Czasem lepiej nie wsiadać do aut, które kiedyś były marzeniem... Partnerem odcinka jest sieć stacji paliw Circle K www.circlek.pl Przetestuj paliwa miles, obejrzyj mój film o paliwach premium ruclips.net/video/uidfTzxRDYA/видео.html #audi #80 #circlek Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
Taka właśnie konstatacja naszła mnie po przejażdżce SL R129. Może dlatego, że była to wersja 280 i nijak to się nie miało do moich marzeń sprzed 30 lat.
Bardzo sympatyczny młody człowiek. Opowiadał z pasją i widać było że to auto go cieszy. Samochód jaki jest każdy widzi, ale chociaż jest bezawaryjny i zawiezie właściciela do celu. Pozdrawiam
audi 80 jedno z lepszych audi, ale widac jak niedoskonałe było w porownaniu pn. z bmw e36. (w audi80 silnik przed przednia osia, brak z podłuznic z tyłu a zbiornik paliwa tuz za kanapa w pionie...) audi nie pasuje do segmentu bmw i mercedesa!!! audi to to samo co wieswagen...
Panie Zacharze, bardzo nieładnie zachowal się Pan hejtując ten samochód. Ten tytuł budzi odrazę. Nawet się Pan pewnie nie zastanowił, co musiał czuć ten chłopak jak zobaczył tytuł. Po prostu brak słów. I te uszczypliwości w trakcie odcinka.. Zawiodłem się strasznie na Panu. Pozdrawiam właściciela tego pięknego samochodu! Masz naprawdę fajne auto, dbaj o nie, może kiedyś uda mi się nim przejechać :-)
Gość już podczas kręcenia tego filmu domyślał się jaki będzie tytuł, widać to bo z każdą sekundą chłopakowi jest coraz bardziej przykro. Auto ma 30 lat a typ szuka gdzie mógłby kubek z kawą postawić albo szuka sportowego zacięcia, To auto zostało stworzone z myślą taką samą jak w124, ma jeździć jeździć i nawet nie zakaszleć
Dokładnie...zachar marzył o audi a skończył na fiacie jakby miał takie auto w swoich czasach to by pod kocem trzymał sam ma wiekowe auto tak się nim chwali wystawy testy a to cygańska buraczanka na kołach :)
Jakby ktoś po usłyszeniu, że ten silnik nie idzie, męczy się - bo jest zwyczajnie stary za chwile powiedzial mi ze nawet na 5tce przy 60 dusisz gaz i jedzie to też bym jebnął ze śmiechu
Fajne autko i sympatyczny właściciel. Widać człowiek z pasją. Szkoda, że Zachar taki szczery do bólu, auto ma 28 lat, także chyba należy mu się taryfa ulgowa.
Dodatkowo to auto zapewniło sobie miejsce w serduszkach wielu Polaków, w tym moim... chociaż jeździłem nim tylko jako pasażer. Ale coś jest w tym aucie takiego, co do siebie przyciąga. Napewno jest to wygoda podróżowania na tylnej kanapie :)
chłopak ciekawie opowiada i widać że lubi ten samochód fajny odcinek gdyby nie uszczypliwości prowadzącego. O leksusie za 500 000 to żadna sztuka ciekawie mówić. Pozdrowienia dla właściciela fajne auto. Zachar żółta kartka .
Materiał pokazuje, że jak właściciel ma pasje i trochę gustu, to nawet stare auto może po latach nieźle wyglądać i dawać frajdę z użytkowania. Fajnie :)
Prowadzący ma kompleks mercedesa, dlatego krytykuje to Audi, które jest z czasów jego mercedesa, różnica jest taka że to Audi przeżyje jego mercedesa dzięki blacharce i on o tym wie...
Dokładnie. Też mnie to irytuje, że Zachar off tak uparcie szuka tego miejsca na kubek. Teraz to jak kupujesz kosiarkę (nie koniecznie traktorek) to sprzedawca mówiąc o zaletach kosiarki, wspomina o miejscu na kubek... No kurcze. Teraz to najważniejsze jest żeby wszędzie żreć. Czy my świnie?
J G ludzie tak gonią jak głupi, żeby zarobić na swoje autko zapiepszaja po 15 godz, gdy już maja chwile dla sobie jada do galeri, a żeby nie tracić czasu na swoje ulubione zakupki w lidlu to popijają kawe ze stacji w aucie. Dawniej widać ludzie mieli czas zjeść coś w domu.
@@-jaco- kupiłem na ten sezon kosiarkę traktorek. Ma uchwyt na kubek ale przy zapyleniu jakie powoduje kosiarka uchwyt na kubek jest bez sensu. Poza tym jak przedmówca napisał.auta nie były kiedys by w nich jeść..były dzięki temu czystsze. Zachęcanie do jedzenia w aucie to.juz patologia. A wytykanie braku uchwytu.na kubek jak.zahar świadczy o braku głębszego.ugryziemiu.tematu..
Trochę mnie dziwi to zaskoczenie Zachara. Audi 80 zawsze miało być zwykłym, solidnym dupowozem bez specjanych rewelacji (może oprócz wersji 4x4 lub specjalnych). A w latach 80 (dla Polaków) to każde auto z zachodu było dreamcarem.
Dopiero pięciocylindorwa wersja z Quattro ma zadatki na bycie dreamcarem, który by spełniał oczekiwania. Normalna wersja nie różni się od na przykład passata B3.
mi się wydaje, że Zachar takie miał wrażenie, bo jak się porównało takie Audi do Poloneza czy dużego Fiata to one były jakby z innej planety, a obecnie niczym się nie wyróżniają. Moim zdaniem odmiana b4 jest fajniejsza, bo mniej po niej widać upływ czasu. B4 jest też bardziej praktyczne nie tylko ze względu na odmianę Avant czyli kobolota, ale też przez to, że tylna kanapa jest składana.
nie ma wyboru,auta w polsce w stosunku cena-zarobki są takie że gdyby nie ta 80 czy passat z 34 i bitwy o wisle, dupy nie miało by czym wozić połowa ludzi w polsce ;D Smutna prawda też jest taka, że mamy zaniżone standardy co ma wytłumaczenie na tle przeszłości,ale przebieg kurwa musi być jeszcze przed 200k ,bo dalej to gruz :V 80tka to czołg na kołach,nie da się zaprzeczyć tym autom że są poprostu zajebiste...tylko w 90latach to było coś,ale to nawet wtedy było auto klasy średniej , auto klasy średniej...a u nas w polsce 1.9 czy 2.0 ,w środku odkurzane regularnie , jak sie zakurzy to umyć i satysfakcja taka jak w krajach zalewu islamskiego by ktoś z posiadania rs2 miał. Właściciel b3 z filmu niby spoko,ale mógł się wstrzymać z występem jeszcze ;D Nie oszukując się to tylko auto w dobrym stanie, trochę wiecej ponad standardowe biedaedyszyn,co drugi u niemca kiedyś miał z katalogu więcej bądź wszystko ;D Generalnie nic co warto by pokazać w 2019 światu nawet w Polsce,dobrze utrzymana okej,ale jeśli gość chce na filmie auto pokazać, to by wypadało to auto na poziom jakiś inny niz zwykły wprowadzić,sam jestem "fanbojem" audi ale nie spuszczajmy sie nad tym aż tak :D Ani to nie jest klasyczna tak aby można było powiedzieć, że kontent taki i dlatego to siedzenie z tym boczkiem to juz od fabryki takie,ale zeby orginalność zachować to nawet niemiec nie ruszał , i nie jest też igła żadna aby się obejrzeć za nią na ulicy,osobiście widziałem multum 80 które bym postawił na liście do nagrania przed tą,jeszcze więcej nie osobiście, Sam też mam względnego zwyklaka(tez audi) ale nie przyszło by mi do głowy aby gdzieś tam na prezentacje sie ustawiać ;D Nie trzeba jej sztucznie na imitacje rs'a robić , ale jakieś kompleksowe mycie środka, postawić ją na nie imitacji skrętów,boczki moze na nowo okleić,ten kubełek kierowcy,zrobić coś pod maską...ze zwykłego samochodu zrobić niezwykły aby było o czym opowiedzieć.Chętniej bym obejrzał tą 90 o której była mowa w filmiku,to było auto z którym powinien przyjechać. Fajna,ładna,zadbana ale za mało aby sie tym chwalić poprosu :D
Miałem audi b3 i to był wół, 700 kkm zrobiło w 7 lat przy lataniu na zachód, to akurat bylo r5 2.3 quattro, ale środek ten sam. Więc nie ma co pieprzyć, wykonanie było niezniszczalne, jechało 140 kmh po autostradzie bez problemu, paliło niedużo jak na auto z tamtych lat, odpalił zawsze i wszędzie, było wygodne, miał klime, kiedyś w Szwecji targałem busa z rowu w zimie, w Niemczech policję wyciągnął z błota na jakimś wypizdowie, nigdy mnie nie zawiódł, kolega się śmiał ze starego trupa, ale jak drugi raz w 100 kkm wymienił skrzynie dsg w nowym wtedy passacie b6 to przestał. To były dobre auta, stworzone do jeżdżenia bez awarii. Zwykły sedan jeździł 30 lat. Dzisiejszy segment premium nie wytrzyma nawet 15 i pójdzie na żyletki. I to jest recenzja tego auta ze starych czasów, gdy auta były pojazdami a nie jebanymi komputerami na kołach, faceci byli facetami a nie pedałami w rurkach, kobiety wiedziały co do nich należy, a Ty zachar chyba nie obczaiłes tematu. To co gadasz to brzmi jak tekst że 60 lat babcia już nie fruwa w łóżku i nie wygląda jak dwudziestoletnia dupa z akademika. Ale to chyba oczywiste, nie? PS kawe w 80 b3 daje sie do takiego kwadratowego schowka koło ręcznego hamulca. Nie jest to cupholder, ale jak już ktoś musi żłopać w aucie to wystarczy.
