Il me fallait un TIRE-CLOU pour DÉBOSSELER le Trafic ! (Bah du coup j'en ai un maintenant...)
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- Опубликовано: 21 окт 2024
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Aujourd'hui on se retrouve pour commencer la carrosserie du Trafic Custom !
Vevor m'a contacté pour vous proposer un essai en toute transparence sur ce tire-clou pour débosseler sa carrosserie. Et honnêtement ça fonctionne pas mal du tout ! Faut juste chopper le coup de main ...
Mais c'était un indispensable pour attaquer la restauration du Trafic !
Bonne vidéo !
PS : la mécanique a été respectée ! 😉
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#RenaultTrafic #Carrosserie #Rouille
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Merci à Vevor de m'avoir fait confiance :)
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C'est pas simple la carrosserie, c'est un métier .... ;)
Tu t'es bien débrouillé pour une première. A voir la suite.
Bonne continuation
Merci ☺️
Le retour du Trafic, avec effectivement un peu de boulot pour le rende encore plus beau 🤩
Il n’est jamais vraiment parti 😏
Beaucoup de choses de prévues dessus ! Mais faut trouver le temps 😬
tu peux utiliser une râpe de carrossier pour limer les points de soudure, En fonction du rendu final tu peut mètre de l'étain plutôt que tu mastic, c'est moins simple mais le résultat est vraiment bien. Si tu à un accès par l'intérieur met un produit antirouille sinon ça risque de rouiller de l'intérieur vus que la soudure enlève la protection d'origine.
Oui la rape est pas mal aussi !
Mais on fait avec les moyens du bord 😬
Et pour ce qui est de la protection, une fois fini il y aura un traitement des corps creux dans les règles 😉
Pour quelqu'un qui a jamais utilisé de tir clou tu connais déjà les basse.
Comme commencé a tiré sur les côtes pour le faire revenir.
Et de mettre de l'anti rouille avant le mastic, persque personnes le fait, mais il faut le faire.
Pour la masse il faut quelle soit le plus prêt possible de la zone que tu travailles.
Et la masse peut ce souder a la caisse, tu monte l'intensité pour quelle ce soude bien, puis après tu redescend l'intensité et la masse tien.
Pour les barre de corbone elle permet de restreindre la tole, quand elle ces trop allongé.
Après pour les ponçage plus personne ponce a l'eau a par les dinosaures 😅.
Le ponçage avec l'eau ca te mais du calcaire, donc possibilité de faire des trace, en plus d'un perte de temps.
Maintenant les papier son assais performant pour poncer a sec.
Maintenant le ponçage a l'eau c'est juste bien pour rattraper une coulures et faire du poli lustré.
Et après que tu a fini de redresser, essaye de faire mourir, comme dégradé les couches de peinture entre elle, pour éviter de faire des marches entre la peinture et la tole.
Et pour le cachage essaye de prendre l'arge aussi, pour pouvoir faire en dégradé, car évite les arret vif comme ca aussi fait des marche.
Et pour finir mais de la sire a corps creux derrière, car chaque point du tir clou ca crame la peinture derrière.
Merci pour toutes ces précisions ☺️
Les prochains debosselage seront encore mieux 👌
Le retour du Trafic trop content. Trop hâte de ta préparation moteur et l'installation de la boîte 5 vitesses. Comme il es prévu sa m'intéresse beaucoup.
Il va falloir s’y mettre oui !!
@@ByCharlesEnRit Maintenant que la 4L la course et passer. Tu peux respirer.
Franchement ta vidéo est juste top y a rien a dire j’ai le même appareil merci pour les petits conseils 😉👍🏼
Avec plaisir 😁
Bon boulot très pro
Merci ☺️
On se débrouille !
Salut sur le tire clou,je ne sais pas si tu as eu l info,les 2 petits bâton son des bâtons d arcaire,pour expliquer,ça chasse l' acier en le grignotage pour mieux comprendre ça fait l' inverse d'une soudure ,exemple tu peux faire un trou dans une tôle de de 10 ou 20 en quelques secondes ou faire une rainure dans la tôle,etc...il en existe plusieurs diamètre voilà.
Merci pour les infos :)
Bonjour,
Petit conseil !
Attention à ne pas oublier de débrancher la batterie avant toutes opérations avec cet appareil.
Cordialement
Vevor je connais j' ai des potes qui en on déjà , ça a l'air qualité prix 😊 Tu devrais faire une peinture genre Arlenquin avec trois couleurs différentes ,ça pourrait être cool 😀😎👍
va faire plus sobre niveau peinture ;)
6:06 ça existe comme outil adaptable sur poste a souder ?Histoire de pas dépenser trop d’argent
Je ne suis pas sûr ...
