Ein pistenfester Campervan für 12.000 Euro? So funktioniert Low-Budget!
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Nicht jeder hat das Budget, sich einen teuren Allrad-Transporter zum Camper umzubauen. Dass es auch mit schmalen Kosten funktionieren kann, sich einen Van aufzubauen, der robust genug ist für Pisten und leichtes Gelände, möchte der explorer mit diesem Projekt zeigen.
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![Tee Grizzley - Detroit (Feat. 42 Dugg) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/aeKfTtt0x14/mqdefault.jpg)
Perfekt, Zuschauer haben Anregungen, ihr setzt diese um. So geht ein qualitativer Kanal. 👍
Wann kommt denn der nächste Teil?
Super gemacht. Eine Auflistung der verbauten Komponenten wäre noch ein Traum. Ich freue mich sehr auf die weiteren Episoden 😃
Supertoll dass ihr ein so langes Video darüber macht, deutlich Informationsreicher als die normalen kürzeren Videos. Ich verstehe natürlich den Gedanken dahinter mit der Zeitschrift deswegen ist es sehr erfrischend hier ein so langes Video von euch sehen zu dürfen!
Als Starter ist so ein Projekt wahrscheinlich das sinnvollste, bevor man das Portmonee so richtig aufmacht.
Super Idee Martin. Ich bin weiter gespannt auf die Details.
Vorzüglich. In Zeiten, wo sich Menschen 300.000-Euro-Mobile kaufen oder bauen - um dann doch kaum zu fahren - eine ganz feine Darstellung dessen was geht, was muss, um einfach zu fahren. Klasse.
Tolle Idee, denn allgemein finde ich, das der Markt für Camping, Explorer, Reisen mit dem KFZ sich in schwindelerregende Höhen bewegt hat. Vans für 100.000 Aufwärts sind ja keine Seltenheit mehr. Mehr bezahlbare Varianten, Möglichkeiten, Einsteiger und Ausbauer zeigen bitte!
Wir werden versuchen, weiterhin alle Facetten der Szene zu bedienen.
Was für ein geiles Video, da kann man mal sehen dass man nicht unbedingt Unsummen an Geld ausgeben muss um sich seine Träume zu erfüllen wenn es ums Reisen geht
Zwei linke Hände sollte man aber auch nicht haben. So souverän wie der Martin werden die wenigsten das beim ersten Ausbau hinbekommen.
Ach, einfach machen. Und in diesem Fall waren ja die Möbel schon fertig ;-)
Bitte die linken Hände nur von Span- und OSB-Platten lassen, dann wird alles gut.
Außerdem ist das ja nicht Martin sein erster Ausbau ;)
Cooles Video !!!
Hab mit meiner Mutter Ende der 80er einen VW T2 ausgebaut, da kamen mir beim anschauen schöne Erinnerungen hoch 😂
War auch Low Budget, für ca. 6000 DM und sehr gemütlich und schick 👌
Gruß aus Berlin,
Ramsi
Na toll... wofür ich 1 Jahr brauchen würde bei halb so guten Ergebnissen, wird hier mal in 2 Wochen fix was richtig geiles gebaut und 1a dokumentiert. Weiß nicht ob ich mich freuen oder heulen soll ;)
Weiter so
Einfach machen, das eigene Auto ist immer das geilere ;-)
Genau mein Gedanke 😂 Ich habe Monate für die Elektrik gebraucht, hier wird es in zwei Tagen erledigt. Vorbereitung, Möbelbau etc genauso 😆
Ich weiß genau was du meinst :D
Schönes Projekt, schönes Video! Ich würde mich über ein paar Details des Reserverad Trägers sehr freuen. Vg und macht weiter so!
Sauber! Martin ist ein Allround-Talent ;) Respekt!
Was ´n Traum! So´n Werkstatt, Werkzeug und das Allround KnowHow für Ausbau, Elektrik, KFZ Technik. Nächstes Leben ;-)
Mega! Ganz tolles Video mit extrem tollen Ideen für einen günstigen Ausbau und die Optimierung der Fertigmöbel. Martin. Ich bin wieder einmal sehr beeindruckt von Deinen Ideen, Deinen Fähigkeiten und insbesondere von Deiner, zumindest im Video präsentierten Gelassenheit 😉👍
Tolles Video, vielen Dank! 👍🏻 Ich bin immer wieder von dem vielfältigen handwerklichen Geschick begeistert. Freue mich schon sehr, wenn's weiter geht! 😊
Super Video, bitte unbedingt ausführlich das Thema Fahrwerk mit Test! Das wäre Klasse!
