Ihr kritisiert beim Tigra die Bedienung des Windschotts und das Öffnen des Kofferraums. Das kann ich beides ABSOLUT nicht nachvollziehen. Beim Windschott die Schraube 'einfädeln', zudrehen und fertig (wie oft macht man das eigentlich? Wir bisher nur einmal...). Und beim Kofferraum einmal auf den Knopf drücken und hoch geht das Teil (man sollte natürlich die Zentralverriegelung komplett (!!!) entriegelt haben, sonst wird's nix). Und das ist jetzt mein bisher einziger Kritikpunkt an unserem Tigra: Was bitteschön soll die zweistufige Öffnung des Autos - einmal drücken: nur die Fahrertür, ein zweites Mal drücken: der Rest des Autos ist auch entriegelt. Ich habe auch schonmal wie blöd an der Tanke gestanden und die Tankklappe nicht aufbekommen. DAS hättet Ihr bemängeln sollen!!! Ansonsten unser Fazit nach drei Monaten: Ein tolles Auto, das einen Mörderspaß bereitet. Siggi & Klaus und ihr Tigra...
Wie bitte? MX-5 im Handling ein Minus? WTF. Ich glaube ich bin selten ein Auto mit besserem Handling gefahren als meinen Miata… und da waren auch einige deutlich teurere Sportwagen darunter. Oder gilt hier etwa neutral schon als gefährlich? Mit wie schlechten Fahrern rechnen die?!
Naja, der Test dürfte aus den späten Nullerjahren sein, da der Tigra nur bis 2009 gebaut wurde. Das Fahrwerk des Miata ist ja sukzessiv verbessert worden und bei meinem 2013'er in Sportsline Ausstattung gibt es da absolut NICHTS zu bemängeln. Das Teil ist ein Go-Cart und ich liebe dieses Auto.
Was ist eigentlich autojournalistisch los in Deutschland ? Hier auf den Philipinen wurde das aktuelle Titelblatt geändert von der hiesigen Top Gear Magazin Ausgabe, da war vorher so ein langweiliger BMW 2 drauf und jetzt der neue MX5 ND. ( Mazda MX5 is pure extasy ) . In Deutschland ist Alles über den MX 5 ziemlich mau bis faktisch falsch...
Der Peugeot hat ein besseres Fahrwerk als der legendäre MX5 ? Bei Euch piepts wohl. Außerdem ist der leistungsmäßige Vergleich eine Frechheit schließlich gibts ja auch noch die leistungsstärkere Variante des MX 5 - Fazit journalistisch setzen 6 !
Interessanter Vergleich. Dazu muß man sagen, daß es sich beim Mazda wohl um ein eher schlecht laufendes Exemplar handelte. Ich fuhr rund 13 Jahre den Peugeot 206 CC, also den direkten Vorgänger des 207 CC. Die anderen beiden Wagen bin ich auch gefahren, wenngleich ich sie nicht besessen habe. Im Fahrverhalten gibt es für den MX5 keine Konkurrenz, und schon von daher ist es schwierig, den Roadster mit den Cabrios zu vergleichen. Der Kofferraum des 206 CC und 207 CC ist nicht klein sondern gigantisch groß, denn wenn man ihn benötigt, kann man ja geschlossen fahren. Selbst offen ist er nicht so klein, denn dann dient der Rücksitzraum zusätzlich als Ablage. Der 207 CC war innen nur etwas breiter als der 206, aber trotz rund 20 cm mehr Länge praktisch nicht geräumiger. Schöner schon gar nicht, aber das ist subjektiv. Mittlerweile gibt es für den MX5 den schöneren und kräftigeren Nachfolger, während der Rest längst nicht mehr gebaut wird. Das Ambiente des Opel kann ich nachvollziehen.......innen komplett Corsa.
??? Habe ich schon zu viel schnaps Getrunken ? Warum ist nicht im diese werbung skoda octavia combi 1.9 tdi simply clever nicht gewonnen?? :-) Roadster mit vornantrieb, ha ha ha
Der MX-5 hat doch die beste Qualität von den dreien und muss selten außerplanmäßig in die Werkstatt. Bei Peugeot gibt's die ein oder andere Schwachstelle, Opel ist zwar technisch nicht schlecht, verwendet aber gerne billige Materialien im Innenraum. Alle drei verbrauchen zu viel, die 7+ Liter sind zudem bloß der Normverbrauch. Das können viele moderne Autos besser.
Unser 2005er Tigra (1,4l, 90 PS) mit 181.000 km auf der Uhr hat im Sommer eine 650-km-Tour (davon etwas über die Hälfte offen!) für 35 Liter gemacht - das sind 5,39 l/100 km!!!
Ihr von Abenteuer Auto seid mir ja die richtigen Experten.Den Tigra in 11,6sec von 0 auf 100 zu beschleunigen sagt alles über eure Fahrkünste aus😂😂
Ihr kritisiert beim Tigra die Bedienung des Windschotts und das Öffnen des Kofferraums. Das kann ich beides ABSOLUT nicht nachvollziehen. Beim Windschott die Schraube 'einfädeln', zudrehen und fertig (wie oft macht man das eigentlich? Wir bisher nur einmal...). Und beim Kofferraum einmal auf den Knopf drücken und hoch geht das Teil (man sollte natürlich die Zentralverriegelung komplett (!!!) entriegelt haben, sonst wird's nix).
Und das ist jetzt mein bisher einziger Kritikpunkt an unserem Tigra: Was bitteschön soll die zweistufige Öffnung des Autos - einmal drücken: nur die Fahrertür, ein zweites Mal drücken: der Rest des Autos ist auch entriegelt. Ich habe auch schonmal wie blöd an der Tanke gestanden und die Tankklappe nicht aufbekommen. DAS hättet Ihr bemängeln sollen!!!
