@@andreobuxow1909 можно поинтересоваться, как именно видео Стаса помогали худеть? А то, может, мне надо перенастроиться, чтобы не начать обратно вес набирать?)
Насчёт внешки, я наоборот кайфую особенно от вида "сзади" (как настоящий гетеросексуал из ваг клуба),как и мой парень. Так ещё и оптика у Ауди просто отвал бошки
Стас, люблю твои сюжеты, спасибо! Если захочешь рассказать про по-настоящему самый мощный дизель, а это Q7 первого поколения с двигателем V12 6.0 tdi - обращайся))
так а что вы в одном случае берете минимальную цену, которую он назвал, и сравниваете с максимальной? если брать 11млн и 14млн, то разница 27%. А если взять по вашей логике, но только наоборот 11 и 13, то вот вам и 18% разницы
@@maximvasilevskiy2335 даже в такой точной науке математике есть место манипуляциям, если у человека есть 10 лямов, то 14 на 40 % больше, а если у него 14 в кармане, то 10 лямов на 28%меньше.
20% было из сравнения 11 и 13 млн но ответ на вопрос «почему не берут» можно найти в статистике зп по стране ~ 0.1% трудоспособных в РФ официально зарабатывают > 500 к₽ (примерно столько нужно зарабатывать, чтобы позволить себе такую тачку купить и содержать), это 143 тысячи человек на этот узкий рынок претендуют мерсы, бэхи, трехсотые крузаки - и это только из машин а еще сюда же претендуют недвижка, отдых на мальдивах, обучение детей, инвестиции и т. д. в итоге остается 20 понторезов на всю страну, которым не хватает на урус и они покупают что-то более менее к нему близкое, но не очень хотя с точки зрения эмоций при наличии возможности вбухать такое баблище в машину, взял бы себе M5 для прострелов и какой-нибудь семейный джип чисто шоб жопы перевозить
Может корма ещё ничего но динамика так себе, катал бензинку не зацепил но если сравнивать со всей линейкой audi кроссоверов то пойдёт для лояльных, по мне x6 и х4 намного интереснее хотя по салону попроще, так что на вкус и цвет, для любителей неспешной езды самое оно, слишком много эл.систем пассивной безопасности на корню рубящие активное вождение, в целом по ощущениям лошадей не больше 200 спасибо европейским экологам, но заплатят покупатели по полной, за 8 мультов хотелось бы музыку по звучнее, играет на уровне bose A6.
Шутки-шутками, но сейчас озадачился выбором надежного аппарата, чтобы валил, но запас топлива был на 800+ км, тк есть места, где заправляться даже садамитам, не пожелаешь))) И как не крути: или Х5/Х7 m50d, или этот агрегат.
@@Aleksandr_ua не, ну если есть время на ремонты/замены моторов у дилера, то можно и на каждой, особенно на маршруте Екб-Красноярск: соляра -шмурдяк для камазов, бенз выше 95 вообще не найти, и не факт что он , хотя бы 92(((
@@Aleksandr_ua смысл в том что ты можешь заправиться на нормальной заправке уехать за 1000км в регион с сомнительными заправками и вернутся на нормальную заправку без дозаправок ослиной мочёй.
@@Aleksandr_ua Думаю плохое топливо можно купить во всех странах СНГ. Я давно не попадал на плохое топливо, может быть такого уже и нет, а может и есть, даже когда лил плохое топливо мотор не ложил, но тяга была хуже. Экспериментировать нет желания. Сетевые заправки не все сетевые, есть франшиза и какой там контроль неизвестно именно на таких попадал на плохое топливо. Я деньги на топливо не считаю, но все рано прикольно когда топливо уходит медленно.
Какое-то раздутое непропорциональное нечто. А передняя оптика вообще рукалицо. В целом она выглядит, как дефектный родственник Q7, которого заботливо откармливала бабуля.
@@pupkin_vasiliy каждому све. q7 вообще некрасивая. Даже предыдущий кузов был поинтереснее. Одна из самых скучных внешек. А рубленные формы q8 зачетные. Может просто, потому что я всегда любил граненый дизайн и хай-так
@@Степан-ш3р3ф да я как раз таки вот тяготею к Q7 по дизайну. Опять таки ранние. Ну сами посудите, как может реальный стиль быть скучным? А у Ауди он тогда был именно стилем, а не то, во что они скатились сейчас. А ежели посмотреть в принципе, то бесспорно выверенный стиль был все же у Ауди 100 С4.
добавляешь эту стоимость доработок, и покупаешь нормальную RS-ку, от котрой даже с завода без доработок будут не колени дрожать, а будешь ссаться (а временами и сраться) от удовольствия и истерически ржать месяц.. а дизель не для дрожащих коленок, а для комфортного и надёжного пермещения с расходом 6-8л в городе..
@@evlaV_TRT Вопрос обсуждения не в том, что можно купить за эти деньги и как оно будет ехать. И уж тем более не в том как можно добиться моченедержания или непроизвольной дефикации. Есть просто констатация факта.
Да с каких пор с-ки стали гоночные?) все модели у Ауди с шильдиком “s”, это просто мощная версия обычной. На ней комфортно ехать по трассе. А хасанить и ра-та-та это «rs” 💁🏼♂️
RS там вообще всё очень серьезно а по S КПП своя , стойки , аморты, тормоза, подрамник, у меня даже кватро по-другому работал, рулевая другая тоже фары панеть приборов, сидушки, пружины не в
Если ты на них хотя бы раз проехал,то такую ересь диванную не писал. S- это спорт,по агрегатам(двс,кпп,подвеска,тормоза,привод) всё либо другое,либо настроено зло. RS-это рэйсинг спорт,там всё другое и это другое настроено супер зло.
