착각하시는분들 많으신데...전열차 직결되는게 아니라 기존 열차는 열차대로 다니고 추가로 직결행 4대가 추가되는겁니다...인천공항에서 서울역가는 기존열차있고...인천공항에서 보훈병원가는 열차가 추가로 생긴건데....4대뿐이라 다음 배차 너무 길어서 한대 놓치면 그냥 기존열차 똑같이 타야됨...
그냥 직결행 열차가 따로 있고 기존 열차사이사이 끼워 놓은겁니다...기존 다니던 열차의 노선은 노선대로 다니고...인천공항에서 서울역가는거랑 보훈병원가는거랑 다르게 있는거라고 보면될듯요...근데 직결행이 4대라 한대 놓치면 그냥 기존열차 타야됩니다....다음꺼 배차시간 못기다려요...
공항철도랑 9호선은 운행방식이 직류 교류 서로 다른데 공용으로 둘다 다닐수 있는 새로운 차량이 필요해서 차량 빌주하고 들어오는데 1년이상은 걸리고 또 그 차량들이 시운전 하는데 1년 걸리고 본격적으로 직결하면 거기에 맞춰서 역 시설이라던가 정비가 필요한 등등 시간이 좀 걸립니다.
![[자막뉴스] 누워서 간다던 공항철도 '지옥철'로 돌변한 이유 (MBC뉴스)](http://i.ytimg.com/vi/jZ-FRTGX7_I/mqdefault.jpg)
와 공항철도 라인들 대박이네
진짜 반가운 소식이네
빨리좀 추진돼 인천 서구민들이
교통 혼잡도에서 좀 편리해지길~
애초에 9호선 설계할 때 공철이랑 직결을 고려하고 만들었으니 언제 되나 싶었는데 드디어 됐네. 문제는 안그래도 사람 박터지는 9호선 급행에 대한 대비책이 필요하지 싶음
영상을 안보았나요?
기존라인은 그대로두고 8대가 추가되는거라 혼잡도 증가와는 무관한거 같네요
9호선 급행 열차가 기존 차량에다가 공철에서 직결되어 9호선 들어오는 열차는 9호선 급행으로 추가 되는거에요. 즉 기존 급행열차 수에다가 증차되는겁니다.
9호선 김공에서 급행 타던사람들도 줄어들테고
9호선 급행 인천수요가 직결열차로 빠질테니 혼잡도도 많이 내려갈듯요
근데 직결한다는게 그 왜 보면 중련열차로 움직인다는건가?? 아니면 그냥 길을 연결식힌다는 건가???
대박이네요더편해지겠네요공항철도로이용하면요ㅋ
공항철도 급행화까지 빨리 되었으면 좋겠네요!!
근데 공항철도 급행은..., 그냥 서울역에서 인천국제공항 터미널1,2 만 왔다가면 되죠..., 그게 공항철도의 급행이긴하죠
다른 역 안멈추고 서울역과 공항만 움직이는게..., 그렇게 보다면 이미 공항철도는 급행이 있죠
@@Chevroletgumury 이미 있긴하지만 공항철도 열차 속도가 빨라지는거라서 인천뿐만 아니라 서울 주민들도 공항까지 빨리 갈수 있으니까요~
@@Kwang-Min-Lee 급행 운행 집어 넣으면 지금보다 직행열차는 더 적게 다닐테고 완행열차도 영향이 가겠죠?
@@Chevroletgumuryㄴㄴ 인천 1,2공항 김포공항 홍대입구 서울 ㄱㄱ
@@Kwang-Min-Lee전혀요. 공항리무진이 잘 되어있어 상관없습니다. 억지로 넣는다해도 김포공항 한시 정차면 모를까, 다른 정차역은 필요없습니다. 이미 정차역이 적은데 급행할 필요도 없습니다
착각하시는분들 많으신데...전열차 직결되는게 아니라 기존 열차는 열차대로 다니고 추가로 직결행 4대가 추가되는겁니다...인천공항에서 서울역가는 기존열차있고...인천공항에서 보훈병원가는 열차가 추가로 생긴건데....4대뿐이라 다음 배차 너무 길어서 한대 놓치면 그냥 기존열차 똑같이 타야됨...
