Была и у меня такая же ситуация. Проблема в том что именно на среднем колесе гусеница на неровностях загибается то влево то вправо. Вот и протерло колесо ограничителями ( рогами ). На переднем и заднем колесе этого не случается так как там гусеница постоянно в натяге. Можно поставит в середину колесо поуже ( 155 ), чтобы зазор между ограничителями был больше.
Вылет измерял, одинаковый. А вот камеру нужно, согласен. И что накачивать нужно больше, чем на автомобиле, это тоже уже понял. Но всё равно, спасибо за совет. 😁👍👍👍
Это все мелочи. Вставьте камеры. Смотрю резина безкамерка. Попадает грязь в борта, и спускает. Итог, колесо прожевало. Я камеры вставил, и проблема решена
Про камеры тоже думал поставить. ))Здесь прокол был. В конце видео я показал. Просто интересно, почему так колесо продрало с одной стороны, с другой стороны даже не прожевало.
При наезде гусеницы одной стороной на пень или валежину,её подворачивает,и клык пропарывает резину,у нас все колёса переделаны на двойную покрышку,+камера,,и проблема пропала.
Есть малеха такое. Но я как раз зазор делал под то колесо, что и порвало. Там зазор нормальный был. Но так я его разобрал и там прокол с боку, как от ножа. Просто интересно почему его так с одной стороны только прожевало, а с другой стороны нет. ))
Соосность катков. Слава советскому народу не забывайте за кого наши деды воевали! Вот пример для подражания берите пример. Сейчас любой транспорт можно в вездеход превратить. Всех благ Вам и Вашей семье, бдите за родными, время трудное.
@@sergey_bugarcov у меня четырехосный, сразу поставил два средние старинную снежинку жигулевскую дубовую с камерами у нее бока крепкие,хотел от луаза но ненашел😊 во время поворота гуся смещается трет не слабо и на кочках.
Нет не протёрло, тоже так подумал с начала. Но там даже риски по бокам шины не стёрло. На других колёсах тоже даже следов потёртости нет, как таковой. Думал может клыком каким, вдруг по сварке лопнуло. Проверил, все клыки в норме.
@@незапрошлоеазабудующее на средних колёсах накачено почти 2 атмосферы. Просто резина мягкая попалась. Я так понял, на среднее колесо лучше ставить более жёсткую резину нужно. Там нагрузка на колесо самая высокая и если резина мягкая, её сильно сплющивает.
@@незапрошлоеазабудующее Покатаюсь ещё, посмотрю что будет. ))) Вездеход катаю хорошо. Так то особых страшных косяков пока не выявил. Его бы по болоту покатать. Но у нас тут их нет))).
Добрый вечер. Вот у меня проблема аналогичная. До проколов не дошёл ещё. Но с лево стороны наружу жрет кидал линейку все ровно. Убрал проставки. Проточил центр на колесе. Но проблема не решилась. Может диск кривой. И резина новая стоит, диски от Волги r15. Может стоит попробовать узкую резину поставить. У меня 195/65r15. Стоит нашёл 165. Даже не знаю. С правой стороной все в порядке. А вот левая наружу жрет внутри все в поряде.
@@sergey_bugarcov тоже думал про это думаю ослабить четыре болта крепления цапфы. Под два верхних подложить шайбы пару мм. Такой своеобразный развал сделать😂. В любом случаи проблему надо решать. Сергей если вы мне свой мобильный номер дадите. Я буду вам признателен. Будем общаться по ватсапу. У вас опыт большой у меня это первый вездеход. Мой номер +77015994093 напишите любой опыт в нашем хобби будет полезен. Благодарен за ранены.
все очень просто у меня то же за 200км 3 порванных колеса т к вся нагрузка у этих вездеходов на среднию пару колес ,особенно когда задний мост находится выше ,для облегчения управляемости поэтому на таких вездеходах желательно ездить без груза что в рекламных роликах производители и делают.Кроме большого расхода топлива, у меня 40 л на 100км это самый главный недостаток этих вездеходов-это мое мнение....
установка камер ничего не даст-проверенно.а 3 атмосферы попробуйте еще накачать современными компрессорами в полевых условиях...А колесо пробивается об клык при наезде на булыжник.Вывод нельзя груженным ездить по булыжникам
Ого у Вас расход. У меня 10-12 литров 100 км. Как пример, ездил на озеро, в круг 48 км. Хватило бака. Плюс там ещё покатушки были. Бак 6 литров. Ну, а перегрузы не любит любая техника. 😁
У меня и было по два суппорта на сторону, спереди и с зади. Просто переделал на одну ось. Зимой колодки прихватывает и перед не сорвать никак, колесо скользит в гусле. Но и поворачивать лучше стало, легче.
