都给我活着！CES2023上，我在Google展台研究沃尔沃EX90？
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- Опубликовано: 7 янв 2023
- 我在CES 2023 ，人声鼎沸，满眼的新技术，但，这款车引起了海狸的注意！走，跟我一起去看下沃尔沃EX90！
当年，沃尔沃“雷神之锤”大灯惊艳了很多人，但是当时很多人没有想到，雷神之锤竟然是沃尔沃通往电动化之路的一个彩蛋。
就在去年10月份，沃尔沃真的用这把锤子，给自己接上了电，发布了纯电时代的旗舰车型EX90。
其实呢，发新车也不是什么大事。但是，以安全著称的沃尔沃却强调，这款车是我们家新安全天花板，没有之一。
这款车怎么就成了天花板了呢？ 
Авто/Мото
本期内容参考：
沃尔沃官网
Zenseact官网
Smart Eye官网
Luminar官网
沃尔沃汽车将与瑞典Northvolt合作开发和生产电池，路透社 2021-06-21
2017 - 2021 沃尔沃汽车年报
Rebecca Bellan: Volvo partners with Luminar and Zenseact to bring autonomous driving feature to new e-SUV, techcrunch 2022-01-05
DOUGLAS A. BOLDUC：Volvo CEO wants next EV to deliver 'Wow' factor，auto news Europe 2022-7-13
洪金龙，等：智能网联汽车节能优化关键问题与研究进展，中国公路学报 2021年11月
看了好多你的高质量视频，终于看到海狸兄🎉
我覺得講的超好，好到我以為是沃爾沃買的業配😂
沃爾沃爸爸確實給了很多支持😊
沃爾沃性價比真的很高！
不明白 为什么很多人都买bba就是不买v😅
@@user-ye5jg3hb5i 品牌效應，就像女人會跳過Michael Kors買LV/Gucci 一樣 那個商標™️溢價30% 或更多
人都说了“吃饱饭（恰饭）的海狸”
开足暖气时能跑多少公里？10%电量时一次充电到 90%的时间是多少？
混动还是比较合适 一年要跑三次国际长途一次8个小时 一直在找一个不错的选择
白色的最美。
電池換成
安全性最高的
刀片電池或是更好的的固態陶鋰電池
才是真正安全
这属于是新款鹰狮换装了有源相振控雷达
嗯，还是很期待它赶紧发布的！
能不能扒一下他们用的是什么电池，爆燃问题解决的怎么样？我最纠结的就是这个。
宁德时代吧。
听说是LG
跟google合作，用英伟达芯片，用在吉利控股的车上，这波操作会不会有突然就凉了的风险啊，另外内销时候，车机还能用google么？
我这两天换了TT才意识到把导航和apple car play的google map显示在仪表盘上，其实超级方便，比中央屏幕还能集中注意力
google和英伟达都下场搞lobbying了，应该不至于被zf搞死
当年xc90和mdx之间选了动力更强的mdx😂，当时mdx的前大灯也超级拉风😅，内饰外观不如xc90
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
雷达好啊。我好奇纯视觉的在大雾大雪或者夜里不开灯的情况下能不能用？
穿透力受损严重的时候，也是不能用的。250米距离是10%反射率下的结果。
沃尔沃的外观内饰的极简主义的白左风格让她在车界独树一帜，绝对的一股清流。
那個中控大屏幕應該可以自己改底色吧 不然晚上開車一塊大屏幕白光一直亮著感覺很刺眼 賓士開長途真的很會跳喝咖啡提示
只要車頭大燈著了，屏幕的亮度就會自動減弱，或者直接把屏幕關掉。