Jakieś 15 lat temu mieliśmy w rodzinie Sierrę. Niestety matka dość mocno uderzyła w coś przodem. Stała na podwórku, pod chmurką jakieś 2-3 lata dopóki ojciec nie wziął się za rozbieranie jej. Robić się nie opłacało, bo lipa z częściami. Jedyna taka sama stała... Przed komisariatem w serialu W-11, poza nią nie widziałem ani jednej takiej w kraju. Pamiętam jakby to było wczoraj - maska pogięta, lakier zdarty, goła blacha i ani grama rdzy. Do dziś mam gdzieś na warsztacie kawałki blachy z nadwozia, bo szkoda było wyrzucać taki dobry materiał.
Mój ojciec ma takie audi tylko z silnikiem 2.3 i jeździ nim 15 lat,auto nigdy nie miało poza częściami eksploatacyjnymi nic wymieniane a na budziku ma 640 tys
Miałem takie 80, pierwszy mój samochód i chyba jedyny prawdziwy samochód, niezniszczalny czołg, mam do tego modelu wielki sentyment, dziś byłem oglądać auto bo szukam czegoś nowszego na "wypasie" i cóż mogę powiedzieć, takie auta jak 80 B3 to piękne wspomnienie po czasach wspaniałej motoryzacji.
Nie siedziałem w wygodniejszej kanapie niz ta w Audi 80 - naprawdę! Człowiek aż się w nią wtapiał, cudowne doświadczenie. Mówię o tej wersji z oddzielnymi zagłówkami, nie pamiętam która to była, ale jazda jako pasażer z tyłu, nawet będąc dość wysokim (mam 183cm wzrostu) jest czystą przyjemnością!
Bez sensu porównywać to auto z dzisiejszymi. Porównajcie z jakimś fiatem itp z tamtych lat. |To wyśmienity samochód w swoim czasie i nic tego nie zmieni
Solidne auto, które jeżeli jest serwisowanie to jest w zasadzie niezniszczalne. Zachar - za krytykę 80tki masz minusa! ;) Krytykować tego auta nie wypada.
Nie wypada bo co? To jakaś świętość? Trzeba padać na kolana? Mieliście jakiś kontakt z tym modelem? Ja miałem B4 przez cztery lata i 135 kkm i dobrze nie wspominam.
@Games Killer Miał jeszcze zapas na dwa palce, to będzie ze 4 cm. Pewnie by zzabrakło jeszcze, ale jednak. Inna rzecz, że chociaż z Audi 80 miałem do czynienia dobre dwie dekady temu, nadal pamiętam je, jako klaustrofobicznie ciasne, mimo moich 183 cm wzrostu. No, ale po prostu nie lubię małych samochodów i zawsze celuję segment wyżej.
@@szymoniwaszkiewicz1794 Co Ty chrzanisz, mam 80 B4 i tam miejsca z przodu jak w salonie, a wzrost ok 185. Poza tym jest to samochód z duszą, czego nie można powiedzieć o współczesnych gratach. Na filmie jest B3 ale za to jak pięknie zadbane.
Bardzo interesujące obserwacje, dzięki którym można ocenić postęp w ergonomii, wygodzie i bezpieczeństwie jaki dokonał się w motoryzacji. Na który zwykle narzekamy...
Chłopie to nie jest Ferrari F40 żeby to nazywać dream car a mam wrażenie że miałeś takie oczekiwania wobec tego samochodu. Weź go porównaj z autami jakimi wtedy Polacy jeździli do tego Audi i wtedy można mówić. W porównaniu z dzisiejszymi samochodami to szału nie ma ale na tamte lata był lux. Przypuszczam że jak byś w 1991r w niego siadl to byś zajarany był chyba że w domu miałeś coś lepszego l.
O to właśnie chodzi bo dla ludzi pamiętajacych PRL to wtedy był kosmos cos prawie nie osiągalnego nawet po upadku komuny w tych latach kiedy to auto powstało to u nas jeszcze od groma było 126,125p,poldków ,maluchów cinqecento to chyba wtedy już było takie fajne prawie zachodnieXD to takie audi to była inna galaktyka dlatego właśnie pamiętający ten PRL będą z sentymentem i dobrze mówić o tym samochodzie nawet jeśli miał wady ale co toza wady w porownaniu do naszych wtedy wyrobów samochodopodobnych
@@seboss4831 Tak zgadzam się tylko nawiązałem do PRL bo ten co przeżył dzieciństwo w PRL-u to dla niego każdy taki samochod to było marzenie ale zgadzam się w latach2000 to było marzenie
Bardzo ładny egzemplarz!!! Praktycznie jak z fabryki. Na pewno niejeden znający się w rzeczy dziennikarz motoryzacyjny byłby zachwycony. Pozdrowienia dla fajnego właściciela auta.Do Pana prowadzącego " Skończ Pan z tym durnym testem 2 metrowca"
Ziomek wczuty widać zajarany. A ten mu narzeka cały czas. Kiepski test według mnie. Audi dobra fura miałem i jakby klima była pospolita jeździł bym do teraz.
Miałem kilka 80 poczynając od B2 do B4 z końca produkcji, wszystkie prowadziły się tragicznie. Przesadziłeś to auto jechało prosto mimo skręconych kół. Mimo tego to świetne auta a model B4 był dopracowany i praktycznie bez wad. Nadal w garażu mam B4 jako auto awaryjne ma już 27 lat i nie ma tam grama rdzy. Jedyne co może wyeliminować 80 z ruchu to kolizja. Teraz jak czasami nią jeżdżę to widzę jak motoryzacja poszła do przodu, w lusterkach nic nie widać a miejsca w środku jest mniej niż w moim kompakcie na miasto, nie umiał bym już tym jeździć jako daily.
Po Złej Stronie Drogi - w "40latku 20 lat później" czyli drugiej części serialu nakręconej w 1993 r. Też pamiętam, Stefan Karwowski założył wtedy firmę budowlaną "StefBud". W pierwszej części serialu z 1975 r. jeździł maluchem.
Piękne auto Ja jestem za żeby zrobić Zachar off Classic i pokazywać tam same klasyczne auta ludzi z pasją odnośnie motoryzacji z lat 80 90 sądzę że wiele osób się ze mną zgodzi Tak więc Zachar Przemyśl to
Miałem 1.6 gaźnik, dołożyłem 75 000 przebiegu(głównie po mieście) do tych 200 000 które już miał nakręcone. W międzyczasie naprawiałem tył po stłuczce. To prawda co mówi koleś na filmie, ten tył gnie się jak puszka po piwie. W końcu sprzedałem na złom bo brał olej, gnił w miejscu gdzie był stuknięty i dużo innych rzeczy wysiadło. W tym nagrzewnica i przełącznik świateł po raz któryś z kolei. Przed nim miałem Caro i mogę porównać te 2 samochody. Mniej paliło Audi, Audi było zwrotniejsze i łatwiej się skręcało choć było bez wspomagania, miało lepsze hamulce, nie miało problemów z korozją poza miejscami po dzwonach. Poldek za to bepieczniejszy bo w nim też miałem wypadek i lepiej wytrzymał, elektryka(światła) nie psuły się jak w audi, lepiej jeździł poza asfaltem, miał lepszy bagażnik. Konkurencja wyrównana ale dla mnie lepszy był poldek.
Kurcze no, liczyłem na pokazanie z bliska działania tego komputera pokładowego, a nie tylko wspomnienie o nim. Ale i tak bardzo fajnie wyszło, pozdrawiam właściciela
Dokładnie mój tata miał jeszcze wersję zmodyfikowano z odcięciem przepływu benzyny ,to jak kiedyś włamali się się do naszego auta to go odpalić nie potrafili:)
Auta z tamtych lat maja to coś... I mimo że wiemy doskonale że są stare dla wielu ludzi to szroty lecz nie zmiana to faktu że dla pewnej grupy osób to nadal fajne auta z "DUSZĄ"
Prowadzący chyba myślał że całe życie będzie tylko te nowe plastikowe gówna testował. Nie ładne zachowanie z jego strony. Można podsumować że chłop że wsi wyjdzie ale wieś z chłopa nigdy.
Uchwyt na 2 kubki byl opcja i montowany byl w "schowku" kolo dzwwigni recznego (do dzisiaj mozna to kupic w ASO). Tapicerka na drzwiach sie nie rozciaga a gabka pod materialem sie utlenia i kruszy (30 lat robi swoje ;) ) 80tka to swietne autko. Musze znowu wejsc w takiej posiadanie..
Z przyjemności słucham Twoich wstępów do filmu. Twoje filmy jako całość są na wysokim poziomie, a najbardziej podoba mi się wstęp. Zawsze przemyślany i ciekawy :)
@@LelleQ pamietam Mondeo mk1/2. Na drzwiach miekki materiał, jak z fotela. Potem przyszły lata 2000 i reklamy, jak to nowy C-max jest z materiałów antyalergicznych. I się okazało co to za materiały - twardy plastik gdzie tylko spojrzysz.
