i travel a lot of time with my car from Lubeck Travemunde to Helsinki ! good memories ,star desk disco in the night! RIP Finnjet i love you so much......
To people who still come cross this video: The ship was starting to get old and after it got sold the last time the owners did a terrible mistake due to oil prises rising and the ship was too fast/good to afford using such old ship.
Мы с женой были на борту Finnjet именно в этом его последнем рейсе из Санкт-Петербурга в Росток. И первые кадры этого видео - швартовка в Варнемюнде - есть и в нашем архиве, только сняты были с пассажирской палубы. Когда мы сошли на берег и продолжили путешествие на автобусе в Гамбург, мы ещё не знали, что это последний рейс Королевы Балтийского моря, и что мы больше не увидим её никогда. А ведь у нас были обратные билеты в Петербург, сейчас уже не помню, на 25-е или 26-е сентября, помню только, что это должно было быть воскресенье... Увы. Ни в турфирме “Нева“, ни в компании SiljaLine, ни даже в экипаже парома никто не сказал, что этого обратного рейса не будет. В "Неве" просто не знали, экипажу, похоже, велено было молчать, а SiljaLine оповестила нас факсом, присланным в отель в пятницу, что "намеченный на... сентября рейс отменяется". Поволновались, конечно: в воскресенье у нас истекала виза, подходили к концу деньги, как выбираться - непонятно. Но, как выяснилось в результате нескольких звонков в Петербург и Хельсинки, SiljaLine не бросила своих клиентов: для нас были приобретены билеты в бизнес-класс Lufthansa на рейс Гамбург-Франкфурт-на-Майне-Санкт-Петербург. Мы недоумевали - стоимость этого перелёта значительно превосходила стоимость обратных билетов на паром... Кто же из нас знал, что уже 20 сентября Finnjet навсегда покинул Варнемюнде и ушёл в США "работать" общежитие для студентов медицинского факультета университета затопленного ураганом Катрина Нового Орлеана. Да и я все это узнал значительно позже. И не без мистического совпадения... В один из вечеров сентября 2008 года моя жена вдруг ни с того, ни с сего спросила: "Интересно, а как там Finnjet?" Поверьте, три года до этого мы не вспоминали об этом пароме! Я зашёл в интернет, ввёл в поисковую строку название - и мурашки побежали по коже. Потому что первым оказалось видео (сейчас я не нашёл его на RUclips), которое открывались английским текстом на чёрном фоне: "Вчера на Аландских островах началась разделка на металлолом самого быстрого парома в мире Finnjet". И на тот момент это действительно было ВЧЕРА! Просто мистика... Позже я узнал последние этапы судьбы Королевы Балтийского моря - как перепродавали, как переоборудовали то в плавучий отель, то в казино, то в круизный лайнер, и что больше на самом деле ни один пассажир не ступил на её палубу. Как энтузиасты пытались спасти судно и вернуть его в состав флота. Увы. Все оказалось тщетно. Жила стремительно и умерла молодой... Осталась только память поклонников и небольшие мемориальные стенды на паромах Silja Line. Да ещё модель-копия у меня на полке, купленная задолго до того плавания в магазине сувениров на Silja Simfony. Синим маркером на модели помечено окно нашей каюты на седьмой палубе по левому борту...
Finland Ships i said 30 knots, you said 32 knots... wow.. thank you for this most critical correction. Now we all can sleep calm again. ps: We dont measure ship-speeds in km/h.
Finland Ships dude. I WAS PERSONALLY IN ITS MACHINEROOMS - dont you think i know whats inside? The ship is "GTA finnjet" GT(A) = Gas turbine - its a turbine - very common in warships, but unusual in civillian ferries because it is not very economical.
good bye finnjet, i have seen your engine under steam. I knew your crew and sailed with you often. One day i may be able to release a video of the engine room in operation, if i ever get it evacuated from old Hi8 tapes... - if anyone of the last finnish (finnlines-) crew reads this.. get in touch please.
If it is one argument i do not buy when it comes things getting scrapped it is: It was getting to old. Look at Stena Danica for an example. She is 40 years old and is still doing an excellent job.
i travel a lot of time with my car from Lubeck Travemunde to Helsinki ! good memories ,star desk disco in the night! RIP Finnjet i love you so much......
OLIN ASENTAMASSA KAAJAANI ELEKTRONIIKAN KASSAPÄÄTEJÄRJESTELMÄÄ FINNJETTIIN - TIME TO SAY GOODBYE ! Olihan se hieno paatti !!!
So sad what happened to her :'( R.I.P Finnjet.. :(
Scrapped in India
i cry if i watch this video ;(
+Finland Ships yeah.
@@finnishaviation8594 she was such an important part of Baltic history, I can't understand how they'd allow this magnificent boat to be scrapped
To people who still come cross this video:
The ship was starting to get old and after it got sold the last time the owners did a terrible mistake due to oil prises rising and the ship was too fast/good to afford using such old ship.
