EV電動車不能過淹水？車禍會爆炸？想要買電動車，最好先看過這一集⚠️（中文字幕 + Multilingual CC Subtitles）
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- Опубликовано: 8 авг 2023
- EV電動車可以說是如雨後春筍般大量的出現在我們馬來西亞人眼前，但每次一有拍攝電動車都會看到留言區很多負面評論，那今天就來搞一期“留言終結者”系列，好好的解答你們對EV全電車的各種問題與迷思
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❤
我相信99%给负评的人都没有拥有过或开过EV。
@@paullim7668 正是如此，都是一群太监在痛斥性生活的种种坏处。
换battery多少钱？他们一直避开这问题。只是讲以后会降价，sure吗？battery的成分是稀有矿物，会越来越少。如果以后他们换了battery技术，现在的车还可以用吗? 你塞车也是要用aircon，你不可能用那么少电。
塞车确实就是用那么少电， 未来肯定降价好比你现在用的手机价钱还如同往日吗？
@@junyuan8962 你是车主？
平民百姓买车供完车贷又刚好电池寿命至此的话，换电池费用尤甚买一辆新车。二手价值也一定插底，真的不划算。
@@2fyh898 电池的寿命没有你想象的那么少， 多做研究就知道了美国和中国很多年前就有电车了， 到现在一样好好的
@@ooochannel2312 我是车主，塞车的确功率极低，塞车停住开冷气也不会超过1KW，缓慢蠕行大约2Kw。比他们说得更低一些。
说真的我个人觉得最大的问题就是 住Flat，Apartment，Condo的人很麻烦，carpark没有充电站，就算要有的话也需要等那栋楼的management去找人来合作装几个，而且还贵，再不然就是自己买一个再去management申请问看能不能装，装了过后还要租/买那个carpark起来不然别人滥用？只能等到电车/充电站普及化，但是又需要一点时间，尤其是在MLS？HAHAHAHA（存粹个人意见）
真的。。。住apartmen/condo的真的不适合买。。。。
apartment how to charge? or this kind of car only suitable for land house?
mid valley byd 是我去过那么多showroon最差的感受 我去时都没有顾客 全在柜台玩手机聊天 没人理我
别买byd
嘘🤫别讲出来等下人家会攻击你或者讲你黑BYD
服务业最怕这样
第一印象已经让人却步
去两次都是被万能胶粘着 两个拳头的距离 麻烦离远些
从来没有人说byd服务好。人家只说车好而
电车泡过水是非常危险的事。去年美国佛罗里达州遭遇飓风，灾情过后许多泡过水的电车都随机自燃，有些甚至是发生在泡水之后几个星期，连带房子一起烧毁。佛罗里达政府甚至立法，泡过水的电车不许停在建筑内，需要跟建筑保持一定距离。这些泡过水的电车就如同在马路上行驶的定时炸弹。基本认为因为电池被水侵入（尤其是盐水）后再排出，造成短路，引发 thermal runaway 现象。连专家都不敢断言真正的原因，你却让一个电车销售员来解释电车如何不怕浸水，不是太低估观众的智商吗？现在网络上关于电车的资讯多的是，不是真的以为马来西亚的大众这么无知吧？
什么车泡过水（水灾）都一样 那种轻微的积水比如到车牌的位置确实电车比油车安全因为没有air intake
@@junyuan8962 没有 air intake 不会死火并不等同于比较安全。佛罗里达州的教训，就是再密封的电池都有可能被水渗透，或者只是受潮，并不马上影响电车的行驶，但这正是它的危险之处，因为我们不晓得电池已经受损了而继续如常使用，甚至把它驾入家里的车房，结果电池自燃不只烧掉车子，还连带烧掉房子，连邻居的房子也遭殃。其实如果我的邻居买了电车还在家里安装充电桩，我是会非常担忧的，毕竟电车起火那种一发不可收拾的毁坏程度是极可怕的。
@@EddieTeo 你是在讲头又大的电车是吗？还是特斯拉？它们用的技术都属于落后型的
今时今日还以为拿美国来讲就是事实和权威性，这点倒是和阁下最后说的不是以为是真的有很多“马来西亚大众无知”
