みんなのATやアンカーは動いてますか？ スーパースローでみると動いてないw 【ミニ四駆 mini4wd MSフレキ レッツ＆ゴー】
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- Опубликовано: 1 авг 2024
- 最近のトレンド改造である、「ATバンパー」や「アンカー」。これらを装着しているマシンはたくさんあると思いますが、それはちゃんと動いているか確認したことはありますでしょうか。今回スーパースローで見てみると多少は動いてはいるのですが、あんまり効果を発揮しているようには思えませんでした。これは自分のマシンを大きく見直す部分でもあるのかなと感じました。
ー目次ー
00:00 OP
00:03 レイアウト
00:43 チューリップ
01:07 ドラゴンバック
02:04 スロープ
02:21 ドラゴンバック
03:06 バンク
03:41 スロープ下り
04:01 バンク
04:27 レーンチェンジ
04:44 テーブルトップ
05:21 振り返り
08:04 ED
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Хобби
さんちゅうの撮影編集技術はミニ四駆を最大限にかっこよく見せてくれる
ビスが真っ直ぐ立っている状態でバンパーのガタツキを抑えるとバンパーの円周運動を阻害してしまうのでバンパー穴を拡張するか、ATのビスをバンパー稼働ラインに合わせて曲げるとよりスムーズに稼働すると思います。
(アンカーのキノコとベースプレートの動きを観察すると一軸の稼働範囲が優れている理由が分かります。)
スローにするとかっこいいよなあ
アンカー柔らかすぎても着地時にバタつく原因になるし難しいねぇ😂
動体視力よわよわ族だからスロー再生めっちゃ助かる（）
フロントの2軸ATの幅が通常より広めっぽいので、余計に固くなっちゃってるんですかねー？
1軸のこれ以上ないくらいゆるゆるなやつ、試してみてほしいです☺
お疲れ様です。
おじゃプロさんが、新しい形のリヤアンカー発表してましたよ！
動画からの話の内容だと理想に近いと思いました。
お疲れ様です。私はSKW-0023アンカー加工治具をベースにより柔らかく大きく動くようなアンカーにしてます。電池無しのS2でアンカー動くくらいの柔らかさです。フロントは引っ掛けないで走れるように調整してます。
ソフト樽バネでも稼働が悪いのは、もしかするとATの作りそのものに何か支障を来たしてる可能性ありですね。
Niceee run master, may i know about the weight of your car master?
フロントの軸の幅を狭くしたらどうですか？
自分もアリだと思います。
お疲れまです。
リアAT稼働してないですね＾＾；バネの間隔を中心に寄せてみた方がいいかもしれないですね。