@@ugy_no_npu6opaM с а2 ржут даже те, кто на них ездит. Но ржут уважительно. Я по своей малютке с 3-цилиндровым дизелем ATL адски скучаю. Хоть по нынешним временам она и далеко не самая экономичная
@@alive07bf У меня реальный расход был 4,4 с пробками и прочим, самой лютой зимой 4,7-4,8л, это Нижний Новгород. За городом если ттшнить 80-90 то 2,7-2,8л. Но при нормальной езде до 120кмч 3,2-3,5л стабильно. Что сейчас экономичнее???
@@cahekfreeman7828 у вас наверное был дизель 1.2? Без ЭГУР, с аэродинамическими щитками по днищу и т.д.? Те и в 3 литра вписать можно было. Но у меня 1.4atl (90л.с.), его при самой спокойной езде не получалось вогнать в 6.5 литров в городе. За городом выходило и 4.5, если не спешить. У меня а6с6 с двухлитровым дизелем ела не намного больше. Но вот за что я а2 люблю, так это за компактность и трансформируемый салон.
@@alive07bf 1,4 были на автомате? Не робот? Ну смысла уже нет в такой машине по расходу, у меня следующая была Мерива 1,3д, трасса 4л, город 6-7л. По А2 да 1,2л 60лс на ручке, брал 180ткм, помер двигатель на 330ткм, хотя все говори жди смерти на 250тыщ. Прям на ходу сломался коленвал и так как ехал быстро вообщем движок практически целиком развалился, новый дорого, бэушки из прибалтики не доверяю им. Вообще классная тачка была, этот крашеный Стас какую то чушь несёт на эту малышку, его наверно по молодости именно в ней в гея посвещали, ведь размер салона по9зволяет😀😀😀
Почему все молятся на звук выхлопа и высокие обороты двигателя? Классно пердящий выхлоп - это прикольно когда ты им перед друзьями 10 минут попердел, вы кайфанули и всё. А по трассе, когда тебе по несколько часов надо ехать, это бурчание только напрягает. Да и высокие обороты двигателя - зачем? Кроме каких-то очень быстрых и резких обгонов, они не нужны, машину только за зря насиловать. Выше 4500-5000 тысяч, имхо, большинство современных двигателей нет смысла крутить совершенно
Чел. У нас не покупают дорогие дизеля потому что у людей денег нет. В Германии продается по 4 млн авто в год а населения у них 80 млн, а у нас 1.8млн авто в год при населении 140 млн. Были бы у нас доходы как у немцев - продавались бы все интересные крутые мощные авто. Хрень не неси Стасик, ты сам нытик, который не может в логику, гугл и статистику.
Да уж, ну Стасик любит из крайности в крайность! Лично мне не нравиться, что у нас нет доступного дизеля, я б взял какой-нибудь солярис на дизеле или тот же поло. Да согласен Ц и выше сегмент мне не по карману, но вот из Б сегмента... да с малолитражным дизелечком ... с радостью, пусть я и доплачу сверху за дизелек.
Любопытно, все хотят доходы как у немцев, а вот расходов как у немцев никто не хочет. Дизель говорите? Это тот самый дизель, который при минус 15 никуда не едет? Разницу климата в Германии и России учитывать не надо?
@@ИгорьЖариков-я7э во первых я живу в Ставропольском края, т.е. относительно тепло зимой! Во вторых хорошая солярка не застывает! В третьих был у меня дизельный автомобиль, проблем такого характера с мотором не было и стартовал мотор при -27 отлично, соляра Лукойл присадку никакую не добавлял! Короче впечатление от дизельного мотора просто замечательные, единственное что я б хотел, чтобы это был не старый А6, как у меня был, а какой-нибудь полосолярисорапид
@@ИгорьЖариков-я7э 1. с чего это он никуда не едет после -15? 2. куда вы собрались наваливать после -15? вы имеете возможность сохраниться в начале пути, чтобы пройти уровень заново?
Я та самая калека, которая досмотрела до конца и не получила свой поцелуйчик. Поэтому Крашенный, алле, от лица всех тех калек, которые досматривают твои видосы до конца, мы требуем свой поцелуйчик прямо под этим комментарием!
Не знаю, че Стас на внешку бомбит.. Огонь же, лучше, чем горб у БМВ. Да и сам же сказал, дизель расшивается, все ненужное выкидывается - и полетели. И звук V8 - это всегда кайф!
"какого то огромного объема продаж не случилось - давайте разбираться почему" - блэд, может потому что они стоят 13кк+, а у людей доходы уже 8 лет падают, такой вариант не рассматривал? XD
Хотел спросить всегда - на трассе хватает? До 150-160 на обгонах, у меня сейчас пассат 2 литра, когда в салоне 4 человека после 130 тяжеловато летом было в жару
@@Freisluker у меня мерс 211 2003 года, на 3.2д. Не знаю кому не хватает, у меня при 4 человек в салоне, стрелка со 150 до 170 подпрыгивает. И вообще на трассе не редко встречал ку7 и туареги на 3.0 дизелях. Со старта они уезжают вперед, но на скорости 140-200 мерс дает жару этим машинам, не смотря на то что более новые и более технологичные машины.(да я понимаю про их вес и аэродинамику)
Дизель тащит, особенно на старте :) А на длинной дистанции , пока бензиновые аналогичной мощности машины будут заправляться, то дизель уйдет далеко вперёд за счёт меньшего расхода топлива и запаса хода . Кроме этого в бензиновой машине через время свечи и катушки "подсядут" И хоть чек не загорится при этом, но часть мощности уйдет, а дизель будет выдавать стабильную динамику. Год назад пересел на дизель и ни сколько не жалею об этом .
