Хочу КУПИТЬ! Веста ВАРИАТОР 2024 / LADA VESTA CROSS 1.8 EVO не ГНЁТ клапана и НЕ ДЁРГАЕТСЯ! Отзыв
HTML-код
- Опубликовано: 25 мар 2024
- Неужели Лада Веста ВАРИАТОР 2024 и безвтыковый 1.8 EVO не дёргается и едет как не ждёшь?! Есть нюансы, минусы и плюсы, долго мучаем вариатор, ждём перегрев, умопомрачительный расход топлива, задаём ваши, НЕУДОБНЫЕ ВОПРОСЫ сотруднику «АвтоВАЗ». Исчерпывающий отзыв и тест-драйв. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Реклама. ООО «Автоспот»
ИНН 7715936827 Erid: 2SDnje6x6Uh
------------------------------------------------------------------------------------------
Успейте заказать автомобильные держатели с беспроводной зарядкой iBOX TRON для вашего удобства clck.ru/39ewKn
Самые горячие обсуждения, актуальные новости, скидки и акции в телеграм канале iBOX t.me/iboxrus
Реклама. ООО «ИМ СТОР ГРУПП»
ИНН 1684014554 Erid: 2SDnjeihCoT
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Заказать ТОЛЩИНОМЕР Carsys АВТОПОДБОР здесь: www.ozon.ru/category/tolshchi...
Реклама. ИП Чувакин В.Н
ИНН 550200381239 Erid: 2SDnjeiXoEy
----------------------------------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Два дня, полноценных тестов в Челябинской области, на новой Лада Веста NG с новым мотором 1.8 ево и трансмиссий вариаторного типа WanLiYng (WLY). Наконец-то, Лада Веста Вариатор 2024 / Lada Vesta Cross не дергается, нет пульсации в связке мотор, коробка. Машина едет сглажено и линейно, отличный накат. Расход топлива при 60 км/ч на бортовом играл цифрами от 3.8 до 4.5 л на 100 км пути. Это какие-то чудеса для тяжёлой Lada Vesta NG Cross, учитывая, что нас было двое в салоне, полный бак топлива и семнадцатые диски. Субъективно, автомобиль не потерял в динамике на фоне Лада Веста 1.8 с пятиступенчатой МКПП. Однако есть и свои нюансы, во-первых, пока автомобили оснащаются не полностью, например, отсутствует система стабилизации ESP и подогрев сидений для задних пассажиров, данные опции и ряд другого функционала, обещают вернуть в августе текущего 2024 года. Но при этом, оснащение всё же не бедное, есть подогрев лобового стекла, передних сидений, где вместе с сидушкой греется спинка, есть сиcтема ABS, четыре подушки безопасности и другое. Суммарно, два часа общался с представителями «АвтоВАЗ», по новинке - зачем, почему, когда, также, задавал ваши, неудобные и наши уточняющие вопросы. Про глюки кнопки старт стоп тоже. Полагаем это самый подробный тест-драйв, обзор и отзыв про Лада Веста вариатор 2024 и двигатель 1.8 EVO. Приятного просмотра).
#веставариатор2024 #веста1.8ево #ladavestang #ладавеста #иксид
#ladavestangcross #ладавестакросс #ладавестанг
#веставариатор2024 #отзыввладельца #купить #веста2024 #энергетик #вестасвкросс #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #китайскийвариатор #цена #отзывы
#разгон #расход #видео #обзор #минусы #купить #тестдрайв #автомобиль #оцинковка 
Авто/Мото
TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK
00:00 - 00:35 Анонс.
00:36 - 02:27 Основное, причина нашего теста.
02:28 - 03:08 1-ый вопрос «АвтоВАЗу» - почему нет декоративной накладки на двигателе?
03:09 - 04:16 Едем 150 км/ч шум, расход, обороты, комфорт, нюансы.
04:17 - 05:28 Основные изменения по мотору, кратко.
05:29 - 06:56 Первые метры, запускаем мотор, трогаемся, шумы, вибрации.
06:57 - 07:55 Что даёт ГИДРОТРАНСФОРМАТОР в вариаторе WanLiYng ?
07:56 - 10:20 Про пульсации (ДЕРГОТНЮ), тестируем дальше.
10:21 - 11:58 2-ой вопрос «АвтоВАЗу» - как тормозить коробкой в автоматическом режиме?
11:59 - 12:57 Про ИСПЫТАНИЯ, масложор, вариатор, комплектующие.
12:58 - 13:42 Почему не поставили более мощный вариатор?
13:43 - 16:00 Очень подробно про насос и клапан вариатора WanLiYng (WLY), и в чём основная разница с прошлым вариатором Весты Jatco jf015e?
16:01 - 18:08 Почему нет вибрации как у вариатора JATCO JF015E при положении «ДРАЙВ»? Передаточные числа и гидравлический контур.
18:09 - 19:06 ОЦИНКОВКА
19:07 - 22:07 ЗАЩИТА ВАРИАТОРА, лучше чем у JATCO.
22:08 - 28:35 ЖЁСТКО греем ВАРИАТОР, долго, ПРИНУДИТЕЛЬНО буксуем!
28:36 - 31:38 ВАЖНО! 3-ий вопрос «АвтоВАЗу» про ГЛЮК кнопки СТАРТ-СТОП! И почему заглушки?
32:58 - 34:32 ЛОСИНЫЙ ТЕСТ без ESP !!!
34:33 - 35:35 РАСХОД в спокойном режиме ГОРОД уидивил!
35:36 - 36:54 ПОГОНЯ за МЕРСЕДЕС по Челябинску, какой расход)?
36:55 - 38:07 Какие опции вернулись, 4-ый вопрос «АвтоВАЗу» - ПОЧЕМУ подогрев передних сидений одноуровневый и кнопки от ГРАНТЫ?
