Продлите срок службы: секреты ухода за впускным коллектором BMW m57n | BMW X5 e53 3.0d | m57n
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2023
- Самой известной проблемой BMW m57n является загрязнение впускного коллектора и его вихревых заслонок, что оборачивается провалами тяги и нестабильной работой двс. В самых запущенных случаях разбивается ось заслонок и коллектор приходится менять.
Поэтому необходимо периодически чистить впускной коллектор и систему ЕГР. Как почистить впускной коллектор BMW m57n на X5 e53 3.0d? Авто/Мото
Отлично брат
Спасибо
В крайнем случае, обращайся к Александру Власову - Латвия, Рига
Да я вот и думаю про это. Как раз и Ригу посмотреть и машинку сделать )
@@molotkocarsтолько у него очередь в месяц и больше 😅 так что заранее планируй 😂
@Oleksandr_Drive спасибо ) буду знать.
@@molotkocars или к Игорю BIMMER, тоже хороший специалист. Тоже в Риге, Латвии живёт
@user-su5xv9rp8s ага спасибо. Просто мне 2 дня туда ехать ))) нужно заранее распланировать
По поводу крышки гур,там по кругу резиновое кольцо стоит
Спасибо огромное. Проверю.
Нагар под клапана насыпался, походу, поэтому тугой старт
Может. Но сейчас просралась немного. Работает хорошо. Намного лучше чем было.
I don't think it's that, because starting was hard. Maybe battery was already low on that point.
Maybe 🤔 I'll check. Thanks
Для чистки коллектора использовал бензин.Залил на 30 мин. внутрь и после ёршиком прошурудил внутри через воздуховоды. Главное ёршик вытягивать прикрывая хоть рукой, а-то сам будешь негром😂.
После промыл водой, высушил и всё готово.
Да. Я ершиком заляпался немного. ))) Жена была в шоке от этого немного 🤣
Могла резино металлическая втулка с коллектора упасть во впуск ее размолотило! Я бы снял коллектор и перепроверил все втулки на месте?
Блин вот это ты меня насторожил полезу смотреть на выходных
А разве не было бы подсоса воздуха? У меня машина норм едет сейчас
И эта железяка из втулки явно бы торохтела или я ошибаюсь?
Так это если она действительно туда упала то нужно головку снимать ?
Блин я параноик нельзя мне такое писать ))))))
Я думаю что врядли это втулка
уже приблизительно 3000 проехал
у меня бы мотор развалился бы уже
Запуск плохой был из-за аккумулятора + сажа плпала под клапана, потом всё проходит 😊
У нас на сервисе сажа хорошо отмывалась очистителем карбюратора, едреный спрей конечно но чистит наверное всё 😂 также коллектора хорошо моются керхером + польский очиститель двигателя К2, но там ем нужно дать откиснуть и плюс чем-то чистить чтобы быстрее было и меньше расходовать очиститель
Спасибо. Успокоил. А то я реально испугался от такого запуска)))
@@molotkocars там же слышно было как ему было тяжело провернуть коленвал, возможно пока крутил где-то свет не выключил и подсел аккумулятор + сажа в клапанах упиралась и давала сопротивление
Нужно акум проверить. А то зима скоро )
@@molotkocars ну по нормальному свечи, реле накала и провод от него, я когда в прошлом году взял машину то была ошибка по свечам накала то заменил всё комплектом, это если по нормальному а не экономить
Ну я в свечи решил не лезть. Ошибок по ним нет. Да и выкручивать их страшно ))))
Акум дохлый ..
Ну мужик такой нудный
Постараюсь быть повеселее. 😁