Auto moich Marzeń, pozbawione kompromisów, auto bez kontroli trakcji, auto w którym liczą się Twoje umiejętności, a jak przegniesz to oby szczęście dopomogło. Kocham Vipera, wychowałem się na Serialu tv o tym samym tytule....
Ja. Szczególny sentyment mam do pierwszego (nie emitowane go w pl tv) i czwartego sezonu z pierwszym kierowcą Joe Astorem vel Michael Payton. Jego odtworca, Jim McCaffrey zmarł w tym roku na nowotwór.
To jest najlepszy design do tego czasu wśród aut. Wzór dla innych... . Silnik lepszy niż Audio do auta, Mozart na żywo... . Tym autem jeździłem w 1997 roku pod Herfordem Kolonia (srebrna perła i 24 karatowe felgi - w salonie na wsi (wieś miała 20 willi i nic więcej). 80 na godzinę dał mi się właściciel przejechać, dla mnie to było przeżycie, bo byłem fanem filmu z udziałem tego auta (w salonie auto miało plakietki "NIE dotykać".
Pamiętam jeszcze jak na kasetach VHS prosiłem starszego brata zeby nagrał mi na magnetowidzie serial "Viper" (94'-99'). Za każdym razem jak widziałem go na ulicy swojego miasta ( z tego co pamiętam jeździło kilka sztuk ) zawsze się jarałem 😅😅😂
Piękne auto...jaram się nim od kiedy zobaczyłem go pierwszy raz...czyli już chyba z 20 lat...coupe o pojemności silnika z autobusu...coś pięknego...póki co niestety nadal w sferze marzeń ,żeby się chociaż takim przejechać...Te nowsze już nie mają tego :"czegoś" co miała ta pierwsza generacja...O ACR co prawda za dużo nie słyszałem ale najbardziej zapadła mi w pamieć wersja GTS...zero "wspomagaczy" czysta adrenalina i ten cudowny dzwięk V10 którego nie da się pomylić z żadnym innym autem...
Jak mafiozo u nas przyjeżdżał pod szkołą Viperem na przerwie to było słychać że warto do okna podejść. Nie wiem jaki to model był ale był czerwony i jak wracałem z buta nie było dnia abym na niego nie spojrzał, choć bardziej podobał mi się niebieski Bugatti. Dziwne ze w latach 90tych jedni bawili się resorakami i zbierali gumy turbo aby mieć na co popatrzeć a inni widzieli to na żywo. Ojciec wtedy miał wtedy jeszcze Ładę.
Super samochód, kwotowo osiągalny jak na taką legendę szkoda tylko że nie ma chociaż trochę miejsca z tyłu żeby z dzieciakami się przejechać, więc dla mnie odpada i zostaje challenger ;) pozdrawiam
Mnie się od zawsze podobał Viper w wersji R/T 10,do GTS, musiałem się przekonać. Gdy po raz pierwszy zobaczyłem taką wersję Vipera, pomyślałem, że projektanci popsuli, bardzo piękny samochód, przecież ta sylwetka R/T 10 zwalała z nóg. Jednym słowem godny następca Cobry. Natomiast nadal uważam i do tego nie odejdę, że Dodge Viper skończył się ,na pierwszej generacji, dalej było już tylko gorzej. Chociaż druga generacja, została nawet wypromowana, czy może tylko pokazana w filmie Szybcy i Wściekli Tokio Drift .Ale to nigdy już nie był ten Viper, zwłaszcza jak powkładali do niego te Abeesy,dpesy i różne tam pimpesy. Viperem albo umiałeś jeździć ,albo mogłeś zginąć, nie wybaczał błędów, to był ostry wóz, taki prawdziwy kocur. A potem zrobili z niego małego kotka, czy może raczej żmiję bez jadu.
W Tokyo drift była 3 generacja Vipera, dokładnie to ZB1. W Drugiej części Szybkich i Wściekłych też był ZB1 tylko żółty. Akurat 3/4 generację wypromowali na torach wyścigowych bo w wersji ACR był najszybszy nawet na Nurburgringu.