38:08 - 40:24 5-ый вопрос «АвтоВАЗу» - почему один подстаканник, почему не сделаете подстаканники в центральной консоли, сместив рычаг ручника?
40:25 - 41:28 РАЗГОН до 100 км/ч !
41:29 - 42:42 Как работает КРУИЗ на трассе?
42:43 - 44:36 Едем 90 км/ч, 110 км/ч, 130 км/ч, расход, обороты, шумы, вибрации и.т.д.
44:37 - 46:08 ИТОГИ
46:09 НЕВОШЕДШЕЕ )
Короче 1.8 турбо весте не светит с автоматической трансмиссией. Т.к. под капот даже вариатор на 190 н.м. не помещается. Какой-то осл.. еб проектируя машину не подумал предусмотреть там место ни под нормальный многоступенчатый автомат, ни под мощный вариатор для турбо мотора. Вангую, искру спроектировали так же тупо.. ыло.
Я вас правильно понял, вы проехали на этом вариаторе 150 тысяч км и нечего серьёзного не было???
автоваз!красавцы!наконец то!класный!надежный!мошный!1.8!двс!!!!!веста классная!оцинкованая!машина!!!!!!в отличие!от китайского!одноразового!дерма-мусора!!!!!!!!!!
Без esp зимой на льду это кобыла.Фины взяли партию из первых машин и были разочарованы ее ездой. Свои шины они так и не смогли опробовать на них.
Ѳ
"Не ставим крышку, чтобы не создавать ОПРЕДЕЛЁННЫЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ". Гениальная формулировка!
Да враньё это всё как всегда ! Просто лишние 200 ₽ скинуть в производстве-
В масштабе конвейера- это миллионы.
Экономия на спичках 🤷
@@user-fb3bm7vq2zне врёт он! Для установки этой крышки нужно перепроектировать двигатель!
Я вообще в шоке от такого ответа. Сказал бы прямо, Да на куй нужно и так сойдёт, все равно купите.
В этом все наши разработчики... Стыдоба
Да не влезет она. Да и зачем?!
Я так ждал именно от Вас этот обзор! ))) Единственный, кто доступно объясняет всё как есть на самом деле! Была "первая" Веста и там все тонкости доносите как есть в жизни! Уважения Вам!
Дополню:
Олег Евгеньевич, на момент, что я видел, только к Вам, Сергей, сел в машину! А это о чём-то говорит))) и ещё, Вы мастер задавать неудобные вопросы 😄
И подстаканники! Это прям "беда" Весты! Совет с изменением геометрии стояночного тормоза очень кстати!
Олега Евгеньевича, вроде бы, как мне показалось, чуть чуть Сергей напугал своими лосинными тестами😊
Ещё бы Сергей, в самом конце видео, когда показывал наши просторы включил бы русскую песню! Но что тут говорить, до сих пор у нас благоговеют перед всем иностранным... А нам бы своё возродить и совершенствовать! ☺
@user-wd8ud9su2b Всё как есть на самом деле? Тогда почему же мы не услышали про то, о чём уже второй год говорят "счастливые владельцы"?
1). Нет Климат-контроля.
2). Нет датчиков света и дождя.
3). Нет датчика положения руля (угла поворота колёс).
4). Нет механизма регулировки ремней безопасности по высоте.
5). Нет усилителя заднего бампера.
6). Нет - ПТФ и у многих нет даже плафонов освещения бардачка и багажника и электрозамка лючка бензобака (даже подушки безопасности не во всех).
7). Шумная работа подвески.
8). Грохот суппортов и колодок.
9). Скрип и быстрый износ заводских колодок.
10). Стабилизатор поперечной устойчивости скрипит, стучит.
11). Баги (глюки) электроники, возможны проблемы:
Зависания и перезагрузка цифровой приборки и у некоторых зависает одометр (не считает общий пробег).
Периодически не работают поворотники (у кого-то с утра пока машина холодная, у кого-то когда включен ближний свет, а также самопроизвольное включение аварийки при лёгком торможении, а также довольно громкий металлический звук срабатывания ABS, а в мороз у некоторых и вовсе не срабатывает ABS.
В одной из фар светодиодные полоски ДХО могут светить ярче чем в другой, а также эти полоски в режиме аварийки у некоторых мигают несинхронно.
Звуковой сигнал у многих работает только тогда, когда руль стоит прямо, а если повернут в сторону, то сигнал не работает.
12). Подскок и зависание дворников, а также у некоторых они не выключаются и продолжат работать даже с выключенным зажиганием и при закрытой машине.
13). Проблема с датчиком педали тормоза и стоп-сигналами.
14). Проблемы с разрядом АКБ (регулятором напряжения и генератором).
15). Возможны проблемы с откликом на педаль газа (машина не набирает обороты, к примеру выезжая со второстепенной дороги не можешь нормально ускориться) обороты падают, на педаль газа не реагирует, но при этом ошибок нет. Кроме того, что обратиться к дилеру по гарантии нужно записываться и ждать очереди от недели и более, но судя по отзывам гарантийные ремонты и прошивки далеко не всем помогают, а бывает и так, что после неё становится даже хуже и появляются новые баги (глюки).
16). Возможны проблемы с кондиционером.
17). Сверчки в салоне и треск ручки (тросов) МКПП.
18). Качество и практичность новой обшивки потолка по сравнению с дорестайлом.
19). Гул и выход из строя ступичных подшипников на пробегах до 35000км.
20). Ресурс "импортозамещённого" ремня ГРМ HOLA.
Неужели в России трудно построить завод по изготовлению автоматических коробок скоростей??? Это будет единственный бесконкурентный бизнес в России.
