Lakierowanie zderzaka bez lakierni 🚙 Jak polakierować auto? 🚗
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Lakierowanie auta. Jak polakierować elementy auta nie posiadając profesjonelnej lakierni i nie płacąc za to w tysiącach zł. Wystarczy trochę sprawności technicznej, kompresor, pistolet do lakierowania, odtłuszczacz, papier ścierny na mokro i lakier. Zaznaczam, iż jestem samoukiem, nie wiem czy to profesjonalne porady, ale na pewno działają bo już niejedno auto ładnie polakierowałem. Może i to szkoła druciarstwa, ale działa :) Kilka moich prac na końcu filmu. Pozdrawiam serdecznie.
🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗
Częstą przyczyną wad w lakierowaniu jest tzw. pójście na skróty. Gdy rozpoczynamy przygotowanie podłoża do lakierowania nie pomijamy żadnego kroku. Prozaiczna czynność jak prawidłowe umycie samochodu czasami decyduje czy po lakierowaniu nie pojawią się błędy lakiernicze.
Na pierwszy ogień stosowana jest tradycyjnie woda z detergentem. Oczyszczając samochód należy uważać, aby nie uszkodzić powłoki lakierniczej. Dlatego zaleca się na początek spłukać strumieniem wody kurz czy piasek z samochodu. Nie zapomnieć przy tym o nadkolach. Następnie czyścimy samochód ciepłą wodą z użyciem detergentu, aby pozbyć się ptasich odchodów czy innych zabrudzeń. Należy pamiętać, aby kiedy zewnętrzna temperatura jest poniżej zera, nie stosować gorącej wody, ponieważ może to powodować znaczne naprężenia powłok lakierniczych.
Kolejnym etapem jest wysuszenie umytego miejsca najlepiej użyć do tego sprężonego powietrza.
Trzecim krokiem jest odtłuszczanie. Ten krok ma za zadanie usuwać z powierzchni elementu silikony, tłuszcze czy woski. Z takimi zabrudzeniami nie poradzi sobie gąbka i detergent, dlatego stosowane są specjalne mieszaniny substancji rozpuszczających. Producenci prześcigają się w pokazywaniu jeszcze większej skuteczności usuwania zanieczyszczeń czy najlepszym czasem odparowania.
Tradycyjne odtłuszczanie zawiera się w pozbyciu kurzu np. pozostałym po szlifowaniu, naniesienia zmywacza i wytarcia podłoża. Dzięki zastosowaniu tych podstawowych czynności możemy zabezpieczyć się przed wieloma defektami takimi jak np. kratery. Niestety często spotykamy stosowanie benzyny ekstrakcyjnej (czasami używałem ale trzeba uważać) która zostawia tłuste plamy czy acetonu, którego szybkość parowania jest naprawdę szybko co przyczyni się do złego oczyszczenia malowanej powierzchni. Dlatego tak ważne jest stosowanie produktów zgodnie z zaleceniami technicznymi producenta.
Ale co z bardzo drobnymi naprawami?
Takie naprawy często robią majsterkowicze, oni nie potrzebują całego opakowania zmywacza, ponieważ jej nie wykorzystają. Dla nich rozwiązanie oferuje Profix wprowadzając do oferty saszetki z nasączonymi zmywaczem silikonu ściereczkami. W takim przypadku odłuszczenie małych powierzchni jest łatwe i szybkie.
Jeśli spotykamy się z naprawą elementów plastikowych to pamiętajmy o prawidłowo dobranym zmywaczu. Szczególnie nowe elementy wymagają starannego usunięcia warstwy ochronnej tworzywa. To warunek zapewnienia przyczepności powłoki lakierniczej do podłoża.
W następnym kroku stosujemy specjalne grunty do powierzchni z plastiku. Takim produktem może być dodatek CP 390 marki Profix, który zwiększa przyczepność lakierów do powierzchni z tworzyw sztucznych. Przy drobnych przemalowaniach możemy nanieść CP 390 przy pomocy np. chusteczki nasączonej tym produktem. To zapewni nam większą przyczepność. Nie ma przy tym konieczności kolejnego mycia pistoletu a tym samym ograniczamy do minimum czas naprawy.
