Смотреть владельцам осей BPW

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 сен 2024
  • Компания Авто- Крафт специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов. Краснодарский край. г. Армавир сайт: avto-craft.ru/
    ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
    avto-craft@yandex.ru
    Вконтанкт:
    avtocraft

Комментарии • 308

  • @Prohor87
    @Prohor87 8 лет назад +37

    Ну просто профессионалы своего дела!!! Смотрю с открытым ртом!!! Какие мысли, какие точности, какая команда!!!

    • @Ru-mr9bw
      @Ru-mr9bw 5 лет назад +6

      Фуфло они там делает

  • @АртёмТокарев-б3б
    @АртёмТокарев-б3б 8 лет назад +12

    Молодцы, побольше видео. Все на высшем уровне.

  • @Aleksei0508
    @Aleksei0508 7 лет назад +8

    умные у вас токаря и фрезеровщики, знают все посадки.Спасибо за видео с меня лайк!

  • @ЖеняТимченко-с1щ
    @ЖеняТимченко-с1щ 4 года назад +3

    Молодцы, как на заводе сделано, все чётко!!! 👍👍👍

  • @Prohor87
    @Prohor87 8 лет назад +17

    Ну и цена довольно таки приемлема!!! Так держать, ребята!!!))👌✊👍

  • @denyskorolov2767
    @denyskorolov2767 7 лет назад +3

    Монстрьі! Восхищаюсь. Здоровья вам и долгих лет жизни...

  • @СтасПурык
    @СтасПурык 7 лет назад +27

    канал Дискавери отдыхает ...............Вот настоящее искуство !!!!!!!!

  • @vassilllij
    @vassilllij 8 лет назад +7

    65 т.р мне недавно такой же объём работ делали за 180 то и при этом они просто меняли старое на новое не задумывались что- нибудь придумать.респект таким мастерам молодцы ребята только живёте далеко жаль.

    • @ИванИванов-ъ9е9ш
      @ИванИванов-ъ9е9ш 7 лет назад +5

      василий наговицын я показал это видео соседу, хозяину фуры...человек в ахуе был от сварок и т.д.. сказал-"упаси меня бог от подоброго ремонта"...

    • @vertkrut2412
      @vertkrut2412 7 лет назад +5

      василий наговицын где ты потом ремонтироватся будиш после таких переделок ? не одна запчасть не подойдёт. придётся ехать ремонтироватся к этим передельщикам если доедеш.

    • @ИванИванов-ъ9е9ш
      @ИванИванов-ъ9е9ш 7 лет назад +1

      vert krut полностью поддерживаю!

  • @07serg2008
    @07serg2008 6 лет назад +2

    Молодцы уважение таким людям

  • @АлександрМаметов-ш2р
    @АлександрМаметов-ш2р 2 года назад +1

    Молодцы отлично.Скоро крутыми Ютуберами станете.Удачи Вам!👍🇵🇼

  • @wilhelmeck3090
    @wilhelmeck3090 4 года назад +2

    РЕБЯТА ВЫ ПРОСТО СУПЕР
    Посмотрел очень много Ваших роликов и мне очень понравилось как делаете свою работу очень грамотно качественно и профессионально. Просто супер слов нет. Единственное нарекание это ТБ
    .Полуприцеп стоит на домкратах и под ним работают люди . Это просто не допустимо . Это ВАМ нужно обязательно исправить ведь у Вас есть возможность изготовить элементарные козелки. Привет из Германии

  • @Попов_Артем
    @Попов_Артем 5 лет назад +14

    Раз пальцы сьемные.то колодки лучше переделать на цельные ушки и тогда аолодки не вывернет

  • @didariembergen7460
    @didariembergen7460 Год назад

    Грамотно и аккуратно,молодцы Саламалейкум из Казахстана

  • @acid084
    @acid084 7 лет назад +13

    по поводу центровки кронштейна. а если собрат ь конструкцию с неприваренным кронштейном и до усрачки зажать колодки трещеткой! при условии что все остальное в идеале кронштейн сам должен встать в единственно верное положение,

  • @СергейНиколаенко-е7ф

    очень познавательное и обучающее видео, спасибо)