Ну у китайцев не получилось , делают вариаторы и роботы ))) А ты про Россию где своего ничего нет?))
А ведь первая автоматическая коробка передач была изобретена собрана и установлена в России чтоб вы понимали, а щас как видите все его производят нормально кроме России ,
Тоесть у нас его нет полноценно своего производства коробки автомат
Поставь, кто против.
Зачем автомат? Для тех кто не умеет ездить на механике. Вазовская МКПП лучшая коробка. Зачем изобретать колесо, если его давно уже изобрели?
Скажу так, молодцы мужики что пытаются развивать отечественный автомобиль, пусть финансовая приграда будет минимальна, свой покупать всегда будет!
И вправду, дураков хватает
АвтоВАЗ живет за дотации государства и большую часть покупает за деньги государство, конечно всегда есть спрос 😂
Развивать это хуйсуйвыня купить вариатор с ресурсом которого нет варик от чери 30к ремонты поголовные. Они просто забыли сказать что машине нельзя ездить😂 коробка не подходит для этого
Зачем за 2.2 Веста когда китайцы есть.
До 2-х млн. машину "Б" класса не найти!
Тестили после 300 тыс. пробега.
Даже китайцы уступают.
Не, если хотите всякие цацки-пецки, тогда берите китайца.
А по надежности, эта гарантированно лучше! Сам удивлён.
Пусть поставят USB разьем для регистратора . Надоело с плафона самому колхозить. Спасибо
Тут люди стараются что то серьезное вернуть, что было на вестах дорест… тут люди про какие то плафоны пишут… заколхозил и забыл, есть же решение. Что за народ пошел, ничего не нравится..
@@user-tl2ck9yv4wА что вы хотели чтобы люди хвалили эту недоделку. Выпустили новую машину, а получается что она хуже старой версии. В отзыве на 15- ти пунктах значит все недостатки не надуманы.
@@user-tl2ck9yv4w мне кажется уже поздно возвращать весту. Надо что то новое уже. Машине 10 лет на следующий год. Она внешне уже очень не модно выглядит.
Зачем колхозить в плафон? Аккуратно за потолком и накладкой на стойке провел провод в бардачек, да и всё. В бардачке уже разветвитель на сколько угодно потребителей
Это будет годами внедряться теперь, ведь все согласовано и менять дорого...
Как может это авто выпуска 2024 года стоить больше 2 миллионов и не иметь то, что было в авто 2021 года стоимостью за 1 миллион.?
Я всегда думал что в более современных авто всё должно быть лучше, надёжнее.
Лучше Приору или праворульную возьму.
У нас наоборот😂
А зарплата также изменилась с повышением цен???????!!!!!!!!!!!!!!!!@@vicwinner7704
Старичок, ну что за глупые вопросы🤦🏼♂️
@@lordkorty8672 ну а зачем тогда писать?) сам лучше меня знаешь, что даже в приоре в максималке было больше чем тут) п.с. считаю приору лучшей машиной в своём классе за деньги по средней зарплате в области 30000 руб. Если брать реальные зарплаты.
Сергей, если можете, задайте представителям Автоваза вопрос: какие, всё-таки, опции на Весту новую ждать. Семь заглушек в машине за 2 миллиона это просто какой-то позор и кошмар. ESP появится, будет 6 заглушек. Когда вернут климат-контроль? В Весте NG в 2022 должен был появиться мониторинг слепых зон, когда его вернут в текущие Весты? Передние датчики парковки тоже должны были быть на Весте NG, когда их вернут? Когда вернут противотуманные фары? Датчики света и дождя? На Вестах с планшетом можно увидеть что камера заднего вида занимает только половину экрана, и показан автомобиль сверху - значит должны были быть камеры кругового обзора, ждать ли их? Планируется ли появление электроручника и системы автохолд? Когда вернут электроскладывание зеркал? Может быть что-то узнаете про Ауру, когда она появится для частников и какие у неё будут опции?
Про шикарную управляемость нам блогера втирали с 2015 года, а на деле оказалось что она дорогу не держит и рыскает. На ютубе сотни рольков.
Сергей ты поаккуратнее, береги Груненкова, АвтоВАЗ и так кое-как двигается вперёд а то вообще встанет
Спасибо за обзор. О надёжности коробки пока говорить рано, но Ютубе достаточно видео, где вариатор от Чери ломается на малых пробегах. Внешне авто очень нравится.
Есть гарантия, пусть ломается
@@user-md1xn6ij3gпрям мечта по гарантии несколько месяцев очереди ждать....
@@user-md1xn6ij3g Наивный... когда сломается узнаешь что такое гарантия.
Купил машину , да ничего страшного она же на гарантий! Когда зимой на трассе встаните , интесно вам поможет что это на гарантий!
@@kostiakim557 ты этим что хотел сказать ?
Действительно стоящий обзор. Респект вам. Остальным автообзорщикам для примера как нужно делать обзоры. Всё объяснили, показали, рассказали, всё подробно и по делу😊
Большинству покупателей нужно чтобы машина ездила и не доставляла проблем, а какая там рампа, сколько давят форсунки и какое программное обеспечение это для тех кому совсем по жизни занятся нечем
Куча блогеров уже выложили видео о новой Весте с вариатором, но я специально ждал обзора именно от вас! Спасибо, делаете самые качественные обзоры!
Согласен на все 100!
@@user-ey6xd9sr2d - А вы соглашались с вашим собеседником? - осведомился неизвестный, повернувшись к Бездомному. - На все сто! - подтвердил тот, любя выражаться вычурно и фигурально. Однако потом оказался в психиатрической лечебнице.
