Turbo Neden Yağ Basar ?
HTML-код
- Опубликовано: 19 апр 2021
- Turbo motorların arttıgı bu günlerde ve düşük hacim yüksek beygir elde etme yarışında haram beygir olarak adlandırılan turbolar rol alıyor
Turboların belli peryotlarla bakıma ihtoyacı oldugunu düşünmeden kullanan kullanıcalırımızda gün geçtikce artıyor.
Turbonun araca nasıl zarar verdigini ve motordaki yanlış tehşise yol açtıgını bu videoda ögreneceksiniz iyi seyirler. 
Авто/Мото
Ne kadar güzel hazırlanmış bir eğitim ve öğretim masası. Elinize sağlık.
Kerem Usta keşke bütün ustalar senin gibi açıklayıcı bir şekilde bize böyle anlatsa...
Emeğinize, ağzınıza sağlık ustam. Harika bilgiler. Teşekkürler
allah razı olsun bu bir emektir oturdugumuz yerden sayenizde bilgi sayenizde oluyoruz.
Açıklamalar ve anlatım çok güzel. Emeğiniz için teşekkür ederim. 😉👍
Turbonun kartel havalandırma yoluyla yağ çektiğini sayenizde öğrendim. Paylaşım için teşekkürler.
Kerem usta videoyu izlemeden teşekkürümü edeyim sana sağ olasın sonunda beklediğim içeriği hazırlamışsın seviliyorsun 😊😊
Kerem usta öğrenci iken senin gibi bir öğretmenim olsaydı şimdiye profesör olmuştum maşallah sana 🙂
🙂eyvallah
@ Selâmun Aleyküm. Ustam iyi günler hayırlı işler dilerim. Yurt dışında yaşayan bi işçi bir kisim. Bir-çok videolarınızı izledim yararlandım. Ancak yinede çözümsüz anlaşılmayan bi durumda bi arabayla kafayı yedim sanki. Bide burda tamir etmeye yer yok varsada belli başlı şeyler gerisi şansına artık. Bu yüzden size bir kaç sorum olacak ve belki de internetten görüntülü arayabilirim . Selâmlar olsun. Işiniz Rast gelsin bol kazançlar dilerim. Fransa. Nantes.
Emeğinize sağlık kardeşim sağolasın hayırlı bereketli kazançlar dilerim.
Eline agzına sağlık usta. Nadir kalan dürüst ustalardansın. İzmir karşıyakadan selamlar
Ustam emeğine sağlık.değerli bilgiler için allah razı olsun.
Kardeşim Allah senden razi olsun allah işini gücünü rasgetirsin. Ustaların kralisin seni seviyoruz adamin dibisin..
Selam kerem ustam, emegine saglik cok faydali bilgi oldu,tek kelimeyle mükemmelsin.🌟🌟🌟🌟🌟 Almanya(Köln)
Ustam meslektaşın olarak sizi ve atölyenizdeki ustalarınızı tebrik ederim gerçekten güzel faydalı bilgileriniz için bir cok insanın bazi ustalar yüzünden maddi olarak canları yakılıyor inş bu gibi durumlarda son bulur iyi çalışmalar dilerim
Allah sizin gibi ustalara karşılaştırsın işiniz rast gelsin
Ağzına sağlık ustam.
Allah razı olsun
Allah işinizi rast getirsin inşallah
sağol ustam en ayrıntılı şekilde siz anlattınız
Kerem usta sayende çok büyük dertten kurtuldum çok teşekkür ederim
Bu arada bu konu üzerine onlarca video seyretmeme rağmen senden inanılmaz şeyler öğrendim. Kendim teknik detayları çok severim merakliyimdir ve kendim bazı enerji sistemleri üzerine de çalışıyorum. Çok teşekkür ederim mutlaka ulaşmam gerek teşekkür ederim şimdiden.
Allah razı olsun ustam güzel bilgi
Allah razı olsun . Güzel açıklama yapdın . işime geldi . Çok yaşa 👍👍👍
Üstkapak havalandırma borusu ile hava emiş borusu arasına yağ buharı yakalama haznesi takılıyor bilindik ismi ile oil catch can genelde performanslı araçlarda çokça kullanılan bir parçadır bu parça ile yağlanmayı önleyebilrsiniz
Allah razı olsun usta bizi çok bilgilendirdiğin için teşekkür ederiz
Tesekkurler faydali video 👍
On numara bilgi 👍
Merak ertiğim tüm soruların cevabını aldım Kerem usta eline emeğine ağzına sağlık çok teşekkür ederim 🙏
Harika anlatım bilgilendirme icin emeginize saglık
Cok faydalı bir video paylaştın teşekkür ederim ustam
Emeğine sağlık usta👏🏼👏🏼👏🏼
Allah razı olsun. süper bir anlatım
reis Allah razı olsun senden çok güzel anlatıyor sun işin ras gitsin
Vesgatenin kapagi 2000rpm ye kadar acik olmaz ki. Zaten turbo basinci istene duzeye gelmez (turbo lag ı ) vesgatenin amaci sadece asiri basinc yukselmelerini engellemek icin. Basinc sinirliyacidir.
