Andrés amigo, tiene pocos meses que encontré tu canal y ya me avente varios vídeos, y déjame decirte que están geniales y sobretodo muy buena información, he aprendido varias cosas que ni imaginaba, espero y deseo que tú canal siga creciendo por mucho tiempo, saludos
Estimado Andrés, debo agradecer que hayas puesto las ruedas sobre la tierra, también que hayas conservado el espíritu que alienta a poseer una motocicleta. Aplaudo tus videos y celebro la didáctica que imprimes. Felicitaciones!!! Saludos desde Chile.
15:29 en la parte del contramanillar hay un video de veritasium (canal de ciencia) que da el detalle con bicicletas (que aplica la misma base) y tal cual como dice Andres ,es pura fisica, les dejo link del video ruclips.net/video/E-zHtpLf4mE/видео.html
Querido Andrés, en diciembre de 2021 me compré una CFmoto 150Nk, después de estar 36 años sin conducir motos. La categoría de libreta que tenía me permitía conducir motos de hasta 200 cc. Así que con mucha perseverancia y constancia comencé a ir a practicar a la pista de pruebas a las 7 am, antes que llegaran los de las academias. Pasé mucho frío en esas mañanas de mayo, pero tuvo sus frutos y el 15/06, aprobé el examen, obteniendo la categoría profesional para conducir motos sin límite de cilindrada. Ahora tengo una CFmoto 300Nk que es una maravilla. Desde antes de comprar la 150NK, continuamente he estado viendo tus videos los que me fueron de extrema utilidad. Tienes una forma amena, divertida y muy técnica en tus exposiciones. Muchas gracias y síguelos haciendo que yo los seguiré mirando 🙋♂. Saludos & gracias. Un fuerte abrazo desde Uruguay. Raúl (69 años) 😁
Muchas felicidades por toda la información que manejas en tu canal... Mucho éxito a corto plazo y realmente da un poco de tristeza que los algoritmos no recomienden tu canal.
Hola Andrés, pues desde que compré mi moto traía los escapes abiertos, no es que salven vidas, pero si hacen que el conductor del auto sepa que lleva una moto cerca en algún lado…. y preste mayor atención….es una Road King nacional … mi flaca. 😎 Saludos ¡!
Propositivo ! Esa es un muy buena palabra . Pudiste haber ignorado los comentarios, pero decidisteis ser propositivo ! Un gran aplauso 👏 por qué lo mejor es aprender …y enseñando también se aprende ! Respeto a todos los comentarios, nadie sabe todo de todo … y hablamos de lo que sabemos … ya sea por que nos lo dijo un amigo , lo vimos en un canal , un curso o por qué nos pasó . Pero al final , seguimos aprendiendo por las buenas o por las malas . A cuidarse lo mejor posible , por qué hay algo que pienso nadie va a discutir , en la carretera somos los más frágiles , vulnerables , llevamos las de perder o como quieran decirlo ! Nunca pierdas la actitud propositivo y el respeto que muestras . Saludos desde Nayarit
Andre, muchas gracias por tus comentarios y sobre todo por tu actitud . . . espero siempre sea alguien que compartes tus experiencias y sobre todo tus bromas . . . Paz y bien
Podria sugerirte algunos temas a tratar: -La familia Royal Enfield -La Familia Suzuki -La Familia Yamaha -La familia Kawasaki - Tipos de alforjas -Tipos de llantas -Diferencias de luces -Tipos de exploradoras -Tipos de Gasolina / Nafta / Gasoil -La familia Husqvarna
Hola mi querido Andrés. Un gusto como siempre saludarte. Bien por tus comentarios a los comentarios de tu gentil público. Definitivamente el equipo es muy importante y sobre todo el casco, pero la prudencia es básico. Gracias a tus consejos de muchos videos, del accidente salí ileso, ni un raspón, el casco, la chamarra, el esqueleto, las chaparreras hicieron su trabajo. Eso sí, el impacto interno del cerebro contra mi cráneo interno, nadie me lo quitó, pero mi casco me salvó de no perder la cabeza en el lugar del accidente. Gracias por tus consejos y abrazos amigo.
Andrés sigue así amigo. Desde el inicio de tu canal aprendí mucho de verdad y tu generosidad en contestar dudas es super. Sigue así amigo. No te cuelgues que hay muchos que necesitan de tus vídeos. Serás grande amigo. Saludos desde misiones Argentina como siempre
Muchas felicidades! Todos lo videos que he visto son muy buenos, acabo de comentar en mi moto club (Ruta 45 en Ags) y a todos les intereso mucho, aún que ya somos moteros más experimentados tus consejos son muy buenos
Soy nuevo en este rollo de las motos, apenas llevo unos meses con la mía, pero tienes mucha razón en muchas cosas que dices que tienen un sustento científico, tanto en los cascos como en la física aplicada en las motos, he visto varios canales de motociclismo pero la forma en la que lo explicas es muy sencilla, muy buen video.
Hola Andres, justo termine los 56 videos que tienes, gracaias¡¡¡ GRACIAS¡ aparte de lo divertido de tu canal y la produccion, todo lo que coemntas tus recomendaciones y consejos han sido geniales, los he puesto en marcha y ha mejorado mi conduccion y la seguirdad en la carrtera, nuevamente mil gracias. a RODAR¡¡¡¡¡¡¡¡
Alcontrario gracias a usted por poner excelente contenido dios te bendiga estamos con usted saludos desde Chetumal Quintana Roo la puerta del caribe mexicano
Hola Andrés muchas pero muchas gracias por tus videos los he visto todos y solo comentarios positivos. Me compre mi primera moto F750GS se que tengo que practicar, usar EPP (certificado) ver tus videos y tomar cursos. Nuevamente gracias desde Ecuador 🇪🇨
De tu respuesta al comentario q hice en SEÑALES MOTERAS: es otra forma de entender el motociclismo q sin duda no comparto pero respeto... Para mi, el motociclismo es libertad y sencillez en su máximo exponente 🥰 q otros escojáis capitan de ruta, centinelas y las diferentes formaciones en q váis a rodar me parece una forma d quitarle el mayor encanto q tiene el rodar en moto. Pero nuevamente repito respetable 100%. Gracias por tu respuesta y compartir otras formas d ver el motociclismo 😎✌
Asi es manorider, habrá a quienes les gusta una cosa y no la otra y son puntos de vista muy distintos y personales, ni mejores, ni peores y ninguno está equivocado y ninguno tiene la razón, porque de eso se trata. Te mando un enorme abrazo!!!
Yo tuve un maestro de filosofía que me dijo dos cosas que siempre tengo presentes, el sentido común es el sentido menos común en muchas personas, y aunque las pruebas digan lo contrario la gente jamás va reconocer que está en un error 😅, de igual manera un muy fuerte abrazo y excelentes videos🥂, entre está comunidad si hay gente que siempre tomamos los consejos como lo que son, consejos y siempre utilizarlos para mejorar🔝
Te digo q sigo muchos canales dirigidos al mundo motero, pero sólo tú llamó 100% mi atención. De verdad q estás muy comprometido con la ayuda al mundo biker, muchas inquietudes q yo tenía me las aclarastes super fácil, me has motivado mucho a seguí en éste gusto por las motos.
Muy buen video, respondiste una inquietud que tenía, sobre a qué moto pasarme. Estoy totalmente de acuerdo que hay que llevar protección, las Camperas de cuero, guantes de cuero que hay muy baratos en Buenos Aires. botas y fundamentalmente Casco, el mejor que te de el bolsillo. Los neumáticos, es otra medida de seguridad, en especial cuando hay lluvias muy suaves o neblina que suelen resbalar mucho. Por donde voy a trabajar como es ruta rural, la misma tierra que se levanta cuando llueve suave se hace un jabón, no así cuando llueve fuerte, porque se lava el asfalto. Saludos.