@@zectsen 是触动到你哪一根敏感神经了吗？事情就刚好发生在美国且他们的媒体没有掩盖所以可以拿来讨论，不像某大国动不动就404。
真心不一样，有时就是一通电话改行程，哪里来的及planning.我去油站打油,一下子就好，就去顾客那边了
其实都是看你自己怎样看这个EV而已。
意外的东西，油车也是会爆炸或燃烧可是大家都不觉得什么大事了，EV烧大家哇！EV超级危险 会烧起来勒！（EV还新所以被放大来看）
充电的价钱像影片讲的家里最贵RM0.57/kw,可是外面RM1.50/kw，不要忘记这个EV的力是像打RON97或以上的力，你当作打97 （RM3.37/L)咯🤣。当然冲电的确要点时间，不过家里能冲的话基本上完全不是问题，一个晚上基本上就满了，你也不可能每天开-200-300KM吧。
总结就是，你家如果不能充电肯定不能买，不可能一直在外面冲的。你每个星期每周都得跑长途出外州的也不用考虑EV。
你只是城市用而且很少出远路和家里能充电的基本上很适合，你每天出门点都100%电，而且不用在闻汽油味也不用烦打油。
去test drive，自己去感受那个EV的力，你很难不心动。
😂😂😂
哇靠，你不做销售真是浪费！
@@CKIAT84 好像可以叻，不懂BYD要请人吗？😂
讲事实而已嘛。。。哈哈哈哈🤣😂🤣
bezza 100块只能跑3-400公里？你在跟我开玩笑？myvi跟bezza差不多50块左右都能跑400左右了你讲bezza要100块？
仙错了😂
@@ericheng69 😏😏
😂
某些國家保險公司拒保家用電動車。請問我國保險公司是否接受家用電動車保單? 請問我國保險公司保單是否包括電動車發生自燃或輕微碰撞而燃燒導致車毀人亡的高額陪賞与極電池損壞的陪賞? 假如電動車確實的安全，那麼保險公司應該不會拒保吧。。
某些国家是哪个国家？
11:02还有这种电池？？？真是让我大开眼界。
请问到时电池寿命完了。更换电池价钱多少？
我们tnb 主要用天然气和煤来发电。大量的用电真的可以降低碳排放吗？
用电减排主要原因是电能储存成本太大，不像其他，所以电发电后用不掉就浪费了，但就像你说的，确实没有真正解决能源问题。
首先我就想问了，马来西亚很多landed也很多公寓，请问公寓怎样charge ?
所以住公寓的有钱也不合适买电动车！打脸arm敢
请问下有人知道马来西亚介绍车频道的RUclipsr们，有谁是真正自己买了电车的吗？据我所知他们都有在买车，但没看到有买电车的。
我想问的问题是，为什么抖音我看到这么多中国人在酸BYD，然后在支持Tesla？
然后T 大降价，然后T开始装byd电池，为什么？🤔
@@_YTLiew我上個禮拜還在國內看到電動車比亞迪在路上自然幸好裡面的人還有一位小男孩趁火還沒太大的時候跑了出來我这辈子还没亲眼瞧过电动车自燃害我现在都不敢坐电车了
@shunxileong6597 像你这种抹黑的言论太多了。你知道你的留言漏洞在哪里吗？🤣🤣🤣
遇见有些公寓管理单位装了充电桩，以会员制来算。月费只是Rm60。也就是说一个月的燃料费只是Rm60，真羡慕。
以後買 Condo 不止看要包幾多個車位，還要有沒有包充電粧
@@LamLamHKbomba malaysia already said condos cant have individual carpark lots with charging pods because of rescue difficulty.
想住
@@linustw charging pod is not necessary individually installed. It can be pooled like several pods (numbers are depends) in an area for ev charging purposes
@@johnl.5041that's mean the car owner hv to move the car when its full. The "let ur car charge overnight while u sleeping" cannot apply here. How manycarge station in the charge pool is enough for every resident in the condo...