@@chriso586 몬소리지? 나도 직결 찬성하는 입장인데...여러 사람들이 전부 직결되는줄 알고... 착각하는거 같아서 글쓴거임....그리고 기존 9호선 급행시간 테이블안에 낑겨 넣는거라 늘리는건 쉽지 않아요...35분 배차가 맥스임...
4대가 아니라 8대로 운행하는거에요...4대는 공항에서 강남...4대는 강남에서 공항.. 이걸 4대운행으로 이해하셨나요?
@@김정훈-j1e 네 정방향 4대, 역방향 4대 총대수로는 8대고 배차간격은 35분 알고 있습니다..
진짜 검단 국가에서 작정하고 밀어주는건가.. gtx에 5호선까지가면 진짜;;
교통카드 도입때 처럼 나중에 경기도 도 참여할수밖에 없다...
어차피 분담할거 진작에 분담 했으면 시민 불편이 최소화 되었을것을...
이게 되네
공항철도 급행(직통열차)는 서울역~인천공항
T1T2 만 서는 광역전철이 아닌 표를끊는 일반기차
입니다.. 경춘선에 비유하면 경춘전철이
교통카드쓰는 공철 일반열차로 보면되고..
ITX-청춘 열차가 좌석예매하는 공철 직통열차
라고 같이 생각하시면 됩니다..
9호선 종합운동장 ~ 중앙보훈병원 구간은
승강장이 6량 길이로 지어졌는데..
공항철도와 9호선 직결 전구간 8량운행이 가능할까요?
더 빨리해야 함 공항철도 너무 위험함 이게 2공항 오픈에 맞춰야 할 사안이였음 공항은 2배로 커지는 동안 지하철은 계속 1개 ㅠ 이렇게 교통지옥인 국제공항도 드물다 요즘 인천공항 가는 길 미어터짐
공항철도-신안산선 공용으로 청량리연장
시청-명동-충무로-동대문문화역사공원-신당-황학-청량리까지 보내면 좋겠더군요.
청량리에서 공철타고 인천공항/신안산선 타고 향남까지 갔으면 합니다.
와 진짜 미쳤다 진짜 근데 그러면 9호선 공항철도는 김포에서만 만나는데 뭐 어케 운영되는거지?
김포공항역에서 계양역 방향으로 조금만 가면 입체교차 구간이 있다고 합니다.
거기에 이미 선로가 깔려있다고 하구요.
@@TVU_Video 그거 9호선 입환용 선로로 알고 있는데 아닌가
그냥 직결행 열차가 따로 있고 기존 열차사이사이 끼워 놓은겁니다...기존 다니던 열차의 노선은 노선대로 다니고...인천공항에서 서울역가는거랑 보훈병원가는거랑 다르게 있는거라고 보면될듯요...근데 직결행이 4대라 한대 놓치면 그냥 기존열차 타야됩니다....다음꺼 배차시간 못기다려요...
@@junyshin5843 환승한다고 일본처럼 요금 별도지불도 아니고, 놓치면 기존대로 환승하면 될 듯 합니다.
@@kingramyeon4616 본목적이 직결선입니다.
9호선에서 인천공항행이 생기겠네요
공항철도 완행과 9호선 급행 직결운행과 동시 공항철도 급행과 9호선 특급 직결운행 동시 가능
보훈병원~인천 요금은 어떻게 되나요?
이미 길도 연결되어 있고 합의만 되면 된다고 들었는데. 왜 27년이에요 ? ?
하나는 교류 하는 직류라고알고있어요 4호선처럼 직교류차량 구입해야해서 오래걸리나봐요
공항철도랑 9호선은 운행방식이 직류 교류 서로 다른데 공용으로 둘다 다닐수 있는 새로운 차량이 필요해서
차량 빌주하고 들어오는데 1년이상은 걸리고 또 그 차량들이 시운전 하는데 1년 걸리고 본격적으로 직결하면 거기에 맞춰서 역 시설이라던가 정비가 필요한 등등 시간이 좀 걸립니다.
9호선은 전차선, 절연구간까지 설비 완료했는데 공항철도는 아직 직결에 필요한 아무 작업도 하지 않아서 시간이 걸릴겁니다.
9호선이랑 공철이랑 전기방식이 달라요.. 그래서 둘 다 운행가능한 차량이 들어와야지 운행 가능함.