Jak widzimy, najlepiej zadbać już na pierwszym etapie o czystość powłoki, ponieważ dzięki temu możemy uniknąć wad lakierniczych i oszczędzić czas. Oprócz gąbki i detergentu trzeba pamiętać o zastosowaniu odtłuszczacza, który jest niezbędny do prawidłowego przygotowania powierzchni do lakierowania.
Źródło tekstu: lakiernik.com.pl
MUZYKA:
Alan Walker - Spectre (No Copyright Music)
All Night - Ikson (No Copyright Music)
Journey - Declan DP (No Copyright Music)
Cool - Tobu (No Copyright Music)
#lakierowanie #szkoładruciarstwa #malowanie #motoryzacja #auto #samnaprawiam 
Авто/Мото
Dzieki, elegancko łopatologicznie wyjaśnione
Super, pozdrawiam cieplutko :)
Super efekt końcowy.
Dzięki :)
Panie Przyciapka :) za-ye-bi-sty film tego mi było trza muszę gruchota w garażu odmalować na pewno obejrzę jeszcze z 5 razy i damy ze Śfagrem radę. Super dziękuję za poradniczek!
Super, powiedzonka że śfakrem :)
Bardzo przyjemnie się oglądało. ,,Merytorycznie'' i praktycznie. Serdecznie pozdrawiam 👌
Dzięki za miłe słowa i również pozdrawiam :)
O wariacie srogie tuningi 😂. Magazyn GT mi się przypomniał z dzieciństwa. Pozdrawiam, dzięki za materiał
Hehe :)
Łatwo to wygląda ale mimo wszystko pakuję kampera i jadę do Ciebie 😆😁😉. Może kiedyś znajdę czas na poprawki. Pozdrawiam🌹🌹🌹 serdecznie🍀🌸🍀🌸🍀
Hihi jakby co to zapraszam :)
@@Przyciapka Lakierniczy załamani unikają mnie 😅😂🤣 najgorzej że przy szybie przedniej się zaczyna i każdy mnie informuje że będę musiała kupić szybę.
Witam, bardzo przydatny poradnik do wykonania samodzielnej naprawy.
Dzięki bardzo
Pozdrawiam
Cieszę się jeśli komuś pomogłem :) Pozdrawiam :)
Całkiem dobra robota👍. Mam pytanie, czy malowałeś gdzieś zawodowo?, bo tak wygląda. Pytam bo sam maluję na stolarni już jakieś dwadzieścia lat. Pewnie nie pamiętasz, ale kiedyś już pisaliśmy trochę do siebie, mamy takie same auta👍Pozdrowienia z Gorzowa Wlkp.
*Zawodowo może nie, ale po szkole zawodowej i przez czas Technikum utrzymywałem się z tego w przydomowym garażu, tak dorabiałem potem na studia. Chyba dobrze mi wychodziło bo jak ze Szczecina do Gdańska się przeprowadziłem to jeszcze miałem masę telefonów od "klientów" i znajomych czy im coś zrobię. Czasami nawet żałuję że tym się nie zająłem bo już pewnie miałbym firmę tylko po studiach poszedłem nauczać do szkoły i teraz muszę pracować na 2 etaty :) Pamiętam dobrze jak pisaliśmy :) Pozdrawiam gorąco :)*
@@Przyciapka Widac że laikiem w tym fachu to nie jesteś. Ja zato żadnego auta nie malowałem, tylko wyroby drewniane : drzwi, okna, schody, komody i wiele innych zeczy, oczywiście wszystko pistoletami i pompami. Pozdrawiam z Gorzowa Wlkp i mam nadzieję że kiedyś spotkam Was na jakimś campingu albo na trasie👍.
Jakie ciśnienie i dysze dawałeś do lakierowania bazą, a jakie do klaru ? Pozdrawiam :)
nigdy na to nie patrzę, rękę dostosowuję do tego co mam. Dysza jakaś standardowa do akrylu i nią wszystko robię. Ciśnienie jakie jest takim robię:P Sprężarka 50 l. Pozdrawiam :)
@@PrzyciapkaNo tak, ale tam widziałem miałeś regulator w zestawie do pistoletu użyłeś go? Na ile tam miałeś ustawione?
