Teslan lasikaton rullaverho. Asensin 2-osaisen aurinkoverhon. Tumpelon asennuskoulu.
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Tumpelon asennuskoulussa asennetaan tälläkertaa Tesla Model Y lasikaton manuaalinen suojaverho. @jarmonev
Koodilla JARMONEV kaikki Tesla varusteet 27% alennuksella Tlyard nettikaupasta. tlyard.com/
tlyard.com/a/s...
tlyard.com/dis...
jos joskus vastaava tulee hankittua niin sähköinen versio sähköautoon, kesken ajon aika huono tuommoista kuskin säätää
Tuo olisi kyllä hyvä oman vempeleen suojan tilalle. Hyvä video, kiitos siitä 😀
Mullakin oli aluksi Vempeleen suoja. Sitä ei vain kovin useasti viitse poistaa ja asentaa.
Mukavan OEM-henkinen tuote ja asennus 👍🙂
Ihan siisti verho varsinkin kiinni ollessaan.
Tässä olisi hyvä mahdollisuus tehdä testi, että kuinka paljon umpitalvella katon auki/kiinni pitäminen vaikuttaa energiankulutukseen.
@@karmakh Taitaa todellisuudessa olla niin pieni ero kulutuksessa ettei eroa ole helppo mitata. Ehkä talvella voisi testata esilämmityksen nopeutta kiinni ja auki? Videona se ei varmasti kiinnostaisi ketään 😁
@@jarmonev Joo ei se ehkä ajossa vaikuta paljoakaan, mutta esim. camping-modessa talvella ero voi olla isokin jos katon kautta hukkuu satoja watteja.
Kaksi kesää ja yksi talvi Y:llä niin en ole kokenut, että jotakin eristystä pitäisi asentaa.
@@RamiRiutta Kaljupäisen ongelmia 😁
@@RamiRiutta bensiini kone ois hyvä asentaa
Tuntuu, että tämän aurinkovarjon avulla en jäädytä päätäni ja käsiäni talvella (lapseni koskettavat lasia koko ajan)
Ei tunnu siltä, että näiden tuotteiden ostaminen kesällä olisi halvempaa, se on hyvä tarjous juuri nyt.
Omassa autossani on myös lasikatto ( ei Tesla ) Siinä on onneksi sähköisesti liikkuva tuo sisäkatto, niin on kyllä aina ollut kiinni. Lasikatto on mielestäni turha. Siellä nettikaupan sivulla muuten Jarmo näkyi ratin taakse asennettava mittaristo, niin jos on ylimääräistä rahaa takataskussa, niin laitapa sellainen autoosi? Tesla Model Y kiinnostaa seuraavaksi autoksi, mutta tuo sisäkatto ja mittari ratin taakse olisi pakkohankinta silloin. Myös takalasien tummennukset pitäisi teettää, kun Teslalla niitä lasien tummennuksia ei jostain syystä voi ruksata varustelistaan.
Ei niitä varmaan voi varustelistaan ruksia, kun Model Y:ssä on vakiona takalasit tummennettu.
@@nepheg1 Mittaristonäytön asennus ja testivideo tulossa ehkä jo tänä vuonna. Se on vähän viivästynyt kun en itse sitä varsinaisesti halua. Mielestäni parempi ilman. Model Yyssä taka ja takasivulasit aina vakiona voimakkaasti tummennettu.
@jarmonev Niinpä näkyy tummennus olevan Model Y:ssä. Model 3:ssa ei sitä tummennusta ole vakiona, niin sekoitin siihen.
Itselleni ratin takana olevan mittariston puute oli aiemmin aika isokin este Teslan ostolle. Vaikuttaa että monelle muulle se on myös yksi kynnyskysymyksistä, niin sen asentaminen saattaisi olla mielenkiintoa ( katsojia ) keräävä asia?
@@jesseketokoski Joo, sekoitin Model 3:een josta tummennukset loistavat poissaolollaan.
Rakastan tätä suositustasi!
Vois luulla että noinkin kalliissa autossa olis ihan vakiona jo sähkökäyttöinen verho, mutta ei 😢. Pojalla vm. - 20 X-Trail ja siinä vakiovarusteena sähkötoiminen panoraama lasikattoluukku ja sähkötoiminen verho. 😊
Mikä tää homma on ? 😮
Mites aiheuttaako nitinää? Vai onko kiinnitys niin hyvä, että ei tule mitään uusia natinoita?
Vielä kilsoja aika vähän. Kiinnitys on kyllä tukeva ja nitinöitä ei ole esiintynyt. Juuri ajoin n.50km aika huonokuntoista tietä josta 20km hiekkatietä. Mitään ylimääräistä ei kuulunut.
Siisti ja tyylikäs . .Onko talvella riittävä . sen näkee. Yöpyminen mukavanpaa. Rullan jouset hajoaa varmaan pidemmän päälle, Hyvä!
