Ook al was ik berging chauffeur op bus met aanhanger, heb nog nooit kettingen gebruikt. En nu zeker niet, ben tegenwoordig gehandicapt en rij enkel nog met 4 wiel scootmobiel. Heb rijbewijs ingeleverd. Maar ik geloof dat ik de enige ben die een reserve band achter de stoel vast gebonden. Had graag rit naar de noordelijke landen gehad, maar Italië , Bulgarije, Oostenrijk etc was ook extreem mooi. Mijn laptop gebruikte ik met omvormer en gps muis, als navigatie. Echt fijn groot scherm en heb ook mifi voor de wifi. Lijkt mij leuk jou keer tegen te komen, maar ik mag enkel op binnen wegen. Dus joh doe voor zichtig en je weet nooit.
Congrats bro, despite of your very young age, you are a really proffessional truck driver and teached yourself so good 😉 Experience is not the count of years you had in this job bro, it is the count of your experiments you had on the roads 😉
Comment from Germany ------------- I´am a Truck Driving Trainer for the Code 95. I always say to our German clients, take the Dutch driver as example. They are always prepared and doing a professional job. The Dutch are the Transporters of the World! Top Video and perfect Job.
Goeie uitleg William ! Ik wens jou ook een veilige winter in Scandinavië ! Ik vind dat je supergoed met je vak als chauffeur bezig bent en niet op geld bezuinigd voor veiligheid van jezelf , je auto en je lading !🖒🖒
Yes, winter prep is very important,as much as truck drivers life.Plus Norway is not a place to fuck with in the winter,I do go North some times here in the USA-in the winter-I do not even shoot the truck off.Stay safe bud,and have good winter drive. TH
I miss watching your videos and since I've binged watched your current ones I can't wait for the new ones you make off the winter roads. Be careful and keep on truckin :)
What You call snow chains , is only to use at the front wheels and on the trailer. And for My drive wheels i always use What You call ice chains But with twice the amont of cross links. Its better to drive with and takes You more easy away again after a stop. Whit your amont off cross chains You easy starts to spin off one after one off the cross links. And your type of chains also makes more vibration. For winter tires dont use anything without the triple montain snow star marking. For winter i myself use only briidgestone W990.on the driving wheels and bridgestone M788 with ekstra seip on the stearing wheels. It gives me around 100000 safe km on ice and snow. Not like thedrivers from east europe with M+S wheels that goes for 250000 km. Those tires are not made for winter and we see the result all over our country every day the hole winter. So drive on , stay safe . And enjoy your work.
Very nice informative vid..👍 It is so impotent to all The winter gear.. and checking it works as well Have a Safe winter on The roads here in Scandinavia/ Norway Hello here from Elsingore/Helsingør Denmark..👍👍
Ej ff een tip: met het monteren van de banden aan de wagen moet je niet een luchttol gebruiken, hierdoor kan het schroefdraad kapot gaan en de band uit balans raken met alle gevolgen van dien. Je moet een momentsleutel gebruiken en op het goede moment instellen en dan vastdraaien
also need to watch out where you park, blody foreigners love to steal chains and fuel. the continental drives suck on winter roads, but the extreme winter tyres we use would not last 30k on warm european roads. one tip is to micro cut harder compound tyres for better traction. that wont hurt the milage you get out of them much either :) but i just love my studded tyres. bigger and many more then legal hehe. guess fritz would not be impressed if pulled over there if drove with that hehe
I love the Conti's and you see them more on Norwegian Trucks as well! 3 years ago they changed the concept and it works much better. I heard the storries on the old tyre though, but it's not that bad anymore.
continental have too soft walls also plus too hard compund gives bad handling. å mate put some 4 year old ones he had sitting this spring. full tread on them and after 30k they were gone. S730 6x2 pulling heavy all the time tho. office people in big companies buy them and drivers complain. think the older type had more grip. i have gone over to using hankook all positions for both winter and summer tyres. very happy with how they perform and the price i get cant be beaten. but i guess they would wear faster driving on the continent. i hear some use up three sets of drives over one winter down south.
Als de oostblok/Turkse chauffeurs zich ook maar aan deze regels hielden... of nog erger: www.transport-online.nl/site/86751/25000-euro-boete-en-ontslag-voor-stomdronken-vrachtwagenchauffeur/
Попробуй одеть эти цепи зимой в снегу по пол колена ног и в минус 50 грмдусов цельсия, а не летом на сухом асфальте все такие умные... . Не похорьтесь на канале...
u have to realise hes not english so he will always want to say his natural language and tbh its nice of him to put subtitles, he didnt have to but he did so be happy William has a made a video with some though of us
ENG Subtitles are there PEOPLE
Thanks!
Kasper Dolberg disrupts reading and watching at the same time..Just It!