Wiem ze da się ustawic na samym pistolecie, ale to trzeba mieć dobre oko. ;D
@@arekmoto161 nie używam, szczerze mówiąc nie wiem na ile jest ustawiony, musiał bym zerknąć. Ja robię wszystko na czuja
Żeby zderzak się nie odrózniał od reszty auta warto by spolerowac całe auto jak będziesz chciał to Ci mogę w tym pomóc 🙂 Wesołych Świąt Wielkiej Nocy
*Ojej, dzięki, ja nie lubię tej czynności :P Ale przed polerką muszę jeszcze polakierować klamki, szyld nad rejestracją i jeden odprysk na tylnym błotniku aby to miało sens :)*
@@Przyciapka mówiłem Ci na targach że ja takie tematy ogarniam 🙂
@@benio3758 ja też ogarniam tylko gorzej z czasem, nie ma jak ogarnąć by było go więcej :(
Wszystko fajnie ale lakier będzie pękać po jakimś czasie jeśli jest zły utwardzacz. To że się utwardzi to jedno, może też być delikatnie inny odcień oraz popękać z czasem. Klar też powinno malować się mokro na mokro czyli na bazowy lakier po jakiś 15 minutach, nie będzie się trzymał i będzie odpadał po jakiś czasie. Pozdrawiam
jeżdzi do tej pory i jest jak nowy. Nie raz już tak lakierowałem i zawsze było ok latami :)
Witaj! Akurat czekam na odszkodowanie do pomalowania są dwa elementy błotnik zderzak czy masz na myśli że drzwi też trzeba pomalować? Mam szansę coś wskurac z ubezpieczeniem?
Hej, zwłaszcza przy srebrnym metaliku trzeba zacieniowac sąsiednie elementy w tej samej płaszczyźnie, nie da się polakierować błotnika zeby był identyczny jak drzwi więc tak, ubezpieczyciel powinien wypłacić również za lakierowanie drzwi by na nich zacieniować przejście. Jak bedzie rzeczoznawca od razu mu to powiedz zeby wiedział, że nie może zaniżać bo wiesz.
Witam Widzę że korzystasz z Lakierów fresh czy Bazę też masz z tej firmy ?? I jak położyłeś klar z fresh to po tych 6 miesiącach od publikacji zauważyłeś że by się coś działo .nie jest za miękki ten klar ? Fajnie chroni .możesz się wypowiedzieć odnośnie tych lakierów bo widzę że są dość tanie ale mało informacji o nich na internecie .z góry dzięki
Hejka, ja jestem bardzo zadowolony i już nie raz korzystałem z tych lakierów fresh bo cena dobra zwłaszcza na alle, nic się nie dzieje, jest jak było na początku, mogę śmiało polecić :)
a co sądzicie o pistoletach 3M accuspray 16578 .Inna budowa bo plastik ale podobno wygodny czyszczeniu.. Warto się tym zainteresować ?
Nigdy nie miałem z nim do czynienia niestety
Czy do bazy np jak chce pomalować pistoletem wlewam bazę i maluje czy muszę coś do niej dodać.? 🙂
Zależy jak gęsta, czasami trzeba rozpuszczalniku troche
Co uważasz o gotowych lakierach w sprayu ? Chciałem zderzak pomalować
Jeśli to lakier naładowany w spray w mieszalni to jakość taka samą tylko trudniej się to aplikuje. Na popularnym portalu aukcyjnym kupisz takie spraye ładowane przez rozlewnię po numerze lakieru dużo taniej ale większe ryzyko, że odcień będzie się minimalnie różnił niż jak zawiedziesz do mieszalni element samochodu, najczęściej klapkę wlewu paliwa, i dobiorą lakier nie tylko po numerze ale i próbniku. Fordy na przykład potrafiły na jednym numerze lakieru mieć 3 odcienie.
