DJI SALES DOWN, REMOVES NO-FLY ZONES BUT BEWARE... YOU ARE RISK BIG!
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- DJI tries everything, RED ZONES AWAY and now you can fly anywhere but be careful, flight bans and restrictions remain!
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Aveva le mappe tutte sballate Michele dai. Mi sono trovato tante volte che non mi ha fatto armare nonostante permessi e notam e non avevo segnale per ricevere il codice di sblocco. Meno male avevo i miei autocostruiti.
Si assolutamente ma l'ho detto anche nel video, spesso le nfz dji erano più restrittive di quelle reali
Ciao Michele, come sempre ottimo!
Comunque qli operatori devono sempre consultare le mappe D-fligt prima di volare. Poi la dji come hai detto tu ha inserito delle restrizioni che su d-fligt sono inesistenti, quindi caricando manualmente 🤦il file jeson, le mappe venivano sovrapposte facendo un disastro. Anche dove vivo io,in vicinanze dell'aereoporto di Falconara, l dji bloccava i motori dove d-fligt permette di volare in categoria open ad altitudine limitata. Questo secondo me è un bene, perchè il pilota è tenuto a consultare sempre d-fligt prima di alzare il drone, perchè in zone dove si può volare potrebbe esserci un Notam o una nuova zona rossa e noi non lo sappiamo!
Si erano fin troppo restrittivel e loro NFZ!
Grande
Concordo
Grazie!
Attento ai pacchi in testa! Cmq sicuramente meglio affidarsi a dflight. ps: bell'orologio!
Grazie Diego, sempre attenti ai pacchi!
00:20 ahia 🤣
Ahahah ha fatto male!
D-flight = Dumb Flight
Ottima e pesisma notizia allo stesso tempo...
Dici?
Quando chiudono ENAC?
ahah
Veramente dovrebbero essere rimosse ENAC e le No Fly Zone nella vita reale... ma son dettagli. Volate con la testa! Ciao Michele! ♥
Aspettiamo che magari collassa tutto ;)
Probabilmente vogliono evitare che il cliente si rivalga su di loro in caso di danni causati da anomalie. Se uno dei loro droni per caso sbaglia e vola in una zona vietata e fa un danno a cose o persone ovviamente si possono chiedere i danni all'azienda che produce i droni o che li certifica, da adesso non più.
Sicuramente, lo penso anche io
Rimango basito
Anche io
É giusto che la responsabilità sia del pilota e non di un'azienda privata; oltretutto vi erano zone dove il drone non poteva essere armato, eppure da mappa d flight il decollo era permesso.
Si esatto
Ormai la concorrenza non aveva più zone di volo interdette e si sono adeguati...
Lo penso anche io...
Ciao caro... io sono uno di quelli che ha venduto il mini2 un paio di anni fa a causa di queste maledette zone. Praticamente non potevo volare da nessuna parte...neanche a 10 mt di altezza, per colpa di qualche elicottero che mi passava sopra la testa. Na rottura... così a malincuore ho rinunciato completamente. Capisco che non dovevo andare a 100mt... ma almeno 20 mt che fastidio da! Norme troppo strette e assurde
Assolutamente si, e penso che anche DJI lo avesse capito alla fine...
Ciao Michele ti segnalo che è uscito un grosso aggiornamento per hoverair x1 pro e promax che aggiunge la modalità ciclismo, l'hai provata?
Visto e lo proverò nei prossimi giorni!
A stato trump😅
Dici?
Caro Michele, finché c'è il numero 27...e chi me lo fa fare.........
What happens to your DIMEI 9007A?!
?? It's a old toy
@Addicted2Tech I know
@Addicted2Tech And I found the original B.I.N.G.O Song
Ottima cosa lo sblocco DJI, come ho detto altrove, un privato (perché questo è DJI) non può bloccare un altro privato su un suolo pubblico e quindi non di sua competenza. Personalmente mai guardato le mappe DJI, solo ed esclusivamente D-Flight.
Si probabile che lo facevano solo per pararsi un po' il fondoschiena
domanda personale ma le no fly zone valgono per un dirigibile radiocomandato con una videocamera rotante
In teoria per qualsiasi modellino radiocomandato
@Addicted2Tech allora non lo faccio wireless ma con il cavo così ho più segnale e forse vale con modellino semovente
Ha fatto una cosa sensata Dji x il semplice fatto ke le sue restrinzioni non valevano a niente dato ke d flight. E il nostro ed unico riferimento è come sempre Michele mi trovo su tt quello ke hai detto e Comunque il file json è già obbligatorio in Italia da caricare ma solo nelle categorie c1 a salire
Esatto Salvatore!
Scusami ma non sono d'accordo. Non è compito di una azienda di bloccare un uso di un drone perché l'area è interdetta. Ma dico ...mica c'è solo DJI !! E poi vogliamo parlare degli autocostruiti per FPV ?? Non solo...se usi anche AVATA O NEO ...e partivi in FPV ...Non ti fermava nessuno dulcis in fundo....se tra d-flight e i flyzone combaciassero perfettamente...almeno c'era un po' di coerenza !!!
Si ma DJI lo faceva senza farsi troppi problemi
Si diciamo che era un po' incomprensibile questa cosa
bè, in fin dei conti la cosa non è campata in aria. dji non è obbligata a fare il poliziotto, giustamente spetta al pilota rispettare le normative vigenti
Si esatto
Stavo per prendere un drone l'anno scorso, ho desistito, troppe mamfrine e troppo facile prendere multe salate!
Purtroppo si è un hobby "pericoloso"!
Il problema è che le no fly zone sono troppo restrittive!... praticamente il 80% del territorio italiano 😢, quindi avere un droneper utilizzarlo solo a mare o in montagna, non ha molto senso, spendere soldi
Esatto...
Una domanda: le rimuove e mi sta anche bene…ma le segnala?
in italia no
No devi scaricarle manualmente, solo in Italia è così...
Da dove scarico questo file?
Dal sito DFLIGHT!
Ciao Michele,
Personalmente a me le zone “restrittive” di volo di DJI non davano così fastidio.
Sono totalmente d’accordo che il pilota debba essere responsabilizzato ma quante persone andranno realmente a guardarsi DFLIGHT o altri siti relativi alle zone di volo in Italia o all’estero?
A mio avviso fioccheranno multe come mai prima d’ora…
0:21 volo scatola non consentito 😂
Saluti
Val
Ahahah ne vedremo delle belle!
Ciao Michele io ho caricato la mappa d flight ma con l app dji fly non la vedo uso un avata 2 mi puoi aiutare?
Non saprei, prova a chiedere nel mio gruppo facebook