Daumen hoch für die Fokusssierung auf bezahlbare Projekte und nicht mehr fahrende Einfamilienhäuser.
Mal so mal so. Einfamilienhäuser rollen sicher auch wieder vorbei. Die Szene ist weit gefächert und die teuren Mobile ja auch für manchen Bastler mit kleinerem Budget immer wieder auch Inspirationsquelle.
Auch wenn es ein 4x4 off-road camper Magazin ist finde ich diese low budget Idee super !
Ich selbst wollte ursprünglich auch einen 4x4 Kastenwagen aufbauen, musste mich aber schon bald der Realität stellen was Gebrauchtwagen Preise anging. Es wurde dann ein LT2 mit zumindest einer hinterachssperre 🙈
Von dem her bin ich bei diesem Projekt genau so begeistert als wenn ihr den 10 unimog Umbau testet 😉
Respekt, Martin! In Russland sagen sie:
Sie haben goldene Hände! Ich habe mit Vergnügen zugesehen! Ich wollte selbst einen Einbildschirm bauen! Es war wunderbar und würdig!
Wow, wie immer schön anzuschauen und lehrreich! Die Videos hier sind wirklich eine schöne Ergänzung zur Zeitschrift.
Mal wieder eine fantastische Episode! Viele gute Ideen und Anregungen.
Mit der Verwendung von Tischlerplatten spare ich Gewicht. Das ist vor allem bei einem Wohnwagen interessant, aber auch ein Pkw hat seine Grenzen und es ist immer schön, etwas mehr Zuladung zu haben.
Bei einer Sitzbank reicht ein Rahmen und 3 mm Sperrholz.
Kleiner Tipp beim Sägen von Holzwerkstoffen (Spanplatten, Tischlerplatten usw.)
Ein gutes Klebeband in Ca-Maß auf die Platte kleben, das Endmaß auf das Klebeband tragen und dann mit einer Stichsäge mit feinem Sägeblatt ausschneiden, natürlich ohne Pendelhub.
Schön gemacht, aber ich hab auch wieder gemerkt wo wir noch einiges an Geld versenkt haben, weil es uns beim Ausbau wichtig war, aber riesiges Einsparpotential ist, wenn es sein muss.
Aber für uns als Vollzeit-Wohnung war bspw. Dämmung und Strom auch wichtiger und da lässt sich (leider) viel Geld versenken. :-)
Aber man muss halt auch nicht immer alles neu kaufen, da spart man auch viel.
Vielen Dank und weiter so.
Das mag ich u.a. am Explorer, ihr greift Leserinteressen auf und macht ein Projekt daraus. Gute Anregungen dabei. Ich bin mal auf die weiteren Videos gespannt.
Die Sache mit dem Sprühkleber vom Baumarkt, wer weiß, wie lange der da schon stand und vermutlich ist der ohnehin nur zum Basteln geeignet. Der den du dann verwendet hast ist vermutlich aus dem Polstereibedarf. Da gibt es ja einige gute Kleber.
Hoffentlich kommt ganz bald der nächste Teil....kanns kaum abwarten,war selten so gefesselt..top Video
Bewundernswert was der Martin alles kann!!! 👍
Der Ducato ist bestimmt ein toller Camper geworden.
Man sollte öfters mal ein einfacheres Fahrzeug nutzen und das gesparte Geld besser in Zeit zum damit Reisen investieren.
Es macht doch auch Spaß zu improvisieren und mal eine Zeit lang auf den ganzen Alltagsluxus der Ersten Welt zu verzichten.
Dann erlebt man eine tolle Zeit auf Achse und muss sich auch nicht so vor dem Neid anderer Menschen fürchten.
Ich bin schon sehr aufs nächste Video gespannt.
Super Informatives Video. Wäre noch super wenn die gekauften Teile wie die Schränke verlinkt werden könnten. Ansonsten wirklich klasse.
Tolles Projekt👍vielen Dank Martin und ans ganze Team.
Mir gefällt wie ihr euch um uns kümmert, euer Kanal wird stetig besser! Zum Ducato hab ich noch einen low Budget Tip der mit der Breite zu tun hat: Hinter der Sitzreihe passt quer ein Fahrrad hinein, dafür könnte man hinter dem Fahrersitz hin zu den Schubläden etwas Platz lassen(geht auch mit mehreren Fahrrädern). Hat bei mir gut funktioniert das Fahrrad über Kopf mit dem Lenker in die Sitzkonsole einzufädeln. Manchmal hatte ich auch einfach das Vorderrad demontiert, dann gehts noch einfacher. Klötzchen unter den Lenker um die Höhe auszugleichen und das Ganze mit ner Schlinge am Sitz gesichert. Zwischen Sitz und Fahrrad noch einen Vorhang und niemand sieht bei Abwesenheit das Bike.
