- Dejte prosím Odběr + LIKE. Rád vás tu uvidím příště :) Kdo video sdílí dál, má bod navíc :) Juniper: x.com/berlinergy/status/1877555451597869419?s=46 Nabídka vozidel ode mě, k rezervaci přímo pro Vás: radeklanda.cz/ev-bazar/ - Členství kanálu: ruclips.net/channel/UC3us5wMKuEZaSW0MaowphGQjoin - Odkazy pro výhodné nákupy zde: radeklanda.cz/slevy-akce-podpora/ Pro novou Teslu využijte prosím můj referral výhoda pro Vás i pro nás :) www.tesla.com/cs_cz/referral/radek61070 Sleva na Fotovolatiku Solidsun a prodloužená záruka přes můj kód! - Sleva 10.000,- Kč na každou instalaci - Prodloužená základní záruka ze 2 na 4 roky (panely baterie mají mnohem delší záruky) - periodická revize po 2 letech zdarma! Tesla SEXY Buttons od výrobce s 30 % slevou Tlačítka co řeší a ovládají mnoho věcí u Tesly a přidají další funkce. KÓD: LANDA (odkaz by měl slevu sám aplikovat v košíku po přidání výrobku, jinak LANDA :) a vyplnit CZ nebo SK adresu, aby šel kód aplikovat. Odkaz: enhauto.com/list/all?promo=landa - Chcete koupit auto na úvěr/leasing nebo chcete nejlevnější pojištění v ČR? Napište mi na mail radeklanda@radeklanda.cz nebo na whatsapp 607903599 Díky :)
21:23 když bych jezdil hodně, asi bych si teď vybral ID7 který momentálně považuju za ideál po stránce komfortu, prostoru a úspornosti i ceny. Na víkendové ježdění je to ale overkill, tak spíš se rozhlížím po něčem menším, typu Elroq, ID3 atp.
No já rozhodně ne, to auto je prostě technologicky zastarale a nemyslím motory a dojezd. Ale vaše volba mě by to uživatelsky ničilo musím od 6 do 23 hod řešit byznys ne auto, že nejde co potřebuju
ID7 velice zastaralé ve všech směrech bohužel a když už ty peníze dám tak chci to nejlepší ale pouze můj názor aktualně se Evropa bohužel nechytá , živí v automotive darmožrouty včetně škodovky
5 часов назад+1
Já jsem zvědavý na post launch změny, až se to objeví tady u nás. Historicky víme, že postupem času i po vydání se některé věci upravují a mění.. Asi nemá smysl s koupí čekat na HW5, nicméně se šuškalo časem i o jiné (větší) baterce a v číně snad není ani možnost přidat tažný, to doufám u nás už bude. Po tom, co skončí ta Launch edice, výroba dožene poptávku a bude se dělat na sklad, tak by měla i klesnout cena. Jak se tu objeví, tak to budu sledovat, ale do konce roku bych ho rád měl doma.
Řekl bych, že ta nepatrně větší šířka auta znamená aerodynamičtější zrcátka. I ten nový předek mi přijde aerodynamičtější, možná proto ten nepatrně lepší dojezd. Každopádně se mi to líbí. Snad nebude drahá.
demontovat nebo přelepit černou izolepou to můžeš vždycky... mě se to nejprve nelíbilo ale čím dýl na to koukám tim víc se mi to líbí... u škodovek to mám třeba obráceně... na první pohled se mi nový škodovky hrozně líbí... ale postupem času mě serou víc a víc :D
Ahoj Radku, Občas se na tvoje videa podívám, nejsem tak ekonomicky na výši abych si mohl koupit ojetou Teslo, natož novou, moc vám to všem přeju že má možnost využívat nové technologie, jediné co mě mrzí že občas zmiňuješ dvě skupiny petrohledu a těch druhých,kritika bude stále na jedné nebo na druhé straně ,narušuje to pohodu v tom video. Je to jen můj názor spousta RUclips beru se neustále odkazuje na lidi co jenom kritizujou to k tomu prostě patří, přeju hodně sil dalších zajímavých projektů
@@Mpollo85 tak já mám 30 Tesel 🫣🤭🤭já úvěr beru protože každý měsíc mi ten milion vydělá to co je přeplatek za rok, holt to není pro lidi jako vy..myslíte, že na ni nemám hotově? 🙄
Ahoj, mám dotaz ohledně cen ojetých Tesel Model 3. Myslíš, že by mohly teď klesat, když se na trhu objeví nová Model Y? Mám spalovák a zvažuju koupi Modelu 3 Performance z roku 2022 s Ryzenem a senzory. Doufám, že se cena dostane pod 800k za nějaký rozumný kus. Jak to vidíš? A dík za tvoji tvorbu,možná se pak domluvíme...
