да, первый мот. начинать не сложно было. главное помнить, что мот едет настолько быстро, насколько ты откручиваешь ручку. я где-то за пару недель к нему привык.
провод микрофона я запихал за правую подушки щеки. находится микрофон на уровне рта чуть справой стороны. микрофон того же производителя, что и камера. впринципе он никак не закреплен, держится за счет того, что подушка прижемает провод.
@@Aliaksandr_Protasenko не могу сказать, у меня никогда не было карбового мота. мне изначально не хотелось возиться с настройкой, синхорнизацией, подсосом и т.д. инжектор для меня это комфорт.
@@petrl7286 ну никаких стандртов на этот счет не существует, но как по мне тяжеловат, да. но с другой стороны, за городом, этот доп вес помогает и от всяких грузовиков и порывов ветра болтает меньше.
Насчет выбора мотоцикла при покупке. Suzuki 650F вам не нравился большой выхлопной трубой. Но есть мотоцикл GSR600, я на таком езжу. У него глушитель под седлом, его не видно, рама и задний маятник алюминиевый. Почему его не взяли?
Я тоже хотел вначале с обтекалем. Но на дальняк я ездил всего пару раз и больше решил так не делать. А для обслуживания мотоцикла пластик иногда мешает. Дуги защитные не поставишь. Сейчас езжу только по городу и пришел к мысли, что пластик мне не нужен.
Было бы очень интересно узнать средние значения расхода топлива. Сколько по городу, сколько по трассе и в каких режимах вождения? В таком режиме, как показано в видео расход должен быть литра 3 на сотню))))
+Игорь Дворецкий Пробовать надо - однозначно. Во мне 178 см, посадка с таким ростом удобная, но проблема с зеркалами. Как ни кручу - вижу только свои плечи, нужный проставки.
Не я не про скорость =))) Просто на 4:06 заметил что ты при затруднёном выезде с перекрёстка встал на его середине, тем самым создал помеху машинам выезд из поворота справа. По нашим ПДД считается нарушением. Хотя ща посмотрел выезд справа это тупик =))).
Везёт же какие дороги у вас широкие. У нас в Эссене поуже будут и запаркованные по самое немогу иногда с автобусом приходиться на тратуар заезжать иначе никак.
блин, я даже не знаю :) лично мне Хонда нравится больше, учитывая, что я езжу в основном по городу мне важна мощность на средних и у хонды с этим лучше, чем у Ямахи. но у Ямахи есть трекшен контроль, что для таких мощных мотов довольно важно, как мне кажется. у Ямахи трубы выхлопные под сиденьем, что не добавляет комфорта в теплую погоду. если бы я себе выбирал литр, то взял бы Хонду. мой тебе совет, попробуй оба, посмотри какой нравится больше. твой мот сам тебе скажет, что его надо брать ;)
хехе, нет, в рабочий день вечером :) вот так у нас выглядит центр города после часа пик :) у меня там есть одно видео, где я как раз по центру катался специально, чтоб показать размер центра, так тоже удивлялись люди, какое у нас напряженное движение :) ну я человек спокойный, в городе вообще редко пуляю, опасно это ;)
Зеркала удобны тем, что они неподвижны, на корпусе и расположены дальше, чем если бы стояли на руле. На руле можно крутить ими на стоячем моте. Кому как нравится вообще то, дело привычки.
Нормальный мотоцикл для "дальняка". Из СПб до Черкасс (Украина) - 1285 км в один присест за 22 ч 58 минут доехал (в 2013 году)! P.S. не надо кидаться "ссаными тряпками" сразу. Подумайте, прохождение двух границ отняло кучу времени, особенно переход Беларусь-Украина. P.P.S. мотоцикл был "стоковый" со стандартным глушителем...
я говорит куплю чеппер когда мне будет 50)) намекая на слишком размеренную езду?) Я чуть не уснул глядя на твою езду на спорт туре) Передачи до 4 на скорости 40-60??? чувак,при всем уважении,купи скутер(стоковый)
i have a news for you :) soviet union doesn't exists for more than 20 years :) but now, that there is an internet in your village you'll be able to read all the news ;)
Tema2K если рассматривать 5 поколение, то у него больше мощность, V образное строение двигателя, нет цепи ГРМ, центральная подножка уже в стоке. Быстрее - 260 км/час макс. Звук двигателя гораздо приятнее.
+Антон WILD больше мощность у него из-за объема, В-образный движек это и не плюс и не минус, как и наличие или отсутствие цепи грм. я и на этом то моте ниразу с максимальной скоростью не ездил. ну а звук, так это и вовсе дело вкуса. ну и как я и сказал, следующий мот точно не будет спорт-туристом :)
Чумовая история. Хотел ямаху, но их не было, поэтому купил сузуки.
После такого подробного рассказа, выбор для меня стал очевиден.
