Mercedes E-Klasse W211 vs. W212 | Optik, Innenraum | Welcher ist schöner? MB Youngtimer Parts
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- Опубликовано: 17 апр 2021
- Der Mercedes W211 im Vergleich zur W212 E-Klasse....
Welcher ist schöner? Wir vergleichen Optik, Innenraum, Platzangebot und Ausstattung und was ich persönlich schöner finde
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#Mercedes #W211 #W212 
Авто/Мото
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Der s211 hat Kultpotenzial 😍
Schöner Kontent gefällt mir sehr gut . Wäre toll wenn du mehr auf die Schwachstellen beim W212 eingehst und eine Kaufberatung machst 👍🏼
W 211 ist schöner und Hochwertiger gemacht, das ist Fakt 🥳🥳🥳
Meiner Meinung nach ist der W211 der gefälligere, elegantere Wagen. Innen wie außen. Einigen sieht der Wagen dadurch wahrscheinlich zu langweilig aus, aber das ist Ansichtssache. Was ich aber erschreckend fand: wie abgegriffen die Lenkradtasten beim W212 sind. Das habe ich noch bei keinem W211 gesehen. Wieder mal ein Qualitätseinbruch bei Mercedes? Dass die so etwas Läppisches wie diese Tasten nicht haltbarer gemacht haben, halte ich für kein gutes Zeichen.
Mercedes hat bei den Lenkradtasten des W212 den Softlack benutzt, der beim W211 nur auf der Lichtschalter-Oberfläche zu finden ist. An den Lenkradtasten stört es natürlich deutlich mehr. Gleiches Problem hat der W220.
anscheinend hat der Besitzer feuchte Finger, dswegen sind wohl die Lenkradtasten so angegriffen
Danke für das Video, ich bin ganz Deiner Meinung!
Der W211 ist sicherlich die eleganteste E-Klasse, die Mercedes gebaut hat. Stilistisch sticht m.E. der W212 negativ heraus im Vergleich zu Vorgänger und Nachfolger.
Aber wie Du selbst dagst: Geschmackssache!
P.S.: Mehr elektronische Assistenzen im neueren Fahrzeug bedeuten auch mehr Teile, die ihren Geist aufgeben können...
W211 ist DIE E Klasse in meinen Augen. Wenn ich an Mercedes denke sehe ich sofort die 4 Augen und die schönen Holzzierleisten die in die Türen verlaufen
@@bigsleez8655 genau wie ich haha einfach ein geiles auto und der inbegriff eines mercedes benz wagens
W211 beste Auto 🤩
Ich habe mir vor 4 Jahren einen W211 Mopf gegönnt. Ich muss sagen, bei der ersten Probefahrt eingestiegen und wohlgefühlt. Ich bin auch schon Modernere Mercedes gefahren und muss sagen, dass die mich nicht so angesprochen haben
Jep deswegen liebe ich meinen S211 auch mit 350000km immer noch....
Immer geile Themen
Sehr schön Erklärt
Super Video
Hey,
Ich melde mich mal zu Wort. 😂
Ich bin ein riesiger Fan der 212er Reihe. Ich bin jetzt 17 Jahre alt und für mich ist jetzt schon klar, dass mein erstes Auto ein E Klasse T Modell der 212er Baureihe wird.
Der Wagen hat ein sehr schönes Design. Es gibt Leute die sagen, dass der 212er aussieht wie ein bestattungswagen, aber wenn wir ehrlich sind, ist das beim 211er ähnlich.
Der beste Motor mit der Grätsche von Motorleistung und Umweltfreundlichkeit ist definitiv der E250 CDI BlueEFFICIENCY.
Nach wie vor ist die E Klasse ab 2010 ein Super Reise Auto. Das konnte Mercedes schon immer.
Der 212er war die Erste E Klasse wo Mercedes das Rostproblem zu 98% in den Griff bekommen hat.
