Как я ставил 29 колеса. Просто взял и поставил в стоковую машину. 235-75-15, а штатные 225-70-15. В арки помещаются и 30, но с небольшим риском на раскорячке и вывороте руля шаркать по аркам. Машиеа daihatsu rocky, японская нива )))
У меня на шниве такой-же набор на завод дисках 235 75 r15 тоя опен кантри только с зади вообще идеально стоит нечего не делал с переди немного бомпер с низу пильнул с наружи практически не видно стоит идеально паставил недели три назат пробег 3т.км я доволен.
Я думал народ уже бросил такие извращения, а оно оказывается что нет. Вот жёсткая блокировка в заднем мосту это да, но 29 колёса вместо штатных? Помнится была для них екогама геолендер 195/80/16 если память не изменяет, влазила без резки и ее зацепа хватало порвать полуось и что нибудь ещё.
Нива это максимально сбалансированный авто, поэтому любые изменения вредны для ресурса деталей. Промвал уже менялся, значит эксплуатация скорее всего была не щадящая, а на этом меняном до вас тоже могли рвать в грязи и металл давал трещины. Муфту (бублик) и подушки раздатки не советую менять без необходимости. На 29х спидометр врет на 8-10%. Будьте готовы,что привода скажут Гудбай.
Спасибо за комментарий, надеюсь новый промвал покажет себя хорошо. Видимо, запас прочности у нивы не велик и сделана она на пределе возможностей, не давно ещё развалился, ступечный подшипник разрушив также ступицу, поменяли поворотный кулак на шнивовский и поставили двухрядный подшипник, говорят их хватает на долго
@@Врум-Врум в том что запас в принципе в ниве не велик не соглашусь, просто ей вредит её имидж, ее создавали для комфортного передвижения по просёлкам и в снегу на базе запчастей от легкового авто из 60х. И если не брак запчастей, то ходит всё довольно долго, иначе бы до сих пор не каталось столько нив 80х-90х годов выпуска. А в народе часто пытаются сделать из нее или монстр трак или наоборот гелик, в итоге ни того ни другого без координальных изменений узлов и кузова не получается. Подшипники чувствительны, это да, нехватка смазки, попадание воды, перетяжка или наоборот недотяг + нестандартные колеса губительны, ну и качество запчасти изначально само собой важно. Надеюсь шнива кулак послужит долго. В общем машинка со своим характером, главное его принять и тогда можно жить долго и счастливо😀
Проблема стандартная. У нас было то же самое, когда мы вахтой в карелии газопровод строили. Нам тогда не дали вездеходов - времена были голодные - ну и выделили три нивы: бежевая, синяя и бежевая. Вот на бежевой я и ездил. Со мной димка с лёшей были - кореша, ещё по армейке (всю жизнь по одной дороге). Время тогда холодное было, 97 год, дефолт. Ну и мимо афанасово когда проезжали, проехали вышку и завернули к мишке, чая попить перед дорогой. Посидели, выпили чая немного (тогда мёд подорожал страшно и пили мы пустой чаёк). Ну вот попили и вышли покурить. А мне Сергей по рации "выезжай, уже трубы в пути, скоро подвезут а вас нет - нехорошо выйдет". Ну подорвались с мест, второпях попрощались, сели вроде уже (я приёмник отцовский включил), первая - по газам! ЛЁшка в сиденье вцепился! и бах !!!!! и ничего. передача работает, сцепление отпущено - а она не глохнет!!! лёшка как закричит заверещит "ой да что же зарплату то как нам платить будут? нас же всех бросят и не заплотют а у меня жена на сносях!". ну и потом через 2 недели нас вертолётом вывезли вместе с мишкой. Ведь у него тоже нива и он за запчастями когда поехал у него тоже шрус оборвало. Хороший был месяц, июнь вроде, или октябрь, не помню
Как я ставил 29 колеса. Просто взял и поставил в стоковую машину. 235-75-15, а штатные 225-70-15. В арки помещаются и 30, но с небольшим риском на раскорячке и вывороте руля шаркать по аркам. Машиеа daihatsu rocky, японская нива )))
У меня на шниве такой-же набор на завод дисках 235 75 r15 тоя опен кантри только с зади вообще идеально стоит нечего не делал с переди немного бомпер с низу пильнул с наружи практически не видно стоит идеально паставил недели три назат пробег 3т.км я доволен.
