Ich habe meinen seit 6 Jahren und bin sehr zu Frieden nur was ich sehr empfehlen kann ist die 4 wd Version auf 2 wd hatte ich das grosse div sterben was ich noch empfehlen kann ist vorne auch lange Dämpfer wie hinten somit liegt er höher und kommt über all durch
@@Alexander79821 Was bedeutet, dass du ihn nicht zum laufen bekommst? Startet er gar nicht oder hast du nur Probleme mit der Steuerung. Was für Sprit hast du drin, hast du die Zündkerze und deren Anschluss mal kontrolliert?
Der CF3 hat mich 399€ gekostet, wobei dann ja noch ein Akku-Pack dazu kommt und Kraftstoff. Also um wirklich RtR zu werden, habe ich vermutlich ca. 440€ gezahlt.
Ich muss sagen, den CF3 kann man nur weiter empfehlen. Ich besitze ihn schon seit 3 Jahren und habe bis jz immer nur kleine und simple Probleme mit gehabt. Gutes Video, mein like hast du 👍🏼
Tolles viedeo Aber der hat bei uns in hannover der „kapput fighter“ Jedesmal 5 m fahren und schrott. Beim anziehen hab ich mal wegen dem metall käfig einen gewischt bekommen. Zum glück war das nicht meiner😂 Ich bleibe bei meinem hpi baja mit 36cc
Danke. Naja man muss die Kirche natürlich auch im Dorf lassen. Der Baja kostet (wenn ich das richtig sehe) auch 2-3x so viel wie der CF3. Es muss einem schon klar sein, dass man hier den günstigsten Einstieg in die 2-Takt RC Welt hat... und der Preis kommt natürlich schon daher, dass dort Dinge weniger aufwändig gelöst sind, als bei 1k oder 2k€ teuren Fahrzeugen. Ich hoffe, dass ich diesen Eindruck auch nicht erwecke mit meinem Video, dass man mit dem CF3 DIE PERFEKTE LÖSUNG hat, sondern nur dass man einen funktionierenden Einstieg damit haben kann. Auch der gezeigte 1:10 Glattbahner ist ja absolute Einsteigerklasse.
Ich hatte den alten ohne Notaus.. Das war ne Katastrophe 🤣😅😅zig mal abgehauen wenn Akku leer war.. War gar nicht gut aber ich hatte Glück und es ist nichts passiert! Habe einen FG calibra mit allem was dazu gehört aber FG ist eine andere Liga, schon allein der Preis!! Der hier wurde bestellt, hoffe kommt bald.. Mein 1/10 er Traxxas geht richtig Gut mit Brushless Motor.. Ja Benzin oder Elektro? Elektro hat mehr Power definitiv aber Benzin macht mehr Fun 🤣🙏
Da es ja ein 2-Takter ist, kaufe ich das entsprechende Aspen2 (Aspen4 ist für 4-Takt-Motoren). Bisher keinerlei Probleme damit, auch nicht, wenn das Ding einfach mal ein paar Monate lang stand.
Bin auch am überlegen mir einen zu holen da mich das Gefummel am Nitro nur noch nervt… ist der vergaser schon voreingestellt gewesen bei dem Auto und musstest du da schon mal was nachstellen mittlerweile ? Hatte da beim Nitro erhebliche Probleme am Anfang va weil der so wahnsinnig empfindlich ist in der Einstellung. Auch die Sache mit dem Sprit bei mir das selbe Spiel… darf jedes Mal 30km fahren um zum nächsten Modellbauladen zu kommen.
Hallo, entschuldige die späte Antwort. Der Empfänger hat "normale" Batterien (kann natürlich auch mit Akkus betrieben werden... Typ AA) - es wird nicht geladen -> keine "Lichtmaschine" bzw. Generator vorhanden.