Preco tam stale nedali nejaku novsiu chemiu baterii? Kapacita staci, ale ked sa mi nabije za 15 minut, je to diametralny rozdiel. A dalsie veci - nehorlavost, bez drahych kovov a pod.
Tesla staví typ baterie na základě co největší životnosti baterie. Životnost je jejich priorita číslo 1 i na úkor rychlejší doby nabíjení. Bohužel novější chemie baterií zatím pouze umožňuje rychlejší nabíjení, ale horší degradaci. V praxi (z vlastní zkušenosti, mám Tesla model 3) však jestli jsem na veřejné nabíječce 15minut nebo 30minut je jedno, protože nabíjení vždy spojím s jízdou do fitka nebo bazénu nebo s nákupem, kde člověk tráví 1-2h…a 30minut nabíjení je z 10-80%, což odpovídá cca 200km+ dojezdu v zimě (záleží samozřejmě na velikosti baterky a typu auta)…pak si spíš člověk musí položit otázku, za jak dlouho projedu 200km? Nestačí mi třeba dobít jen 50km za 5 minut času na ten 1 den nebo 2 dny, apod. Jinak prosím Vás, ty baterky v dnešní době NEHOŘÍ! Pokud by došlo ke zkratu, poškození nebo nehodě, tak bude baterka maximálně doutnat.
17:15 co konkrétně bioweapon přepínač udělá v dosavadním ypsilonu? Mám to chápat že, když není zapnutý, tak vzduch nejde přes HEPA filtr, aby se šetřil? U juniperu třeba bude trvale bioweapon aktivní a proto tam není funkce na jeho vypínání.
Ono nejde o přepnutí, jde o to, že celou dobuto filtruje nasobne lépe. Po zapnutí módu to jede jako kráva na plno a nesaje zvenku skoro filtruje uvnitř
Pres uhlikove hepa filtry to jede porad. Pri bioweapon to udela v aute pretlak, aby se dovnitr nedostalo nic jinudy, treba nejakou skvirkou. Kdyby dali biowweapon pryc a nechali hepa filtry, je to asi jedno.
Ahoj, vzhledově vypadá skvěle. Určitě posun, obzvlášť zadek se mi líbí. 😃 Jen mám několik výhrad.. Kdo proboha navrhoval ta kola? Ty 19ky jsou strašné a 20 zase světlé? Kdyby byla větší kola černá, neřekl bych ani slovo. Dále moc nechápu, proč tam přidávali ta sklápěcí sedadla.. Já to třeba využiju možná jednou ročně. Určitě je užitečnější ten elektrický frunk.
Uver mám vyřízený a uver delám dalsím nekolika lidem kazdy tyden kdyz ode mě berou Tesly, já měl úvěr schválený za pár hodin, neberu ho, že musím, ale je to vyhodnejsi.
Mas dneska blbej den nebo zivot celkove? Dnes uz sem nasel tvuj treti hejt a poracujes dal. Vyhejtil si fotky jinemu youtuberovi a ted se jebes tady. Snad ti brzo doktor da makovici do richtiku ❤
Za mě jediný konkurent nového Y je Onvo L60 ( spadající pod NIO). Mrzí mě u Y 400V architektura (Onvo má 900V). Vzhled nového Y je famózní. Pokud chce nová Y obhájit nejprodávanější automobil na světě, potřebuje k tomu Čínský trh a tam už se dají najít zajímavé vozy které v poměru Cena/Výkon se dorovnají nebo předčí Teslu. Onvo L60 budou posílat i do Evropy. Otázkou zůstává co potom udělají cla s cenou vozidla. V Číně je ONVO levnější prostornější a lépe vybavené než Tesla. Efektivita motoru je stejná. Racionálně kdybych měl oba vozy za stejné peníze a mohl si vybrat mezi novou Y a L60 vzal bych L60. Pokud by cena byla výrazně dražší Tesla je jednoznačná volba.