Excelente canal; canales de motos hay muchos, pero con contenido (y producción) de calidad son muy pocos. Por favor sigue haciendo videos. Ojalá pudieras hacer un video sobre ayudas electrónicas, abs en curva, control de tracción. modos de manejo, acelerador electrónico, etc. (análisis y opinión). Si bien la mayoría están diseñadas para mayor seguridad, hay quienes no les gusta por el tema de que también fallan y te dejan botado. Puede ser una pequeña comparativa, por ejemplo la KTM 990 ADV que solo contaba con ABS a las actuales o desde la 1190 ADV que el cambio en tecnología fue abismal. E incluso las pequeñas de la marca como la 390 ADV que ya cuenta con ese ADN tecnológico. Otro tema muy bueno a abordar, es el cuanta potencia necesitas realmente, pues cuando uno es principiante en esto, es una duda genuina. Si bien entiendo el comportamiento es mas que solo potencia (geometría, chasis, masa total, etc). si es bueno saber esos pequeños consejos para elegir la moto que mas se adecue a uno. Tal vez a futuro, cada uno de esos puntos puede ser tema de video, o una pequeña serie de "como elegir la moto que mas se adecua a tus necesidades". Una vez más, gracias por el tiempo que te tomas al crear contenido de calidad. Saludos desde la CDMX.
Saludos Andres! Hace poco tiempo que encontré tu canal y me pareció muy entretenido e informativo. De hecho tiene mucha similitud con un canal canadiense FortNine te lo recomiendo si es que aún no lo has visto.Yo vivo en usa y aqui fue en donde aprendí a conducir motocicleta. Meciono esto porque aquí hay muchas posibilidades monetarias. Tengo 6 cascos el ultimo es el mejor. Tengo 3 chamarras la ultima es la mejor. Tengo 5 pares de botas las 2 ultimas son las mejores. Tengo 3 pares de guantes los tres son buenísimos. No es para presumir, Pero si para darle énfasis al dilema de los motociclistas que comenzamos en el mundo Biker. Malgaste $$ por querer ahorrar un poco, pero aprendí que mi vida física vale mucho y por lo tanto el ultimo casco y chamarra fueron de mayor precio y calidad por eso son los mejores. Aprendi en una HD Iron 883 2021 y por 1 año estuve aprendiendo sali a rodadas, entre al grupo HOG y con ellos salimos a rodadas largas y sigo puliendo mi técnica en las carreteras Interesatales. Después del año decidí graduarme de la Iron 883 y compre una HD Fatboy 2011 bueno, una opinión muy propia es que siempre se está aprendiendo y mi mejor consejo es Conducir como que siempre tenemos algo que aprender. Las pipas escandalosas No salvan vidas! Uno mismo tiene que estar bien ATENTO al 💯 por ciento.. PD. Mis pipas ruidosas me salvaron el trasero mínimo 3 veces. 😊 Gracias y Te felicito por tú canal.
Hola muchísimas felicidades por todos los video y en especial esta. Fue esta como un resumen de respuesta de todos los videos q algunas han generado debate’s. Quiero aporta algo en cuanto al ruido de escape: - funciona bastante bien para los peatones despistados. Ellos llegan a escuchar el ruido y se paran y voltean a ver. Sobre todo en luz roja y una va llegando al semáforo. Me he salvado de atropellarlos los q se cruce no en la esquina sino entre los autos. Los q van corriendo para ganar los segundos antes a se ponga verde. Se para en seco al escuchar el escape. - algunos coche te llegan a escuchar cuando te aproxima y de cortesía se abre un poco para darle el paso. Claro yo levanto la mano en señal de agradecimiento. Me gusto mas en una ocasión q estaba adelante de mi una scooter. Ella tenia q andar maniobrando para pasar. Y yo comp todo buen caballero comencé a acelerar la moto para q escuchen. Ella pensó q pedia el paso y no era asi. Después se dio de cuenta q lo q hacia era hacer saber a los conductores q estábamos alli. Al llegar al semáforo en espera de la luz verde ella volteo a verle y levanto la mano en agradecimiento. 🥴
Tus vídeos acerca del motoclismo son de mis favoritos en toda la plataforma, ya que siento que tienes un gran profesionalismo y compromiso con los temas que nos expones, dando videos de muy alta calidad informativa, de antemano estoy muy agradecido por toda la información que nos brindas y la cual me está ayudando mucho en este primer año que llevo andando en moto, un abrazo y sigue así eres un Crack.🙌✌🏻
Que bueno que publicaste nuevo video, interesantes comentarios... Felicidades por tu canal, información muy clara, concisa y con fundamentos, creo, jejeje, fuera de broma, me parece que investigas y estudias muy bien el tema antes de publicar cualquier comentario, eso se agradece mucho... Saludosss
Aplaudo mucho tus videos y lo conciso de cómo presentas la información, por ende, a este de respuestas en especial, me quedo sin comentarios que añadir. Pero, me gustaría proponer un tema clásico entre motociclistas, un dilema muy común y polémico, ¿qué sería mejor, una cilindrada mayor (750 cc) en una moto medianamente vieja (2006), o una media cilindrada (300cc) pero de reciente manufactura (salida de agencia)?, pensando en costos similares (en su adquisición), en un uso polivalente (ciudad-carretera), y obviamente en lo mas crítico sensaciones, expectativas y comportamientos.... gracias .
Andrés, qué estilazo tienes, muchacho! Gracias por tu dedicación y por compartir tus reflexiones con nosotros. Muy importante que insistas en la seguridad siempre, no podemos bajar la guardia. Para disfrutar muchos muchos muchos años se necesita un poquito de prudencia. Un abrazo desde Zaragoza, España.
Andrés eres muy bueno dando consejos y explicando este maravilloso mundo del motociclismo, por lo cual tengo una duda y quisiera saber tu opinión. El equipo de protección exceptuando el casco sirve más para evitar que nos lastimemos al momento de deslizarnos en un accidente más que para protegernos de un impacto como lo es el casco, ya que en un impacto fuerte no creo que las protecciones de una chamarra evite fracturas, tengo esa duda y espero que me puedas ayudar, gracias
Crack! Crack crack siempre crack! Qué importante es ver tus videos, Andrés. No dejes de enriquecer nuestro conocimiento de motos y de su manejo con tu contenido.
