Fiat 500X Sport 1.3 FireFly Turbo: Ein 500X mit 150 PS & DCT oder gleich ein Abarth? Test & Review

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  • Опубликовано: 20 дек 2019
  • Wir fahren den neuen Fiat 500X Sport mit der aktuell stärksten Motorisierung: Dem 1.3 FireFly Turbo, einem Vierzylinder mit 150 PS, max. 270 Nm und serienmäßigem 6-Gang Doppekupplungsgetriebe. Er kommt serienmäßig um 13mm tiefergelegt und mit einem sportlichen Farhwerk.
    Unser gezeigter Fiat 500X Sport kratzt inklusive aller Sonderausstattungen schon fast an der 30.000 € -Marke. Deswegen vergleichen wir sein Fahrverhalten einfach mal mit dem einfachsten Modell der Marke Abarth, das immerhin bei unter 20.000 € startet und auch schon knapp 150 PS mitbringt.
    Wenn man den Platz und die 2 hinteren Türen nicht braucht, würden wir emfpehlen, lieber auf den Komfort zu verzichten und sich einen Abarth zu schnappen.
    #Fiat500XSport #Abarth #Review
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 30

  • @vf6560
    @vf6560 4 года назад +2

    11:18 mega geile Aufnahme 👍

  • @mitomaserati
    @mitomaserati 4 года назад +3

    Ich finde den ganz nett, aber Sport muss beim 500X nicht sein. ✌️ Eher 4x4 und chic 👍

  • @noahmammarella3969
    @noahmammarella3969 4 года назад

    In allen reviews die ich bis jetz zum 1.3 gse im 500 x gesehen habe, wurde das DKG stark kritisiert, du jetzt eher weniger. Woher kommt das?

    • @motoreport_
      @motoreport_  4 года назад +1

      Noah Mammarella bisschen hab ich es ja auch kritisiert. Aber nicht stark. Ich hab mich da ehrlich gesagt an fern „früheren“ Automatikgetrieben bei FCA orientiert und da fand ich das des 500X Sport nicht soo schlecht.

    • @oliojack
      @oliojack 4 года назад +1

      Es ist ganz einfach.....man muss ein bischen damit ausprobieren, das Gaspedal etwas weg, dann Schaltet er.....dann Vollgas usw...... Ich komme mit dem DCT gut zurecht. Ausserdem habe ich Padels am Lenkrad.

    • @manudenel2474
      @manudenel2474 4 года назад

      Habe seit 3 Monaten einen 500x mit 6 Gang dct. Es funktioniert sehr gut, solange du mit dem Gaspedal gut umgehen kannst. Sobald du natürlich ne gewisse Geschwindigkeit erreichst schaltet er runter/hoch. Das soll er ja um weiterhin komfortabel zu bleiben. Wenn ich viel Gas gebe, schaltet er dementsprechend später.

    • @abarthfiatfabian183
      @abarthfiatfabian183 4 года назад

      Also ich kann nix bemängeln
      Habs selber und es schaltet Ruck zuck
      Klar, im kalten Modus kann's Ruckeln aber wer einen kalten Motor Treibt is selber Schuld
      ☺️

    • @peterdiehl2125
      @peterdiehl2125 2 года назад

      @@manudenel2474 9

  • @TerraRyzin78
    @TerraRyzin78 4 года назад +3

    Was ist denn bitte echtes Alcantara? Alcantara ist ein Kunstprodukt 🤷‍♂️

  • @ralfpetersen3120
    @ralfpetersen3120 4 года назад +3

    Ich kann diesen Tester überhaupt nicht folgen .Was zieht er für Vergleiche . ( Wenn einem kleinen 500 Abarth zu klein Und zu sportlich findet , sollte einmal bei Maybach vorbei schauen ) Natürlich habe ich es jetzt ironisch Übertrieben 😇. Am besten einmal Beide Probefahren . Als Tester ist er für mich durchgefallen .

    • @oliojack
      @oliojack 4 года назад +1

      Ja..... um Fiat/Abarth da mal "Verstehen" zu können, da haben der "normale" keine Emotionen. Ich liebe meine Fiat/Abarth/Lancia/Alfa...... ;)

    • @ralfpetersen3120
      @ralfpetersen3120 4 года назад +1

      @@oliojack .Ich meinte ,. den. Vergleich zwischen 500 X .und dem kleinen 500. Abarth .Ich selbst bin überzeugter Fiat Fan und Fahrer . Seit 1975 . Zurzeit ist es ein 500 x 1,6 Diesel . Tolles Auto . Null Probleme .

  • @faustolino100
    @faustolino100 3 года назад

    Naja... Verarbeitung wie bei Dacia... Und das eine Armlehne nicht serienmässig ist, ist zum totlachen !

  • @jenseits1392
    @jenseits1392 2 года назад

    Besseres Produkt, das Original - der Nissan Juke Nismo RS 4WD CVT.

  • @Luzifer-666
    @Luzifer-666 3 года назад

    Für einen Fiat zu teuer..........da kuck ich lieber bei Hyundai oder Suzuki vorbei