卖车介绍车的当然这样说😂。暂时完全没兴趣😂。 除非卖rm40-50k. City 用还可以。
没说8年后换电池多少钱？不敢说？电池属于是矿，不会越来越便宜，就像一般车电池每年涨价怎么说？
你们家油车发动机变速箱永远用不坏！
是可以维修，但不是全坏，电池就不能休息100% 需要换，而且还比发动机变速箱加起来的贵，你说搞笑不，
@@Budapu
没有问一个电池多少钱
1. 极为狡猾！ 什么是“基本密封不会进水”？ 现在问题是谁担保电池模块不会渗水？ 难道电池模块能做到IP 69? 可有谁验证过，如果没有一旦渗水是否还有质保？
注：电池模块一旦渗水那可是需要整个更换没有其它办法。说不需要的麻烦厂家给一个书面保证。
2. 所有液态电池都会着火， 说不会的麻烦站出来直面对质！ 磷酸铁锂是“较低”着火可能性但我可以保证在中国有非常多磷酸铁锂电池的比亚迪着火！！！
整个明显的拿钱做宣传。这不是一个车评人应有的态度。
我對天發誓這集影片沒有拿BYD一分錢
电池模块本来就是密封的，不懂就去多了解……
@@Budapu 嗯， 我就在全球前五的汽车零部件一级供应商里面工作了几十年经验的。 所谓“密封”是有标准的！IP67是最基本的要求， 即短时间渗水有1米。 这个我可以保证没有一个电车品牌敢提供任何质保！！！ 0%愿意提供IP 67质保;现有液态电池根本不可能。 我们更别说水灾所需的IP 69保护级别。
这些家伙真的狡猾。。。既然模块是密封的直接提供IP69质保不就一了百了吗？
可惜还是在绕圈子玩概念 。
bezza 3-400km rm100油钱?? 我的mybi 1.5 都没有那么夸张
他吹水啦！😂😂😂😂😂😂 300-400km 最多50-60块吧了！
被撞到电池坏有warranty吗？没说一下电池是多少钱？电动车一中accident就大出血了，看到这些车都要闪远一点撞到它赔死人了，BYD刀片电池好像要整个换不可以散换
就算kancil撞到法拉利整台報廢，還是會依據法拉利的保額賠的，區區一台電動車算什麼😂
吹好大 说bezza 一天打100块 驾300-400km 那个bezza 是2.0T 300ps吗？
他应该在车上睡觉😂😂😂
@@kaksangyap8101 要睡两桶油在一天也不容易🤣
@@kaksangyap8101在车睡觉3个小时后kereta mayat 就来了😂
After watching the video, i have more doubts than before watching.
what is the cost for the new battery?
想问问电池维修，保养，和更换电池的价格
有搞错吗bezza 100块才走3-400km ？ ron100是吗？ 打满一桶油50多我开过500km
车大炮不用本钱😅😅
你是驾grab的吗？grab在市区是走走停停。
@@user-et4yj4sc7w 我就是驾grab的，怎么了？
问题是condo 不能有自己的充电插。。就算你有本事自己安装到。。以我们大马的国情，难保有一天整个充电插座给你拆掉。。或给人偷来用。
还有 就是有人会将车park在那边当作 Free parking。
所以住condo就是arm敢，有钱也不能买😅
@@hongyaupor8233 真的。。住高楼是肯定不能买的。。
对啊。。公寓如何让你装。。。装了如何计算电费？难道要多装一个电表？那也是额外的费用。就算有了电表，不怕别人来用你的充电桩？然后你变水鱼帮人家付费？
byd顾客买来开grab车😂 还介绍3个人一起买开grab 车，这就有点浮夸 以经济成本来说，电车是同等级车子的2倍价格。5-9年贷款，只能说沉醉开grab 车乐趣，不能说开grab车为生活。对比根本不能赚回本钱。😂😂😂
还有开bezza的人是怎么能买价格近 4xbezza的atto
请研发sedan B-segnent车款
路上都是SUV，况且目前sedan电动车只有tesla
等海豹
Even tesla is not officially launched his model 3 yet.
All grey imports only.
@@linustw but most tesla models are sedan
@user-fb8xh1kx6p 好的
@@MoonSeekery 好的
Informative content.. very the good job 👍🏻
只要马来西亚的油价一直在RM2.05左右的话，电动车在马来西亚就不会热起来。
但是电费还是便宜啊
照他们说，拿bezza来比，60块跑400左右，atto 3 30块一样跑400左右了
@@vincwong8498 我认为大多数人都是没有耐性等的。明明五分钟可以解决的问题为何要花超过半小时以上的时间呢？除非油价高了，逼不得已的情况下才会选择等。而且现在目前为止电油车可以是自己的唯一一辆车，而电车却不能是自己的唯一一辆车。
@@jarenlim215 我的出发点是家用，家里有充电桩的话，停进去就自动充了，隔夜充肯定满，加上过充保护自动断电功能，根本不用在外面充，就没有需要等的烦恼咯，连油站都不用去了
当然，有出远门就另说
@@jarenlim215 在等等吧，以后下下几代的充电速度肯定会越出越快的
一直的概念是大概多久？我所看到从纳吉时代现在的政府一直在减少津贴 现在还不是因为政权不稳定 才没大幅减少
可以去看下藝人林志穎的tesla撞上護欄杆后者火，好彩有人救他一命。在美國中國也有無預警的者火。要小心地用著電車。
Tesla not using blade battery lah
@linustw going to use it soon. But i guess byd wont give T the best battery la. They are competitors
林志颖那辆特斯拉至少门还打得开给救出来，不像那个lexus百万LM 门打不开人活活被烧死在里面。
@@linustw Blade battery is not all that safe like they claimed. There have been cases of BYD Han catching fire. Those news did get leaked out by social media despite China having very tight control of their official media.