Que tal Andres, hace poco sigo tu canal y tu contenido, y te felicito por el excelente material que realizas, muy buenos analisis y explicaciones con fundementacion cientifica, asi como un gran humor, espero puedas seguir haciendo esta chamba, y ayudando a los bikeres que queremos hacer las cosas de la mejor manera posible, te envio un gran saludo y nos vemos en la ruta, a mi hija que ve tus videos conmigo, le encata tu frase de "HOY VAMOS A HABLAR DE MOTOS"
Creo que el mejor equipo de protección que podemos portar, es uno mismo, como dices el sentido común, el casco, guantes y demas son para no usarse, pero si los requieres ahi van a estar y quedaras agradecido si bien te va, por tu responsabilidad como motociclista. El motociclismo es realmente fascinante, cuidémonos para disfrutarlo por mas tiempo
Muchas gracias por todos tus videos Andres, son una fuente de conocimientos puesto a dispocision de cualquier motero que quiera mejorar y aprender, haces bastante incapie en que tomemos cursos y creo firmemente que es basico, primordial e indispensable el hacerlo, si quieres tener mayor control y seguridad a los mando de tu moto, pero en mi caso he buscado en mi ciudad( Malaga - España) y no hay ningun instructor o escuela para poder apreder a hacer las cosas bien y perder los malos habitos en mi caso. Mi pregunta es, hay alguna web que den cursos online o que al menos den pautas y practicas secuenciales (desde 0) o podrias hacer unos videos de practicas, dando detalles de como hacer la cosas bien pero que lleven un orden de entrenamiento ya que he visitado muchas paginas y !!! SI !!! te dicen como hacer las practicas pero no secuencialmente y me gustaria seguir un orden de entrenamiento. Igual estoy equivocandome al intentar hacerlo de esta forma, si es así corrigeme. Un saludo y de nuevo muchas gracias por tus explicaciones e implicacion en todo el trabajo que tus videos conlleva.
siempre hay personas que no aceptan las cosas ni con peras ni manzanas, aun con evidencias,, lo mejor es protejerese y manejar la defensiva siempre atentos evitar el cansancio y la deshidratacion, lo de los cascos que se rompen y significa que absorve mejor el impacto pues que mal, la lesiones en craneo son muy diversas en cuanto su mecanismo de formacion, no es igual tener una contusion hemorragica que tener una contusion hemorragica y ademas una fractura por undumineto y hemtomas subdural o epidural...sale bro buen video
Así me gusta, luchando contra las leyendas 😄 Y es que los moteros somos muy dados a ellas, supongo que como muchos colectivos en los que la práctica de su afición conlleva cierto riesgo, somos dados a prejuzgar y a caer fácilmente en costumbres que acabamos convirtiendo en supersticiones o ley de la física. Lo que tambíen es muy común, es lo de sacar conclusiones con muy poca muestra: me caí y no me hice daño en las piernas, ergo los pantalones con protecciones no son necesarios, mi vecino se rompió la cabeza con un casco caro, ergo no vale la pena gastarse tanto dinero...y así todo. En fin, muchas gracias por tu trabajo Andrés y un abrazo fuerte desde Catalunya.
Ya estaba ansioso por ver otro video del canal, pero por mangas o ñangas apenas hoy lo puedo ver 😂😂😂 Mil gracias Andrés por responder dudas y comentarios de los suscriptores. Saludos cordiales para ti y para Jacinto que ya vi que lo tienes castigado 😅😅😅
Saludos estimado Andrés. Te sacaste "un 10" con eso de la gaita!!! XD XD XD Sigue con estos buenos materiales... y espero en breve darme una vuelta por aquellas tierras y que podamos coincidr. Abrazo GRANDE y buen camino... ¡SIEMPRE" ;)
Muchísimas gracias de verdad por la.gran información que nos regalas en tus vídeos!! Me he hecho seguidor fiel a tu canal!! He aprendido muchas cosas que no sabía!! Porfavor sigue con tu canal!! Se te agradece y un fuerte aplauso!!👏 Saludos desde Cuernavaca Morelos!
Buen video Andrés, respecto al tema de llevar buenas protecciones y cómo yo le digo a la gente que me dice que porqué llevo chaqueta y guantes en verano....que en moto puedes ir en tanga (hilo dental creo que lo llamáis ahí) si quieres, la moto arranca y acelera igual que si vas vestido....pero ya verás como te caigas y tengas un leve arrastrón....✌'s moteras para usted y un saludo a Jacinto 😜
Me hubiera gustado mas que revisaras otro tipo de dudas (que seguro te llegan) en lugar de defender tus videos. Esto porque por mucho que expliques hay gente a la que no vas a convencer. Si hay oportunidad ojala lo puedas hacer. No se… respuestas a temas como emergencias cuando vas solo, fallos electricos, que revisar si tu moto todavia tiene garantia, no se. Temas que te llegan de los que no has hablado o puedes complementar en lugar de defender. Un abrazo y continúa con el canal. Me parece excelente y siempre lo recomiendo.
Hola Rafa, este video no es para defender, son comentarios que como menciono en el mismo video, han sido repetitivos y dudas constantes en los comentarios, justo como tu lo mencionas. Hay mucho contenido pendiente en el canal pero hasta ahora no se tiene pensado ninguno de mecánica. Te mando un fuerte abrazo!!
Master, teacher, sensei, profe , instructor 😁🤔 me podrá sacar de una duda? usted con más experiencia 🤔 le comento hace dos días me percate que al manillar le faltaba un contra peso haci que procedo a cambiarlos tratando de encontrar los de mujer costo y calidad, la primera vez que me subí a la moto perfecto, hermoso sin problema alguno pero estás 2 últimas veces que la eh montado la siento muy.. pero muy ligera definitivamente distinto a la primera vez que la conduci a su experiencia 🤔 eso es normal ?? Saludos y espero que suba pronto un vídeo 😁 saludos.... Y buen camino.
Buenísimo tu video y las aportaciones, lo bueno de la ciencia es que no importa si cres o no en ella. La pruebas hablan por sí solas. Sigue haciendo este contenido. Saludos.
Hola Andres gusto en saludarte mira hay un video de un señor que tuvo un accidente en moto y muestra su trage como quedó y gracias a eso el salió intacto... Gracias por tus videos he aprendido desde cero y muy pronto tomare un curso... Dios te bendiga...
Se pueden decir en cosas que son por experiencia como el escape para uno sirve y para otros no a ti no te gusta esta bien a otros si les gusta pues esra bien la de los cascos si estas en lo correcto pero recuerda que cuando te toca te toca y eso es un dicho de los motociclistas no importa Esra chido lo que comentas porque es lo adecuado pero la experiencia de cada uno es diferente Esto esra bien para los que tienen su primera moto Pero para lo que tenemos tiempo eso lo hacemos y contigo encontramos el nombre de lo que hacemos Recuerda un pionero de conducir diferente y logro mucho y todos tenían dudas de el es valentino saludos
Marco, te pido que vuelvas a ver el video porque claramente no entendiste lo que dije. Lo primero, lo primero que dije es que la finalidad no era convencer a nadie, simplemente dar los datos, si tú o alguien más cree que los escapes salvan vidas, pues listo. Segundo, claramente no has visto el video en cuestión, te invito a verlo, tiene datos interesantes es el de “Los escapes ruidosos salvan vidas”, lo encuentras en el canal, en fin, esa moto que sale en el video es mía y trae unos escapes FREEDOM PERFORMANCE que truenan de miedo, así que no prejuzgues sin saber las cosas. Tercero, con respecto a lo de “en mi experiencia “ claramente dije que iba a hacer un video respecto a eso, punto. Las cosas se pueden decir más altas pero no más claras. Saludos
Comentario #7, si no puedes comprarte ropa de seguridad para tu moto, como un buen casco (basico, pero certificado y bueno), no andes en moto. Un casco básico puede estar en los USD100, cualquier cosa que te pase a ti, te saldrá muchisimo más que eso......... Otro consejo más, cuando compren moto, especialmente si es su primera moto, agreguen el coste de los materiales de seguridad), si no llegan, entonces sigan ahorrando.....;)
Hola muy buenos días Andrés, el día de hoy me gustaría preguntarle a Jacinto su opinión en cuanto a dónde sale más barato comprar equipo de seguridad (pantalones, guantes, etc etc) le pregunto a Jacinto por qué se ve que el es experto en comprar cosas baratas, pero si también tu me puedes aconsejar estaré agradecido. ¡Saludos!
