Merci pour le partage. Ça sert à rien de faire une formation de mécanique,il suffit juste de suivre tes vidéos et ta façon de faire. On attend toujours des vidéos sur les distributions.
Bravo! J ai effectué la même opération mais sur la partie haute lorsque je remonte il ne vient pas tt a fait en buté sur la parti en caoutchouc. est ce dangereux ?
Un peu de graisse vers les supports évite que ça couine. C'est quoi comme voiture? Une 206?C'est facile sur ce véhicule! avec un essieu rigide? Merci pour ta vidéo.
Bonjour . Comment s'appelle les partie que vous emboîté dans les ressorts ? Les parties que vous nettoyer au nettoyant frein . La partie basse en plastique ne se change pas ?
belle video pas trop complique si pas pas probleme avec les boulons !! c est voitures comme baucoup peugeot citroen probleme train arriere !! roulement du train !!
Bonjour, Merci du commentaire 😊. C'est une 307 et les 307 n'ont pas ce souci, pas comme les 206, partner etc... Je la. Charge au ras du sol souvent avec une conduite un peu brute et ça n'a jamais bougé... Heureusement.
Merci pour la vidéo j'ai un problème de suspensions arrières sur ma 307 la voiture c'est un tape cul. J'ai changé les silents blocs du train arrière + amortos et coupelles mais ça n'a pas changé grand chose. Tu penses que ça vient des coupelles des ressorts arrières celles du haut et du bas ?
@@lecliquetexpress7631 Je les ai pas encore vérifié mais j'ai pensé à ça parce qu'il y a du caoutchouc dedans et généralement il s'use avec le temps. Franchement je vois pas autre chose à vérifier à part tout ce que j'ai changé
@@yassinerahhaoui256 ah oui il ne reste que ça de toute façon. Si c'est pas ça c'est pas le train arrière. Rassure toi les bruits sont toujours chiants a chercher
Comment expliquer que sur ma 308, les ressorts sont sous tension dans cette position et que je n'arrive pas à les extraire ? C koi l'astuce 🤷♂️ ? Merci
Merci. Quoi qu'il arrive il sera en contrainte et il est fait pour. La bague acier où passe la vis doit être serrée entre les chappes et c'est le silentbloc de l'amortisseur qui tient la contrainte justement (il est là pour ça). A bientôt,
@@geraldgege377 non le silentbloc ne se déchire pas oar effort mais en en fatigue. Donc l'emplacement de la vis dans la bague ne change rien. Ça été conçu comme ça. Du coup si vous serrée en butée ça fonctionne aussi mais ce n'est pas nécessaire.
@@lecliquetexpress7631 ok donc sa change rien pourtant dans beaucoup de procédure le demande 🤨. Par habitude je le fait sa prend pas plus de temps. J'ai une 106 je test demain en hauteur serrage et serrage hauteur roulant avec du traceur pour voir la déformation si y a ou pas. Après tu pose très bien ce qui est rare.
@@geraldgege377 sur la revue de cette 307 ils mentionnent pas ça. oui tiens moi au courant. Une 106 c'est encore plus bas en plus. Donc plus compliqué que cette 307.
![[COMMENT REMPLACER DES RESSORTS ARRIÈRES SUR PEUGEOT 307]](http://i.ytimg.com/vi/Y9bbKO4eEAk/mqdefault.jpg)
![[COMMENT REMPLACER DES RESSORTS ARRIÈRES SUR PEUGEOT 307]](/img/tr.png)
Toujours tu fais un travail propre merci pour cette superbe vidéo bonne continuation
Bonjour. Merci 😊
J'apprecie vraiment ton travail tant du point de vue qualite que dynamisme.c'esy bien de partager tes videos,c'est un plaisir
Merci et bravo.
Merci beaucoup 😊
Travail fait avec le respect de la mécanique . Bravo.
Merci 😊
Top vidéo comme dab, ça change des embrayages et distributions perfecto
Bonjour. Oui 😅
A bientôt
Доброго времени суток! Хочу сказать СПАСИБО за мативацию.Благодоря Вам Я поменял сам на улице сцепление.ДАЖЕ в холодную погоду.Жму руку!
Привет, тебя тоже поздравляю с работой на улице :)
Merci beaucoup pour la vidéo
Avec plaisir
Great job 👍
Grüsse aus Düsseldorf
Thank you 😉
super travail, comme dab
Merci 😉
Merci beaucoup monsieur
Bonjour,
Merci pour commentaire 😊
Très bon boulot et bien filmé. Seul reproche : dommage qu'il manque la clé dynamométrique pour un serrage au couple parfait de chaque côté. 😊
Merci 😁 le serrage au couple ici on peut s'en passer sans problème 😉. Merci de ton commentaire. N'ésite pas à liker mes videos 😉
@@lecliquetexpress7631 Oh tkt ! C'est juste moi qui est un peu trop maniaque ! Ah ah
@@dtc8835 ah fallait préciser mdr
manifique je suis jaloux que vous pouvais pas faire mes 2 voiture il on de la chance
😅 Je monterai dans le nord prochainement
😲👍💪...
Bonjour. Merci 😊
Merci pour le partage.
Ça sert à rien de faire une formation de mécanique,il suffit juste de suivre tes vidéos et ta façon de faire.
On attend toujours des vidéos sur les distributions.
Merci beaucoup 😉
Oui à bientôt
Vidéo très bien faite, mais quel signe te dit que les ressorts sont à changer
Merci beaucoup de votre commentaire 😊. Tout simplement car celui de gauche était cassé 😂.