DANKE! Schöne Erklärungen und der Tag-für-Tag-Fortschritt hilft bei der Einschätzung der anzufallenden Arbeit. Bin sehr auf die Fahrgestellanpassung gespannt.
Eure Sicherheitshinweise haben bei mir die Idee geweckt Oberschränke, die ich eh für Kleidung nutzen wollte, in flexibler Stoff/Synthetikform zu suchen, also eine Art aufhangbarer Längsrucksack. Der bricht einem dann auch nicht den Hals, wenn er mal beim Unfall fliegt. Ist weniger schön, spart aber such Montagezeit.
Herzliche Glückwünsche ,Gut gemacht :)
Ganz großes Kino; vielen Dank dafür! Ihr werdet immer besser. Ich verstehe, dass ihr keine Promo-Links anbietet, aber Produktangaben mit Bezugsquellen bieten doch alle Fachzeitschriften (siehe z.B. Magazine aus dem Heise Verlag), ohne das gleich die redaktionelle Unabhängigkeit verloren geht. Dieses Projekt ist jedenfalls so gut, dass es ein dickes Sonderheft wert wäre ;-)
Schönes Projekt. Das Filz/Uhu-Sprühkleber-Problem hatte ich bei meinem Fahrerhaus auch.
Sehr gute Arbeit, Martin. Dankeschön
Tolles Projekt! Danke!
Die Kacke mit dem Vlies und dem Pattex Sprühkleber kenne ich nur zu gut... :-(
Tolles Video und wir sind sehr gespannt auf die nächsten Videos aus der Reihe. Bin in kürzester Zeit ein mega Fan von Euch geworden. Bedenken muss man halt schon, dass neben dem handwerklichen Geschick und vor allem Wissen auch das ganze Werkzeug notwendig ist. Wenn man das alles kaufen muss wird es gleich um einiges teurer.
Werkzeug kaufen = 10tausende teurer? Nee, das passt nicht. Alle Arbeitsschritte, die wir zeigen, lassen sich auch mit einfacheren Mitteln bewerkstelligen, aber auch in unserer Werkstatt steht nichts für diese Summe. Das teuerste ist sicherlich die Kreissäge/Fräse mit passendem Tisch (in Summe neu ca 1.500€), das geht aber auch mit Handgeräten, Schweißgerät warne mit allem Zubehör etwa 500 Euro.
Wer so ein Projekt startet und gar kein Werkzeug hat, muss natürlich in etwas Ausrüstung investieren, sollte aber mit ca 1.500 Euro für das wichtigste auskommen - und das ist nach Auto-Fertigstellung ja nicht weg. Gute lässt sich auch gebraucht kaufen, selten benötigtes ausleihen, egal ob bei Freunden oder im Fachhandel.
@@explorer-magazin okay okay da hab ich wohl übertrieben und das Kommentar auch gleich angepasst 😊
Da schaut man gerne zu! Danke!
schön gemacht. und was ich besonders schön finde ist, dass man mal wieder sieht, dass fast alles irgendwie bezahlbar ist..... solange man alle arbeiten selbst macht 😅 hätte man das machen lassen, wäre man bestimmt nicht unter 45 tausend davon gekommen
ps.: super idee, auch die arbeitstage zu zeigen und die uhrzeiten zu erwähnen
Weitere Episoden in diesem Format wären Klasse. Super Video
Top! Da bin ich schon gespannt, schade das es kein Hecktriebler ist... 👍👍
Super Projekt, wenn jetzt noch die Bezugsquellen der Materialien (z.B. der bessere Sprühkleber) in der Videobeschreibung zu finden wären, dann wär's kaum zum Aushalten. 🤣👍
Der Kleber sieht mir wie aus der Servisol-Reihe aus. Das ist Polstereibedarf.
so ist es. ist der mit 90 sec ablüftzeit.
Krasse Leistung.. andere frickeln zu Dritt einen Monat und bekommens nicht so gut hin.