Takie pytanie bo zawsze mnie interesowało jaki kompresor używasz do lakierowania
Najtańszy z marketu budowlanego o pojemności 50 L
Hej, pomalowałeś wszystko dookoła bezbarwnym? Bo baza wielkich szkód nie narobi w tych warunkach, ale bezbarwny potrafi...
nie, nie było na szczęście żadnych szkód :)
Powiedz mi ile wykorzystałeś lakieru na jeden zderzak, bo chce kupić lakier ale na dwa zderzaki???
Ja zawsze liczę 200 gram na element, 300 na maskę i 300-400 na dach. 2 setki plus rozcieńczalnik i utwardzacz w zupełności starcza zeby grubo nawet wylaś
Jaki w miarę tani ale dobry pistolet możecie polecić do amatorskiego lakierowania auta. Amatorski oznacza, sporadyczne i z kompresorem 280 na wyjściu ale zależy mi na jakości położenia lakieru. I drugie pytanie. Czy do malowania ścian używa się innych pistoletów ?
Ja szczerze mówiąc mam pistolet z alledrogo za 150 zł i dm nim radę ładnie położyć lakier, wszystko też zależy od skila w lakierowaniu. Do malowania ścian używa się innych pistoletów bo farba jest gęstsza i potrzeba jej dużo więcej. Pistolet do ścian ma dużo większą dyszę. Mam i próbowałem ale szczerze mówiąc nie równa się to nawet w 5% z malowaniem ścian agregatem malarskim. Nawet jak rozrzedziłem farbę to słabo to szło, wolałem już złapać za wałek i dokończyć.
@@Przyciapka Agregat malarski do ścian właśnie kupiłem, bo doszedłem do takiego samego wniosku. Co do pistoletu to zastanawiam się,czy tańszy będzie OK czy też np za 800 zł Devilbiss. Zawsze znajdzie się coś droższego a na pistolet za 3 tys mnie nie stać i nawet nie potrzebuję do prac amatorskich. Czy faktycznie jest różnica pomiędzy np. pistoletem NEO a Devilbiss ???
@@EkoOgrody No Devilbiss to jest na pewno klasa. Nie porównywałem, ale jeśli masz 800 zł to na pewno warto :) Ja mam mały budżet i kupuję najtańsze ale wtedy trzeba nadrabiać większymi umiejętnościami lub polerką po lakierowaniu.
wazne zeby spuścić przed lakierowaniem wodę z kompresora i mieć odwadniacz :)
Witam czy są lakiery bezbarwne w spray z utwardzaczem
Tak, jak najbardziej.
Oryginalny lakier mam błyszczący, pomalowałem część elementu i mam matowy mam polerować kolor - bazę czy dać na to lakier bezbarwny i dopiero przypolerować całość lub część?
Najpierw baza (kolor) za chwilę bezprawny na to. Polerujesz dopiero jak całość dobrze wyschnie (na drugi dzień). Jak położysz bazę nie czekaj długo z przezroczystym
@@Przyciapka i całe będzie błyszczące po polerce? Pierwszy raz będę to robić dlatego pytam.
@@AC400V tak. Jeśli uda ci się ładnie położyć przezroczysty, bez owadów i zacieków to od razu będzie błyszczące :) czasami nawet poletka nie jest potrzebna jak wszystko ładnie się rozleje :)
@@Przyciapka dziękuję, pracę trwają:)
@@AC400V jak cos to pytaj, postaram się szybko odpowiadać :) powodzenia :)
załóż maskę z filtrem zwłaszcza pod klar... chyba , że zdrowie CI obojętne
tak, wiem
i pyk 1000zł zaoszczędzone. Może też sobie polakieruje zderzak? :D
Nie widać różnicy więc po co przepłacać :)
@@Przyciapka Trochę się boję, bo to byłby mój pierwszy raz, zderzak wart 3000zł i nie chciałbym go spartaczyć.
@@Patryk6750 warto nauczyć się na jakimś starym elemencie tanią farbą
@@Przyciapka No będę musiał spróbować :)
@@Patryk6750 jak masz zdolności manualne to warto :)
dopytam jeszcze - jakiej wydajności masz kompresor ?