Сергей как всегда 👍👌
Недавно директор который был с тобой рядом возмущался что китайцы перебивают клиентов у весты, хочу сказать что он оборзел, хочет весту В класса продавать по цене кросоверов того же джулиона, который выше классом и в три разу технологичнее, веста хороший авто но шансов у них не будет с такой политикой.
Не понимаю
Сергей, добрый день!
Спасибо за честный обзор.
Всего Вам самого доброго.
Сергей, молодец! Очень подробно, все нюансы расскажет 👍👍👍👍.... Привет вам из Красноярска ✋✋✋✋
Про масложор данный персонаж в очках каждый год говорил что победили
А что скажут реальные владельцы? Есть тут у нас такие?
@@user-mg8ec6gh1i 18 год жрёт масло
У знакомого 21год жрёт масло
Дак пиздеть , не мешки ворочить .
@@user-mg8ec6gh1i есть, машина 20г. Расход 60-100мл на 1000км, в зависимости от режимов
Он уже в 2020 году побеждал
Сергей здравствуйте. Есть чтото вроде таблицы скорость на время? Это для езды по платным дорогам.
У меня SW Cross 1.8 , 2021 года. Люблю Весту за её клиренс и габариты. Есть минусы куда без них, но всё терпимо. Я культиватор 50 кг положил в багажник и поехал. Плюс воду вожу 150-200 л. себе. Хотелось бы обновить машинку в этом или следующем году. Да, есть машины побогаче, но Веста цепляет. Брат купил кулрея как Сергей себе взял. Да, машина рвет в отличает от Весты, салон интересный, выше посадка. Хотя передние сиденья мне больше нравятся у Весты. У кулрея сильно боковая поддержка стесняет. А задний диван лучше у Весты однозначно, он длиннее. Ну и самое главное! У Кулрея маленький багажник, а значит точно не мой вариант. Так что ждем когда Веста устранит все косяки, будет полноценный комплекс всех опций как у меня сейчас и тогда можно брать.
Полностью с Вами согласен. У меня такая же веста только с АМТ. Машина очень нравится и жду, когда появятся все опции, что бы поменять .
Погодите годик другой, не сыпится же машинка. А там уже и допилят, устронят болячки :)
Владею СВ Кросс 1,6. За 3 года проблем не возникало никаких. Авто живет на улице, эксплуатируется ежедневно, очень часто по очень плохим дорогам. Ни поломок, ни жора масла, ни рыжиков, ни ошибок ни разу не было. Достойный автомобиль. Признаюсь, не ожидал от ВАЗа. Возможно, поменяю на новую СВ Кросс 1,8 с вариатором, после возвращения всех функций.
А ВАЗу советую выкупить лицензию на производство этих КПП вместе со станками, а затем начать разработку коробок на их основе, а так
же внедрение различных плюшек по комфорту.
Может купят станки для начала чтобы шестерни для коробок механических делать, чтоб не выли? Научатся простые коробки делать нормальные, и то вперёд. А то пока они простую механику делать не научились.
@@DmitriyYugovСтанкам такого уровня без разницы, вариатор или механику точить. А лента все равно у бош закупается, в том числе и китайцами.
Так что пусть и с вариатора начинают, разницы в сложности не прям разительны.
Вам очевидно повезло с автомобилем, либо маленький пробег, владею св кросс на 1.6 автомобиль конец 2018 года, пробег на данный момент 113000 км, есть довольно внушительный список неисправностей за пройденный пробег, не фатальных, но крайне неприятных в частности из последних: переуплотнение постели распредвалов и клапанной крышки. Процедура не из дешёвых.
@@vasik8362 вообще то у коллег несколько Вест с пробегом до 150ткм. Никто не жалуется. Насколько дорого переклейка клапанной крышки? Для этого нужен герметик и часа 3 делов самому (на своей не требуется, товарищу на 2110 делал). СТО делают за 2 часа, 2500 рублей + час-два постоять для застывания герметика
😂
Спасибо за обзор, как всегда на высоте! С нетерпением ждём в августе после обновления.
Спасибо Вам за видео!
Здравствуйте Сергей. Очень важный вопрос не задали Гуренкову.Можно ли ехать на этом вариаторе конкретно и вообще на вариаторах продолжительное время (примерно 100-500 км) на высокой скорости 140-150 км/ч ????
Сергей здравствуйте! Хотел бы через вас задать несколько вопросов главному инженеру автоваза! Вы очень часто с ним встречаетесь! Много косяков плавающих которые диллер не может устранить потому что не знает причину!
1 причина! После плановой прошивки от диллера в декабре 2023 года прошивался эсуд и абс! Машина начала периодически не заводится с кнопки! Стартер крутит но ни намека на схватывание двигателя. Лечется удалением ключа с коврика и нажатием кнопки стоп. При возвращении ключа на место заводиться как ни в чем не бывало. Если ключ не убрать то стартер начинает вращаться но двигатель не заводиться! При предъявлении диллеру этой неисправности Диагностика ничего не показала! Ошибок нет. После отключения зажигания. Машина завелась как ничего и не было! Диллер сказал неисправности нет! Или оставляйте нам её мы будем на ней ездить пока не обнаружим её снова! Сейчас рем зона занята и вашей машиной некому заниматься! Так я и уехал ни с чем! До прошивки таких проблем с авто не было! Заводилась без проблем!
2 причина! В мороз после ночной стоянки после запуска двигателя и включения теплых опций( подогрев сидений, подогрев лобового окна, подогрев заднего и боковых зеркал, включения вентилятора на 1 скорость! Из под капота в районе генератора очень громко пищит и шумит подшипник! При прогреве шум уходит и диллеру так и не смог предъявить эту неисправность! Вот что это новая машина и такие шумы из под капота! У машины 100 км пробега и всё шупит и свистит на холоднуюю! Эту неисправность так и не устранили!!!
