Wydaje mi sie, ze granice laczenia klaru (powierzchnia lakierowana i pow. ochrania) lepiej odgradzac lekko wywinieta do gory tasma lakiernicza. W przypadku doklejonej tasmy do zderzaka granica bedzie bardzo wyrazna, utworzy sie schodek. Ciezko bedzie takie przejscie zmatowic.
Oryginalny lakier mam błyszczący, pomalowałem część elementu i mam matowy mam polerować kolor - bazę czy dać na to lakier bezbarwny i dopiero przypolerować całość lub część?
Hej . Lakieru bazowego nie polerujemy , w Twoim przypadku najlepiej będzie zmatować papierem 1500 i polakierować jeszcze raz bazą i lakierem bezbarwnym i wypolerować...pozdrawiam 😀
@@przypadkiwarsztatowe8189 A co w przypadku kiedy właśnie pomalowałem bazą no i jest to w jakiś sposób zanieczyszczone conajmniej kurzem to po prostu przemyć jakimś alkoholem i dalsza procedura?
Niewielki "kurz" na bazie czyścimy szmatką antystatyczną... jeżeli jest dużo "syfu" maluj od początku... zmatuj papierem 1500 odtłuść zmywaczem , lakier bazowy i lakier bezbarwny ... powodzenia 😀
@przypadkiwarsztatowe8189 300 zł za coś co będzie widoczne gołym okiem ponieważ nie było przejścia na nadkole błotnik. Od razu widać że zderzak malowany
kilka razy oglądałem ten film i fajnie się ogląda ale tylko jako ciekawostka. Niestety nikt się niczego nie nauczy z tego filmu, więc po co został zrobiony? A przecież ludzie oglądają takie filmy bo chcą samodzielnie naprawić uszkodzenia. W tym filmie nie ma żadnych informacji o tym np. jakie papiery ścierne używać, jakie robić odstępy czasowe, na co zwrócić uwagę, czego się wystrzegać ,itp.
Hej ...słuszna uwaga, film nie jest instrukcją z wszystkimi procedurami wymaganymi przy lakierowaniu tylko podpowiedzią etapów lakierowania ... pozdrawiam 😀
Ten filmik nie jest po to, żeby pokazać widzowi, jak usuwać takie rysy we własnym zakresie. On jest po to, żeby klient warsztatu zrozumiał, dlaczego za usunięcie kilku rysek trzeba zapłacić 2500 pln.
Szpachla powinna być podcięta na podkładce przed podkładem.Podklad wycinany na mokro to chyba nie te czasy. Miejsce przejscia źle oklejone tylko na taśmę w ten sposób zawsze będzie ślad. Przeciętna garażowa robota.
ale autor raczej o tym wie i pewnie zrobil by to zgodnie ze sztuka tylko kto mu za to zaplaci malo ludzi docenia dobra robote a takie "malowanie"na skroty zadowala przecietnego klienta i wszyscy happy
Dlaczego unas jeszcze jest taka ciemnota na za chodzil lekko sie takie rysiu scenario I mature sie farba wyrownujaca I na to lakier tylko zlodzieje lakiernicy za taka robote w zielonych by z 2000 tys zenada
Jak nawet baba rozumie, to dobrze Pan pokazuje. Pozdrawiam :)
Wydaje mi sie, ze granice laczenia klaru (powierzchnia lakierowana i pow. ochrania) lepiej odgradzac lekko wywinieta do gory tasma lakiernicza. W przypadku doklejonej tasmy do zderzaka granica bedzie bardzo wyrazna, utworzy sie schodek. Ciezko bedzie takie przejscie zmatowic.
dokładnie dlatego powinno się wpylać a tu kolega się odciął hehe
Robota git... pozdrawiam.
Może dobrze było by powiedzieć coś o czasie jaki mijał między procesami?
Dobra szybka robota ! Pozdrawiam
Fajnie jakbys podal gradacje papieru
Po listwie jedziesz tego plastikowej bo nie zdemontowałes. Szok!
Czym pan matowił przejście?
Oryginalny lakier mam błyszczący, pomalowałem część elementu i mam matowy mam polerować kolor - bazę czy dać na to lakier bezbarwny i dopiero przypolerować całość lub część?
Hej . Lakieru bazowego nie polerujemy , w Twoim przypadku najlepiej będzie zmatować papierem 1500 i polakierować jeszcze raz bazą i lakierem bezbarwnym i wypolerować...pozdrawiam 😀
@@przypadkiwarsztatowe8189 A co w przypadku kiedy właśnie pomalowałem bazą no i jest to w jakiś sposób zanieczyszczone conajmniej kurzem to po prostu przemyć jakimś alkoholem i dalsza procedura?
