Lái Thử Yamaha R7 Tại Việt Nam-Giấc Mơ R7 Cùng Pô Akrapovic !
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- ► SHOP CỦA VINH "V DREAMER STORE"
vdreamerstore.com
/ vdreamerstore
/ vdreamerstore
►MẠNG XÃ HỘI VINH DÙNG
* Facebook : / vpdreamer
*Instagram : / vinhphan07
*Tiktok : / vinhphan07
►NHÓM KÍN CHO ANH EM TRAO ĐỔI THẢO LUẬN
/ vinhphan07
Anh em nhớ ấn Subcriber(Đăng ký) để nhận được Video mới !
Ủng hộ và hỗ trợ Vinh bằng cách Like hoặc Share nếu thấy thích Video.
Thanks Mọi Người !
Email for Work:
vinhphan07forwork@gmail.com
Tất cả nhạc Vinh dùng trong Video đều trả phí tại player.epidemicsound.com
Camera : Gopro9 ,Sony A7C,iPhone 11 Promax
Lái Thử Yamaha R7 Tại Việt Nam-Giấc Mơ R7 Cùng Pô Akrapovic !
Thằng nhỏ ngồi kế ah đó là em đây 😂
R6 vẫn là một cái cảm giác khi sốc tour máy lên cao nó phê
con này đẹp thật form dáng như r6,r1 mà mỗi cái khung sườn cảm giác quá yếu với cái phuộc sau chống thẳng vào cục máy chứ ko phải sườn cứ thấy nó yếu yếu với hơi sợ sợ... ko tính tới công nghệ hay gì mà giá tới 2 trăm 7,8 thì mình chọn cbr650r rẻ hơn
So sanh r7 vs cbr 650r về cảm giác lái tiếng pô ,công nghệ.....chi tiết đi ạ
Chờ ngày a Vinh lên R1 👍❤️
3:00 bóng ai đó nhẹ nhàng vụt qua, hường như cái tên t vậy :))
Nếu mà cặp kín giống R1 nữa là đẹp quá nhỉ..
Mượn KTM 790 test đi a, nó củng 2 máy mà nó lạ lắm😂
Nó lạ thật, đi test ride thử thấy khác nhiều xe lắm :))
Nó nhồng như choá điên =)))
@@ucanhcu719 chạy mà nó muốn hất mình xuống
@@cuonglewis bữa hởm thấy ông cương cào cào chạy ngang qua mà rung cái màn nhỉ luôn , chạy cách khoản xa vẫn còn nghe
11:18 em thấy bạn bên kênh Sang-2503 có chia sẽ là con CBR650 của bạn ý lên tua cao cũng bị rần tay lái nữa anh ạ
Ko nghe idol thở mới sợ chứ thở là bthuong :)) . Idol có in4 chị gái lúc vừa chạy xe ra ko :D
22:05 bữa nào gặp a ngoài đường chạy lên kẹp cổ rồi chào nhau
chúc a Vinh sẽ lên r1
Em thấy nhìu bạn cứ đem r7 ra so với r6 thiệt chán mấy thánh chả bít gì về pkl
Uh trên group r7 trên face có mấy ông so sánh hài vcl
Haizz ước gì MT-07 được nhiều trang bị ngon như R7. Xe gì đâu 700cc mà còn không có slipper clutch haizz
Monster 795 mình nhớ không lầm cũng 2 máy
Cùng phân khúc_chính hãng mình đánh giá cao con này hơn CBR650R
Giữa ducati Panigale 899 tầm 3xx với cbr650r hay r7 thì nên chọn xe nào a Vinh nhỉ?
Bn mua xe date cũ chăm mệt vs bảo dưỡng phk kỹ gấp mấy lần xe mới nha nói chung cực lắm !! Mà bn mua thì bn mua nha mik chỉ góp ý thoi nhe
@@phutran5222 à cảm ơn bạn đã góp ý
@@phamangkhoa2663 bạn mua r7 mà chạy mình thấy đẹp gọn 2 máy bảo dưỡng nhẹ nhàng hơn 4 máy
899 đỉnh nhất với điều kiện xe ngon. Còn chắc ăn thì R7, dễ chăm đỡ lo bùa. CBR tạo cảm giác xe to vì nặng và 4 máy nhưng chạy không bằng 2 chiếc kia.