@@McLfan Ciężko tak naprawdę to określić, bo jak sam widzisz, co producent, to trochę w innym czasie się to odbywało. U Opla na przykładzie Corsy B/C lub Astry F/G widać to dobitnie. Różnice pomiędzy tymi generacjami są najbardziej chyba widoczne, jeżeli chodzi właśnie o zmianę stylu na wszędobylskie plastiki. Wrzucanie wszystkich do jednego worka niestety zawsze będzie krzywdzące. W ramach konsensusu możemy uznać ten "świetny okres" jako późne lata 90-te i oczywiście wszystko po roku 2000 - z tym się jak najbardziej zgadzam, chodziło mi o ten "początek". 👌
Pamiętam jak kupiłem B3 sprowadzone z Niemiec. Wszystko ok ale jak nie bity skoro krzywy. Właśnie ta kierownica mi nie pasowała. Wróciłem do faceta żeby mu ryj obić. Na szczęście wyjechał do Niemiec. Dopiero kolega mechanik powiedział że 80ki B3 maja ta kierownice bardziej do środka przesunięta. To było dobre auto lecz nudne. Wkrótce zmieniłem na Probe 2.2 turbo. Dobra zabawa z BMW w tamtym czasie bo turbo miało rozwiercone dysze, strumienice i kilka innych poprawek. Mina BMiarzy na światłach - bezcenna.Zachar, zaproś Forda Probe 2.2 turbo 24V i Probe 2 z 2.5L V6. Pozdrawiam.
Zbiornik paliwa za siedzeniem był z tego co pamiętam tylko wersji quattro gdyż nie było na niego przestrzeni z racji na usytuowanie napędów trochę dziwne że to nie wersja 4 na 4 👌 brat miał 80 b3 quattro 1.8 K-jettronic z blokadą elektromagnetyczną tylnego mostu .
Bardzo fajny właściciel- pełen luz i profesjonalizm :) super się oglądało mimo, że w tym modelu nie widzę nic więcej niż wozidło na dojazdy do pracy :)
Mateusz, najwaniejsze jest to co Ty czujesz odnosnie do swojej 80tki, i szanuje bardzo za to jak jestes nia zafascynowany, tak trzymaj i czerp przyjemnosc z jazdy i patrzenia na nia, niech dla innych bedzie wolne czy przestarzale, to jakie nasze auta sa dla nas i jakie wywujala w nas uczucia sie liczy a na reszcze patrz z wewnatrz usmiechniety po jezdzicsz Tym co lubisz, pozdrawiam goraco ;’) !
Trochę za mały nacisk na to że te auta mają największą warstwę ocynku w historii motoryzacji(?). Które auto wygląda w ten sposób bez żadnej obudowy blacharskiej czy wnętrza po 30 latach, te auta to prawdziwe pancerniaki, nie ma sensu przypisywać że się super prowadzi czy ma jakieś wybitne silniki.
15:30 Bardzo krótka skrzynia biegów i nieoryginalne poduszki silnikowe, fabryczny brak elastycznej złączki, w tym przypadku nawet może i nawet kata i tyle wystarczy aby się taki komentarz cisnął na język. To samo miałem, straszne to było. Dla ludzi dziwiących się że 5tka przy 60km/h - no kurde, skrzynia CGT jest tak krótka że 5tka to ok 1900obr/min przy tej prędkości. To jest ten typ skrzyni, która nadaje się do niczego, ani do miasta ani na trase, w mieście trzeba sie nawachlować lewarkiem, do 4 biegu praktycznie stoi się w miejscu, a na autostradę to te 3100obr/min przy 100km/h to jakiś nieśmieszny żart. Jedynie do ciągnięcia przyczepki się nadaje taka skrzynia. Zachar powinien dostać to testów raczej Audi 80 B4 Quattro V6 w Automacie, porobioną na częściach z ASO, dopiero wtedy jego opinia by była bardziej miarodajna na tle samochodów jakie on testuje
Też kiepsko miałem w 2.0E 115 konnym B4. Założyłem oryginalne poduchy silnika, skrzyni, zrobione zawieszenie, od niedawna porządne opony, ciut poprawiłem doszczelnienie boczków drzwi przednich oraz je wyregulowałem, dorobiłem gumki w narożnikach Rezultat? Silnik w środku cichutki, wygoda baaardzo przyzwoita, w miarę dobrze trzyma się drogi. Nie ma co narzekać, nawet dziś. Bardzo fajne auto. Sporo pracy i ogrom satysfakcji.
Autko naprawdę zadbane jak ja te lata. Bardzo mi się podoba sam bym chciał sie takim bujać po za tym bardzo mi sie podobaja te liczniki z tych starych wersji audi. A odnośnie tego typa w niebieskiej koszulce to to jakiś gbur.
pamiętam jak w 90r zobaczyłem ten samochód jako 10-letni chłopiec na ulicy. wyróżniał się na tle Łady, 125p, Polonezów, czy Maluchów. do tego okrągłe (jak na tamte czasy nadwozie), piękne tylne lampy w zamkiem do bagażnika w kloszu prawej wstecznej. to se ne wrati.... :)
Parafrazując Lukasyna. "To Audi 80 szos królowa. Gdy mówisz na jej temat uważaj na słowa. Zachowaj to dla siebie jeśli ci się nie podoba. Nie musisz jej kochać,za to musisz ją szanować"
@@krzysiek540 Najlepiej wysmiac. Jak grupa taka obeznana to niech sie ktoś zgłosi i pokaze fajne auto a do tego fachowo opowie. Chętnie posłucham a póki co to tylko wiadomo ,ze grupa sie posmiala na FB.
@@martinusstrucker1521 ale dlaczego zgłasza się ktoś, kto nie ma bladego pojęcia o tym co mówi. Z wikipedii więcej się dowiesz niż z opowieści tego gościa. Jak w komentarzach zaczęli go poprawiać i pisać, że gada głupoty to wyłączono możliwość komentowania filmu.
@@krzysiek540 Nie oglądałem,ale skoro sie zgłosił to uważał napewno ,ze ma odpowiednią wiedze i ma sie czym pochwalic( samochód) Komentarze wyłączono napewno zeby nie robić gównoburzy pod filmem.
Mateuszu, dziękuję za możliwość obejrzenia Twojego auta, świetnie o nim opowiadasz, przekazujesz nam swoją wiedzę i doświadczenie wieloletniego użytkownika. Jeszcze raz dziękuję za ten materiał.
Zgadza się, miałem w latach 94-98 jednocześnie dwuletniego Mesia i trzyletnią Audice. Mesia ruda zaczęła chrupać w kilku miejscach jednocześnie już po 3 latach od mojego zakupu, czyli jak miał 5 lat! Więc go szybko sprzedałem. Zostawiłem sobie Audi, które nie miało grama rdzy, jak je sprzedawałem po 6 latach od mojego zakupu, czyli miało wtedy już 9 lat. Tak działa ocynk, którego Merc niestety nie posiadał.
@@pawezawadzki2155 A co to jest 6 czy 9 lat. Citroen dawał po 12 lat gwarancji na blacharkę. Sprzedawałem go jak miał 16 i grama rdzy nie było nawet w miejscu odprysku lakieru.
@@p7hyte Nie znam się na Citroenach, ale wierzę że tak było. Zresztą mój wujek jest fanem C5 i tylko nimi jeździ, zmienia tylko na nowszy model jak tylko wejdzie na rynek. Nie chodzi mi tutaj zresztą o to, żeby licytować się jaka marka jest lepsza, Audi czy Citroen. Wiadomo że Audi. Te na filmie ma już 28 lat i rdzy nie widać, prezentuje się bardzo dobrze. Tylko ja miałem taką trzyletnią Audice jak sam miałem 19 lat. Miałem równocześnie też Mesia i drugiego Mesia tyle że dostawczaka. Handlowałem wtedy na stadionie, miałem 2 budy i chodziłem do technikum. Fajne czasy. Pozdrawiam
W latach 90 tych zakochałem się w tym samochodzie i podoba się do tej pory.zegary duże i czytelne i całą deska rozdzielcza to piękno ergonomii, które w audi jest od zawsze .Każde auto ma jakieś plusy i minusy,nawet te najnowsze. Audi to legenda. Właściciel to pasjonat audi i to jest piękne, że coś potrafi o nim opowiedzieć od strony technicznej ,a nie tylko ,że skręca i hamuje. A co do uchwytów na napoje to w seacie ibiza evo 2 też nie ma ... Pozdrawiam właściciela. Dbaj o auto bo już takich egzemplarzy coraz mniej.
Pamiętam jak za dzieciaka wujkowi pomagałem w karczowaniu działki pod budowę. Wujek miał białe Audi 80 Quattro. Niektóre pniaki właśnie wyciągał audicą. Jako dziecko byłem pod mega wrażeniem, i zawsze mam dobre skojarzenia z 80.
kiedyś jeździłem audi 90 2.3 quattro i bardzo się przyjemnie tym samochodem jeździło. Był niezwykle przewidywalny. Przejażdżki zimą po 150-160 po gęstym śniegu sprawiały wielką radość i komfort prowadzenia. O dziwo ten model nie miał takiej podsterowności jak niektórzy mówią - bardzo łatwo wprowadzało się go w poślizg i jazdę bokiem. Znacznie gorsza podsetrowność była w Audi np A4 z lat 1996 z silnikiem 2.8 tam była tragedia. Silnik trochę był za słaby ale to nie było S2 - tutaj Zachar powinieneś testować S2 to pewno zrobiło by jakieś tam wrażenie. Z resztą te silniki są trochę wybredne musi być idealnie szczelny układ. Nie powiem nie lubię też starych trupów ale akurat Audi 90 2.3 Quattro wspominam bardzo dobrze.