Ich muss gestehen, dass auch meine Liebe zu dem Auto erst auf den zweiten Blick da war, aber dafür ist sie stark. 😉
Wer an den Wagen gewöhnt ist weiß was er hat und weiß auch, dass er EIGENTLICH mit dem 212er besser bedient ist. Die Technologie in den Modellen ab Ende 2009 hat einen Atemberaubenden Sprung gemacht.
Alleine das neue Command System mit dem Command Controller was man ja schon aus der W204er C Klasse kennt ist für meinen Part nicht mehr wegzudenken.
Die E Klassen die ich bis jetzt gefahren habe waren beide 212er.
Einmal ein E350 CDI BlueEFFICIENCY T Modell von 2016 und dann den E250 CDI BlueEFFICIENCY T Modell von 2011.
Beides wunderbare Autos.
Die Modelle ab 2009 liegen in der Preisklasse ab 6.500 € meiner Meinung nach sehr gut. Man bekommt ein Auto mit einer hohen Serienausstattung zu einem Sehr guten Preis und man bekommt ein Auto, dass man bis zu Kilometerständen in den hohen Hunderttausend Bereich fahren kann.
Ich würde, wenn ich mich (auch im Preisleistungsverhältnis) IMMER für den 212er Entscheiden.
Jeder hat natürlich seine Meinung zum Design.
Ich könnte noch sooo viele weitere Sachen aufzählen, aber das geht dir ja warscheinlich mit dem 211er auch so. 😉
Also mir persönlich gefällt der W211 viel besser !.
Hi Sven! 👋 Rein optisch,einfach die rundlichen Formen und der Innenraum sind bei W/S 211 deutlich schöner!Wie du erwähnt hast, beim W/S 212 ist schon der OM 651 drin,nich der zuverlässigere OM 646! 🙄 Kurzum,lieber 6-8K für einen schönen,gepflegten W/S 211 vormopf mit OM 646,647 oder 648,als nen runtergerittenen W/S 212 mit OM 651 oder dann 642!
Schönen Sonntag noch!
Gruß Sebastian
Gutes Video, mein Favorit ganz klar der W200ölf... 😁
Optik ist IMMER subjektiv!! Selbst der Multipla hat Fans......
Hahahahahha der war 👍 gut.
Multipla hahahaha... der Ingenieur war auf pilze
Juke auch…
Der 211er is schon allein deshalb schöner, weil die Vorderansicht mit den Scheinwerfer eindeutig besser aussieht. Das mit den eckigen kleinen Leuchten vorne am 212er war ein Griff ins Klo.
Optisch gefällt mir der W212 (speziell vormopf) wegen dem kantigen Design am besten (erinnert eher an den 124er). Auch das mehr an Platz spricht für mich für den 212. der om646 spricht „leider“ für den 211
Mir gefällt der originale 212er auch besser als der "gemopfte". Der originale hat ja immerhin das Design Gordon Wagoners, sowie andere Vorteile, vor allem Kühlerfigur und Rundinstrumente. Aber eleganter - bei weitem eleganter - ist der 211er mit der schnittigen Front und den einmaligen Scheinwerfern.
Hey Sven.... finde Deine Videos echt klasse.....Habe mir einen W211, E320 Benziner, Vormopf vom Rentner mit 112 Tkm zugelegt. Top-Zustand. Hat Bums das Auto. Ich moechte eine LPG-Anlage nachruesten. Habt Ihr Tips bzw. eine Meinung dazu? Gruss aus Hamburg...Finde beide Modelle eigentlich gut... der 211 ist etwas more "sexy"...
Da ich ein paar Tage zu Hause bin, kann ich alle Videos mal anschauen. Ehrliche Meinung? Von mir aus kannst du mit den neueren MB ab W/S212 fern bleiben. Ich liebe den W211. Und alles was bis dahin gebaut wurde. W210/124/202/201/208/140/170/129 um mal ein paar zu nennen :-)
W211 einer der schönsten von Mercedes ❤
Ich fand den W210 (als Limousine) noch etwas schöner, sogar den W123 und den /8. Nur den 124 finde ich hässlich.