N'hésitez pas à liker mes vidéos et commenter.
A bientôt,
Bravo! J ai effectué la même opération mais sur la partie haute lorsque je remonte il ne vient pas tt a fait en buté sur la parti en caoutchouc.
est ce dangereux ?
Si normalement ça bute. Car le rentre de force un peu déjà.
Merci pour la réponse. Il y a 2-3mm dois je redemonter pour le mettre en buté?
@@jeanbaleklaoui9461 c'est mieux
@@lecliquetexpress7631 merci pour la réponse rapide
Un peu de graisse vers les supports évite que ça couine. C'est quoi comme voiture? Une 206?C'est facile sur ce véhicule! avec un essieu rigide? Merci pour ta vidéo.
Bonjour. Une 307. Il y a un silentbloc donc graisse pas nécessaire.
@@lecliquetexpress7631 Merci
@@bobcomment8589 je vous en prie
Bonjour . Comment s'appelle les partie que vous emboîté dans les ressorts ? Les parties que vous nettoyer au nettoyant frein . La partie basse en plastique ne se change pas ?
Bonjour,
Patin, semelle, butée... Etc.
Ils étaient en très bon état. Vous pouvez néanmoins les changez si vous voulez.
Cordialement,
j'aimerais remplacer le support inférieur du ressort, où il repose sur la partie basse : comment faut-il s'y prendre ? merci
Bonjour, jamais remplacé. Il est clipsé normalement et tient avec la pression du ressort.
belle video pas trop complique si pas pas probleme avec les boulons !! c est voitures comme baucoup peugeot citroen probleme train arriere !! roulement du train !!
Bonjour,
Merci du commentaire 😊.
C'est une 307 et les 307 n'ont pas ce souci, pas comme les 206, partner etc... Je la. Charge au ras du sol souvent avec une conduite un peu brute et ça n'a jamais bougé... Heureusement.
Merci pour la vidéo j'ai un problème de suspensions arrières sur ma 307 la voiture c'est un tape cul. J'ai changé les silents blocs du train arrière + amortos et coupelles mais ça n'a pas changé grand chose. Tu penses que ça vient des coupelles des ressorts arrières celles du haut et du bas ?
Honnêtement je pense pas. Et puis ça casse pas facilement ça. Tu les as vérifiées ?
@@lecliquetexpress7631 Je les ai pas encore vérifié mais j'ai pensé à ça parce qu'il y a du caoutchouc dedans et généralement il s'use avec le temps. Franchement je vois pas autre chose à vérifier à part tout ce que j'ai changé
@@yassinerahhaoui256 ah oui il ne reste que ça de toute façon. Si c'est pas ça c'est pas le train arrière. Rassure toi les bruits sont toujours chiants a chercher
@@lecliquetexpress7631 Je regarde ça et je te tiens au courant. Merci !
Comment expliquer que sur ma 308, les ressorts sont sous tension dans cette position et que je n'arrive pas à les extraire ? C koi l'astuce 🤷♂️ ? Merci
Bonjour,
Il faut tirer la roue vers le bas, c'est comme ça que j'ai fait.
N'hésitez pas à liker mes vidéos et commenter 😊
Bon courage
@@lecliquetexpress7631 c déjà fait !
Comment savoir les problèmes des ressorts ?
Bonjour,
Dans mon cas celui de gauche il est cassé. Sinon un mesure la longueur et on le compare à un neuf, qui doit être plus long.
@@lecliquetexpress7631 merci beaucoup
@@badrelbaroudi9785 avec plaisir. N'hésitez pas à liker mes vidéos
@@lecliquetexpress7631 bien sûr avec grand plaisir.
Dommage d'avoir remis les vis à l'envers
Bonjour. A l'envers ? Je les remets tel que d'origine. Aucun effet sur les effort à part pour démonter avec une boulonneuse.
Prope juste je sert l'amortisseur roue posé pour éviter d'avoir le silenbloc en contrainte peut fait hors caméra
Merci. Quoi qu'il arrive il sera en contrainte et il est fait pour. La bague acier où passe la vis doit être serrée entre les chappes et c'est le silentbloc de l'amortisseur qui tient la contrainte justement (il est là pour ça).
A bientôt,
@@lecliquetexpress7631 oui mais il y a des limites de contrainte qui peut déchirer après cela est juste dans les procédures de serrage des silenbloc.
@@geraldgege377 non le silentbloc ne se déchire pas oar effort mais en en fatigue. Donc l'emplacement de la vis dans la bague ne change rien. Ça été conçu comme ça. Du coup si vous serrée en butée ça fonctionne aussi mais ce n'est pas nécessaire.
@@lecliquetexpress7631 ok donc sa change rien pourtant dans beaucoup de procédure le demande 🤨.
Par habitude je le fait sa prend pas plus de temps.
J'ai une 106 je test demain en hauteur serrage et serrage hauteur roulant avec du traceur pour voir la déformation si y a ou pas.
Après tu pose très bien ce qui est rare.
@@geraldgege377 sur la revue de cette 307 ils mentionnent pas ça. oui tiens moi au courant. Une 106 c'est encore plus bas en plus. Donc plus compliqué que cette 307.
La multi ani! Gata concediul? Spor la munca si multi bani.
Salut,
Nu este ziua mea de naștere data de pe cont trebuie să fie greșită 😅
Mulțumesc mult, și vouă.
La revedere