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Bonsoir. Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service. Essayez de voir sur un site comme Oscaro ce qui est proposé pour votre véhicule. Bon courage.
Bonjour, si les coupelles sont, comme vous le dites en bon état, il n’y a pas de problème vous pouvez les réutiliser en les positionnant correctement bien entendu. Bon courage.
Bonjour, Il n'y a pas de coupelles en plastique sous les ressorts ? Sur la clio 3 rs il y en a, bon c'est une phase 1. Sinon le tuto est vraiment bien foutu. Bravo 👍
Bonjour, merci pour votre commentaire. S’il y avait des coupelles, elles sont parties avec le morceau de ressort cassé. Comme c’était pareil de chaque côté je ne peux pas vous dire précisément s’il y en a ou pas.
Bonjour, pour les amortisseurs avant il vous faut compresser le ressort jusqu’à ce que ce ne soit plus en pression, faites très attention c’est dangereux si mal fait et utilisez du matériel correct. Bon courage.
@@e-tuto On comprime jusqu'à ce que la coupelle du haut soit totalement libérée ou alors ça touche encore un peu et c'est l'écrou du centre qui finira de détendre le ressort ?
Merci pour de nous donner le courage pour effectuer cette intervention,,,
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Bon courage.
Bravo ✨👍🏼 très bien expliqué
Merci
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Bonjour et merci pour le tuto. 😊😊
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bonjour et beau boulot ! explications claires , je pense changer mon ressort, moi aussi découvert cassé au controle technique, merci pour le tuto !
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Merci beaucoup vous êtes professionnel un travail extra pro
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Très bonne vidéo
Très bonne explication
Merci
Plus qu'à essayer
👌
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Merci beaucoup monsieur pour votre explication
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Merci de votre explication
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Merci tout simplement
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Bonjour juste pour savoir y’a t’il des silents blocs sur le train arrière des clio 3 ?
Merci
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Salut merci pour se tuto mais comment choisir son ressort moi j’ai une dacia sendero et le code couleur et bleu est-ce que c’est important ou pas ?
Bonsoir.
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Bon courage.
Merci
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Bonjour,
Mes coupelles de suspension sont en bon état. Faut-il tout de même les changer ?
Merci
Bonjour, si les coupelles sont, comme vous le dites en bon état, il n’y a pas de problème vous pouvez les réutiliser en les positionnant correctement bien entendu.
Bon courage.
Bonjour,
Il n'y a pas de coupelles en plastique sous les ressorts ?
Sur la clio 3 rs il y en a, bon c'est une phase 1.
Sinon le tuto est vraiment bien foutu.
Bravo 👍
Bonjour, merci pour votre commentaire.
S’il y avait des coupelles, elles sont parties avec le morceau de ressort cassé.
Comme c’était pareil de chaque côté je ne peux pas vous dire précisément s’il y en a ou pas.
Il y en a sur ma clio 3 1.4 16v phase 1
Bonjour, j'ai une question pour les amortisseurs côté avant.Quand on doit comprimer les ressorts, on comprime jusqu'à quelle distance ? Merci.
Bonjour, pour les amortisseurs avant il vous faut compresser le ressort jusqu’à ce que ce ne soit plus en pression, faites très attention c’est dangereux si mal fait et utilisez du matériel correct. Bon courage.
@@e-tuto On comprime jusqu'à ce que la coupelle du haut soit totalement libérée ou alors ça touche encore un peu et c'est l'écrou du centre qui finira de détendre le ressort ?
bonjour, est-ce que c'est la même étape pour une kangoo 4x4 svp? merci
Bonjour, pour la version 4x4 je ne peux pas vous dire, désolé.
@@e-tuto d’accord merci
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Bonjour comment savoir le bon diamètre des ressort svp ?
Bonjour, faut mesurer sur l’ancien.
Moi j’ai commandé sur le net en fonction du véhicule et aucun soucis.
Il faut surtout une fosse
C’est certain que c’est nettement plus pratique, mais ça reste tout de même faisable sans fosse ni pont.
Merci
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