Изготовление подрамника и промвала на самодельный мини трактор классику

В этой серии буду изготавливать промвал и подрамник для двигателя на самодельный мини трактор классику.

[@RKolhoznik]

Кайф! Очень круто получается, хорошо когда голова варит)))

[@AlTrak56]

Привет дружище.Спасибо)))

[@user-of8cu4ru6o]

👍👍👍 Серьёзный подход )

[@AlTrak56]

Привет Александр.Спасибо)))

[@user-of5nq7qy7n]

Привет Алик молодец все отлично👍👍👍👍👍🤝

[@user-jw6du7ib2l]

Привет Алик. Дело двигается. Молодец!

[@AlTrak56]

Привет Юрий.Спасибо.Да,двигается потихоньку)))

[@user-kj6wx4kc7h]

Приветствую Алик. Интересненько 👍👍👍🤝✊

[@AlTrak56]

Приветствую Николай)))

[@user-Misharin-78]

Алик приветствую. Удачи и всех благ 👍👍👍

[@AlTrak56]

Привет Руслан.Спасибо)))

[@user-yf3yy5fl9s]

Алик, приветствую. Лайкос и удачи в дальнейшей постройке👍

[@AlTrak56]

Привет дружище))))Спасибо))

[@user-ru8pv5sp6g]

Класс 👍👍👍👍👍

[@AlTrak56]

Спасибо Сергей))

[@Serdj48]

Класс 👍👍👍🤝🤝🤝

[@AlTrak56]

Привет Сергей.Спасибо)))

[@iawasian]

👍👍👍👍👍

[@AlTrak56]

)))

[@user-ch4kc5gh5k]

✋👍💥

[@user-jt4hy2rv6m]

Алик привет, вал не под шплинты, под шпонку. Маленькая неточность. А так всё нормально.

[@AlTrak56]

)))

[@user-fr2ph7uo7y]

5+

[@AlTrak56]

Привет Вячеслав.Спасибо)))

[@user-zk7yc2xg1e]

Имея токарный станок не понимаю какая может быть речь о ременом сцеплении 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 ; 2кпп, реверс, раздатка, и ручной привод навески🤔🤔🤔🤔🤔
все 👍👍👍 но это всет-ке больше критика 😉✌️✌️✌️привет Алик

[@AlTrak56]

Привет Артем.
ВОТ ИМЕННО,это делается специально,показать что ременый привод будет работать не хуже автосцепления.Я же экспериментатор,у которого набита рука на ременном приводе и тут цель показать тем людям,которые стоят горой за автосцепление и хают ременное сцепление.
У меня же коробка с автосцеплением,который изготовил для погрузчика,я мог его сюда поставить.
Но повторюсь,тут цель другая.Показать как должно правильно работать ременное сцепление,на что но способно и какие нагрузки выдержит.
А переделать на автосцепление и установить гидравлику (которое все есть,кроме распреда) это вообще не проблема))))

[@Yuri_Shevdin]

Клас, уже можно пробный выезд осуществить. Не успел спросить про пром вал, и тут же ответ.

[@AlTrak56]

Спасибо Юрий.Не-е-е,рано еще.Надо пром вал до коробки урал кинуть,который ВОМом будет управлять,проварить и усилить раму.Педали управления установить,затем конечно первый выезд будем делать)))

[@user-ds7mc1ri2j]

с токаркой можно делать вещи.

[@AlTrak56]

Да Сергей,с ним намного проще.

[@ЮрийКудрявцев102]

Алик привет 👍 3й

[@AlTrak56]

Привет Юрий)))

[@oleghome8072]

Подскажи, если после двигателя( двигатель скутера с вариатором родным, с центробежным сцеплением, но без редуктора напрямую) будет стоять КПП Днепр через шкивы. Далее реверс редуктор муравья, через муфту. Далее КПП ВАЗ 2101, и мост ВАЗ, напрямую к КПП. Редуктор муравья понижает в два раза. Какой шкив нужно поставить на КПП Днепр, если на двигателе будет стоять вроде на 80( нужно перемерить 70 или 80). Вариатор на двигателе будет тоже работать, и им если что подкорректирую скорость. Изначально вариатор тоже понижает( примерно в 2 раза). Сейчас на двигателе стоит родной редуктор( понижает в 8 раз), вариатор на максимум(чуть повышает 1 к 1,25). Реверса пока нету. А шкивы между двигателем и КПП Днепр стоят 1 к 1,25(почти без понижения). И сейчас скорости чуток не хватает. Выходит что первая КПП, всегда 4 передача, только копать картошку 2 передача. Пахать и культивировать нужна скорость. Или пробовать пахать на второй передаче ваз, а Днепр 3 или 4 ? Но тогда вся нагрузка на ремни, а там почти нет понижения. Или ничего страшного ? Хотелось бы убрать редуктор
с двигателя(но это вал точить у токаря, а токаря нету), поставить реверс, тогда и на ремни будет меньше нагрузка( а больше на реверс редуктор) , и КПП Днепр нормально установлю( сейчас вверх ногами стоит). Но придётся и ВОМ весь пересчитывать, и переделывать, раму перерезать и удлинять, и база увеличится на размер реверса. Будет и разворот больше, и смотреться хуже. Не знаю, заниматься или нет ? Думал так установит реверс редуктор, но он ещё понизит скорость. Ставил на КПП Днепр на 2 см больше шкив( был 12, ставил 14см), так заметно скорость падает.

[@AlTrak56]

Тут я не подскажу,так как вариаторы и центробежки не разу не использовал.

[@oleghome8072]

@@AlTrak56 Примерял этот реверс редуктор, так и не нашел места, куда бы он встал. На то они минитрактора, что всё компактно, и лишнего места нету. Будет пока так.

[@user-vb7gz3xu6g]

привет Алик.. Я сам с Оренбурга..подскажи где шкивы покупаешь...если не секрет?

[@AlTrak56]

Привет.Я их сам делал.

[@AlTrak56]

ruclips.net/video/Fr-pgzZ1Ppw/видео.html

[@user-pd9vy2re3j]

Привет Алик. Не по теме вопрос. Хочу собрать погрузчик на гусеничном ходу стоит заморачиваться или же пустое трата времени и материалов. Один раз уже делал из мотоблока потом пришлось переделывать. Как вы думаете это проект будет работать?

[@AlTrak56]

Приветствую.Если вас устраивает короткая база,малая скорость и малая грузоподъемность,то почему бы и нет.Грузоподъемность и-за чего малая,потому что база короткая и клевать начнет,перевешивать будет из-за короткой базы и придется очень сильно зад дозагружать,а пустой наоборот в сторону груза будет клевать.Малая скорость это болезнь гусеничной технике.
Я молчу уже что весь огород будет перекарчован из-за гусениц,как черные полосы на тратуарной плитке.

[@user-pd9vy2re3j]

Есть заводская модель грузоподъёмность 500 кг не помню что за сайт можно конечно поискать. на гусеничном ходу погрузчик Управления сзади без седла.

[@ce708]

Привет Алик! Можно тебе заказать две полуоси?