Raczej mało prawdopodobne by Patryk się mylił aczkolwiek czy to nie było tak, że właśnie w pierwszej generacji Viper'a problemem były te nagrzewające się progi i w drugiej generacji z racji tego poprowadzili wydechy środkiem by zlikwidować ten problem? A tu chyba mamy wersję z wydechem po środku gdzie nie może być mowy o gorącym progu? Niech mnie ktoś uświadomi. Pozdro
@@rafalgrzesiczak5488 tylko w tej generacji wydech był wyprowadzony do tył, przebiegał przez progi, dalej łączyl się w okolicach tylnych kół. W 2010 roku wydech był wyprowadzony na boki.
Myślę że Patryk znowu trochę zagiął czasoprzestrzeń chyba że wydech jest poprowadzony tak samo ale wątpię. Pierwsze roczniki zwykłego vipera miały wydech w progach i końcówki wychodziły przy tylnych kołach z progu i szło się poparzyć ale po fl i wersję specjalne miały z tyłu wydech tak jak ten
Ale katalizatory i tłumiki dalej ma w progach. Ostatnia część wydechu wychodzi z progów pod podwozie i tam jest tłumik końcowy i końcówki wydechu wyprowadzone w zderzaku.
@@polakpolak1782 dzięki kolego za wyjaśnienie, dlatego napisałem że może jest tak jak było tylko potem leci do zderzaka dalej. Co nie zmienia faktu, że właśnie te wydechy w program robią dużo lepsza robotę i klimat
Niech mi ktoś wytłumaczy dlaczego viper nie jest idealny? Bo ja się żadnej wady niedoszukałem, no może poza ceną maski (1/3 ceny auta) Uwielbiam go, moje top 3 obok RX7 FD i Chargera R/T 1969
Nadwozie nie stanowi elementów nośnych samochodu. Jest rama do której przykręcony/przyklejony jest dach i inne elementy nadwozia: błotniki, zderzaki, maska, klapa bagażnika itp. Można jeździć bez tych elementów, samą ramą z napędem.
@@lambos123 to jeszcze raz: w nadwoziu samonosnym całe nadwozie przenosi siły: płyta podłogowa, dach, słupki, podłużnice, fartuchy, błotniki tylne, rama przedniej i tylnej szyby. Nie możesz wyciąć tylnych błotników, dachu i słupków bo samochód się wygnie lub przełamie w pół. W Viperze jest rama i tylko ona przenosi siły. Można jezdzic tym modelem Vipera bez dachu, ramy szyby przedniej, słupków, podłogi bagażnika i wszystkich elementów poszycia bo nie pełnią roli nośnej.
@@lambos123 w Viperze po otworzeniu maski widać, że cała konstrukcja opiera się na ramię. Z zewnątrz nie da się rozpoznać czy auto jest zbudowane na ramię czy samonośne. Trzeba po prostu wiedzieć, że nisko seryjne auta z tamtych czasów są tak skonstruowane: Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Corvette.
nikt nie wspomniał o tym że vipery były składane ręcznie w osobnej fabryce co jest rzadkością w dzisiejszych czasach. Silnik wraz ze skrzynią pakowano od góry podwieszone na wyciągu. Wyglądało tak jak by ktoś wpychał kiełbase do bułki hehe.
To auto nie było budowane w dzisiejszych czasach tylko 20 lat temu. Początki Vipera to 1992 rok. W tamtych czasach wszystkie auta małoseryjne budowano w ten sposób. Tak naprawdę dziś też tak się buduję auta nisko seryjnie.
@@polakpolak1782 druga generacja też tak była produkowana aż do 2010r. Jak to było z 3 generacją niewiem. Widziałem w jakimś programie jak składają np rolls royca i tam była bardziej zmechanizowana linia produkcyjna a przecież ta marka słyneła zawsze z ręcznie budowanych aut. Dlatego mi się wydaje że jednak że to jak wytwarzano Vipera było rzadkością. Na pewno małe fabryki jak nasza Andoria też tak produkują ale to są przewaźnie niewiele znaczące marki na świeci o których mało kto wie.