3 причина! Почему под резинками дверных проемов в районе порогов где сварные швы! Идет корозия и выступает ржавчина машине 2 месяца? Как так? И почему?
На ваз 2110 такого не было от слова совсем, но на весте пожалуста.
Качество сильно упало судя по отзывам, после ухода Рено.
Жаль, машина конечно симпатичная получилась.
Продай это ГАВНО,купи б/у Солярис/Рио и кайфуй❗
Да ты шо! А я-то думал, что эту хрень с отказом запускаться (там, походу, мозги бензин не льют :)), которая ещё на Калинах была (есть :)) давно побороли. А она живёт... И ведь не заводится исключительно когда тёпленькая.
С уваженьем… Дата. Подпись.
Отвечайте нам, а то,
Если вы не отзовётесь,
Мы напишем… в «Спортлото»!
@@AndrewBP2k
Именно когда теплая! И не каждый раз! А только тогда когда этого не ожидаешь! Стартер крутит, такое предположение что нет впрыска топлива от слова совсем!
Сергей жму вам руку 🤝 ваш обзор я ждал! Очень много полезной информации. Спасибо 👍
Энергетик - это самый ГРАМОТНЫЙ авто ЖУРНАЛИСТ а не бЛОХер который нихрена не разбирается в КПД агрегатов, кодов моделей двигателей и коробок, как едет машина на трассе и мне, например, всегда интересно знать, какой мгновенный расход топлива и количество оборотов на скорости 120-140 км ч, а эти бЛОХеры которые максимум что скажут - этот двигатель от Черри, коробка от Фуфагена китайского, пластик мягкий, кузов черный, диски красивые резина летняя и тд. Отдельное большое спасибо за тайм-лайн видео, но факт в том что если машина интересная, смотришь от первой секунды до последней. В общем, аплодирую стоя дяде Сереже за его профессиональный обзор на автомобили! И загоняю пламенный привет из Казахстана!!!
Многие, кто покупал гранты в прошлом году, жаловались на абс зимой. Здесь таже установлена?
Классный обзор. Бальзам на душу. А главное интересно и многие нюансы раскрыты! А финальный трек и видеоряд как в старых добрых фильмах с Джекки Чаном😅
Сергей, спасибо Вам за ваши подробные обзоры! Некоторые вещи, которые вы обговариваете ( вибрации автомобиля , ощущения и т.д.) очень важны! Спасибо ещё раз!
Раньше его с удовольствием смотрел, теперь заказное уг
В общем, в августе, когда на неё накинут плюшек типа ЕСП и обогревов, ценник улетит за 2,5 миллиона за версию СВ Кросс....
Сейчас Автоспот даёт цену 2,1 на комплектацию Техно с вариатором в апреле 2024... Беда просто... Тем не менее, как бы странно это не было, автомобиль вызывает симпатию, вплоть до желания его приобретения в будущем, поживём - увидим, как говорится.
Как всегда СУПЕР!Спасибо!
Спасибо всем тем людям, кто не даёт окончательно умереть российскому автопрому, сам из Тольятти и всегда переживал за наш автоваз. Раньше работал на автовазе инженером и не по наслышке знаю, что ребята, которые непосредственно работают в производстве прям горят желанием сделать качественный продукт. Понятно что политика и экономические преграды тормозят процесс, но уверен, что ребята вывезут. Груненкова знаю лично, очень грамотный специалист.
Осталось только для русских в рублях машину продавать. Машина как стоила 15к зелени так и стоит. Вот только доллар в 3 раза улетел. У меня вопрос почему продукция ваза в долларах, а зп моя в рублях? Машина если в России почти полностью производится, то и цена должна быть не в долларах. Я уверен ситуация как и с топливом. За каким хуем вам продавать бензин дешевле чем в европу?
Это вам нужен Автоваз,город на нëм держится...
И всë!
Никому это не нужно.Гранта?Худшая машина на планете.Веста?То же самое угрëбище,чуть больше размером.Это очень плохие автомобили.И лучше бы этого позорища никогда не было.Где автомат?Простой,неубиваемый,комфортный,отечественный.Не было нет и не будет.Где линейка двигателей?Не былр,нет и не будет.Ржавые,некомфортные,некрасивые и сумасшедше дорогие повозки.
Цена им 400 за Гранту,600 за Весту.
Спасибо не людям, а вопиющим, диким таможенным пошлинам на другие авто. Из-за которых люди вынуждены платить за китайцев по 4.7 млн, которые там стоят 2 млн. Из-за ЕБУЧЕГО ВАЗА я вынужден копить на 2 млн рублей больше, я должен работать на год больше, что бы купить нормальный автомобиль.
Доброго времени суток! Ждал именно ваш тест драйв!
Видео обзор МАХ информативный 👍
Спасибо, было полезно!
Жду Ладу Искру с 1,6СVT
А так Сергею огромное спасибо за обзор ! Было интересно)
Серёж отличные видео делаешь подробные а к вариатору отношусь плохо и недоверяю скажи была инфа когда механика 6 ступка выйдет и есп начнут в серию ставить?
Здравствуйте, спасибо. Не говорят, но предполагаю что к августу. Но это мои мысли.
Спасибо
После покупки авто, через месяц "отвалились" оба ключа, некорректно работали дворники, самопроизвольно срабатывала аварийка при легком нажатии еа педаль тормоза.... После поездки к дилеру и прошивки блоков, спустя нескольких км езды,авто перестало реагировать на кнопку старт стоп, заглючил планшет. Вернувшись к диллеру прошили ещё раз. Планшет так и глючил, пока сама не сбросила его до заводских настроек... Да,после прошивки расход упал, приьавилась динамика... Но ощущение что с прошивкой еще работать и работать... Круиз так и не активировали...сказали что ничего не знают об этом...... А за кнопки на руле заплати..... Руки не оттуда растут у Вазовцев....