@@tomtetomgames Habe es gefunden. Bei Toom. Gleich reserviert und kann es morgen abholen. Vielen Dank . Tolles hilfreiches Video . Dicker Daumen nach oben. LG Andreas
Kann man, ja. Ich fahre allerdings nur Sonderkraftstoff. Gibt es in entsprechenden Gebinden im Baumarkt zu kaufen (1l / 5l), entmischt sich nicht bei zu langer Standzeit. Der CF3 läuft damit einwandfrei.
Ich habe nur die 2WD Version und habe bisher noch nicht vor den 4WD Umbau zu machen. Sollte ich es mal machen, kann ich gerne ein Video dazu erstellen.
Also meiner war R2R und ja, das kostet dann überlicherweise Aufpreis. Oder man spart halt, wenn man es selbst zusammenbaut. Ich muss ehrlich sagen, dass ich keine Lust hatte mich mit dem Selbstbau rumzuschlagen, sondern einfach gerne auspacken und losfahren wollte. Jetzt wo ich ein fahrendes Exemplar habe, könnte ich mir auch den Bausatz vorstellen. Muss man halt dann jeweils für sich selbst abwägen.
Das sieht so aus, also würde der sich nur ständig wegdrehen. Hab so ein Ding noch nie gehabt, aber in Videos von anderen vergleichbaren Modellen hier auf RUclips sieht das harmonischer, runder aus. Das Ding sieht sehr schlecht abgestimmt und nur übersteuernd aus. Stimmt das?
Gerade auf diesem Untergrund ist die Steuerung schon recht diffizil. Mit dem Umbau auf 4WD soll das besser sein. Wenn ich im Garten auf Gras fahre, ist das Fahrverhalten entspannter.
@TornadoGTI: Das Ding ist wie 'nen 2-Takt Freischneider oder eine Kettensäge... und auch etwa vergleichbar laut. Ich wohne in einer ländlicheren Gegend, hier sind Kettensägen häufig zu hören, daher gab es da auch noch keine Beschwerden ;-) Wenn ich wirklich viel fahren will, fahre ich aber irgendwie etwas raus.
Worauf sich meine Nitro-Erfahrungen beziehen, sage ich ja im Video. Damit bleibt es natürlich eine anekdotische Evidenz, aber sie hat für mich gereicht lieber auf einen Zweitakter zu wechseln, weil dort aus meiner Sicht die Handhabung für einen Laien wie mich deutlich einfacher ist. Andere haben vielleicht bessere Erfahrungen mit Nitro gemacht, vielleicht auch deshalb, weil sie z.B. etwas weiter oben ins Regal gegriffen haben und die Modelle dann ggf. auch besser laufen. Das kann ich natürlich nicht sagen. Danke in jedem Falle für dein Feedback.
@@tomtetomgames war nicht böhse gemeint und nein habe eher weiter unten ins regal gegriffen um den umgang mit nitros zu lernen reely p190 etc 100€ARR. Und 150€ RTR traumpreise wenn man es mit heute vergleicht Dafür bist du mir vorraus was die 1:6bzw 1:5 betrifft so bin ich ja auf dein video gestoßen und finde es ziehmlich gut wie du alles zeigst und erklärst Wie gesagt war nicht blhse gemeint da zb meine nitros mit max 2mal ziehen anspringen konnte ich nur nicht nachvollziehen das es dir so probleme gemacht hat Mit freundlichen Grüßen
Im Video ist der CF3 als 2wd zu sehen. Inzwischen habe ich den Umbau auf 4wd gemacht, habe allerdings nach dem Umbau gerade Probleme mit dem Lenkservo und muss den wohl erstmal upgraden. Der originale Servo scheint mit den zusätzlichen Gelenken an den Antriebsachsen vorne überfordert zu sein.
Nein die modernen Fernbedienungen stören sich nicht mehr, wie früher die auf 4xxMHz laufenden. Das sollte also kein Problem darstellen. Hier in den Kommentaren gibt es ja auch Schreiber, die mit mehreren Freunden zusammen CF3 fahren.
