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次はRVウィンドウでサーキュレーター等で空気入れ替えて焼肉とか調理したときの検証がみたいてわす
コメントありがとうございます。実は、車内の焼肉動画のためにホットプレート購入済なんです！近いうちに実験します。
運転席と助手席のシートからの膝の余裕の長さを測った時若干アトレーが短かったですが、そもそも座る所の長さが違うようなので背もたれからの距離が知りたかったですね
こちらの動画のエブリーのホイールはどちらのメーカーになりますか？
エブリイワゴンに装着のホイールはGIBSONのCAMYURA 16インチです。下記のURLでご確認ください。gibson.aero-stoked.com/products/camyura-everyタイヤはグッドイヤー EAGLE LS2000 165/50R16 75Vです。
こんにちは。どちらかのARTをゆくゆく検討しているのですが、ナビについてお伺いします。自前のナビをはめてもらうことはできますか？
コメントありがとうございます。もちろん可能です。詳細につきましてはクレストビークルまで直接お問い合わせください。
結局アトレーとエブリィどっちが良いだろう？
コメントありがとうございます。車を選ぶポイントで何を重視するかにもよると思います。次のエブリイが両車の良いトコ取りになればいいなと思いいなと思っています。
あるようで、なかなかない比較動画✨ありがとうございます。 エブリイ・ワゴンの魅力、4ナンバーなので乗り心地が良い静かな軽乗用車用タイヤを選べることと、軽乗用車用に開発された人を乗せる用の足回りのメリットは絶大だと思います。 個人的にはエブリイワゴン方がデザインも好みなので、リアの窓の問題とリアシートも違いますので、私ならエブリイワゴンです。（クルーズコントロールはアフターパーツで追加できますね、アダプティブまで必要ないので😌）エブリイワゴンでリチウムのART、12vエアコン搭載で決まりでしょう🤗それにしても、アトレー助手席の足元がエブリイより狭いのはビックリでした🫣
コメントありがとうございます。実際に皆さんが悩まれるのはエブリイワゴンVSアトレー、エブリイバンVSハイゼットカーゴではないかと思い作った動画です。総合的に車中泊、2名以上乗車、はエブリイワゴン優勢ですね！1人で使うにはアトレーが良いと思いました！
エブリーワゴンでアトレーのような対座仕様はできませんか？
コメントありがとうございます。エブリイワゴンベースのARTでも、簡易的な対座レイアウトが可能です。ruclips.net/video/tWzCnn8Pwt4/видео.htmlの動画の9:10あたりからご覧ください。
@@crestvehicle ありがとうございます。過去動画拝見しました。アトレーのようにパイプなし、センターテーブルが理想でした😢
@@彩香食品南 エブリイワゴンの場合、リヤシートが肉厚の為ベッドにした時の剛性を考えパイプを選択しました。折りたたんだシートの上に直接座面やベッドマットを置くとふわふわしてイマイチなんです😢
@@crestvehicle そうなんですね。よくわかりました。ありがとうございます。
リクエストに答えて頂きまして有り難うございます。２台ともに素晴らしいところがあり悩むなー？エブリが優勢気味まだまだ時間はあるので悩んでよー！
コメントありがとうございます。アトレーの先進装備に目を取られがちですが、エブリイワゴンの作りはよく考えてあります！じっくり悩んでください！
この動画を見て、エブリイワゴンに軍配がありますね。アトレーより、エブリイワゴンを検討していきたいと思います
コメントありがとうございます。使い方によってどちらがベターか分かれますね！両車を足して2で割るのが一番です😅
対座には一応なりますよ
コメントありがとうございます。そうなんです！実は・・・。
恐らく今年末から来年にエブリイFMCがあると思う⁉️個人的には現行エブリイワゴンのBigマイナーでも良いと思ってる❗追加でACC装備、フロントグリル＆ヘッドライトデザイン＆LEDオートライト＆ポジションライト付きに変更で良いと思う❗その他出来ればフロントシートも助手席と同じ前方折畳を希望したい❗
コメントありがとうございます。エブリイのモデルチェンジ・・・期待していますが個人的にはもう少し先のような気がします。商用EVは今年との噂ですが・・・。
サーキュレータに追加で夜の室内をみたいです
コメントありがとうございます。夜の車内も撮影してみようと思います！
社長！いつも的を射た解説で、よかです。結論、エブリでOK,モデルチェンジで買い！ です。
コメントありがとうございます！私はニュートラルな立場ですが、アトレー一択だった方もコレを見るとエブリイの良さが伝わったと思います！モデルチェンジ前に是非！（笑）
ターボを取るか、クーラーを取るか、、、、
エブリィ、リアシート広いんですよね！でも、インパネのシルバーとシート色が明るいのはいまいちですね。白いのは汚れが、目立つっていうか、落ちにくいっていうか、あまり好きではないです。シルバーのインパネは生理的にちょっと無理😂