@William de zeeuw Np, love the vids man. One day im a truck driver to :D
Mooie tips bedankt man👍👍👍
Ook al was ik berging chauffeur op bus met aanhanger, heb nog nooit kettingen gebruikt. En nu zeker niet, ben tegenwoordig gehandicapt en rij enkel nog met 4 wiel scootmobiel. Heb rijbewijs ingeleverd. Maar ik geloof dat ik de enige ben die een reserve band achter de stoel vast gebonden. Had graag rit naar de noordelijke landen gehad, maar Italië , Bulgarije, Oostenrijk etc was ook extreem mooi. Mijn laptop gebruikte ik met omvormer en gps muis, als navigatie. Echt fijn groot scherm en heb ook mifi voor de wifi. Lijkt mij leuk jou keer tegen te komen, maar ik mag enkel op binnen wegen. Dus joh doe voor zichtig en je weet nooit.
Congrats bro, despite of your very young age, you are a really proffessional truck driver and teached yourself so good 😉 Experience is not the count of years you had in this job bro, it is the count of your experiments you had on the roads 😉
Comment From The USA ---------> Good to see a young PROFESSIONAL TRUCKER at work !
Thanks man!
Comment from Germany ------------- I´am a Truck Driving Trainer for the Code 95. I always say to our German clients, take the Dutch driver as example. They are always prepared and doing a professional job. The Dutch are the Transporters of the World! Top Video and perfect Job.
super goed dat je dit met ons deel William daar leer je nog van nog een veilige reis voor je
Super
Very wise words there my freind,u have a good head on those young shoulders,take care buddy
Thanks man!
Goed filmpje. Ik heb zelf 5 winters naar Noorkaap gereden. Goeie uitleg van kettingen leggen.
Bedankt Guus! Veel films van jou gezien toen ik graag Noorwegen wilde rijden, maar nog op school zat. Respect voor je ketting leg skills!
👌🏼 goede informatieve video. En groot gelijk dat je veiligheid belangrijker is dan een beetje geld, zo zouden meer firma's moeten denken.
Nouw mening telt niet
Iemand die zo voorbereid op weg gaat daar kunnen we allemaal een voorbeeld aan nemen. William ga zo door!
Met vriendelijke groeten Antoine Heijstek
Goeie uitleg William !
Ik wens jou ook een veilige winter in Scandinavië !
Ik vind dat je supergoed met je vak als chauffeur bezig bent en niet op geld bezuinigd voor veiligheid van jezelf , je auto en je lading !🖒🖒
Dag William Ik heb vandaag ook mee gereden in een Scania r730 V8 open pipe Dit was echt de max Je hebt een mooie kruk en maakt leuke vlogs ga zo door
Thanks!
Goed bezig,! Ik heb zelf 15 jr in Noorwegen gewoond en gewerkt!! Weinig aan toe te voegen.. safe travels
Great video William... says what a professional driver does when the conditions get bad 👌
Zeer interessant allemaal en eigen veiligheid eerst
With a little help from the subtitles this is one great video!
Jammer dat je niet echt zo actief meer bent... Ik leer een hoop van je, al voor mijn eerste rijles.
Yes, winter prep is very important,as much as truck drivers life.Plus Norway is not a place to fuck with in the winter,I do go North some times here in the USA-in the winter-I do not even shoot the truck off.Stay safe bud,and have good winter drive. TH
Cheers William good advice for sure,stay safe and have a happy Christmas.
I miss watching your videos and since I've binged watched your current ones I can't wait for the new ones you make off the winter roads. Be careful and keep on truckin :)
Perfekt Truck and Perfekt Driver. Respekt 👍👍
What You call snow chains , is only to use at the front wheels and on the trailer. And for My drive wheels i always use What You call ice chains But with twice the amont of cross links. Its better to drive with and takes You more easy away again after a stop. Whit your amont off cross chains You easy starts to spin off one after one off the cross links. And your type of chains also makes more vibration. For winter tires dont use anything without the triple montain snow star marking. For winter i myself use only briidgestone W990.on the driving wheels and bridgestone M788 with ekstra seip on the stearing wheels. It gives me around 100000 safe km on ice and snow. Not like thedrivers from east europe with M+S wheels that goes for 250000 km. Those tires are not made for winter and we see the result all over our country every day the hole winter. So drive on , stay safe . And enjoy your work.
Thanks for your comment :) Wish you the same :)
Very nice informative vid..👍
It is so impotent to all The winter gear.. and checking it works as well
Have a Safe winter on The roads here in Scandinavia/ Norway
Hello here from Elsingore/Helsingør Denmark..👍👍
Thanks man :)
Saludos desde Tijuana México y San Diego California/ greetings from Tijuana Mexico and San Diego California nice videos dude
Topchauffeur William. 👍
Het is gewoon een irrietante tering kneus
Top video, goede en rustige uitleg weer wat geleerd William!