Я думал народ уже бросил такие извращения, а оно оказывается что нет. Вот жёсткая блокировка в заднем мосту это да, но 29 колёса вместо штатных? Помнится была для них екогама геолендер 195/80/16 если память не изменяет, влазила без резки и ее зацепа хватало порвать полуось и что нибудь ещё.
Вероятнее всего причина - Волгаотстойпром💪
Ограничители хода задней подвески установил я, в виде подушек двигателя, в чашку нижнюю пружины🤌
Да пром вал и на стондартах рвёт у меня норм сейчас главное чтоб ваш вал не бил!
Оренбург в теме,👍
Вайяяя шо за пушка эта нива
Эластичная муфта стоит 300р а ШРУС 6000р у меня так же срезало причем новый пром вал купил поставил и через 20к его срезало
niva najbolji auto
Ты чек это вообще норм почти у всех 😂
У моей нивы крестовинный, вибра чуть есть, но Зато вечная
Нива это максимально сбалансированный авто, поэтому любые изменения вредны для ресурса деталей. Промвал уже менялся, значит эксплуатация скорее всего была не щадящая, а на этом меняном до вас тоже могли рвать в грязи и металл давал трещины. Муфту (бублик) и подушки раздатки не советую менять без необходимости. На 29х спидометр врет на 8-10%. Будьте готовы,что привода скажут Гудбай.
Спасибо за комментарий, надеюсь новый промвал покажет себя хорошо. Видимо, запас прочности у нивы не велик и сделана она на пределе возможностей, не давно ещё развалился, ступечный подшипник разрушив также ступицу, поменяли поворотный кулак на шнивовский и поставили двухрядный подшипник, говорят их хватает на долго
@@Врум-Врум в том что запас в принципе в ниве не велик не соглашусь, просто ей вредит её имидж, ее создавали для комфортного передвижения по просёлкам и в снегу на базе запчастей от легкового авто из 60х. И если не брак запчастей, то ходит всё довольно долго, иначе бы до сих пор не каталось столько нив 80х-90х годов выпуска. А в народе часто пытаются сделать из нее или монстр трак или наоборот гелик, в итоге ни того ни другого без координальных изменений узлов и кузова не получается. Подшипники чувствительны, это да, нехватка смазки, попадание воды, перетяжка или наоборот недотяг + нестандартные колеса губительны, ну и качество запчасти изначально само собой важно. Надеюсь шнива кулак послужит долго. В общем машинка со своим характером, главное его принять и тогда можно жить долго и счастливо😀
Проблема стандартная. У нас было то же самое, когда мы вахтой в карелии газопровод строили. Нам тогда не дали вездеходов - времена были голодные - ну и выделили три нивы: бежевая, синяя и бежевая. Вот на бежевой я и ездил. Со мной димка с лёшей были - кореша, ещё по армейке (всю жизнь по одной дороге). Время тогда холодное было, 97 год, дефолт. Ну и мимо афанасово когда проезжали, проехали вышку и завернули к мишке, чая попить перед дорогой. Посидели, выпили чая немного (тогда мёд подорожал страшно и пили мы пустой чаёк). Ну вот попили и вышли покурить. А мне Сергей по рации "выезжай, уже трубы в пути, скоро подвезут а вас нет - нехорошо выйдет". Ну подорвались с мест, второпях попрощались, сели вроде уже (я приёмник отцовский включил), первая - по газам! ЛЁшка в сиденье вцепился! и бах !!!!! и ничего. передача работает, сцепление отпущено - а она не глохнет!!! лёшка как закричит заверещит "ой да что же зарплату то как нам платить будут? нас же всех бросят и не заплотют а у меня жена на сносях!". ну и потом через 2 недели нас вертолётом вывезли вместе с мишкой. Ведь у него тоже нива и он за запчастями когда поехал у него тоже шрус оборвало. Хороший был месяц, июнь вроде, или октябрь, не помню
Все дело в самом волгоавтопроме, вы почитайте отзывы о этой канторе и все поймёте.
Может прошче купить камаз?
Да крыло запоганили круто 😅
Первый!
ты видос заливал ёпть)
Китайские запчасти
динамика авто сильно ухудшилась?
хватает вообще ей мощности крутить их?
Трогается немного тяжелее и тормозит хуже. В остальном тоже самое
Молоток детский какой-то.
Колхоз 99-го уровня)))
причина поломок это волгоавтопром , параша та еще