@@longnguyen.803 thật ha? Cbr thua 899 thì mình biết, còn thua cả R7 thật luôn?
lại một siêu phẩm
nổ như R15
Giờ Arrow full system r nha =))
À đây rồi
Đang hóng chiếc R7 tử lúc anh up lên story mẫu áo mới tới giờ mới thấy ẻm lên sóng ❤️❤️
795 959 2 máy L twin nha bro :)))
Cũng 2 máy
@@VinhPhan07 2:15 chắc đại ca nhầm qua mấy con KTM r :)
Anh đi R1 đẹp nhất ❤
Theo em con này gắn pô sc nghe hay hơn
làm clip so sánh nó với cbr650r đi anh 2 con ngang ngang giá tiền
E mê r6 mà mắc quá. Gom tiền mua r7 cũng ok rồi
Để gốc quay này nhìn thích thật
Tính ra con này vẫn đỡ hơn rc8 đời cũ của ktm ,con xe chỉ có mỗi cục máy chứ chẳng có j hết:)))
Độ turbo vô là bao mạnh
12:56 nếu mà con Rờ Bảy là một máy Vinh nghĩ nó sẽ mạnh hơn nữa…😢
Ớn thiệt sự…
APR ILIA RS660 mà tầm 31x-33x thì ngon rồi
R7 này cho mình đi mình đi cb600 còn ngon hơn gấp 1olan. Hay đi ninja 400 haha ối r7 nhật bổn
ducati hầu như là L-Twin 2 máy á a ơi - e nghĩ là do piston lớn và chu kì đánh lửa Du nó khác nên là tiếng máy cũng khác
tại nóa 2 máy L vuông góc còn này là i2 crossplane trục khuỷu lệch 270 độ :V
L twin của Du và cp2 của Ya chu kì đánh lửa y chang nhau nhen, khác góc đặt máy thôi
Mua chạy luôn anh ơi:))
Ducati795 nào 1 máy vậy bạn. Hong biết mà hay ra dẻ quá 😂😂😂
Dạ mình k rành
Em đây r 🤩
Wr155 đâu rồi anh, chưa thấy clip khi up máy nữa 😬
Bữa e gặp ah sửa tay ga nhìn ah ko ra luôn
Đồng hồ ông đeo là 7F à. ❤
Ủa nhớ không sai thì con 795 là 2 máy L-Twin mà a ới :))))
Lúc mua phân vân con R7 này với CBR650R, cuối cùng chọn CBR650R thấy đúng hơn :D. 700cc 2 máy nghe không lực chút nào.
Tôi chạy cả 2 con rồi, chạy trong thành phố r7 sướng hơn, chạy cao tốc thì cbr650 hơn 😃😃.
Cp2 cuốn thiệc sự
A Vinh lên Aprilia RSV4 cho nó đặc trưng
Xe đẹp
xe như vậy anh phải bốc mẹ chiếc xe lên lề chạy nó mới đã anh ạ
Mình tưởng du 795 2 máy Ltwin mà Vinh 😅
Chắt ổng nói 2 máy ngang như r7 😅
Đeo tai nghe vào mới cảm nhận đc âm thanh mà máy cp2 mang lại
2 máy 72 mã lực, 1 máy chắc 36 mã lực hả ku😂
Chấm tối về xem
Nó hơi giống con R15 V4 anh ạ
Em mới bt con này qua anh lun
Làm clip đi tour đi anh ❤
Cho em xin info áo khoác với anh Vinh oie =))
795 796 cũng 2 máy a ơi
❤️❤️❤️
Máy con này giống mt07 ko anh
hello a Vinh
Con 795 nó máy lờ 2 máy ấy mà, có 1 máy đâu
A ơi làm thử con cbr650r đi a
Hi Vinh. Cho mình hỏi xíu là giữa R7 và Cbr 650r cùng đời thì nên chọn con nào hơn???
