Mercedes-Benz O405N ZF 4 HP 500 KICKDOWN
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Από το 1993, 1996 και 1997 αντίστοιχα, η Mercedes προμήθευσε τον στόλο λεωφορείων της Αθήνας με οχήματα της σειράς O405 (N1, N2 και GN2). Τα συγκεκριμένα οχήματα εξυπηρετούν χιλιάδες επιβάτες καθημερινά μέχρι και σήμερα. Εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο ZF Ecomat 4 (O405N και N2) ή 5 (O405GN2) ταχυτήτων προσφέρουν εύηχες διαδρομές σε φανατικούς των συγκεκριμένων οχημάτων και όχι μόνο. Όπως κάθε όχημα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (είτε ZF είτε Voith) έχουν λειτουργία Kickdown.
Αρχικά, το "kickdown " υπάρχει σαν λειτουργία μόνο στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Ουσιαστικά πρόκειται για την απότομη αλλαγή σχέσεων στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μόλις ο οδηγός επιλέξει να πατήσει το επιπλέον «σκαλοπατάκι» που υπάρχει, ώστε το πεντάλ του γκαζιού να ακουμπήσει στο πάτωμα και το όχημα να ανεβάσει στροφες. Ένα παράδειγμα εκτός του υψηλού ανεβάσματος των στροφών πραγματοποιείται στο 3:58 όπου από την δεύτερη κατεβαίνει στην πρώτη ταχύτητα ώστε να ανεβεί μια ανηφόρα. Αυτό ακριβς είναι το "kickdown ".
Έρωτας το συγκεκριμένο bus 😍 θα μας λείψει
πολυ 😭😭😭
οντως αδικα θα φυγει
@@epiccarguy892 πολυ
πολυ 😭😭😭😭😭
ειδα εχθες 1
ωραιο
πολυ καλα ειναι βγηκαν ανθεκτικα γι αυτο αντεχουν τοσα χρονια χωρις προβληματα
βεβαιος
ναι
Απεσύρθησαν εκ της δημοσίας κυκλοφορίας την Δευτέραν 01 Ιανουαρίου 2024 συμπληρώσαντα 31 έτη συνεχούς υπηρεσίας.
τωρα που τα κιβεζικα θα γινουνε πυροτεχνηματα Mercedes θα λενε και θα κλαινε
@epiccarguy892 ακριβώς…
εχουνε κινητηρα OM502 ;
μονο στα φορτηγα νομιζω ειναι το ΟΜ 502
OM447la
ο OM502 ειναι του Actros
@@recycleman975 ναι το V8
OM447H
Έτσι πάμε γερά Mercedes αντέχετε άλλη μια 5ετια για πλάκα, άσχετα που ο ΟΑΣΑ θέλει να σας ξεφορτωθεί. Είστε Made In Germany! 🔥
συμφωνω power of German engineering μην σου πω οτι αντεχουν και πολυ παραπανω απο 5 αλλα ναι δυστηχως ο οασα θελει να τους δωσει μια και να τα πεταξει
@@recycleman975 και πανω απο 10 αντεχουν για πλακα
τι 5 35 minimum κυκλωφορουν μεχρι και πιο παλια απο αυτα αντεχουν πολυ ακομα
Ήταν κάποτε γερά τα γερμανικά προϊόντα. Τα σημερινά δεν κάνουν για τίποτα ειδικά τα ηλεκτρικά είδη από εκει
5 μονο ;; εγω θα ελεγα ♾
Ωραιος
φυγε Ηλια
ωραιος
kickdowns!
Μέρος 2ο να υποθέσω?
The sequel 😂
@@trainsandbusesofathens Ωραίος 😂👌
Ποτέ φεύγουν
Ουδείς γνωρίζει. Πιθανόν, οταν «πεθάνει» και το τελευταίο, θα είναι το οριστικό τους τέλος.
@@trainsandbusesofathens οποτε εχουν μελλον ακομα
θα αντεχαν δεκαετιες ακομα αλλα οι ακτιβηστριες θελουν να τα διωξουν
@@trainsandbusesofathens δηλαδη ποτε
μπορω να φανταστω στην αθηνα του 2121 ακομα να κυκλοφορουνε 😂😂😂😂😂😂😂
και εγω και στην Αθηνα του 2525 και του 3535 και του 4545 και του 5555 και του 6565 και του 7510 και του 8510 και του 9595 😂😂😂
@@epiccarguy892 και του 10555
κατσε να υπαρχει η ανθρωποτητα μεχρι τοτε 😂
αλλα ναι !!!
