RÉSUMÉ TESTS DE DÉVELOPPEMENT | WRC 2022 HYBRID RALLY 1 | HYUNDAI, TOYOTA, M-SPORT | TARMAC & GRAVEL
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Avant d'attaquer les tests Rallye Monte Carlo 2022 dans quelques jours, laissez-nous vous proposer un petit résumé des tests de développement des 3 teams officiels avec les WRC 2022 Hybrid Rally1 sur Asphalte & Terre !
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Bon visionnage !
#wrchybrid #wrc2022 #testswrc2022
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Wish another brand would participating under Rally1 too
the Ford Puma looks & sounds great to me 👌
He is great 🔥
世界のトップドライバーの超絶テクニックには驚きの連続です!トヨタ車の完成度に拍手!!!
Grip on tarmac is unbelievable!
The power discharge at 03:40 am is wonderful, what a sound
the Puma looks awesome!
He is awesome ! 😍😍🔥
Ford totally did the whole package.and now with the Seb...let's see!
Excellent travail merci ! Hâte de voir les tests Monté-Carlo !
Merci beaucoup ! On a hâte aussi 😍🏁
Super! 👌😀
Merci l'ami 😉🏁
That Hyundai looks beautifully
Yeaaaah she's soooo beautiful and look like efficient 😍
Je viens de découvrir ta chaîne avec la vidéo de Sébastien Loeb dans la Puma.
Tu fais vraiment de très bonnes images !
Je m'abonne.
Merci beaucoup pour ce commentaire super sympa 👍🏽 et merci pour l'abonnement 🏁 Au plaisir !
Itou. Hop abonné. Merci pour le partage.
@@williamjolka4351 merci beaucoup 🙏🏽🏁
Merci ! Superbe travail
Merci à vous pour votre commentaire 😊🏁
Comme d’hab… le top! 👌🏼👍🏼
Merci beaucoup 👍🏽👍🏽🏁
Slt à toi l ami de très très belles images vidéo vraiment de qualité avec des passages de fou furieux bravo je m abonne tu mérites 🙏🙏🙏
Merci beaucoup pour à la fois votre commentaire super sympa et votre abonnement ! Au plaisir 👍🏽🏁
@@ArdechoRallye 0
@@jackmwaura1537 okey
Excellent, très bien filmé !
Merci beaucoup 👍🏽🏁
I had this impression.
Hyundai: rear heavy with gas pedal on
Ford: low center of gravity even with gas pedal on
Toyota: stable center of gravity with gas pedal on
I have a feeling that Hyundai's rear end will be out of control even in the new model.
Not false but the rear of the Yaris hasn't got aero push and he is to high so it's 🤔🤔
the Hyundai was on gravel, so you cant compare. Completely different setup, different suspension height, grip, etc...
Superbe vidéo l'ardecho
Merci beaucoup 🤘🏽🏁
UN seul MOT 💪RESPECT 🥇, même 1 Autre MERCI Ardechois 💪
🤩🤩🤩🏁
TOYOTA GRMN!!!!
Belle vidéo !
Merci beaucoup 😉🏁
1:36 wow maximum attack🔥🔥🔥
I think Hyundai behaves like an old VW bug on the gravel, but a little faster .. 😉 Both Ford and Toyota seem to be more balanced, however, Toyota has a bit too high ground clearance. But it is difficult to compare, as Hyundai drives on gravel and the others on asphalt. Up to evidence in Monte Carlo. Go go go !!! 😍🏁
Yes that's why i will go to hyundai on tarmac to have a more valuable compare 😉 but irl, the toyota rear is tooo much high ground clearance and look like very light, the rear go in sideways in every corner.... Very scared... And she really need more power because she look like a R5+
The puma is good but many mecanics issues, and he look very heavy
The hyundai seems heavy too but very powerful (but the outside sensation on gravel are totaly different so i wait to see her on tarmac)
Thank you for you comment it's good to talk with you 👍🏽🏁
The Yaris has a lot of rake, like current F1s
Awesome video
Thank you 😀🏁
Je me pose une question, le bruit rauque à la décélération de la Yaris , est-ce la récupération d'énergie qui fait ça ??
Most powerful 3 cylinder in the world.. Gr yaris. 🤙
mitsu, citroen & vw where where are they ....
These cars are already too far sadly.... 🤷🏽♂️🏁
Toyota looks smallest of those three?
Tu peut faire un best-off de l’alpine a110v
Seem like ford has a awsome car next year.
The puma look like very efficient yes ! Wait and see 👀🏁
nice video, bad regulations
Thank you 🏁 yes but the wrc was the only mecanical sport with zero contribution to "ecology actual ids" soooo one day the hybrid had to happen....
Gruppo B. ?!
Gruppo B 2.0 😅🏁
Perche i prototipi hani quei colori a scacchi invece che tinta unita?
Perche a livello di prototipi i WRC team sono ancora in fase di sviluppo quindi gli schemi sono fatti per spezzare le curve della vettura e dei suoi elementi aerodinamici, quindi non c'è rischio di plagio, di copiare da altri team. Vediamo questo tipo di modelli anche sulle auto fuori competizione per le future auto di tutti i giorni. Sperando di essere comprensibile perche non parlo italiano scusate! Grazie per il tuo commento 👍🏽🏁
its just a shame many manufacturers right now have little interest in motorsport selling their products instead on their safety and environmental benifits. Can you just imagine what this hybrid era would be like if Peugeot, audi and volkswagen all brought out their own challengers to this series, for me three constructors is just not enough...
Shame VW aren't entering a car. Remember that awesome looking 2017 Polo they built then never entered because they wanted to focus all efforts on developing EV's?
Elles n'ont d'hybride que le nom ?!! L'hybride servira sans doute hors chronos.
Avec les futures électriques, nos sens vont se sentir frustrés !
Sur certaines portions de liaisons, sur le parc et l'hybride ajoute un "boost" en ES qui sera utilisable sur certaines portions, les équipages devront aussi gérer parfaitement la recharge sur les freinages afin d'avoir un boost efficace, ça ajoute un paramètre à gérer dans l'habitacle et l'équipage qui arrivera le mieux à gérer ça tout en alliant régularité et vitesse sera champion 😉
Mais il vaut mieux que le WRC se montre comme investi dans l'Ère actuel "d'écologie" avec l'hybride (qui maintien les sons moteurs les odeurs) que de passer au tout électrique
Pour juger du boost c est simple.
Tu essaye une Puma de série. En 155 chevaux
Avec un 1000 cm 3 quand on appuie il se passe comme un truc.
Sur les WC les pilotes vont se faire botter le cul à chaque reacceleration.
Faudra soigner le patinage.
that is not the updated toyota model. updated model has alot of changes ruclips.net/video/hCxZo7XTZ-A/видео.html
😆👍😆👍😆👍
👍🏽😉🏁
Je suis très loin d'être convaincu par cette Toyota.... Elle est immonde visuellement et "musicalement"
Très bonne vidéo sinon !
C'est pas la plus jolie effectivement.... Mais c'était déjà le cas depuis 2017... Mais après si c'est performant 🤷🏽♂️🤷🏽♂️
I like it. Reminds me of the Group B monsters from the 80s. Ugly but fast!
That toyota sounds like they forgot to extract some bolts from the engine
Toyota is the best and always will be...the rest kiss my ass!
HYUNDAI,
0:24 the Hyundai looks slower than the toyota or ford... startup acceleration from 0 seems slower
Maybe because the Hyundai on gravel road?
Like el Tyrell said, the Hyundai is on gravel so it's totaly different
But like we can saw irl, she's very efficient 😉🏁