現在的公寓沒有充電莊。。不買了
真的，公寓不懂怎样买电车
可以跟management 谈拿approval拉电，大概3千多
@@TheAxisArthemis 很好，這個我有問過，他們說不行，沒有經濟效益。他們發展商認為。電動車在馬來西亞非常跑不得，原因是因為汽油很便宜。第二，馬來西亞出產汽油的，大量賣電動車，汽油就gg了
@@TheAxisArthemis 问了，给的答复是看其他住户有这个需求吗？没有就遥遥无期
我直接先去看屋子了
City Drive是電車，長途還是油的。我的個人意見
需要时常跑长途的人应该目前对EV不会有任何想法，假如只是在城市里面开那就很合适。
byd把dmi出口到巴西了，不知道什么时候到大马
这里是马来西亚，从南边到北边也就七百多公里，能有多少长途给你跑？
@@wheatlandchinese3808 大哥，假如跑业务或者跑活动一天内从KL到JB，然后事情办完了再匆匆从JB回KL的话里程已经超过一般EV可以支持的范围。在充电桩还不充足的现在，我没办法保证我在不影响业务的情况下，我还得去烦恼车子的电量。以目前的现实来看还是汽车比较实际，油箱大一点的车，满缸的情况下从KL-JB来回还是没有问题的。就算没油了，去油站添油只是几分钟的事情，而且到处都有油站。除非哪一天在充电桩充足且方便的情况下，EV才能满足这类人士的需求。
@@wheatlandchinese3808看他这么说我一瞬间竟然觉得有道理，突然想到是马来西亚，不是中国、俄罗斯，北欧那么冷的地方都敢开EV，主要原因也是国家小
有增程啊
Bezza 一天100块 跑3-400公里？？ 是不是发动着停车很久？
应该是一直拉9000Rpm
我也是这样想，以前我驾过bezza驾grab，10块油可走60到70km,走300km也大概50多块，不可能用100块油的，这个salesman夸大，不可靠的人。
@@DavidLee-mj5rc家里bezza买菜上班车，50块接近400km左右，开长途一定过400km
用科技制造出來的电车会越来越便宜,所以等车价便宜后才买。。。
手机越卖越贵，你可以参考
主要电车是有钱人玩具，当然驾驶体验很好，对于第一次买车和不换车的车主，当然是希望能开越久越好，我第一辆city 都开了20年了，
7:10 讲故事不用本钱的，grab driver 每天驾300-400km ，在家charge 满才出去做工。家里3脚插要charge满 atto 3 需要2天时间，如果grab driver charge 满才出去做工厉害咯，一个月才做10天工啊。。。。如果不是每天“在家charge满” 才出来，就不用讲一个“在家里charge满”的故事，还要＋一句，每天才rm28.