16:10 этот человек сначало расказывает нам про евронормы, экологичность и тд. а потом оказывается что все эти евронормы легко снимаются в первом попавшемся гараже. гы
Ну, да. Потому что выбирая между ратата и экологией-конечно пользователь выберет ратата Но правительство так выбрать не может, ему надо думать о более высоких материях
Ну,да,попробуй сначала это купить,а потом уже в ЛЮБОМ гараже,эти нормы снизить до евро 1.... Перепрошить проги, чтобы всё работало адекватно,а вот после,добро пожаловать в комментарии... Хотя ты и в собственном комменте ,запятые расставить не умеешь.....
Идеальная машина на повседнев, естественно на чипе, с чёрной мордой смотрится лучше чем кайен и я люблю дизеля и от осознавания, что дизеля лучше чем этот не будет смогу ездить на ней долгое время, короче мечта
Всё таки рядный шести цилиндровый двигатель, гораздо более , сбалансирован ! Спасибо за видео Стас . Думаю вы пересмотрите своё видение относительно , V образных двигателей 👍🏻
"Дизельная Q8/Q7 стоит около 10 млн рублей... а при этом SQ8 и SQ7 где-то стоят 13-14, т.е. надбавка в стоимости примерно 20%..." Так и запишем - маркетолог от Бога!
У Ауди универсалов задница в той или иной степени была скошена всегда. И у первых соток универсал был почти хэтчбэком. И мне это всегда нравилось. Это лучше, чем катафалкоподобный Мерседес.
@@AL_R161 а пикапы с грузоподъемностью 3/4 тонны и выше? Там большие дизеля и никаких специальных прав для этих машин (в штатах) не нужно, что ставит их в один уровень с обычными внедорожниками.
@@AL_R161 я ему за штаты говорю, а он мне за быдло-снг проясняет. Ещё раз у НИХ эти пикапы не отличаются от джипов и именно у них сосредоточен мировой рынок пикапов.
@@saliamvaleikumstan гулял там летом, эдакий филиал советского союза в Москве, особенно где дорожка с поваленным деревом, рекомендую к посещению с женщиной
Наконец-то!!!! Стасяо, я на 4 кг уже похудел, пока видео не было! Я, конечно, рад, но нельзя же так!
Вот ты похудел, а я из-за отсутствия новостей перестал худеть! 14 кг сбросил с апреля и стоило ему уехать на Камчатку, сразу вес встал!
@@andreobuxow1909 можно поинтересоваться, как именно видео Стаса помогали худеть? А то, может, мне надо перенастроиться, чтобы не начать обратно вес набирать?)
Стас. Интервью с Александром.
*ruclips.net/video/dPsa9V7ya4s/видео.html*
*ruclips.net/video/dPsa9V7ya4s/видео.html*
...пока кто то в отпуске лазит на краю землицы нашей, кто то чуть с голоду не дохнет...
Блин. А я набрал 4 кг. Трагедия блин(
"У меня парень X5M купил, и я себе X5M куплю, что я, не мужик что ли?" - заорал так, что соседи ментов вызвали
😂😂😂
Прям понравилась гейская шуточка, да?
@@cryptocurrecy и моему парню тоже
И менты на бмв приехали
Тоже орнул 😂
Разница в 10 и 13-14 млн не драматическая...чувак, у тебя вся машина в эту разницу укладывается))))))
При том, что она у тебя зачётная
"Надбавка в стоимости примерно 20%") Нихера так разница в 40%) еще лямчик добавить и будет пол машины разница)
Ну я думаю имелось ввиду, что для людей которые покупают такие машины действительно докинуть 3 миллиона не особо проблемно
Ну, за 10млн явно никто "на последние деньги" машины не покупает, так что 3-4млн, думаю и правда не драмматическая разница.
А какая у него машина?
@@_Tarantino панамера
Не согласен с вашим мнением про внешний вид
Я считаю это САМЫЙ красивый и гармоничный автомобиль!!!!
Внешка суперская…
Чем то закошено под машину из моей юности- ауди купе… корма по крайней мере
За Вейрон с заставки отдельный респект 😂
😂😂😂
Стасяо, давай 3ю часть про нефть/электромобили/экологию - тема "Альтернатива электричкам" - газ, гибрид, etc!!!
Интересно а где 2-я была!??? Обзор на электродудку это не то пальто!!!
@@Roslyak81 2 й это типо про Теслу
@@creative12488 да причем тут тесла!))) Обзор это не документалка!
Ваш запрос в обработке. Вероятность его выполнения 50%. Пожалуйста ожидайте
Водородки.
Мы не калеки...и нас не 3! xD Стасяо недооценивает зрителей... ;)
Вот и смотри видосы до конца после этого
Да уж бля
Да пофиг! Спойлери нас полностью!
Уже 59
Подъеб в адрес "не до конца смотрящих" засчитан :D
Насчёт внешки, я наоборот кайфую особенно от вида "сзади" (как настоящий гетеросексуал из ваг клуба),как и мой парень. Так ещё и оптика у Ауди просто отвал бошки
Твой парень тоже гетеросексуал?)
@@Душадолжнабыть конечно! Мы с ним ещё и в БМВ клубе состоим😉
@@Душадолжнабыть никакого гейства,чисто мужской секс)
Полностью согласен! Внешка, зачетная, куда круче, чем унылая q7
Хватит нас палить, сладкий. А то я больше не дам на своей радужной БМВ прокатиться.
Стас, люблю твои сюжеты, спасибо! Если захочешь рассказать про по-настоящему самый мощный дизель, а это Q7 первого поколения с двигателем V12 6.0 tdi - обращайся))
Если бы крашенный матан так же объяснял, половина подписчиков бы как отче наш матан бы знали.