  • @АлександрКо-б9д
    @АлександрКо-б9д 7 лет назад +10

    бпв ось имеет развал и схождение до 1мм,при сварке заднего опорного кронштейна ее утянет (от сварки)неизвесно куда(проверено опытом их изготовления и ремонта на собственной практике)потом жрет резину и прочее,без стенда не обойтись тут☺

    • @acid084
      @acid084 7 лет назад +8

      Александр Ко да ты угараешь чтоли? половина телег катаются с переломаными осями и сваренными на коленке путем забивания профильной трубы во внутрь, и ни у кого ничего не жрет! а тут изза шва по одной стороне ее винтом завернет чтоли? (родные кронштейны, на минуточку тоже не на клеймомент посаженны) ни че ей не будет 100%

    • @АлександрКо-б9д
      @АлександрКо-б9д 7 лет назад +2

      Дмитрий П. я их изготавливаю меняя квадрат или трубу и кронштейны,при сварке ее тянет жесть,а то что сварено на коленке я знаю,и рельс с узкоколейки попадалась

    • @Палыч120ка
      @Палыч120ка 10 месяцев назад

      @@АлександрКо-б9д здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня ось бпв резьбу где резьба и гайка загнула вверх возможно ли выровнить

  • @aleksandrpavlenko2559
    @aleksandrpavlenko2559 5 лет назад +6

    Лишний труд, наваривается посадочное место под полукольца, зачищается и ходит дальше без проблем. А если изначально следить за этим делом, то вообще без проблем. Не отдал бы прицеп, на такой ремонт

    • @petroschepkov7897
      @petroschepkov7897 6 месяцев назад +2

      После такой наварки и обработки болгаркой колодки по асфальту валяются

  • @MOTOROKERVN
    @MOTOROKERVN Год назад +5

    Никогда кулаки не делают на подшипниках, только бронзовые втулки

    • @Vitas179
      @Vitas179 2 месяца назад

      Есть такой автомобиль Сису SM
      Так вот у нее тормозные валы стоят на игольчитах подшипниках. При регулярном обслуживании (смазки) они служат десятилетиями. Больше я такой системы нигде не видел.
      Машина 89 г.
      Поэтому тут вы не правы. Делали.
      Сейчас делают только втулки в целях экономии. Ну и чтобы сервисы без работы не остались😂

  • @vanayv4759
    @vanayv4759 4 года назад +1

    Нам бы в базу таких Токарей,с такими мозгами))классный канал,узнаю много нового

  • @мурумир
    @мурумир 3 года назад

    Отличная работа, был прицеп бпв ными осями иззоэтого косяка продал а это отличное решение

  • @УсманМухтаров-ц7з
    @УсманМухтаров-ц7з 7 лет назад +2

    Молодцы мужики!

  • @АлексейКравцов-ъ7б
    @АлексейКравцов-ъ7б 7 лет назад +28

    если делать ТО одни раз в год это примерно 150 т км все ремки менять ничего варить не надо все ходит ок мазать не забывай и всё.

    • @ЯрославШевченко-х7й
      @ЯрославШевченко-х7й 5 лет назад +8

      Твой совет для богатых, которые покупают новую технику. А кто покупает технику уже ездившую по РФ лет 10-20, то ооочень часто можно встретить тормозные механизмы в подобном состоянии и тут уже смазка не поможет, тут требуется восстановление, которое и демонстрируют на данном видео.

    • @Александр-б5л1у
      @Александр-б5л1у 5 лет назад +4

      @@ЯрославШевченко-х7й можно подумать, что такое восстановление стоит дешевле нормального прицепа.

    • @ЯрославШевченко-х7й
      @ЯрославШевченко-х7й 5 лет назад +5

      @@Александр-б5л1у ваше заявление выдаёт то,что вы считаете окружающих людей глупее себя:будто люди,прежде чем обращаться за ремонтом, не сравнили стоимость ремонта со стоимостью другого прицепа или со стоимостью целой балки.
      Я уверен,что люди сравнили,посчитали и поняли,что в их конкретном случае отремонтировать оказалось дешевле.