Theo mik thì r7
@@lbgtv9448 cảm ơn b
Thích thoải mái, ăn hậu, động cơ 4 xy lanh với trang bị ngon hơn thì CBR. Thích dáng ngồi đẹp thuần sport, ga đầu hỗn với tiếng máy CP2 thì chơi R7
@@gsm_liv8980 nếu là bạn,thì sự lựa chọn của bạn là con nào?
@@vandungvu8938 mình đang chạy cb650r đây .
Nếu bạn thích xe kiểu nhích ga là vọt , mạnh , bốc , cảm giác như xe độ thì nên chọn R7 .
Còn thích xe kiểu đầm , đâm hậu ngọt , xe tiếng pô hay và bền thì nên chọn cb650r .
Mỗi con mỗi phong cách sử dụng khác nhau . Ko thể so sánh được á bạn 😅
Sao mà dống r15 quá haha
795 nào 1 máy cha nội
Hình như hồi chiều thấy anh ở phú nhuận
Shop ở 25B hoàng văn phụ pn ma
Anh cho em hỏi là 1000cc dặm thắng sau nó phanh yếu lắm hay sao ạ ? Vậy bth anh phanh đường sài gòn sao ạ ?
Trả số + thắng trước
Quan trọng vẫn kĩ năng lái tay lai cứng thì thắng trước cũng đc rồi
❤️
Con này ko có công nghệ bằng con r15v4 luôn, quá đáng tiếc
Anh Vinh cao m mấy mà chạy xe nào cũng đẹp
1'77 e
Seven friday mua nhiu vậy a
thất vọng ya qá trời khi khai tử r6 mà lai thay thế bằng r7 nhưng khi chạy xe khá yếu a VInh ạ . Ko bằng 1 góc của r6 nữa a
4 máy mà so với 2 máy, đua với R6 thì con R7 này ăn đề là chắc.
Về giá thành thì R7 dễ tiếp cận khách hàng hơn
Chứ giá R6 về đại lý hơn 500tr thì chơi bời gì
Lên 1000cc luôn cho sướng
ủa 795 cũng 2 máy mà idol ơi
795 cũng 2 máy ( 2 cylinder ) mà anh :|
a Zinh cb mua xe gì mới nhỉ
Con R7 này chạy có nóng bằng 899 hay 959 k anh !
Không cậu dòng 2 máy nó đỡ nóng hơn dòng ducati là từ xưa bt rồi nóng chúa tể
@@Kaix147 dạ cảm ơn thông tin từ anh ℹ
cục máy song song nên mình nghĩ nó khác máy L - Twin
@@Sau031 cám ơn bạn
Con r7 này mà lên pô sc lon ngắn chắc phá làng dữ lắm ha anh vinh
Hơi chán nha
idol thử so sánh chi tiết R7 vs Cbr650r vs Ninja650 đi !
Có thể loại con Ninja 650 ra đc,so con R7 vs CBR650r thì đúng hơn á,4 máy vs 2 máy
@@ThuanNguyenn2399 cùng phân khúc 600 700c sao ko so dc. ngáo à ?
13 14 có mà lên bàn thờ
260 van dat hon cbr650 4 may
Con r7 mà max speed thì đc bao nhiêu ah
Anh vinh cao m mấy vậy anh
Damnn ducati 795 1 máy =)))) kiến thức chơi xe dày đặc đấy bro =))))
Dạ
Ducati 1 xi lanh????
Tiếng nghe hơi giống fz7 há anh 😅
Cục máy 270° nào chả có tiếng máy vậy
thì nguyên dòng họ tụi nó xài chung 1 cục máy mà, kể cả con Tenere 700 off road cũng chung luôn
Chán tiếng pô, không hú hí gì trơn
ducati 795 nào một máy bạn?
