Блокировка вилки это зло (к пробиваемым, как например у фоксы, не относится) Мало того, что на неожиданном препятствии можно катапультироваться с велика, так еще и на более менее крутом подъеме,на каждой кочке, передок будет козлить.
@@СОНЯКОШ-ж8д на заблокированой да,можно улететь через руль. Но это ещё зависит от вилки,на рокшокс даже когда заблокирована, все равно свободный ход есть.
Это не зло, а отличный функционал. Особенно когда на трассе бездорожье меняется на более-менее ровную поверхность, где на заблокированной вилке и топить эффективнее, и отдохнуть можно.
есть куча втулок, колёс 28, кареток, рулей, сидений и прочего от советских велосипедов. есть три дорожные городские рамы: аист, хвз, десна. подскажите, на какой лучше собирать. Аист 2001 года, ХВЗ 70-х годов, Десна не знаю
Спасибо, интересно. Еще подскажите пожалуйста, , как отличить норму от отклонения в работе барабана. Например, крутишь педали, потом делаешь паузу и едешь накатом. Потом опять начинаешь крутить. И в этот момент надо вхолостую прокрутить в среднем полоборота прежде чем чувствуешь сопротивление. И перед моментом подхвата слышен некий стук. Вот эти полоборота и стук, это норма или нет?
Здравствуйте. Снимите пожалуйста видео, как усианавливаются дуалы,на руль-баран с флеером. В текущее время,в связи с их массовостью,эта головная боль,беспокоиит многих. Сам руль флеером + дуалы ещё немного смотрят пр сторонам. Получается треш. Сам 2 дня пытаюсь выставить, чтобы хотя бы дуалы совпадали по плоскости с изгибом флеера. Но при затяжке дуалов,их выворачивает наружу!
Амортизационная вилка нужна для жестких алюминиевых рам, стальная рама на ригидной вилке флексит лучше чем алюминий с вилкой.Особенно для туризма и комьютинга пользы меньше чем прибавки в весе и обслуживании.
Вы путаете торсионную жёсткость рамы (сопротивление скручиванию при педалировании) и жёсткость подвески. В блокировке безусловно есть смысл во многих случаях, просто не нужно его переоценивать.
Приятно видеть тебя снова!
А куда он пропал?
Это лучшее наглядное видео! Самое понятное на ютубе.
Чет давно тебя не видать было. Рад возобнавлению!
давно не видели. жив здоров. самое главное
Спасибо, кратко, информативно и наглядно.
Классно. Спасибо!
Супер информация и наглядно показано.Спасибо за такие видео👍👌🔥
часть аудитории отпала ,видимо из-за блокировки. очень прискорбно...
но когдато эта цензура прекратится )
в общемто поддерживаю лайком как всегда!)
Отлично! 😎👍
блин, пока я дождался этих объяснений - перешел во вселенную фикс из вселенной памп😅
Блокировка вилки это зло (к пробиваемым, как например у фоксы, не относится) Мало того, что на неожиданном препятствии можно катапультироваться с велика, так еще и на более менее крутом подъеме,на каждой кочке, передок будет козлить.
Регулировку отскока правильно настроить, и ничего козлить не будет.
@@МихаилСидоренко-м2ю какой нафик отскок на заблокированной вилке 🤦♂
@@СОНЯКОШ-ж8д на заблокированой да,можно улететь через руль. Но это ещё зависит от вилки,на рокшокс даже когда заблокирована, все равно свободный ход есть.
Это не зло, а отличный функционал. Особенно когда на трассе бездорожье меняется на более-менее ровную поверхность, где на заблокированной вилке и топить эффективнее, и отдохнуть можно.
А вы сборки из коробки не снимаете? собирали карбоний?)
есть куча втулок, колёс 28, кареток, рулей, сидений и прочего от советских велосипедов. есть три дорожные городские рамы: аист, хвз, десна. подскажите, на какой лучше собирать. Аист 2001 года, ХВЗ 70-х годов, Десна не знаю
Спасибо, интересно.
Еще подскажите пожалуйста, , как отличить норму от отклонения в работе барабана.
Например, крутишь педали, потом делаешь паузу и едешь накатом. Потом опять начинаешь крутить.
И в этот момент надо вхолостую прокрутить в среднем полоборота прежде чем чувствуешь сопротивление. И перед моментом подхвата слышен некий стук.
Вот эти полоборота и стук, это норма или нет?
Мало собачек и точек зацепа (Сам перешел с novatec 042sb с углом 9 или 15° на arc mt009 с углом 3° разница ощутима
За стук хз, самому интересно
Здравствуйте. Снимите пожалуйста видео, как усианавливаются дуалы,на руль-баран с флеером. В текущее время,в связи с их массовостью,эта головная боль,беспокоиит многих. Сам руль флеером + дуалы ещё немного смотрят пр сторонам. Получается треш. Сам 2 дня пытаюсь выставить, чтобы хотя бы дуалы совпадали по плоскости с изгибом флеера. Но при затяжке дуалов,их выворачивает наружу!
извини что не по теме, слышал что касторовое масло портит седло, а глицерин?
Памятник этому челу можно поставить а?
не хватает разрешения/качества съемки чтобы всё понять
Я бы лучше бы понял на схемах
Даёшь презентацию с теорией!
Пожалста!
Амортизационная вилка нужна для жестких алюминиевых рам, стальная рама на ригидной вилке флексит лучше чем алюминий с вилкой.Особенно для туризма и комьютинга пользы меньше чем прибавки в весе и обслуживании.
Паша, залогиньтесь
Куда пропал?! Радуй всех новинками!!😃😎🤫✌️
Ну, если шоссейникам и рама недостаточно жесткоя бывает, то в блокировке смысл есть. Это у вас плоцебо просто.
Вы путаете торсионную жёсткость рамы (сопротивление скручиванию при педалировании) и жёсткость подвески. В блокировке безусловно есть смысл во многих случаях, просто не нужно его переоценивать.
Какие же удобные и простые ригидные вилки: Врезался в корень - кушай землю
Нет уж, в дупло это вэкавидео👎
Лайк если тоже ничего не понял
@@UbivanKenobi-q6y; С первого раза понял только такой важный факт -что блокировка не даёт никакого эффекта, если просто едешь по ровной дороге.)
про ВК мечтай, а пока дизлайк
😂😂😂 что за негатив ?
@@NickEvtopov-yj2yz думай
Что у вас за велик если не секрет, что за навесное? Можно обзор или просто ответ на коммент?
30 мин ни о чём.
Это ролик для глухонемых??? Где "звук"?
P.S. Через 10 минут: появился.)
Есть звук