Maycon me tirem uma dúvida tenho uma fan 125 estou querendo colocar o para lama da 160 nela porém vou fazer a vistoria daqui 2 semanas sabem me dizer se passa com o para lama de outra moto ?
E aí blz, cara eu tinha numa 2018 e foi blz + instalei numa 23 e não deu certo! Ela pede p instalar no preto e azul + não tem e tentei no azul e preto e no preto e branco e nd. Lg a injeção não apaga e não lg. Vc sabe pf em qual fio eu lg no lg do preto e azul???? É pos a chave 15v. Vlw
Eu mesmo vou me rspnder, na 23 não tem fio preto e azul então vc lg no vermelho e preto (pino 1) e seja feliz!!! Instalei rpm na moto original pq comando sem escape fica chocha na minha opinião, agora se colocar comando (vigarista na minha), rpm + e escape (dore de pref) fica top hein, se colocar os comandos + novos fica melhor ainda. Show até. Deus me comanda.
Tô querendo montar um RPM+ desse aí na minha pop 110 Alguém me diz se dá certo ? Tem comando preparado, cabeçote e relação puxa 135,140 de boa queria da um UP sem mexer mas no motor Inclusive pistão é STD
@@douglasboladao1992 Explico sim, cavalos é uma unidade que mede força, potencia é uma unidade de trabalho, dois motores com a mesma cavalaria não vão andar igual se trabalharem diferente, o motor que mais girar vai aplicar essa força (cavalos) mais vezes, assim gerando mais energia e consequentemente mais potencia, porém aumentar rpm acarreta uma serie de fatores prejudiciais
Pode ser que você não esteja acelerando tudo na troca de marcha. O rpm só funciona se girar todo o acelerador de uma vez só! Se acelerar devagar, vai cortar no giro original. Também vale para se você topar o acelerador, e quando estiver perto do do corte e você voltar um pouquinho o acelerador, vai engulhar.
Queima embreagem q ela já resolve, ela corta no corte original se vc queimar ela sobe o giro. Mesmo com rpm da corte original + se tiver no final não sobe. Não sei oq é só sei q é assim. Rsss abraço.
Boa. Segundo vídeo que ensina o passo a passo. Isso e conteúdo de valia!! 👏👏
Quero so ver jkkkkkkkk ancioso dmsss pelo kit 3mm n vejo a hora de chega e monta na roxinha ❤😂 que nem diz o tonho vamoooo derreteeeee
Seeeee tá doido 3zin vai vim com força obrigado a mj aí 🙏 ancioso de mais para gente instalar esse kitzão se tá doiooo
Essa entrada da ecu é muito parecida com a da minha Dr160 se der certo meu motor pode chegar perto dos 20 cv com comando
Tem ele pra pop 110i?? Procurei na internet n achei nd to em duvida aqui.
Fala Maycon, que relação vc acha que fica boa na start 190, comando do jet e dore? Quero uma pra dar uns grau, mas que n perca tanta final
Peão 16x44 boa com garupa boa pra dar grau se tiver rpm final 162km a 10500 giro que é uma margem com segurança
tô muito ansioso so pela nave chegar
A minha fan mix tem 4mm tbm da 300 da alguma problema?
Qual relação uso na minha 150 com 70
Toda vez que desliga a moto se quiser aumentar o giro tem que configurar?
Maycon me tirem uma dúvida tenho uma fan 125 estou querendo colocar o para lama da 160 nela porém vou fazer a vistoria daqui 2 semanas sabem me dizer se passa com o para lama de outra moto ?
Passa isso não tem nd av com vistoria
@@luancruz534 valeu mano , achei que dava descaracterização
Qual modelo é esse banco da moto
Cara comprei uma start zera espero não me arrepender .
Primeirooooo salve.maycon
pra nao dar b.o e só desligar a bateria motei um na minha 150 ontem!! eu sei de nada 😊
Na moto original só com o rpm e o comando não da problema no motor não né??
Qual nome da música que da no final do vídeo alguém sabe mi dizer?
Chamaa❤🤝🏽
Opa eae amigao blz sera q fica bom esse remap na fan 160 original?