Nawet nie wiem :p najtańszy 50l z ciasto ramy :)
@@Przyciapka używasz pistoletu MAR-POL M80600. ? Widzę na na Allegro jest bardzo tani, Może go kupić dodatkowo żeby od razu nie psuć droższego. Co sądzisz ??
Od czego może zależeć, że lakier bezbarwny wychodzi matowy ?
Prawdopodobnie za dużo utwardzacza lub rozpuszczalnika moim zdaniem
@@Przyciapka Dałem proporcję 1:2 i później jeszcze 20% rozpucha.
@@blazejjedrzejewski8449 Ale to odpowiednia proporcja dla tego konkretnego lakieru? Bo są różne.
@@Przyciapka Niby tak.
Lakier bezbarwny może wychodzić matowy z różnych powodów. Niektóre z możliwych przyczyn to:
Niewłaściwy typ lakieru: Niektóre rodzaje lakieru bezbarwnego są bardziej podatne na matowienie niż inne. Na przykład, lakier wodny może wychodzić matowy, jeśli nie jest prawidłowo nałożony.
Niewłaściwe warunki aplikacji: Aplikacja lakieru w złych warunkach, takich jak zbyt wysoka lub zbyt niska temperatura lub wilgotność, może wpłynąć na wykończenie lakieru. Na przykład, lakier nakładany w zbyt wilgotnym środowisku może wchłonąć wilgoć, co może spowodować matowienie.
Nieodpowiednia ilość lakieru: Nakładanie zbyt cienkiej lub zbyt grubej warstwy lakieru bezbarwnego może wpłynąć na wykończenie lakieru. Na przykład, zbyt cienka warstwa lakieru może wychodzić matowa, ponieważ nie ma wystarczającej ilości lakieru, aby utworzyć lśniącą powierzchnię.
Składniki chemiczne: Niektóre składniki chemiczne w lakierze bezbarwnym, takie jak rozpuszczalniki lub związki utwardzające, mogą wpłynąć na wykończenie lakieru. Na przykład, zbyt duża ilość rozpuszczalnika może wpłynąć na wykończenie lakieru i spowodować jego matowienie.
Uszkodzenie lakieru: Lakier bezbarwny może wychodzić matowy, jeśli jest uszkodzony lub starzeje się. Na przykład, lakier może matowieć, gdy jest narażony na promieniowanie UV lub inne czynniki zewnętrzne, takie jak zanieczyszczenia i kurz.
W celu uniknięcia matowienia lakieru bezbarwnego, ważne jest, aby wybrać właściwy typ lakieru, stosować go w odpowiednich warunkach, nakładać odpowiednią ilość lakieru, a także dbać o jego stan i regularnie go konserwować.
Do podkładu 1.7 1.4 do bazy klaru
Jakoś tak, jestem samoukiem ale dobrze mi wychodzi :)
Ile czekałeś na wyschnięcie lakieru bezbarwnego ? Znaczy po jakim czasie założyłeś zderzak na auto ?
Na następny dzień dla bezpieczenstwa
Ktura ubezpieczalnia zapłaci za element nie uszkodzony nie ośmieszaj się chlopie
Po pierwsze która a nie ktura, kto tu się ośmiesza, hejt nie wyszedl... jeśli chodzi o merytoryczną odpowiedź to o ile nic nie powiesz to dużo ubezpieczalni będzie miało to gdzieś bo każda zaniża wyceny. Ale jeśli tak będzie składasz odwołanie. Tak jak powiedziałem, przy srebrnym lakierze trzeba cieniować sąsiednie elementy jeśli są na tej samej płaszczyźnie, inaczej kolor będzie widocznie inny. Pozdrawiam.
Pokaz papier na to że zaplaca
@@kacper8529 oni zawsze zanizają ale trzeba o swoje walczyć.
22:55 Baza nie może być sucha. Bezbarwny kładziemy na mokre.