@@jounikeravalla5027 tämä kyllä kätevä yöpymisissä. Takapenkiltä saa auki ja kiinni.
Kyllä hyvä tuli, mutta odotan suurella mielenkiinnolla sitä sähköstä 😅 edellisessä mesukassa oli avattava lasikatto ja siinä sähköverho, joka oli aina kiinni 😂
Miltä näyttää ulkoa, näkeekö eroa kun verho on auki tai kiinni tai näkyykö verhonkiskot. Onko tukeva että resonoiko ajossa? Vaikuttaa videossa ainakin ihan hyvältä. Autossa nukkuessa kanssa varmaan hyvä kun saa yöksi kiinni
@@Rippaaja On kyllä tukeva ei resonoi. Ei myöskään näy kiskot ulos. Nokuin viime yön autossa. Toimi tosi hyvin. Ehkä myös vähän akustoi autoa.
yhtä turhake on lasikatto niinko takalasiki, auto tarvi ko sivulasit ja tuulilasin
Onhan se hyvä nähdä taaksekkin. Saattaa peruuttaessa jäädä joku alle?
@@jarmonev peilit ja kamera? vai kääntyykö pää niinkö pöllölä?
@@jarmonev niin? ja tarvii nähä taivaallekki vai miksi lasikatto ja siihen verhot ettei näje taivasta? ei voi ko ihmetellä.. mutta hyvä son, ei muutako verhot eteen.. olishan se seki että laittas katole kameran ja suuntais sen ylöspäin😁
Muuten hyvä mutta ei ollut marimekon kuosia😊
Marimekolla moni auto pilattu😁
@@jarmonev Jaana olisi tykännyt😁
Kiitos videosta,
Fiksu värkki, tosin manuaalinen, mutta kuitenkin hyödyllinen. Että osaa tuota tilaa hahmottaa, niin oletko minkä pituinen?
Sitten videotoive. Sulla kun on ollu ja on noita lisävarusteita laidasta laitaan, niin olis mielenkiintoista, jos nyt kun on käyttökokemusta, niin tekisit oman videon, jossa kävisit ne läpi ja arvostelisit hyödyllisyyden/käytettävyyden kustanuksen kans. Ja mitä valintoja tekisit niiden osalta nyt eri tavalla?
@@seppoheinonen Olen 180cm aika pitkäselkäinen. Teen varmaan jossain vaiheessa koontivideon kyllä näistä tuunauksista. Sähköisen verhon asennusvideo tulossa myöhemmin.
@@jarmonevHujoppi.Ite 179
En ole vielä toistaiseksi häiriintynyt lasikaton kylmyydestä tai kuumuudesta tai häikäisystä kertaakaan. Olen jopa vähä ihmetellyt että noita haittoja en havaitse. En laittais verhoa tms., on mageempi ja valoisampi ilman. Ehkä kun tukka lähtee niin voi tulla toisiin aatoksiin. Silloin on hyvä tietää mitä kaikkea on markkinoilla.
On kyllä tyylikäs se lasikatto. Nyt pääsee testaamaan miltä tuntuu tämä avattava versio.
Hyvä video jälleen kerran👍
Sais olla vakiona. Kätevät!
@@EmDzei Oishan se sähköinen verho ihan näppärä. Onneksi halukkaille tarjolla tarvike vaihtoehto 😀
Vakiona pitäisi olla peltikatto. Lasikatto/kattoluukku on täysi turhake
Koskahan lasikatto on hyvä? Pakkasella tuntuu kylmältä, auringossa paistuu? Kesäyönä?
@@Jii-gc7zy Ei keskimäärin koskaan. Saattaa takapenkkiläiset tykätä avaruudesta?
Valmistajalle ainakin on hyvä, kun ei ole peltiä, jonka kanssa pelleillä, vaan saa "katon" asennettua yhdellä kertaa sivupilarien väliin. Ja sähköautossa suurempi paino katolla ei haittaa, koska akusto on alhaalla ja painopiste säilyy riittävän alhaalla lasikatonkin kanssa.
panoraamakatto on kyllä aika turhake. Teslassahan se tulee mukana, mutta en kyllä missään tilanteessa ole valmis maksamaan siitä lisähintaa. Minulla oli x5 m-sportissa panoraamakatto ja aina se oli kiinni.
Nätin näköinen verho. Paljonko kaikki asentamasi lisälaitteet ovat tulleet maksamaan? Asennatko seuraavaksi ne vilkkuviikset.
@@JukkaTiitto Mulla on jo autossa vilkkuviikset. 😁
Heh heh.., olisit välttynyt tuolta valitsemalla umpikattoisen mallin. Olisi ollut paljon halvempikin... 🙂
@@Viktor-wp4el Umpikatolliset taisi olla kalliimpia?
Sisällä melun taso laskee ajon aikana kun kiinni verho ja myös lämpötila on helppo säätää verholla sisällä.