Aşırı basınç olursa tahliye etmesi için yokmu vesgate y
Video da yanlış anlatılmış . Oğuz bey doğrusunu söylemiş . Yüksek basınçta açılır
Tebrikler katkıda bulunmuşsun söylediğin tamamen doğru.
Fakat bu arkadaşında emeğine sağlık.
Wastegate dediğin parça geri basıncı kaybetmemek içindir
Diline emeğine sağlık ustam
EMEĞİNİZE SAĞLIK ÇOK GUZEL ANLATIM
Teşekkürler ustam.
Kerem ustam, yararlı bilgiler olduğunu bildiğim için, videoyu açtım, hemen beğendim, zaten aboneyim, ondan sonra izlemeye başladım, emeğinize sağlık, başarılar diliyorum. Selamlar.
🤚🏻
Valla usta ağzına sağlık tam benim arabanın sıkıntısını çok güzel anlattın hayırlı işler bol kazançlar yarın gidip hemen bir külbütör kapağı alıyorum
Helal ustam ağzına sağlık.Böyle bilgiler iyi oluyor sağol
MAŞALLAH ANLATIMA GÜZEL İŞLERİNİZ OLSUN
Almanya'dan selamlar ustam yüreğine sağlık...,🙏
videoyu başındasona izledim beğendim abomeyim çan sesim açık.emeğine sağlık
Eline emeğine sağlık olsun kardeşim . Çok faydalı bilgiler edindim.
Bilgilendirici bir video olmuş anlaşılır şekilde anlatım için teşekkürler. Megane 2 1.5 dci de külbütör kapağında valf varmı ben sadece boru gördüm emiş kısmına bağlanan benzer sebepler var aracımda kontrol ediyim
Çok güzel anlattın ustam. Körler sağırlar bile anlamış olmalı bu anlatımla.
A.Selamlar Değerli Kerem ustam hayırlı işler kolay gelsin sizlere
ustam emeğinize sağlık çok güzel anlattınız birde ustaların genelde karıştırdığı vakum pompası borularının yerlerini değerleri hakkında bunlar yanlış bağlanırsa ne olur 2.0dtı b6 kasa araçta bir video çekerseniz çok iyi olur
Anlatım çok iyi teşekkürler
Güzel bilgiydi diline sağlık ustam
Eyvallah hocam emeğine sağlık
Halal olsun dayioğlu mükemmel bir anlatim 🤌
Usdam kolay gelsin ağzına sağlık
Teşekkürler emeğinize sağlık
Kerem usta, emeğine sağlık, bu gösterdiğin içi oynayan mavi etiketli turba tamir olabilirmi, yoksa yenisi mi alınacak. Hayırlı bayramlar, hayırlı işler dilerim. Selamlar
2006 model 1.6 TDCI focusumuz vardı. PCV valfi arızalıydı. Turbo kısmından yağ terlemesi yapıyodu. Kaç ustaya gittim anlamadılar sorunu. Bu araba yapar böyle uğraşma dediler. Turboda boşluk var dediler. Turbo bozuk bile dediler. Ben de güvenmedim kendim araştırma yaptım ve bu sorunu okudum forumlardan. Gerçekten de pcv valfimiz bozukmuş. Komple oradan yağ buharıyla yağ atıyormuş. Ondan sonra da sanayideki tamircilerin yarısı ustayım diye gezsin. Bu konuya değinmene o yüzden çok sevindim. Elinize sağlık ✌️
Abim nasıl çözdün veya böyle kullanmaya devemmı ediyorsun benimde aynı şekil
Bu konuda beni de bilgilendirirsen hocam aynı sorun bende de var her taraf yag yapıyor turboda sorun yok
Yağ eksiltme veya yağ yakma varmıydı aracınızda
Nerede hallettiniz acaba benimde turbo sorunum var
Bilgiler için eyvallah ustam pvc valfinin kontrolünü nasıl yapalım çalışıp çalışmadığını nasıl anlarız
Teşekkürler.. Net anlatmışsın..
Senden önce Aslan diye birinin videosunu izleme şanssızlığına eriştim.