コメントありがとうございます。室内色も好みが分かれますね！新車時に選べると最高ですね。
@@crestvehicle ちょうど車が乗り換えの時期だったので、エブリィのジョインかワゴン、アトレーで悩んでいて、さっきの理由でワゴンは、外れたのですがモタモタしていて、ジョインのターボモデルが廃止になって、消去法でアトレーを買うことになりました。結果オーライって言えば、結果オーライなんですけど٩( ᐛ )و
@@Hiro-jh2ht そうだったんですね。車中泊無しで考えるとアトレーは非常に良いクルマだと思います。とくに一人乗りなら！この感じだとフルモデルチェンジのエブリイが最良でしょうか？いつなんでしょう・・・😅
スズキ、バンのターボ廃止酷いなんなら軽トラにターボ設定してくれてもいいくらいなのにそしたらシェルも選択肢に入るw
コメントありがとうございます。地球温暖化、カーボンニュートラル、SDG’ｓ・・・の代償です😢ますます個性的で愉しいクルマが減っていくのが残念でなりません。
エブリイワゴンで１番グレードの高いPZターボスペシャルとアトレーのバンを比較すること自体が無駄なことｗ バンなんか乗ったらどんな車種でもすぐに嫌になるでしょうね
コメントありがとうございます。軽キャンパーのベース車としてターボエンジンを選ぶ場合にはこの両車がよく比較されるんです。通常のクルマ選びの選択肢ではないかもしれませんね。
@@crestvehicle そうですか。アトレーワゴンにはターボエンジンのモデルが無いんですね。それならエブリイワゴン一択ですね！
@@indigoindigo299 コメントありがとうございます。正確には、アトレーは全グレードで4ナンバー化しバンしかありません。しかしターボモデルがあります。エブリイは全グレードバンですが昨年ターボモデルが生産終了しました。エブリイワゴンは全グレードターボモデルです。だからアトレーのターボとエブリイワゴンを比較した動画となりました。
リアシートを常用→エブリイワゴン積載上等→アトレーになるだけのような…。ジョインターボ無くなったのは残念。
アトレーバン何だからエブリイワゴンとヤると後ろにが狭いのは当たり前
コメントありがとうございます。エブリイのターボが生産終了しなければアトレーRSにはジョインターボが対抗馬だったんですけどね・・・😢
![[ hall of fame ]16 Easy and Delicious Camp Meals Perfect with Drinks | Solo Camping Favorites](/img/1.gif)
次はRVウィンドウでサーキュレーター等で空気入れ替えて焼肉とか調理したときの検証がみたいてわす
コメントありがとうございます。
実は、車内の焼肉動画のためにホットプレート購入済なんです！
近いうちに実験します。
運転席と助手席のシートからの膝の余裕の長さを測った時若干アトレーが短かったですが、そもそも座る所の長さが違うようなので背もたれからの距離が知りたかったですね
こちらの動画のエブリーのホイールはどちらのメーカーになりますか？
エブリイワゴンに装着のホイールはGIBSONのCAMYURA 16インチです。
下記のURLでご確認ください。
gibson.aero-stoked.com/products/camyura-every
タイヤはグッドイヤー EAGLE LS2000 165/50R16 75Vです。
こんにちは。
どちらかのARTをゆくゆく検討しているのですが、ナビについてお伺いします。
自前のナビをはめてもらうことはできますか？
コメントありがとうございます。
もちろん可能です。詳細につきましてはクレストビークルまで直接お問い合わせください。
結局アトレーとエブリィどっちが良いだろう？
コメントありがとうございます。
車を選ぶポイントで何を重視するかにもよると思います。
次のエブリイが両車の良いトコ取りになればいいなと思いいなと思っています。
あるようで、なかなかない比較動画✨ありがとうございます。
エブリイ・ワゴンの魅力、4ナンバーなので乗り心地が良い静かな軽乗用車用タイヤを選べることと、軽乗用車用に開発された人を乗せる用の足回りのメリットは絶大だと思います。
個人的にはエブリイワゴン方がデザインも好みなので、リアの窓の問題とリアシートも違いますので、私ならエブリイワゴンです。（クルーズコントロールはアフターパーツで追加できますね、アダプティブまで必要ないので😌）エブリイワゴンでリチウムのART、12vエアコン搭載で決まりでしょう🤗それにしても、アトレー助手席の足元がエブリイより狭いのはビックリでした🫣
コメントありがとうございます。
実際に皆さんが悩まれるのは
エブリイワゴンVSアトレー、エブリイバンVSハイゼットカーゴ
ではないかと思い作った動画です。
総合的に
車中泊、2名以上乗車、はエブリイワゴン優勢ですね！
1人で使うにはアトレーが良いと思いました！
エブリーワゴンでアトレーのような対座仕様はできませんか？