普通插头最大2.4KW，所以要最少22小时才充满，如果安装wallbox 7KW电力来充8小时就充满。
跑长途EV真的不行，太不方便了。除非EV满电可以跑1000KM以上，要不然就真的只能在市区用，不然跑长途还要多花1-2小时充电，会很累。
现在大陆有推出1000KM以上的纯电车了，可能你们还没进口
@@xiaoxiangyemu 哦。我们的确没有。在我们这里，1000km 比较实用。
@@parnashwind你是住在马来西亚半岛？吉打到柔佛不到1000km，半路不用休息？
@@parnashwind 虽然续航高，但是开300-400KM最好还是要休息，不然人会疲劳蛮危险的
@@user-et4yj4sc7w 现实点，官方说1000KM 打个八折吧，就800KM。我早上槟城跑去吉隆坡，晚上回槟城。官宣480KM，实际才400KM不到，我这是要花多长时间半路充电？就算出差怡保到吉隆坡来回都不够。没有1000KM，我就是在买难受。
对我来说，什么都不是问题
我住公寓才是问题😂哪来给我charge🤣
想问下塞车的部分是怎么算的呢？ 1-2Kw 那包含了冷气，大灯，电子仪器的电力等等吗？
影片沒有看清楚嗎，我們說到很仔細喔，不然1-2kw的電你覺得是用去哪裡？
请问换电池的多少钱😂
想知道 如果 过了 8 年。。。 还想驾多 12 年。。。 车能还行吗。。。。电机过水 会有问题吗 ？
当然会有，一样的engine进水也是会有问题
家里停电第二天就不用出门辽…😂
平时上下班100KM以内充满一次开几天都没问题的
能开一周的
Bezza RM100 跑 400公里？Polo都没那么吃油吧
我以前用bezza驾grab,10块油大概60到70km,走300km大概50块，影片中讲用100块太夸张了。
Atto3 跑 Grab ？1年后100000km了没有warranty 了老板你懂吗！
想问问，林志颖事件，是个别事件，还是ev问题，还是tesla问题
电池续航力和有效率会不会持续下降！？
什么车都一样当过了 warranty有事就自己保重.我相信电动车的问题会更多. 单单电池将来的问题就够你头疼了.电池是有寿命的.当然在warranty期间没事但是过后当每一次充电后就无法像以前跑那么多了.一年不如一年多. 全车的电子零件也会有问题的.价钱就不需要多说了😊
8 年内换车就可以了，二手价钱到现在还是个谜
6, 7 年后, 我换新电池。那时的新电池会更好。 汽油车也要常换鉛电池。也要更多修维费。在城市塞车的时候(吉隆坡），造成城市空气污染，市区环境的气温升高。
还有，在塞车吋电车消耗比较少的能量。汽油车还是在燃烧汽油。
從以上这些考量， 我会给电车一个机会。
将的话，电车会和电话电池一样会掉电吗，然后续航能力降低，然后更换电池会贵吗
電動車電池最少可以重複充3000次，如果一個星期充2次，一年大約100次，也就是說可以充30年，這樣夠用嗎？
after waranty , how much battery price?
should be much cheaper by that time. If u assume after 8 years since tech will just improve and evolve and stuff will just get cheaper when massed produced and outdated by then
五年后固态电池出来后这种电池会更便宜。
@@kennywong3237 当然会很贵，就像一般车电池几十年了有越来越便宜？
可以找perodua的engineer来品论一下他家的bezza三四百公里要100块油吗？
ron 100 应该要
@@kadendu2009 🤣🤣
@@kadendu2009白痴
@@gary_yap驾grab是停停走走的，和普通人开车有目的地不一样。
@@user-et4yj4sc7w 我做grab做了7年，没试过400km要100块，我用过2千cc的sedan，1.6cc的sedan和现在用2千cc的mpv，而且他说的是bezza,是bezza.
我还有个问题
看到很多网红说很多地方的充电桩没有提供电线，导致无法充电白跑一趟
也什么会有这种问题呢？
是不是我们也要自备充电线在车给外面的充电桩？
万一出远门找不到充电桩，能不能用平常的三角插座adaptor充电？
其实可以，这两天我开Showroom 的海豚回到家里都是用 BYD 的三角插座充电。
@@ryantestdrive我上個禮拜還在國內看到電動車比亞迪在路上自然幸好裡面的人還有一位小男孩趁火還沒太大的時候跑了出來我这辈子还没亲眼瞧过电动车自燃害我现在都不敢坐电车了
@@shunxileong6597 其实内燃机的车也是会起火，我自己本职是在汽修钣金厂工作，因为和汽车保险有关系看了很多内燃机的车起火的事情。电车起火只能说一直被放大了，就好像飞机失事。
其实我好高兴睇到人哋买电动车，特别登你哋高兴，咪净系吹，快啲买啦！唔好等😁😁😁
假如现在battery 有问题时warranty 不到，全新的要多少钱？？eg: atto 3, dolphin normal version /extended version 都要多少钱？一套四五十千的话也是很够力了
请问BYD海鸥几时会引進马来西亚销售？
为何只有八年？不是说很耐用吗？有超过十年的吗？
业界最高标准是8年。过后功率就跌到80％以下