@@marcinfrancuz3487 dokładnie. One były składane na linii, to była bardziej montownia niż fabryka bo dostawali gotowe nie tylko zespoły napędowe, ale i cale nadwozia już pomalowane i gotowe ramy wyprodukowane prze podwykonawców. 3 generacja jak ja nazawles też tak była produkowana. Tak naprawdę druga generacja (SR2) to ta zaprezentowana w filmie, trzecia to pierwsze SRT, (ZB1) a ostatnia to 5 generacja 😉
Może i fajnie jakby trafił do muzeum żeby go podziwiać, ale na pewno nie muzeum Pana M. Szkoda tych aut które tam stoją, rzucone na kupę poupychane dach dziurawy leje się na nie tragedia
Oj tam, nie jest aż taki niebezpieczny. Porsche Carrera GT bije go na łeb na szyję w beznadziejnym prowadzeniu. Viper nie miał być zabawką dla wybranych, tylko ucieleśnieniem amerykańskiego snu o mocnym, wypasionym samochodzie dostępnym dla przedstawicieli amerykańskiej klasy średniej.
@@jacakaca8339 To nie jest włókno węglowe tylko aluminium. Próg w Viperze GTS to jedyny element nadwozia zrobiony z aluminium, reszta to włókno szklane.
Ok 15lat temu miałem klienta co miał vipera kupił go z zatartym silnikiem i robiłem silnik... Plus tych wydechów jest taki że zima w normalnym samochodzie pod podwoziem czepia się śnieg a jak jest na minusie to zamarza i cały czas opiera o asfalt jak jedziemy... Jest to niebezpieczne nawet to jak wjeżdżamy w zakręt i dość mocno to przymarznie to samochód traci przyczepność bo opiera się tym zmarzniętym lodem... A tu nie było tego problemu bo temperatura to rozpuszcza... Teraz już nie ma śniegu w wawie ale te 15lat temu były normalne zimy może nawet mniej niż 15 może ok 12 nie mogę pamiętać wszysdkiego
Auto moich Marzeń, pozbawione kompromisów, auto bez kontroli trakcji, auto w którym liczą się Twoje umiejętności, a jak przegniesz to oby szczęście dopomogło. Kocham Vipera, wychowałem się na Serialu tv o tym samym tytule....
w serialu był jeszcze piękniejszy Defender. Niestety nierealny do spotkania...
Nie zliczę godzin, które spędziłem za kółkiem tego cudownego potwora ... w pierwszym Need for Speed.
Ja uwielbiałem latać Viperem w Gran Turismo 😁
Dla mnie viper zawsze będzie najpiękniejszym i najlepszym autem amerykańskim 😍
Każdy w 90" kochał się w tej żmij ^^
@Kordian Hoffmann hmmm o co tu chodzi bo aż normalnie jestem ciekawa
@@OstroCięty no nw, ja go nie doceniam za piękno tylko za technike (silnik, skrzynie itd) chociaż wygląd też jest fajny 😳
żmii
Ja miałem na myśli że każdy robił sex z jakąś dziwką w tej żmiji xD
serial nawet był o tym aucie 😁😅
Pamiętam jak ukazał się Viper RT/10 ... Zakochałem się w tej linii. Uczucie trwa nadal. Może kiedyś... ;)
Prwadziwy samochód nad którym trzeba zapanować...czlowiek i maszyna tylko to się liczy...no i jest przepiękny ❤
Ten samochód jest piękniejszy z roku na rok
Auto z duszą, marzenie z dzieciństwa❤️
Kto pamięta serial "Viper"? 😉
Ja. Szczególny sentyment mam do pierwszego (nie emitowane go w pl tv) i czwartego sezonu z pierwszym kierowcą Joe Astorem vel Michael Payton. Jego odtworca, Jim McCaffrey zmarł w tym roku na nowotwór.
To jest najlepszy design do tego czasu wśród aut. Wzór dla innych... . Silnik lepszy niż Audio do auta, Mozart na żywo... . Tym autem jeździłem w 1997 roku pod Herfordem Kolonia (srebrna perła i 24 karatowe felgi - w salonie na wsi (wieś miała 20 willi i nic więcej). 80 na godzinę dał mi się właściciel przejechać, dla mnie to było przeżycie, bo byłem fanem filmu z udziałem tego auta (w salonie auto miało plakietki "NIE dotykać".
