чем больше огород тем больше проблем при покупке нового авто никто не заморачивантся на доп фильтрах смело катают 200 т вывод надо просто чаще менять штатный и не жмотничать а не городить огород
У меня заслонка вообще не закрывается. Только сканером принудительно можно закрыть. И машина тоже поддымливает на холостом но не сильно. Сначала морочился, пытался бороться с этим, но потом плюнул и оставил в покое. Едет нормально, расход тоже в норме.
Тимофей, привет! Я недавно тоже с воздухом игрался,вакуум тоже появился внезапно,всю систему как ты пересмотрел,ртом продувал шланги)) , и начал грешить на металлическую трубку с подачи от бака с низу,поставил топливный шланг сразу от бака до штатного фильтра и врезал прозрачный шланг , что бы наблюдать факанные пузырьки,так все изменилось в корне, воздуха с бака нет или прилетит один мелкий редко,за шланг бздешно,он рядом с ДВС получается с низу,ну тут надо выбирать))удачи! Спасибо за твой труд!
Привет, я же тебе писал смотри бак, подсоединение, ты же сам показываешь что воздух идёт с бака с подающей трубки до всех фильтров и подкачек, у меня тоже во впуск чвакает пару клапанов, тоже думаю что в этом причина дымления и вони.
Привет, давно тебя смотрю, у меня таже ситуация, на холостых стоит и воняет и дымность присутствует, я хочу проверить коллектор впускной на предмет засорения нагаром, клапана зазоры, и форсунки льют или нет. Машину купил не давно. Вы из этих моментов делали какие манипуляции?
@@timofeikuznetsov555 это прям загадка, я думаю проверю зазоры и наверно смерюсь с дымом, ну или если вдруг причина найдется у вас, ждём видио с решением проблемы!
@@timofeikuznetsov555 я это понимаю так, что на холостом ходу не сгорает полностью салярка, по этому и дымит, причин по сути не много, форсунки льют, зажигание поздние, клапана зажаты. Надо эти моменты смотреть
Мастер Тимофей, извини, но проблема по-моему в твой голове, а не в ДВС))). Самые говоришь проблема только в запахе выхлопа. Работает механизм и работает, не мешай ты ему. Бак так и не проверил? Зато голову уже готов скинуть, странный подход.
@@timofeikuznetsov555 тебе конечно виднее машина то твоя. Опять таки сам же говоришь компрессия одинаковая. Разве такое возможно? Может зажат просто. Я хз, по мне так дербанить ДВС последний вариант.
Тима у тебя лежит @хуенный 6G72🔥, с пробегом таким, которого скоро будет не найти, свапай на него, прошивай, глуши ЕГР и не будешь знать горя🫢😂, я езжу и просто кайфую🤪
Слишком много фильтров ставишь. Фильтр на фильтре, маляру не продавливает. Я на свой тоже ставил так же, воздух херачил. Плюнул на это дело и оставил штатный , про всё забыл. Штатника вполне хватает.
чем больше огород тем больше проблем при покупке нового авто никто не заморачивантся на доп фильтрах смело катают 200 т вывод надо просто чаще менять штатный и не жмотничать а не городить огород
Еслиб ремонт ТНВД не стоил под 100тр то можно и не городить огород
У меня заслонка вообще не закрывается. Только сканером принудительно можно закрыть. И машина тоже поддымливает на холостом но не сильно. Сначала морочился, пытался бороться с этим, но потом плюнул и оставил в покое. Едет нормально, расход тоже в норме.
В 90 е мы тоже экспериментировали с доп фильтрами,в результате насос на Тнвд не может их прокачать и начинает воздушить систему через сальники
Тимофей, привет! Я недавно тоже с воздухом игрался,вакуум тоже появился внезапно,всю систему как ты пересмотрел,ртом продувал шланги)) , и начал грешить на металлическую трубку с подачи от бака с низу,поставил топливный шланг сразу от бака до штатного фильтра и врезал прозрачный шланг , что бы наблюдать факанные пузырьки,так все изменилось в корне, воздуха с бака нет или прилетит один мелкий редко,за шланг бздешно,он рядом с ДВС получается с низу,ну тут надо выбирать))удачи! Спасибо за твой труд!
Молодец, добей это дело до конца. Ждём замены головы.
Все из за прозрачных шлангов, ездил бы на обычных и не знал бы ))
Это точно
Привет, я же тебе писал смотри бак, подсоединение, ты же сам показываешь что воздух идёт с бака с подающей трубки до всех фильтров и подкачек, у меня тоже во впуск чвакает пару клапанов, тоже думаю что в этом причина дымления и вони.
Была у меня подобная проблема, поставил импульсный насос и всё решилось.
Тимоха привет я залип твой канал. Класс очень интересно.
Очень рад
@@timofeikuznetsov555 Тимоха когда машина приедет на разбор ты же помнишь что мне надо
Поставь топливный филльтр из бульдозера каматцу и забудь на 30 тонн соляры,пока лампочка не загорится.
Попробуй крышку бака снять клапан так же сбрось на зеленую зону и погазуй
гидрокомпенсаторы есть? может один подклинивает? еще как вариант из вентиляции подкидывает масла, и оно потихоньку стекает в цилиндры с коллектора.
Нет компенсаторов
Привет, давно тебя смотрю, у меня таже ситуация, на холостых стоит и воняет и дымность присутствует, я хочу проверить коллектор впускной на предмет засорения нагаром, клапана зазоры, и форсунки льют или нет. Машину купил не давно.
Вы из этих моментов делали какие манипуляции?
Привет
Новые форсунки, новые маслосъёмные колпачки, Новый ГРМ, насос менял пробовал, заводил на канистре минуя бак, всё бестолку
@@timofeikuznetsov555 У меня была дырочка с иголку на штуцере в баке и плюс лягушка подсасывала воздух. Запитал с бутылки все стало явно.
@@timofeikuznetsov555 это прям загадка, я думаю проверю зазоры и наверно смерюсь с дымом, ну или если вдруг причина найдется у вас, ждём видио с решением проблемы!
@@timofeikuznetsov555 я это понимаю так, что на холостом ходу не сгорает полностью салярка, по этому и дымит, причин по сути не много, форсунки льют, зажигание поздние, клапана зажаты. Надо эти моменты смотреть
@@gazavto_servis форсунки новые оригинал
Клапана регулировал
Зажигания крутил
GDI 3.5 наше все!!! Тимофей, очень все интересно! Сними зеркало мелкое, без него лучше смотрится!!!
А что за фары такие на кенгурятнике?
KOITO
👋
Мастер Тимофей, извини, но проблема по-моему в твой голове, а не в ДВС))).
Самые говоришь проблема только в запахе выхлопа. Работает механизм и работает, не мешай ты ему.
Бак так и не проверил? Зато голову уже готов скинуть, странный подход.
Так слышно же что клапан какой-то не держит! Голову в любом случае снимать!
@@timofeikuznetsov555 тебе конечно виднее машина то твоя. Опять таки сам же говоришь компрессия одинаковая. Разве такое возможно? Может зажат просто. Я хз, по мне так дербанить ДВС последний вариант.
Тима у тебя лежит @хуенный 6G72🔥, с пробегом таким, которого скоро будет не найти, свапай на него, прошивай, глуши ЕГР и не будешь знать горя🫢😂, я езжу и просто кайфую🤪
😂
Слишком много фильтров ставишь. Фильтр на фильтре, маляру не продавливает. Я на свой тоже ставил так же, воздух херачил. Плюнул на это дело и оставил штатный , про всё забыл. Штатника вполне хватает.