Прикольно рассказывает.
Вейрон топовый, во дворе такой видел.
Кажись у тебя на даче стоит во дворе)
Раскукожьте вейрон, зачем он его скукожил
Вейрон сразу-же порадовал)
Пожопило его немного, правда)))
С четырьмя кольцами!😅
@@Гараж28 со сьемным капотом)
10млн и 14млн отличаются на 20%, полностью согласен
так а что вы в одном случае берете минимальную цену, которую он назвал, и сравниваете с максимальной? если брать 11млн и 14млн, то разница 27%. А если взять по вашей логике, но только наоборот 11 и 13, то вот вам и 18% разницы
@@maximvasilevskiy2335 даже в такой точной науке математике есть место манипуляциям, если у человека есть 10 лямов, то 14 на 40 % больше, а если у него 14 в кармане, то 10 лямов на 28%меньше.
Откройте форточку
Пыль🤗
20% было из сравнения 11 и 13 млн
но ответ на вопрос «почему не берут» можно найти в статистике зп по стране
~ 0.1% трудоспособных в РФ официально зарабатывают > 500 к₽ (примерно столько нужно зарабатывать, чтобы позволить себе такую тачку купить и содержать), это 143 тысячи человек
на этот узкий рынок претендуют мерсы, бэхи, трехсотые крузаки - и это только из машин
а еще сюда же претендуют недвижка, отдых на мальдивах, обучение детей, инвестиции и т. д.
в итоге остается 20 понторезов на всю страну, которым не хватает на урус и они покупают что-то более менее к нему близкое, но не очень
хотя с точки зрения эмоций при наличии возможности вбухать такое баблище в машину, взял бы себе M5 для прострелов и какой-нибудь семейный джип чисто шоб жопы перевозить
На счёт внешки не соглашусь! Q8 бомбический автомобиль!!! Молодцы что они его сделали!
Может корма ещё ничего но динамика так себе, катал бензинку не зацепил но если сравнивать со всей линейкой audi кроссоверов то пойдёт для лояльных, по мне x6 и х4 намного интереснее хотя по салону попроще, так что на вкус и цвет, для любителей неспешной езды самое оно, слишком много эл.систем пассивной безопасности на корню рубящие активное вождение, в целом по ощущениям лошадей не больше 200 спасибо европейским экологам, но заплатят покупатели по полной, за 8 мультов хотелось бы музыку по звучнее, играет на уровне bose A6.
Поддерживаю! Q8 выглядит настолько же ахрененно, насколько у@бищно выглядит x6 у бмв.
@@bittobit7241 ну туда-сюда. у бмв х4 сзади оптика отвратная, на мой взгляд. х6 вполне себе выглядит
Ага, отличный дизайн, немного напоминает ту quattro из 80х
Дык ку8 все мировые автокритики и большие авто сми признали самым стильным и самым просторным салоном в этом классе. Эт на сколько я знаю.
1000 км на одном баке-это великолепно! Миша, 35 лет
@@Aleksandr_ua ты меньше времени проводишь на заправках в месяц
Шутки-шутками, но сейчас озадачился выбором надежного аппарата, чтобы валил, но запас топлива был на 800+ км, тк есть места, где заправляться даже садамитам, не пожелаешь))) И как не крути: или Х5/Х7 m50d, или этот агрегат.
@@Aleksandr_ua не, ну если есть время на ремонты/замены моторов у дилера, то можно и на каждой, особенно на маршруте Екб-Красноярск: соляра -шмурдяк для камазов, бенз выше 95 вообще не найти, и не факт что он , хотя бы 92(((
@@Aleksandr_ua смысл в том что ты можешь заправиться на нормальной заправке уехать за 1000км в регион с сомнительными заправками и вернутся на нормальную заправку без дозаправок ослиной мочёй.
@@Aleksandr_ua Думаю плохое топливо можно купить во всех странах СНГ. Я давно не попадал на плохое топливо, может быть такого уже и нет, а может и есть, даже когда лил плохое топливо мотор не ложил, но тяга была хуже. Экспериментировать нет желания. Сетевые заправки не все сетевые, есть франшиза и какой там контроль неизвестно именно на таких попадал на плохое топливо. Я деньги на топливо не считаю, но все рано прикольно когда топливо уходит медленно.
Самый мощный и полезный дизель!
Это Вин ДИЗЕЛЬ
семья оценит))
А как же Вин Бензин?)))
Ля,в оригинальной озвучке Вин дизель еще тупее и более мемный)
@@Vladimir-lz8fi win doows
13 лямов, странно, почему же не берут.
Дорого
@@vladimirkiktev46 в моем городе за эти деньги можно 5 квартир купить
@@DobryiZlodei и я о том же
Суеверные наверное)
За 13 млн можно рендж Ровер купить
Блин, как может не нравится внешность Восьмерки.... Она просто офигенская.
Какое-то раздутое непропорциональное нечто. А передняя оптика вообще рукалицо. В целом она выглядит, как дефектный родственник Q7, которого заботливо откармливала бабуля.
@@pupkin_vasiliy каждому све. q7 вообще некрасивая. Даже предыдущий кузов был поинтереснее. Одна из самых скучных внешек. А рубленные формы q8 зачетные. Может просто, потому что я всегда любил граненый дизайн и хай-так
Восьмерка так себе, четырка лучше выглядит
Тринашка тож ничё себе
@@Степан-ш3р3ф да я как раз таки вот тяготею к Q7 по дизайну. Опять таки ранние. Ну сами посудите, как может реальный стиль быть скучным? А у Ауди он тогда был именно стилем, а не то, во что они скатились сейчас. А ежели посмотреть в принципе, то бесспорно выверенный стиль был все же у Ауди 100 С4.