Já jak říkám, tak parametry Y současné jsou pro mě skvělé a nečekám na auto, ale chce to prostě hustou a rychlou siť 250 nabijecek nez obri baterie do aut a nabijeni za 30sekund a tou cestou jde Tesla, za mě rozumné
@@RadekLanda Já s Vámi souhlasím a novou Y se velmi těším. Superchargery po EU nemají konkurenci a je to obrovský benefit Tesly. Chápu i aktuálně nastavenou technologickou strategii, kvůli snížení ceny. Pro Evropský a troufnu si říci americký trh nemá nová Y současnou konkurenci. Audi, Kia nebo Porsche na 800V jsou cenově někde jinde. Y je dělaná od počátku jako lidové vozidlo. V EU a USA bude skvěle prodavaná. Obávám se však o Čínský trh. Pokud Tesla nebude mít prodeje tam nestane se nejprodávanějším vozidlem na světe. Koukněte na nové Onvo L60 a porovnejte s novou Y. K tomu v Číně je výrazně cenově pod novou Y. Síť nabíječek též má i swap station ( NIo) Má též vyměnitelné baterky jako NIO. O EU a USA se nebojím ale myslím si že v Číně technologicky ztrácí a její prodeje budou padat kvůli poklesů prodejů v Číně.
Ten zadok je tak spatny, ze koli tomu som ju vyradil z rozhodovania. Zblaznili sa v tej Tesle. Zrychlenie lepsie, bo tam dali vacsi prevod. Cize lepsie zrychlenie, nizsia max rychlost.
Zjistil jsem, že v australském ceníku jsou všechny barvy bez příplatku. Jinde se doplácí i za bílou a bez doplatku je jen tmavě šedá, která se mi teda vůbec nelíbí.
Je velky trapas, ze to nespravili na 800V. To nabijanie by malo byt rychlejsie, budu tym trpiet o chvilku. A 800V model od Tesly teda najskor o 5 rokov. Nepozdava sa mi to.
@@RadekLanda Stále nabíjíme jeden a ten samý článek, který má svá omezení. Je jedno zda je zapojený v serii či paralelně. Jediné omezení a straně vstupu je maximální proud nabíječky při 400V a průřezy kabelů.
- Dejte prosím Odběr + LIKE. Rád vás tu uvidím příště :) Kdo video sdílí dál, má bod navíc :)
Juniper:
x.com/berlinergy/status/1877555451597869419?s=46
Nabídka vozidel ode mě, k rezervaci přímo pro Vás:
radeklanda.cz/ev-bazar/
- Členství kanálu: ruclips.net/channel/UC3us5wMKuEZaSW0MaowphGQjoin
- Odkazy pro výhodné nákupy zde: radeklanda.cz/slevy-akce-podpora/
Pro novou Teslu využijte prosím můj referral výhoda pro Vás i pro nás :)
www.tesla.com/cs_cz/referral/radek61070
Sleva na Fotovolatiku Solidsun a prodloužená záruka přes můj kód!
- Sleva 10.000,- Kč na každou instalaci
- Prodloužená základní záruka ze 2 na 4 roky (panely baterie mají mnohem delší záruky)
- periodická revize po 2 letech zdarma!
Tesla SEXY Buttons od výrobce s 30 % slevou
Tlačítka co řeší a ovládají mnoho věcí u Tesly a přidají další funkce.
KÓD: LANDA (odkaz by měl slevu sám aplikovat v košíku po přidání výrobku, jinak LANDA :) a vyplnit CZ nebo SK adresu, aby šel kód aplikovat.