Zachar... wez ty sie klepnij tak solidnie w czułno! w 28letnim aucie szukasz uchwytu na kubki?? No tak to jest jak sie nie ma pojecia w jakiej epoce auto bylo produkowane i co wtedy było PRIORYTETEM. Mówisz że w aucie głośno a nie widzisz że brak w nim wygłuszenia maski :-/ Kolejna sprawa nie ogarnałeś też że fotel kierowcy się obniża..... A miałem cię do tej pory za mądrego, inteligentnego faceta... POMYLIŁEM SIĘ! Twój sarkazm w tym odcinku mnie poraża... młody chlopak z pasja przyjezdza do ciebie i opowiada o aucie, a ty zachowujesz sie jak przysłowiowa świnia.... UNSUBSCRIBE!!!
Czasem lepiej nie wsiadać do aut, które kiedyś były marzeniem...
Partnerem odcinka jest sieć stacji paliw Circle K www.circlek.pl
Przetestuj paliwa miles, obejrzyj mój film o paliwach premium ruclips.net/video/uidfTzxRDYA/видео.html
#audi #80 #circlek
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Taka właśnie konstatacja naszła mnie po przejażdżce SL R129. Może dlatego, że była to wersja 280 i nijak to się nie miało do moich marzeń sprzed 30 lat.
80b3 to auto nie do zabicia. Pod względem blacharskim jak i mechanicznym. W rodzinie takich audi było 4szt i świetnie się spisywały.
Zachar może ty o b4 marzyłeś a nie o b3
To chyba jest b4
@@thepawel7988 nie B4 miało klapę razem z grillem i zbiornik paliwa w prawilnym miejscu dało się siedzenia schować obejrzyj film kikstera o Audi 80
Bardzo sympatyczny młody człowiek. Opowiadał z pasją i widać było że to auto go cieszy. Samochód jaki jest każdy widzi, ale chociaż jest bezawaryjny i zawiezie właściciela do celu. Pozdrawiam
Masz całkowitą rację. Trochę nie potrzebnie Zachar tak negatywnie mówił o nim...
zgadzam się w 100%, trochę przykro się oglądało bo widać pasję właściciela, dla mnie piękne auto które bardzo dobrze się zestarzało.
audi 80 jedno z lepszych audi, ale widac jak niedoskonałe było w porownaniu pn. z bmw e36. (w audi80 silnik przed przednia osia, brak z podłuznic z tyłu a zbiornik paliwa tuz za kanapa w pionie...) audi nie pasuje do segmentu bmw i mercedesa!!! audi to to samo co wieswagen...
@@arnolddetonator1081 b3 bo 80 b4 to już trochę inny temat
@@arnolddetonator1081 Ale b4 już było troche bardziej udoskonalone między innymi o podłużnice z tyłu oraz bak pod kanapą :P
Zacharze, czasami wyczuwam nutkę ironii w twoim głosie. Zwłaszcza gdy testujesz tanie samochody. Nie jest to miłe dla ucha.
Mam takie same odczucia .... Zachar z całym szacunkiem ale powoli skłaniasz mnie do anulowania subskrypcji Tego kanału 😔
Zachar, tak nie wolno się naśmiewać.
Pluje na ludzi essa
Rutyna zabija, oby nie ten kanał.
Kontrast.. jak pojeździsz czym nowszym to dopiero wychodzą te różnicę i potem ciężko nie zauważyć jak bardzo technologia się zmieniła.
Audi 80 super auto. Zachar za bardzo marudzi to auto ma prawie 30 lat. Właściciel spoko gość widać, że to jego pasja.
Panie Zacharze, bardzo nieładnie zachowal się Pan hejtując ten samochód. Ten tytuł budzi odrazę. Nawet się Pan pewnie nie zastanowił, co musiał czuć ten chłopak jak zobaczył tytuł. Po prostu brak słów. I te uszczypliwości w trakcie odcinka..
Zawiodłem się strasznie na Panu.
Pozdrawiam właściciela tego pięknego samochodu! Masz naprawdę fajne auto, dbaj o nie, może kiedyś uda mi się nim przejechać :-)
Gość już podczas kręcenia tego filmu domyślał się jaki będzie tytuł, widać to bo z każdą sekundą chłopakowi jest coraz bardziej przykro. Auto ma 30 lat a typ szuka gdzie mógłby kubek z kawą postawić albo szuka sportowego zacięcia, To auto zostało stworzone z myślą taką samą jak w124, ma jeździć jeździć i nawet nie zakaszleć
Bo to kurwa dzban, szkoda właściciela. Bardzo ładne autko, dbaj i sie nie przejmuj
W latach 90 to auto było synonimem luksusu i spełnienia marzeń,a że się teraz ludziom w dupach poprzewracało to juz inna sprawa
Ja bym hamstwo z samochodu wyj... i cześć, za takie audiczki niemieszki płacą powyżej 5t €, co za 80 spoko cena
@@AbuDabi522 --- Potwierdzam Takie Audiczki w PL są już nawet po 20tys pln a będą tylko drożeć, dla mnie to ostatnie Audi z Duszą.
Przez to sarkastyczne podejście niezbyt przyjemnie się to ogląda. Poza tym, Zachar wygląda jakby był nieco wczorajszy albo mi się tylko wydaje 🤔
Też mam takie wrażenie
Naszczęscie właściciel tego rydwanu nadrabia
Dzieeeń jak codzień.. taka jego uroda, mnie to usypia...
U
koleś gra takiego szarmanckiego, a jego szpilki w stronę stanu mógł lepiej przekazać bo to brzmi co najmniej niesmacznie.
Zachar za bardzo marudzisz... Chłopak przyjechał na nagranie pięknym autem, a usłyszał tyle krytyki, tak nie powinno być.
No pierdoli jak by chciał odkupić za 2 tysiące
@@dull_dawid jakim gównem, co Ty bredzisz chłopie?
Wiem że w Need for Speedzie masz lepsze bryki, a tego Audi się nie czepiaj. ;)
Dokładnie...zachar marzył o audi a skończył na fiacie jakby miał takie auto w swoich czasach to by pod kocem trzymał sam ma wiekowe auto tak się nim chwali wystawy testy a to cygańska buraczanka na kołach :)
IDIOCI ... te auta maja dusze, czego nowym autom brakuje !
Put dispenser here!
gość przyjechał specjalnie do zachara aby nagrać film a zahar z niego bekę ciśnie
i to jest zalosne u tych gogusiow typu zachar
@@przemekorwin Tak, gwiazda yutuba.
Jakby ktoś po usłyszeniu, że ten silnik nie idzie, męczy się - bo jest zwyczajnie stary za chwile powiedzial mi ze nawet na 5tce przy 60 dusisz gaz i jedzie to też bym jebnął ze śmiechu
Kogoś chyba dupą boli
Fajne autko i sympatyczny właściciel. Widać człowiek z pasją. Szkoda, że Zachar taki szczery do bólu, auto ma 28 lat, także chyba należy mu się taryfa ulgowa.
Dodatkowo to auto zapewniło sobie miejsce w serduszkach wielu Polaków, w tym moim... chociaż jeździłem nim tylko jako pasażer.
Ale coś jest w tym aucie takiego, co do siebie przyciąga. Napewno jest to wygoda podróżowania na tylnej kanapie :)
@@Weisior AZ przede wszyskim mega trwałość i smieszne ceny napraw, wymiana rozrządu w takim 1.8S to 300pln
Czar prysł ale pana Zachara. B3 to legenda, troche mniej bujanki a nieco więcej obiektywizmu życzę.
Mam b 4 z roku 1992.
Mnie Też Zachar offffffff rozczarował...
Teraz będę go kojarzył tylko z żarciem i piciem w aucie.
I... Pierdami...
@@chruszczow3 napewno mniejsza niż ty XDDD
LEGENDA XDDDDD typowy polaczek daj mu kupe i też powie, że smaczna
@@peterzimmermann7501 Widze że jakieś smyranko po odbycie było z prowadzącym. 😃
@@peterzimmermann7501 Jesteś w wielkim błędzie. Naucz się lepiej ortografi bo o motoryzacji to pojęcia nie masz żadnego.
chłopak ciekawie opowiada i widać że lubi ten samochód fajny odcinek gdyby nie uszczypliwości prowadzącego. O leksusie za 500 000 to żadna sztuka ciekawie mówić. Pozdrowienia dla właściciela fajne auto. Zachar żółta kartka .
Materiał pokazuje, że jak właściciel ma pasje i trochę gustu, to nawet stare auto może po latach nieźle wyglądać i dawać frajdę z użytkowania. Fajnie :)
Sam bym takie przytulił. Idealne do mojej powolnej jazdy :D
Bardzo sympatyczny, normalny właściciel 😀 niestety prowadzący nieprzyjemny.
Prowadzący ma kompleks mercedesa, dlatego krytykuje to Audi, które jest z czasów jego mercedesa, różnica jest taka że to Audi przeżyje jego mercedesa dzięki blacharce i on o tym wie...
Pierwsza ważna rzecz we wnętrzu "uchwyt na kubek" kiedyś auta były do jeżdzenia a nie żeby w nich pić i żreć
Dokładnie.