    • @Александр-б5л1у
      @Александр-б5л1у 5 лет назад +7

      @@ЯрославШевченко-х7й а ваше, что вы сами далеки от ремонта подобной техники, и не понимаете что таким ремонтом вы вы автоматически прилипание к данному сервису, т.к. в других не будут сидеть и вытачивать неоригинальные детали. Так можно было делать при дефиците нормальных запчастей. Кстати оригинальная конструкция в разы надёжней и крепче при нормальном обслуживании, а это кроилово приведет к пападалову. Но вам экономисту виднее, прицеп неделю в ремонте простоял, а за это время уже можно было на весь ремонт заработать, собрав все на оригинальных деталях, максимум за день.

    • @ЯрославШевченко-х7й
      @ЯрославШевченко-х7й 5 лет назад +3

      ​@@Александр-б5л1у кроилово - это сваркой насрать и поехать. А тут - технология и математический расчёт. Так что не лепи горбатого,специалист.

  • @Абдулла-ф5о
    @Абдулла-ф5о 4 месяца назад

    Спасибо за информацию

  • @ВадимПопов-м8ф
    @ВадимПопов-м8ф 5 лет назад +3

    интересно счас технология не поменялась .слышал счас высверливают отверстия под пальцы не снимая балки и не отрезая кронштейна . на месте .

  • @sergei472
    @sergei472 8 лет назад +5

    С болтами которые в пальцы вкручиваются помоему перемудрили чутка, можно просто сквозное отверстие и длинный болт с гайкой. Работы меньше, и даже если болт заржавеет проще срезать его будет. У маза на прицепе так сделано.

  • @MAX-33-RUS
    @MAX-33-RUS 4 года назад +3

    Посмотрел это видео. Зачем колодки восстанавливать,если новая 1000-1200 стоит???? И отверстия нужно сверлить под втулку ( её наружний диаметр 36,а внутренний 32),потом ставить пальцы от ROR, и колодки там уже не с ушами о круглые. Ставишь болт и все. Мне так же переделывали. Колодки уже никуда не сваливаются. Как то так....

  • @СергейКолесов-ю8ш
    @СергейКолесов-ю8ш 3 года назад +1

    Где вы находитесь? Сколько будет стоить ремонт БПВ балка., тормозного кулака, кранштейна опоры колодок?

  • @ИванИванов-н9в8ю
    @ИванИванов-н9в8ю 5 лет назад +2

    ГОСПОДА ТВОРЦИ ВЫ МОЛОДЦИ КАК ТОЛЬКО БУДЕТ НЕОБХОДИМА ВАША ПОМОЩЬ К ВАМ ОБРАЩУСЬ , ОСТАВЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА КОНТАКТЫ ВАШИ!!!

  • @spayksar4823
    @spayksar4823 8 лет назад

    Кронштейн работы колодок(22.00мин) на "прихватке" мягко(с Торцов)наверно удобней поставив диск и зажать(развести) до упора колодки к диску. Тогда и кронштейн встанет ровно к оси. А из нутри, прихватить более точно, постепенно обваривая, уже сняв диск. Как то так... А так молодцы!
    Благодаря вам шкворня мною на КАМАЗе были поменяны на раз,два,три(дня). Без геморроя прессом.

  • @ДмитрийВладимирович-и4х2г

    С кронштейном я еще понимаю, а зачем колодки ремонтировать не проще новые купить

    • @АндрейШевченко-ф1щ
      @АндрейШевченко-ф1щ 3 года назад

      Колодка новая это самое простое, токарей содержать надо, а час работы фрезеровщика 800,а ещё токарь втулку и то на то и вышло

  • @андрейчернов-ъ5щ
    @андрейчернов-ъ5щ 7 лет назад +3

    Вы боги авторемонта......

  • @popovvadim8518
    @popovvadim8518 7 лет назад +1

    посмотри на la servise в одной из серий он сделал приспособу что бы поймать как выпремить приварить кронштейн.

  • @РомаЧурилов-к6о
    @РомаЧурилов-к6о 7 лет назад +1

    я в Выборге такой работай занимаюсь направляю на пальцы полуавтоматов и болгаркой подгоняю на 1 год хватает точно а потом опять

  • @ИВАНИВАНЫЧ-й9ч
    @ИВАНИВАНЫЧ-й9ч 8 лет назад +20

    не скажу про результат ,но звездобольства в видео на две трети больше требуемого))))

  • @АлексейМосейчук-л3ы

    Молодци. Быстро сделали.