Hola Andrés. Felicidades por tu canal. Muy informativo y encima ameno. Así da gusto aprender. Pregunta: Para manejar una moto es necesario tener licencia de moto forzosamente?
Pues sin ofender, pero tu no tiene razón, es obvio que para manejar moto es necesario tener la licencia de motociclista, a ver, solo piensa sobre esto: dejarías que un abogado te haga una operación a corazón abierto, teniendo en cuenta que ambos están licenciados en una profesión,
Yo lo que quiero saber es como frenar a a golpe de gas, y mas que al acto me refiero a la calle, en que momento, con que distancias o de que cambios, yo siento que aun dejando distancia la semaforo, no alcanzo a bajar cada cambio y resulto bajando todos a la vez
👩🚒👮🏍️Junto a Cruz Roja, Tránsito Municipal y algunos Grupos de Motociclistas hemos realizado un simulacro de accidente en una de las avenidas principales de mi ciudad donde circulan muchas motos llamando poderosamente la atención, invitando a Motociclistas que usen el casco, los automovilistas usen su cinturón, que respeten al peatón, etcétera.....y que recibimos.... hasta mentadas de madre.....todo valió la pena cuando un motociclista nos dió la razón y se puso el casco -que era certificado- que traía en el brazo así como una mujer agradeció nuestra idea y se puso su cinturón. Necesitamos más cultura vial desde pequeños, ojalá fuera curso desde la escuela. 👍💪🏍️🇲🇽
Deberías ser mi instructor de manejo, he aprendido mucho viendo tus vídeos..aún no se cómo cambiar carriles en tráfico y el acomodó correcto de los espejos
Me encantan tus vídeos, en especial el de cómo aprender a frenar... error mío por distraído me caí el otro día, así que nuevamente a repasar y estudiar tus vídeos se dijo.
Sé que ya tiene un año este vídeo, pero me gustaría comentar algo, sí hay veces que es igual o peor traer un casco barato a no traer nada, los cascos baratos pueden romperse haciendo esquiroas y eso corta la cabeza, como en los tanques antiguos
Oky muchas gracias simplemente es física y la aplicas hasta sin darte cuenta, pero de los comentarios que presentaste, a mi fue al único que no enviaste un abrazo jajajaja saludos
A todos aquellos que hicieron esos comentarios: A veeeer! Me están diciendo que aún con una persona que se prepara para presentar los videos, que no solo incluye su experiencia sino que invita a expertos, EXPERTOS en el tema, además proporciona datos estadísticos, temas en física y mecánica….y aún así se atreven a decir que está equivocado???? A Andrés le agradezco enormemente la información, me han hecho mejor cómo motociclista neófito (llevo apenas dos meses con mi Thunder 250). A los detractores….pues…saludos y espero de corazón no mueran en un accidente ✌️
Amigo Andrés ! Claro te considero pues me has enseñado mucho, disculpa , crees prudente que pueda incidir en una moto con motor 900??(890) pues mi plan es usarla para ciudad y salir a carretera en viajes largos con un acompañante … si es la Yamaha Xrs900
Hola Alex, gracias por comentar, finalmente yo no puedo decir, ni soy quien para decir que moto se deben comprar, te puedo decir que la XRS es una moto brutal, pero definitivamente un cohete, en lo personal no la recomendaría para empezar, pero te repito eso es un punto de vista. Te mando un abrazo grande!!!!
Me llamo Juan y quisiera un consejo llevo 30 años que dejé la moto y ahora lo e retomado tengo 60 años me con pre una triumph tiger 800 xrt consejos para volver a empezar con esa moto
SABES DONDE VENDEN RUEDITAS ENTRENDORAS DE MOTOS; POR QUE ME EH PARTIDO TODA LA MAMI CADA RATO EN LA MOTO, SON RUIDITAS COMO LAS QUE TRAEN LAS BICICLETAS DE NIÑOS PARA QUE NO SE CAIGAN, SALUDOS DESDE VICKY RACH TAMAULIPAS
Me sorprende la poca capacidad de entendimiento de algunos motociclistas a pesar de tus videos tan explícitos. Eso me da terror porque quiere decir que ni el reglamento de tránsito van a lograr entender. Ojalá que antes de hacer comentarios tan superficiales investigarán más sobre el tema para tener datos dignos de discutir. Saludos.
![The Counter Steering- [On the motorcycle] How?, Why?](http://i.ytimg.com/vi/hU0-wx38oT8/mqdefault.jpg)
Jacinto se merece su propio canal. Las jacintips jajaja
Totalmenteeee!!!
Up vote!
Jajajaajaja, gracias Daniel, eso creo...
No presté atención Alós nombres pero que Minutos?
Andrés amigo, tiene pocos meses que encontré tu canal y ya me avente varios vídeos, y déjame decirte que están geniales y sobretodo muy buena información, he aprendido varias cosas que ni imaginaba, espero y deseo que tú canal siga creciendo por mucho tiempo, saludos
Gracias Cesar, te mando un enorme abrazo!!!!
Por favor un videito con consejos sobre posición de las manos, muñecas y la gestión del acelerador 👀
Gracias Germán, veremos que podemos hacer al respecto, gracias d e nuevo!!!!
Ojalá algún día hables de la "caducidad" de los cascos.
Y el mejor canal de motociclismo, felicidades!
Gracias por la paciencia, y la firmeza en tus respuestas. ✌
@Manuel Ruiz Sandoval Bien dicho
Gracias Manuel, un gran abrazo!!!!
Estimado Andrés, debo agradecer que hayas puesto las ruedas sobre la tierra, también que hayas conservado el espíritu que alienta a poseer una motocicleta. Aplaudo tus videos y celebro la didáctica que imprimes.
Felicitaciones!!!
Saludos desde Chile.
El conocimiento y la experiencia forman carácter en la toma de desiciones y si , acercarse a la norma y protocolo siempre será mejor
15:29 en la parte del contramanillar hay un video de veritasium (canal de ciencia) que da el detalle con bicicletas (que aplica la misma base) y tal cual como dice Andres ,es pura fisica,
les dejo link del video ruclips.net/video/E-zHtpLf4mE/видео.html
Gracias Guty, estupendo video, te mando un abrazo!!!!
Querido Andrés, en diciembre de 2021 me compré una CFmoto 150Nk, después de estar 36 años sin conducir motos. La categoría de libreta que tenía me permitía conducir motos de hasta 200 cc. Así que con mucha perseverancia y constancia comencé a ir a practicar a la pista de pruebas a las 7 am, antes que llegaran los de las academias. Pasé mucho frío en esas mañanas de mayo, pero tuvo sus frutos y el 15/06, aprobé el examen, obteniendo la categoría profesional para conducir motos sin límite de cilindrada. Ahora tengo una CFmoto 300Nk que es una maravilla. Desde antes de comprar la 150NK, continuamente he estado viendo tus videos los que me fueron de extrema utilidad. Tienes una forma amena, divertida y muy técnica en tus exposiciones. Muchas gracias y síguelos haciendo que yo los seguiré mirando 🙋♂. Saludos & gracias. Un fuerte abrazo desde Uruguay. Raúl (69 años) 😁
Muchas felicidades por toda la información que manejas en tu canal... Mucho éxito a corto plazo y realmente da un poco de tristeza que los algoritmos no recomienden tu canal.
Hola Andrés, pues desde que compré mi moto traía los escapes abiertos, no es que salven vidas, pero si hacen que el conductor del auto sepa que lleva una moto cerca en algún lado…. y preste mayor atención….es una Road King nacional … mi flaca. 😎 Saludos ¡!