Cool sa je vien d en acheter un en 1100 D apres 10 ans je viens de le démarrer direct au bidon de gasoil il démarre a quart un peut de taf aussi dessus avant le contrôle mais c est cool ces vieux coucou
On es pas loin faudrais se voir une fois les bolide finis j ai une 4l aussi 😉
bravo !
Salut, super vidéo. Je, l' ai depuis qq temps, il me semble que l' amortisseur de choc est de l' autre côté. Là, on dirait que tu frappes en direct avec le marteau, je me trompe peut-être... Encouragements pour la suite.
Le ressort du marteau doit être côté carrosserie pour ne pas enfoncer la tôle plutôt que de la détordre :)
tu fera une couleur à la agence tout risque sur le projet définitif du traffic ?
Non ! Beaucoup plus sobre 😏
Un beau gris renault 3 🥰
ça c'est pour les master 1 :)
pour éviter de faire chauffer la taule met une petite rasade de nettoyant frein
Décidément ça sert à tout sauf les freins ce truc 😂
ça sert aussi a refroidir une pièces qui doit rentré en force comme un roulement dont le carter est chaud, enfet le nettoyant frein ça enlève des molécule de chaleurs c'est pour ça que c'est froid au touché, tu peut aussi utilisé un mélange 50/50 eau déminéraliser et Acétone bien mélanger en vaporisé sur les pièces chaude a refroidir (sans flamme si non ça prend feu) et il faut que le vaporisateur soit en fonction microgouttelette, tu a aussi le trempage dans de l'acétone froid du frigo (congélateur a essayé) et tu peut aussi faire une rasade avant peinture et essuie tout propre, tu chauffe au décapeur et tu peinte de suite après, la chaleur va emprisonné la peinture sur la tôle, par contre dans les 100°, c'est surtout efficace avec les peinture avec de l'aluminium dedans style peinture métalliser, haute température, et certaine antirouille, tu devrai essayer la cire polyuréthane qui sèche rapidement a la chaleurs et tu peut t'en servir comme après, cire que tu peut l'utilisé avec du durcisseur sur toute surface diluer mais pas trop, dans un vaporisateur pour traiter les pièces, tu peut l'utilisé aussi sans vapo pour traiter un réservoir, moi je l'utilise pour les réservoir de mobylette regarde les tutoriel, le produit G4 :
www.royal-sport.fr/fr/accueil/2756-solo-vernis-g4-1l.html
tu a aussi le G5 qui est transparent
tu as fumé quoi ? Pour dire des conneries pareils, tais toi.😂😂😂🤣🤣🤣
donc toi tu est un pro pour dire ça ?
A tu débranché la batterie ??
L'électronique meme si il n'y a peu sa cain ?
Ouiii 😉
Et l’electronique t’en a pas du tout 😂
@@ByCharlesEnRit
Ok , a aucun moment tu ne l'as dit dans la vidéo et certains utilisateurs auront eux plus d'électronique
Yes petit oubli 🙄
Salut a quand une video avec la reanault 5 de derrière stp je suis impatient en vrais😊
C’est pas la mienne 😬
Good job Guy ;oP
Arrêtes de faire du Traffic, Ta 4L a grossie !!! ;o)
ca tombe bien ..mon trafic est tout cabossé ....mais je n'ai pas de sous pour acheter un tire clou..🤣🤣
J'adore ton spoilers il provient de quelle model a la base ?
Modèle fait maison 😛
9:40 Je gueule jamais quand je vois un mec utiliser une disqueuse sans lunettes de protection (d'ailleurs, je le fais) mais avec une brosse métallique comme ça qui envoie des petits poils d'acier à grande vitesse, faut vraiment mais alors vraiment faire gaffe, mec.
Salut dis-moi pourquoi tu fais pas ton camion en Agence Tous Risques ça pourrait être sympa
Parceque y’en a trop 😂
Tout le monde fait ça…
C'est quoi le tracteur a côté du trafic?
Renault 92 ou 94
Un vieu machin 😂
Je sais pas trop, c’est pas à moi 😂
Pourquoi ? 🎉tu chauffe pas au pistolet thermique avant redressage ? Histoire d assouplir un peu le métal..... Où le chauffé à la fin et le refroidir d un coup pour lui redonner de la duretée ??
Faudrait chauffer au chalumeau à la limite. Mais pas d’intérêt sur une tôle comme ça pour debosselage
Ok .... merci ☝️
Vevor ,si t aime pas❤ ? C'est que t es mort 😂😂😂.....
C’est vachement bien d’avoir des outils abordables et qui fonctionnent !! 🥰
Met un aimant sur la masse sur métal nu
American style