Super Projekt, mehr von solchen bis max. 50td, da hat aber einer Spaß am Wig Schweißen gefunden. Kleiner Tipp zur Gesundheit, beim Schweißen auch eine Schutzmaske tragen, zB. von 3M mit Filter gibt es extra für Schweißer und passen unter den Helm ca. 80 Euro mit Filter und einen Feuerlöcher bei dem ganzen Holz (Staub).👍 Jetzt noch ein Low-Buget Feuerwehr LKW😘 und dann damit ab zur Abendteuer Allrad 😎
Respekt Martin! Das alles in so kurzer Zeit? Nicht schlecht. Beim Thema Elektrik bin ich raus 😂 Sowas würde ich machen lassen
Hallo es wäremal interessant wenn ihr die Materialien verlinken würdet zum Beispiel der Sprühkleber und so. 😉👍🏻
Abgesehen davon, dass eure Tools mehr als 12.000 kosten, wenn ich richtig gesehen habe, ein ehrliches Danke für die Blicke in die Trickkiste. Ich nehme an, ihr habe Edelstahl Alu vorgezogen, weil es sich viel leichter schweißen lässt? Oder doch auch statische Hintergründe? Alu ist ja superflexibel und leichter, aber außerhalb von Nieten und Bohren doch unangenehmer. Gewichtsangabe für Schrank, Dachreling etc. hilft dem "Nachbauer" schon vorher zu wissen, ob es sich ausgeht. Alle Daumen die ich habe nach oben!
Niemals haben wir Werkzeug für mehr als 12.000 :-D
Niemals nie. Nur gesammelte Werke aus 20 Jahren.
Zum Metall: Ja, Edelstahl wegen einfacherer Verarbeitung und geringerem Schweißverzug. Alu kommt vielleicht in Zukunft mal, wenn der Umgang mit dem WIG-Schweißgerät sicher(er) sitzt.
Aber der Wagen hat gute Reserven gehabt, da kam es auf die 20 Kilo Mehrgewicht gegenüber Alu auch nicht an. Ist bei Abnahme mit 2.350 gewogen worden, also hat der gesamte Umbau 400 Kg Material gekostet.
@@explorer-magazin So sehen gute Antworten aus. Was zum Schmunzeln und Fakten. Mein Projekt wäre eine Dachkonstruktion, wo ich 2x3Panele in groß unterbringen kann UND links und rechts die gleiche Größe dazuhängen(ausziehen wäre über-drüber). Vorzugsweise, weil es ja einfach bleiben soll, mit 4 Linear-Aktuatoren für eine Nachführung. Der Umbau auf Elektro ist der Hintergrund. Mit meinen 1000Wp auf meinem Dach kann ich jetzt das Gas getrost über Bord werfen, vor allem wenn ich 20kWh Selbstbau LiFePO4 mit hinein nehme. Da tut weder der Kaffee noch die Infrarotheizung weh ;). Diese Kontruktion würde bis 35kWh/Tag ernten und somit 120km Reichweite bedeuten. Autarkie im Höchstmaß. Soviel zu Träumen, aber alle Komponenten existieren bereits.
@@martinhuiber6031 da ist wohl das Komma verrutscht. Mit 1000Wp bekommst du 3,5Kwh am Tag.
"Das wird kein Allrad-Antrieb"
*Lacht in Lada Niva*
Obwohl da würde ich eher suchen ob ich vielleicht ne billigen T3 Syncro finde, aber das ist meine Präferenz. Persönlich finde ich 5000€ ein bisschen viel für den Transporter, meiner ist ein alter T4 den ich für 800€ und ein Wochenende Holzschichten beim Nachbarn denen abgekauft hab. Aber da musste ich tatsächlich auch erstmal den Auspuff schweißen.
Aber alle Achtung, mega Projekt von einem mega Channel!
Sehr geiler Ansatz! Ich hab (auch aus Budgetgründen) auch nur nen Ducato mit Frontantrieb. Der muss aber auch maximal auf Waldwegen vorankommen. Habe es bei der Umbereifung mit AT Reifen belassen und komme bisher klar. Eine Woche vor mir sind sie mit dem Harvester durch den Wald, so sahen die Wege aus. Ging ohne Allrad. Langfristig werde ich mir trotzdem eine Forstwinde ins Auto legen, falls ich mich doch mal fest wühle. Rückegassen und nasse Wiesen meide ich trotzdem besser.
Super, wirklich sehr gutes Video!
