Парни респект две недели назат на шниве у становилось 235 75 r15 тоя опен кантри ат. Из переделок чють с перед подпелил бампер! Даже не заметно! Подошли огонь рад ещё больше вашего вит огонь клиренс огонь всё всё огонь нежелею не разу! Очень не хотел лифт калхоз и тд. Паздравлямба 🤗💪👍👍👍
Привет, тоже прикупил резину на шевик, но ещё не ставил, хочу узнать, точно ничего не надо? А то куча экспертов, все пугают, типа все разобьёшь, переломаешь. Типа, лифтуй башмаками, но тогда надо наваривать амортизаторы. Дай свой вердикт. Кстати, хочу для начала попробовать межвитковые вставки.
Если без резки,то я бы советовал 29 в размере 205/80/16,лифт комплект 5см,пружины от Шеви,стойки можно от газели или специальные продают под лифт рассчитаны,вылет диска 30 можно или даже побольше, посередине на пружину ограничитель
5я зима на 235 75 15, в этом году оборвало пром вал, не уверен что из-за резины тк авто 2009 г.в. Владею шестой год. На лето уже взял этот же размер, расход зимой 13-14, летом на маленьких колесах в районе 11, уверен что расход увеличится на литр может полтора
Приветствую! На бронто стояли 235/75/15 одно колесо с диском весит 29 кг! Как-то слетел ремень гура, до гаража 10 км пилить без гура. Удовольствие незабываемое испытал! Такие колесища крутить ни о чем! Сейчас поставил 205/75/15 и диск ВСМПО. Колесо в сборе весит 16.5 кг. Расход бенза упал, тормоза как на гоночной машине стали, ускорение бешеное!
29ые на Сузуки ставил. Лифт 120мм. + Подпил бампера. Управляемость как была дерьмовая, так лучше и не стала! :))) Неужели на ниве от 30мм уже сразу смерть наступает? В стоке управляемость просто охрененная, после зузуки в том же стоке! п.с. Через два месяца после своего комментария установил 28.5 колеса. Управляемость не изменилась ни разу! А по тяге не заметил изменений. Как ехала на разгон в горку на 5ой так и едет!
Как понять сколько резать впереди , снимай пружину с амортом ставь колесо на место и крути и смотри где цепляет , там и убирай , тогда колесо нигде в арках шоркать не будет , не при каких диагоналках и ходах подвески
с блоком заинтриговал! я представил как будешь съезжать. если с ходу бы дал назад, мок бы фартук замять! как трансмиссия жива еще? можешь продолжения снять спустя время.
Трансмиссия жива, промывал срезало, ступичные подшипники менял несколько раз. Думаю собрать все запчасти которые я менял за год владения и снять об этом видео, но скорее всего не в ближайший месяц)
@@user-vo2gj4di2f спасибо) получается просто пружины поставил новые 214. Прост у меня казеная кордиант офроад 225/75/16 нахаляву лежит))) вот думаю как присобачить, чтоб лето не покупать)
@@KirillVotrin надо будет подкрылки снять и подпилить крылья правые, по другому задевать будут, на канале есть видос как мы это делали. Ну и главное чтоб резина ровная была, а то ступичные подшипники придется менять часто, я три комплекта передних сменил пока на этой резине ездил, она восьмёркой была как оказалось + поменял 2 промежуточных вала. Вообщем сыпалась она на больших колёсах, об этом наверное скоро сниму видос). Я так заманался менять подшипники что в итоге поставил усиленые ступицы с подшипниками ивеко. А на это лето взял новую резину 215/70 r16, от греха подальше. Вообщем если решишься - будь готов к проблемам, я рекомендовать их ставить не буду)
@@user-vo2gj4di2f ступичные у меня уже просятся, я раза 3 подтягивал) На резину сейчас цены такие что халявные тапки очень заманчивы))) есть еще правда кама 301, может не буду выделываться на ней поезжу) Резать конечно лень
Да что ей будет? В семье две нивы обе 213 карб, на одном колёса 235х85х16, на моём 215х85х16. Установили без лифта, просто резали арки. Ничего страшного с ними не случилось, на ямах мягче стало проходимость тоже подросла, мотора хватает, на мостах редуктора 4.3. по трассе сотку держет без напряга. В общем я не скажу что ниве как то поплохело от этих колёс, всё также ездит и тормозит.