@@sergey_bugarcov А что на Витязе тоже стоят пневмошины вместо катков? Не знал. А если катки просто с резиновым ободом тогда и нет вопросов, резина не сплющивается как пневмошина а значит и не трёт о клыки.
@@Butzel-p2e при изготовлении кондуктора под траки попалось узковатая шина(потом только заметил, что один и тот же размер может быть разным по ширине в пределах одного см и более), вот некоторые колеса и стали тереться о клыки при нагрузке при стандартном значении давления в них. Стал накачивать три, три с половиной атмосферы на средней оси и проблема ушла. И вездеход стал ехать повеселее.)))
@@Butzel-p2e соосность нормальная. Возможно разная натяжка ленты на гусянке и её больше прижимает с одной стороны, как вариант. Тоже интересно, почему сожрало с одной стороны. А накаченные колёса ходят пока.
@@sergey_bugarcov дай внуку камеру и пусть он снимает,что происходит с колесом при переезде через препятствие. А после замедлено просмотри.... (мы только та поняли0 качать надо 3кг
@@stepanemyl9956 да, я уже это и сам понял. После этого была дальняя поездка и ещё 2 колеса также в хлам. Вот и призадумался. В зиму качаю 2.5, летом накачивал 3 атм. Сейчас полет нормальный. 😁🤝🤝🤝
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Была и у меня такая же ситуация. Проблема в том что именно на среднем колесе гусеница на неровностях загибается то влево то вправо. Вот и протерло колесо ограничителями ( рогами ). На переднем и заднем колесе этого не случается так как там гусеница постоянно в натяге. Можно поставит в середину колесо поуже ( 155 ), чтобы зазор между ограничителями был больше.
Это правильный совет причина в отсутствии зазора.между клыками на моём на среднем катке по два сантима с обеих сторон.
Добрый вечер !Это всё просто, колесо пробили чем то и на спущенной резине съелись бока от ограничителей.
Добрый вечер. Да, видимо так. 🤔🙂
Всегда с камерой ставьте колеса качайте по 3-атмосферы а диски проверяйте вылет разный бывает можно проставками регулировать .
Вылет измерял, одинаковый. А вот камеру нужно, согласен. И что накачивать нужно больше, чем на автомобиле, это тоже уже понял. Но всё равно, спасибо за совет. 😁👍👍👍
Это все мелочи. Вставьте камеры. Смотрю резина безкамерка. Попадает грязь в борта, и спускает. Итог, колесо прожевало. Я камеры вставил, и проблема решена
Про камеры тоже думал поставить. ))Здесь прокол был. В конце видео я показал. Просто интересно, почему так колесо продрало с одной стороны, с другой стороны даже не прожевало.
Приветствую , извечная проблема , смотрю многие это проходят , и до мня наверное очередь дойдёт .
Приветствую. Ну, так то это расходники, что тут поделаешь. 🙂
При наезде гусеницы одной стороной на пень или валежину,её подворачивает,и клык пропарывает резину,у нас все колёса переделаны на двойную покрышку,+камера,,и проблема пропала.
Может быть. Сейчас накачиваю колесо до трёх атмосфер, проблема ушла.
@@sergey_bugarcov У нас все колёса накачаны не более 2-х
Зазорчик маловат(( Да,я так же на первом ошибся,пришлось резину искать 155-ую))
Есть малеха такое. Но я как раз зазор делал под то колесо, что и порвало. Там зазор нормальный был. Но так я его разобрал и там прокол с боку, как от ножа. Просто интересно почему его так с одной стороны только прожевало, а с другой стороны нет. ))
@@sergey_bugarcov вот это уже вопрос...
@@ravilkenaz ну-ну,когда боковины об клыки сотрет и колесо взорвется-вспомните мои слова))
@@sergey_bugarcov нормальный это какой?
@@Андрей.Мойвидеодневник 0.5 см на сторону под нагрузкой.
На дисках разного производителя разный вылет.Проверь линейность с внешней и внутренней стороны.
Спасибо. Диски все одинаковые по вылету. Тоже об этом думал.🙂👍
Колесо пошире накачай до трёх атм. Насчёт пробитыша, при пробуксовке гусеницы попала арматура на это колесо и пропорола.