Odkaz: enhauto.com/list/all?promo=landa
- Chcete koupit auto na úvěr/leasing nebo chcete nejlevnější pojištění v ČR? Napište mi na mail radeklanda@radeklanda.cz nebo na whatsapp 607903599 Díky :)
21:23 když bych jezdil hodně, asi bych si teď vybral ID7 který momentálně považuju za ideál po stránce komfortu, prostoru a úspornosti i ceny. Na víkendové ježdění je to ale overkill, tak spíš se rozhlížím po něčem menším, typu Elroq, ID3 atp.
No já rozhodně ne, to auto je prostě technologicky zastarale a nemyslím motory a dojezd. Ale vaše volba mě by to uživatelsky ničilo musím od 6 do 23 hod řešit byznys ne auto, že nejde co potřebuju
@@RadekLanda Ano, Juniper už je bohužel technologicky zastaralý - má stále 400 V architekturu :(
To je ten pokrok :) A nájdu sa aj takí, pre ktorých je to najlepšie auto na svete za 45t eur. @@zbynekII
@zbynekII jakože budu nabíjet o 2 minuty dřív 2x za rok u mě fakt nevadí
ID7 velice zastaralé ve všech směrech bohužel a když už ty peníze dám tak chci to nejlepší ale pouze můj názor aktualně se Evropa bohužel nechytá , živí v automotive darmožrouty včetně škodovky
Já jsem zvědavý na post launch změny, až se to objeví tady u nás. Historicky víme, že postupem času i po vydání se některé věci upravují a mění.. Asi nemá smysl s koupí čekat na HW5, nicméně se šuškalo časem i o jiné (větší) baterce a v číně snad není ani možnost přidat tažný, to doufám u nás už bude. Po tom, co skončí ta Launch edice, výroba dožene poptávku a bude se dělat na sklad, tak by měla i klesnout cena. Jak se tu objeví, tak to budu sledovat, ale do konce roku bych ho rád měl doma.
Nevím to jsou jen spekulace a nevidím důvod pro velkou baterku nebo si člověk připlatí zbytečně 98 procent lidí to nepotřebuje
Že bych už letos konečně koupil svou první Teslu? 😀
Pojd do toho 🫣🤭
Řekl bych, že ta nepatrně větší šířka auta znamená aerodynamičtější zrcátka. I ten nový předek mi přijde aerodynamičtější, možná proto ten nepatrně lepší dojezd. Každopádně se mi to líbí. Snad nebude drahá.
Radku,čo sa týka nového Juniper tak máš najlepšie videá ,super informovanosť a tvorba !!! 🙂👍
@@MichalBajana-w7u Díky moc 🥰
Taká dobrá borovička je to
Počkej si na Y v perfce 😉 lepší výkon, maximalka a předpokládám že bude i o něco hezčí
No taky i dojezd já bych šel na tu Launch snad tady bude
Ja popravde doufam, ze verze pro USA a EU nebude mit ten predni led pasek.. nekdo udelal fotku bez nej a vypada to mnohem luxusneji :)
Já chci Teda s a bude určitě teď to bude u všech Tesel
demontovat nebo přelepit černou izolepou to můžeš vždycky... mě se to nejprve nelíbilo ale čím dýl na to koukám tim víc se mi to líbí... u škodovek to mám třeba obráceně... na první pohled se mi nový škodovky hrozně líbí... ale postupem času mě serou víc a víc :D
Ahoj Radku, Občas se na tvoje videa podívám, nejsem tak ekonomicky na výši abych si mohl koupit ojetou Teslo, natož novou, moc vám to všem přeju že má možnost využívat nové technologie, jediné co mě mrzí že občas zmiňuješ dvě skupiny petrohledu a těch druhých,kritika bude stále na jedné nebo na druhé straně ,narušuje to pohodu v tom video. Je to jen můj názor spousta RUclips beru se neustále odkazuje na lidi co jenom kritizujou to k tomu prostě patří, přeju hodně sil dalších zajímavých projektů
Tak ono to tak bude postupně se ovmebi všechna auta není normální dýchat emise na ulici
Musis si vzit na tu Teslu uver v bance jako Radek
Kdyz na to nekdo nema, da se to pochopit. Kdyz to nekdo ale hejti ze sportu a nikdy v tom nesedel, to uz se prehlizi spatne.