Tak jak mówiłem, jestem samoukiem, ale zawsze dobrze mi wychodziło, dzięki za uwagę :)
Z tego co wiem to baza ma podeschnac mokro na mokro to nie znaczy żeby było naprawdę mokre tylko żeby się do końca nie utwardziło a on nie maluje na drugi dzień
@@mariuszbanacki5877 ja daję bazie chwilę tylko żeby nie świeciła mokrością. 10-15 min
@@Przyciapka OMG lakier bezbarwny mieszany na oko...
Jak zawsze i zawsze było ok :)
Nitro jest ok
😀
Pomalowałby mi Pan auto? Oczywiście nie za darmo i pomogę w przygotowaniach ;)
Raczej nie znajdę na to czasu :( Polakierować całe auto to sporo pracy, rozbierania, oklejania itp :(
Fajna reklama produktów lepiej dołożyć 15zl i kupić coś czym da się lakierowac novol 100%lepszy na takie amatorskie wykonanie i nie zejdzie po pierwszym myciu na myjce
Nie reklama tylko pokazałem że tanim sposobem też się da :P Oczywiście, że nowol lepszy ale to miało być tanio. Do tej pory nie zeszło więc nie pisz bzdur, że po myjce zejdzie :) Jest dalej bardzo ładnie i nie ma do czego się przyczepić :)
Lakiernik w tej chwili wziął by 1200zl,
Ze zdjęciem na pewno tak. A samemu ma się za 1/10 ceny więc warto ;)
Mam taki sam, najlepiej od razu zmienic na dysze 1.7 do lakierowania bo tą 1.4 baza i klar kladzie sie wiecznisc na duzym elemencie
Tym pistoletem da się lakierować
@@Przyciapka naturalnie, nie mówię że nie :D Dyszy 1.4 używam ewentualnie do małych powierzchni jest bardziej precyzyjna a do dużych wolę 1.7 do bazy i klaru tylko wiadomo trzeba wyregulować ilość podawanego materiału ale miotła jest dużo szersza i równiejsza
@@piooooo95 dzięki za podpowiedź bo jestem samoukiem i lakieruje tym co dorwę :)
@@Przyciapka lakiernicze nauki potrafią być kosztowne 🤣 raz się coś zbanrze drugi, trzeci, trzeba poprawiać dokupować dodatkowy materiał że prawie by wyszło tyle samo u lakiernika🫣 Bynajmniej ja tak miałem, małe elementy wychodziły dobrze więc odważyłem się zabrać za maskę, bazą metaliczna narobiłem pasów, cieni... więc od nowa, później jak baza dobrze to mora na bezbarwnym i śmieci.... więc znowu wszytsko od nowa , później bezbarwnym fale Dunaju i zacieki jak falbany.... Ale nie myli się ten co nic nie robi. Trzeba wiele godzin spędzić żeby wyczuć pistolet i ustawienia na jakich dobrze się pracuje :) zatem powodzenia
@@piooooo95 tak było gdy człowiek się uczył, ale dzięki temu już takich błędów nie robię :) nauka jest prawie zawsze na błędach :)
Ile za lakierowanie niwego zderzaka przygotowanego pod maliwanie koloru? Pytam bo kk ubezpieczyciel wyliczyl 600 zlotych 😁 edycja...srebrny metalik dodam
samo lakierowanie za tyle znajdziesz, jednak pamiętaj, że ubezpieczyciele zawsze zaniżają te kwoty. Zadzwoń do firmy kupującej szkody a zobaczysz czy coś Ci zaoferują za odkup dodatkowo. Mi w Kia dopłacili do zderzaka za który ubezpieczalnia policzyła 3 tyś jeszcze tysiaka dodatkowo i odkupili szkodę. W Skodzie do całej stłuczki dopłacili jeszcze 3 tyś. Pozdrawiam.
@@Przyciapka dzięki za odpowiedź kolego. Pytam orientacyjnie bo zamierzam z nimi powalczyć trochę sam, jak nie to oddam do ASO bo mogę... pozdrawiam.
@@johnsnow1376 dokładnie, też bym tak zrobił. Oni najpierw wypłacają kwotę bez sporną a potem trzeba walczyć o prawdziwą. Nie każdy wie że wypłata odszkodowania jest 2 etapowa i po kwocie bezsporne dają sobie spokój.