Hi, solche Projekte machen doch irgendwie Spaß, wenn man handwerklich gerne unterwegs ist. Ich hatte anfangs der 80iger des letzten Jahrhunderts einen MB207D T1 aus- und umgebaut, einschl. Ersatz des Flachdachs durch ein GFK- Hochdach. Da wir den Wagen über 20 Jahre gefahren haben, lernt man dann auch, worauf man beim Ausbau achten sollte. Damals hatte schon jede Schnittkante beim folierten Birkensperrholz (Reimo-Platten) , auch wenn Kantenprofile anschließend in die Fräsnut eingesetzt wurden, versiegelt (Bondex). Vor dem Einbau in den Wagen. Bisweilen entsteht doch eine relativ hohe Luftfeuchtigkeit im Innenraum, gerade in der Übergangszeit und im Winter. Einen Blechkasten richtig zu dämmen ( Lage des Taupunktes) ist garnicht so einfach. Bei unserem zweiten Womo musste ich feststellen, dass die Preise für Neufahrzeuge im Vergleich zum Selbstausbau doch relativ günstig geworden sind ( vor zehn Jahren, jetzt möglicherweise wie anders), sodass sich der Selbstausbau garnicht für uns gelohnt hätte - insbesondere auch zeitlich nicht. DIY gibt es jetzt nur bei unseren Land Rovern. Übrigens: Wäre schön, wenn ihr nähere Angaben zu den verbauten Materialien und Werkzeugen/Maschinen auflisten würdet. Bin auch mal gespannt, bei welchem Gewicht ihr am TÜV-Termin rauskommt. Weiterhin viel Spaß und Erfolg.
Cooles Projekt, tolle Tipps ;-)
Für son Selbstausbau würde sich bestimmt auch so eine Power Station und eine mini Aufbaubatterie lohnen. Dann hat man direkt 230 Volt und kann die Box auch ausbauen und mal unterwegs wieder aufladen.
Tolles Video. Super sachlich, viele gute Ideen, konnte sehr viel für mein eigenen Ausbau den ich demnächst starten möchte mitnehmen.
Aber kleine Anmerkung: ich weiß noch nicht ob im nächsten Teil eine kostenaufstellung kommt und ob dort irgendetwas von den Werkzeugen gesagt wird. Aber man sollte grade bei Low-Budget bauten nicht vergessen, dass man ein ordentliches Repertoire an Werkzeug, bzw. den Zugang dazu braucht. Selbst wenn man alles nur mietet kommt da ordentlich was zusammen: Oberfräße, Stichsäge, Akkuschrauber, Tischkreissäge usw. Und ja mir ist bewusst das es ei Lidl oder so auch günstige Sachen gibt. Ich wollte nur drauf hinweisen, falls dies nicht am Ende der Serie sowieso passiert, dass die Werkzeuge ein nicht zu vernachlässigender Faktor bei den Kosten sind.
Super Video, danke! Interessant und informativ!
Selbst ist der Martin 👍. Was sagt man im Osten: "Goldene Hände"
Es gibt einen RUclips Kanal, da ist ein Pärchen mit einem Serien-Pössl Kastenwagen bis nach Thailand gefahren. Namen habe ich gerade vergessen, aber die haben auch nix vermisst, außer mal etwas mehr Bodenfreiheit. Super, das Video hier, auf jeden Fall.
meinst Du "Let's get otter here"?
You forgot about isolation. If you camp in the woods or near water you will freeze at night. I used 13mm armaflex for insulation on my van. Proved to be excellent because in addition to being a good insulator, it also insulates sound well!
We didn't forgot.
Genial, ich schau das Video, mach mir jede Menge Notizen, bin begeistert und jetzt werde ich mir Explorer abonnieren. Macht weiter so!! Welcher Sprühkleber wurde jetzt verwendet? Das habe ich nicht lesen können (der UHU wars ja nicht ;-).
Ich habt wie immer, die besten Tipps. Tolles Projekt und prima Fahrzeug. Viele Grüße von Roadbus.de
Klasse Projekt! Weshalb habt ihr euch dazu entschlossen, den Boden nicht zu dämmen?
Tolles Video. Gibt es dazu schon eine Fortsetzung?
Die Szene mit dem abgelösten Dachhimmel hat bei mir ein echtes Déjà-vu ausgelöst. Mit diesem "Baumarkt UHU" hatte ich exakt das gleiche Problem. Schön wenn man ins Auto kommt und die Arbeit des Vortages hängt nur noch an einer Ecke... ärgerlich, denn Textilien und Holz werden explizit als Anwendungsbereich genannt.
Super Video mal wieder. Wann geht es mit dem Pajero weiter?
... Ausschnitte mit der Stichsäge: es gibt auch Sägeblätter für "Stoßschnitte" (Zahnung umgekehrt), damit man auch mal von oben sägen kann ...
Echt cool. Falls man den Kasten kaufen könnte. Wäre ich sofort dabei.
