제목을 1930년대에 한반도 라고 짓던가 제목은 1930년대에 우리나라 라고 해놓고 영상내용은 일제강점기 라고 하질않나 뒤죽박죽이네.우리나라라고 하면 현 대한민국시절인데? 엄연히 다른시대의 일을 우리나라라고 뭉뚱그려표현하는거 이거 엄밀히 구분해서 표현해야됌.그리고 0:36 「일본인들에 의해 동원된 한국인 인부들이 ..」 라는 멘트는 뭐임.저게 대한제국인의 약어일거같기보단 통상적으로 대한민국인의 약어로 쓴듯싶지만 그래도도 틀린표현임 당시 대한민국은 없었죠(당연) 즉 저 한국인이라는 단어는 다분히 민족주의적인 관점에서 한민족 이라는 맥락에서의 표현으로 이해할수밖에 없음.근데 그렇게 민족주의에 쟁점을두고 지칭할거라면 한국인이라는 표현보다 「조선계 인부」들이..라는식의 표현이 더 정확하겠네요.당시에는 한반도상에 이씨왕조와 그 왕국 일체가 일본제국에 흡수합병되면서 이미 전부 해체,소멸된 상황이라 거주민들의 신분과 국적상 모두 일본인만 있지 조선인은 없었어요.즉 엄밀히 말해 0:36 의 「일본인들에 의해 동원된 한국인 인부들이..」라는 서술은 의도적이고 편향적인 역사서술일뿐입니다(민족주의적 관점의 주입). 실제로는 일본인에 의해 일본인 인부가 일한거죠.그리고 애초에 객체앞에 일본인이라는 수사를 굳이 붙일이유도 없음 그냥 당시 어떤어떤 필요에의해~어떤어떤 계획에의해~누구누구의 감독하에 진행되고 지어졌다.이런식으로 설명하는게 자연스럽지 굳이 민족주의적 관점을 주입하려고하니깐 「 '일본인'들에의해 '동원'된 '한국인'인부들이..」 라는 작위적이고 영양가없는 서술이 생긴거죠.그리고 상식적으로 현 우리나라 역사계에서 일제시대를 논할때 "강제동원"이라는 용어와 용례를 세심히 구분하여 사용하는것을 감안하면,0:36영상속의 「일본인들에의해 '동원' 된 조선인 인부들이..」라는 부분의 '동원'은 강제노역이거나 차별적 탄압이 아닌 그저 공사주체가 돈주고 노동자 고용해서 공사시킨것 행위를 일컫은것뿐일 공산이 큽니다. 솔직히 개인적으로는 참 편향적이고 교묘한 서술트릭과 단어선택이라고 느껴졌네요. 민족주의는 애국의 방법도 아니고 불필요하다 느끼는 입장으로써 의견남겼습니다.
설계 과정에서 모든 외력을 견딜 수 있는지 시뮬레이션하고 건설 과정에서도 여러 테스트도 진행하며 안정성이 충분한 결과가 나오니 개통한거죠. 내진 설계야 당연히 했음. 리히터 규모 6.0 진도 8까지 견딜 수 있다고 하니 그 이상의 초강진이 발생하면 무너질 수 있겠네요. 기계식 계측기가 도입된 이래 100년 넘게 진도 9~10급 초강진은 우리나라에서 아직 발생한적은 없긴 합니다만 사실 그 정도 대지진이 일어나면 다리나 터널 뿐만 아니라 주변 육지 건물들도 박살나는 거죠.
![[다큐3일★풀버전] 국내 최초 48m 침매터널 거가대로와 함께 꿈을 짓는 사람들 (2010년 방송) | “바다를 달리다 부산 거제 연결도로 3일” (KBS 100418 방송)](/img/1.gif)
이불 속에서 해저터널 공사원리도 보고.. 세상 많이 좋아졌다..
거가 해저 터널에 이어서
올해 11월30일 개통이 되는 보령 해저 터널두 기대가 되네요
건축공학x 토목공학o. 그래도 사이언스채널인데 기본적인건 좀 구분합시다
신기하다 정말👍👍
우와 43년전에 충무에 살고있던 사촌이 해저터널이라고 구경시켜줘서 가본 적있는데 변해서 그런가 마이 다르네...
기술력은 정말 최고다
설계 감리 다 일본회사고 우리나라는 걍 돈하고 노가다꾼만 댄거에요~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이건 쏙 빼놓고 방송하네
@@lleof3223 0:35 일제강점기 일본인들에게 동원된 한국인 인부들이~
방송 제대로 안보고 깔 생각 뿐이누
1930년이면 한국나라가 아니고 일본제국인데
잘보고가요
와 엄청 대단하네...