  • @АлексейСелищев-р1т
    @АлексейСелищев-р1т 7 лет назад +1

    Вопрос ? зачем ремонтировать многие детали если есть ремкомплект ( не в все но большинство ) , и в наличии. переборка телеги с ремкомплектом на подъемники занимает 4-5 часов не спеша, и прицеп уехал, а простой это самое дорогое.

  • @НесторПетрович-х7п

    Всё чётко! посмотрел, подписался!-:)

  • @scania2505
    @scania2505 4 года назад +1

    Проще часть которую срезали прихватить так что бы она еле держалась либо вообще не прихватывать,потом установить ступицу с барабаном и развести до упора колодки и весь механизм сам отцентруется как надо и будет вообще идеально.

  • @АндрейКозлов-э4б
    @АндрейКозлов-э4б 4 года назад +1

    Мужики если еще занимаетесь ,как с вами связаться , а то мне этот прицеп столько крови выпил ) ,а поменять не хочу из за рамы ,она и 50т по центру повезет

  • @anatoliifomin9718
    @anatoliifomin9718 4 года назад +1

    А вы где находитесь? И сколько будет стоить аесь этот ремонт?

  • @МеханикГТО
    @МеханикГТО 6 лет назад +6

    Следить надо за техникой и переделывать не придется. Новый разжимной вал меритор стоит 1800 рублей. Вопрос - зачем этот геморрой с наваркой и проточкой???

  • @МихаилЕгоров-ъ3п
    @МихаилЕгоров-ъ3п 6 лет назад +2

    Зачем резать кронштейн? Я наваривал на месте, обтачивал болгаркой. Засверливал пальцы также нарезал резьбу и точил шайбы чашки. Кромкой чашки поджимает полукольцо и стоит мертво. 3 года полет нормальный. Колодки стоят ровно ни одна не разбита.

  • @viktorbssc3504
    @viktorbssc3504 7 лет назад

    Доброго времени суток.
    Пацаны, ресторация это хорошо.
    Вы когда приваривайте колодка держатель вы что кондуктор не используйте?
    Если нет, то колодки устанавливаться с перекосом и работают не всей плоскостью.
    Я о том как можно перед сваркой выставить туже самую геометрию без кондуктора.
    Барабан видел, а ступицу нет.
    За видео спасибо.

  • @overmoto
    @overmoto 6 лет назад

    Почему не пользуетесь разными смазками для теплонагруженных узлов? Или это просто в видео не входит? Те же болты и направляющие, мне кажется, очень было бы хорошо сажать не на графит, а на керамику или хотябы молибден.

  • @Romgenas
    @Romgenas 7 лет назад

    Нравится технический язык.

  • @ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ
    @ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ 8 лет назад +1

    Работа полным ходом. Молодцы, молодцы.

  • @АнатолийМоисеев-ы3ь

    расскажите мне как вы сохраните геометрию положения этого кронштейна ?

  • @ИмяФамилия-н1э4д
    @ИмяФамилия-н1э4д 6 лет назад +4

    В правилах что написано??? В какие системы запрещено вносить изменения ???

  • @vassilllij
    @vassilllij 8 лет назад +1

    компания в которой я работаю тоже Автокрафт называется только в Ижевске ;-)

    • @антоха71
      @антоха71 4 года назад

      В каких городах еще есть авто крафт?

  • @rustamtaipov5503
    @rustamtaipov5503 4 года назад

    Шикарно,

  • @Технарь-з3с
    @Технарь-з3с 6 лет назад +2

    Ужас 😱 вы что там на железках колодок идёт с завода полу месяц 🌙 с проходным отверстием меньше чем сам диаметр!!! И ставится эта колодка не просто так!!! А на балке не просто так пол диаметра опоры стоят. Колодку правильно надевать место по месту а потом поворачивать на кулак... Только тогда это всё ходит и работает..... Кому интересно - пишите расскажу

    • @ТульскийПряник-б2т
      @ТульскийПряник-б2т 6 лет назад

      Как же ты потом пружину натягиваешь, умник если колодку с проворотом одеваешь?.Колодка на стопорные кольца ставится со щелчком т.е защелкивается.