Też mnie to irytuje, że Zachar off tak uparcie szuka tego miejsca na kubek.
Teraz to jak kupujesz kosiarkę (nie koniecznie traktorek) to sprzedawca mówiąc o zaletach kosiarki, wspomina o miejscu na kubek...
No kurcze.
Teraz to najważniejsze jest żeby wszędzie żreć.
Czy my świnie?
J G ludzie tak gonią jak głupi, żeby zarobić na swoje autko zapiepszaja po 15 godz, gdy już maja chwile dla sobie jada do galeri, a żeby nie tracić czasu na swoje ulubione zakupki w lidlu to popijają kawe ze stacji w aucie. Dawniej widać ludzie mieli czas zjeść coś w domu.
@@seboss4831 Albo w kawiarni... i rozsiąść się w niej całą familią na kilka godzin jak Cyganie :)
@@-jaco- kupiłem na ten sezon kosiarkę traktorek. Ma uchwyt na kubek ale przy zapyleniu jakie powoduje kosiarka uchwyt na kubek jest bez sensu. Poza tym jak przedmówca napisał.auta nie były kiedys by w nich jeść..były dzięki temu czystsze. Zachęcanie do jedzenia w aucie to.juz patologia. A wytykanie braku uchwytu.na kubek jak.zahar świadczy o braku głębszego.ugryziemiu.tematu..
@@-jaco- Kubek kubkiem,a co zachar musiał czuć otwierając bagażnik,a tu żadnego haczyka ani siatki na zakupy
Zachar nie marudź Audi 80 to auto dla twardzieli a nie eko SUV dla młodych mam z cup holderami na sojowe late ;-)
Czym jeździsz na codzień?
@@Marszczak Audi A4 B7
Walić te ciotowate nowe autka , tfuu 😏
zajebista odpowiedz.bravo ty.
Blood Dragon zgadzam się!!!👏👏
Łapa w dół dla zachara i wielkie słowa szacunku i sympatii dla Mateusza
Bardzo szanuję tak pozytywnych a zarazem skromnych gości.
Pozdrawiam obu Panów. Auto pięknie i godnie się starzeje.
Brzydkie kobiety też często się dobrze starzeją, taka ciekawostka....
Więcej klasyków!!
I mniej narzekania na nie !!! :]
Honda Accord V 2.0 1994r moge wpasc poki ciagle blacharsko jest git xd
Widać że gość mega uwielbia swoje autko i na prawdę miło się słucha jak wypowiada się z pasją na jego temat 😊😊😊
Za duzo krytyki tego auta ze strony Zachara. Powinien bardziej doceniac plusy zamiast wytykac wady
Ten model spowodował że zakochałem się w audi, i ta miłość już trwa 30 lat. Piękny egzemplarz.
Uwielbiam tę serie,super się to wszystko ogląda,propsy.
ps. Za 4 tysiaki i tam co włożył dodatkowo to spoko wóz.
Tę.
@@wziernick Poprawione,dzięki :)
Trochę mnie dziwi to zaskoczenie Zachara. Audi 80 zawsze miało być zwykłym, solidnym dupowozem bez specjanych rewelacji (może oprócz wersji 4x4 lub specjalnych). A w latach 80 (dla Polaków) to każde auto z zachodu było dreamcarem.
Dopiero pięciocylindorwa wersja z Quattro ma zadatki na bycie dreamcarem, który by spełniał oczekiwania. Normalna wersja nie różni się od na przykład passata B3.
mi się wydaje, że Zachar takie miał wrażenie, bo jak się porównało takie Audi do Poloneza czy dużego Fiata to one były jakby z innej planety, a obecnie niczym się nie wyróżniają. Moim zdaniem odmiana b4 jest fajniejsza, bo mniej po niej widać upływ czasu. B4 jest też bardziej praktyczne nie tylko ze względu na odmianę Avant czyli kobolota, ale też przez to, że tylna kanapa jest składana.
@@bartii958 ma też wzmocniony tyłek dlatego bak mógł pójść na dół ;)
Takie coś może zaskoczyć chyba tylko kogoś, dla kogo to jest stare Audi bez A w nazwie ;)
Audi nie było jakieś szczególne w tamtych latach. Miałem S2 przez kilka lat. A potem BMW 3 i jakoś tych aut była taka sama.
Mega fajny odcinek, z naturalnym i szczerym człowiekiem. Oby wiecej takich. Szerokiej Drogi dla właściciela.
Mlody, nie sprzedawaj......
Biedny chłopak, kocha wrecz swoje auto, mówi o tym ze przyspiesza z piątki a tu zachar mu skrzydła podcina :D:D:D
Świetne auto. Tyle lat minęło, a na drogach pełno 80 -tek. To jest prawdziwa motoryzacja. 30 letnia maszyna wciąż działa i nie rdzewieje.
nie ma wyboru,auta w polsce w stosunku cena-zarobki są takie że gdyby nie ta 80 czy passat z 34 i bitwy o wisle, dupy nie miało by czym wozić połowa ludzi w polsce ;D
Smutna prawda też jest taka, że mamy zaniżone standardy co ma wytłumaczenie na tle przeszłości,ale przebieg kurwa musi być jeszcze przed 200k ,bo dalej to gruz :V
80tka to czołg na kołach,nie da się zaprzeczyć tym autom że są poprostu zajebiste...tylko w 90latach to było coś,ale to nawet wtedy było auto klasy średniej , auto klasy średniej...a u nas w polsce 1.9 czy 2.0 ,w środku odkurzane regularnie , jak sie zakurzy to umyć i satysfakcja taka jak w krajach zalewu islamskiego by ktoś z posiadania rs2 miał.
Właściciel b3 z filmu niby spoko,ale mógł się wstrzymać z występem jeszcze ;D
Nie oszukując się to tylko auto w dobrym stanie, trochę wiecej ponad standardowe biedaedyszyn,co drugi u niemca kiedyś miał z katalogu więcej bądź wszystko ;D
Generalnie nic co warto by pokazać w 2019 światu nawet w Polsce,dobrze utrzymana okej,ale jeśli gość chce na filmie auto pokazać, to by wypadało to auto na poziom jakiś inny niz zwykły wprowadzić,sam jestem "fanbojem" audi ale nie spuszczajmy sie nad tym aż tak :D
Ani to nie jest klasyczna tak aby można było powiedzieć, że kontent taki i dlatego to siedzenie z tym boczkiem to juz od fabryki takie,ale zeby orginalność zachować to nawet niemiec nie ruszał , i nie jest też igła żadna aby się obejrzeć za nią na ulicy,osobiście widziałem multum 80 które bym postawił na liście do nagrania przed tą,jeszcze więcej nie osobiście, Sam też mam względnego zwyklaka(tez audi) ale nie przyszło by mi do głowy aby gdzieś tam na prezentacje sie ustawiać ;D
Nie trzeba jej sztucznie na imitacje rs'a robić , ale jakieś kompleksowe mycie środka, postawić ją na nie imitacji skrętów,boczki moze na nowo okleić,ten kubełek kierowcy,zrobić coś pod maską...ze zwykłego samochodu zrobić niezwykły aby było o czym opowiedzieć.Chętniej bym obejrzał tą 90 o której była mowa w filmiku,to było auto z którym powinien przyjechać.
Fajna,ładna,zadbana ale za mało aby sie tym chwalić poprosu :D
Jedno z najbardziej udanych aut w historii motoryzacji.
Miałem audi b3 i to był wół, 700 kkm zrobiło w 7 lat przy lataniu na zachód, to akurat bylo r5 2.3 quattro, ale środek ten sam. Więc nie ma co pieprzyć, wykonanie było niezniszczalne, jechało 140 kmh po autostradzie bez problemu, paliło niedużo jak na auto z tamtych lat, odpalił zawsze i wszędzie, było wygodne, miał klime, kiedyś w Szwecji targałem busa z rowu w zimie, w Niemczech policję wyciągnął z błota na jakimś wypizdowie, nigdy mnie nie zawiódł, kolega się śmiał ze starego trupa, ale jak drugi raz w 100 kkm wymienił skrzynie dsg w nowym wtedy passacie b6 to przestał. To były dobre auta, stworzone do jeżdżenia bez awarii. Zwykły sedan jeździł 30 lat. Dzisiejszy segment premium nie wytrzyma nawet 15 i pójdzie na żyletki. I to jest recenzja tego auta ze starych czasów, gdy auta były pojazdami a nie jebanymi komputerami na kołach, faceci byli facetami a nie pedałami w rurkach, kobiety wiedziały co do nich należy, a Ty zachar chyba nie obczaiłes tematu. To co gadasz to brzmi jak tekst że 60 lat babcia już nie fruwa w łóżku i nie wygląda jak dwudziestoletnia dupa z akademika. Ale to chyba oczywiste, nie?
PS kawe w 80 b3 daje sie do takiego kwadratowego schowka koło ręcznego hamulca. Nie jest to cupholder, ale jak już ktoś musi żłopać w aucie to wystarczy.
W 1985 jak szedłem do podstawówki moja pierwsza nauczycielka miała takie audi 80. W tamtych latach to był szał, luksus, premium i bogactwo.
Wg. wikipedii b3 produkowano od 86. To chyba jednak nie takie...
@@rafa-qq7xm masz rację. Model był ten sam B3. Ona uczyla mnie przez 3 lata. Dzięki za czujność.