A Teraz Patryk ma swojego;)
Ten śmiech gdzieś kojarzę
Aż łezka kręci się w oku 😢
A teraz Patryk sam takiego będzie miał, ale jak sobie wyremontuje.
No sam to sobie nie wyremontuje. Jedynie zapłaci za to że ktoś to zrobi za niego.
Patryk ma teraz wersję sztos , jak sobie zrobi to będzie malina
Piękny samochód z pięknym brzmieniem silnika 🤩
Pamiętam jeszcze jak na kasetach VHS prosiłem starszego brata zeby nagrał mi na magnetowidzie serial "Viper" (94'-99'). Za każdym razem jak widziałem go na ulicy swojego miasta ( z tego co pamiętam jeździło kilka sztuk ) zawsze się jarałem 😅😅😂
Uwielbiałem serial Viper
Piękne auto...jaram się nim od kiedy zobaczyłem go pierwszy raz...czyli już chyba z 20 lat...coupe o pojemności silnika z autobusu...coś pięknego...póki co niestety nadal w sferze marzeń ,żeby się chociaż takim przejechać...Te nowsze już nie mają tego :"czegoś" co miała ta pierwsza generacja...O ACR co prawda za dużo nie słyszałem ale najbardziej zapadła mi w pamieć wersja GTS...zero "wspomagaczy" czysta adrenalina i ten cudowny dzwięk V10 którego nie da się pomylić z żadnym innym autem...
Jak mafiozo u nas przyjeżdżał pod szkołą Viperem na przerwie to było słychać że warto do okna podejść. Nie wiem jaki to model był ale był czerwony i jak wracałem z buta nie było dnia abym na niego nie spojrzał, choć bardziej podobał mi się niebieski Bugatti. Dziwne ze w latach 90tych jedni bawili się resorakami i zbierali gumy turbo aby mieć na co popatrzeć a inni widzieli to na żywo. Ojciec wtedy miał wtedy jeszcze Ładę.
Moje marzenie z dzieciństwa....
legendarne szybkie i wymagające auto
A ja miałem zaszczyt usiąść za kółkiem w grze Viper Racing za małolata i miesiąc temu w realu, za kierownicą prawdziwego Vipera.
Jestem fanem marki dodge; mogliby wznowić produkcje vipera...🚗😁
Nie mogli by bo Viper zabił by za dużo ludzi :G
@@makszg9634 więcej niż Mustangi xD?
@@FanBublewicza no dobra są na równi Xd
Nestety nigdy nie będzie to już to samo
@@FanBublewicza oj Karol Karol mustangów jest znacznie więcej niż viperow
Fajnie sobie gościu wypromuje autko przed sprzedażą ✌🏻
Wydaje mi się że Vipera nie trzeba reklamować to nie Passat 🤦♂️
@@are3l106 trzeba czy tez nie, na pewno to nie zaszkodzi
A ogłoszenie już chwile wisi, wiec 🧐
Już wystawiony za 270k
Oglądasz tv? Tam to dopiero jest promowanie ścierwa
Viper samochód marzenie każdego fana motoryzacji piękne auto ale aktualne modele żmiji też posiadają klasę
Kuźwa każdy kto chce być kimś w Moto sporcie to kupuje Maserati, Viper i tym podobne , ale Viper robi to co żaden wolnossący silnik nigdy nie zrobił 😁
Równie wspaniałym autem jest Ford Mustang Saleen s281 z 2007 roku
A teraz Patryk ma swoja :D
Super samochód, kwotowo osiągalny jak na taką legendę szkoda tylko że nie ma chociaż trochę miejsca z tyłu żeby z dzieciakami się przejechać, więc dla mnie odpada i zostaje challenger ;) pozdrawiam
Mnie się od zawsze podobał Viper w wersji R/T 10,do GTS, musiałem się przekonać. Gdy po raz pierwszy zobaczyłem taką wersję Vipera, pomyślałem, że projektanci popsuli, bardzo piękny samochód, przecież ta sylwetka R/T 10 zwalała z nóg. Jednym słowem godny następca Cobry. Natomiast nadal uważam i do tego nie odejdę, że Dodge Viper skończył się ,na pierwszej generacji, dalej było już tylko gorzej. Chociaż druga generacja, została nawet wypromowana, czy może tylko pokazana w filmie Szybcy i Wściekli Tokio Drift .Ale to nigdy już nie był ten Viper, zwłaszcza jak powkładali do niego te Abeesy,dpesy i różne tam pimpesy. Viperem albo umiałeś jeździć ,albo mogłeś zginąć, nie wybaczał błędów, to był ostry wóz, taki prawdziwy kocur. A potem zrobili z niego małego kotka, czy może raczej żmiję bez jadu.