@@Mpollo85 tak já mám 30 Tesel 🫣🤭🤭já úvěr beru protože každý měsíc mi ten milion vydělá to co je přeplatek za rok, holt to není pro lidi jako vy..myslíte, že na ni nemám hotově? 🙄
@@RadekLanda a jak ti to Radku vydelava? Kdybys na to mel hotove neberes uver
Ahoj,
mám dotaz ohledně cen ojetých Tesel Model 3. Myslíš, že by mohly teď klesat, když se na trhu objeví nová Model Y? Mám spalovák a zvažuju koupi Modelu 3 Performance z roku 2022 s Ryzenem a senzory. Doufám, že se cena dostane pod 800k za nějaký rozumný kus. Jak to vidíš? A dík za tvoji tvorbu,možná se pak domluvíme...
Ahoj ty nejvyšší cenu pujdou nejdrive dolu a 2019ky si tvoři dno, kde se bude pomaleji tratit, ale nemluví do toho Juniper, ale jine veci
Cenou hybou odpisy a predeje firem jsou desitky a stovky tisic do prodeje Juniper nepusobi nic to je pro lidi co berou novou, vadi jen zanovnim Y
Preco tam stale nedali nejaku novsiu chemiu baterii? Kapacita staci, ale ked sa mi nabije za 15 minut, je to diametralny rozdiel. A dalsie veci - nehorlavost, bez drahych kovov a pod.
@@janm778 15minut mi přijde skvěle
@RadekLanda 15 minut davaju tie Shenxing napr. Ale tesla ich tam neda. Nerozumiem, ze preco...
Tesla staví typ baterie na základě co největší životnosti baterie. Životnost je jejich priorita číslo 1 i na úkor rychlejší doby nabíjení. Bohužel novější chemie baterií zatím pouze umožňuje rychlejší nabíjení, ale horší degradaci.
V praxi (z vlastní zkušenosti, mám Tesla model 3) však jestli jsem na veřejné nabíječce 15minut nebo 30minut je jedno, protože nabíjení vždy spojím s jízdou do fitka nebo bazénu nebo s nákupem, kde člověk tráví 1-2h…a 30minut nabíjení je z 10-80%, což odpovídá cca 200km+ dojezdu v zimě (záleží samozřejmě na velikosti baterky a typu auta)…pak si spíš člověk musí položit otázku, za jak dlouho projedu 200km? Nestačí mi třeba dobít jen 50km za 5 minut času na ten 1 den nebo 2 dny, apod.
Jinak prosím Vás, ty baterky v dnešní době NEHOŘÍ! Pokud by došlo ke zkratu, poškození nebo nehodě, tak bude baterka maximálně doutnat.
17:15 co konkrétně bioweapon přepínač udělá v dosavadním ypsilonu? Mám to chápat že, když není zapnutý, tak vzduch nejde přes HEPA filtr, aby se šetřil? U juniperu třeba bude trvale bioweapon aktivní a proto tam není funkce na jeho vypínání.
Ono nejde o přepnutí, jde o to, že celou dobuto filtruje nasobne lépe. Po zapnutí módu to jede jako kráva na plno a nesaje zvenku skoro filtruje uvnitř
Pres uhlikove hepa filtry to jede porad. Pri bioweapon to udela v aute pretlak, aby se dovnitr nedostalo nic jinudy, treba nejakou skvirkou. Kdyby dali biowweapon pryc a nechali hepa filtry, je to asi jedno.
@glottis512 ano jen se nebojím zda tady budou 😒
Ahoj, vzhledově vypadá skvěle. Určitě posun, obzvlášť zadek se mi líbí. 😃 Jen mám několik výhrad.. Kdo proboha navrhoval ta kola? Ty 19ky jsou strašné a 20 zase světlé? Kdyby byla větší kola černá, neřekl bych ani slovo. Dále moc nechápu, proč tam přidávali ta sklápěcí sedadla.. Já to třeba využiju možná jednou ročně. Určitě je užitečnější ten elektrický frunk.