Propositivo ! Esa es un muy buena palabra . Pudiste haber ignorado los comentarios, pero decidisteis ser propositivo ! Un gran aplauso 👏 por qué lo mejor es aprender …y enseñando también se aprende ! Respeto a todos los comentarios, nadie sabe todo de todo … y hablamos de lo que sabemos … ya sea por que nos lo dijo un amigo , lo vimos en un canal , un curso o por qué nos pasó . Pero al final , seguimos aprendiendo por las buenas o por las malas . A cuidarse lo mejor posible , por qué hay algo que pienso nadie va a discutir , en la carretera somos los más frágiles , vulnerables , llevamos las de perder o como quieran decirlo ! Nunca pierdas la actitud propositivo y el respeto que muestras . Saludos desde Nayarit
Muchas gracias por tu comentario Jushiro, te mando un enorme abrazo!!!
Andre, muchas gracias por tus comentarios y sobre todo por tu actitud . . .
espero siempre sea alguien que compartes tus experiencias y sobre todo tus bromas . . .
Paz y bien
Podria sugerirte algunos temas a tratar:
-La familia Royal Enfield
-La Familia Suzuki
-La Familia Yamaha
-La familia Kawasaki
- Tipos de alforjas
-Tipos de llantas
-Diferencias de luces
-Tipos de exploradoras
-Tipos de Gasolina / Nafta / Gasoil
-La familia Husqvarna
Excelentes aclaraciones.
Gracias por compartir.
Eres un genio haciendo videos.
Hola mi querido Andrés. Un gusto como siempre saludarte. Bien por tus comentarios a los comentarios de tu gentil público. Definitivamente el equipo es muy importante y sobre todo el casco, pero la prudencia es básico. Gracias a tus consejos de muchos videos, del accidente salí ileso, ni un raspón, el casco, la chamarra, el esqueleto, las chaparreras hicieron su trabajo. Eso sí, el impacto interno del cerebro contra mi cráneo interno, nadie me lo quitó, pero mi casco me salvó de no perder la cabeza en el lugar del accidente. Gracias por tus consejos y abrazos amigo.
Gracias a ti por ayudarnos a quitar nuestros errores saludos felicidades
Andrés sigue así amigo.
Desde el inicio de tu canal aprendí mucho de verdad y tu generosidad en contestar dudas es super.
Sigue así amigo.
No te cuelgues que hay muchos que necesitan de tus vídeos.
Serás grande amigo.
Saludos desde misiones Argentina como siempre
Muchas felicidades! Todos lo videos que he visto son muy buenos, acabo de comentar en mi moto club (Ruta 45 en Ags) y a todos les intereso mucho, aún que ya somos moteros más experimentados tus consejos son muy buenos
Soy nuevo en este rollo de las motos, apenas llevo unos meses con la mía, pero tienes mucha razón en muchas cosas que dices que tienen un sustento científico, tanto en los cascos como en la física aplicada en las motos, he visto varios canales de motociclismo pero la forma en la que lo explicas es muy sencilla, muy buen video.
si señor el sentido común y tu tienes mucho. Gracias.
Hola Andres, justo termine los 56 videos que tienes, gracaias¡¡¡ GRACIAS¡ aparte de lo divertido de tu canal y la produccion, todo lo que coemntas tus recomendaciones y consejos han sido geniales, los he puesto en marcha y ha mejorado mi conduccion y la seguirdad en la carrtera, nuevamente mil gracias. a RODAR¡¡¡¡¡¡¡¡
Andrés, ánimo para seguir editando videos. Se agradecen mucho.
Saludos Andres... Dedica un video a las automaticas grandes (300cc, 500cc), tips de manejo y fisica de estas tipos de motos... Saludos
Alcontrario gracias a usted por poner excelente contenido dios te bendiga estamos con usted saludos desde Chetumal Quintana Roo la puerta del caribe mexicano
Hola Andrés muchas pero muchas gracias por tus videos los he visto todos y solo comentarios positivos. Me compre mi primera moto F750GS se que tengo que practicar, usar EPP (certificado) ver tus videos y tomar cursos. Nuevamente gracias desde Ecuador 🇪🇨
De tu respuesta al comentario q hice en SEÑALES MOTERAS: es otra forma de entender el motociclismo q sin duda no comparto pero respeto... Para mi, el motociclismo es libertad y sencillez en su máximo exponente 🥰 q otros escojáis capitan de ruta, centinelas y las diferentes formaciones en q váis a rodar me parece una forma d quitarle el mayor encanto q tiene el rodar en moto. Pero nuevamente repito respetable 100%. Gracias por tu respuesta y compartir otras formas d ver el motociclismo 😎✌
Minuto 5:52
Asi es manorider, habrá a quienes les gusta una cosa y no la otra y son puntos de vista muy distintos y personales, ni mejores, ni peores y ninguno está equivocado y ninguno tiene la razón, porque de eso se trata.
Te mando un enorme abrazo!!!
Yo tuve un maestro de filosofía que me dijo dos cosas que siempre tengo presentes, el sentido común es el sentido menos común en muchas personas, y aunque las pruebas digan lo contrario la gente jamás va reconocer que está en un error 😅, de igual manera un muy fuerte abrazo y excelentes videos🥂, entre está comunidad si hay gente que siempre tomamos los consejos como lo que son, consejos y siempre utilizarlos para mejorar🔝
Te digo q sigo muchos canales dirigidos al mundo motero, pero sólo tú llamó 100% mi atención. De verdad q estás muy comprometido con la ayuda al mundo biker, muchas inquietudes q yo tenía me las aclarastes super fácil, me has motivado mucho a seguí en éste gusto por las motos.
Muy buen video, respondiste una inquietud que tenía, sobre a qué moto pasarme.
Estoy totalmente de acuerdo que hay que llevar protección, las Camperas de cuero, guantes de cuero que hay muy baratos en Buenos Aires.
botas y fundamentalmente Casco, el mejor que te de el bolsillo.
Los neumáticos, es otra medida de seguridad, en especial cuando hay lluvias muy suaves o neblina que suelen resbalar mucho.
Por donde voy a trabajar como es ruta rural, la misma tierra que se levanta cuando llueve suave se hace un jabón,
no así cuando llueve fuerte, porque se lava el asfalto.
Saludos.
Marcelo, muchas gracias por comentar, te mando un gran abrazo hasta Argentina!!
Saludos desde Venezuela en un día vi más 10 videos cada uno más bueno q el otros me ha hecho reír bendiciones viva mexico
Jajajaja, gracias enormes por el apoyo mi buen Armando, abrazos hasta Venezuela.
¡Qué ganas de video nuevo! Un saludo.
Abrazos grandes Aurelio!!!
Excelente canal; canales de motos hay muchos, pero con contenido (y producción) de calidad son muy pocos. Por favor sigue haciendo videos.
Ojalá pudieras hacer un video sobre ayudas electrónicas, abs en curva, control de tracción. modos de manejo, acelerador electrónico, etc. (análisis y opinión).
Si bien la mayoría están diseñadas para mayor seguridad, hay quienes no les gusta por el tema de que también fallan y te dejan botado.
Puede ser una pequeña comparativa, por ejemplo la KTM 990 ADV que solo contaba con ABS a las actuales o desde la 1190 ADV que el cambio en tecnología fue abismal. E incluso las pequeñas de la marca como la 390 ADV que ya cuenta con ese ADN tecnológico.