@@jacekplacek8422 ale tu chodzi o siłę nabywczą nauczycielki w tamtych latach :) . Ciężko mi sobie wyobrazić nauczycielkę w czymś takim wtedy.
@@jacekplacek8422 np mercedes 190? - bez wachania wybrałbym audi 80.
@@ZdzislawDyrman
Jeździłeś jednym i drugim?
Mega lubię takie starsze auta utrzymane w przyzwoitym stanie. Chętnie obejrzałbym w tej serii jakiegoś starszego forda np. Sierrę ;)
też bym obejrzał zadbaną ściere :D
@@rzygorz bez grama rdzy ;)
Niestety większość już na złomie pokonane przez rudą szmatę.
@@borantjmc6695 slabsze blachy fordy mialy dopiero teraz sie poprawili z tym ;)
Jakieś 15 lat temu mieliśmy w rodzinie Sierrę. Niestety matka dość mocno uderzyła w coś przodem. Stała na podwórku, pod chmurką jakieś 2-3 lata dopóki ojciec nie wziął się za rozbieranie jej. Robić się nie opłacało, bo lipa z częściami. Jedyna taka sama stała... Przed komisariatem w serialu W-11, poza nią nie widziałem ani jednej takiej w kraju. Pamiętam jakby to było wczoraj - maska pogięta, lakier zdarty, goła blacha i ani grama rdzy. Do dziś mam gdzieś na warsztacie kawałki blachy z nadwozia, bo szkoda było wyrzucać taki dobry materiał.
Mój ojciec ma takie audi tylko z silnikiem 2.3 i jeździ nim 15 lat,auto nigdy nie miało poza częściami eksploatacyjnymi nic wymieniane a na budziku ma 640 tys
Alte Audi Power...😁💪
Bo tam nic nie ma poza tymi czesciami eksploatacyjnymi
@@xiukn8 I w tym jest cały sens tego samochodu,nie ma się co w nim popsuć
Zachar, prowadzisz rozmowę jakby koleś ukradł Ci rower z komuni, niestety .
Miałem takie 80, pierwszy mój samochód i chyba jedyny prawdziwy samochód, niezniszczalny czołg, mam do tego modelu wielki sentyment, dziś byłem oglądać auto bo szukam czegoś nowszego na "wypasie" i cóż mogę powiedzieć, takie auta jak 80 B3 to piękne wspomnienie po czasach wspaniałej motoryzacji.
Chyba jedyne co tam nie było w ocynku to wydech a ten się potrafił urwać za tłumikiem
Nie siedziałem w wygodniejszej kanapie niz ta w Audi 80 - naprawdę! Człowiek aż się w nią wtapiał, cudowne doświadczenie. Mówię o tej wersji z oddzielnymi zagłówkami, nie pamiętam która to była, ale jazda jako pasażer z tyłu, nawet będąc dość wysokim (mam 183cm wzrostu) jest czystą przyjemnością!
Bez sensu porównywać to auto z dzisiejszymi. Porównajcie z jakimś fiatem itp z tamtych lat. |To wyśmienity samochód w swoim czasie i nic tego nie zmieni
To jakiś fiat z tamtych lat jest gdzieś jeszcze w jednym kawałku ?
Dla mnie szacun wielki dla właściciela widać że facet zna tą serię i czerpie satysfakcję z jady 80
Solidne auto, które jeżeli jest serwisowanie to jest w zasadzie niezniszczalne.
Zachar - za krytykę 80tki masz minusa! ;) Krytykować tego auta nie wypada.
Dokładnie. Nie wypada
Nie wypada bo co? To jakaś świętość? Trzeba padać na kolana? Mieliście jakiś kontakt z tym modelem? Ja miałem B4 przez cztery lata i 135 kkm i dobrze nie wspominam.
@@marcinmarcinkowski458 to miałeś trupa audi 80 b4 90 km 2.0 B nie do zajebania
@Marcin Marcinkowski mimo wszystko wspolczujemy Ci. Pozdro dla Mateusza.
Kierownicy nie sięgasz bo oparcie Panie Zachar masz źle ustawione XD
@Games Killer Miał jeszcze zapas na dwa palce, to będzie ze 4 cm. Pewnie by zzabrakło jeszcze, ale jednak.
Inna rzecz, że chociaż z Audi 80 miałem do czynienia dobre dwie dekady temu, nadal pamiętam je, jako klaustrofobicznie ciasne, mimo moich 183 cm wzrostu. No, ale po prostu nie lubię małych samochodów i zawsze celuję segment wyżej.
@Games Killer też mi problem...
Z ciekawostek to powiem, że to Audi ma szyberdach. Można otworzyć.😊
Mam dwa metry wzrostu i jeżdżę Audi 90 bez problemu się mieszczę i jest na prawdę wygodnie i nie narzekam na brak miejsca ;)
@@szymoniwaszkiewicz1794 Co Ty chrzanisz, mam 80 B4 i tam miejsca z przodu jak w salonie, a wzrost ok 185. Poza tym jest to samochód z duszą, czego nie można powiedzieć o współczesnych gratach. Na filmie jest B3 ale za to jak pięknie zadbane.
@@ukixx4 widać masz mały salon i nigdy nie jechałeś autem, w którym jest dużo miejsca.
Bardzo interesujące obserwacje, dzięki którym można ocenić postęp w ergonomii, wygodzie i bezpieczeństwie jaki dokonał się w motoryzacji. Na który zwykle narzekamy...
Dario by powiedział "Rucham to, że nie ma miejsca na kubek" Ja też nie mam w E91 bo kawę to się pije w domu lub kawiarni.
Chłopie to nie jest Ferrari F40 żeby to nazywać dream car a mam wrażenie że miałeś takie oczekiwania wobec tego samochodu. Weź go porównaj z autami jakimi wtedy Polacy jeździli do tego Audi i wtedy można mówić. W porównaniu z dzisiejszymi samochodami to szału nie ma ale na tamte lata był lux. Przypuszczam że jak byś w 1991r w niego siadl to byś zajarany był chyba że w domu miałeś coś lepszego l.
O to właśnie chodzi bo dla ludzi pamiętajacych PRL to wtedy był kosmos cos prawie nie osiągalnego nawet po upadku komuny w tych latach kiedy to auto powstało to u nas jeszcze od groma było 126,125p,poldków ,maluchów cinqecento to chyba wtedy już było takie fajne prawie zachodnieXD to takie audi to była inna galaktyka dlatego właśnie pamiętający ten PRL będą z sentymentem i dobrze mówić o tym samochodzie nawet jeśli miał wady ale co toza wady w porownaniu do naszych wtedy wyrobów samochodopodobnych
hanys 77 jaki PRL ? W latach 2000 takie audi b4 to jeszcze było marzenie
@@seboss4831 Tak zgadzam się tylko nawiązałem do PRL bo ten co przeżył dzieciństwo w PRL-u to dla niego każdy taki samochod to było marzenie ale zgadzam się w latach2000 to było marzenie
@@seboss4831 W 2000r. marzeniem było A4 B5 ew. Passat B5 :)
takie audi 80 w prl to wtedy luksus
Bardzo ładny egzemplarz!!! Praktycznie jak z fabryki. Na pewno niejeden znający się w rzeczy dziennikarz motoryzacyjny byłby zachwycony. Pozdrowienia dla fajnego właściciela auta.Do Pana prowadzącego " Skończ Pan z tym durnym testem 2 metrowca"
Ziomek wczuty widać zajarany. A ten mu narzeka cały czas. Kiepski test według mnie. Audi dobra fura miałem i jakby klima była pospolita jeździł bym do teraz.
Dokładnie w tym aucie na standardzie brakowalo klimy.. Tak autko super..mialem 3 lata prócz klocków i wymiany płynów..zero kosztow i napraw :)
Miałem kilka 80 poczynając od B2 do B4 z końca produkcji, wszystkie prowadziły się tragicznie. Przesadziłeś to auto jechało prosto mimo skręconych kół. Mimo tego to świetne auta a model B4 był dopracowany i praktycznie bez wad. Nadal w garażu mam B4 jako auto awaryjne ma już 27 lat i nie ma tam grama rdzy. Jedyne co może wyeliminować 80 z ruchu to kolizja. Teraz jak czasami nią jeżdżę to widzę jak motoryzacja poszła do przodu, w lusterkach nic nie widać a miejsca w środku jest mniej niż w moim kompakcie na miasto, nie umiał bym już tym jeździć jako daily.
A ja należę do tej grupy która pamięta jak w Czterdziestolatku, Magda w kapeluszu ze Stefanem jechali takim "audikiem"
Wtedy zakochałam się w tym aucie. "Audik prawie nówka!" 😁
Po Złej Stronie Drogi - w "40latku 20 lat później" czyli drugiej części serialu nakręconej w 1993 r. Też pamiętam, Stefan Karwowski założył wtedy firmę budowlaną "StefBud". W pierwszej części serialu z 1975 r. jeździł maluchem.