Стас: почему вы не покупаете дизельный sq8?
Подписчики: братан, по цене октавии рс возьмём, налог оплотишь?
Да пздц предложение, будто тут каждый 2ой миллионер, обычный бомжовый ваг мы не против брать, хотя сколько у нас тигуанов на дизеле 2.0?
@@basilioblairi6857 бензовых вторых на 2.0 как хрущевок в провинции, а вот дизель я вщ не видел
@@паша1 ходят легенды… реально я слышал недавно про тиг на дизеле от друга и что этот тиг у знакомого его матери)))))(
@@ЭдуардПамфилов треть Тигуанов на дизеле
Имхо, Q7 уже приелась, а Q8 божественная колесница)
мне не приелась 7 ка ,я в ней даже не сидел) Но 8ка суперово выглядит
Вот из за таких людей маркетологи штампуют что то новое и не заморачиваются качеством, потому что машина быстрее надоест чем сломается
Пробовал SQ7 d в тюнинге ABT, лютый пепелац))
Стоимость доработок космос, но колени дрожали долго и улыбка неделю не сходила.
добавляешь эту стоимость доработок, и покупаешь нормальную RS-ку, от котрой даже с завода без доработок будут не колени дрожать, а будешь ссаться (а временами и сраться) от удовольствия и истерически ржать месяц.. а дизель не для дрожащих коленок, а для комфортного и надёжного пермещения с расходом 6-8л в городе..
@@evlaV_TRT Вопрос обсуждения не в том, что можно купить за эти деньги и как оно будет ехать. И уж тем более не в том как можно добиться моченедержания или непроизвольной дефикации. Есть просто констатация факта.
Да с каких пор с-ки стали гоночные?) все модели у Ауди с шильдиком “s”, это просто мощная версия обычной. На ней комфортно ехать по трассе. А хасанить и ра-та-та это «rs” 💁🏼♂️
Что бы ты написал, специально сказал
Да не не только двигателем у я 8 лет ездил там от а без изменений наверное только двери, капот с багажником да крыша
RS там вообще всё очень серьезно а по S КПП своя , стойки , аморты, тормоза, подрамник, у меня даже кватро по-другому работал, рулевая другая тоже фары панеть приборов, сидушки, пружины не в
Что-то странно, но по сути так и есть! Sка не гоночная, но быстрее обычной!
Если ты на них хотя бы раз проехал,то такую ересь диванную не писал. S- это спорт,по агрегатам(двс,кпп,подвеска,тормоза,привод) всё либо другое,либо настроено зло. RS-это рэйсинг спорт,там всё другое и это другое настроено супер зло.
Стас: САМЫЙ БОЛЬШОЙ ДИЗЕЛЬ, КОТОРЫЙ ПРОИЗВОДИТСЯ
RAM и Silverado в штатах: Ладно, потом ему расскажем
Таки да, жду весёлый рассказ картавого о камминсе 6.7)
А разве он говорит не про размер, а про мощность?
дизеля на американцах до 300лс
Так есть же на фурах
@@wafflesdrohn Тайминг 1:00.
Шутка с А2 и вейроном очень зашла. Орал))
Какой-то скукоженый вейрон)
@@ugy_no_npu6opaM с а2 ржут даже те, кто на них ездит. Но ржут уважительно.
Я по своей малютке с 3-цилиндровым дизелем ATL адски скучаю. Хоть по нынешним временам она и далеко не самая экономичная
@@alive07bf У меня реальный расход был 4,4 с пробками и прочим, самой лютой зимой 4,7-4,8л, это Нижний Новгород. За городом если ттшнить 80-90 то 2,7-2,8л. Но при нормальной езде до 120кмч 3,2-3,5л стабильно. Что сейчас экономичнее???
@@cahekfreeman7828 у вас наверное был дизель 1.2?
Без ЭГУР, с аэродинамическими щитками по днищу и т.д.? Те и в 3 литра вписать можно было.
Но у меня 1.4atl (90л.с.), его при самой спокойной езде не получалось вогнать в 6.5 литров в городе. За городом выходило и 4.5, если не спешить.
У меня а6с6 с двухлитровым дизелем ела не намного больше.
Но вот за что я а2 люблю, так это за компактность и трансформируемый салон.
@@alive07bf 1,4 были на автомате? Не робот? Ну смысла уже нет в такой машине по расходу, у меня следующая была Мерива 1,3д, трасса 4л, город 6-7л.
По А2 да 1,2л 60лс на ручке, брал 180ткм, помер двигатель на 330ткм, хотя все говори жди смерти на 250тыщ. Прям на ходу сломался коленвал и так как ехал быстро вообщем движок практически целиком развалился, новый дорого, бэушки из прибалтики не доверяю им. Вообще классная тачка была, этот крашеный Стас какую то чушь несёт на эту малышку, его наверно по молодости именно в ней в гея посвещали, ведь размер салона по9зволяет😀😀😀
Реально впоротыми были Q7 1 v12 tdi и Touareg 1 v10 tdi ))
Сердце дизелиста почувствовало тепло😊
А вообще, на моем 1.5 л дизеле я могу проехать и 1200 км, хоть я не старый, но для меня это важно🤣
19:35 "пойду куплю обычную Q7 и буду пенсионером" Хорошая пенсия однако)))
Нормально, досмотрел видео до конца, обозвали калекой
Он сказал "коллеги", тебе послышалось ))))
@@steelj934 😂
Нас уже много!!!.
Стас: Да он едет, да он мощный, да на 2 цилиндра больше, но это никому не нужно, сказал владелец каймана.