Klasse Video, schöne Infos, symphatisch gemacht !!! Danke !!!
Ich habe meinen seit 6 Jahren und bin sehr zu Frieden nur was ich sehr empfehlen kann ist die 4 wd Version auf 2 wd hatte ich das grosse div sterben was ich noch empfehlen kann ist vorne auch lange Dämpfer wie hinten somit liegt er höher und kommt über all durch
tolles video!
Top Video! Danke für die Info!
Top Video sind 5 Mann und fahren alle den Carbon Fighter mit viel Spass
hey ich habe auch einen aber ich bekomme den einfach nicht zum laufen
@@Alexander79821 Was bedeutet, dass du ihn nicht zum laufen bekommst? Startet er gar nicht oder hast du nur Probleme mit der Steuerung. Was für Sprit hast du drin, hast du die Zündkerze und deren Anschluss mal kontrolliert?
@@tomtetomgames hi ich habe den auch hast du differential probleme
@@tomtetomgames hast du Probleme mit dem heckdiffrential
@@fabiowibmer2.021 Hallo, bislang habe ich keinerlei Probleme mit dem Diff - es ist noch alles original (bis auf eine gewechselte Zündkerze)
Danke für das Video !
Sanken für die Erklärung👍 Dürfte ich fragen was er vor 3 Jahren gekostet hat
Der CF3 hat mich 399€ gekostet, wobei dann ja noch ein Akku-Pack dazu kommt und Kraftstoff. Also um wirklich RtR zu werden, habe ich vermutlich ca. 440€ gezahlt.
Ich muss sagen, den CF3 kann man nur weiter empfehlen. Ich besitze ihn schon seit 3 Jahren und habe bis jz immer nur kleine und simple Probleme mit gehabt. Gutes Video, mein like hast du 👍🏼
Wenn ihr das diff sperrt beim 2wd geht der richtig gut
Hast du Probleme mit dem heckdiffrential
@@stein3112wie macht man das
Tolles viedeo
Aber der hat bei uns in hannover der „kapput fighter“
Jedesmal 5 m fahren und schrott.
Beim anziehen hab ich mal wegen dem metall käfig einen gewischt bekommen.
Zum glück war das nicht meiner😂
Ich bleibe bei meinem hpi baja mit 36cc
Danke. Naja man muss die Kirche natürlich auch im Dorf lassen. Der Baja kostet (wenn ich das richtig sehe) auch 2-3x so viel wie der CF3. Es muss einem schon klar sein, dass man hier den günstigsten Einstieg in die 2-Takt RC Welt hat... und der Preis kommt natürlich schon daher, dass dort Dinge weniger aufwändig gelöst sind, als bei 1k oder 2k€ teuren Fahrzeugen. Ich hoffe, dass ich diesen Eindruck auch nicht erwecke mit meinem Video, dass man mit dem CF3 DIE PERFEKTE LÖSUNG hat, sondern nur dass man einen funktionierenden Einstieg damit haben kann.
Auch der gezeigte 1:10 Glattbahner ist ja absolute Einsteigerklasse.
Cooles video
Super Video. Sehr informativ 👍🏻
1:25 mische ist doch am besten für ihn oder? Geht dieses Aspan auch? Bin kompletter Neuling
Gruß
Ich hatte den alten ohne Notaus.. Das war ne Katastrophe 🤣😅😅zig mal abgehauen wenn Akku leer war.. War gar nicht gut aber ich hatte Glück und es ist nichts passiert! Habe einen FG calibra mit allem was dazu gehört aber FG ist eine andere Liga, schon allein der Preis!! Der hier wurde bestellt, hoffe kommt bald.. Mein 1/10 er Traxxas geht richtig Gut mit Brushless Motor.. Ja Benzin oder Elektro? Elektro hat mehr Power definitiv aber Benzin macht mehr Fun 🤣🙏
4 Jahre später hätte ich noch eine Frage, wie ist das mit dem Spritgemisch von Aspen, welche Mischung kaufst du da oder hast du damals gekauft?