@@sylwiajasiak205 - a Forda Skorpiona z natryskiem pamiętasz? ;)
@@spavatch to było z podwójnym wytryskiem 😂😂
A w PSY2 Franz z kompanami udał się w pościg na autobahnie taką 80tką za mercem :)
8 lat jeździłem 80 B4 2.0 ABK. Żałuję że sprzedałem. Bardzo dobry, solidny i ponadczasowy samochód. Pozdrowienia dla wszystkich fanów Audi 80 B3/B4
Ja mam już 4lata audi 80 cabrio I będę nim jeździł aż koła nie opadną
@@rafaczerwinski7612 a ja teraz na taką poluję dla żony czyli dla siebie a ona niech jeździ b6 2.4:)
1,9 tdi@@rafaczerwinski7612
Piękne auto Ja jestem za żeby zrobić Zachar off Classic i pokazywać tam same klasyczne auta ludzi z pasją odnośnie motoryzacji z lat 80 90 sądzę że wiele osób się ze mną zgodzi Tak więc Zachar Przemyśl to
Miałem 1.6 gaźnik, dołożyłem 75 000 przebiegu(głównie po mieście) do tych 200 000 które już miał nakręcone. W międzyczasie naprawiałem tył po stłuczce. To prawda co mówi koleś na filmie, ten tył gnie się jak puszka po piwie. W końcu sprzedałem na złom bo brał olej, gnił w miejscu gdzie był stuknięty i dużo innych rzeczy wysiadło. W tym nagrzewnica i przełącznik świateł po raz któryś z kolei.
Przed nim miałem Caro i mogę porównać te 2 samochody. Mniej paliło Audi, Audi było zwrotniejsze i łatwiej się skręcało choć było bez wspomagania, miało lepsze hamulce, nie miało problemów z korozją poza miejscami po dzwonach. Poldek za to bepieczniejszy bo w nim też miałem wypadek i lepiej wytrzymał, elektryka(światła) nie psuły się jak w audi, lepiej jeździł poza asfaltem, miał lepszy bagażnik. Konkurencja wyrównana ale dla mnie lepszy był poldek.
szacun za Poldka
Kurcze no, liczyłem na pokazanie z bliska działania tego komputera pokładowego, a nie tylko wspomnienie o nim.
Ale i tak bardzo fajnie wyszło, pozdrawiam właściciela
ja też
Działa na tej samej zasadzie co FIS w B5
Mam taki w c4
Też zabrakło mi tego ujęcia.
B3/B4 - jedno z najladniejszych audi jakie powstaly. A 80% egzemplarzy blacharsko jest w lepszym stanie niz 10letnie a4😂
Dokładnie mój tata miał jeszcze wersję zmodyfikowano z odcięciem przepływu benzyny ,to jak kiedyś włamali się się do naszego auta to go odpalić nie potrafili:)
Taki sam staruszek jak mój
Auta z tamtych lat maja to coś... I mimo że wiemy doskonale że są stare dla wielu ludzi to szroty lecz nie zmiana to faktu że dla pewnej grupy osób to nadal fajne auta z "DUSZĄ"
Zawsze można cisnąć beke z merca zachara, ciekawe jakby on na to zareagował...
Niby na jakiej podstawie? Bekanie dla bekania chuja znaczy.
@@patrykpatryczek5378 Np ruda go konsumuje.
przejął się i sprzedaje
@@patrykpatryczek5378 a myślisz że czemu go wystawił na sprzedaż?
Pomimo lat nadal jest wyjątkowa w każdym calu. Pozdrawiam :)
Prowadzący chyba myślał że całe życie będzie tylko te nowe plastikowe gówna testował. Nie ładne zachowanie z jego strony. Można podsumować że chłop że wsi wyjdzie ale wieś z chłopa nigdy.
Gościowi to Audi pasuje! Fajnie utrzymana sztuka, pakiecik dodaje uroku :) Więcej samochodów z tej ery!
Francuski piesek w porządnym samochodzie
Uchwyt na 2 kubki byl opcja i montowany byl w "schowku" kolo dzwwigni recznego (do dzisiaj mozna to kupic w ASO). Tapicerka na drzwiach sie nie rozciaga a gabka pod materialem sie utlenia i kruszy (30 lat robi swoje ;) ) 80tka to swietne autko. Musze znowu wejsc w takiej posiadanie..
Mi się to auto podoba w dodatku w tej edycji, mimo podejścia Zachara nie zwracałem na nie uwagi tylko na auto!
Z przyjemności słucham Twoich wstępów do filmu. Twoje filmy jako całość są na wysokim poziomie, a najbardziej podoba mi się wstęp. Zawsze przemyślany i ciekawy :)
w latach 90ch wiekszosc smaochodów było tak wykonczona w srodku to dopiero lata 2000 przyniosły sterte plastiku
No nie zupełnie, to właśnie lata 90-te są erą "plastic fantastic".
@@LelleQ pamietam Mondeo mk1/2. Na drzwiach miekki materiał, jak z fotela. Potem przyszły lata 2000 i reklamy, jak to nowy C-max jest z materiałów antyalergicznych. I się okazało co to za materiały - twardy plastik gdzie tylko spojrzysz.
@@McLfan Ciężko tak naprawdę to określić, bo jak sam widzisz, co producent, to trochę w innym czasie się to odbywało. U Opla na przykładzie Corsy B/C lub Astry F/G widać to dobitnie. Różnice pomiędzy tymi generacjami są najbardziej chyba widoczne, jeżeli chodzi właśnie o zmianę stylu na wszędobylskie plastiki. Wrzucanie wszystkich do jednego worka niestety zawsze będzie krzywdzące. W ramach konsensusu możemy uznać ten "świetny okres" jako późne lata 90-te i oczywiście wszystko po roku 2000 - z tym się jak najbardziej zgadzam, chodziło mi o ten "początek". 👌
Pamiętam jak kupiłem B3 sprowadzone z Niemiec. Wszystko ok ale jak nie bity skoro krzywy. Właśnie ta kierownica mi nie pasowała. Wróciłem do faceta żeby mu ryj obić. Na szczęście wyjechał do Niemiec. Dopiero kolega mechanik powiedział że 80ki B3 maja ta kierownice bardziej do środka przesunięta. To było dobre auto lecz nudne. Wkrótce zmieniłem na Probe 2.2 turbo. Dobra zabawa z BMW w tamtym czasie bo turbo miało rozwiercone dysze, strumienice i kilka innych poprawek. Mina BMiarzy na światłach - bezcenna.Zachar, zaproś Forda Probe 2.2 turbo 24V i Probe 2 z 2.5L V6. Pozdrawiam.
Piękne Audi niech teraz trzyma tylko pod kocem będzie nazbieralo wartości więcej odc z klasykami fajnie by było zobaczyć Audi 80 b2 Audi 100
Zbiornik paliwa za siedzeniem był z tego co pamiętam tylko wersji quattro gdyż nie było na niego przestrzeni z racji na usytuowanie napędów trochę dziwne że to nie wersja 4 na 4 👌 brat miał 80 b3 quattro 1.8 K-jettronic z blokadą elektromagnetyczną tylnego mostu .
Wszystkie Audi 80 b3 miały zbiornik za kanapą dopiero w B4 był pod podłagą.
@@matt1988ful ok nie wiedzialem
Bardzo fajny właściciel- pełen luz i profesjonalizm :) super się oglądało mimo, że w tym modelu nie widzę nic więcej niż wozidło na dojazdy do pracy :)
bardzo fajnie opowiada, super sie słucha, widać ze normalny facet lubiący swoje autko bez zbednego szpanu.
Przepiękny model! Zazdroszczę! :)
Naprawdę super utrzymany egzemplarz, przód wygląda nadal super, a lusterka jak w nowych Audi, widać moda wraca ;)
Moje kochane B3 😍 miałem takie 1 auto za własne pieniądze do tej pory mam sentyment 😀 teraz mam B4 :)
Ten model zapoczątkował moja miłość do tej marki, nie żałuję, miłość trwa do dziś, już blisko 30 lat.
Jak to mówią "never meet your heroes".
Mateusz, najwaniejsze jest to co Ty czujesz odnosnie do swojej 80tki, i szanuje bardzo za to jak jestes nia zafascynowany, tak trzymaj i czerp przyjemnosc z jazdy i patrzenia na nia, niech dla innych bedzie wolne czy przestarzale, to jakie nasze auta sa dla nas i jakie wywujala w nas uczucia sie liczy a na reszcze patrz z wewnatrz usmiechniety po jezdzicsz Tym co lubisz, pozdrawiam goraco ;’) !
też marzyłem o takim Audi jak miałem 17 lat i prawko ale nigdy nie kupiłem ...:) Pozdro dla rocznika 82 :)
30 lat i nadal jeździ. Szacuneczek. 😀😀😀
Trochę za mały nacisk na to że te auta mają największą warstwę ocynku w historii motoryzacji(?). Które auto wygląda w ten sposób bez żadnej obudowy blacharskiej czy wnętrza po 30 latach, te auta to prawdziwe pancerniaki, nie ma sensu przypisywać że się super prowadzi czy ma jakieś wybitne silniki.
15:30 Bardzo krótka skrzynia biegów i nieoryginalne poduszki silnikowe, fabryczny brak elastycznej złączki, w tym przypadku nawet może i nawet kata i tyle wystarczy aby się taki komentarz cisnął na język.
To samo miałem, straszne to było. Dla ludzi dziwiących się że 5tka przy 60km/h - no kurde, skrzynia CGT jest tak krótka że 5tka to ok 1900obr/min przy tej prędkości. To jest ten typ skrzyni, która nadaje się do niczego, ani do miasta ani na trase, w mieście trzeba sie nawachlować lewarkiem, do 4 biegu praktycznie stoi się w miejscu, a na autostradę to te 3100obr/min przy 100km/h to jakiś nieśmieszny żart. Jedynie do ciągnięcia przyczepki się nadaje taka skrzynia.