Q8 конечно хороша! В правильном цвете, с правильным салоном и привальными тапками, авто огонь! 🔥
Когда я был моложе я бы с тобой согласился. Когда стал старше, то хочется: надёжности, более- менее динамики , на баке 1000 км проезжать и т.д.
Кто-то кушает под видосы Стаса, а я вот под них шью 😄
А что шьёте?
@@barnaba5883 уголовное дело
@@barnaba5883 одежду и шопперы. Ничего необычного) А хотелось бы салоны 🤔
@@mamasaitama научитесь))
Такая же штука. Шью под видосы, сидучи в В.Новгороде.
Самый мощный Дизель - Вин Дизель :)
а какой у него VIN?
@@Ushkins у него даже вин - дизель!
Потому что он всегда думает о своей семье,поэтому он и мощный
Подписчики: Хотим обзор на SQ8
Стас: рассказывает почему дизель хуита
Подписчики: хотим обзор на Теслу
Стас: ...
Почему все молятся на звук выхлопа и высокие обороты двигателя? Классно пердящий выхлоп - это прикольно когда ты им перед друзьями 10 минут попердел, вы кайфанули и всё. А по трассе, когда тебе по несколько часов надо ехать, это бурчание только напрягает. Да и высокие обороты двигателя - зачем? Кроме каких-то очень быстрых и резких обгонов, они не нужны, машину только за зря насиловать. Выше 4500-5000 тысяч, имхо, большинство современных двигателей нет смысла крутить совершенно
11:20 этой фигне и я радиюсь в свои 22, проехал 950км на одном баке, это кайф
проезжал 800км на 60литровом баке. Вольво244 1981, малёха сломанный атмодизель 82силы
я на 66 литрах бака максимум 400 км на 3л бензине проезжаю, печаль(
@@drozdow2000 900км на последнем пассате 2 литра - 66 литров в бак, а как у нас заправляют - примерно на 72-74)
@@vladislavstepanov7591 так вы наверное по городу, мы то про трассу. По городу и мы едем не более 550км
@@erondondondineron1337 у меня 3 литра бензин, смешанный расход на приборке ~12 литров
Чел. У нас не покупают дорогие дизеля потому что у людей денег нет. В Германии продается по 4 млн авто в год а населения у них 80 млн, а у нас 1.8млн авто в год при населении 140 млн. Были бы у нас доходы как у немцев - продавались бы все интересные крутые мощные авто. Хрень не неси Стасик, ты сам нытик, который не может в логику, гугл и статистику.
Да уж, ну Стасик любит из крайности в крайность! Лично мне не нравиться, что у нас нет доступного дизеля, я б взял какой-нибудь солярис на дизеле или тот же поло. Да согласен Ц и выше сегмент мне не по карману, но вот из Б сегмента... да с малолитражным дизелечком ... с радостью, пусть я и доплачу сверху за дизелек.
"нытик, который не может в логику, гугл и статистику"... логика - покинула чат
Любопытно, все хотят доходы как у немцев, а вот расходов как у немцев никто не хочет. Дизель говорите? Это тот самый дизель, который при минус 15 никуда не едет? Разницу климата в Германии и России учитывать не надо?
@@ИгорьЖариков-я7э во первых я живу в Ставропольском края, т.е. относительно тепло зимой! Во вторых хорошая солярка не застывает! В третьих был у меня дизельный автомобиль, проблем такого характера с мотором не было и стартовал мотор при -27 отлично, соляра Лукойл присадку никакую не добавлял! Короче впечатление от дизельного мотора просто замечательные, единственное что я б хотел, чтобы это был не старый А6, как у меня был, а какой-нибудь полосолярисорапид
@@ИгорьЖариков-я7э
1. с чего это он никуда не едет после -15?
2. куда вы собрались наваливать после -15? вы имеете возможность сохраниться в начале пути, чтобы пройти уровень заново?
Картавые истории экран покажет наш .....;) Очень рады давно н
е было аналитика как всегда на высоте ждём документалку
Я та самая калека, которая досмотрела до конца и не получила свой поцелуйчик. Поэтому Крашенный, алле, от лица всех тех калек, которые досматривают твои видосы до конца, мы требуем свой поцелуйчик прямо под этим комментарием!
пардон, но 23:25
Ярослав Даньшин , досмотрелА ? ))))))))
ты че радужный штоле?
Молодец в подаче инфы, но вот эти голубоватые шуточки очень лишние.
@@pupkin_vasiliy а ты латентный? Отсюда вижу как ущемился)
За А2 на старте огромное спасибо!))))))
Не знаю, че Стас на внешку бомбит.. Огонь же, лучше, чем горб у БМВ. Да и сам же сказал, дизель расшивается, все ненужное выкидывается - и полетели. И звук V8 - это всегда кайф!
Чего так не любишь паровозно-бычью тягу?) без эксцентричных показателей на приборах и истеричного рёва)
Та ладно, Крашеный)
Не 3 калеки
У тебя же бешеное удержание
Лайкайте кто понял, узнаем сколько нас таких)
От ты хитрый)) но так и быть, лайк поставлю)
Пол - часа прошло, ну так и быть, нас уже 5 калек)
@@sainttony5993 не забывай что 2/3 калек ещё и ленивые калеки и им в падлу зайти в комент и тыкнуть лайк
Даже под виде не все жмут
@@Целеустремленныйлюбительрыбалк тоже)
Я тот калека, который досмотрел доконца😂
Ваш искромётный юмор... Спасибо за хорошее настроение и полезную информацию. 👍
20:42 За FFDP уважение, да и не только за это)
Там не Стаса телефон подключен) Чей то Самсунг С10+.