只有一个物理按钮总觉得不够。起码得一个管多媒体，一个管HVAC才行
虽然我挺喜欢窝窝、但这视频充值得也太明显了
噗，是的，但是我觉得这期写得很好☺️
跟BBA那些感觉落后了3-4年的电车比起来，EX90真的算是欧洲车厂里做出来的第一辆看起来和国内那堆卷配置的豪华电车一个时代的车型了……但是看国内XC90RC和极星4都RMB 90W这个价位了…EX90估计都得奔着100W去了？真有人能肯掏这个钱买沃尔沃吗……定价太离谱了，当然也可能是用的北欧的高级子系统成本也远高于国内同类产品…总之老实说不怎么看好这车在国内的竞争力。以及虽然理智告诉我不可能但是我想要纯电或者增程V90🤣
不过我觉得最离谱的是为啥XC90卖60多万，XC90RC就90万了，凭啥🤣
google车机 演示视频里是ANNA'S IPHONE 顶级
美国定价8w是有原因的 EV tax credit对SUV 卡在8w美元 收入30w一下的可以有7500补贴 volvo把电车厂也建在美国 也是为了给消费者补贴
学习了。我朋友说这个价格并不贵，七座SUV可选的并不多。
@@hailicar 对的 7座电车美国就是model X 11w 和8w还是差不少 我也很看好这个车 主要美国其他家家系统和tesla比太拉跨 这个google系统真的还不错 唯一顾虑就是续航 model x 100度电能开350 这个111能开300 不虚也算能接受吧
@@yzg8116 这么看来，中国的新能源市场真是卷得厉害。不过7座纯电SUV确实选项最少。7座现在都在拼MPV了。
露脸之前可以预警一下~吓死我了🤣
不光下你一跳，好多人都吓了一跳哈哈
@@hailicar很有喜感的一人从你的头铁王马自达开始关注这几天看了好多🎉
目前我最喜欢的汽车品牌之一，可惜还买不起
你是属于胆子大的，我都吓得说不出话了😂
很有喜感
话说沃尔沃外观确实丑点，但也确实是地表最安全的车，钣金材料地表最硬！
EX90好看
这广告绝了
就中控的这大屏，还不带常用实体按键。信息减法不是增加驾驶员操作复杂性牺牲出来的。
刚提完xc90一个月就刷到了这辆电动版😢
这车一直在拖拖拖，现在已经拖到2024年不知道哪个月去了，所以你xc90估计还要开好久。。。
@@hailicar 传统车企很可能死在这个响应速度和效率问题上
@@jianli9386 主要是新能源供应链他们也要重新搞，一旦建起来了就能好很多。通用这不就算弄起来了，但是它有大企业病
海狸本身比较喜欢马自达还是沃尔沃？
哈哈哈哈，你真会问！如果是第一辆车，我会选沃尔沃；如果是第二辆车，我会选马自达！
EX90有像特斯拉一样自动驾驶吗
逻辑不一样。在城市道路上，大概率不会比特斯拉自动程度高；在封闭高速公路上，和特斯拉体验应该能打个平手。但是沃尔沃一定会比特斯拉安全。
想太多，當年不是也開發出了酒精檢測鑰匙，沒吹過不能發動車子。
結果我看他也沒這膽全線用上啊
传感器越多 车越爱坏 有些欧洲车 半年停在修理厂 半年在去修理厂的路上
新的电气架构不爱坏的，主要看核心系统的设计水平，老系统那种大拼盘确实是不行的，不坏没天理。
开XC90 中央大屏真的质感不怎么样
确实不太行。EX90那个屏会让你惊艳的，但谁知道鸽了这么久！一转眼一年过去了！
最近换车试了试Volvo 真的差强人意呀 整个内饰中控都是一种放弃治疗的感觉 而且近期Volvo一点更新油车的希望都没有😂
等新纯电和增程平台吧～现在就是死打安全这一张牌，产品过渡期。我朋友EX90定金交了1年多了，啥动静都没有😂
国内会接入谁的语音助手？
如果没变的话，应该是百度。
@@hailicar 不知道咋样
想法特别好，但用户可以不买啊。
耳朵好大😂
不大，角度比较大而已😂
就看看国内有多少抄袭这个灯的
这车可修性极低，千万别被别人撞
SB品牌，永遠不登大雅之堂