电车就好比手机一样 科技会日新月异的进步 就像以前的nokia也不见得会被samsung和apple取代 但事实证明科技会淘汰任何一个物品 现在会爆炸会触电不代表以后会 现在的电车来马来西亚就是想稳住基础已方便日后大量生产开发 也注定会以此取代油车 但那都是后话了 目前马来西亚确实还是不太适合使用电车因为我国马路。。。你懂的 个人觉得现在最好的趋势是油电车款
@user-fb8xh1kx6p 如果你不是马来西亚人 你不知道我们的路有多么的烂 连高速都会有洞 不是byd的技术不够成熟 而是我们国家的路况不适合电车 至于危不危险嘛见仁见智吧 因人而异
Bezza RM100 油跑300-400km？车大炮也要会车
驾grab停停走走又塞车。
@@user-et4yj4sc7w走走停停一天也只不过24小时，如果工作24小时我才相信那是rm100😅
为了能在家充BYD，先去买一间landed house❤
先有房后有电车的概念？
Seriously, at this stage only landed home owners can own evs...other ppl dun even need to think, even if you stay in one of those mansion in the sky thingy
这样做是对的，而且是要有地的😅
请问阿豪，所谓电池8年保家是100%完全损坏才获保家或者有部分巴仙%衰退就可以claim保家？如果部分损坏可以claim 那是多少巴仙呢？
在中国 8年内是低于75%，质保维修或者更换电池。大部分品牌会有终身质保
@@liuzou808 谢谢您
本來真的想買電車的，結果抖音，微博跟小紅書看下嚇死去，問題一堆很多東西修理了要而外給錢的還有看到幾個case是車啟動不了維修下6000rmb...還是不夠成熟
大马电车成熟之时，也许你也会跟着成熟了吧
油車問題更多，只不過大家習慣了並不會去報道。
所以要买一定要选BYD 或tesla.其他牌子都半桶水…
@@kincheayeau7575我上個禮拜還在國內看到電動車比亞迪在路上自然幸好裡面的人還有一位小男孩趁火還沒太大的時候跑了出來我这辈子还没亲眼瞧过电动车自燃害我现在都不敢坐电车了
@@kincheayeau7575 我也开电车，在我印象里极氪001会更好一点，但是现在阿维塔11搭载鸿蒙OS我也很想要，最近抖音经常给我推搭载鸿蒙OS辅助驾驶真的很强
What is the life span for an EV car? Is it safe the use an EV car for more than 10 years? Appreciate your feedback, thank you.
Which car last for 10 years ?
电池在3-5年后必定会逐渐变坏，存电量必然会大大减少，Atto3 五年后更换电池的费用是多少？
8年warranty後 換電池多少錢沒講
電車殘值被電池決定
8年后的东西谁懂哦 但是肯定比今天便宜
8年后说不定买新电车便宜过换旧电车的电池
实话说，电车尤其在Bolehland有太多的不确定性，比如车保险，原厂和第三方service centre, warranty结束后零件老化大概多少钱（到现在没有任何电车商敢公开battery, electric motor的更换价钱，所以我假设会很贵，因为如果比修ICE车便宜的话老早就是个销售的特大买点了。)，在影片里也没有详细地说。
其二， battery, electric motor 的老化速度多快，只可以在3-5年以上才看到那些车的问题，还有如果是用ICE车有个好处就是，因为它普及，所以车需要紧急修理可以去最近的service centre检测。电车就不一样，说了是"电",只有受过训练的原厂车技工才可以修，一般的维修车厂也可能没有这个技术修，那么没理由车一有问题，claim waranty就行了? 还有以马来西亚极为"快"的服务，等到来车都不知道要几个月才claim得到修理再拿车给你。
其三，关于防水问题，我就很好奇了，如果battery进水了有waranty，那么电线, electric motor呢? 也会短路,生锈啊! 所以我个人觉得，单单车有问题就要回去原厂修，加上没有完善的维修设备（因为科技还很新）我就已经不买单了。便宜的charge电，省maintainance fee什么的只是一个短期省钱的方法，但是现在你所省下来的钱是准备你以后给你来个大修，而且要一口气出这笔钱不是全部人都可以出的。
怎样说大修呢？给个例子，ICE车的心脏是engine，零件多，可以针对特定的零件受损程度更换，比如timing belt, spark plug什么的，变成很多时候都是小修，可能最快一小时，最慢都两三天。当然engine进水那就另当别论。ICE车battery用完可以立刻买新的电池箱更换或是recharge，电车的心脏本身就是battery，是一大片在车底的，也是一体式的。还有那个 electric motor 也是一样一整粒在车里面的，如果有问题，一定要进厂开来个大修，在这个以时间和金钱为主的社会，就看得出差别很大了。
当然，电车也有很多好处，像Rider ATH说的我本身也很赞成，只是在这个Bolehland，什么sohxi事都会有的国家，就显得没有那么多好处了。如果Rider ATH,BYD负责人或是任何汽车技术人员，汽车保险等可以在这里留言，因为我真的很有兴趣知道你们的waranty还有 T&C 有什么可以更加的保障电车。谢谢!