Bei den größeren fand ich den W140 verunglückt. W108, W116 und W126 habe ich geliebt, bis auf den W116 auch das Äußere. Wahrscheinlich muss ich also irgendwann zum W220 oder W221 wechseln, dann muss es wieder ohne Kombi gehen. 😊
HALLO guter Vergleich danke
Den 211 finde ich schöner schön sontag noch
Ich habe mein W212 seit fast 12 Jahren, habe das Auto 2010 neu gekauft, ist ein E200 CDI Elegance Automatik, Cupritbraun metallic und Innen Hellbeige Artico mit Wurzelholz - das ist für mich ein echter Mercedes (mein Auto können sie sehen auf meine youtube-seite) Hat nun 225.000 km runter. Ich denke ich behalte einfach mein Mercedes, die letzten Jahren fahre ich max ein bis zwei Tage pro Woche mit das Auto. Seit 2018 fahre ich im Alltag einen Renault ZOE Elektroauto, macht viel spass das Auto! - der hat schon 180.000 km runter 😄
schönes Ding :)
Ja, aber nur der w212😂
Meines Erachtens hat bei der Frage ganz klar der 211er die Nase vorn. Er war auch in der Verarbeitungsqualität noch ein echter Mercedes. Der 212er war der Versuch ein besseres Modell auf die Beine zu stellen, was erst im Mopf gelang. Daher habe auch ich zum 211 gegriffen, gebraucht allerdings.
Sehe das genauso. Wenn ich mal zum 212 wechsel, dann nur zum Mopf. Habe auch einen 211er und zögere jedes Mal aufs neue ihn abzugeben, eben wegen der im Video auch genannten top Qualität des Autos und keinerlei Problemen damit.
@@Lonely_Benzer 211 immer halten, vor allem wenn's ein Diesel ist. Momentan kommste mit Euro 4 noch fast überall durch und irgendwann hört der Umweltscheiss auch auf. Ich glaube nicht an das Ende des Diesels. Die nächsten 10 Jahre kann man auch noch mit stabilen Preisen rechnen. Was danach passiert, steht noch in den Sternen.
Der gravierende und wichtige Unterschied liegt in der Robustheit der Technik.
Denkt nur mal an OM646 vs. OM651.
Ich finde der W211 ist von innen einfach schöner, das kann ich nicht bestreiten obwohl ich das Fahrzeug nicht mag, und dir Vormopf Modellform W212 ist einfach für mich wieder ein richtiger Mercedes, nicht rund gelutscht sondern wieder kantig! Besonders schön ist die Limousine aber das war ja auch schon der E204 finde ich!!Alles Gute Andy
Schöner und zeitloser ist der 211
Als S212 Mopf Besitzer bin ich natürlich voreingenommen. Wobei im Vergleich Vormopf S212 vs. S211 würde ich auch eher zum 211 tendieren.
Hallo Sven besteht die Möglichkeit beim W211 anklappbare Aussenspiegel nachzurüsten. Benötige man auch einen anderen Kabelbaum zum Türsteuergerät??
Ich habe mehrere Vor-Mopf S211, die können alle die Spiegel anklappen. Du kannst auch einstellen, dass er sie automatisch einklappt, wenn du das Fahrzeug abstellst.
super😃
Finde den w211 auch am schönsten bin grad dabei einen zu kaufen 😀
Danke an Sven! Ich mag Deinen Dialekt und musste beim Anblick des Nummernschildes 'RIE' schmunzeln - als damals der Krach mit den drei Nummernschildern zwischen Riesa und Großenhain tobte, war ich (obgleich waschechter Niedersachse) lange mehr dort als hier 😊.
