С новым годом! Сейчас на пути к тому же, только vag. Пол года назад купил китайский радиатор, других не было, там крепления под два вида кожухов. Когда-то на сеат брал и такая же хрень с китайским радиатором.
Дружище, подскажи, тоже 2106 с03 мотором 1,5л перевёл на инжектор все нормально заводиться с пол тычка в мороз -25 но когда я выезжаю на трассу и начинаю разгоняться она начинает тупить, еду и резко пропадает тяга жму газ не едет выключаю зажигание и тут же включаю и продолжаю ехать дальше и так продолжаеться бесконечно, не всегда в одно врпмя а по разному иногда могу километр проехать все нормально а иногда за 200 метров могу 2 раза такую процедуру проделать
мне смотреть смешно. без обид. я форсунку моновпрыска купил бу за 500 р + "турббонаддув" сделал из пары вентиляторов и шланга от пылесоса с помойки. все
Понять немогу зачем это весь моразм.😂😂😂. Простая надежная система корбуратора. Сохраняет средства хозяев. Надежна в эксплуатации. И быстро ремантируемая . Инжектор. Это дорого в обслуживании.и дорого и эксплуатации. В современных реалях. Найти хоть один точный и правельный дачик. Почти невозможно. Все это бред сумасшедшего. Не делайте так . Это полная жопааааа.
Ахахахахахахахахахаха. В каком веке вы живёте? По такой логике велосипед ещё надежнее) инжектор куда более эластичный, экономичный и динамичнее. Карбюратор условно надежный-машина едет всегда , но вопрос как. А по поводу быстрого ремонта: быстро ремонтируется- быстро ломается
Развлечения
С новым годом! Сейчас на пути к тому же, только vag. Пол года назад купил китайский радиатор, других не было, там крепления под два вида кожухов. Когда-то на сеат брал и такая же хрень с китайским радиатором.
Дружище, подскажи, тоже 2106 с03 мотором 1,5л перевёл на инжектор все нормально заводиться с пол тычка в мороз -25 но когда я выезжаю на трассу и начинаю разгоняться она начинает тупить, еду и резко пропадает тяга жму газ не едет выключаю зажигание и тут же включаю и продолжаю ехать дальше и так продолжаеться бесконечно, не всегда в одно врпмя а по разному иногда могу километр проехать все нормально а иногда за 200 метров могу 2 раза такую процедуру проделать
Здравствуйте заглушку на трамблер , чуток срезали ? иначе полностью не садится .
Как тахометр сделал, подскажи пожалуйста, приборку менял или нет
Добрый день. СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАРБЮРАТОРНЯ ГАЛОВКА ТОЧНО ПОДОЙДЁТ ПОД ИНЖЕКТОР ЕСЛИ КАНАЛЫ ТОЧИТЬ. И СКАЖИТЕ ВСЕ КАНАЛЫ НАДО ТОЧИТЬ?
Мндаааа,я вот замутил такои проект,купил все с нивы целыи мотор всю касу проводки все што было ишто надо буду тош пробовать устанавливать
Збс интересно
Ну в общем то молодец мужик. На руси рукастых полно.
У меня такая же была жига, 92 года, Переделки по деревенски да?
Молодец, когда и про что следующее видео?
Привет скоро
Мда мы в Германии с жира бесимся, я на свой 7 гольф гти турбину с гольфа р установил с 230 л.с. на 300 л.с.
Сколько это все обошлось тебе ?
10000
Разве карбюратора я голова с гидриками бывает???
нет но я поставил
мне смотреть смешно. без обид. я форсунку моновпрыска купил бу за 500 р + "турббонаддув" сделал из пары вентиляторов и шланга от пылесоса с помойки. все
Lambdasonde-лямбдазонде, а не лямбдазон
Понять немогу зачем это весь моразм.😂😂😂. Простая надежная система корбуратора. Сохраняет средства хозяев. Надежна в эксплуатации. И быстро ремантируемая . Инжектор. Это дорого в обслуживании.и дорого и эксплуатации. В современных реалях. Найти хоть один точный и правельный дачик. Почти невозможно. Все это бред сумасшедшего. Не делайте так . Это полная жопааааа.
Ахахахахахахахахахаха. В каком веке вы живёте? По такой логике велосипед ещё надежнее) инжектор куда более эластичный, экономичный и динамичнее. Карбюратор условно надежный-машина едет всегда , но вопрос как. А по поводу быстрого ремонта: быстро ремонтируется- быстро ломается
Нашёл как подключить тахометр? Подскажи пожалуйста