Возможно и так. А средние колеса сейчас накачиваю 2.5-2.7 атм и камеры поставил. Легче идёт и поворачивает легко.
Здравствуйте скажи пожалуйста,на среднюю ось обязательно косынки приварить поперечные?
Здравствуйте. Косынку сверху наваривать на среднюю ось желательно, на неё идёт практически весь вес вездехода по твердым грунтам.
Сколько должен быть зазор между калесо и клыком!?
Самое оптимальное сантиметр на сторону.
Накачай побольше!
Сейчас среднее накачиваю 2.5-3 атм
Здравствуйте скажи пожалуйста, сколько надо поднять задний мост от классики?
Здравствуйте. Сантиметров пять.
@@sergey_bugarcov спасибо большое
@@ВладимирДанилов-м9ч не за что ))
Спасибо
Соосность катков.
Слава советскому народу не забывайте за кого наши деды воевали! Вот пример для подражания берите пример. Сейчас любой транспорт можно в вездеход превратить. Всех благ Вам и Вашей семье, бдите за родными, время трудное.
Спасибо. И Вам всего наилучшего!
А на дисках вылет не разный? И резина ширина?
Нет вылет одинаков. Там боковой порез был сильный, просто на спущенном колесе много проехал и со стороны пореза его так прожевало.
@@sergey_bugarcov у меня четырехосный, сразу поставил два средние старинную снежинку жигулевскую дубовую с камерами у нее бока крепкие,хотел от луаза но ненашел😊 во время поворота гуся смещается трет не слабо и на кочках.
Спасибо, нужно опробовать такой вариант😁
@@sergey_bugarcov да это проблема решается загибом клыков на конце...
Проблема данной гусеницы, на перекосе клыком ее рвет. Три атм. качай, будет реже рвать. Я себе уже штук семь порвал...
А можно было снять колесо сразу как заметили здутость?
А как до дому доехать? На тот момент запаску не возил с собой . Можно было и снять, но рисковать не стал, вдруг разуется без среднего колеса. 😁
@@sergey_bugarcov Такое испытание нужно провести возле гаража , будет полезно.
@@АлександрКожевников-е4ф возможно
пару тоже средних менял просто протерло у нас песок
быстро протирает
Нет не протёрло, тоже так подумал с начала. Но там даже риски по бокам шины не стёрло. На других колёсах тоже даже следов потёртости нет, как таковой. Думал может клыком каким, вдруг по сварке лопнуло. Проверил, все клыки в норме.
@@sergey_bugarcov у меня тоже возможно просто слабо накаченные были так же как у вас выглядело
@@sergey_bugarcov да и резина у меня на средних была по хуже сейчас поставил все 6 почти новые пока все в норме
@@незапрошлоеазабудующее на средних колёсах накачено почти 2 атмосферы. Просто резина мягкая попалась. Я так понял, на среднее колесо лучше ставить более жёсткую резину нужно. Там нагрузка на колесо самая высокая и если резина мягкая, её сильно сплющивает.
@@незапрошлоеазабудующее Покатаюсь ещё, посмотрю что будет. ))) Вездеход катаю хорошо. Так то особых страшных косяков пока не выявил. Его бы по болоту покатать. Но у нас тут их нет))).
Добрый вечер. Вот у меня проблема аналогичная. До проколов не дошёл ещё. Но с лево стороны наружу жрет кидал линейку все ровно. Убрал проставки. Проточил центр на колесе. Но проблема не решилась. Может диск кривой. И резина новая стоит, диски от Волги r15. Может стоит попробовать узкую резину поставить. У меня 195/65r15. Стоит нашёл 165. Даже не знаю. С правой стороной все в порядке. А вот левая наружу жрет внутри все в поряде.
Доброе время суток. На какой оси идёт износ резины?
@@sergey_bugarcov на среднем, с наружи
Может есть наклон колеса? По центрам то ровно будет, а по краю будет отклонение.
@@sergey_bugarcov тоже думал про это думаю ослабить четыре болта крепления цапфы. Под два верхних подложить шайбы пару мм. Такой своеобразный развал сделать😂. В любом случаи проблему надо решать. Сергей если вы мне свой мобильный номер дадите. Я буду вам признателен. Будем общаться по ватсапу. У вас опыт большой у меня это первый вездеход. Мой номер +77015994093 напишите любой опыт в нашем хобби будет полезен. Благодарен за ранены.