我就好奇了，泡水的油车里面的电线, electric motor就不会短路,生锈？你还敢继续开？
@@blowindzhang6795 所以我在第4段里面也写了啊，油engine进水的话就另当别论。谢谢。
@@MrChinyoonfui 可别专盯着油engine了，油车的底盘又不是都比电车高，所有你觉得会让电车出问题的进水，油车一样会废，你以为油车里面没有电线和电子器件？泡水车价格为什么直接打骨折，因为你不知道哪个电路板被泡了后面会出问题
我所要表达的是，电线和electric motor 不管是电车还是油车都会坏，但是油车的电线和electric motor坏了可以去任何一间修车厂弄，但是电车就不行，需要回到原厂修。我个人认为不需要因为一个小问题就回原厂修，很浪费时间。
所有车厂把电池价格保密。。不敢公开透露的原因？？可想而知是怎么一回事。官方行车里数都是夸大。
电池容量会随着使用时间减少，如果不用很长时间那这就是问题，还是很期待大马会有像蔚来换电的电车，比较节省时间，也没有担心电池问题。
贵，不合算。
现在电池迭代很多代了，十年问题不大。。。现在好多网约车五六十万公里不换电池的都很常见。
蔚来车主，其实如果没有每个月4次的免费换电，我更倾向在家充电，毕竟换电和加油一样，要跑去换电站，如果不是特别空闲的时段，每次还是要等的，平均下来每次要等10到20分钟。现在新买蔚来可以不要换电权益，退3W块钱，这个我觉得还是很好的，换算下来这3W能在家充10年了都。
讲得很好 我买油车
啊豪你几时买😂😂
嘉宾说科技的东西未来普及后会越来越便宜，但是hybrid车的电池，9年前8千块，现在也还是这样的价格哦
防水不防自然老化和瑕疵
疑问一，塞车时冷气是开着的？不会吃电吗？
疑问二，手机的电池用了一两年都会变差（没那么藏电）？电动车的电池会很贵对吗？通常几年换一次？感谢
开空调对续航有影响，但是没有外界传言的那么夸张，我自己的电车4年60000多公里，电池没有衰减，有也是微乎其微，国内社交网上有个人测试了一辆开了30万公里的比亚迪汉（是个狠人），也是没啥影响，正常人应该很少一辆车能开这么多的，要是这些有问题，国内也不会卖的这么好😂
还有电动车电池是非常贵的，但是比亚迪在中国是终生质保的，人为因素有保险所以不用太担心
我们来看阿豪下一部新车换新车
只适合住landed的朋友们买，住公寓比较不方便
bezza 300-400km 要 RM `100 车油？ 单单这点，就证明这条水很厉害吹。
我bezza 50块跑3～400哦，难道我的是bezza hybrid?😂
@@vincwong8498你是驾grab的？grab在市区是走走停停的。
@@user-et4yj4sc7w 以前有，现在没了
atto 3 model extended 480km正确的耗电量应该是75kw。
60kw是理论上根据电池大小来推算。因为在冲电的过程中会有电阻的消耗。
75kw这如何算出来的呢….
1- 把家里面所以的电关完 （ 包括冰箱）
2- 冲电之前把TNB电表上的数目抄下
3- BYD开始冲电到100%
4- 再把TNB电表上的数目抄下来
5- 把两个数目相减再➗冲了多少%的电再x 10 就能拿到每冲10%的耗电量大该是7.5kw
补充 - 两个TNB数目相减 x 你家的电费 （每个人会不一样）就是atto3的电费了。我的是平均每走1km=RM0.05.