Niewielki "kurz" na bazie czyścimy szmatką antystatyczną... jeżeli jest dużo "syfu" maluj od początku... zmatuj papierem 1500 odtłuść zmywaczem , lakier bazowy i lakier bezbarwny ... powodzenia 😀
@@przypadkiwarsztatowe8189 A dlaczego antystatyczną? Chodzi o trzymanie lakieru?
Plastiki potem wyblakle jak smiec czemu ich nie zakrywasz do matowienia tarcia
jakim papierem pozbywales sie rys?
Skąd jesteście?
Kraków 😀 pozdro...
@@przypadkiwarsztatowe8189 Ile czasu zajmuje Wam taka naprawa?
A gdzie wymycie pasty po polerowaniu i usunięcie hologramów? Przecież jak te wypełniacze sie z czasem wymyją to będzie tragicznie wyglądało
Witam czy mogę prosić o jakiś namiar na wasz warsztat?
Witam naprawiamy w Krakowie 😀
Jakim papierem matowałeś przejście ??
Hej ...przejścia po podkładzie matujemy papierem 320 a później 800 ...pozdro
@@przypadkiwarsztatowe8189 chodziło mi o przejście pomiędzy nowym bezbarwnym a starym, tam gdzie jest odcięcie od taśmy klejącej.
Przejście na bezbarwnym matuje papierem 2000
Kurła panie ja to szprajem psitne raz i z 2 metrów nie widać jak okulary zdejme
Jaki koszt takiej usługi?
U nas ok 300 😃
@@przypadkiwarsztatowe8189 jakaś stronę macie lub adres email telefon? Jak się do was umówić bo mam tez do roboty audi , proszę o wiadomość
@przypadkiwarsztatowe8189 300 zł za coś co będzie widoczne gołym okiem ponieważ nie było przejścia na nadkole błotnik. Od razu widać że zderzak malowany
To jest lakierowanie miejscowe
kilka razy oglądałem ten film i fajnie się ogląda ale tylko jako ciekawostka. Niestety nikt się niczego nie nauczy z tego filmu, więc po co został zrobiony? A przecież ludzie oglądają takie filmy bo chcą samodzielnie naprawić uszkodzenia. W tym filmie nie ma żadnych informacji o tym np. jakie papiery ścierne używać, jakie robić odstępy czasowe, na co zwrócić uwagę, czego się wystrzegać ,itp.
Hej ...słuszna uwaga, film nie jest instrukcją z wszystkimi procedurami wymaganymi przy lakierowaniu tylko podpowiedzią etapów lakierowania ... pozdrawiam 😀
Ten filmik nie jest po to, żeby pokazać widzowi, jak usuwać takie rysy we własnym zakresie. On jest po to, żeby klient warsztatu zrozumiał, dlaczego za usunięcie kilku rysek trzeba zapłacić 2500 pln.
Szpachla powinna być podcięta na podkładce przed podkładem.Podklad wycinany na mokro to chyba nie te czasy.
Miejsce przejscia źle oklejone tylko na taśmę w ten sposób zawsze będzie ślad.
Przeciętna garażowa robota.
Dobrych rad zawsze warto wysłuchać, nawet tych krytycznych... Dziękuję Pozdrawiam
ale autor raczej o tym wie i pewnie zrobil by to zgodnie ze sztuka tylko kto mu za to zaplaci malo ludzi docenia dobra robote a takie "malowanie"na skroty zadowala przecietnego klienta i wszyscy happy
@@domin84ful to moze warto o tym powiedzieć. Teraz pokażę Wam jak to się robi w 1h za 200zl bo to jest partactwo
@@pawelsz2 tu masz rację 100% kiepsko bardzo kiepsko !
U Mietka w garażu też tak robią 😁😁
Nie trzeba szpachlowac wystarczy dobrze rozmatowac plastik zeby rys nie byloi podkladzik
No nie trzeba jak są ledwo widoczne a nie jak tu tak widoczne głębokie rysy o czym Ty piszesz? sądzisz że ktoś to łyknie
ile .....
Ale rzeznik
Dlaczego unas jeszcze jest taka ciemnota na za chodzil lekko sie takie rysiu scenario I mature sie farba wyrownujaca I na to lakier tylko zlodzieje lakiernicy za taka robote w zielonych by z 2000 tys zenada
Wiesz człowieku ile to jest 2000 tys ?
Co za bzdury...
Pełno tu ,,fachowców" krytykujących innych,ale żaden nie wstawił filmu jak to robi lepiej...
Tak mi się wydaje że tylko oglądasz Radio Maryja poradniki wpisz na RUclips i zerknij jak to robią fachowcy i przestań pisać bzdetne komentarze 😉