コメントありがとうございます。
エブリイワゴンベースのARTでも、簡易的な対座レイアウトが可能です。
ruclips.net/video/tWzCnn8Pwt4/видео.htmlの動画の9:10あたりからご覧ください。
@@crestvehicle ありがとうございます。過去動画拝見しました。アトレーのようにパイプなし、センターテーブルが理想でした😢
@@彩香食品南
エブリイワゴンの場合、リヤシートが肉厚の為ベッドにした時の剛性を考えパイプを選択しました。
折りたたんだシートの上に直接座面やベッドマットを置くとふわふわしてイマイチなんです😢
@@crestvehicle そうなんですね。よくわかりました。ありがとうございます。
リクエストに答えて頂きまして有り難うございます。２台ともに素晴らしいところがあり悩むなー？エブリが優勢気味
まだまだ時間はあるので悩んでよー！
コメントありがとうございます。
アトレーの先進装備に目を取られがちですが、エブリイワゴンの作りはよく考えてあります！
じっくり悩んでください！
この動画を見て、エブリイワゴンに軍配がありますね。アトレーより、エブリイワゴンを検討していきたいと思います
コメントありがとうございます。
使い方によってどちらがベターか分かれますね！
両車を足して2で割るのが一番です😅
対座には一応なりますよ
コメントありがとうございます。
そうなんです！実は・・・。
恐らく今年末から来年にエブリイFMCがあると思う⁉️
個人的には現行エブリイワゴンのBigマイナーでも良いと思ってる❗
追加でACC装備、フロントグリル＆ヘッドライトデザイン＆LEDオートライト＆ポジションライト付きに変更で良いと思う❗その他出来ればフロントシートも助手席と同じ前方折畳を希望したい❗
コメントありがとうございます。
エブリイのモデルチェンジ・・・期待していますが個人的にはもう少し先のような気がします。
商用EVは今年との噂ですが・・・。
サーキュレータに追加で夜の室内をみたいです
コメントありがとうございます。
夜の車内も撮影してみようと思います！
社長！いつも的を射た解説で、よかです。
結論、エブリでOK,モデルチェンジで買い！ です。
コメントありがとうございます！
私はニュートラルな立場ですが、アトレー一択だった方もコレを見るとエブリイの良さが伝わったと思います！
モデルチェンジ前に是非！（笑）
ターボを取るか、クーラーを取るか、、、、
エブリィ、リアシート広いんですよね！
でも、インパネのシルバーとシート色が明るいのはいまいちですね。
白いのは汚れが、目立つっていうか、落ちにくいっていうか、あまり好きではないです。
シルバーのインパネは生理的にちょっと無理😂
コメントありがとうございます。
室内色も好みが分かれますね！
新車時に選べると最高ですね。
@@crestvehicle ちょうど車が乗り換えの時期だったので、エブリィのジョインかワゴン、アトレーで悩んでいて、さっきの理由でワゴンは、外れたのですがモタモタしていて、ジョインのターボモデルが廃止になって、消去法でアトレーを買うことになりました。結果オーライって言えば、結果オーライなんですけど٩( ᐛ )و
@@Hiro-jh2ht
そうだったんですね。
車中泊無しで考えるとアトレーは非常に良いクルマだと思います。
とくに一人乗りなら！
この感じだとフルモデルチェンジのエブリイが最良でしょうか？
いつなんでしょう・・・😅
スズキ、バンのターボ廃止酷い
なんなら軽トラにターボ設定してくれてもいいくらいなのに
そしたらシェルも選択肢に入るw
コメントありがとうございます。
地球温暖化、カーボンニュートラル、SDG’ｓ・・・の代償です😢
ますます個性的で愉しいクルマが減っていくのが残念でなりません。
エブリイワゴンで１番グレードの高いPZターボスペシャルとアトレーのバンを比較すること自体が無駄なことｗ バンなんか乗ったらどんな車種でもすぐに嫌になるでしょうね
コメントありがとうございます。
軽キャンパーのベース車としてターボエンジンを選ぶ場合にはこの両車がよく比較されるんです。
通常のクルマ選びの選択肢ではないかもしれませんね。
@@crestvehicle そうですか。アトレーワゴンにはターボエンジンのモデルが無いんですね。それならエブリイワゴン一択ですね！
@@indigoindigo299
コメントありがとうございます。
正確には、アトレーは全グレードで4ナンバー化しバンしかありません。しかしターボモデルがあります。
エブリイは全グレードバンですが昨年ターボモデルが生産終了しました。
エブリイワゴンは全グレードターボモデルです。
だからアトレーのターボとエブリイワゴンを比較した動画となりました。
リアシートを常用→エブリイワゴン
積載上等→アトレー
になるだけのような…。
ジョインターボ無くなったのは残念。
アトレーバン何だからエブリイワゴンとヤると後ろにが狭いのは当たり前
コメントありがとうございます。
エブリイのターボが生産終了しなければアトレーRSにはジョインターボが対抗馬だったんですけどね・・・😢