Otro tema muy bueno a abordar, es el cuanta potencia necesitas realmente, pues cuando uno es principiante en esto, es una duda genuina. Si bien entiendo el comportamiento es mas que solo potencia (geometría, chasis, masa total, etc). si es bueno saber esos pequeños consejos para elegir la moto que mas se adecue a uno. Tal vez a futuro, cada uno de esos puntos puede ser tema de video, o una pequeña serie de "como elegir la moto que mas se adecua a tus necesidades".
Una vez más, gracias por el tiempo que te tomas al crear contenido de calidad. Saludos desde la CDMX.
Saludos Andres!
Hace poco tiempo que encontré tu canal y me pareció muy entretenido e informativo. De hecho tiene mucha similitud con un canal canadiense FortNine te lo recomiendo si es que aún no lo has visto.Yo vivo en usa y aqui fue en donde aprendí a conducir motocicleta.
Meciono esto porque aquí hay muchas posibilidades monetarias. Tengo 6 cascos el ultimo es el mejor.
Tengo 3 chamarras la ultima es la mejor.
Tengo 5 pares de botas las 2 ultimas son las mejores.
Tengo 3 pares de guantes los tres son buenísimos.
No es para presumir, Pero si para darle énfasis al dilema de los motociclistas que comenzamos en el mundo Biker. Malgaste $$ por querer ahorrar un poco, pero aprendí que mi vida física vale mucho y por lo tanto el ultimo casco y chamarra fueron de mayor precio y calidad por eso son los mejores.
Aprendi en una HD Iron 883 2021 y por 1 año estuve aprendiendo sali a rodadas, entre al grupo HOG y con ellos salimos a rodadas largas y sigo puliendo mi técnica en las carreteras Interesatales. Después del año decidí graduarme de la Iron 883 y compre una HD Fatboy 2011 bueno, una opinión muy propia es que siempre se está aprendiendo y mi mejor consejo es Conducir como que siempre tenemos algo que aprender.
Las pipas escandalosas No salvan vidas! Uno mismo tiene que estar bien ATENTO al 💯 por ciento..
PD.
Mis pipas ruidosas me salvaron el trasero mínimo 3 veces. 😊
Gracias y Te felicito por tú canal.
Hola muchísimas felicidades por todos los video y en especial esta. Fue esta como un resumen de respuesta de todos los videos q algunas han generado debate’s.
Quiero aporta algo en cuanto al ruido de escape:
- funciona bastante bien para los peatones despistados. Ellos llegan a escuchar el ruido y se paran y voltean a ver. Sobre todo en luz roja y una va llegando al semáforo. Me he salvado de atropellarlos los q se cruce no en la esquina sino entre los autos. Los q van corriendo para ganar los segundos antes a se ponga verde. Se para en seco al escuchar el escape.
- algunos coche te llegan a escuchar cuando te aproxima y de cortesía se abre un poco para darle el paso. Claro yo levanto la mano en señal de agradecimiento. Me gusto mas en una ocasión q estaba adelante de mi una scooter. Ella tenia q andar maniobrando para pasar. Y yo comp todo buen caballero comencé a acelerar la moto para q escuchen. Ella pensó q pedia el paso y no era asi. Después se dio de cuenta q lo q hacia era hacer saber a los conductores q estábamos alli. Al llegar al semáforo en espera de la luz verde ella volteo a verle y levanto la mano en agradecimiento. 🥴
Muchas gracias Andrés!! Haré caso a lo comentado en este video. Y tus videos siempre muy buenos.
Tus vídeos acerca del motoclismo son de mis favoritos en toda la plataforma, ya que siento que tienes un gran profesionalismo y compromiso con los temas que nos expones, dando videos de muy alta calidad informativa, de antemano estoy muy agradecido por toda la información que nos brindas y la cual me está ayudando mucho en este primer año que llevo andando en moto, un abrazo y sigue así eres un Crack.🙌✌🏻
Que bueno que publicaste nuevo video, interesantes comentarios...
Felicidades por tu canal, información muy clara, concisa y con fundamentos, creo, jejeje, fuera de broma, me parece que investigas y estudias muy bien el tema antes de publicar cualquier comentario, eso se agradece mucho...
Saludosss
buenisimo el video, gracias a ti aprendi muchas cosas saludos desde Bolivia hermano
Aplaudo mucho tus videos y lo conciso de cómo presentas la información, por ende, a este de respuestas en especial, me quedo sin comentarios que añadir. Pero, me gustaría proponer un tema clásico entre motociclistas, un dilema muy común y polémico, ¿qué sería mejor, una cilindrada mayor (750 cc) en una moto medianamente vieja (2006), o una media cilindrada (300cc) pero de reciente manufactura (salida de agencia)?, pensando en costos similares (en su adquisición), en un uso polivalente (ciudad-carretera), y obviamente en lo mas crítico sensaciones, expectativas y comportamientos.... gracias .
Andrés, qué estilazo tienes, muchacho! Gracias por tu dedicación y por compartir tus reflexiones con nosotros. Muy importante que insistas en la seguridad siempre, no podemos bajar la guardia. Para disfrutar muchos muchos muchos años se necesita un poquito de prudencia. Un abrazo desde Zaragoza, España.
Andrés eres muy bueno dando consejos y explicando este maravilloso mundo del motociclismo, por lo cual tengo una duda y quisiera saber tu opinión.
El equipo de protección exceptuando el casco sirve más para evitar que nos lastimemos al momento de deslizarnos en un accidente más que para protegernos de un impacto como lo es el casco, ya que en un impacto fuerte no creo que las protecciones de una chamarra evite fracturas, tengo esa duda y espero que me puedas ayudar, gracias
Crack! Crack crack siempre crack! Qué importante es ver tus videos, Andrés. No dejes de enriquecer nuestro conocimiento de motos y de su manejo con tu contenido.
Que tal Andres, hace poco sigo tu canal y tu contenido, y te felicito por el excelente material que realizas, muy buenos analisis y explicaciones con fundementacion cientifica, asi como un gran humor, espero puedas seguir haciendo esta chamba, y ayudando a los bikeres que queremos hacer las cosas de la mejor manera posible, te envio un gran saludo y nos vemos en la ruta, a mi hija que ve tus videos conmigo, le encata tu frase de "HOY VAMOS A HABLAR DE MOTOS"
Creo que el mejor equipo de protección que podemos portar, es uno mismo, como dices el sentido común, el casco, guantes y demas son para no usarse, pero si los requieres ahi van a estar y quedaras agradecido si bien te va, por tu responsabilidad como motociclista.
El motociclismo es realmente fascinante, cuidémonos para disfrutarlo por mas tiempo
Ah y tu canal es de los que mejor contenido tienen, gracias por compartir tanto✌🏽rueda seguro
Gracias Juan
Bro eres un crack. No tengo nada más que decir, solo que eres un crack y que están chéveres los vídeos. 👍
Bueno, si tengo algo que decir xd, que muy bien hecho por aclarar dudas de videos anteriores
Muchas gracias Carlos, agradezco el apoyo, te mando un gran abrazo!!!
Gracias Crack... amo este canal, saludos desde colombia, Mi Himalayan y yo te decimos: ✌Que ruedes bien.
Muy buen video, aclaraste muchas dudas,
Gracias a tus videos he aprendido mucho más sobre motos,.
Saludos desde El Salvador ❤️❤️
Gracias Daniel, te mando un enorme abrazo!!!!
Muchas gracias por todos tus videos Andres, son una fuente de conocimientos puesto a dispocision de cualquier motero que quiera mejorar y aprender, haces bastante incapie en que tomemos cursos y creo firmemente que es basico, primordial e indispensable el hacerlo, si quieres tener mayor control y seguridad a los mando de tu moto, pero en mi caso he buscado en mi ciudad( Malaga - España) y no hay ningun instructor o escuela para poder apreder a hacer las cosas bien y perder los malos habitos en mi caso.
