Artig å se. Kjørte mye Italia på den tiden. Gøy å se fra Ristorante Fiorenza i Milano. Der var det mye sosialt på Torsdagskveldene. Stort sett skandinaviske sjåfører der. Men det var slitsom kjøring i forhold til idag. Kjørte en tur i uka på Italia. Ferdig lastet sent fredag kveld. Måtte rekke igjennom Østerrike før 3 på Lørdag så var det rett opp til sassnitz ferge til Trelleborg og losse Oslo på Mandag.
Es war eine wundervolle Zeit und ich bin damkbar, dass ich es habe erleben können. Eine sehr schöne Erinnerung! Der Autoparco und ristorante Firenze, wie oft habe ich dort zusammen mit lkw fahrern aus verschiedenen Ländern gegessen. Ich habe oft gegenüber von Fiorenza bei Minolta und Sittam ausgeladen. Es war anstrengender als heute aber es war eine sehr schö e Zeit ohne viel Stress... Vielen Dank für das Zeigen des Videos! :-)) Buona strada e occhio vivo sempre!
Hé oui tout les conducteurs internationaux du monde sont pareils la route la passion des voyages , la nostalgie après des dizaines d'années au volant la vie sur les routes . Un super métier passion.👍🇨🇵🇨🇵..🚦🚛🚛🚦.Michel PARIS.
Det var en dejlig tid og utrolig mange gode oplevelser men også en hård tid,jeg ville ikke have undværet min tid på eksport fra Danmark og rundt i hele vest europa fra 1985 til 1996 :-)
@Skripis Så fremt ikke tralla har tvillinghjul, så kommer jeg frem til samme resultat! hehe.. Sitter på mobilnett nå, så får vente med å se videoen til jeg kommer hjem til vanlig nett!! Da skal jeg heller se om det er tvillinger eller single hjul!
En ting jeg lurer på.. Hvorfor står det 18 hjul?? Det har da aldri hvert 18 hjul på norske vogntog.. Og det sette i dokumentaren, er jo på bare 12 hjul.. hehe!! Mens et vanlig sett er på 14/16 (spørs om man har tvilling hjul på boggien eller ikke) Si det som det er.. Ikke lyg på oss flere hjul enn hva vi har.. hehe!!
L'époque des vrais chauffeurs. Pas de boîte automatique, beaucoup moins de cheval ont savait se préparer à attaquer une côte sans Cruise contrôle, toujours le pied dedans 👍🚚
Artig å se. Kjørte mye Italia på den tiden. Gøy å se fra Ristorante Fiorenza i Milano. Der var det mye sosialt på Torsdagskveldene. Stort sett skandinaviske sjåfører der. Men det var slitsom kjøring i forhold til idag. Kjørte en tur i uka på Italia. Ferdig lastet sent fredag kveld. Måtte rekke igjennom Østerrike før 3 på Lørdag så var det rett opp til sassnitz ferge til Trelleborg og losse Oslo på Mandag.
Es war eine wundervolle Zeit und ich bin damkbar, dass ich es habe erleben können. Eine sehr schöne Erinnerung! Der Autoparco und ristorante Firenze, wie oft habe ich dort zusammen mit lkw fahrern aus verschiedenen Ländern gegessen. Ich habe oft gegenüber von Fiorenza bei Minolta und Sittam ausgeladen. Es war anstrengender als heute aber es war eine sehr schö e Zeit ohne viel Stress...
Vielen Dank für das Zeigen des Videos! :-))
Buona strada e occhio vivo sempre!
Back when they still had real trucks and propper trips, instead of this shorthaul and intermodal crap these days.
Lovely video. 🤘🏻😎
ich fahre von Norwegen nach Südspanien, Sizilien, Griechenland.......es ist immer noch super zu fahren
Det var gode tider... i sammenligning med idag, Sådan blir det aldrig igen.
Nostalgi.
Fint å se de gode gamle dager
Great video..👍
Hé oui tout les conducteurs internationaux du monde sont pareils la route la passion des voyages , la nostalgie après des dizaines d'années au volant la vie sur les routes . Un super métier passion.👍🇨🇵🇨🇵..🚦🚛🚛🚦.Michel PARIS.
härligt härligt.
Det var en dejlig tid og utrolig mange gode oplevelser men også en hård tid,jeg ville ikke have undværet min tid på eksport fra Danmark og rundt i hele vest europa fra 1985 til 1996 :-)
Jeg savner den tida, skulle gjerne kjørt igjen hvis det var sånn enda.
Hvordan er det nå til forskjell?
Hva heter musikken på 23:19
Mark knopfler. The long road
@@niklasjonsson9667 Tack!
Jag förstår inte.. Var tog tiden vägen?
Ett sorgligt, men ack så trevligt filmklipp. Tack för att du laddade upp detta.
esgbg boxnib
@Skripis Så fremt ikke tralla har tvillinghjul, så kommer jeg frem til samme resultat! hehe.. Sitter på mobilnett nå, så får vente med å se videoen til jeg kommer hjem til vanlig nett!! Da skal jeg heller se om det er tvillinger eller single hjul!
Ikke lasset hengeren si? Det var den gamle gode dager det. Kempe greit video.
What year is this?
1995ish
December 1990 24:15
Das waren noch herrliche Zeiten ohne Handy
Roll on av Alabama
This now old trucks now are somewhere in Turkey Àfricà USA still working
What did the note say
Hi! I am working late this evening. Here is the mail for the last week.
Would you write..(unreadable).. fill out a coupon.
Have a nice trip. Hugs.
Vilken låt 23:00?
The longroad Mark Knopfler..
@viktorengelhardt6259 yep i found it
Great song. Thanks
Flott video . men hva heter melodien som begynner ca 22.25 ?
The long road med Mark Knopfler
jepp va tider d
Hvarnår var det? Byrjan 90-talet?
91
Desember 90. På slutten av filmen er det faktisk mulig å lese datoen han noterer på skiva si:-)
@@Target4562 auf der Scheibe des Tachograph
Sangen på 8:55. Noen som vet hva den versjonen heter, eller hvor jeg får tak i den?
Chet Atkins, On the road again: ruclips.net/video/mo_OhtYI2PI/видео.html
Chet atkins- on the road again
Bra gamel tiden
Trist At Han Ikke Fikk Sett Kona Si
Ka heiter sangane i fimen ?
Robert Olsen den ene heter 18 wheeler
Fått i feil generasjon ej
En ting jeg lurer på.. Hvorfor står det 18 hjul??
Det har da aldri hvert 18 hjul på norske vogntog..
Og det sette i dokumentaren, er jo på bare 12 hjul.. hehe!!
Mens et vanlig sett er på 14/16 (spørs om man har tvilling hjul på boggien eller ikke)
Si det som det er.. Ikke lyg på oss flere hjul enn hva vi har.. hehe!!
hehe
Det är ju 18 hjul på ekipaget. Räkna själv dem. Tvillingmontage på trailern.
Gode gamle Volvo....en slider..
@TheCowboy70 nå må du telle etter...12 hjul på tralla og 6 på bilen. :)
Audun Skripeland Og det blir 18
Audun Skripeland 12+6=18
C est ça le métier de routier dur mes que du bonheur plain de pot à la cibi les frontières pas beaucoup de chevaux mes plain pot
Truck in Gravity Falls
Europeus viajam pouco...no Brasil a viagens entre Brasil x Peru. Mais de 6mil km...
L'époque des vrais chauffeurs. Pas de boîte automatique, beaucoup moins de cheval ont savait se préparer à attaquer une côte sans Cruise contrôle, toujours le pied dedans 👍🚚