Nach einem Dutzend verbrauchter Mercedes-PKW, nie die ganz kleinen und früher gern auch S-Klassen, stehen schon lange zwe alte E-Klassen vor der Tür. Ein E430 4-matic / W210, verdienter Spitzname 'die Schneefräse' 😅 - und ein E220 CDI/S211, halb so durstig und doppelt so laut. Dabei ist der Diesel nicht laut - doch der Achtzylinder ist wirklich leise.
Beide haben gut 300' km und sind Glücksgriffe, vom Rost mal weg.
A propos Rost - ich liebäugelte auch schon mit dem Nachfolgemodell, um den Kombi zu ersetzen. Zwar mag ich die eckige Form des Nachfolgers nicht - daher habe ich sogar den W124 übersprungen - aber man sitzt ja im Auto und nicht davor oder dahinter.
Das Display fürs Radio weit oben würde mich total nerven, ebenso wie hoch verbaute Navis. Ich mag keinen Farb- und Blendzirkus im Innenraum, lieber gute Scheinwerfer und eine ordentliche Dimmung für die Armaturen. Nachdem der Gepäckraum gleich groß ist und man im 211 genug Platz auf allen Sitzen hat, wüsste ich nicht, weshalb ich einen 212 kaufen sollte. Rostet vielleicht weniger?
Beim Aussuchen eines anderen Benziners käme sowieso nur ein 211 in Frage, denn später gab es keine Saugrohreinspritzer mehr. Und obwohl Mercedes die Direkteinspritzung nicht so gruselig baut wie viele andere, bleibt das Giftgemisch aus dem Auspuff dieser Sparmobile doch eine Umweltsünde. Feinstaub, NOx, CO - alles grausam, wenn auch nicht so schlimm wie bei der Konkurrenz. Da gelibe ich mur einen Benziner mit ehrlicher, langsamer und vollständiger Verbrennung- viele konnten sowas bauen, bevor die EU das CO2 regulierte - das einzig Unschädliche aus dem Auspuff. Dafür wird jetzt tonnenweise Gift ausgestoßen 😢.
Am liebsten wäre mir ein Auto mit dem Innenraumfinish von BMW, die haben Mercedes vor 20 Jahren überholt- was dies angeht. Und mit Ersatzteilpreisen von General Motors aus jener Zeit. Wenn da ausnahmsweise ein V8 mal nach
W212 Mopf ist wieder schöner geworden, innen wie außen. Der 211er ist aber auch heute noch ein sehr schöner Wagen. Allerdings für mich immer die Limo.
Abend eine Frage habe mir den Grill vom facelift w211 bestellt nur frage ich mich jetzt ob er drauf passen wird auf meinen vormopf wenns unter die Stoßstange geht wäre auch kein Problem Hauptsache das er passt geht das oder ist das schwierig Gruß
Ich glaube die Stoßstange muss getauscht werden
Beide Autos haben absolut ihren Reiz. So, wie alle E-Klassen bisher.
Nach einem E200D (W124) einem E200 (W210), der nun mittlerweile in's 27. Jahr geht und immer noch super läuft und keine ernsten Probleme bereitet, kommt nun nächsten Monat ein 2016er E220CDI (S212) ins Haus. Der 210er bleibt aber weiterhin - ich hätte ein schlechtes Gewissen, wenn ich das Auto jetzt verstoßen würde ...
Am Ende ist es, wie immer, eine Geschmacksfrage.
Der w 211 gefällt mir besser
Der 212er ist einfach gewöhnungsbedürftig. War schon beim 210er so. Das waren immer recht deutliche Designsprünge im Vergleich zu vorher. Beim 211er wirkt alles mehr wie eine Weiterentwicklung. Man nehme den 210er, übernehme die Kernelemente und gestalte das Auto insgesamt gefälliger. Hat ja auch geklappt. Der 212er war aus der Schublade "Das muss alles neu, aber bitte irgendwie mit Wiedererkennungswert." Hat nur so mäßig gut funktioniert.
