Tôi rất tin tưởng và rất ủng hộ vinfast và đồng tình quyết Định thích thời của vin như sản xuất xe xăng hay tạm dừng xây nhà máy ở Mỹ. Gì thời thể đã khác phải thay đổi theo thời. Riêng tôi rất biết ơn ông vượng đã tạo cho vn một thương hiệu xe ôtô chất lượng mà đâu phải nước nào cũng sx được ô tô
Tạo ra thương hiệu nội địa thực tế không khó ! Chỉ cần sử dụng nền tảng của hãng xe có sẵn. Ở Đông Nam Á cũng có 4 - 5 thương hiệu nội địa khác nhau. Nhưng chỉ duy nhất Vinfast có nền tảng thiết kế xe riêng, không phụ thuộc vào thương hiệu nước ngoài nào.
Những người này không đáng để tôn trọng và trả lời họ hỏi là ai cũng hiểu là không thiện chí những tập đoàn hoặc doanh nghiệp ho có những bước đi rất sáng suốt lúc nào là tiến lúc nào là lùi họ phải thận trọng
Chính phủ Malaysia có chính sách bảo hộ thương hiệu nội địa cực kỳ kỹ lưỡng chứ không như Việt Nam đâu ! Geely bán mẫu Galaxy E5 thì sẽ không được bảo hộ. Đổi tên thành Proton Emas7 thì sẽ được hưởng chính sách bảo hộ !
2023, 2024 Proton bán 5 loại xe thì có ba con là xe Geely khựa đổi logo là Iriz, X50, X70. Còn hai con là Saga và Persona (sát nhập từ một hãng Malaisia phá sản khác) là hàng nội lỗi thời (thiết kế 1982, máy update 2008) nhưng giá rẻ nên vẫn bán được. Giờ ra hàng xe điện lấy Geely đổi logo bán để bỏ các dòng xe xăng nhỏ lỗi thời là Saga và Persona thì Proton chỉ còn là cái tên còn gì. Phòng nghiên cứu, thiết kế thì giai tán cả chục năm có lẻ rồi còn đâu.
Hình như chưa chính xác lắm. Proton là xe thương hiệu của malaysia nhưng đã bị Geely thâu tóm rồi. Nó giống như Saigon beco và VNG cái vỏ là của Việt Nam nhưng cái lõi bây giờ là nước ngoài
@@dutrieu6937 51% là họ có đủ thẩm quyền để quyết định về nhân sự rồi bác. Công ty nào cũng thế, kể cả công ty Nhà nước cũng thế nhà nước nắm 51% cổ phần
![[Podcast] VinFast và câu chuyện NỘI ĐỊA HÓA! | WhatcarVN](http://i.ytimg.com/vi/JuGPdJHNDiI/mqdefault.jpg)
Tôi rất tin tưởng và rất ủng hộ vinfast và đồng tình quyết Định thích thời của vin như sản xuất xe xăng hay tạm dừng xây nhà máy ở Mỹ. Gì thời thể đã khác phải thay đổi theo thời. Riêng tôi rất biết ơn ông vượng đã tạo cho vn một thương hiệu xe ôtô chất lượng mà đâu phải nước nào cũng sx được ô tô
@trungtoanmedia5725 vâng cùng quan điểm với anh
OK anh ❤!
Tạo ra thương hiệu nội địa thực tế không khó ! Chỉ cần sử dụng nền tảng của hãng xe có sẵn. Ở Đông Nam Á cũng có 4 - 5 thương hiệu nội địa khác nhau. Nhưng chỉ duy nhất Vinfast có nền tảng thiết kế xe riêng, không phụ thuộc vào thương hiệu nước ngoài nào.
Những người này không đáng để tôn trọng và trả lời họ hỏi là ai cũng hiểu là không thiện chí những tập đoàn hoặc doanh nghiệp ho có những bước đi rất sáng suốt lúc nào là tiến lúc nào là lùi họ phải thận trọng
Bọn muốn thoát việt cho chúng nó thoát đi
Vinfast tự làm lính kiện cho Vinfast cũng chiếm số lớn trong chiếc xe của Vinfast. Chúc mùng Vinfast
Lấy con xe về thay logo thì Malay chậm hơn cả Cam 😊
Tesla 1 thời gian sống bằng bán tín chỉ cacbon sao VF và Xanh SM vẫn chưa bán tín chỉ cacbon vậy ? Đây sẽ là 1 nguồn lực rất lớn cho VF
Đâu phải muốn bán là được. Phải có người mua mới bán được chứ.
Proton eMas 7 chính là Geely EX5 đổi logo. Proton coi như là chết hẳn rồi, còn sản xuất gì đâu.
Thay vì TQ no xây dựng nhà máy mới, thì TQ mua luôn hãng xe Malaysia cho đỡ chi phí, mà lại bán đc xe ở Malaysia
Chính phủ Malaysia có chính sách bảo hộ thương hiệu nội địa cực kỳ kỹ lưỡng chứ không như Việt Nam đâu ! Geely bán mẫu Galaxy E5 thì sẽ không được bảo hộ. Đổi tên thành Proton Emas7 thì sẽ được hưởng chính sách bảo hộ !
thực tế Proton đang là thương hiệu xe bán chạy nhất ở Malaysia , doanh số khoảng 100k xe mỗi năm
2023, 2024 Proton bán 5 loại xe thì có ba con là xe Geely khựa đổi logo là Iriz, X50, X70. Còn hai con là Saga và Persona (sát nhập từ một hãng Malaisia phá sản khác) là hàng nội lỗi thời (thiết kế 1982, máy update 2008) nhưng giá rẻ nên vẫn bán được. Giờ ra hàng xe điện lấy Geely đổi logo bán để bỏ các dòng xe xăng nhỏ lỗi thời là Saga và Persona thì Proton chỉ còn là cái tên còn gì. Phòng nghiên cứu, thiết kế thì giai tán cả chục năm có lẻ rồi còn đâu.
@@高朗-g7bThương hiệu bán chạy thứ 2 ở Malaysia là Perodua ! Nói chung là Malaysia họ bảo hộ thương hiệu nội địa rất kỹ ! Không như Việt Nam ! 😁
VN Sun thì coi như bỏ đi, ông nào ký mua xe Hybrid chắc ăn 1 mớ hoa hồng của Toy giờ đi về hưu êm đẹp rồi😂
Con Proton không khác gì con Aion đổi mác.
Hình như chưa chính xác lắm. Proton là xe thương hiệu của malaysia nhưng đã bị Geely thâu tóm rồi. Nó giống như Saigon beco và VNG cái vỏ là của Việt Nam nhưng cái lõi bây giờ là nước ngoài
MẤT BẢN SẮC như VINBRAIN bán cho NVIDIA thì vẫn nắm được 49%
Sabeco chỉ bán 51% cổ phần cho thái lan, còn VN vẫn còn 49% cổ phần nhé,
@@dutrieu6937 51% là họ có đủ thẩm quyền để quyết định về nhân sự rồi bác. Công ty nào cũng thế, kể cả công ty Nhà nước cũng thế nhà nước nắm 51% cổ phần
@@ChiThanh185 thì đó, ý nói là mình vẫn còn cổ phần ở đó chứ chưa bán hết.