공항철도-교류 9호선-직류 서로 전기방식이 달라 전기방식을 바꾸는 사군간이 필요한데 아직 두 노선 간 사구간이 없습니다 이것이 해결된 후에도 신호체계 연동과 선로개량이 필요해 상당히 기간이 소요될 것으로 보입니다
인천도 서울 하는거야~?
잘 몰라서 그러는데 이미 선로는 다 깔려있고 김포공항역에서 노선과 노선을 연결만 시키는일인데 그렇게 오래걸리나요?
전력공급방식 문제가 큽니다
공항철도는 교류25000V 9호선은 직류1500V를 사용하다보니 1,4호선처럼 직교류 겸용열차가 필요합니다
제2공항철도도 얼른 개통해라 국토균형개발을 위해서라도
직통열차도 증차됐으면 좋겠고
강남에서 인천공항까지 오가는 게
빠르고 더~ 빠르고 편리하고
또~ 편리합니다!!
인천공항 직결열차는 종합운동장까지만 운행하코 필히 8량까지 늘려야 한다고 본다.
환승없이 가즈아
잘 된거 같습니다
인천발 신규열차와 8량 9호선들은 좌석 전량 없애도 혼잡도는 35%는 내려가겠다..
9호ㄴ부터 추진하지.. 왜 4/7호선에 넣냐?
와 마참내!
직렬과 병렬 둘 다 가능한 기차 도입해야되는데 얼마나 들지..
직렬과 병렬이 아니라, 직류와 교류가 모두 가능한 직교류 겸용 열차가 필요하고, ADCg만 있으면 되므로 기존 열차에 추가 장비만 탑재하면 되어서 큰 무리는 없을 겁니다.
이미 올해 예산으로 주문넣은 상태
김포골드라인 경전철 구래역에서 김포공항역까지 장기역 걸포북변역 풍무역에만 정차하여 김포공항역까지 오갈 급행으로 전환시키고 양촌역에서 김포공항역까지 오갈 완행으로 전환시켜
검단 청라 검암 떡상
그중에 검단이 승천할듯
검단 거지들은 왜 자꾸 9호선이 지들 호재라는거야 니들은 인천지하철 1호선이잖아 제발 거짓말 좀 그만해ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 계양 검암 청라 영종이 맞겠지 영끌거지련야
영종하늘도시가 젤 떡상할거같은데.. gtxdy 결과만 나오면 ㅋㅋ 하늘도시 완전 중앙에 역 예정이던데
@@주니-y1g GD선로가 9호선과 겹친다는 말이 있어요
결과는 봐야 알겠지만 잘하면 GD는 정치쇼 같단 의견이 분분 합니다
@@masterjoe4499 어디 그런말이 있죠? 선로 겹치는건 GTX E 인천공항행 인거 같더라구요
E F는 솔직히 실현가능성이 없어보이는데 D는 까봐야될듯
검단 대박났네요~~~떡상각~~5호선도 간다
검단보다는 청라가 떡상하겠죠.
검단이 왜?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 스치지도 않잖아 거긴
웃겼닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공철에 검단역이 어딧지
@@user-gr3kv7nw8e청라역이랑 주거단지랑은 아예 다른곳
8량으로 안늘리나??
세훈이형 고마워요~~~
드뎌 직통열차타고 강남가는건가
공항철도를 왜 꼭 9호선하고 붙여야 되냐ㆍ
서울역으로 잘 다니고 있는데 ᆢ
gtx-E랑 겹치는데 E 노선 들어가는거 맞나
@samuelock7565뭐 있긴한데 2030년 이후임 ㅋㅋㅋ
6량으로 할지 8량으로 할지가 빠져있잖아.
6량 8편성입니다
현재로써는 둘다 6량 1편성이어서 8량으로 늘릴 가능성은 거의 없다고 보심 됩니다!!
9호선 구간에 신논현~중앙보훈병원간 노선은 승강장 길이 자체가 6량편성으로 건설되어서 해당구간도 운행하려면 6량으로 만들어질수 밖에 없습니다.
@@gogoon1130 3단계 구간은 중간에 가벽으로만 막아놔서 8량 승강장이에요.. 8량 열차 운행하면 가벽 철거하면되요..
@@정의홍-y9t그거 정차위치 수정하는데만 돈 엄청많이 깨져서 단시간에 못합니다
6량가지고 운영 못할꺼같은데 8량하려면 승강장 공사 들어가야하지 않나?
인천공항2터미널역 ~ 서울종합운동장역
구간은 8량운행 가능합니다..