Çok güzel olmuş teşekkürler
Emeğine sağlık ustam 👏👏👏
Aleyküm selam kerem ustam kolay gelsin
Tskler cok detayli bir bilgi ve suan cok emin oldum benim turbolarda problem oldugunu. Insallah turkiye geldigimde size ugrayacagim
Teşekkürler umarım faydalı olmuşumdur
@ size ulasabilecegim bir nr varmi ?
Eline emeğine ağzına sağlık usta
Çok faydalı bir video olmuş eline ağzına saglik
🤚🏼🤚🏼
Emeğine sağlık teşekkürler
Merhaba hayırlı geceler Ağzına yüreğine sağlık
Təşəkkür ederim abi çox sağolasan
Güzel bilgilendirme olmuş emeğinize sağlık. Bende ford connect var interkol hortumu yağlanmıştı patlaktır diye değiştirdim ama yine yaplanma devam ediyor.! Ne yapılabilir sorun nedir?
Hayırlı işler ustam, 1.2 TDI kullanıcıları olarak büyük çoğunluğumuzun maruz kaldığı bir durum var , intercoolerden emme manifolduna yağ geliyor ve manifolddan yağ kaçağı oluyor. Kontrol amaçlı manifolda gelen hortumu açıp gazladığımızda bir miktar yağ püskürtüyor buda doğru bir yöntem midir? Yardımcı olursanıZz sevinirim 1.2 TDI polocular olarak mağduruz :)
Helal sana usta en doğru bilgi sende
usta video izledim çok güzel anlatıyorsun bende işmakinasi var eksozdan mavi duman atıyor yanız kaza bastığında atıyor bıraktıgim atmıyorum bunu ara sıra yapıyor yokuş aşaga giderkende bis bı koku geliyor
Aleykumselam ve rahmetullah kerem ustam emeklerinize saglik Sahibimiz Allahin selami uzerinize ve uzerimize olsun 🤲 gosterdigin motor benimkiyle ayni ama birkac sorum olacak kerem ustam 1. Benim aracim 2.0 tdi 500.000kmde hangi yagi kullanmam lazim? 2. Sorum benim arac yagi azaltmiyor aksine cogaliyor ne yapmaliyim? Bide onceden 4000 devire cikardim birden motorun devri 6000 devire dayandi Allahtan enjektor bozulmuz mavi dumanlar cikti kaputun ordan bu konuyla ilgili aciklarsan onumuzdeki videonda seviniriz sizde Allaha emanet olun ve olalim hayirli sahurlar iftarlar ve haftalar hepimize 🤲🌠😁👍
Allah razı olsun ustam çok iyi bilgi verdiniz.bendeki araç accent blue 1.6 crdi 5ve6 viteste giderken vitesteyken bazen gaz almıyor 4.vitese çekiyorum tekrar düzeliyor bir fikriniz varımdır. Sevgilerle başarılar dilerim
Senı seviyoruz
Denizli den selamlar
Selamın aleyküm
10:57 O harn harn bızzt diyen uzun burunlu eski bmc 🤣.
Güzel bilgiler için tekrar teşekkürler.
Seviliyorsunuz 👋
🤚🏼🤚🏼eyvallah abim sendeee
Kartel havalandırma çok önemli bir şey Diesel arabalarda ustam gerçekten bu konuya işaret ettiğiniz için tebrik ediyorum sizi
Ben kendi Arabam her üç yağ değişiminde bir yenisini takıyorum
Çünkü tecrübe ettim başıma geldi uzun süre değişmediği zaman turbo motora yağ basmaya başlıyor turbo hortumları emme manifotu yağlanıyor ve sonucunda yanma odasına yağ giriyor ve yağ yakmaya başlıyor eğer dikkat edilmez ise araba ambeleye kalkmaya kadar gider
Ustam öncelikle emeğine ağzına sağlık Rabbim başarılarını daim etsin benim araç 2016 c200d motor kapağından hafif bir duman atıyor motor kapağını üstüne bıraktığımda hafif kendine çekiyor sorun varmı acaba
güzel anlatım teşekkürler..
usta sana bir sorum olucaktı eğer cevaplarsan sevinirim. 4.5 littre turbolu dizel motoru mevcut turbosundan daha büyük bir turbo kullanarak hp gücünü artırabilirmiyiz bu motor traktör motoru iveco fpt motor2005 model
Yine aydınlandık. :)
Teşekkürler
Kolay gelsin ustam sana iki adet sorum olacak.Yağlamanın en son noktası turbo mudur? Araci çalıştırdıktan sonra rölantide iken yağlama tahmini ne kadar sürede tamamlanır? Teşekkürler.