Galera alguém pode me ajudar estalei o rpm na minha moto e ele já tá piscando 15 vezes e mesmo assim não sobe o rpm
E aí blz, cara eu tinha numa 2018 e foi blz + instalei numa 23 e não deu certo! Ela pede p instalar no preto e azul + não tem e tentei no azul e preto e no preto e branco e nd. Lg a injeção não apaga e não lg. Vc sabe pf em qual fio eu lg no lg do preto e azul???? É pos a chave 15v. Vlw
Eu mesmo vou me rspnder, na 23 não tem fio preto e azul então vc lg no vermelho e preto (pino 1) e seja feliz!!! Instalei rpm na moto original pq comando sem escape fica chocha na minha opinião, agora se colocar comando (vigarista na minha), rpm + e escape (dore de pref) fica top hein, se colocar os comandos + novos fica melhor ainda. Show até. Deus me comanda.
Botei o rpm da servitec e Quando era vou ligar a moto ela dá um pouco de excesso, o que pode ser?
Conseguiu resolver, a minha com o rpm servitec amarra muito de alta, nao sei oq pode ser se souber me avise 😊
Tem como usar os dois Rpm+pro e athlon na 160?
Não precisa mano, o athlon já tem a configuração de aumentar rpm
Tô querendo montar um RPM+ desse aí na minha pop 110
Alguém me diz se dá certo ?
Tem comando preparado, cabeçote e relação puxa 135,140 de boa queria da um UP sem mexer mas no motor
Inclusive pistão é STD
Comando 315, relação 15x32
@@JoseClaudio-jf2bg uso um 284° melhor que tá tendo
@@irannunes8695 tou com um 315° top dms
E o módulo da certo sim na pop
Achei legal mn
Compensa eu colocar o módulo na titan 160, sem o comando ??
Compensa mt mano, mas pra dar um grau melhor, é bom colocar o comando
Coloca nas 150 original compensa?
Se
Primeiro
Não sabia que RPM libera mais potência pra moto 😅
😂 rpm é giros por minutos eu acho
De certa forma sim, giro aumenta, logo o motor empurra mais
@@SchweppesRuim a ta então me explica aí já que vc entende bem
Eu aumentando rpm eu ganho mais CV na moto?
Explodir o motor 😂
@@douglasboladao1992 Explico sim, cavalos é uma unidade que mede força, potencia é uma unidade de trabalho, dois motores com a mesma cavalaria não vão andar igual se trabalharem diferente, o motor que mais girar vai aplicar essa força (cavalos) mais vezes, assim gerando mais energia e consequentemente mais potencia, porém aumentar rpm acarreta uma serie de fatores prejudiciais
Mais se vc anda é acelerar ele va8 muda
Iae mano e a situação da rifa como está
já foi finalizada
@@caua_da_160alguém já ganhou?
@@maikera7740 ganhou sim
Salve 🎉🎉🎉🎉
Deus e mais fazer isso na minha prefiro original 😅
Não dá zica na moto usar esse rpm ?
Da sim, mas se colocar o giro numa margem seguro não vai dá problema.
Me dá uma atenção aí ! Botei o rpm pro quando chegar na hora do corte ela engulha porque será??
Pode ser que você não esteja acelerando tudo na troca de marcha. O rpm só funciona se girar todo o acelerador de uma vez só! Se acelerar devagar, vai cortar no giro original. Também vale para se você topar o acelerador, e quando estiver perto do do corte e você voltar um pouquinho o acelerador, vai engulhar.
Queima embreagem q ela já resolve, ela corta no corte original se vc queimar ela sobe o giro. Mesmo com rpm da corte original + se tiver no final não sobe. Não sei oq é só sei q é assim. Rsss abraço.
@@geovannylima3966 eu tava deitado mano no supermen. Ela quais me derrubar
@@rodrigomedeiros3908 eu decidir tirar vou bota o atlhon
Falta de combustível mn
Será que tem perigo de dar falta de combustível? No caso a minha é uma fan 2022 com comando só
Quero sabe tb
@@wedsonkilwdery8125o pessoal me recomendou colocar o bico 16ml, para usar com comando e rpm
Bico de 190 pra melhorar né
Tou usando kit 190 mas o rpm com 8 rpm a mais no giro. Com bico da xre 190
Faz só um remap pra dar mais vazão ou então coloca um bico 10furos vazão normal pra motor original, se for mexido, tem que ser xre190 alta vazão
Tu é doido não almenta
@tavares160 ele ensina, mais não explica tão bem assim