Mi pregunta es, hay alguna web que den cursos online o que al menos den pautas y practicas secuenciales (desde 0) o podrias hacer unos videos de practicas, dando detalles de como hacer la cosas bien pero que lleven un orden de entrenamiento ya que he visitado muchas paginas y !!! SI !!! te dicen como hacer las practicas pero no secuencialmente y me gustaria seguir un orden de entrenamiento.
Igual estoy equivocandome al intentar hacerlo de esta forma, si es así corrigeme.
Un saludo y de nuevo muchas gracias por tus explicaciones e implicacion en todo el trabajo que tus videos conlleva.
Claro que so espero mis respuestas.. de los otros videos 😅 Gracias.. éxitos
siempre hay personas que no aceptan las cosas ni con peras ni manzanas, aun con evidencias,, lo mejor es protejerese y manejar la defensiva siempre atentos evitar el cansancio y la deshidratacion, lo de los cascos que se rompen y significa que absorve mejor el impacto pues que mal, la lesiones en craneo son muy diversas en cuanto su mecanismo de formacion, no es igual tener una contusion hemorragica que tener una contusion hemorragica y ademas una fractura por undumineto y hemtomas subdural o epidural...sale bro buen video
Abrazos mi estimado Carlos, gracias por comentar!!
Exacto 250 por la facilidad y reglamento de tránsito es mejor opción
Siempre 10 puntos. Felicitaciones.
Buenísimo video como siempre. Muchas gracias.
Así me gusta, luchando contra las leyendas 😄 Y es que los moteros somos muy dados a ellas, supongo que como muchos colectivos en los que la práctica de su afición conlleva cierto riesgo, somos dados a prejuzgar y a caer fácilmente en costumbres que acabamos convirtiendo en supersticiones o ley de la física. Lo que tambíen es muy común, es lo de sacar conclusiones con muy poca muestra: me caí y no me hice daño en las piernas, ergo los pantalones con protecciones no son necesarios, mi vecino se rompió la cabeza con un casco caro, ergo no vale la pena gastarse tanto dinero...y así todo. En fin, muchas gracias por tu trabajo Andrés y un abrazo fuerte desde Catalunya.
Estupendo comentario, gracias mi buen Josep, un abrazo!!!
Excelente vídeo de aclaraciones. Saludos
muy buen canal...+videos+crecimiento...
Ya estaba ansioso por ver otro video del canal, pero por mangas o ñangas apenas hoy lo puedo ver 😂😂😂 Mil gracias Andrés por responder dudas y comentarios de los suscriptores. Saludos cordiales para ti y para Jacinto que ya vi que lo tienes castigado 😅😅😅
Saludos estimado Andrés.
Te sacaste "un 10" con eso de la gaita!!! XD XD XD
Sigue con estos buenos materiales... y espero en breve darme una vuelta por aquellas tierras y que podamos coincidr.
Abrazo GRANDE y buen camino... ¡SIEMPRE" ;)
Mi estimado Andrés me encanto tu video, como siempre breve, preciso y conciso, (no largo, tedioso y baboso) Jajajajajaja, un abrazo desde Zacatecas
Buen video Andrés... GRACIAS.
Muchísimas gracias de verdad por la.gran información que nos regalas en tus vídeos!! Me he hecho seguidor fiel a tu canal!! He aprendido muchas cosas que no sabía!! Porfavor sigue con tu canal!! Se te agradece y un fuerte aplauso!!👏 Saludos desde Cuernavaca Morelos!
Mi buen Raúl, te mando un enorme abrazo hasta Cuernavaca, gracias por el apoyo!!!!
Buen video Andrés, respecto al tema de llevar buenas protecciones y cómo yo le digo a la gente que me dice que porqué llevo chaqueta y guantes en verano....que en moto puedes ir en tanga (hilo dental creo que lo llamáis ahí) si quieres, la moto arranca y acelera igual que si vas vestido....pero ya verás como te caigas y tengas un leve arrastrón....✌'s moteras para usted y un saludo a Jacinto 😜
Me hubiera gustado mas que revisaras otro tipo de dudas (que seguro te llegan) en lugar de defender tus videos. Esto porque por mucho que expliques hay gente a la que no vas a convencer. Si hay oportunidad ojala lo puedas hacer. No se… respuestas a temas como emergencias cuando vas solo, fallos electricos, que revisar si tu moto todavia tiene garantia, no se. Temas que te llegan de los que no has hablado o puedes complementar en lugar de defender. Un abrazo y continúa con el canal. Me parece excelente y siempre lo recomiendo.
Hola Rafa, este video no es para defender, son comentarios que como menciono en el mismo video, han sido repetitivos y dudas constantes en los comentarios, justo como tu lo mencionas.
Hay mucho contenido pendiente en el canal pero hasta ahora no se tiene pensado ninguno de mecánica.
Te mando un fuerte abrazo!!
Master, teacher, sensei, profe , instructor 😁🤔 me podrá sacar de una duda? usted con más experiencia 🤔 le comento hace dos días me percate que al manillar le faltaba un contra peso haci que procedo a cambiarlos tratando de encontrar los de mujer costo y calidad, la primera vez que me subí a la moto perfecto, hermoso sin problema alguno pero estás 2 últimas veces que la eh montado la siento muy.. pero muy ligera definitivamente distinto a la primera vez que la conduci a su experiencia 🤔 eso es normal ?? Saludos y espero que suba pronto un vídeo 😁 saludos.... Y buen camino.
Buenísimo tu video y las aportaciones, lo bueno de la ciencia es que no importa si cres o no en ella. La pruebas hablan por sí solas.
Sigue haciendo este contenido. Saludos.
Mi estimado Angel, mil gracias por comentar, te mando un fuerte abrazo!!!!
Hola Andres gusto en saludarte mira hay un video de un señor que tuvo un accidente en moto y muestra su trage como quedó y gracias a eso el salió intacto... Gracias por tus videos he aprendido desde cero y muy pronto tomare un curso... Dios te bendiga...
Gracias a ti Julia, te mando un enorme abrazo!!!!
Se pueden decir en cosas que son por experiencia como el escape para uno sirve y para otros no a ti no te gusta esta bien a otros si les gusta pues esra bien la de los cascos si estas en lo correcto pero recuerda que cuando te toca te toca y eso es un dicho de los motociclistas no importa
Esra chido lo que comentas porque es lo adecuado pero la experiencia de cada uno es diferente
Esto esra bien para los que tienen su primera moto
Pero para lo que tenemos tiempo eso lo hacemos y contigo encontramos el nombre de lo que hacemos
Recuerda un pionero de conducir diferente y logro mucho y todos tenían dudas de el es valentino saludos
Marco, te pido que vuelvas a ver el video porque claramente no entendiste lo que dije.
Lo primero, lo primero que dije es que la finalidad no era convencer a nadie, simplemente dar los datos, si tú o alguien más cree que los escapes salvan vidas, pues listo.
Segundo, claramente no has visto el video en cuestión, te invito a verlo, tiene datos interesantes es el de “Los escapes ruidosos salvan vidas”, lo encuentras en el canal, en fin, esa moto que sale en el video es mía y trae unos escapes FREEDOM PERFORMANCE que truenan de miedo, así que no prejuzgues sin saber las cosas.
Tercero, con respecto a lo de “en mi experiencia “ claramente dije que iba a hacer un video respecto a eso, punto.
Las cosas se pueden decir más altas pero no más claras.