да, первый мот. начинать не сложно было. главное помнить, что мот едет настолько быстро, насколько ты откручиваешь ручку. я где-то за пару недель к нему привык.
Откатал сезон на такой же джике, мот отличный, довольно шустрый, ямы проглатывает. Оставил на следующий сезон!
я уже 3 откатал :)
Tema2K Сколько накатал километров на нем? Были ли какие то поломки?
12ккм, пока никаких проблем не было.
Некорректно джиксер сравнивать с бандосом. Разные моты.
провод микрофона я запихал за правую подушки щеки. находится микрофон на уровне рта чуть справой стороны. микрофон того же производителя, что и камера. впринципе он никак не закреплен, держится за счет того, что подушка прижемает провод.
Что лучше смотреть,гсх 650ф или хонду ф4??
то, что в лучшем состоянии за одинаковые деньги :)
@@Tema2K Насколько карбюраторные моты проблемней инжекторных?есть ли смысл переплачивать за тот же инжекторный бандит относительно карбового?
@@Aliaksandr_Protasenko не могу сказать, у меня никогда не было карбового мота. мне изначально не хотелось возиться с настройкой, синхорнизацией, подсосом и т.д. инжектор для меня это комфорт.
@@Tema2K спасибо,а какими мотами владел если не секрет?
@@Aliaksandr_Protasenko только этим и владел/владею, как купил его, так на нем и езжу
Ну как в целом, остался доволен?
на дальняк съездил? как вообще себя ведет на трассе? Мощности хватает? Какие слабые местаНа что после пересел?
более чем доволен, езжу до сих пор на этом же моте :)
@@Tema2K А он не тяжел для 650?
@@petrl7286 ну никаких стандртов на этот счет не существует, но как по мне тяжеловат, да. но с другой стороны, за городом, этот доп вес помогает и от всяких грузовиков и порывов ветра болтает меньше.
@@Tema2K спасибо! сейчас снизили цену на сузуки gsx750s и сравниваю с ямахой мт09
делемма
@@petrl7286 я бы МТ09 брал бы :)
Tema2K скажи если не секрет за сколько ты мотоцикл приобрел? просто интересно знать))
Насчет выбора мотоцикла при покупке. Suzuki 650F вам не нравился большой выхлопной трубой. Но есть мотоцикл GSR600, я на таком езжу. У него глушитель под седлом, его не видно, рама и задний маятник алюминиевый. Почему его не взяли?
не взял потому что не хотел нейкед, хотел мот с обтекателем.
Я тоже хотел вначале с обтекалем. Но на дальняк я ездил всего пару раз и больше решил так не делать. А для обслуживания мотоцикла пластик иногда мешает. Дуги защитные не поставишь. Сейчас езжу только по городу и пришел к мысли, что пластик мне не нужен.
Valery Kniahin без защиты и ветровика постоянно экип грязный. Поэтому только ветрозащита и обязательно центральная подножка)
Было бы очень интересно узнать средние значения расхода топлива.
Сколько по городу, сколько по трассе и в каких режимах вождения?
В таком режиме, как показано в видео расход должен быть литра 3 на сотню))))
в таком режиме где-то 4-4.5 литра на сотню. если пулять со светофоров, то на литр подрастает. за городом, на скорости 120-130, около 5.5 - 6 литров.
Tema2K Ужас! Что ж будет если ручку открыть, страшно представить... 10? 12?
Спасибо большое за ответ)
Тим Фащук 10? ну это если на первой скорости ехать 80 кмч или больше 200 кмч гонять, но я слабо представляю где можно так ездить :)
Tema2K действительно...мало себе представляешь)))
Uliboktebededmokar Suzuki GSX650F т.е. ты все время ездишь 200кмч?
Ем...у меня GSF650A но выхлоп (полностью вся труба вплоть с входами в двигатель) весит ДО 10 кг. Вот)
а что за камера?
У меня рост 194 см. Очень хочу купить данный экземпляр. Удобно ли мне будет с моим ростом на нем?
+Игорь Дворецкий привет, честно, затруднюсь ответить. 'это надо пробовать.
+Игорь Дворецкий Пробовать надо - однозначно. Во мне 178 см, посадка с таким ростом удобная, но проблема с зеркалами. Как ни кручу - вижу только свои плечи, нужный проставки.
Не я не про скорость =))) Просто на 4:06 заметил что ты при затруднёном выезде с перекрёстка встал на его середине, тем самым создал помеху машинам выезд из поворота справа. По нашим ПДД считается нарушением. Хотя ща посмотрел выезд справа это тупик =))).
Везёт же какие дороги у вас широкие. У нас в Эссене поуже будут и запаркованные по самое немогу иногда с автобусом приходиться на тратуар заезжать иначе никак.
+Dimitri Karpenko тут это скорее исключение, а так у нас тоже ряди такой ширины, что автобусы/тролейбусы не влезают в полосу.