Zachar powinien dostać to testów raczej Audi 80 B4 Quattro V6 w Automacie, porobioną na częściach z ASO, dopiero wtedy jego opinia by była bardziej miarodajna na tle samochodów jakie on testuje
Też kiepsko miałem w 2.0E 115 konnym B4. Założyłem oryginalne poduchy silnika, skrzyni, zrobione zawieszenie, od niedawna porządne opony, ciut poprawiłem doszczelnienie boczków drzwi przednich oraz je wyregulowałem, dorobiłem gumki w narożnikach Rezultat? Silnik w środku cichutki, wygoda baaardzo przyzwoita, w miarę dobrze trzyma się drogi. Nie ma co narzekać, nawet dziś.
Bardzo fajne auto. Sporo pracy i ogrom satysfakcji.
Jak dla mnie to najbardziej udany i przełomowy model. Mam sentyment.
B4 lepsze dużo
Autko naprawdę zadbane jak ja te lata. Bardzo mi się podoba sam bym chciał sie takim bujać po za tym bardzo mi sie podobaja te liczniki z tych starych wersji audi. A odnośnie tego typa w niebieskiej koszulce to to jakiś gbur.
pamiętam jak w 90r zobaczyłem ten samochód jako 10-letni chłopiec na ulicy. wyróżniał się na tle Łady, 125p, Polonezów, czy Maluchów. do tego okrągłe (jak na tamte czasy nadwozie), piękne tylne lampy w zamkiem do bagażnika w kloszu prawej wstecznej. to se ne wrati.... :)
U mnie stał podobny czerwony na osiedlu obok, zawsze podziwiałem na spacerach :)))))))))))
Mój Tata miał tez 80 d3 1.8. Bardzo dobrze wspomina samochód. W latach 90 robił wrażenie.
Zachar HALO !!! Oparcie fotela ma regulacje. Jesteś bliżej kierownicy i jednocześnie masz z tyłu więcej miejsca na nogi.
miejsce na głowe coś ci mówi ?
@@skrzatRG a szyberdach coś ci mówi? 😀
@@skrzatRG dwa palce panie :D
Parafrazując Lukasyna.
"To Audi 80 szos królowa.
Gdy mówisz na jej temat uważaj na słowa.
Zachowaj to dla siebie jeśli ci się nie podoba.
Nie musisz jej kochać,za to musisz ją szanować"
A ja proponuję stare poczciwe Audi A8 d2 4.2 v8 , coś w stylu odcinka z D3, jak trzyma się A8 po 22 latach użytkowania.
Mam D3 i w tamtym odcinku takie bzdety koleś opowiadał, że masakra. Cała grupa na FB się z niego śmiała.
Też bym bardzo chętnie zobaczył tutaj albo a8 albo s8 d2
@@krzysiek540 Najlepiej wysmiac.
Jak grupa taka obeznana to niech sie ktoś zgłosi i pokaze fajne auto a do tego fachowo opowie. Chętnie posłucham a póki co to tylko wiadomo ,ze grupa sie posmiala na FB.
@@martinusstrucker1521 ale dlaczego zgłasza się ktoś, kto nie ma bladego pojęcia o tym co mówi. Z wikipedii więcej się dowiesz niż z opowieści tego gościa. Jak w komentarzach zaczęli go poprawiać i pisać, że gada głupoty to wyłączono możliwość komentowania filmu.
@@krzysiek540 Nie oglądałem,ale skoro sie zgłosił to uważał napewno ,ze ma odpowiednią wiedze i ma sie czym pochwalic( samochód)
Komentarze wyłączono napewno zeby nie robić gównoburzy pod filmem.
Mateuszu, dziękuję za możliwość obejrzenia Twojego auta, świetnie o nim opowiadasz, przekazujesz nam swoją wiedzę i doświadczenie wieloletniego użytkownika. Jeszcze raz dziękuję za ten materiał.
Ciekawe czy dzisiejsze auta będą jeździć za trzydzieści lat...
Kiedy na co dzień testujesz auta za ponad 500k trzeba mieć dystans i poczucie humoru, gdy podchodzimy do klasyka. Zachar piątka !
Ach te nadwozia w ocynku... ruda żre okularnika i płacze ;)
Zgadza się, miałem w latach 94-98 jednocześnie dwuletniego Mesia i trzyletnią Audice. Mesia ruda zaczęła chrupać w kilku miejscach jednocześnie już po 3 latach od mojego zakupu, czyli jak miał 5 lat! Więc go szybko sprzedałem. Zostawiłem sobie Audi, które nie miało grama rdzy, jak je sprzedawałem po 6 latach od mojego zakupu, czyli miało wtedy już 9 lat. Tak działa ocynk, którego Merc niestety nie posiadał.
@@pawezawadzki2155 A co to jest 6 czy 9 lat. Citroen dawał po 12 lat gwarancji na blacharkę. Sprzedawałem go jak miał 16 i grama rdzy nie było nawet w miejscu odprysku lakieru.
@@p7hyte Dokładnie ;) 18 letni citroen c5 i blacha jak po wyjeździe z salonu.
@@barto19975 na tym filmie miałeś auto z 91 roku i grama rdzy.
@@p7hyte Nie znam się na Citroenach, ale wierzę że tak było. Zresztą mój wujek jest fanem C5 i tylko nimi jeździ, zmienia tylko na nowszy model jak tylko wejdzie na rynek. Nie chodzi mi tutaj zresztą o to, żeby licytować się jaka marka jest lepsza, Audi czy Citroen. Wiadomo że Audi. Te na filmie ma już 28 lat i rdzy nie widać, prezentuje się bardzo dobrze. Tylko ja miałem taką trzyletnią Audice jak sam miałem 19 lat. Miałem równocześnie też Mesia i drugiego Mesia tyle że dostawczaka. Handlowałem wtedy na stadionie, miałem 2 budy i chodziłem do technikum. Fajne czasy. Pozdrawiam
Za każdym razem gdy ogladam test u Zachara to czekam na moment sprawdzania materiału na desce rozdzielczej, mam to samo jak wsiadam do aut:)
Właściciel super pozytywny człowiek , auto pięknie utrzymane , no a prowadzący nie jest chyba złośliwy .
W latach 90 tych zakochałem się w tym samochodzie i podoba się do tej pory.zegary duże i czytelne i całą deska rozdzielcza to piękno ergonomii, które w audi jest od zawsze .Każde auto ma jakieś plusy i minusy,nawet te najnowsze.
Audi to legenda.
Właściciel to pasjonat audi i to jest piękne, że coś potrafi o nim opowiedzieć od strony technicznej ,a nie tylko ,że skręca i hamuje.
A co do uchwytów na napoje to w seacie ibiza evo 2 też nie ma ...
Pozdrawiam właściciela. Dbaj o auto bo już takich egzemplarzy coraz mniej.
Uczucie słabego wspomagania może też wynikać z amortyzatora skrętu, który jest montowany przy przekładni kierowniczej w wielu 80tkach
Pamiętam jak za dzieciaka wujkowi pomagałem w karczowaniu działki pod budowę. Wujek miał białe Audi 80 Quattro. Niektóre pniaki właśnie wyciągał audicą. Jako dziecko byłem pod mega wrażeniem, i zawsze mam dobre skojarzenia z 80.
Kurcze gdy byłem w szkole podstawowej to ojciec kolegi miał takie. Ehhh robiło wrażenie.
Pamiętam tak z 10-15 lat temu to było bardzo popularne auto pośród nieciekawej młodzieży, takiej która dziś jeździ BMW E46. Jest klimat.
To jest odcinek dla Zlomnika :)
kiedyś jeździłem audi 90 2.3 quattro i bardzo się przyjemnie tym samochodem jeździło. Był niezwykle przewidywalny. Przejażdżki zimą po 150-160 po gęstym śniegu sprawiały wielką radość i komfort prowadzenia. O dziwo ten model nie miał takiej podsterowności jak niektórzy mówią - bardzo łatwo wprowadzało się go w poślizg i jazdę bokiem. Znacznie gorsza podsetrowność była w Audi np A4 z lat 1996 z silnikiem 2.8 tam była tragedia. Silnik trochę był za słaby ale to nie było S2 - tutaj Zachar powinieneś testować S2 to pewno zrobiło by jakieś tam wrażenie. Z resztą te silniki są trochę wybredne musi być idealnie szczelny układ. Nie powiem nie lubię też starych trupów ale akurat Audi 90 2.3 Quattro wspominam bardzo dobrze.
Samochód jak samochód. Według mnie Trochę stary jak na te czasy. Fajnie ze młody chłopak ma taka pasje. Pozdrawiam, oby tak dalej.
Zachar... wez ty sie klepnij tak solidnie w czułno! w 28letnim aucie szukasz uchwytu na kubki?? No tak to jest jak sie nie ma pojecia w jakiej epoce auto bylo produkowane i co wtedy było PRIORYTETEM. Mówisz że w aucie głośno a nie widzisz że brak w nim wygłuszenia maski :-/ Kolejna sprawa nie ogarnałeś też że fotel kierowcy się obniża..... A miałem cię do tej pory za mądrego, inteligentnego faceta... POMYLIŁEM SIĘ! Twój sarkazm w tym odcinku mnie poraża... młody chlopak z pasja przyjezdza do ciebie i opowiada o aucie, a ty zachowujesz sie jak przysłowiowa świnia.... UNSUBSCRIBE!!!
Toyota celica 2.0 gti 91r. jest miękko wykończona w środku, nawet obszycie słupka A