Бро бро))) так смешно это звучит
бро!
Спасибо бро
Бро это значит гребень?
Несколько лет владел Нивой . Проблему лифта и больших колёс решил покупкой Мицубиси Паджеро 2 ))
Самый верный способ 👍😁
И смотришь ролики про нивы....
Парни респект две недели назат на шниве у становилось 235 75 r15 тоя опен кантри ат. Из переделок чють с перед подпелил бампер! Даже не заметно! Подошли огонь рад ещё больше вашего вит огонь клиренс огонь всё всё огонь нежелею не разу! Очень не хотел лифт калхоз и тд. Паздравлямба 🤗💪👍👍👍
Привет, тоже прикупил резину на шевик, но ещё не ставил, хочу узнать, точно ничего не надо? А то куча экспертов, все пугают, типа все разобьёшь, переломаешь. Типа, лифтуй башмаками, но тогда надо наваривать амортизаторы. Дай свой вердикт. Кстати, хочу для начала попробовать межвитковые вставки.
Как раз вот это и есть колхоз,на родную подвеску 29 колёса вкарячивать
Если без резки,то я бы советовал 29 в размере 205/80/16,лифт комплект 5см,пружины от Шеви,стойки можно от газели или специальные продают под лифт рассчитаны,вылет диска 30 можно или даже побольше, посередине на пружину ограничитель
Поставь не лысую 29' резину и увидишь как они у тебя об арки будут тереть
Молодцы ребята.
Нормальный контент, Оренбург в теме 🔥
5я зима на 235 75 15, в этом году оборвало пром вал, не уверен что из-за резины тк авто 2009 г.в. Владею шестой год. На лето уже взял этот же размер, расход зимой 13-14, летом на маленьких колесах в районе 11, уверен что расход увеличится на литр может полтора
Приветствую! На бронто стояли 235/75/15 одно колесо с диском весит 29 кг! Как-то слетел ремень гура, до гаража 10 км пилить без гура. Удовольствие незабываемое испытал! Такие колесища крутить ни о чем! Сейчас поставил 205/75/15 и диск ВСМПО. Колесо в сборе весит 16.5 кг.
Расход бенза упал, тормоза как на гоночной машине стали, ускорение бешеное!
Я в этом году поставишь 215/70/R16. Гораздо комфортнее ездить. Но внешне конечно уже не то)
а просвет на сколько уменьшился ?
ай красавчики ! полезный видос. спасибо!
МОЛОДЦЫ спасибо!
Приветствую. Я так и не понял эта резина на родных нивовских дисках или нет. У меня р15 235/75р15 встанет или нет
Вот теперь 👌🏼
норм, я зиму взял за 20т комплект, 1 сезон пробег, и то вроде доволен
29ые на Сузуки ставил. Лифт 120мм. + Подпил бампера. Управляемость как была дерьмовая, так лучше и не стала! :))) Неужели на ниве от 30мм уже сразу смерть наступает? В стоке управляемость просто охрененная, после зузуки в том же стоке!
п.с. Через два месяца после своего комментария установил 28.5 колеса. Управляемость не изменилась ни разу! А по тяге не заметил изменений. Как ехала на разгон в горку на 5ой так и едет!
🔥🔥🔥
Скажи дружище как сейчас, по истечении некоторого времени как тебе этот размер, стоит или нет такие ставить?