    • @Технарь-з3с
      @Технарь-з3с 6 лет назад

      @@ТульскийПряник-б2т ответил на почту....

    • @Технарь-з3с
      @Технарь-з3с 6 лет назад +1

      @@ТульскийПряник-б2т берётся труба диаметр примерно 25 мм, длина примерно 40 см. С одной стороны пилим прорезь см 10-15. И шириной мм 6-7 чтобы как раз пружина прошла... Одеваем верхнюю колодку на балку и заводим пружину в верхнее ухо, потом одеваем нижнюю колодку зацепив сразу две пружины друг за труга.... Поднимаем колодку до кулака и держим коленкой... Выставляем трубу в пружину и упираем в балку - давим вниз и лёгким движением пальца заводим в нижнее ухо колодки. Разбирать также надо.... Это всё я додумал в 2006 году когда был на своей первой работе после техникума.... Надеюсь доходчиво объяснил???? Если нет - могу видео снять

  • @ivecostralis4575
    @ivecostralis4575 5 лет назад

    Нарушить целосность конструкции путем отрезания болгаркой и сварки, да вы " гении"!

  • @viktorcheremisin9710
    @viktorcheremisin9710 3 месяца назад

    Здрасте! Скажите где вы находитесь прицепы делаете

  • @scania2505
    @scania2505 4 года назад

    А вообще лучше покупать прицепы с дисковыми тормозами,меньше мороки и торможение более эффективно.

  • @СергейП-б2г
    @СергейП-б2г 5 лет назад +2

    Интересует цена восстановить одну ось?

  • @SuperDenisGl
    @SuperDenisGl 8 лет назад +10

    доработать нужно технологию. такая технология не очень правильная. это моё мнение

  • @СергейСафонов-ы5и
    @СергейСафонов-ы5и 4 года назад

    У меня прицеп ломовоз , весит 14 , грузят 25 тон , завод изготовитель заявил что общая масса 46 нормально , постоянно рвет стремянки , у меня одного на базе оси бпв , 2-х листовая полурессора , на тонаровских и саф такой проблемы нет , почему ?

  • @metromaxi1
    @metromaxi1 7 лет назад +1

    мастерство!

  • @zhendos21rus
    @zhendos21rus 4 года назад

    Хотел давно спросить умного человека давно занимающегося ремонтами - а нельзя ли на эти бпв оси сделать крепежи для камаз/маз соппортов? как бы они встали? не проще ли это всё стало в целом в будущем? Может вам удастся это сотворить в жизнь и продвинуть этот вариант в массы?

  • @andriablum9829
    @andriablum9829 6 лет назад

    Может стоило заморочиться с кондуктором на малооборотистую дрель, с подачей? Кондуктор один, и не нужно ловить зазоры.

  • @ЯизСССР-й4ч
    @ЯизСССР-й4ч 10 месяцев назад

    Здравствуйте можете выточить корпуса под подшипники шсп 40 на тормазные валы fuwa

  • @АлексейИваков-у2о
    @АлексейИваков-у2о 6 лет назад

    А разве нельзя сделать эксентрики, допустим 8-угольное зажимное место под болт. На случай если кольца износятся и разнесёт посадочные места колец.

  • @darkxcherv561
    @darkxcherv561 5 лет назад

    Здравствуйте. Напишите какой должен быть размер пальца в длину в ширину. Какой буртик размер? Длина и диаметр болтов, шайб упорных? Заранее благодарю вас.

  • @user-iy3pq9un9l
    @user-iy3pq9un9l 4 года назад

    Всем добра, молодцы ребята. А где это они делают , кто знает ?

  • @acid084
    @acid084 7 лет назад

    По вашей технологии завтра начну курочить свою разввлюху (к вам далековато ехать, да и тормоза развалились окончательно) если поможете с советом на возникающие вопросы (а они возникнут) буду благодарен :-) . пока с кронштейнами попробую разобраться (с одной оси уже срезал) валы на шариках, но фигня та еще- не намного дольше фтулок ходят

  • @ОлегАнатольевич-я9и

    А почему не наплавить эти валики, например, сормайтом? Изнашиваться будут только колодки.