Finde ich toll die neuen Ideen, aber würde mich freuen wenn mal ältere „Serien“ weitergeführt werden würden wie die Elektronik Serie
Welche Serien meinst du denn? Die Camper Elektrik hat einen monatlichen Takt.
@@explorer-magazin ich habe das nie so wahrgenommen, sorry, das ist dann mein Fehler. Aber finde das project super.
Der UHU hält auf gar nix. Zum basteln daheim vielleicht ok, aber Finger weg von dem Zeug beim Filzen. Wir hatten unseren Alkoven damit gemacht. Boden geht natürlich, Seitenwände auch noch gerade so. Aber Überkopf reicht das Eigengewicht, damit alles wieder runterkommt. War bei uns exakt dasselbe. Sehr gute Erfahrungen haben wir mit dem Würth Sprühkleber gemacht. Der hält extrem gut.
@sebastianlipp7649 Welchen von Würth habt ihr benutzt?
Super Video Super Ideen
Wer hier den Daumen nach unten setzt ist wohl eher Neidisch auf eure Arbeit
Weiter so 👍🏻
Es gibt Sichsägeblätter, die auf Stoß sägen, geht wunderbar für Ausschnitte ect.
Sehr gut, danke!!!
Für 5000 Euro gibt es auch Fahrzeuge mit AWD zu kaufen. Ich selber habe einen sehr guten gebrauchten Ford Transit MK7 AWD für das Budget kaufen können. Klar er hat keine Differenztialsperre, aber die kann man nachrüsten wenn es das Geld mal zu lassen sollte. Und mit AWD kommt an sicher schon ein Stück weiter als ohne.
Ja, stimmt, wenn man etwas sucht und in anderen Bereichen Abstriche in Kauf nimmt, gerade die Transit sind derzeit der wohl günstigste Weg, einen 4wd-Van zu kaufen. Wir wollen aber gerade mal aktiv das Thema 2wd auch austesten - und haben zeitgleich einen Wagen gesucht, der technisch gut dasteht (eben auch einsteigertauglich sorgenfrei). 4x4 und 6x6 haben wir ja schon ;-)
Vielen Dank!
Den Uhu Sprühkleber hab ich auch zuerst benutzt... war ein großer Fehler - seither nur noch das gute Zeug von Würth^^
28:53 ein Büro - Mensch, der rechts wie links schweißen kann - mein Respekt
Das kommt davon, wenn man als Kind von Links- auf Rechtshänder umgebogen wird. Man ist gestraft fürs Leben.
Danke für das Video. Das 10-Köpfige Kamerateam würde ich wegen der Unschärfe sofort rausschmeißen.
Top Danke 🥳🤙
WOW FESCHE KARRE !!!
für den gleichen Preis hättet ihr auch natürliche Materialien zur Dämmung nutzen bekönnen
Möglich.
Habt ihr damals auch ein Video über den Budget Pick up gemacht?
schau mal nach "Projekt Ursa minor"
Eigentlich eine super Idee+ ausgezeichnete Umsetzung 👍👍👍
Eigentlich! Den Preis sehe ich aber total unrealistisch, weil
Das Auto bekomme ich nie und nimmer für solch einen Preis beim Händler, eher von Privat. Also vorm Ausbau zur Inspektion und somit sind 1000€ weg.
2. als Anfänger, der durch das Video Feuer gefangen hat, brauche ich im Gegensatz zu Euch ( Profiwerkstatt) entsprechendes Werkzeug, also nochmals mindestens 500€.
Wer kann schon Edelstahl schweißen? Nach mal 1000€.
Was bei Euch fehlt ist die äußere Hohlraumversiegelung hinter den Kunststoffteilen und auch innen, wieder 500€. Räder und Reifen gibt es auch nicht umsonst. Dazu das Umschreiben der Papiere/ TÜV.
Die Solaranlage und Standheizung ist auch richtig teuer und zum Verschrauben der Möbel mit dem Fahrzeug brauche ich Schraubnieten mit entsprechendem Werkzeug.
Da bin ich locker bei einem 10er angelangt und brauche noch die kompletten Möbel, Trenntoilette, Wasserversorgung.
Als Anfänger muss ich also für ein Projekt in dieser Qualität ein Drittel drauf rechnen, oder?