Hässlich ist er nicht, aber ein wenig das Kind einer Firma, die ihre Identität neu zu formulieren versucht, ohne komplett mit allem brechen zu wollen. Beim 204er war es ja auch so. Den find ich im Innenraum immer noch grausam. Das wirkt so billig und abgeranzt, obwohl es Wertiogkeit ausstrahlen möchte. Aber es scheitert in Material und Umsetzung an seinem Anspruch. Man schaue sich nur mal die Lenkradtasten hier im Video an. Was hat das noch mit Qualität zu tun? Da klaffen Anspruich und Wirklichkeit meilenweit auseinander. Das ist alles Blenderwerk. Schaut nett aus, solange es neu ist, aber der schön Schein geht mit der Zeit dahin und die erschreckend billige Materialqualität kommt zum Vorschein. Das Auto schreit mittlerweile nach dem Rotstift, mit dem es "gestrickt" wurde.
Wenn Du Vorgänger/Nachfolger im direkten Vergleich gegenüber stellst, solltest Du diese in ein und demselben Farbton präsentieren.
Dies stellt stellt feine Details besser heraus!
Bin selbst Halter eines E280 T ,S211 , und würde diesen in silber niemals gegen einen S212 oder S213 eintauschen wollen!
Finde neben der Optik auch das verbaute Material noch besser; u.a keine auf Alu getrimmten Plastikeinlagen in den Türpappen etc.
Wirkt alles noch wesentlich wertiger.
W211 gefällt mir am besten. der W212 sah schon altbacken aus, als der neu rauskam, besonders der Innenraum.
Hallo also ich fahre seid 3 Jahren den w211 und ich fahre diesen sehr gern. Man fühlt sich einfach wohl und der Platz ist einfach gigantisch. Ob im Innenraum oder der Größe Kofferraum. Einfach ein top Auto. LG
Ich würde mir wenn, dann den W212 Mopf ,holen der ist von der Optik aus meiner Sicht schöner 🙂👍
Im Innenraum bringts aber nich, und da find ich den 211 eindeutig überlegen.
Wichtig für mich ist ein Wagen mit Schaltgetriebe, deswegen ist mein W212 wahrscheinlich mein letzter moderner Mercedes. Auch wichtig Steuer, Verbrauch, Leistung, Drehmoment. Beim 250CDI Kombi einfach top. Kauf in 5/21 mit 175tkm, Bj 12, Leder,Klima,ESD,AHK etc. für 12,5T€.
Verstehe nicht was die Leute haben ? Fahre selber einen 212 als Limo und wenn man das nötige Fingerspitzengefühl besitzt ist das der letzte echte Benz der meiner Meinung nach absolut top aussieht Vorallem mir den eckigen Scheinwerfern vorne als Vormopf
"Vormopf" auf jeden Fall! Er hat noch eine Kühlerfigur - wow, welches Auto hat sowas noch? Er ist ein wenig länger als der Nachfolger und er hat noch echte Rundinstrumente! Nach ihm kamen immer mehr und größere Digitalanzeigen. Ein "Fortschritt" wie bei der Digitaluhr: Anfangs modern, aber heute versteht man nicht, was daran schön gewesen sein soll.
"Der letzte echte Benz" absolut richtig. Deswegen fahre ich ihn
W212 auf jeden Fall, größer moderner schöner und vor allem sieht von der Form und Linienführung deutlich teurer und mächtiger aus, also meiner Meinung nach immer w212!
Find ich auch
Ne finde ich jetzt nicht unbedingt der w211 ist der schönere wagen aber der w212 kann sich trotzdem sehen lassen
Ganz genau!!!
Der 211er is eindeutig schöner !