공항철도랑 9호선이 더욱 좋아졌네요! 그동안 서울동쪽에서 공항가기 힘들었는데 이젠 좀 살것 같다.
공항까지 가지도 않는 열차가 절반인데 공항철도 이름 떼야되는거 아닌가
공항철도는 모두 공항까지갑니다
@@김정훈-j1e 검암역이 공항안에 있었나보네요
@@Mihile-nt1kg그건 출퇴근용이고 븅아 ㅋㅋ
남자 앵커 중년으로 보이는데도 엄청 신사적으로 보이네.
전혀 감소할거같지 않은데???
하.. 아침마다 9호선 전쟁인데 더 전쟁이겠구나
이르면 27년 개통이니
29년 개통 되겠군
열차구입예산까지 이미 반영했음 27년개통맞아요...
아싸라비아 세르비아!!!
야~ 기분좋다~~~
우리 동연이는 자니?ㅋㅋ
맨탈 나감...
배차간격 35분이라 효과 그닥
김포같은데선 떡상 가능하노 ⫬ㅋ⫬ㅋ 나이스 김포 근처에서 사는데
근데 인천은..5호선도 노선 검단 안으로 더 들어와야 한다고 하고.. 공항철도 직결되면... 5호선 노선 포기해도 될것 같은데... . 인천이 쉽게 포기 안하겠지..
난 봤는데
9호선 지금도 헬인데 가관이겠구나.
@samuelock75658량증차란 말은 없음.
8개편성 이후로 더 증차한다는 얘기도 있어요
급행을 없애고 완행만 운행하면 증차가 가능하지 않나?
급행이 더 빠르니 순환이 더 많이 되겠죠?
아니 ㅅㅂ 그건 아니야 급행이 30분 빨리감 큰차이임
이거보다 경중선이랑 수인분당 직결화가 젤 시급한 거 같은데
인천공항발 풍양행(먼미래에는 양주행)이 기대될 듯
양주행은 좀 어려울 것 같네요
양주에 9호선이 갈 필요는..
양주 갈 껀덕지가 없는데ㅋㅋㅋ
@@polaris3897 의정부 경유해서 갈 듯
@@TV-bq5iy 9호선이 의정부까지 갈 필요가 있다고 보시나요? 간다고 해도 서울까지 너무 돌아가는데요?
현 열차로는 안된다는걸 알기 때문에 신 열차가 도입 해야하기
때문에 2027년 개통 ㅋㅋㅋ 하지만 개통 지연 확정 이지 ㅋㅋㅋㅋ
머선129
8대로 인천공항-고덕 운행하려면 직통 배차간격 30분 넘겠는데ㅋㅋㅋㅋ
정답~ 배치간격 약 35-40분입니다! 기존 9호선 급행 타임테이블에 들어간다고 보시면 됩니다 (예 : 9시 00,11,23,35분 급행 -> 00,35분에 인천공항발 보훈병원 급행). 아마도 9호선 급행 중 1/3이 인천공항으로 직결해서 간다고 보면 될 듯 합니다!
그 철도강국인 옆나라도 30분 40분 간격으로 저런 직통열차 넣으니 별 문제없을껍니다, 어차피 기존 9급 종점을 인공으로 늘리는 형태로 들어갈테니까요
애초에 그 정도 배차간격으로 계획했어요
앞으로 9호선이 더 미어터진다
분산된다던대요?
@@Korea-1948-o2z뭐 예측일 뿐이니 지켜봐야죠~
기존열차가 직결되는게 아니라 직결열차 추가로 배차되는거라 분산은 맞습니다...근데 4대뿐이라 큰 의미는 없긴할듯요...
국민들의 삶을 개선하는건 국민의힘 지자체장들이 다 하는데 표는 민주당한테 열심히들 주고앉아있고..
코레일 둥절 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공항철도 운영사가 코레일인데 ㅋㅋㅋ
2015년도까지 코레일이 운영담당이였지만 현재는 KB국민은행이 최대주주로 운영되는 민자철도운영회사입니다.
아는척 하려던 철스퍼거 개같이 실패 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이부망천 것들이 이득보는데 서울특별시가 전액 부담하네 기생하는 것들 싹 다 쳐내야되는데
강남주민들 공항이용편해졌다고 더좋아하더라...모르면 아닥하삼.