Da es ja ein 2-Takter ist, kaufe ich das entsprechende Aspen2 (Aspen4 ist für 4-Takt-Motoren). Bisher keinerlei Probleme damit, auch nicht, wenn das Ding einfach mal ein paar Monate lang stand.
Den lenkeinschlag kann man einstellen.... an der Funke
ok. weiß ich bescheid für mein neues Autochen. Danke dir.
Bin auch am überlegen mir einen zu holen da mich das Gefummel am Nitro nur noch nervt… ist der vergaser schon voreingestellt gewesen bei dem Auto und musstest du da schon mal was nachstellen mittlerweile ? Hatte da beim Nitro erhebliche Probleme am Anfang va weil der so wahnsinnig empfindlich ist in der Einstellung.
Auch die Sache mit dem Sprit bei mir das selbe Spiel… darf jedes Mal 30km fahren um zum nächsten Modellbauladen zu kommen.
Ich musste bisher nichts nachstellen - läuft bisher mit dem Sondersprit ohne Probleme.
Lädt sich der Empfängerakku beim Fahren automatisch auf?
Hallo, entschuldige die späte Antwort. Der Empfänger hat "normale" Batterien (kann natürlich auch mit Akkus betrieben werden... Typ AA) - es wird nicht geladen -> keine "Lichtmaschine" bzw. Generator vorhanden.
Hallo . Welche Marke ist das Benzin? Würde mich über eine Antwort freuen. LG
Hi, ich tanke Sonderkraftstoff von Aspen, also Aspen 2.
@@tomtetomgames vielen lieben dank wo kann man das Bestellen ein schönes Wochenende
@@tomtetomgames Habe es gefunden. Bei Toom. Gleich reserviert und kann es morgen abholen. Vielen Dank . Tolles hilfreiches Video . Dicker Daumen nach oben. LG Andreas
@@spielis fast jeder Baumarkt , Rasenmäherabteilung
Wo kaufst du dir Ersatzteile für den CF 3?
Bisher musste ich erst einmal Ersatzteile kaufen und habe diese von Carbonfighter-Teile.de besorgt.
Is das ein Baukasten? Macht immer Spaß so was zu bauen
Also mein Fahrzeug war R2R (ready to race), aber ich glaube den CF3 gibt es auch als Kit zum selbst bauen.
hey ich habe auch einen aber ich bekomme den einfach nicht zum laufen
Wo hast du dein Wagen gekauft?
Mein Sohn würde gerne in RC Verbrenner einsteigen.
Hi, ich habe den Wagen direkt bei Conrad bestellt.
Moin, Welchen Kraftstoff nimmst du?
Hi, ich fahre mit Aspen2.
Also kann man den auch mit 1:25 Benzin fahren?oder
Also 1zu25 gemisch
Kann man, ja. Ich fahre allerdings nur Sonderkraftstoff. Gibt es in entsprechenden Gebinden im Baumarkt zu kaufen (1l / 5l), entmischt sich nicht bei zu langer Standzeit. Der CF3 läuft damit einwandfrei.
Können Sie ein Video zeigen wie man 4wd einbaut danke im voraus
Ich habe nur die 2WD Version und habe bisher noch nicht vor den 4WD Umbau zu machen. Sollte ich es mal machen, kann ich gerne ein Video dazu erstellen.
Das wäre super danke im voraus
Aber wie sieht es r2r aus. Kostet das dann mehr, weil das schon fertig gebaut wurde? Oder ist der preis da irrelevant und man muss nur glück haben?!
Also meiner war R2R und ja, das kostet dann überlicherweise Aufpreis. Oder man spart halt, wenn man es selbst zusammenbaut. Ich muss ehrlich sagen, dass ich keine Lust hatte mich mit dem Selbstbau rumzuschlagen, sondern einfach gerne auspacken und losfahren wollte.