Bạn có 795 ko
Like 👍
Nghe tiếng ko khác gì r1
Tiếng đặc trưng của máy crossplane á
2 máy nghe ra giống dc 4 lậy hồn
Em chân dài làm xg chưa anh
Xong e ơi cbi quay
Đầu nè anh Vinh :)))
Kí đi anh 🤣
795 2 máy mà ba :)) , tìm hiểu trước khi nói đi cho đỡ quê
Coi hết clip r quay lại cmt chứ thấy bạn quê rồi đó :))
Ai nói 1 máy đâu
Quê gì tầm này trời
Tét con CBR10003R đi anh vinh🥰
Em thích mẫu này và cbr 600rr 2021 phân vân lắm lun ạ
Dòng honda thiết kế nhìn hiền phèo à kể cả từ xe nhỏ đến pkl nhìn bầu bầu tròn tròn
con nay hoi dỡ là ko co quickshiter
Con r7 này upsion khi bán về việt nam thiếu đầy thứ còn thua cả con RS660 quickshiter còn k có đầy thứ thiếu
@@pinochio909 r7 giá cũng cao mà option chán vl
Ủa! R7 hơn 200củ và chỉ có 200phân khối thôi hả?
700cc
So sánh nó dí cbr650r đi anh
Thế thì So mợ luôn vs Aprilia RS660 đi lại lôi ra so vs 1 con sport cty 650
@@pinochio909 cùng tầm tiền ông ơi còn con rs660 nó khác r
Ducati đâu có xe 1 máy đâu anh.
Có 1 máy nha ông là con supermono 1 xi-lanh nhé:)))))
@@trantruongthinh1595 Con nào thế bạn :)) mình lục tung hết trang chủ của Ducati nhưng đâu có con nào 1 máy đâu bạn :))
@@phammanh2689 ducati 110 😂😂😂
@@tranminhson802 Ducawave 110 RRR-SP2
@@phammanh2689 umk bạn con ducati nhái ý 😜😜😜😂
r7 am thanh nghe chan vai
2 máy 270° nào nó chả có tiếng máy vậy mỗi r7 mới có mỗi yamaha mới phát triển
Chạy cục máy R7 thì cũng như MT07, phải máu chó. Dồn ga thốc ga nẹc pô mới phát huy nó. Chứ chạy tàn tàn kiểu review này thì chán lắm
Dạ anh 795 hay 899 em tưởng 2 máy v mà
máy L 90 độ :V
@@congvo. ừ thì thiếu chữ L nữa
Hello idol
👉👈
cục máy này ở MT-07 là OK rồi, đưa lên R7 có vẻ hơi vắt sữa!
cục máy naked nên tua ngắn và thốc cao... đưa lên sport, tự nhiên tua vừa ngắn lại vừa giảm thốc ga lại chuyển sang dạng đi sâu, nói chung đây là 1 con xe dở dở ương ương.
Ya kiểu làm cho đủ phân khúc luôn
Nhìn mấy con R với MT toàn chung máy và phân khúc
R1 - MT 10
R3 - MT 03
R7- MT 07
Tương lai chắc có thằng R9 sài 3 máy chung với MT09 luôn ko chừng
Coi MaxWris chạy mới phát huy con R7 này :)) chứ chạy phố review tàn tàn kiểu này thì chán đúng rồi
ông xàm quá, tầm nhìn của 1 tập đoàn nó khác. Yamaha đã phân tích thị trường rồi mới bỏ R6, làm R7.
R7 dở dở ương ương là nếu ông đi so nó với Supersport, còn Yamaha làm ra chiếc R7 mục đích là đánh vào tệp khách hàng hoàn toàn khác so với những chiếc R1,R6-supersport
Còn ông nói đem cục máy naked lên sport là không hay. thì mt10 và R1 khác máy à
@@trongtiennguyen1859 R7 cũng là thuần Sport thì nó là cái phân khúc gì ???
rượu cũ, thêm cái bình vào thôi bạn ơi, cái cục máy FZ7 gần 10 năm rồi có thay đổi đâu, nên vẫn méo có cái công nghệ gì cả đấy. Con này đúng kiểu dở dở ương ương vì theo mình cảm nhận con xe này ko đủ an toàn nhé. Xe thì có mỗi cái cục máy thì làm an cái gì ?
@@zeanbae9557 để xét và hiểu rõ phân khúc thì phải xem vào tệp khách hàng mà nó hướng đến là gì. Chứ ko căn cứ vào dáng thuần hay là sport city
Tầm giá đó thì đòi hỏi gì nhiều ở 1 chiếc xe sport công suất nhỏ ?
Tệp khách hàng hướng tới là giới trẻ cần sport đi phố thì động cơ cũ còn đáp ứng được sao lại đổi?