  • @ТарасКухарчук-п4я
    @ТарасКухарчук-п4я 4 года назад

    А почему срезали не посварке, этот кронштейн под тормозную колодку???

  • @TorreEifel
    @TorreEifel 7 лет назад

    Доброе утро привет пожалуйста, может сказать мне, если основание стержня HSF вала 9O10 ECO является таким же, как ECO PLUS HSF? Что это тростниковый ECO может поставить ECO PLUS?

  • @vadimm4764
    @vadimm4764 7 лет назад +5

    А вы не боитесь что при работе тормозной системы сорвет упор тормозных колодок

    • @avtocraft
      @avtocraft  7 лет назад +1

      Нет не боюсь все будет отлично

    • @ИванИванов-ъ9е9ш
      @ИванИванов-ъ9е9ш 7 лет назад +3

      Avto Craft а сварка-то в этим местах Очень сильно ослабит узел...иностранцы категорически запрещают подобный "ремонт"...если с таким ремонтом приехать к официалам, то они развернут обратно, так как есть вмешательство в конструкцию

    • @GazMyas_Champion
      @GazMyas_Champion 7 лет назад +8

      Иван Иванов думаю, что к официалам этот прицеп уже никогда не попадет)

    • @ИванИванов-ъ9е9ш
      @ИванИванов-ъ9е9ш 7 лет назад +4

      Михаил Порошин разницы нет, попадёт он к ним или нет..вопрос в другом-как на заводе производили сварку-на горячий метал или нет, какая проволока была использована и т .д...тут вопросов более чем много....просто этот "колхоз" от отсутствия нормальной прибыли у нашил водителей...все промто бы меняли на новое и все.

    • @GazMyas_Champion
      @GazMyas_Champion 7 лет назад +4

      Иван Иванов Соглашусь про прибыль, ибо сам). Думаю не одну ось «отколхозили», раз делают значит не отваливается, а отвалиться и с завода может.

  • @TorreEifel
    @TorreEifel 7 лет назад

    Hola buenos dias por favor me puede decir si la caña base del eje HSF 9O10 ECO es igual que el del HSF ECO PLUS ? ¿a la caña ECO se le puede poner el ECO PLUS ?

  • @СтаниславВоронцов-я7в

    Подскажите номер на полурессоре,поломалась рессора, не могу найти номера нет!

  • @РоманЛашманов-с2й
    @РоманЛашманов-с2й 4 года назад

    Лет семь назад я так переделал все свои бпв. Ничего нового. А болтик , что фиксирует пальцы вы никогда не открутите, могу поспорить, даже из нержавейки Да и шлифовка валов подшипник это больше для выебона в этом узле, чем требование этой конструкции

  • @СергейДолгов-ю7ц
    @СергейДолгов-ю7ц 4 года назад

    все хорошо, смущает сварка кронштейна, не отрывает его?

  • @БекмуратВахапов-с4ч
    @БекмуратВахапов-с4ч 10 месяцев назад

    Где вы находитесь,как связаться с вами?

  • @geshazmey9766
    @geshazmey9766 4 года назад

    нормально )) какой маркой электродов варите спс и удачи

  • @vitaliy6605
    @vitaliy6605 4 года назад +3

    Прицеп опасно стоит, никакой страховки!!!

  • @АлександрАлтынников-у3ю

    Подскажите можно ли у вас заказать корпуса с подшипниками на тормозные валы BPW?

  • @balakenimiz2501
    @balakenimiz2501 Год назад

    👍👍👍👍👍

  • @viktormakarenko2448
    @viktormakarenko2448 4 года назад +1

    Полный пипец! Отрезали кронштейн протом приварили-гениально!!! Че инженеры конструкторы наконструировали херни какой-то все за ними надо переделывать и как только ездят эти прицепы без кулибиных и че мы за ними гоняемся в смысле за прицепеми импортными на наших ведь сразу все по уму сделано!!!

