【CBR1000RR-R SP】どノーマル24RR-R納車とシフトサポート取付！

今回は、バイクを小型化しました！ブサの大きさ・・・取り回しがきつく感じたため、１０００㏄にしてみました。軽すぎて、逆に恐怖！
#honda #cbr1000rrrsp #納車

[@itakkorider3781]

私も2020年8月に納車された時に、1番に取り付けました。違いは分かりませんでしたが　レッドにしたので、ドレスアップって意味で付けた感じですね！　TSRの文字が好きで見とれていたのが懐かしいです。今はもう乗っていませんが(#^.^#)

[@kamosika477]

コメントありがとうございます！高額なバイクなので、STDパーツの規格も高いようで気が付きにくいと思います。が、モンキー125なんか、直ぐに、ハッキリ、わかりますよ！　付けてる方が、より良いと感じます！

[@88gokuraku52]

メーターにまだフィルムが！😊
自分のは店頭で見た時にはすでにありませんでした・・
シフトサポーは24以前と共通なんですか？

[@kamosika477]

フィルムはもう剥がしてしまいました！
シフトサポートは、確か・・・、20,22年式にも対応していたと思います。

[@godzillagogo]

あらま
隼降りてしまったんですね…
残念(´･ω･)
新しい相棒 大切にしてあげてください…

[@kamosika477]

コメントありがとうございます！
歳には勝てず、転倒時、一人では起こせなくなり、他の人に迷惑をかけないように、一回り小さいバイクを選択しました・・・（涙）

[@cckyo]

そのパーツ付ける前にシフトペダルの取付け部を見直した方がいいよ。ペダルゴムを持って上下左右に動かしてみて。グラグラだから。

[@kamosika477]

予算ができたら、バックステップを入れる予定なんですが・・・？　STDでも良いかと思っている、今日この頃！

[@user-oc6cx2jr6x]

シフトサポートなんですか

[@kamosika477]

シフトチェンジの際に起こるギアシャフトのしなりを低減して、シフトタッチを向上させ、小気味良いシフトチェンジができる？ような・・・
シフトフィーリンングの向上とドレスアップ効果かな？