Das sind eine ganze Menge vorgeschobener Argumente. Natürlich bekommst du so ein Auto nicht mit Garantie und Kuss vom Händler, für so etwas muss man schon in die zweite Reihe. Natürlich braucht man für ein DIY-Projekt eine Handvoll Werkzeug, das ist doch irgendwie klar. Und ob man sich jetzt für 300 Euro Materialkosten einen dachträger selber schweißt oder für dasselbe Geld drei fertige Bügel aus dem Zubehör aufschraubt, ist pari. Wir haben das ganze schon recht genau kalkuliert, inklusive wc, Rädern, reifen und allem anderen übrigens, aber wer mehr ausgeben will, kann das auch gerne tun. Und wer sich ein paar Argumente suchen will, warum das nicht klappen kann, dem sei das auch freigestellt ;-)
@@explorer-magazin ich finde es eine ausgezeichnete Idee von Euch sowas überhaupt mal vorzustellen. Ich sehe es wie ein Autokauf: Grundsumme+ Extras = Gesamtkosten. Dieses Projekt sehe ich als Anregung und nicht zum exakten Nachbau. Wenn ich von Euren Budget ausgehe und auf 15.000 kalkuliere, sollte ich hinkommen, bei vergleichbarer Qualität.
Wie gesagt, ich finde dieses Video richtig gut👍👍👍 und bin gespannt auf die anderen Teile.
Ganz gutes Video...allerdings würde ich ein Hochdachfahrzeug nehmen ....immer leicht gebückt...ne danke
Tolles und informatives Video. Hab gerade auch einen H1L2 Boxer umgebaut und bin auf die Offroad-Qualitäten gespannt. Als Bereifung hab ich als Reifenhändler ebenfalls auf die Falken Wildpeak 225/75R16 gesetzt, damit bekommt man doch schon mehr Bodenfreiheit, auch wenn die Achsen tief liegen. Wieviel bringt die Fahrwerksmodifikationen? Bin auf das Fahrvideo des Pistenducatos schon sehr gespannt.
top gemacht danke
Sehr cool gemacht!
Richtig geiler Inhalt bei euch auf dem Kanal! Freue mich schon aufs nächste Heft.
Habt ihr eigentlich schonmal einen Bericht über einen Mitsubishi L300 in einem Heft gehabt?
Ich bin gerade dabei meinen L300 4WD zu schweißen ;-) Alt,rostig, hässlich und aus Japan. Genau mein Ding.
Ein Video von der Motorinstandsetzung gibt es bei mir auf dem "Kanal"
War ein Totalschaden, aber er läuft wieder und ist auf dem besten Weg zum Oldie.
L300 ist eine super Basis!
wieso hast du den boden nicht gedämmmt? was würde iene volle dämmung an Mehrkosten verursachen? Viele sagen ja, dass die dämmung unabdingbar ist.
Boden dämmen hieße, mindestens 2 weitere Zentimeter Innenhöhe zu verlieren, ein Tag mehr Arbeit, mehr Kosten für Dämmung und Material. Dieser Van soll kein Wintercamper werden, und für die Übergangszeit tut es auch die Dämmwirkung von 12mm Siebdruck und 10mm Parkett. Jedenfalls hatte ich gestern Abend keine kalten Füße bei der Einweihung...
Wenn dämmen, dann muss auch jeder Holm verkleidet werden und das Fahrerhaus mit einem Thermovorhang abgetrennt werden. Sonst kann man sich den Rest auch sparen. Türrahmen sind dann auch noch ein Problem
Respekt, top gearbeitet. Gibts auch etwas, was Du nicht kannst???👍🏻👍🏻👍🏻
Ich würde euch gerne den Kraftsprühkleber von Lederkonzept empfehlen. Damit habe ich mein Carpet Filz im Van festgeklebt. Hält genauso gut wie von Würth und ist nicht ganz so teuer.
Wie habt ihr die WoMo Abnahme mit dem Kocher bekommen? ist nicht ein fest verbauter Kocher vorgeschrieben? Dazu noch ein Gaskasten für Gaskocher solange es keine Kartusche ist.
Sehr schönes Video, bald steht mein dritter low budget Van an, das kommt mir alles sehr bekannt vor :D .
LG aus dem Hohen Norden,
Filip
Ja, guter und richtiger Punkt. Zündsicherung ist gefordert, feste Installation und Gasprüfung wenn keine Kartusche, korrekt. Feste Montage widerspricht sich aber nicht mit "herausnehmbar", wie das gelöst ist, zeigen wir in der Roomtour die folgt.
Die Kocherwahl basierte auf einem Missverständnis zwischen Prüfer und mir, der wusste nicht, dass zwischen Kocher und Kartusche in diesem Fall ein Schlauch ist, deshalb ist er für eine Womo-Zulassung nicht ausreichend. Dafür wurde nun ein geeigneter Kocher mit Kartusche fest verbaut.