*前提是- TNB的算法是1+1=2
不知道哪个youtube 可以做这个冲电实验
-冲满电走50%过后再冲到100%时看看TNB电表会跳多少下。
算了半天，你连个Kwh 跟 Kw 都没搞明白
特别的东西是什么？还sensitive
请问电车用了10年后，二手价剩下多少巴仙%？我各人觉得没有人愿意买吧
它没有复杂的机件基本上就是电机和电池，电池会随着产量而越来越便宜，40，50万公里以后换新电池就行了啊。平均1年开3万公里，那是13年后的事了。
在中国，现在做网约车（类grab），基本都是电车了
顺便问他一下，我家用415V电耒冲，要多久时间充好😂我家全用大电415V的
Questionable cost of per charge figure presented. As we get deeper into the month where we add up the number of kWh consumed in and around our house, the scale of charge per kWh gets higher as well. And at the deeper end of the scale, cost per charge will significantly be more.
Power consumption of 1kWh - 2 kWh in a jam figure even with the car's air conditioner on? Sound system on? Even when wife and kids in the car charging their devices?
百分百安全的电池，车祸意外真的不会爆炸吗？真的敢说这种话。😂
我是住在公寓,停车位旁边有电插座,在没有安装wellbox的情况下,可以直接用电插座来为车子充电吗？
請問比亞迪的車用軟體每個月得交多少錢？
你说的软件还是流量费用啊
快充都要半小时..............几时能达到跟打油一样的时间？？
我只是介意这个罢了，对于住家是没办法充电的我来说。
@user-fb8xh1kx6p白痴
@user-fb8xh1kx6p 如果要去一個地方而順便充電，那還能接受。
但出門就只是為了充電，而且還是至少半小時那麼久.............現在電動車還不普遍，你當然覺得沒什麼，一旦普遍了充電站滿車都在等充電時，那個時候就不只是半小時了。
你要看事情不是看現在方不方便，而是要看已經普遍的未來會導致什麼問題。
除非大馬政府學瑞典那樣，馬路都可以充電，那麼就肯定能減少這問題。
@user-fb8xh1kx6p 只是充電站變多是沒用的，也要充電站的空間要夠大。
打油才幾分鐘都會出現塞車的情況，充電至少要半小時的話，我看那個充電站肯定會爆滿............。你可要看外國每個的充電站空間都好像國際車站那麼大，試問大馬有這樣的空間、能力和本事嗎？？
如果說大馬學日本那樣，轉去用gas是主流的話，那樣就方便很多了，何況現在大馬本來就已經有這方面的技術，只不過現在限於Petronas才有。
阿豪，想问一下我们坐在电池上面会不会有辐射呢？我朋友说电车还是有些辐射毕竟快充时，坐在车里面等待充电会不会影响呢？
坐在车里等充电吹冷气是很安全的。
坐在车里打油吹冷气是很危险的。
所谓辐射的担忧已经100年了。太阳是最大的辐射源，然后是电讯基地台，手机WiFi 等等。结论是没什么好担心的。
新加坡有byd客货车,马来西亚几时有进。
马来西亚白天的天气都是在35度的高温，长时间在户外停车会不会对电池有损坏或者弱化的问题？
比起有4季国家好吧 表现会比他们好毕竟全年都是差不多去那个温度
目前来说，电池怕冷不怕热
停在車外溫度會達到55度尤其是密封環境。
我驾汽油车已经有20年经验了，汽油车最大的弱点就是太多零件容易故障了，现在的车一亮灯就不能再驾，单单叫拖车都已经超过5次，每次都是很小的问题而不能驾，有一次比较大的问题就是半路timing chain脱了出来，valve全部打歪了，一个10多千的大修，至今都对汽油车的故障率感到害怕，如果电动车不会有这些问题我真的会考虑买。😂
两年电车车主，一点问题没有，但也只是概率，只能说硬件故障比较少，软件故障会多。但我还是非常推荐购买电车，平时城市通勤不用说，省钱又舒适，偶尔跑个告诉只要一个来回在你的续航内，就没什么问题，比如我从无锡到南京200km，我一个来回加上办事完全不用担心，就算塞车，耗电也是极少的。
我camry開了12年從來沒拋錨在路上
请问阿豪byd car 有 V2L 和 V2H 功能吗? 谢谢
如果充电充到忘记关电因为没有出门会不会爆炸还是什么事吗
OMG, Atto3 是Grab Car 了😂不買了🤗
在德国 的 taxi 全是 Mercedes Benz E class
家里需要安装3 phase 电源吗？
HyBrid EV BYD Tesla 新HPEV 在等电池组市场便宜在想 😁, 这是有 💸 人的玩具 😅
请问海鸥车，会来马来西亚吗？
80块油钱也不是跟电动车马力一样，电动车都是两百马力以上，用同等马力油车跟同等马力电动车比较，油车很吃油 哈哈