W Tokyo drift była 3 generacja Vipera, dokładnie to ZB1. W Drugiej części Szybkich i Wściekłych też był ZB1 tylko żółty. Akurat 3/4 generację wypromowali na torach wyścigowych bo w wersji ACR był najszybszy nawet na Nurburgringu.
Ach.... ale i te najnowsze są cudowne.
no i kupił
Więcej takich filmików!
Co.... a gdzie mowa o młodszym bracie? Dopiero na nim się skończyła produkcja. I Viper młodszy godnie się z nami pożegnał. Bo nie kombinowali.
Piękna bestia 😃
Dodge Viper i ten serial gdzie występował Viper to było moje marzenie a teraz wyrosłem z tego.
Dobra reklama, już na otomoto
Fajna ta mx-5 NB
Kozacki samochód 👌
Viper ZAWSZE był zajebisty! Rozwalał Corvettę i Mustanga pod każdym względem. Jego wygląd to majstersztyk!
Co ma viper do mustanga ?
@@patrykm3565 Mustang to też hamerykański cham z wielkim silnikiem!
1.55 tu jest pomyłka bo Ferrari jest ZDECYDOWANIE bardziej ekskluzywne od Lamborghini
będzie wznawiany ten o to program? czy odcinek z BMW M8 Competition i Bentley'em Continental GT był ostatnim odcinkiem?
Wróci jako elektryczny Viper 😉
Mialem taki...... Model z burago 💕💕💕
A teraz w 2024 Patryk robi swojego ;)
Patryk dobra robota
Dla zainteresowanych auto jest wystawione teraz na OTOMOTO za 270 tys zł
Dobra cena !! 🤗
byłem w tym miejscu z klasą
No i Patryk spełnił swoje marzenie i kupił swoją wymarzoną zabaweczkę.
Zazdroszczę, bo to też moje marzenie, ale nigdy się nie spełni.
FANTASTYCZNY! Food emperorem zawiało :D
a wkurwiasz mnie tylko tym filmem... Viper to moje marzenie !!
Raczej mało prawdopodobne by Patryk się mylił aczkolwiek czy to nie było tak, że właśnie w pierwszej generacji Viper'a problemem były te nagrzewające się progi i w drugiej generacji z racji tego poprowadzili wydechy środkiem by zlikwidować ten problem? A tu chyba mamy wersję z wydechem po środku gdzie nie może być mowy o gorącym progu? Niech mnie ktoś uświadomi. Pozdro
Tez mnie to zastanawia.
To jest druga generacja.W 2010 roku wyprowadzili układ wydechowy do tyłu..
@@KOKOBELER To jest druga generacja W 2010 roku wyprowadzili układ wydechowy do tyłu
@@rafalgrzesiczak5488 tylko w tej generacji wydech był wyprowadzony do tył, przebiegał przez progi, dalej łączyl się w okolicach tylnych kół. W 2010 roku wydech był wyprowadzony na boki.
Myślę że Patryk znowu trochę zagiął czasoprzestrzeń chyba że wydech jest poprowadzony tak samo ale wątpię. Pierwsze roczniki zwykłego vipera miały wydech w progach i końcówki wychodziły przy tylnych kołach z progu i szło się poparzyć ale po fl i wersję specjalne miały z tyłu wydech tak jak ten
Ale katalizatory i tłumiki dalej ma w progach. Ostatnia część wydechu wychodzi z progów pod podwozie i tam jest tłumik końcowy i końcówki wydechu wyprowadzone w zderzaku.