Hast du überhört, macht aber nix ;-) Womozulassung bringt Vorteil bei Versicherung auch was Inhalte/Einbauten angeht, das war in diesem Fall der Hauptgrund für eine Abnahme. Und da das Fahrwerk eh eingetragen werden muss, gab es das volle Programm in einem Abwasch.
@@explorer-magazin Ah okay, dann weiß ich ja bescheid! Vielen Dank für die schnelle Antwort, ich bin gespannt wies mit dem Projekt weitergeht.
Was passiert mit dem schönen Pajero im Hintergrund? ;)
Dornröschenschlaf ist glaube ich derzeit die beste Beschreibung dafür. Hat nur Asyl. (Kein Wunder, er ist ja auch nicht blau ...)
Hallo, ich bin gespannt auf das Fahrwerk. Zu können wir mit dem 2. Teil dieser Serie rechnen?
Wie heißen diese Fenster genau?
Sehr schönes Projekt mit viel Ideen. Nur was tun wenn man nicht alles selber machen kann? Sei es auf Grund von... Zeit, fehlendem Werkzeug und Garage/Halle... in Bezug auf Fahrwerk, Schweissarbeiten... wer macht sowas individuell als Werkstatt? Wird solch ein Projekt dann nicht beliebig 'Kostenintensiv'?
Ja alles selber machen muss man halt können, sonst ist halt der Geldbeutel gefragt. Aber durch die aktuelle Situation beim Gebrauchtwagenmarkt macht das sowieso derzeit keinen Sinn sich einen Transporter zu kaufen. Jedenfalls nicht zu den Preisen.
Wie sieht es eigentlich mit Luftfeuchtigkeit und Rost aus, wenn die Dämmung eher rudimentär ausgeführt ist? Frage eines Anfängers, der sich Gedanken macht, seinen ersten Low Budget-Van auszubauen…
Ist das nicht der Ducato Motor, der gerne zum kapitalen Motorschaden neigt, aufgrund der Motorkonstruktion?
Ist das so?
@@explorer-magazin Promobil hatte hierüber mal Berichtet. Dabei betraf dies wohl alle 2.2l Motor insbesondere auch Boxer und Jumper bis 2011, die sich ja alle einige Motoren teilen. Leider kann kein Link in den Kommentaren hinterlegt werden.
Danke Patrick für die Info, ist notiert. Bislang läuft er wie ein Uhrwerk, mal hoffen, dass es so bleibt.
@@explorer-magazin Gilt nicht für den Ducato. Betroffen waren nur Boxer/Jumper/Transit. Hier sind eher die Domlager und der 5. Gang anfällig.
@@Patrick-tu3bw die 2,2 Motoren von Bj 07 - 11 haben oft eine gebrochene Pleuelstange, weil diese zu schwach konstruiert sind. Und in den Kolben entsteht oft Kompressionsverlust. Daher werden viele ducato/boxer/jumper mit Motorschaden angeboten. Es gibt aber stabilere Stangen zum nachrüsten.
Hallo Martin,
Wir sind auch am Überlegen uns einen Ducato in H1 jedoch l2 anzulegen. Hast du vielleicht ein Maß innen o.K Bodenplatte u.K Dachverkleidung?
Ansonsten super Arbeit.
Danke schon mal.
Eine Frag,warum wurde der Fahrzeugboden nich isoliert?
Klasse Video. Weiter so! Könnt ihr mir den Titel des Lieds aus den ersten Minuten verraten? (Z.B. 5:40)
Shazam sagt: Ne Dis Rien - Bertysolo
Sehr gut gemacht 👍👍👍 Interesant wären vielleicht noch links zu den Produkten (würde sich auch für euch "auszahlen" 😉)
Ja, und mit der Auszahlung wäre es dann auch hin mit der redaktionellen Unabhängigkeit.
Eventuell wiederhole ich Vorredner aber Allrad ist nicht gleich Geländetauglichkeit und Zweiradantrieb heißt nicht ausschließlich Straßenbindung. Der ausschlaggebende Faktor ist und bleibt der Mensch hinter dem Lenkrad und was jener aus seinen individuellen technischen Voraussetzungen macht.
Tolles Video und gut gemacht 👍👍 und das alles noch fuer normales Geld, Respekt 👍 Ich habe seit vielen Jahren einen alten Camper , wo es immer was zu tun gibt, aber so einen Bus ausbauen ist ja mal was . Weiter so und bleib gesund 😃😃👍👍
Wann kommt das nächste video?🥰