Тоже были эти проблемы с кнопкой старт-стоп также связаны с "лягушкой" педали тормоза, замените концевик на реновский, проблемы уйдут сразу.
автоваз!красавцы!наконец то!класный!надежный!мошный!1.8!двс!!!!!веста классная!оцинкованая!машина!!!!!!в отличие!от китайского!одноразового!дерма-мусора!!!!!!!!!!для лошин!аббибасных!у которых !мозгов нет!совсем!!!!!!
Новая машина приходится , что то прошивать менять это ужас !
@@usertaxi9396 так -то машина очень даже ничего. Почему-то мы неистово цепляемся к авто отечественного производства, не замечаем проблемы , которые возникают у иномарок. При этом хотел бы заметить, что на производства на Западе никто санкциями не обкладывал. Верю, что все преодолеем , а появление автоматической коробки это большой плюс в копилку Автоваза. Повторюсь Веста очень понравилась по своим ездовым качествам, в своем гараже до этого были одни новые иномарки.
Не стреляйте в пианиста, он играет как может! ))
Дождались лучшего обзора! Долго ждали мы его
Сергей, огромное спасибо за этоь обзор!
Обзор супер, сделан с душой и любовью!
А то достали уже однотипные обзоры на китайские изделия, за которыми не чувствуется личного опыта эксплуатации, а лишь проглядывают однотипные рекламные буклеты!
Спасибо за обзор! Все четко и без пуха!
Сергей добрый день! Как всегда все четко и актуально!!! Привет из Алма- Аты Серик.
Сергей, был отличный ролик о хавал м6, очень информативный. Но не в духе сложившеглся сценария на привычнгм маршруте, с тестом подвески и тормозов. Будет ли на него такой тест?!
автоваз!красавцы!наконец то!класный!надежный!мошный!1.8!двс!!!!!веста классная!оцинкованая!машина!!!!!!в отличие!от китайского!одноразового!дерма-мусора!!!!!!!!!!для лошин!аббибасных!у которых !мозгов нет!совсем!!!!!!
Сергей, здравствуйте, спасибо за очень интересный обзор. Теперь я очень сильно хочу эту машину. Приобрести. Стоимость правды. Очень, очень дорого.
Как всегда отличный обзор!Спасибо ! Инженер , что с Вами ехал и рассказывал молодец .Видно , что ему не всё равно какую он машину выпускает.
Сергей спасибо за обзор, ждал только Ваш взгляд на обновлëную весту
А получился заказной обзор
@@P_Matveev Вы так думаете?)
Все нахваливают, но мало кто будет брать. Вопрос цены. У кого есть 2 млн добавят и возьмут китайца, у кого нет, будут брать максимально простую и надежную. Вопрос для уакой аудитории сея повозка?
Не всем нужен китаец. Они ж так же не идеальны, даже в сравнении с вестой.
@@MrSensxполовина Весты -китаец, а может даже больше половины
@@user-ph6ph2vc9k настройки то не китайские.
@@MrSensxа веста не китаец? Проводка,тормоза, абс, коробка все с АлиЭкспресс
Ну на китайца ещё тысяч 300-400 надо добавить. А это не копейки. ТО на китайцах чуть ли не в 2 раза дороже. С запчастями не все идеально. Многие пишут что после дтп им машины несколько месяцев ремонтируют из-за того что запчастей нет. Практичные люди будут брать Весту. Которым не стыдно что у них Ваз.
Спасибо, обзор интересный, не бутафорский и с интересными подробностями.
День добрый Сколько стоит поменять масло в коробке, да и вообще в целом на сколко то дороже относительно механики и 1.6???
Если это с черри, то чтобы поменять фильтр нужно снимать вариатор и половинить коробку. И думайте сколько будет стоить снять/поставить вариатор и располовинить его.
Ну вот дождался уважаемого человека, как всегда всё по сути предмета, всё на высоте. Успехов вам🤝
Имеет право на жизнь и такая связка движка и китайского вариатора. Но при нынешних ценах и конкуренции с китайцами на рынке актуальность такой Весты минимальная. Машина не для столиц, а на периферии и механика за радость, лишь бы новая машина.
Молодцом! Сказал как надо! Давно таких точных фраз не слышал ....Машина не для столиц, а на периферии и механика за радость, лишь бы новая машина.
Давно ли не для столиц? В питере весты хорошо расходятся. Да и как раз неАТ и был препятствующий фактор для поездок по мегаполису.
Китайцы не во всем хороши относительно Весты, руль и ходовка ее еще не догнали, в околобюджете.
Такой бред я ещё не слышал. Тоесть китай за 2+ для столиц а веста за 1.5+ нет 😂.
На дорогах Москвы вест новых больше чем китацев . кроссоверы не в счет
Проще москвича реально взять,будь 2м я б явно задумался тем более Веста наполовину китаец уже,так проще настоящего китаеза взять
у меня веста предыдущая с жаткой. по перегреву: получилось перегреть только при спортивном стиле вождения, т.е. газ в пол - тормоз - газ в пол... и так в течение 5 мин и летом.
а еще наверно тут тоже есть опция типа "зимняя", когда стоя на месте в ручном режиме можно выбрать с какой передачи стартовать. очень помогает на снегу/льду
Здравствуй Сергей. Не заводилась новая Веста потому что ключ не видит, который лежит в кармане. Его нужно положить в определённое место в районе подстаканника. Когда вы задали вопрос про кнопку и что есть проблемы с запуском авто, вам ответили, что они все решили, но ключ всё также лежит в вашем видео в районе подстаканника. Как так-то? 🤔
Сергей! Задайте товарищам из АВТОВАЗА, почему так ДОРОГО?????????? Ладно веста, возможно технологии иностранные. Но НИВА!!! Ей 40лет в обед, она почему дорожает?????!!!! Прям задайте им этот вопрос пожалуйста!