σε ποια αριθμηση και σε ποια γραμμη ειναι αυτο btw γαματο!
Τραβήχτηκε στο 126, με το όχημα να είναι το 318
Αυτά τα λεωφορεία είναι τόσο ποιοτικά που φανταστείτε πως λεωφορεία που αγοραστικά πολύ πιο μετά έχουν αποσυρθεί (πχ Renault agora s λόγο δυναμου κινητήρα ) ενω αυτά συνεχίζουν σαν καινούργια!
εμ ναι ο πετρελαιοκινητηρας ενος αληθινου Γερμανου ειναι πολυ πιο αξιοπιστος απο ΓαλλοΙταλικο Αεριο και τα Iveco S CNG κινδυνεουν με μοιρα Renault
ενω Ν2 Ν1 Β7LA Ν4007 και Iveco S Diesel εχουν μελλον αντε πες και τα Urbino διοτι ειναι Diesel ενω τα Citelis δεν θα βγαλουν τοσο ας ειναι νεοτερα απ τα Urbino
οι πετρελαιοκινητηριες Diesel αντεχουν περισσοτερο απ τους CNG Φυσικου Αεριο και γενικος τα Αστερια της Mercedes δεν παθαινουν τιποτα
στο Volvo B9L 7700 στο 229 εσταζε το νερο στα καθησματα απ το Air Condition ενω στο Ν1 στο 218 λειτουργουσε μια χαρα !!!! και με σωστη συντηρηση βγαζουν μεχρι το τελος του κοσμου
Με χαλαρώνει το συγκεκριμένο βίντεο, ακούγεται λίγο διαφορετικά σε σχέση με τα άλλα 0405n και c97.405n
Om447la εχουμε κινητηρα γις το λεωφορειο της Μercedes Benz
ωχ ο ηλιας ο κλευτης
συντωμα φευγουν τα 0405 🥺😢
Τόσο παλιά είναι σήμερα ??
@@ΠέτροςΚ-β2θ ναι του 93 και του 99 ειναι κατι ακουσα οτι θα αποσυρθουν δεν θελω να αποσυρθουν ειναι τα αγαπημενα μου
Τα Ο405Ν ήρθαν το 1993-1994 και τα Ν2 μαζί με τα GN2 το 1998-2001
ναι δυστηχως
25+ χρόνια στους Αθηναϊκούς δρόμους, έχουν «εκμεταλλευτεί» στο έπακρο. Είναι από τα καλύτερα λεωφορεία του στόλου μέχρι και σήμερα
Τέλος 1994 2022
οχι τοσο συντομα
βεβαια λεει ο μητσοτακης να κατεργησει τα αμαξια οποτε RIP
@@Steve1766 ο μητσοτακης γ*****
υπαρχουν ακομα
Ελα όμως που δεν αποσύρθηκαν ακόμα (ΕΥΤΥΧΏΣ) εν έτι 2023!!!
την Ανθούσα λίγα 5 είναι ακόμα 172 αντίο 153 αντίο
μονο 5 ; και αυτα την καταντια των Renault εχουν 😭😭😭😭😭😭
αποκλειετε δεν παιζει
@@recycleman975 ελπιζω πραγματικα 😓
@@Steve1766 και εγω το ιδιο
δεν ειναι μονο 5
Εγώ μπήκα στο 164 που να είχε όχημα 342 και έκανε kickdowns
Φέτος φεύγουν τελικά
αποκλειετε
2023 ακομα κυκλοφορανε
Αντίο mercedes😢 εις τον λεωφορείο
τωρα που θα τους γινουνε μπουρλοτο τα κινεζικα θα το μετανιωσουν πικρα
Αντίο Mercedes Αντίο
δεν νομιΩ
Mercedes έμεινε ένα τον μπαχάμε το 954
Πολλοί ξεγελιούνται. Είναι το Ν2 #689
217
126 🥲
ναι σε πολλες γραμμες εχω δει κυριως στο 217 218 βλεπω πιο πολυ
Απανο την ανθουσα εμεινε 116
Ανθουσα τα εχει πλεων