Saludos
Me gustaría un vídeo de arranque en pendiente gracias
Comentario #7, si no puedes comprarte ropa de seguridad para tu moto, como un buen casco (basico, pero certificado y bueno), no andes en moto.
Un casco básico puede estar en los USD100, cualquier cosa que te pase a ti, te saldrá muchisimo más que eso.........
Otro consejo más, cuando compren moto, especialmente si es su primera moto, agreguen el coste de los materiales de seguridad), si no llegan, entonces sigan ahorrando.....;)
Eres un campeon, por eso te sigo y te dejo likes.
Gracias Jesús, te mando un tremendo abrazo!!!!
Hola muy buenos días Andrés, el día de hoy me gustaría preguntarle a Jacinto su opinión en cuanto a dónde sale más barato comprar equipo de seguridad (pantalones, guantes, etc etc) le pregunto a Jacinto por qué se ve que el es experto en comprar cosas baratas, pero si también tu me puedes aconsejar estaré agradecido. ¡Saludos!
Hola Andrés. Felicidades por tu canal. Muy informativo y encima ameno. Así da gusto aprender. Pregunta: Para manejar una moto es necesario tener licencia de moto forzosamente?
Pues sin ofender, pero tu no tiene razón, es obvio que para manejar moto es necesario tener la licencia de motociclista, a ver, solo piensa sobre esto: dejarías que un abogado te haga una operación a corazón abierto, teniendo en cuenta que ambos están licenciados en una profesión,
@@c8430347 wow sabias palabras. Eres un crack
Mil saludos Andres hiciste un super video como todos los demas gracias 👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏
Gracias Jesús, te mando un enorme abrazo!!!
Excelente canal
Yo lo que quiero saber es como frenar a a golpe de gas, y mas que al acto me refiero a la calle, en que momento, con que distancias o de que cambios, yo siento que aun dejando distancia la semaforo, no alcanzo a bajar cada cambio y resulto bajando todos a la vez
👩🚒👮🏍️Junto a Cruz Roja, Tránsito Municipal y algunos Grupos de Motociclistas hemos realizado un simulacro de accidente en una de las avenidas principales de mi ciudad donde circulan muchas motos llamando poderosamente la atención, invitando a Motociclistas que usen el casco, los automovilistas usen su cinturón, que respeten al peatón, etcétera.....y que recibimos.... hasta mentadas de madre.....todo valió la pena cuando un motociclista nos dió la razón y se puso el casco -que era certificado- que traía en el brazo así como una mujer agradeció nuestra idea y se puso su cinturón. Necesitamos más cultura vial desde pequeños, ojalá fuera curso desde la escuela. 👍💪🏍️🇲🇽
Mi estimado ELPROFE, siempre un placer leerte y felicidades por eso, te mando un fuerte abrazo como siempre, gracias por compartir!!!!
@@HablandodeMotos Siempre a tus órdenes 👍✌️🏍️🇲🇽
Andrés amigo, mjuy buen video como siempre, pero bájale a los tacos... jajaja es broma
Deberías ser mi instructor de manejo, he aprendido mucho viendo tus vídeos..aún no se cómo cambiar carriles en tráfico y el acomodó correcto de los espejos
Gracias Mari, te mando un enorme abrazo!!!!
Buen video
Muy buen video un abrazo grande desde COSTA RICA 💯👌
Abrazos hasta Costa Rica mi buen Greivin!!!!
Excelente video. Saludos coordiales desde Bogotá colombia.
Ernesto, abrazos hasta Bogotá!!!
Me encantan tus vídeos, en especial el de cómo aprender a frenar... error mío por distraído me caí el otro día, así que nuevamente a repasar y estudiar tus vídeos se dijo.
Sé que ya tiene un año este vídeo, pero me gustaría comentar algo, sí hay veces que es igual o peor traer un casco barato a no traer nada, los cascos baratos pueden romperse haciendo esquiroas y eso corta la cabeza, como en los tanques antiguos
Buenos comentarios para buenos videos!
(Ahora págame! Espero mi deposito semanal)
Hola Viejo Lobo, jajajaja, gracias por comentar, abrazos!!!!
Oky muchas gracias simplemente es física y la aplicas hasta sin darte cuenta, pero de los comentarios que presentaste, a mi fue al único que no enviaste un abrazo jajajaja saludos
Daniel, disculpa, a veces se me va la onda, te mando un enorme abrazo!!!!
A todos aquellos que hicieron esos comentarios:
A veeeer! Me están diciendo que aún con una persona que se prepara para presentar los videos, que no solo incluye su experiencia sino que invita a expertos, EXPERTOS en el tema, además proporciona datos estadísticos, temas en física y mecánica….y aún así se atreven a decir que está equivocado????
A Andrés le agradezco enormemente la información, me han hecho mejor cómo motociclista neófito (llevo apenas dos meses con mi Thunder 250).
A los detractores….pues…saludos y espero de corazón no mueran en un accidente ✌️
Amigo Andrés ! Claro te considero pues me has enseñado mucho, disculpa , crees prudente que pueda incidir en una moto con motor 900??(890) pues mi plan es usarla para ciudad y salir a carretera en viajes largos con un acompañante … si es la Yamaha Xrs900
Hola Alex, gracias por comentar, finalmente yo no puedo decir, ni soy quien para decir que moto se deben comprar, te puedo decir que la XRS es una moto brutal, pero definitivamente un cohete, en lo personal no la recomendaría para empezar, pero te repito eso es un punto de vista.
Te mando un abrazo grande!!!!
No dejes de hacer videos. Casi un año sin videos ya me estaba por salir
No exageres, si voy lento pero no tanto.
Abrazos!!!!
Tendrías que decir voy lento pero seguro jajaja. Abrazos
Me llamo Juan y quisiera un consejo llevo 30 años que dejé la moto y ahora lo e retomado tengo 60 años me con pre una triumph tiger 800 xrt consejos para volver a empezar con esa moto
Mas claro ni el Agua!!!
Gracias Rafa, un fuerte abrazo!!
Les diste en la madre a toditos 🤣🤣🤣🤣
SABES DONDE VENDEN RUEDITAS ENTRENDORAS DE MOTOS; POR QUE ME EH PARTIDO TODA LA MAMI CADA RATO EN LA MOTO, SON RUIDITAS COMO LAS QUE TRAEN LAS BICICLETAS DE NIÑOS PARA QUE NO SE CAIGAN, SALUDOS DESDE VICKY RACH TAMAULIPAS
es como el cinturón en un avión jajaja
Gracias por comentar Roberto, abrazos.
Tengo un buggy Polaris 175 y un cuatrimoto 150 y me compré una Triumph rocket y no hay que ser un experto para manejar moto
En el video jamás se dice qué hay que ser experto para manejar moto.
Y Jacinto???
Ya pronto saldrá en el canal, un enorme abrazo Roberto!!!!
De mi gaita no vas a estar hablando 😅
Tenìa que ser un kevin el que quedara en ridìculo
Estan muy buenos los videos, super interesantes, pero lo siento, por tu forma de hacer los videos me siento en la hora nacional y me da sueño jajajaja
No pueden ser buenos e interesantes y que te den sueño, en todo caso serían aburridos y malos, entonces si, te darían sueño.
Atrapadooo :D
Me sorprende la poca capacidad de entendimiento de algunos motociclistas a pesar de tus videos tan explícitos. Eso me da terror porque quiere decir que ni el reglamento de tránsito van a lograr entender. Ojalá que antes de hacer comentarios tan superficiales investigarán más sobre el tema para tener datos dignos de discutir. Saludos.