Я его друг, отвечаю- не стоит
@@Dima_svet_ спасибо
Много поломок произошло из-за этих колес, поэтому на сток ниву скорее не стоит. Есть видео по затратам за год эксплуатации на канале
Как понять сколько резать впереди , снимай пружину с амортом ставь колесо на место и крути и смотри где цепляет , там и убирай , тогда колесо нигде в арках шоркать не будет , не при каких диагоналках и ходах подвески
За Ступина лайк))
Ребят, колесо стравить надо было до 1, зашла бы без рывка)
Эти диски от Шевроле нива
И да на заводских 15тых штампах только я в чёрный цвет покрасил и да за свои я отдал 20тр.
с блоком заинтриговал! я представил как будешь съезжать. если с ходу бы дал назад, мок бы фартук замять! как трансмиссия жива еще? можешь продолжения снять спустя время.
Трансмиссия жива, промывал срезало, ступичные подшипники менял несколько раз. Думаю собрать все запчасти которые я менял за год владения и снять об этом видео, но скорее всего не в ближайший месяц)
Заладил Бро бро бро,стесняешся по русски....
Узкие обычные, самое то, всё равно застрянешь, лебёдку поставил и езди не парся.
🔥
Друг я так и не понял ты НЕ стал ставить вообще ничего из лифткомплекта? даже под пружины резинки не ставил?
Да, именно так, подвеска сток
@@user-vo2gj4di2f спасибо) получается просто пружины поставил новые 214.
Прост у меня казеная кордиант офроад 225/75/16 нахаляву лежит))) вот думаю как присобачить, чтоб лето не покупать)
@@KirillVotrin надо будет подкрылки снять и подпилить крылья правые, по другому задевать будут, на канале есть видос как мы это делали. Ну и главное чтоб резина ровная была, а то ступичные подшипники придется менять часто, я три комплекта передних сменил пока на этой резине ездил, она восьмёркой была как оказалось + поменял 2 промежуточных вала. Вообщем сыпалась она на больших колёсах, об этом наверное скоро сниму видос). Я так заманался менять подшипники что в итоге поставил усиленые ступицы с подшипниками ивеко.
А на это лето взял новую резину 215/70 r16, от греха подальше.
Вообщем если решишься - будь готов к проблемам, я рекомендовать их ставить не буду)
@@user-vo2gj4di2f ступичные у меня уже просятся, я раза 3 подтягивал) На резину сейчас цены такие что халявные тапки очень заманчивы))) есть еще правда кама 301, может не буду выделываться на ней поезжу)
Резать конечно лень
@@KirillVotrin я Каму 365 взял
Большеваты! У меня 215/75 р15 идеально
Всё на сток авто встало?
ну кривовато конечно. хотя когда денег гуси не клюют - и так сойдёт. и насчёт всех подписчиков - я ничего не спрашивал
Расход топлива больше стал?
По ощущениям нет. Возможно в следующих сериях произведу замер, чтобы знать наверняка
Они кончились уже))
Ну и хюта:)
Согласен
🤠
Че за трек в конце?
Константин Ступин пушистый хвост лисицы
Братан ты убил эту машину поставив в не 235 ей 205 потолок ты потом поймёшь.
Пока ездит, зима 205. Но за лето крови попила, убито 2 промвала, поменяно 3 ступичных подшипника, хотя не уверен что это именно из-за колес 🤷♂️
Да что ей будет? В семье две нивы обе 213 карб, на одном колёса 235х85х16, на моём 215х85х16. Установили без лифта, просто резали арки. Ничего страшного с ними не случилось, на ямах мягче стало проходимость тоже подросла, мотора хватает, на мостах редуктора 4.3. по трассе сотку держет без напряга. В общем я не скажу что ниве как то поплохело от этих колёс, всё также ездит и тормозит.
Зачем изобретать ЛИСАПЕД? Все давно пережевано и выплюното на просторы интернета!
20 х 4 = 60
:))
Возвращайся в школу
Там ремарка в видео по этому поводу. Вы никогда не оговариваетесь?