Jetzt wo ich ein fahrendes Exemplar habe, könnte ich mir auch den Bausatz vorstellen. Muss man halt dann jeweils für sich selbst abwägen.
Hab den auch.
gutes Video ja, trotzdem ist der Vergleich zu Nitro sinnlos. Ist was völlig anderes
Das sieht so aus, also würde der sich nur ständig wegdrehen. Hab so ein Ding noch nie gehabt, aber in Videos von anderen vergleichbaren Modellen hier auf RUclips sieht das harmonischer, runder aus. Das Ding sieht sehr schlecht abgestimmt und nur übersteuernd aus. Stimmt das?
Gerade auf diesem Untergrund ist die Steuerung schon recht diffizil. Mit dem Umbau auf 4WD soll das besser sein.
Wenn ich im Garten auf Gras fahre, ist das Fahrverhalten entspannter.
Wie ist denn die Lautstärke, wenn man so ein Gerät mal ab und an im großen Garten bewegen will?
@TornadoGTI: Das Ding ist wie 'nen 2-Takt Freischneider oder eine Kettensäge... und auch etwa vergleichbar laut. Ich wohne in einer ländlicheren Gegend, hier sind Kettensägen häufig zu hören, daher gab es da auch noch keine Beschwerden ;-) Wenn ich wirklich viel fahren will, fahre ich aber irgendwie etwas raus.
Aber deine nitro erzählung klingt nicht sehr viel ahnung was nitros betrifft
Aber trotz allem sehr gutes video 💪
Worauf sich meine Nitro-Erfahrungen beziehen, sage ich ja im Video. Damit bleibt es natürlich eine anekdotische Evidenz, aber sie hat für mich gereicht lieber auf einen Zweitakter zu wechseln, weil dort aus meiner Sicht die Handhabung für einen Laien wie mich deutlich einfacher ist. Andere haben vielleicht bessere Erfahrungen mit Nitro gemacht, vielleicht auch deshalb, weil sie z.B. etwas weiter oben ins Regal gegriffen haben und die Modelle dann ggf. auch besser laufen. Das kann ich natürlich nicht sagen.
Danke in jedem Falle für dein Feedback.
@@tomtetomgames war nicht böhse gemeint und nein habe eher weiter unten ins regal gegriffen um den umgang mit nitros zu lernen reely p190 etc 100€ARR. Und 150€ RTR traumpreise wenn man es mit heute vergleicht
Dafür bist du mir vorraus was die 1:6bzw 1:5 betrifft so bin ich ja auf dein video gestoßen und finde es ziehmlich gut wie du alles zeigst und erklärst
Wie gesagt war nicht blhse gemeint da zb meine nitros mit max 2mal ziehen anspringen konnte ich nur nicht nachvollziehen das es dir so probleme gemacht hat
Mit freundlichen Grüßen
Was für ein gemisch hat das benzin was du da tanke tuhst
Hi, bitte entschuldige die späte Antwort. Ich fahre den CF3 mit Sondersprit, also z.B. von Aspen.
Haben Sie schon 4wd drin
Im Video ist der CF3 als 2wd zu sehen. Inzwischen habe ich den Umbau auf 4wd gemacht, habe allerdings nach dem Umbau gerade Probleme mit dem Lenkservo und muss den wohl erstmal upgraden. Der originale Servo scheint mit den zusätzlichen Gelenken an den Antriebsachsen vorne überfordert zu sein.
Wie ist es mit funk wenn mein freund den selben hat. Mischt sich dich Verbindung?
Nein die modernen Fernbedienungen stören sich nicht mehr, wie früher die auf 4xxMHz laufenden. Das sollte also kein Problem darstellen. Hier in den Kommentaren gibt es ja auch Schreiber, die mit mehreren Freunden zusammen CF3 fahren.