Eindeutig
Mir als S211 Mopf Fahrer gefallen beide Modelle. Habe mich extra für den Mopf entschieden weil ich auf die SBC Probleme keine Lust hatte. Das einzige was ich mich frage, ob man beim 212 einen stehenden Stern auf die Haube bekommt 😅
Ja! Fahre aber selbst einen S211 Mopf und bin zufrieden- Vielleicht später mal einen GLK 220. ich weiss es noch nicht.
Liebe auch meinen S211 Mopf. Einfach elegant und mag auch den Innenraum. Einfach gemütlich im Vergleich zum 212.
Ja Stern passt drauf, ist als Elegance Modell auch serienmäßig verbaut
@@hanswurst3524 ok Danke, habe den 212 mit dem 213 verwechselt, bei dem kein stehender Stern mehr drauf war.
Du hast SBC im Mopf-Modell nicht aber dafür hast du unzuverlässigen Benziner-Motoren M271, M272 und M273. Ich habe mich bewusst für das Vormopf-Modell mit dem zuverlässigen M112. Außerdem die SBC-Bremse kann in gefährlichen Situationen Leben Schadenfreiheitsklasse retten.
Also, ich habe einen W 211 Elegance 2,0 Kompressor und einen W 124 E 260 Mopf 1 Baujahr 1990 in Mitternachtsblau mit Klima und vielen Extras. Ich werde wohl den 124iger verkaufen und mir den W 212 T- Modell kaufen. Ich finde den W 211 und den W 212 einfach wunderschön.
ich mag den S211 sehr gern seit 2005 und immer noch,man merkt doch das immer zunehmend gespart wird und im 211 noch etwas mehr vom Charakter rüberkommt.
Der W211 ist der schönere
W211 🔥👊🏿
Und weil Geschmäcker ja verschieden sind, hier meine Meinung: Ich besitze einen W210 MOPF als Erstbesitzer, den ich nicht gegen einen 211 oder 212 eintauschen möchte. Das einzige Problem, was dieser Wagen hat, habe ich als Erstbesitzer natürlich im Griff 😋
Ich fahre auch denn w211, und finde ihn schöner.
Der W211 ist in meinen Augen der letzte echte Daimler.
Das sagte man von 123er, vom 124, vom 210er, vom 211er und bald ...
Mon Sven! Wenn ich zwischen S211 und S212 wählen müsste, würde ich mich ganz klar für den S210 mit M113 entscheiden! Gibt keinen geileren Kombi und gebe meinen nicht mehr her!
Also ich finde den 211 optisch eher nicht so schön mit den eierförmigen Scheinwerfern das sieht total langweilig aus, da wurde beim 212 einiges gemacht. Meiner Meinung von vorne die schönste E klasse sieht einfach nur bullig aus! Und vorallem gibt es keine Rostprobleme wie beim 11er.
I wish I could understand German. Still my sharing is this: Past 30 years I am just having Japanese type of cars. W211 transittion year to facelift model should be early 2007. I am not 100% sure if last 1 to 2 years of W211 production have turbocharger instead of supercharger. Supercharger have flapper type bypass valve which typically is still open at rpm less than 2300 while doing about 100km/hr on flat road. Behave like NA engine until supercharger bypass valve closes. From my type of driving I think the supercharger kick in totalling less than 20% of the traveled km. I now have the 2006 E200k of 1.8 litres parked outside the house. Grill is pointed and headlight looks like year 2007 but engine is 163hp not 184hp. Good that fuel is port injected. Should be not having issue of carbon on intake valves. Owner is letting use it for next few months pending ownership transfer. Already driven it for around 600km and still learning bit by bit about it. Getting a old car, no matter how good its relative condition is in, need commitments from new owner. Need to understand its mechanical or electronic or electrical weak points. Like the oil leaks from cams magnets to ECU or transmission to TCM. Mountings have to be taken care off. Take early countermeasure. We cannot expect these cars to behave trouble free like a new japanese cars. Simply not reasonable if we have this thinking. Learn from U tubers. Find at least two good workshops within 50km. Buy an OBD2 and use it on the car like using a glucose meter and a blood monitor pressure. Learn to order parts from internet. All in all have to be proactive. Then any problems that comes up will be more managable. 🤔🤔🤔 Better to have less hair pulling events - especially if one is already retired. 😅😅 Happy motoring. Regards.