@@polakpolak1782 dzięki kolego za wyjaśnienie, dlatego napisałem że może jest tak jak było tylko potem leci do zderzaka dalej. Co nie zmienia faktu, że właśnie te wydechy w program robią dużo lepsza robotę i klimat
Kocham vipera
o, znalazłem go na portalu otomoto za 270 000zł
ja tez
auto absolutne
Niech mi ktoś wytłumaczy dlaczego viper nie jest idealny? Bo ja się żadnej wady niedoszukałem, no może poza ceną maski (1/3 ceny auta)
Uwielbiam go, moje top 3 obok RX7 FD i Chargera R/T 1969
Ale fajniw spalił gumę na początku
gość wygląda jak Trener od Kamusia xD
Czym się różni auto na ramie A zwykłym samonośnym?
Nadwozie nie stanowi elementów nośnych samochodu. Jest rama do której przykręcony/przyklejony jest dach i inne elementy nadwozia: błotniki, zderzaki, maska, klapa bagażnika itp. Można jeździć bez tych elementów, samą ramą z napędem.
@@polakpolak1782 elementów nośnych czyli?
@@lambos123 to jeszcze raz: w nadwoziu samonosnym całe nadwozie przenosi siły: płyta podłogowa, dach, słupki, podłużnice, fartuchy, błotniki tylne, rama przedniej i tylnej szyby. Nie możesz wyciąć tylnych błotników, dachu i słupków bo samochód się wygnie lub przełamie w pół. W Viperze jest rama i tylko ona przenosi siły. Można jezdzic tym modelem Vipera bez dachu, ramy szyby przedniej, słupków, podłogi bagażnika i wszystkich elementów poszycia bo nie pełnią roli nośnej.
@@polakpolak1782 jak to rozpoznać z wyglądu?
@@lambos123 w Viperze po otworzeniu maski widać, że cała konstrukcja opiera się na ramię. Z zewnątrz nie da się rozpoznać czy auto jest zbudowane na ramię czy samonośne. Trzeba po prostu wiedzieć, że nisko seryjne auta z tamtych czasów są tak skonstruowane: Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Corvette.
nikt nie wspomniał o tym że vipery były składane ręcznie w osobnej fabryce co jest rzadkością w dzisiejszych czasach. Silnik wraz ze skrzynią pakowano od góry podwieszone na wyciągu. Wyglądało tak jak by ktoś wpychał kiełbase do bułki hehe.
To auto nie było budowane w dzisiejszych czasach tylko 20 lat temu. Początki Vipera to 1992 rok. W tamtych czasach wszystkie auta małoseryjne budowano w ten sposób. Tak naprawdę dziś też tak się buduję auta nisko seryjnie.
@@polakpolak1782 druga generacja też tak była produkowana aż do 2010r. Jak to było z 3 generacją niewiem. Widziałem w jakimś programie jak składają np rolls royca i tam była bardziej zmechanizowana linia produkcyjna a przecież ta marka słyneła zawsze z ręcznie budowanych aut. Dlatego mi się wydaje że jednak że to jak wytwarzano Vipera było rzadkością. Na pewno małe fabryki jak nasza Andoria też tak produkują ale to są przewaźnie niewiele znaczące marki na świeci o których mało kto wie.
@@marcinfrancuz3487 dokładnie. One były składane na linii, to była bardziej montownia niż fabryka bo dostawali gotowe nie tylko zespoły napędowe, ale i cale nadwozia już pomalowane i gotowe ramy wyprodukowane prze podwykonawców. 3 generacja jak ja nazawles też tak była produkowana. Tak naprawdę druga generacja (SR2) to ta zaprezentowana w filmie, trzecia to pierwsze SRT, (ZB1) a ostatnia to 5 generacja 😉
Wajper pewnie wejdzie ponownie do sprzedaży, ale już w formie elektryka
9,9 myślałem, że mówi o pojemności 😂
W Gran Turismo był cholernie ciężki do opanowania ;)
Natomiast Team Oreca ❤
Mało dymu przy tych mozliwosciach😁pozdro
U mnie w mieście to Viper jest co chwile ciekawe czy gdzieś na świecie jest merc AMG one
Mój numer 1 a numer 2- Corvetta
W NFS carbon się takim śmigało 😅🔥
a czy tą grą nie było czasem Need For Speed 1 ?