Super video and fascinating to watch. Helps with my Dutch as well! Keep safe.
Mooie vlog william!!
Ej ff een tip: met het monteren van de banden aan de wagen moet je niet een luchttol gebruiken, hierdoor kan het schroefdraad kapot gaan en de band uit balans raken met alle gevolgen van dien. Je moet een momentsleutel gebruiken en op het goede moment instellen en dan vastdraaien
Ej ff een opmerking: dat is alleen als je je moer er scheef opdraait. Dus eerst paar slagen met de hand, dan de luchttol.
@@albertterweij Ej ff goed opgemerkt! Inderdaad als de moeren er al op zitten geen probleem!
Goed advies 👍👍👍
Cool video! Greetings from Nothern Germany
Met zo'n 3 jaar mag ik ook voor m'n rijbewijs dan kan ik ook eindelijk vrachtwagen chauffeur worden ik hoop het zelfde te kunnen doen als jij
William het was weer een leuke en leerzame video :D
Fantastisch!! Leerrijke video!!
Leuke video William!
Interessant!
Love you William
also need to watch out where you park, blody foreigners love to steal chains and fuel. the continental drives suck on winter roads, but the extreme winter tyres we use would not last 30k on warm european roads. one tip is to micro cut harder compound tyres for better traction. that wont hurt the milage you get out of them much either :)
but i just love my studded tyres. bigger and many more then legal hehe. guess fritz would not be impressed if pulled over there if drove with that hehe
I love the Conti's and you see them more on Norwegian Trucks as well! 3 years ago they changed the concept and it works much better. I heard the storries on the old tyre though, but it's not that bad anymore.
continental have too soft walls also plus too hard compund gives bad handling. å mate put some 4 year old ones he had sitting this spring. full tread on them and after 30k they were gone. S730 6x2 pulling heavy all the time tho.
office people in big companies buy them and drivers complain. think the older type had more grip.
i have gone over to using hankook all positions for both winter and summer tyres. very happy with how they perform and the price i get cant be beaten.
but i guess they would wear faster driving on the continent. i hear some use up three sets of drives over one winter down south.
DAF EINDHOVEN!!!!!!!! je hebt een mooie truck btw.
Je bent de beste
Ja dankjewel wist ik al
Great Video Dutchmen
Leuke video William👌
nice ,,,,,,,,,, good luck
Wil je vaker nederlands praten alsjeblieft? Dit vind ik super leuke video's
super vidéo
coole video
mooi filmpje!
8:13 daar heb jij gelijk!
can you leat us see more reversing in and out of your drops as you know its all in the reversing the driving that is ?
👍 Kan iedereen wat van leren
Cool man video 1 000%
Awesome :)
*Swedish truck driver here!* 🇸🇪
K heb ff vraagje heb je nu alleen winterbanden op je trekas of ook op je sleepas en stuuras?
Stuur ook winter, sleepas M+S
I miss english this video too... William could you say for me How much cost a DAF xf 105 with 460hp?
There 're subtitles...
Can you explain how the gps works, that you do not use a cable for it?
hoe kreeg je je gopro zo hoog in dat eerste shot haha
Drone :)
👍👍👍
Zou je niet eens in Australie willen rijden met 3 aan hangers zogenaamde RoadTrain
Hij kan niet eens met 1 overweg
Here can i get that hoodie in the background?
william,,,,,,,,,,,,, happy x mas &new year...............
Wat heb je op je sleepas? vierseizoensband?
Ja, M+S :)
Hoe doe je dat achterste wiel naar beneden via je cabine?
ja, met een schakelaar
Is een ROTOGRIP niks voor je?
Mooi hulpmiddel ja, maar destijds niet gedaan. Misschien op de volgende, geen idee nog.
gemakkelijk hé als ge niet in de sneeuw staat !!!! hahahahaha
Als de oostblok/Turkse chauffeurs zich ook maar aan deze regels hielden... of nog erger: www.transport-online.nl/site/86751/25000-euro-boete-en-ontslag-voor-stomdronken-vrachtwagenchauffeur/
There are tools to tighten them better
such as :)
The binder.
Naar voren???, je reed achteruit, lol.
Попробуй одеть эти цепи зимой в снегу по пол колена ног и в минус 50 грмдусов цельсия, а не летом на сухом асфальте все такие умные... . Не похорьтесь на канале...
Ik heb jou auto van lego gemaakt
Knap hoor
Hey Buddy... Speak english friend.... I cant understand.... Nice vídeo....
Subtitles are there my friend!
But we need to read first what you r saying... earlier we just listen to what you speak n enjoy your driving n norways scenic beauty
u have to realise hes not english so he will always want to say his natural language and tbh its nice of him to put subtitles, he didnt have to but he did so be happy William has a made a video with some though of us