Ansonsten unser Fazit nach drei Monaten: Ein tolles Auto, das einen Mörderspaß bereitet.
Siggi & Klaus und ihr Tigra...
😂 mx5 n minus beim handling? und diese wabbelige peugeot cabrio nich? läuft bei euch 🙈
Der MX 5 ist in Sachen Fahrspaß und Agilität Welten besser als die beiden "Konkurrenten". Roadster eben. Das Fahrwerk ist legendär.
5:27 wo ist das Problem wer baut schon jedes mal das Windshot aus ,das wird einmal eingebaut und gut ist
Man sieht im Video, wie die Haare wirbeln - dazu der Kommentar: "Kein Cabrio-Feeling, wenigstens bleibt die Fönfrisur intakt" :-D
Wie bitte? MX-5 im Handling ein Minus? WTF. Ich glaube ich bin selten ein Auto mit besserem Handling gefahren als meinen Miata… und da waren auch einige deutlich teurere Sportwagen darunter. Oder gilt hier etwa neutral schon als gefährlich? Mit wie schlechten Fahrern rechnen die?!
Naja, der Test dürfte aus den späten Nullerjahren sein, da der Tigra nur bis 2009 gebaut wurde. Das Fahrwerk des Miata ist ja sukzessiv verbessert worden und bei meinem 2013'er in Sportsline Ausstattung gibt es da absolut NICHTS zu bemängeln. Das Teil ist ein Go-Cart und ich liebe dieses Auto.
@@robertwagner8544 naja gut RWD, aber 1.8 ohne Turbo ist lächerlich für mich, alles anders als sportlich. Handling ohne Motor
Was ist eigentlich autojournalistisch los in Deutschland ? Hier auf den Philipinen wurde das aktuelle Titelblatt geändert von der hiesigen Top Gear Magazin Ausgabe, da war vorher so ein langweiliger BMW 2 drauf und jetzt der neue MX5 ND. ( Mazda MX5 is pure extasy ) . In Deutschland ist Alles über den MX 5 ziemlich mau bis faktisch falsch...
... Umständlich per Knopfdruck. Wenn die Tester schon mit drücken eines Knopfes überfordert. Mein Gott, da bekommt man ja das Kotzen
Der Peugeot hat ein besseres Fahrwerk als der legendäre MX5 ? Bei Euch piepts wohl. Außerdem ist der leistungsmäßige Vergleich eine Frechheit schließlich gibts ja auch noch die leistungsstärkere Variante des MX 5 - Fazit journalistisch setzen 6 !
Da hast du recht
I love the tigra
Der war eben deutlich teurer, aber man hätte ja auch kein elektrisches Verdeck nehmen müssen.
Wie kommt ihr beim Tigra von 0-100 auf einen Wert von über 11 Sekunden? Der ist mit knapp unter 10 Sekunden angegeben.
Interessanter Vergleich. Dazu muß man sagen, daß es sich beim Mazda wohl um ein eher schlecht laufendes Exemplar handelte. Ich fuhr rund 13 Jahre den Peugeot 206 CC, also den direkten Vorgänger des 207 CC. Die anderen beiden Wagen bin ich auch gefahren, wenngleich ich sie nicht besessen habe. Im Fahrverhalten gibt es für den MX5 keine Konkurrenz, und schon von daher ist es schwierig, den Roadster mit den Cabrios zu vergleichen. Der Kofferraum des 206 CC und 207 CC ist nicht klein sondern gigantisch groß, denn wenn man ihn benötigt, kann man ja geschlossen fahren. Selbst offen ist er nicht so klein, denn dann dient der Rücksitzraum zusätzlich als Ablage. Der 207 CC war innen nur etwas breiter als der 206, aber trotz rund 20 cm mehr Länge praktisch nicht geräumiger. Schöner schon gar nicht, aber das ist subjektiv. Mittlerweile gibt es für den MX5 den schöneren und kräftigeren Nachfolger, während der Rest längst nicht mehr gebaut wird.
Das Ambiente des Opel kann ich nachvollziehen.......innen komplett Corsa.
Was ist da denn los ? Peugeot vor mazda im roadster test ? 🤦♂️
Opel Tigra ist der schönste meiner Meinung
Ganz, ganz schwacher test
Opel tigra oleeee
3 türer please.
??? Habe ich schon zu viel schnaps Getrunken ? Warum ist nicht im diese werbung skoda octavia combi 1.9 tdi simply clever nicht gewonnen?? :-) Roadster mit vornantrieb, ha ha ha
Opel the best.
Zwei Autos die optisch aussehen als ob sie rückwärts fahren mit einem schönen Mazda MX5 zu vergleichen, das geht gar nicht!
Peugeot Good
Opel 1 mazda 2 pegoute 3
207cc the best!
Also nichts gegen dieses Magazin aber wir sind im Peugeot schon mit vier Personen gefahren
Der MX-5 hat doch die beste Qualität von den dreien und muss selten außerplanmäßig in die Werkstatt. Bei Peugeot gibt's die ein oder andere Schwachstelle, Opel ist zwar technisch nicht schlecht, verwendet aber gerne billige Materialien im Innenraum.
Alle drei verbrauchen zu viel, die 7+ Liter sind zudem bloß der Normverbrauch. Das können viele moderne Autos besser.
Unser 2005er Tigra (1,4l, 90 PS) mit 181.000 km auf der Uhr hat im Sommer eine 650-km-Tour (davon etwas über die Hälfte offen!) für 35 Liter gemacht - das sind 5,39 l/100 km!!!
@@klaussachse1472 mein Peugeot benötigte minimal 4,2 l auf 100 km, allerdings Diesel 😄