почему приора 14 года на авито стоит дороже чем новая приора в 2014 году?
ну даже школьнику очевидно почему? ты серьезно такой тупой? почему яйца стоят не 40 р как в 2022, а 140 ?
Потому что дядям в Москве нужно больше денег.
Да ни почему. Просто так
Все вопросы к сумасшедшей инфляции…. Материалы растут в цене, зарплаты растут, электроэнергия растет… это все входит в себестоимость любой продукции…учите законы экономики …
Сразу лайк! Потом просмотр!
Сергей!Спасибо за обзор!
Спасибо вам огромное за труд
Как всегда отличный обзор 👍
Привет с Новороссийска! Хороший тест драйв !
Отличный обзор👍
Спасибо Автовазу, что не стоит на месте. Ульяновцам бы тоже не мешало подтянуться.
2,1 млн. Я правильно понял, что это полная пустышка? Адаптивного круиза и адаптивного света нет, обзор 360 и слепых зон то же нет, автоторможения перед препятствием и 6 подушек то же нет, двузоного климата? Думаю если этого нет, то реальная цена этому авто, от силы 1,1-1,2! Откуда 2,1 взялось?
А ты купи лучше китайца чери за 3.2 который стоил 1.4
Найдёшь что-то новое за 1.2, дай знать))
Солярис новый от 2.15
Допустим , всё то ,что перечислил в комментарии ,появится . Ценник подрастёт ещё на 500к . Купишь её? Или китайца за 3.5 с таким же набором опций купишь ? Ты пойми, всё всегда дорожает (уже лет 30 точно ) . Из года в год. Ещё ничего не подешевело ни разу! Инфляция. Скоро и зарплаты миллионами получать будем ))
33:20 чуть не разулся полностью по левому борту! ESP нужна!
пздц, он так улетит когданибудь на тесте))
Тоже заметил. Думал, может искажения на видео, но включил минимальную скорость и да, есть такое. Интересно, почему в такой момент колесо не теряет давление?
@@lordkorty8672 потому что это супер-технологии от автоваза)
Капец,задняя покрышка практически слезла с диска.
Как такое вообще возможно на авто
@@OLEGINбегите покупайте эти вёдра
Привет Смоленску из Челябинска 🎉🎉🎉 Крутой выпуск. Спасибо!🎉
Лайк однозначно.
Первый блогер кто хоть раз замерил разгон 0-100.
👏🏻
Сергей спасибо за информацию.
Один из лучших обзоров. Спасибо.
Интересный обзор, но со своей стороны могу сказать что предыдущий вариант с hr16de и jatco jf15e был на литр-полтора экономичнее на трассовых скоростях, и если к jatco были вопросы по надежности, то к вариаторам из поднебесной их скорее всего будет напорядок больше, судя по различным видео по ремонтам cvt различных chery и т.далее.
СМОТРИТЕ новый вариатор .патент ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП .
Многим нюансам уделено внимание! Хороший обзор, если не лучший! Но автомобиль спорный за свои деньги, китайцы предлагают больше и лучше
Сергей на высоте. Спасибо !
Теперь еще обзор от Сергея 🤝на Changan Alsvin 🔥 ждем 👍🏻👍🏻👍🏻
автоваз!красавцы!наконец то!класный!надежный!мошный!1.8!двс!!!!!веста классная!оцинкованая!машина!!!!!!в отличие!от китайского!одноразового!дерма-мусора!!!!!!!!!!для лошин!аббибасных!у которых !мозгов нет!совсем!!!!!!
Время покажет, но то что Автоваз идёт навстречу это уже радует.
Сергей, наконец-то! 👍
Обзор ждал только от вас и все мои друзья. Только вы так глубоко рассказываете. Очень интересно что бы вам показали журналистам и блогерам эти машины которые прошли большие пробеги который якобы тестировали Лада :)
Ждал обзора от Сергея, другие не смотрел🎉🎉🎉
Спасибо за подробный обзор! Интересно как на Весте будет работать ESP , после того как эту опцию внедрят.
В видео говорили об этом. Осенью
Это будет прощиваемая опция, или нужно будет новую Весту покупать?😅😅😅
@@user-ji7qw1mb6t Там куча дополнительных блоков , так что прошивкой точно не решается. А вот можно ли их доустановить это конечно вопрос
А какие опции добавят к августу?
Возможно климат и слепые зоны вернуть?
Сергей приветствую!
Наконец то дождался от Вас обзор на весту ЕVO . Так как ваши обзоры всегда актуальны ничего лишнего!!!
Вопрос.. а с амортами там что ?
Есть какие то изменения ?
У меня веста кросс 22 года и там прямо с завода грохот от подвески атас был пока не заменил стойки на плазу....Здесь как с этим дела?
Здравствуйте, спасибо 🤝 По ощущениям те же
Суппорта гремели, щас как интересно?
Спасибо! Молодцы очень рад что вы решаете проблемы!)) спасибо АвтоВАЗ😊😊
автоВАЗ всегда будет удивлять автолюбителей
я бы не говорил спасибо, цена 2 ляма это прорыв
@@qwertyqwerty2126 ну сейчас все растёт! И за в том числе
Я бы купил. Нравится мне веста. Давно мечтаю.
Достойный тест, на первый взгляд не плохие показатели, я бы даже сказал, что прорыв.