Die ausgestellten Radkästen beim 212 sollten eine Reminiszenz an den Ponton W120 sein.
Finde 211 schöner.mir gefallen die eckigen Formen von zwölfer nicht.
Der 212 könnte von der Seite Auch irgendein Ford, Franzmann oder ein Reiseimer sein. Viel Plastik im Innenraum, Klima überm Ascher, Kann mich meinen Vorrednern anschließen der 211 ist auf dem besten Weg richtig Kult zu werden wie der /8 und 123/124. Der letzte schöne Benz.
W2Ölf(W211) Geil!
Ich konnt mich nicht entscheiden, hab beide 😊
Tja, was soll man sagen - alle außer den Leuten bei Mercedes wissen, dass die Kofferraumgröße beim T-Modell wichtig ist. Je größer, je besser. Aber Mercedes geht mittlerweile den "genügt immer noch"-Weg und reduziert da, wo's wichtig ist. Hotspot und Co. habe ich im 211 nachrüsten können, ohne Schrauber zu sein, aber Kofferraumvolumen kann ich im 213er nicht nachrüsten....
entweder einen guten S211 als Mopf oder den S212 aber nur als Mopf der S212 als Vormopf gefällt mir nicht so sehr
Für mich sind beide schön. Meiner Meinung nach ist der S211 eben die elegante weibliche Version. Und der S212 steht kräftig männlich da. Beides für sich tolle Autos. Allerdings als Diesel Fahrer habe ich das Problem mit dem OM651. Derzeit fahre ich einen OM646evo. Beim S212 sollte man wohl dann lieber den OM642 wählen. Es sei denn es wurde gerade die Steuerkette gemacht wenn diese lange genug hält.
Ansonsten bekommt man derzeit mehr für sein Geld beim S211. Ich würde sagen das sich derzeit kein Wechsel lohnt. Aber wenn S212 dann bitte Vormopf. Ich mag das 4 Augen Gesicht. Und beim S212 Mopf geht der Zentralstern gar nicht. Eine E- Klasse MUSS einen Haubenstern haben.
Hallo Sven🙋🙋🙋
Besorg Mal den 212 mopf
Ich fahre den s 212 . Im Motorbereich ist der Wagen recht anfällig. Weil viele Teile aus Kunststoff sind, neigt er zu Undichtigkeiten bei Oel und der Kühlflüssigkeit. Auch ist Konstruktionsbedingt die Steuerkette recht schnell gelängt und verdammt teuer beim Wechseln ,da der Motor raus muss. Mein nächstes Auto wird bestimmt ein Chinese
Was für eine Motorisierung hast du?
@@nicopico8164 e 200 136 PS om651
W211 zeitlos
W211 Facelift Sportpaket V8 Benziner oder Diesel am Besten 4 Matic Schwarz mit Pano
Beim w212 würde ich mir nur den Facelift holen sonst W211
warum schluckt der Moderator andauernd?
Ich finde den 211 sehr schön! Und den 212 als Mopf genau richtig als Nachfolger des 211. Man hätte sich aber den 212 Vormopf sparen sollen.
211er sind schöner und die 212er sollen doch fast alle Steuerkettenprobleme haben?
Wurde bei Autotestservice ausgiebig behandelt.
Grüße.
Der 211er ist ein elegantes Auto, außen wie innen. Aber ich finde die Qualität und Haptik im Innenraum deutlich minderwertiger als im Vorgänger 210. Der 212 hat da wieder etwas aufgeholt.
Ich mag die Front und das Heck vom 212 nicht!
dazu noch das hässliche interieur... ich werde mir wieder einen 211er holen...!