O, to jest fura, a nie jakiś mustang srustang!
Pokaż mi dziś podobnego wariata.
Piękne auto. I ta pojemność. Ciekawe ile to pali?
2:16 moja grzala od e peta tak strzela
Może i fajnie jakby trafił do muzeum żeby go podziwiać, ale na pewno nie muzeum Pana M. Szkoda tych aut które tam stoją, rzucone na kupę poupychane dach dziurawy leje się na nie tragedia
Oj tam, nie jest aż taki niebezpieczny. Porsche Carrera GT bije go na łeb na szyję w beznadziejnym prowadzeniu. Viper nie miał być zabawką dla wybranych, tylko ucieleśnieniem amerykańskiego snu o mocnym, wypasionym samochodzie dostępnym dla przedstawicieli amerykańskiej klasy średniej.
Carrera GT beznadziejnie się prowadzi? Nie, ona wcale nie ustanowiła najszybszego czasu na torze Top Geara w swoim czasie...
Klasyka mocy
Gdzie to muzeum..
Otrębusy 😉
jeśli tam na dole jest plastik to myśle że topił by się przy 100C ale nie wiem
Nie bo to jest włukno węglowe
Wiem bo mój wujek ma starszego rt 10
@@filipklimczyk4379 ok dzieki bo ja nie wiedziałem że w takich starych autach ktoś mógł dać włokno węglowe ,musze gdzieś to sprawdzić
@@jacakaca8339 To nie jest włókno węglowe tylko aluminium. Próg w Viperze GTS to jedyny element nadwozia zrobiony z aluminium, reszta to włókno szklane.
No coraz bardziej się to rozumie jacy byli ludzie tworzący takie samochody
No i se kupił 😂
była taka gra w latach 90.... gran turismo :D
Śliczne autko, "Idzie 😃" - no raczej...😅
Marzenie z dzieciństwa. Ten wygląd i Pamela Anderson 🙂🙂🙂
Nawet auto fajnie
Pozdrawiam serdecznie
Ok
Ok 15lat temu miałem klienta co miał vipera kupił go z zatartym silnikiem i robiłem silnik... Plus tych wydechów jest taki że zima w normalnym samochodzie pod podwoziem czepia się śnieg a jak jest na minusie to zamarza i cały czas opiera o asfalt jak jedziemy... Jest to niebezpieczne nawet to jak wjeżdżamy w zakręt i dość mocno to przymarznie to samochód traci przyczepność bo opiera się tym zmarzniętym lodem... A tu nie było tego problemu bo temperatura to rozpuszcza... Teraz już nie ma śniegu w wawie ale te 15lat temu były normalne zimy może nawet mniej niż 15 może ok 12 nie mogę pamiętać wszysdkiego
A ludzie jeździli maluucgami i nie marudzili
@@lambos123 chyba pomyliły się tobie lata.... W 2005/6 były już normalne auta
@@adas2777 patriotyzm
@@lambos123 😂😂😂😂😂😂😂😂 👌👌👌 człowieku tu spójrz co piszesz xd
@@adas2777 A Ty spójrz co ubierasz na krocze
Robił zawsze wrazenie ale od zawsze wolałem corvette
Że to ten za 270 tysięcy? 😆
Tak
i to 94 rocznik:D
Ojojoj ten odcinek w telewizji był już w 2k 20 xdddd
Hy nie mają maseczki
"Wajper" jak sie tak zastanowić to sama nazwa odrazu rozpala w glowie jakas iskierke
Weryfikator umiejętności kierowcy
Penzoil zrobiło z nim super montaż
Viper jest zajebisty, jak by chciał ktoś oddać to dajcie znać.
ale biedny po grubym wypadku. Widać jak po skosie jedzie jak wysepkę mijali :( Marzę o czymś takim, ale żeby nie był aż po takim dzwonie...
Za cienki w uszach jest aby takim wozem jeździć
Prawdziwe auto...
Jest ich mało bo większość została rozbita, duża moc i zero asysty nawet brak ABS. Masakra.
Akurat ten dodge jest właśnie na sprzedaż
On jest wystawiony na otomoto
gałka to wyglada jakby wzięta od logitecha