Но за наличие в кадре реально лайк)))
@@Leviafan88 Он еще помню в каких-то видосах в футболке Металлики был. Есть вкус у парней
"какого то огромного объема продаж не случилось - давайте разбираться почему" - блэд, может потому что они стоят 13кк+, а у людей доходы уже 8 лет падают, такой вариант не рассматривал? XD
Стас не рассматривал) он почти в каждом выпуске новостей хвалит то Собянина, то ГИБДД, то в целом правительство. Причем так ласково их облизывает.
Ойвай! На мосбирже 23М физлиц .
Предпочитают газпром сбербанк магнит и мтс с яндексом
abc news: на эльфятнике 50 млн домохозяйств получают лагерную пайку и четверть вблдкв👹🌈🐓 днесь голодуют. деревяшки выросли втрое, а крупы вдвое
у людей доходы не падают, падают у нищебродов, но это видео не для них.
@@Gridload я, будучи нищебродом, с удовольствием посмотрел видео. Почему вдруг не для меня?
Обожаю звук своего 3.0 дизеля в А6!
Как молоточки-колокола. И момент прекрасно чувствуется.
Хотел спросить всегда - на трассе хватает? До 150-160 на обгонах, у меня сейчас пассат 2 литра, когда в салоне 4 человека после 130 тяжеловато летом было в жару
@@Freisluker у меня мерс 211 2003 года, на 3.2д. Не знаю кому не хватает, у меня при 4 человек в салоне, стрелка со 150 до 170 подпрыгивает. И вообще на трассе не редко встречал ку7 и туареги на 3.0 дизелях. Со старта они уезжают вперед, но на скорости 140-200 мерс дает жару этим машинам, не смотря на то что более новые и более технологичные машины.(да я понимаю про их вес и аэродинамику)
Дизель тащит, особенно на старте :) А на длинной дистанции , пока бензиновые аналогичной мощности машины будут заправляться, то дизель уйдет далеко вперёд за счёт меньшего расхода топлива и запаса хода . Кроме этого в бензиновой машине через время свечи и катушки "подсядут" И хоть чек не загорится при этом, но часть мощности уйдет, а дизель будет выдавать стабильную динамику.
Год назад пересел на дизель и ни сколько не жалею об этом .
Лайк за сценарий новой документалки!
Жги, Стас, Великий Новгород ждёт!
Эй, а как же 4,4 дизель у ленд ровер ренж ровер? Вообще не брал в сравнение ленд ровер.
Мощность какая у него
@@subwave1717 339лс
Бобры Академика добрались до берёз Асафьева))
Астафьева
@@snp_sound Нет, читай имя канала :3
16:10 этот человек сначало расказывает нам про евронормы, экологичность и тд. а потом оказывается что все эти евронормы легко снимаются в первом попавшемся гараже. гы
Ну, да.
Потому что выбирая между ратата и экологией-конечно пользователь выберет ратата
Но правительство так выбрать не может, ему надо думать о более высоких материях
@@Альпаковод ну да, дачку новую построить, ролс купить...
Ну,да,попробуй сначала это купить,а потом уже в ЛЮБОМ гараже,эти нормы снизить до евро 1.... Перепрошить проги, чтобы всё работало адекватно,а вот после,добро пожаловать в комментарии... Хотя ты и в собственном комменте ,запятые расставить не умеешь.....
@@evgenijkopilov5505 ну не "гаражи" но контор которые это сделают очень много
@@vladbilan6933 я в одной из таких как ты говоришь,работаю и я тебе скажу,это очень,и очень не просто.
На мой вкус, если внешне сравнивать X6, GLE и SQ8, то выбор за последним однозначно. Глазу намного приятнее
Задница Х 6 сзади как толстый человек со складками на животе убожество. Вот х5. Супер
Тогда у GLE что-то сильно отсиженное на стульчаке неудобной формы выходит
6:51 "Вот у меня парень " аахаахах
Наконец-то, рассмотрел тачку, долго Я ждал) за five finger death punch в плейлисте отдельный лойс
это на каком моменте они играли? я видимо смотрел в пол-уха и пропустил
@@artem_kilin они не играли, просто в мультимедии я заметил значок ffdp
Это плейлист владельца?
@@notgoodnews2808 хороший вопрос
Либо Стасяо там наковырял и катается
Сидит орёт*
@@notgoodnews2808 нет, это Сас любит. Говорил как-то в новостях.
Стас, спасибо за изменение фона из окна! если честно, не оч прикольно видеть серый город и другие машины, а тут природа, дизель… ммммм
Супер!!! Ждём новых видосов, особенно документалки🔥🔥🔥
Ооо я наконец-то поем )
Я уже неделю ничего не ел, в ожидании нового выпуска
Идеальная машина на повседнев, естественно на чипе, с чёрной мордой смотрится лучше чем кайен и я люблю дизеля и от осознавания, что дизеля лучше чем этот не будет смогу ездить на ней долгое время, короче мечта
Продолжая тему вага и забавных машин, давай жука, очень интересно🙃
Залайкайте что бы стас увидел!
Бензин даёт больше эмоций, ноооо если это ауди, то можно и посмотреть (и это не потому что я люблю ваг)
Стас: мне нравится новый ку3, особенно ку3 спортбэк
Также Стас: мне не нравится скошенный дизайн ку8((
0:12 ммм, Вейрон...
Всё таки рядный шести цилиндровый двигатель, гораздо более , сбалансирован ! Спасибо за видео Стас . Думаю вы пересмотрите своё видение относительно , V образных двигателей 👍🏻
Ждали, ждали а видосик только вышел. А говорил по месяца будут идти, эх, хоть вернулся!