У меня к АвтоВАЗу только один вопрос - как так получается, что при плюс-минус одинаковых средних зарплатах на АвтоВАЗе и китайских автомобильных производствах (хотя скорее всего 75 тысяч, заявленных АвтоВАЗом почти никто на конвейере не видел), и при том, что стоимость энергии в Китае выше, как и материалов, ведь Китай имеет дефицит по энергетике и по сырью, на выходе в одну цену у нас получается Lada Vesta, а у китайцев что-то типа Exeed LX?
P.S. Тому, кто скажет, что Vesta лучше, чем Exeed LX, желаю ездить на ВАЗовской продукции до конца своих дней.
Так Эксиид же премиум.Возьми что дешевле)
Веста проедит 500 600 тысбез проблем и не сгниет а китай твой на морозе педли газа отваливаются
все просто объясняется..себестоимость весты на выходе 500-600т.р а остальное как у нас водится- жадность.
@@user-qg4od5qt1e ну ты смешной, ипач.
@@user-qg4od5qt1e😂😂😂
Сколько блогеров посмотрел, не зашло, а вот Энергетик как всегда на высоте👍все по полочкам разложил, респект тебе😊 и не мало важно про обороты двигателя на скорости показал как есть🔥🔥🔥
Сергей спасибо вам вы как всегда на высоте. Меня радует что 70% уже российских компонентов и пусть до ста доходят. Но самое главное что бы было качественно и доступно для нас простых жителей необъятной России.
Самого главного не будет. Пока вы будете такими простыми, ничего хорошего не будет.
Шикарный обзор ❤
Серый, видос огонь!!! Спасибо
Молодцы, это лучший обзор весты на автомате
Спасибо за объективный обзор
О Сергей на весте,прозьба выполнена.😊Спасибо большое вам за обзор, как всегда всё чётко и по делу,удачи вам в вашем деле !
И реЗьбу нарезал чётко...
Блин, ты в школу ходил?
На тебе запятых: ,,,,,,,,,,,,,
Я , наверно, псих: но как меня достали безграмотные писаки!!!!
@@user-fb3bm7vq2z Ты не псих,ты 🤡
@@user-fb3bm7vq2z Это потенциальные покупатели таких автомобилей.
Спасибо за обзор!
Как всегда приятное информативное видео! Спасибо ! пять лет езжу на Весте кросс и с вариатором такую бы купил.
Сергей приветствую!
Ещё вопрос... Вот они говорят что к августу месяцу они планируют доработать вот те функции которые были утрачены входе тех или иных санкций у меня вопрос по салону будет ли салон в других цветах я в смысле обшивки вот этой рыжей ? Будут ли доступен салон в другом цвете?
Здравствуйте, этот вопрос не уточнял и вы перед съёмкой не спрашивали
Спасибо Сергей. Подробный честный обзор, как и всегда.Просьба к вам донести до производителя ,что нужен автомобиль на механике с более мощным двигателем.Ну почему если 1.8 то только вариатор.Как-то не справедливо.С уважением автолюбитель.
Вроде анонс был и на 6-ступку китайскую к августу.
СМОТРИТЕ новый вариатор .патент ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 )проще МКП .
Респект энергетику, все досконально изучил и показал
Вот китайцы молодцы! 😂
Да Энергетику добра!.
Сергей, Спасибо за развёрнутый обзор!
Было похожее видео от автоваза когда внедряли роботизированную трансмиссию, рассказывали что всё адаптировано, куча защит, калибровки. А теперь вспоминаем что по итогу всё оказалось враньём, уверен на 100 % что и тут окажется так-же.
Робот был не плохой , вранья не было.
@@user-tp6ir4ub1lСнят с производства из за вала обращений и замен по гарантии.
Этот робот совершенно не готов был под пробки.
Да нормально все было , была 1.8 амт 18 года , откатал 5 лет и 170000 км , сцепления хватило на 120000 , в принципе нормально ( для робота с сухим сцеплением)
@@user-tp6ir4ub1l Почему был? Они ездят еще.
В нашей компании один из сотрудников стал обладателем седана с двигателем 1.6 и роботизированной коробкой передач. Хотя он до сих пор сожалеет, что не взял машину на механике, но все же доволен своим выбором. Он отметил, что робот работает не идеально, но на момент покупки механики не было в наличии. В целом, машина ему нравится. Он приобрел ее по цене около 750 тысяч рублей в 2017 году и очень доволен покупкой.
@@user-wq1qe5nt6q Те, кто в 16-ом году покупал, приезжали на сцепление к 30 тысячам, а уж адаптаций сколько делали.
вот этого обзорщика по машине я действительно ждал! спасибо!!!
SW cross на вариаторе в топе взял бы за 1,5 млн, не более. За цену 2 млн и более есть уже варианты поинтереснее, хоть и Китай
1,5 ей красная цена! За 2 можно лаваш взять м6. Поинтереснее машина
@@user-op8mc8gx3h так и я тоже самое сказал
@@user-op8mc8gx3hМ6 имеет свои минусы в сравнении с св кросс.
Сегодня расчитал в салоне 1,3 получилась версия инжой(пред максимальная). Не Кросс
@@user-ll5cc3fu1vнеделю назад за наличку брал , 1,670 предмаксималка.
Приятное видео, хочется весту с полным фаршем...
Лапшу стряхните.
Уважаемые автолюбители подскажите изменилась ли ситуация с новыми вестами в плане электрики? Отзывы очень плохие на рейсталинговую весту. Рассматриваю попку нового авто, в салоне говорят что сейчас весту подтянули и проблем не должно быть
Самый информативный обзор на данный момент с подробными разъяснениями.
Может и небольшая но если кто забыл вышла веста за 430к а сегодня от 1.8 + допы невменяемые и это от 2ляма за ободранную без подушек😂
Как всегда лучший на всю планету обзор автомобиля.😊🎉👍👍🤝👏