  • @vanayv4759
    @vanayv4759 3 года назад +2

    Здравствуйте,вы очень грамотный человек спасибо вам,тоже занимаюсь ремонтом грузовых машин.Часто ваши видосы выручают👍👍👍

  • @АлександрАлександр-б1с6ш

    Сильно молодцы ребята сильно я думаю ета робота и хороших денег стоит ну зато будет ходить . А на других сто только деньги грибут. Где находится.

  • @shava320
    @shava320 4 года назад

    Здравствуйте барабанный тормоза можно менять на дисковым бпф eco plus ?

  • @ЮрийКалугин-р3б
    @ЮрийКалугин-р3б 4 года назад

    какие оси лучше круглые или квадратные

  • @Груз78СПБ
    @Груз78СПБ Год назад

    Сколько это будет стоит у вас всё? Полностью прицеп

  • @Joker19098
    @Joker19098 4 года назад

    Здравствуйте. Скажите вообще есть оси без проблем, и какой фирмы ?

  • @kaatransua8628
    @kaatransua8628 8 лет назад +1

    дайте совет...вместо графитной смазки лучше или хуже использовать медную пасту смазку?

    • @avtocraft
      @avtocraft  8 лет назад +1

      Не могу сказать не знаю такую смазку а графитную применяем чтобы болт не прикипел от температуры также можно применить смазку для супортов она держит температуру до 300гр

    • @МеханикГТО
      @МеханикГТО 6 лет назад

      KaaTrans Ua да, медную.

  • @ВасилийЗадоя-х6ы
    @ВасилийЗадоя-х6ы 3 года назад

    А не проще ли вварить мазовские кронштейны, надежно и надолго.

  • @vb3595
    @vb3595 7 лет назад

    Эти оси колодок головная боль бпвшных осей, и очень странно почему грамотные немцы не сделали из съемными изначально. Мне восстанавливали наваркой как на оси, так и самой щеки суппорта, пока ходят. Делали со снятием оси.

  • @GavrilovDenis.
    @GavrilovDenis. Год назад

    А в этом году сколько стоить эта работа

  • @romaroman2133
    @romaroman2133 Год назад

    Здравствуйте. А в каком городе вы работаете?

  • @ПавелГорелый
    @ПавелГорелый Месяц назад

    Как заехать к Вам на ремонт осей?

  • @pleskunbogdan9299
    @pleskunbogdan9299 7 лет назад +1

    Фреза на 36 а не 32 ошыбочка а так ничего валы можно сделать по другому скоро будет видео а так толковое видео молодцы

  • @ПонтийПилат-ъ8ж
    @ПонтийПилат-ъ8ж 8 лет назад

    ребята так держать,лаик и подписка

  • @ramunasserapinas8120
    @ramunasserapinas8120 6 лет назад

    А щас же некто барабаных тормоз неберет. Это года какого? Наверное с 90 годах

  • @ВладимирЧистяков-у9д

    Сколько стоит ремонт опорных кулаков калодок? Спасибо

  • @Палыч120ка
    @Палыч120ка 10 месяцев назад

    Если эту часть где резьба с гайкой загнула вверх возможно ли выровнять

  • @ИванИванов-н9в8ю
    @ИванИванов-н9в8ю 5 лет назад

    РЕБЯТ Я ВОТ ТАКОЙ ВОПРОС ХОЧУ ИНТЕРЕСНЫЙ ЭТО ВСЕ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО , НО НА СКОЛЬКО МНЕ ИЗВЕСТНО СВАРКА ОТ ВИБРАЦИИ ИМЕЕТ СВОЙСТВО ОТХОДИТЬ СО ВРЕМЕНЕМ КАК ТУТ БЫТЬ ?

    • @avtocraft
      @avtocraft  5 лет назад

      Посмотри ролик ответ особо одаренным на нашем канале

  • @truckcrashes2163
    @truckcrashes2163 6 лет назад +8

    Оператор случаино не Галыгин?

  • @GavrilovDenis.
    @GavrilovDenis. Год назад

    В этом году сколько будет стоить?

  • @БаталАхмедов-ч5й
    @БаталАхмедов-ч5й 2 года назад

    Четкая работа.👍 и сколько такая работа стоит?