제목을 1930년대에 한반도 라고 짓던가 제목은 1930년대에 우리나라 라고 해놓고 영상내용은 일제강점기 라고 하질않나 뒤죽박죽이네.우리나라라고 하면 현 대한민국시절인데? 엄연히 다른시대의 일을 우리나라라고 뭉뚱그려표현하는거 이거 엄밀히 구분해서 표현해야됌.그리고 0:36 「일본인들에 의해 동원된 한국인 인부들이 ..」 라는 멘트는 뭐임.저게 대한제국인의 약어일거같기보단 통상적으로 대한민국인의 약어로 쓴듯싶지만 그래도도 틀린표현임 당시 대한민국은 없었죠(당연) 즉 저 한국인이라는 단어는 다분히 민족주의적인 관점에서 한민족 이라는 맥락에서의 표현으로 이해할수밖에 없음.근데 그렇게 민족주의에 쟁점을두고 지칭할거라면 한국인이라는 표현보다 「조선계 인부」들이..라는식의 표현이 더 정확하겠네요.당시에는 한반도상에 이씨왕조와 그 왕국 일체가 일본제국에 흡수합병되면서 이미 전부 해체,소멸된 상황이라 거주민들의 신분과 국적상 모두 일본인만 있지 조선인은 없었어요.즉 엄밀히 말해 0:36 의 「일본인들에 의해 동원된 한국인 인부들이..」라는 서술은 의도적이고 편향적인 역사서술일뿐입니다(민족주의적 관점의 주입). 실제로는 일본인에 의해 일본인 인부가 일한거죠.그리고 애초에 객체앞에 일본인이라는 수사를 굳이 붙일이유도 없음 그냥 당시 어떤어떤 필요에의해~어떤어떤 계획에의해~누구누구의 감독하에 진행되고 지어졌다.이런식으로 설명하는게 자연스럽지 굳이 민족주의적 관점을 주입하려고하니깐 「 '일본인'들에의해 '동원'된 '한국인'인부들이..」 라는 작위적이고 영양가없는 서술이 생긴거죠.그리고 상식적으로 현 우리나라 역사계에서 일제시대를 논할때 "강제동원"이라는 용어와 용례를 세심히 구분하여 사용하는것을 감안하면,0:36영상속의 「일본인들에의해 '동원' 된 조선인 인부들이..」라는 부분의 '동원'은 강제노역이거나 차별적 탄압이 아닌 그저 공사주체가 돈주고 노동자 고용해서 공사시킨것 행위를 일컫은것뿐일 공산이 큽니다. 솔직히 개인적으로는 참 편향적이고 교묘한 서술트릭과 단어선택이라고 느껴졌네요. 민족주의는 애국의 방법도 아니고 불필요하다 느끼는 입장으로써 의견남겼습니다.
이런거 보면 참 신기해 과학...
근데 부서지면 어떻게하죠?
무너지죠
설계 과정에서 모든 외력을 견딜 수 있는지 시뮬레이션하고 건설 과정에서도 여러 테스트도 진행하며 안정성이 충분한 결과가 나오니 개통한거죠.
내진 설계야 당연히 했음. 리히터 규모 6.0 진도 8까지 견딜 수 있다고 하니 그 이상의 초강진이 발생하면 무너질 수 있겠네요.
기계식 계측기가 도입된 이래 100년 넘게 진도 9~10급 초강진은 우리나라에서 아직 발생한적은 없긴 합니다만 사실 그 정도 대지진이 일어나면 다리나 터널 뿐만 아니라 주변 육지 건물들도 박살나는 거죠.
안무너지면 어떡함?
@@쥔뮌귄 안문어지면 다니는거지
문어지면 오징어승
해저터널공사나...교량공사가 건축공사인가요 토목공사인가요...EBS..퀴즈🤣🤣🤣🤣🤣🤣
토목공사입니다.
English captions Please.
일제 강점기네 ㅠㅠㅠ
설계는 배워온 일본 리스크 있는 노동은 한국
역시..아시아 최고 기술력 일본
싸우디 까지 시추해서 기름 뽑을 기세!!!
태합굴
개인적인 생각인데.. 20 년 안에 작살 날거 같은데.. 개인적으로는 땅굴파는게 안전적이라 생각함..
일본이 빈도지배다시해야하는이유 ㅋㅋㅋㅋ
ㅡ
이거말고도 수많은 인프라가잇는데 피해자코스프레만하면서 국제관계망치는건 한국만손해일듯
무식하게 댐이 뭐꼬???ㅋ 가물막이라고 해야쥐
가물막이가 영어로는 코퍼댐(cofferdam)이라구 해용ㅎㅎ
기술 대단하네요! 다만..구김당과 일본 자민당이 합작하고...한국에 단1%도 이익없는 한국-일본 해저터널 건설하여 일본을 대륙진출하게 만들 초석이군요.. 국민 혈세로 일본대륙진출 발판 만드는 형국..
기승전 그냥 까기 에휴
님 뭐 정신병자임?
@@이준희-d3y 조현병 의심
@@겨울배 실제로 보니까 좀 무섭네요
오거돈도 했던말이 해저터널인데 참..