@@mates9110 ten neukazovali jak vyjel frunk já nejvíc řeším tu hepu aby byla
@RadekLanda Proč by to rušili? Myslím, že je to samozřejmost, proto to už ani nezmiňují.
Vyssi vaha kvuli el. sklapeni zadnich sedacek?
@@shawtdusanshawt Ano mourek, pak display odhlucneni atd atd myslíte že 15 kg nemá?
@@RadekLandano to je muj nazor ze ty motorky sklapeni vahu pridavaj.
@shawtdusanshawt Tak každá výbava někde uuberou ale vabyva prostě něco váží
Zmena je život.
Ak chceme vedieť čo je nové v elektromobilite
pozrieme si to na čínskej stránke ……
KDYŽ JE to tam dřív tak asi logicky
Veď to …… je to tam skôr.
Kde sú tie časy , keď Číňania na európskych stránkach zisťovali , čo je nové v automobilovom priemysle .
Jinak musim rict ze ty budes dobře nemocny clovek, sedis u webu tesly 24/7 a cekas , a jeste hned vyrizujes uver v bance😃
Uver mám vyřízený a uver delám dalsím nekolika lidem kazdy tyden kdyz ode mě berou Tesly, já měl úvěr schválený za pár hodin, neberu ho, že musím, ale je to vyhodnejsi.
Mas dneska blbej den nebo zivot celkove? Dnes uz sem nasel tvuj treti hejt a poracujes dal. Vyhejtil si fotky jinemu youtuberovi a ted se jebes tady. Snad ti brzo doktor da makovici do richtiku ❤
@TomikCoin třeba je to troll někdo u pc co má jen hejtit
Kto ma firmu uver je to najlesie co možeš urobiť ked kupuješ auto :) ale to asi vieš z vysokej školy života či? :))
@radovangleich1157 No tak s inflaci atd půjčené peníze vydělávají samy, ale každý to nepochopí.
Za mě jediný konkurent nového Y je Onvo L60 ( spadající pod NIO). Mrzí mě u Y 400V architektura (Onvo má 900V). Vzhled nového Y je famózní. Pokud chce nová Y obhájit nejprodávanější automobil na světě, potřebuje k tomu Čínský trh a tam už se dají najít zajímavé vozy které v poměru Cena/Výkon se dorovnají nebo předčí Teslu.
Onvo L60 budou posílat i do Evropy. Otázkou zůstává co potom udělají cla s cenou vozidla. V Číně je ONVO levnější prostornější a lépe vybavené než Tesla. Efektivita motoru je stejná.
Racionálně kdybych měl oba vozy za stejné peníze a mohl si vybrat mezi novou Y a L60 vzal bych L60. Pokud by cena byla výrazně dražší Tesla je jednoznačná volba.
Já jak říkám, tak parametry Y současné jsou pro mě skvělé a nečekám na auto, ale chce to prostě hustou a rychlou siť 250 nabijecek nez obri baterie do aut a nabijeni za 30sekund a tou cestou jde Tesla, za mě rozumné
@@RadekLanda Já s Vámi souhlasím a novou Y se velmi těším. Superchargery po EU nemají konkurenci a je to obrovský benefit Tesly. Chápu i aktuálně nastavenou technologickou strategii, kvůli snížení ceny. Pro Evropský a troufnu si říci americký trh nemá nová Y současnou konkurenci. Audi, Kia nebo Porsche na 800V jsou cenově někde jinde. Y je dělaná od počátku jako lidové vozidlo. V EU a USA bude skvěle prodavaná. Obávám se však o Čínský trh. Pokud Tesla nebude mít prodeje tam nestane se nejprodávanějším vozidlem na světe. Koukněte na nové Onvo L60 a porovnejte s novou Y. K tomu v Číně je výrazně cenově pod novou Y. Síť nabíječek též má i swap station ( NIo) Má též vyměnitelné baterky jako NIO. O EU a USA se nebojím ale myslím si že v Číně technologicky ztrácí a její prodeje budou padat kvůli poklesů prodejů v Číně.