Да о каком звуке идёт речь? сними уже ролик про динамики в глушаках! которые по мгновению пальца из перделки задушенной превращают дрышпак в в12
Что там снимать, одеваешь обычный шарик на трубу и срезаешь верх. Спорткар готов 🏁🏎
Кстати, на sq8 и sq7 такой динамик и стоит в выхлопной системе для имитации звука выхлопа
Просто Стас вагодрочер)))
"Дизельная Q8/Q7 стоит около 10 млн рублей... а при этом SQ8 и SQ7 где-то стоят 13-14, т.е. надбавка в стоимости примерно 20%..."
Так и запишем - маркетолог от Бога!
Интересно, "общая концепция системы рециркуляции ог высокого давления" В немецкой документации - это одно слово?
Gesamtkonzept des Hochdruckabgasrückführsystems ))))
Муж подсадил на этот канал, теперь даже я слушаю…половину не понимаю, но жду каждый выпуск 😂 спасибо за фильм про нефть !!
С фотки Вейрон в начале видео выхватил😂💪🏼
Я тоже скоро перестану смотреть до конца, если ты не перестанешь там слать свои воздушные поцелуи
Эх.. огонь машина! Мне очень зашла, прокатился, теперь хочу… ещё порш кай рест понравился на 4.2 дизель!
Стас, сделай пожалуйста видео про дрифт, как он зарождался и как повлиял на автопроищволителец и на культуру в целом
Было бы интересно увидеть обзор на бензиновый SQ8
17:19 листик подпрыгнул с дороги и пытался укрыть номер от радаров 😄
Всегда смотрю до конца, я один из трёх калек !
Судя по лайкам под Твоим комментом, нас чуть больше трёх с половиной.
@@Lobzik01 ага
Вообще то пол часа назад чбд вышло,но фиг с ним,успею посмотреть)жги Стасик)
Спасибо, друг, а я и не видел, что вышло. День начинается хорошо, не правда ли?
Ты забыл cayenne s Diesel на 380 сил и разгоном 5.1 0-100
На 335d где-то 4.8 получалось на качественной горючке... увы, капризный и ненадежный он. И если соляра фиговая вообще тарахтит и тормозит
Божественная заставка божественной интеграции, топчик... Денюшки!!! Нужно больше золота)))
Оо..новый видос! Фактажный обзор с тонким несравненным юмором! Стасяо, это ТОП!
Правило любого современного дизеля: купил, скинул егр, сажевик, каты, прошил - поехал.
в европе нельзя
Рецепт далеко не идеален. Потому что периодически следует продление: повело голову, сломало поршни, отъехал коробас 🤗
Ауди Q8 имеет шикарный вид! Заставляет оборачиваться.
У Т-34 тоже 500-сильный движок, но момента больше раза в два) однако там и обороты низкие
И ресурс на пару тысяч км
Дык там и объём не "всего лишь" 4 литра
@@RuScatt 1 в 1 как у вага (рофл)
@@MrDerKaraja ну это да, тогда не мелочились)
@@MrDerKaraja Ну как то грузовикам объём не мешает миллионы проезжать
только когда Стас называет тебя калекой ты не обижаешься и не злишься, потому что в конце сердечко ❤
У Ауди универсалов задница в той или иной степени была скошена всегда. И у первых соток универсал был почти хэтчбэком. И мне это всегда нравилось. Это лучше, чем катафалкоподобный Мерседес.
Стасик на БМВ, МБ и ВАГ авто мир не заканчивается, США вошли в чат))) 14млн дороже 10млн на 40 процентов так то))))
у американцев большие дизели только на грузовиках. негоже сравнивать минималку со средней ценой. в схожих комплектациях разница будет около 20%.
@@AL_R161 а пикапы с грузоподъемностью 3/4 тонны и выше? Там большие дизеля и никаких специальных прав для этих машин (в штатах) не нужно, что ставит их в один уровень с обычными внедорожниками.
@@zloycock у меня у самого пикап (амарок) ... и в птс он обозначен как грузовик, и налог я плачу как за грузовую. так что сравнение - некорректно
@@AL_R161 я ему за штаты говорю, а он мне за быдло-снг проясняет. Ещё раз у НИХ эти пикапы не отличаются от джипов и именно у них сосредоточен мировой рынок пикапов.
аххА)) Тонкий троллинг)
"вот у меня парень X5M купил, и я себе тоже X5M Куплю, что я не мужик что ли? "
FFDP - на магнитоле 😃 респект))) и да я сидел до конца, сполер увидел и я не калека! 🙂
Всегда досматриваю до последней секунды,и верю что нас таких очень много
Давай историю дизельных моторов!
Открываешь Стасяна, и первая пиздеж уже на 19-ой секунде, это рекорд)
Хотя если держать в уме то, что он кроме вага ничего не знает, всё логично
Классика
мисье, да вы хейтер
Вейрон походу вначале Ауди А2 отдает
Тот момент, когда посмотреть на локацию из Лосиного острова, интереснее, чем на саму машину...
Ого человек преисполнился
@@saliamvaleikumstan гулял там летом, эдакий филиал советского союза в Москве, особенно где дорожка с поваленным деревом, рекомендую к посещению с женщиной
Мощь, звук и скорость реакции - остались только в американских тачка. Челенджер Хеллкэт.
интересно про живучесть элетротурбины было бы услышать) и отличие её от компрессора)
14:10 у меня так же медленно переключается и экономит коробку Кодиак на 1.4. Только стоит он 2 млн. А если не видно разницы, то зачем платить 13 млн?
О боже, стасяо считает ваг впоротым...
Hey, wait a minute...
@@danylobeshta6145 oh sh... 😳
Стасямба, давай быстрее документалку запиливай!) очень интересно посмотреть😉
В БМВ в Питере сейчас стабильно стоят машины с цветными салонами. Это действительно очень сильно подкупает.
Самое прикольное на 15.17. Именно, с каким выражение лица Станислав это подает. : )