Nice video, even a little sad, may FINNJET's soul rest in peace, never forgotten ❤️
Мы с женой были на борту Finnjet именно в этом его последнем рейсе из Санкт-Петербурга в Росток. И первые кадры этого видео - швартовка в Варнемюнде - есть и в нашем архиве, только сняты были с пассажирской палубы. Когда мы сошли на берег и продолжили путешествие на автобусе в Гамбург, мы ещё не знали, что это последний рейс Королевы Балтийского моря, и что мы больше не увидим её никогда. А ведь у нас были обратные билеты в Петербург, сейчас уже не помню, на 25-е или 26-е сентября, помню только, что это должно было быть воскресенье... Увы. Ни в турфирме “Нева“, ни в компании SiljaLine, ни даже в экипаже парома никто не сказал, что этого обратного рейса не будет. В "Неве" просто не знали, экипажу, похоже, велено было молчать, а SiljaLine оповестила нас факсом, присланным в отель в пятницу, что "намеченный на... сентября рейс отменяется". Поволновались, конечно: в воскресенье у нас истекала виза, подходили к концу деньги, как выбираться - непонятно. Но, как выяснилось в результате нескольких звонков в Петербург и Хельсинки, SiljaLine не бросила своих клиентов: для нас были приобретены билеты в бизнес-класс Lufthansa на рейс Гамбург-Франкфурт-на-Майне-Санкт-Петербург. Мы недоумевали - стоимость этого перелёта значительно превосходила стоимость обратных билетов на паром... Кто же из нас знал, что уже 20 сентября Finnjet навсегда покинул Варнемюнде и ушёл в США "работать" общежитие для студентов медицинского факультета университета затопленного ураганом Катрина Нового Орлеана. Да и я все это узнал значительно позже. И не без мистического совпадения...
В один из вечеров сентября 2008 года моя жена вдруг ни с того, ни с сего спросила: "Интересно, а как там Finnjet?" Поверьте, три года до этого мы не вспоминали об этом пароме! Я зашёл в интернет, ввёл в поисковую строку название - и мурашки побежали по коже. Потому что первым оказалось видео (сейчас я не нашёл его на RUclips), которое открывались английским текстом на чёрном фоне: "Вчера на Аландских островах началась разделка на металлолом самого быстрого парома в мире Finnjet". И на тот момент это действительно было ВЧЕРА! Просто мистика...
Позже я узнал последние этапы судьбы Королевы Балтийского моря - как перепродавали, как переоборудовали то в плавучий отель, то в казино, то в круизный лайнер, и что больше на самом деле ни один пассажир не ступил на её палубу. Как энтузиасты пытались спасти судно и вернуть его в состав флота. Увы. Все оказалось тщетно. Жила стремительно и умерла молодой... Осталась только память поклонников и небольшие мемориальные стенды на паромах Silja Line. Да ещё модель-копия у меня на полке, купленная задолго до того плавания в магазине сувениров на Silja Simfony. Синим маркером на модели помечено окно нашей каюты на седьмой палубе по левому борту...
Интересный рассказ
Finnjet was to Finland what the Apollo program was to America.
So faked?
@@michaelgrey7854 Oh God. Not one of you nut jobs. 🤦♂️
miss u MS Finnjet ;(
GTS not MS aka Gas Turbine Ship
Finnjet should have been saved!!
Finns tried it but we failed but if she was still cruising these days it would be in very bad condition
@@herrapingviini2024 se ei olisi huonossa kunnossa vaan sitä olisi kallis pitää liikenteessä
@@johnlindh3551 50 vuotta suolaveessä saa sen erittäin huonoo kuntoo eikä kenenkää perse kestä sen laivan kunnostamista
.R.I.P. GTS Finnjet.
Det är så ledsamnt att se en så vacker båt blev skrot. Vila I frid Finnjet
The Finnjet is now hub caps on my Toyota.
zerebox with 30 knots it was the fastest ferry of its class world wide...
+zoolkhan finnjet best speed was 60kmh
Finland Ships i said 30 knots, you said 32 knots... wow.. thank you for this most critical correction. Now we all can sleep calm again.
ps: We dont measure ship-speeds in km/h.
Ok but not sure but this ship have airplanes engines
Finland Ships dude. I WAS PERSONALLY IN ITS MACHINEROOMS - dont you think i know whats inside?
The ship is "GTA finnjet"
GT(A) = Gas turbine - its a turbine - very common in warships, but unusual in civillian ferries because it is not very economical.
Good old finnish shipbuilding...i was once on that ship; helsinki-rostock-helsinki in year 2000.
good bye finnjet, i have seen your engine under steam.
I knew your crew and sailed with you often.
One day i may be able to release a video of the engine room in operation, if i ever get it evacuated from old Hi8 tapes...
-
if anyone of the last finnish (finnlines-) crew reads this.. get in touch please.
whats the title of the song?
;C im from finland and i miss her ;CC
Hieno alus oli ja iso menetys
En osaa kuin vain itkeä tämän videon aikana ::(
If it is one argument i do not buy when it comes things getting scrapped it is: It was getting to old. Look at Stena Danica for an example. She is 40 years old and is still doing an excellent job.
Прошу прощения, это был не сентябрьский, а июльский вечер 2008 года. На следующий день после начала конца Finnjet...
@rustohiski Wärtsilä's ships do not rust!!!
:(i miss her
So sad.
aina laivoja vaan menee
Miäti että kirjotit ton commentin 5 vuot sitte
RIP