Kardeşim helal olsun sana 13 küsur dakika boyunca full bilgi aktarımı yaptın hiç boş muhabbete girmeden takır takır saydın Vallahi ....hayirli işlerin bol kazancın olsun İNŞALLAH
Eyvallah abim
Verdiğiniz bilgiler çok değerli ama bizi en çok ilgilendiren asıl konuyu unutmuşsunuz sanırım kullanılan filtre yağ ve hava filtresi mutlak suretle orjinal olmalı yeterli hava ve yağ geçişine izin vermezse buda turboya direk etki ediyor motora zarar veriyor.Kolay gelsin iyi çalışmalar
Kardeşim Allah yolunu açık etsin, emeğinize sağlık.
Amin abim allah razı olsun
Ne güzel anlatmışsın be ustam
Benim arabamda 10000 bakımı 2500 kilometre 1,5 litre yağ eksiltme oluştu her zaman kullandığım Castrol 5 30 edge kullanmadım 0 30 sweden part kullandim araba duman atma görmedim aynadan dikkatli şekilde bir gaza basarken bakmadım yağ kapağını açtım araba çalışırken kapağı çekiyordu bu sorun mu hafif bir su buharı gibi duman var ama rölantide dışarı duman atmiyordu yağ çubuğunu çekince içinde gezen bir buhar vardı dışarı çıkmıyordu benim sorun ne olabilir turbo 5000 km önce revizyon olmuştu hatalı yapılmış olabilir mi fikrinizi merak ediyorum saygılar başarılar
emeğinizesağlık
Eline saglik ustam, birak bilmeyenleri bazi kendine ustayim diyenlere bilen bir ders olmus... Usta olanlara sozum yok... Aracimda gaz yememe sorunu var, bana katalizeur temizlettiler... Hortum yag atmis oldugu halde, ustaya bu ne yagi dedigim halde, ustanin gozunun icine sokasim geliyor simdi.
Teşekkür ederim
Azərbaycandan Salamlar... coxsagolun..
Kerem abi abone oldum
Megane 2 1.5dci faz 1 rampa çıkarken enjeksiyon kontrol edin uyarısı çıkıyor
Bunun wastegate ile ilgisi olurmu
Yada senin düşüncen nedir bu arda arabamda katalizör yok yeri boş
Ama 9 yıldır bende bu enjeksiyon arızası 2 yıldır var
Eyvallah teşekkürler
Adamın dibisin ustam
🤚🏼😂
Aleykümselam ustam. Ford focus tdci 1.6 aracımın turbo hava girişindeki kelepçe ile sıkılan kısımdaki hortum yırtılmıştı. Yağ geldiğini gördüm. Biraz yağ sıçramış sağa sola. Alıp değiştirdim. Turbo girişinde yağ olması ne dereceye kadar normaldir.
helal olsun:)
2008 model mini cooper clupman 1.6 dizel Aracımın turbo hortum bağlantı yerlerinden yağ kaçağı görülüyor ama araçta bir gram yağ eksiltme yok
Wastegate: öncelikle direk kelime kelime çevirelim. Waste:atık.
Gate:kapı, çıkış, ulaşım kapağı.
O sebeple wastegate aşırı yani atık basıncı turbo pallerine geri çarpmasın diye atar.
teşekkürler
Kerem kardesim verdigin bilgiler icin cani gönülden tesekkürler. Kardesim Almanyadan yaziyoyrum yillarin oto tamircisiyim, bende su an olan problem elimde FORD Transit 2008 model bir minibüs var 115, hp yapmadigim denemedigim sistem kalmadi aracim motor isininca , bulut beyazliginda bembeyaz yag dumani atiyor tüm trafik dumandan göz gözü görmüyor her yer duruyor, bekliyorum soguyunca zorla calisiyor, iki defa enjektör pullarini kirdi degistirdim, soguk iken hic ama hiccc sorun yok cok iyi gidiyor calisiyor ama isininca duman deli gibi veriyor ne olabilir???? tesekkürler hayirli isler .
Su eksiltme warmı warsa egr kontrol edin su eksiltme yoksa enjetör sapma miktarlarını kontrol edin
Aleykümselam ustam
Egr den yağ verme konusuna da değinir misin veya yorum atar mısınız Megane 2
Ustam n75 valfi rolantide nasi calisit westange cekilimi olmalı o an.n75 voltajı rolantide iken kaç volt olmalı bunla ilgili video istiyoruz.
Aynı sorun Opel Astra h 1.3 aracımda var sabahları ilk çalıştırmada beyaz kokulu bir duman ve törölsnri dalgalanması var borularda yağlanma var
Merhaba.. Renault Grand Scenic 1.5dci 110hp motor üstünden turbinden radiator onunden aşağı uzanan borudan yağ sızıyor