@@eahuso wieso denn nicht gleich den w213
S212 und S211. Der S211 ist besser isoliert weil beim S212 das Gewicht weiter optimiert wurde.
Der w211 ist viel eleganter.
W211
Finden 212 underbewertet ist ziemlich aggressive
Reisende ketten von W 212 Danke Mercedes 😤
Ich fahre dienstlich seit 15 Jahren einen S211, ich hätte schon oft wechseln können, wollte es aber nicht!
212 natürlich
Der letzte E-klasse Mercedes ist W211 für mich . Ab W211 ist alles Fliegengewicht.
Sind beide schon altes eisen! Aber gute autos trotzdem
W210 beste
Der 211er ist optisch schöner....der 212er ist meine Erachtens Designtechnisch ne Niete
Deine Hose ist optisch schmutzig!!
Der 211 war echt schlecht sehr anfällig . Hatte beide und der 212 schlägt den 211 um längen habe jetzt 512000km mit dem 212 runter und war nur halb so viel Werkstatt besuche wie beim 211
W200 ölf
W2ölf
Fahre selbst 211 Mopf aber finde den 212 Vormopf etwas schöner
w212 interior feels cheaper. w211 on the other hand a bit cramped. I like the front of the vormopf w212. Font of mopf looks completely out of place and less sharp. Very generic. Never liked the rear lights on the w212, on any of them. Doesnt look like an MB at all. w211 mopf has second best front. Vormopf looks goofier. Rear end with lights on S211 looks pretty good. But looks pretty ugly on the sedan. Like some old Skoda. Nothing MB at all over it.
W210 ist am schönsten!
Die E-Klasse sieht immer am Besten als Limo aus, Kombi geht garnicht.
Als der W212 raus kam konnte ich mich nix damit anfangen, aber est bin ich absolut PRO W212. Die kantige. mächtige Form ist einfach ein Statement, fahre ihn mit der Goldlackierung
212er hat deutlich mehr Überhol-Prestige. ;)
Hallo zusammen!
Ich hatte ( W211 ) bzw. habe ( W212 ) sie beide.
Nur beim 211er geht beim Öffnen der Motorhaube noch der Kühlergrill mit hoch. Dies vermisse ich schmerzlich beim 212er!
Ansonsten gefällt mir optisch der 212er besser! Technisch wie z. B. bei der Ausführung der Fahrwerkskomponenten ist er zu alten Tugenden zurück gekehrt.
Auch optisch gefällt er mir besser, sonst hätte ich ihn nicht gekauft.
Trotzdem muss er seit 06/23 nicht mehr als Daily Driver herhalten. Das übernimmt ein Corsa Electric!
Fahre seit 1994 nur Mercedes! Immer als gute Gebrauchte.
W123 200D
W211 200 CDI
W209 200 Kompressor
W209 350
W202 200 ( als Übergangsmercedes )
W212 350 CGI
Alles nach dem 212er bzw. 204 er gefällt mir nicht mehr.
Daher als Daily Driver der elektrische Opel.
Der schönste 211 er ist der CLS.
Ich würde mir beide Modelle nicht kaufen, fahre nämlich den S 213 😍
Was mich nur stört beim S212 ist die Tatsache das die Hinterachse durchrostet.
nur die ersten modelle und auch das behebt daimler auf kulanz!
Ja der S213 ist ja auch mal potthässlich von hinten.
Der S212 vor allem als Mopf
Stellt den s213 in den Schatten bezogen auf die Heckpartie.
W211 all day !
W212 hässlichste eKlasse die jemals gebaut wurde. Was soll an der Bitte schön sein?
Bez gwiazdy ? nie !!
der 212 sieht bös verranzt aus. Würde bei einem Vergleich die Schüssel wenigstens mal Waschen und aussaugen.
Eindeutig S212
Benzin Motoren von W 212 sind Dreck 🧐