какой у тебя глушитель стоит? марка
Yoshimura R-77
Tema2K спасибо
хотел себе купить недорогой storm он маленький. но говорят катализатор надо.
а оригинал стрёмный
ну у меня только задняя банка поменяна, а все что до нее идет, я не менял.
Tema2K а так можно? он не приварен?
можно, да, как раз за катализатором банка глушителя отделяется.
блин, я даже не знаю :) лично мне Хонда нравится больше, учитывая, что я езжу в основном по городу мне важна мощность на средних и у хонды с этим лучше, чем у Ямахи. но у Ямахи есть трекшен контроль, что для таких мощных мотов довольно важно, как мне кажется. у Ямахи трубы выхлопные под сиденьем, что не добавляет комфорта в теплую погоду. если бы я себе выбирал литр, то взял бы Хонду. мой тебе совет, попробуй оба, посмотри какой нравится больше. твой мот сам тебе скажет, что его надо брать ;)
у нас перекрестки, на которых нельзя останавливаться обозначены желтыми линиями. а там еще и уступи дорогу знак есть с той дороги.
хехе, нет, в рабочий день вечером :) вот так у нас выглядит центр города после часа пик :) у меня там есть одно видео, где я как раз по центру катался специально, чтоб показать размер центра, так тоже удивлялись люди, какое у нас напряженное движение :)
ну я человек спокойный, в городе вообще редко пуляю, опасно это ;)
Привет! Такое чувство как будто в выходной день по городу ездишь... это так ?? Спокойно ездишь ... тоже так хочу )))
продолжай, ок
Зеркала удобные? Достаточно информативные?
да, удобные, обзор хороший. но мертвых зон никто не отменял, так что головой все равно крутить надо :)
Tema2K а вылетающей передачей не страдает?
Олеся Кузя нет, не страдает :)
Зеркала удобны тем, что они неподвижны, на корпусе и расположены дальше, чем если бы стояли на руле. На руле можно крутить ими на стоячем моте. Кому как нравится вообще то, дело привычки.
А как ты микрофон крепишь? Где конкретно он у тебя относительно рта?
Ну и что за микрофон вообще.
Нормальный мотоцикл для "дальняка". Из СПб до Черкасс (Украина) - 1285 км в один присест за 22 ч 58 минут доехал (в 2013 году)!
P.S. не надо кидаться "ссаными тряпками" сразу. Подумайте, прохождение двух границ отняло кучу времени, особенно переход Беларусь-Украина.
P.P.S. мотоцикл был "стоковый" со стандартным глушителем...
молодец, 1200 за один присест круто. я максимум за раз проезжал 850 :)
На Тарасовой горе был?
а sv 650s не рассматривал?
нет, я хотел рядную четверку
@@Tema2K Да, звук у рядных четверок просто слух ласкает, всё остальное так се. Да и двигатель так не вибрирует
Это что за город?
Алексей Самсонов это Таллин
междурядьем не балуешься?))
только если уж совсем движение затычное, а так не особо, да
да вроде, кроме скоростного режима, все по правилам :)
я говорит куплю чеппер когда мне будет 50)) намекая на слишком размеренную езду?) Я чуть не уснул глядя на твою езду на спорт туре) Передачи до 4 на скорости 40-60??? чувак,при всем уважении,купи скутер(стоковый)
2ktema, не хорошо нарушать ПДД =))), догадаешься где ?
drift ghost
in soviet union you have motorcycles lol nice...
i have a news for you :) soviet union doesn't exists for more than 20 years :) but now, that there is an internet in your village you'll be able to read all the news ;)
And you also must have now internet, cars etc. So nice:-)
Только не ставь воздушный фильтр хайфло! ruclips.net/video/Pexy7TIlAOc/видео.html
воздушный я всегда ставлю сузуковский
Это правильно). Не та экономия.
Покупай VFR800 все остальное пародия на него.
+Антон WILD зачем он мне? меня и мой мот устраивает.
Tema2K значительно лучше. На другой не захочешь пересаживаться. Просто прокатись.
+Антон WILD да? и чем же он значительно лучше? :) а какой у меня следующий мот, я и так уже определился и это не вфр
Tema2K если рассматривать 5 поколение, то у него больше мощность, V образное строение двигателя, нет цепи ГРМ, центральная подножка уже в стоке. Быстрее - 260 км/час макс. Звук двигателя гораздо приятнее.
+Антон WILD больше мощность у него из-за объема, В-образный движек это и не плюс и не минус, как и наличие или отсутствие цепи грм. я и на этом то моте ниразу с максимальной скоростью не ездил. ну а звук, так это и вовсе дело вкуса. ну и как я и сказал, следующий мот точно не будет спорт-туристом :)
о_0 =)
Автор гудит и бесит.
подсказать, как выключить видео или закрыть бразузер?