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房総特急化したあかつきにはさざなみ色に塗り替えてほしい
成田空港アクセス特急NEXが供給過剰になった為に房総特急わかしおとさざなみに転用。首クラから首マリ転属塗装変更などがあるか注目される。
E259系は基本的にN'EX専用の設計=外国人もたくさん利用するから、側面は253系と一緒に走る期間を想定して極力合わせたり車体にデカデカと「N'EX」と書いてるけど、正面デザインの「SERIES E259」化やしおさい導入で不慣れな外国人が誤乗して飛行機に間に合わないオワタみたいな事にならないか心配w(なおマリンエクスプレス踊り子
NEXの池袋発着も2022年3月改正で廃止となっています。なお、旧池袋電車区への入庫の関係で新宿〜池袋間の回送入線は続いています。新塗装車は側面のNEXロゴを撤去した編成が出た模様で、汎用車として新たな活躍が見込まれるのでしょうか?時期的には登場からまもなく15年となるので、機器更新による継続使用が予想されますが、今後の動向から目が離せませんね。
成田エクスプレスの中央線乗り入れは終了だとしても池袋発着はいずれ復活を祈りましょう‼️
あと、テロ対策のため
房総特急化したあかつきにはさざなみ色に塗り替えてほしい
成田空港アクセス特急NEXが供給過剰になった為に房総特急わかしおとさざなみに転用。
首クラから首マリ転属塗装変更などがあるか注目される。
E259系は基本的にN'EX専用の設計=外国人もたくさん利用するから、側面は253系と一緒に走る期間を想定して極力合わせたり車体にデカデカと「N'EX」と書いてるけど、正面デザインの「SERIES E259」化やしおさい導入で不慣れな外国人が誤乗して飛行機に間に合わないオワタみたいな事にならないか心配w
(なおマリンエクスプレス踊り子
NEXの池袋発着も2022年3月改正で廃止となっています。
なお、旧池袋電車区への入庫の関係で新宿〜池袋間の回送入線は続いています。
新塗装車は側面のNEXロゴを撤去した編成が出た模様で、汎用車として新たな活躍が見込まれるのでしょうか?
時期的には登場からまもなく15年となるので、機器更新による継続使用が予想されますが、今後の動向から目が離せませんね。
成田エクスプレスの中央線乗り入れは終了だとしても池袋発着はいずれ復活を祈りましょう‼️
あと、テロ対策のため