Rychlost nabíjení je nejspíš stejná ve smyslu výkonu. Ale nabije se víc km díky té lehce nižší spotřebě.
Také pravda..no doufám, že křivka se také zlepší, ale Tohle vychází jak rikate
12.000 hezky to jedes.
Uz mas order na Y ??
@@jirikosek6383 díky, není tu jeste
@RadekLanda aha. A kdy asi tusis
Ten zadok je tak spatny, ze koli tomu som ju vyradil z rozhodovania. Zblaznili sa v tej Tesle.
Zrychlenie lepsie, bo tam dali vacsi prevod. Cize lepsie zrychlenie, nizsia max rychlost.
@@dado304 za mě top
Jasne 😂
Ahoj, mam dotaz, kolik pres tebe vyjde cca POV+HAV na novou Teslu s plnyma bonusama? Prijde mi, ze vsichni plati 30k a vys…..
Je to 30 plus to vám prijde hodne to je na kazde tak drahe auto
Ja platím na YP POV+Hav+ GAP 23tis
@23Tomas ano ale na jak staré atd. Jaké spoluúčasti atd gapka atd
@23Tomas na starší Y je běžné 16 tis apod.
@@RadekLanda na nové 12/24, spoluúčast 10% a GAP na 5let
Začínám šetřit 😂 Radku, ani v popisku/komentarich nemůžu najít odkaz na ten X odkaz
Pardon x.com/berlinergy/status/1877555451597869419?s=46
Ze 70 dílů na jeden se jedná o přední gigacasting takže jeden vzadu a jeden v předu takže mínus cca 150 dílů k svařování oproti první Tm3.
@@zdenekpokorny9919 Minule Y to má taky ale na 3 nebo kolik ne? Jinak díky, to mi nedošlo, asi se vytahují tím co už bylo u Y.. Zadní panel
Zaujímal by ma názor či ísť radšej do modelu S 2024 alebo radšej Juniper 🙄
Kup radeji bmw
Kup radsi Kiu
Zjistil jsem, že v australském ceníku jsou všechny barvy bez příplatku. Jinde se doplácí i za bílou a bez doplatku je jen tmavě šedá, která se mi teda vůbec nelíbí.
Bůh ví zda ta jde web, ale asi ano taky mají jen větší kola atd.
A mají v základu i 20 kola
@r1ch238 jj jak jsem psal a taky to vypadalo dražší
Nemaj mit i zaklad zadokolka lepsi repro, nekde to nekdo rikal na zahranicnim webu.
@@shawtdusanshawt jak jsem psal zatím o 7 méně většinou měla horší audio atd u trojek se musel pak doplácet vyhrev volantu a sedadel vzadu atd.
nekdo na Twitteru zminoval, ze stresni sklo bude odrazet az 7x vice solarni energie nebo tak, tak to snad v lete nebude tolik hrat u hlavy
@@Shadefrank jj to jsem říkal pokud jsem to nedal pryč postribrene tak snad
❤😂🎉
❤❤🎉❤
ruclips.net/video/QQT9XSLE0UM/видео.htmlsi=gVg9iFbIwU0fTvxA
@@tomascermak9205 ach jo
Je velky trapas, ze to nespravili na 800V. To nabijanie by malo byt rychlejsie, budu tym trpiet o chvilku. A 800V model od Tesly teda najskor o 5 rokov. Nepozdava sa mi to.
Nám to přijde, že zda moc rychle..já bych to nevyuzil
Prosím můžete mi vysvětlit výhody 800V architektury u baterie velikosti okolo 70 kWh?
@@vondrass TAky mi to přijde jen Úchylka Fdrive :)
@@RadekLanda Stále nabíjíme jeden a ten samý článek, který má svá omezení. Je jedno zda je zapojený v serii či paralelně. Jediné omezení a straně vstupu je maximální proud nabíječky při 400V a průřezy kabelů.
Zaujímal by ma názor či ísť radšej do modelu S 2024 alebo radšej Juniper 🙄
S a X jsou staré technologie celkově a nemyslím, že to budou moc obnovovat
❤🎉🎉❤