Возможно,у вас неровно приварена(прикручена) ось среднего колеса,
все очень просто у меня то же за 200км 3 порванных колеса т к вся нагрузка у этих вездеходов на среднию пару колес ,особенно когда задний мост находится выше ,для облегчения управляемости поэтому на таких вездеходах желательно ездить без груза что в рекламных роликах производители и делают.Кроме большого расхода топлива, у меня 40 л на 100км это самый главный недостаток этих вездеходов-это мое мнение....
установка камер ничего не даст-проверенно.а 3 атмосферы попробуйте еще накачать современными компрессорами в полевых условиях...А колесо пробивается об клык при наезде на булыжник.Вывод нельзя груженным ездить по булыжникам
у вас сначало пробило а потом на спущенном прожевало
Ого у Вас расход. У меня 10-12 литров 100 км. Как пример, ездил на озеро, в круг 48 км. Хватило бака. Плюс там ещё покатушки были. Бак 6 литров. Ну, а перегрузы не любит любая техника. 😁
Да это понятно, почему с одной стороны ест. С внутренней. С другой даже потёртостей нет. Размеры в норме.
У нас нету тут булыжников, песок кругом .😁 Там был пробой об сухой куст или проволоку. Я вдоль озера ездил, вот и пробил обо что то.
5 колёс средних пробил по премой все норм заежаю в тайгу колии ямы неровности средние рвёт.
Ну, я так понял, это небольшой минус такой конструкции катков для гусеницы. )))
Поставьте луазавскую резину и конец мучениям!
Предполагаю пробило а после и проживало.
А вы вторые суппорта ставили лучше стало
У меня и было по два суппорта на сторону, спереди и с зади. Просто переделал на одну ось. Зимой колодки прихватывает и перед не сорвать никак, колесо скользит в гусле. Но и поворачивать лучше стало, легче.
Спосибо за. Ответ
Не за что. Удачи!😁🤝
Разагните клыки полумесецм и проверьте вылет ступец и проблема уйбёт.
Вылет ступиц нормальный. Видимо что то попало, вот и продрало с одной стороны.
Ладно хоть срередние колесо ехать можно, если бы задняя или переднее колесо было бы ехать проблематично! возите с собой запаску.
Да, запаску вожу с собой и компрессор тоже. ))
Попала палка и протерла, или что то другое.
А может использование автомобильных колёс вместо катков для гусениц не совсем правильное решение???
Почему? На северах ходят вездеходы "Витязь", так же гусянка и колесный ход. Проблема решена накачкой колес средней оси до трёх атмосфер.
@@sergey_bugarcov А что на Витязе тоже стоят пневмошины вместо катков? Не знал. А если катки просто с резиновым ободом тогда и нет вопросов, резина не сплющивается как пневмошина а значит и не трёт о клыки.
@@Butzel-p2e при изготовлении кондуктора под траки попалось узковатая шина(потом только заметил, что один и тот же размер может быть разным по ширине в пределах одного см и более), вот некоторые колеса и стали тереться о клыки при нагрузке при стандартном значении давления в них. Стал накачивать три, три с половиной атмосферы на средней оси и проблема ушла. И вездеход стал ехать повеселее.)))
@@sergey_bugarcov А соосность колёс совпадает? Должно было с обоих сторон тереть? А если шину 3,5 бар качать и без подвески, долго ли она выдержит?
@@Butzel-p2e соосность нормальная. Возможно разная натяжка ленты на гусянке и её больше прижимает с одной стороны, как вариант. Тоже интересно, почему сожрало с одной стороны. А накаченные колёса ходят пока.
Маловат зазор между клыками и колесом среднее колесо ставте уже и желательно пажосче на поворотах нагрузка вся на среднее колесо
Сейчас накачиваю три атмосферы и нормально.))
Разогни клыки посильней,я поставил узкую резину с москвича и все прошло.
Да не, развал клыков нормальный. Больше если сделаю, клыки будет гнуть на кочках, колесо будет на них заезжать.
Я много ездил на спущенной не когда не терло, думаю у вас попало что то
@@Aleksdohs Да, там с боку дыра была в два пальца. )) Может проволока или железяка какая. Где только не ездишь. ))
@@sergey_bugarcov дай внуку камеру и пусть он снимает,что происходит с колесом при переезде через препятствие. А после замедлено просмотри.... (мы только та поняли0 качать надо 3кг
@@stepanemyl9956 да, я уже это и сам понял. После этого была дальняя поездка и ещё 2 колеса также в хлам. Вот и призадумался. В зиму качаю 2.5, летом накачивал 3 атм. Сейчас полет нормальный. 😁🤝🤝🤝