Zadzwoniłem do pana i pan chyba nie odbierał rodzice mi zabrali telefon i chcę żeby jestem za tobą napisać sms-a pan niech mi wyśle tą paczkę bo ja byłem pierwszy mam na imię Konrad proszę nie wypełniać bo rodzice odbiorą i czekajcie🎉
Majstrze Hubercie śmiało pokazuj nam różne rzeczy, niekoniecznie związane z remontem. Zawsze to dodatkowy contencik :D A dla Babki podwyżka za ogarnięcie poddasza :D
Odpal auto, podnosisz zawieszenie Max do góry i gasisz auto. W bagażniku przy lewarku masz plastikowy przyrząd do wyciągania tych kapturków na śruby. Luzujesz koło i podnosisz na lewarku do góry, odkręcasz koło zmieniasz potem przyłap śruby opuść z lewarka i dokręć nic nie kombinuj przy zawieszeniu. I po koleji wszystkie. Dopiero jak zmienisz opuszczasz do pozycji do jazdy. Pozdro
Na filmie dokładnie widać różnicę w pracy kobiety i mężczyzny😉 Babka wytyrała do końca, posprzątała i dopiero zeszła z frontu💪 Majster jest ponadto. Ogarnie z grubsza podłogę, żeby się nie przewracać tylko i dalej idzie z popeliną😂 A ogólnie to dobrze móc liczyć na pomoc. We dwoje zawsze lepiej się pracuje.
PROSZĘ PAŃSTWA KONKURS ZAKOŃCZONY 15 MINUT PO PREMIERZE KTOŚ ZADZWONIŁ😃, OGLĄDAŁ FILM W 2x A BYŁ PRZYGOTOWANY WCZEŚNIEJ BO NA INSTAGRAMIE OGLĄDAŁ STORY ŻE BĘDZIE TAKI KONKURS W FILMIE😅, POZDRAWIAM WSZYSTKICH I ŻYCZE WYGRANEJ W PRZYSZŁYM ODCINKU, ORAZ GRATULACJE DLA MATEUSZA I GOSI, KTÓRZY DODZWONILI SIĘ JAKO PIERWSI🎉🎉
Super, powodzenia. Każde ciało, które się rozpręża, ochładza się. Dlatego jak psikasz pianką, maleje jej ciśnienie (rozpręża się) i temperatura maleje. Jak ciśnienie rośnie, to temperatura rośnie (zobacz jak końcówka się nagrzewa przy pompowaniu kół)
Rzadko kiedy coś komentuje ale nie mogłem znieść tej popeliny z kołami. Auto podnieś na maks do góry, wyłącz silnik, popuść śruby w kołach, podnieś lewarkiem, zdejmij koło i połóż je pod auto obok lewarka do swojego bezpieczeństwa, weź szczotkę drucianą i wyczyść powierzchnię styku piasty z kołem, wyjmij pierścień centrujący z koła wyczyść i załóż na piastę, powierzchnię styku w kole też wypadało by wyczyścić szczotka, załóż koło reszty chyba już się domyślisz. P.s. jeśli tarcza hamulcowa obraca się względem piasty to ustaw ją przed założeniem koła i w jeden otwór włóż długi plastikowy kołek, załóż koło, załap jedną śrubę i wyjmij kołek. Pozdrawiam. Wierzę że dasz radę
Tak juz abstrahując od kontentu i filmow ale (tak przypuszczam) twoje siostry to fenomen w obecnych czasach... Pracowite, zaradne i nie boją sie pobrudzić rączek... Pozazdroscic tylko. Pozdrawiam! :)
po to dajesz druga warste welny zeby bylo na przekladke, czyli zle polozyles, wlena nie powinna laczyc sie na krokwiach tylko pomiedzy wtedy nie ma mostkow termicznych ;)
Tarcza się próbuje obrócić ponieważ olej w skrzyni jest bardzo lepki. Wałek skrzyni kręci się cały czas nawet jak masz na luzie (chyba że wciśniesz sprzęgło). Mosiężna przejściówka zazwyczaj jest przy kranach od wody bo rozstaw przyłączy jest inny niż w wyprowadzonych rurach. Fajnie się ogląda Twoje zmagania w garażu. Pozdrawiam
Babka power ;) Majster Hubert, wężyk od widza, faktycznie może posłużyć do przyłączenia spłuczki toalety do zaworu na ścianie :) . Ta "przejściówka" mosiężna od widza, to mimośród służący do montażu kranu na ścianie (takie mimośrody powinny być parami montowane). Jeśli montujemy kran na ścianie, to typowy rozstaw rur pod kran powinien wynosić 15cm, ale trudno to wykonać idealnie równo. Wtedy właśnie wkręcamy takie mimośrody i delikatnie wkręcając go lub wykręcając, możemy zmieniać rozstaw pod kran (+- 1,5cm). Dlaczego psiknięta pianka ma bardzo niską temperaturę? Z tego samego powodu, dla którego używając dezodorantu czujemy chłód na skórze. Pianka jest pod sporym ciśnieniem i ma temperaturę rzędu np 15 stopni. Gwałtowne rozprężanie gazu powoduje gwałtowny spadek temperatury :) . Na tej samej zasadzie działają wszystkie urządzenia chłodzące, klimatyzacja, lodówki itp.
Babko! Dziekujemy, że sumiennie pomagasz Hubertowi w remoncie i wspólnie pracujecie na to by wkońcu usiąść z biboszką w pieknym wyremontowanym domu przy kominiku i wypić kubek cieplutkiej herbatki!❤
Razem ze swoim Starym też remontujemy dom własnymi siłami po pracy. Oglądamy ten kanał od niedawna i mamy wrażenie jakbyśmy oglądali siebie :P odcinek z kominkiem - mieliśmy takie same rozkminy. Sorry, ale... Dzisiejszy odcinek skradła krocząca w kubraczku Bibuszka 12:42 :)
Majstrze Hubercie, wszelkie naprawy zawieszenia i okolic (np. takie jak wymiana koła) w C5 z zawieszeniem hydro wykonuje się w trybie serwisowym to znaczy na maksymalnym uniesieniu. W przeciwnym wypadku możesz uszkodzić elementy poziomujące. Dodatkowo możesz porównać oznaczenia na felgach żeby sprawdzić czemu te drugie nie pasowały. Oznaczenia są na wew. stronach felg. Pozdrawiam i dzięki za super filmiki umilające dzień.
Hubert, jesli chodzi o temp. pianki to czysta fizyka. Gaz z puszki przy rozpężaniu schladza pianke, dlatego początkowo ma taka niską temp. Jak pompujesz kola jest odwrotnie, spręzasz ppwietrze i wtedy wezyk pompki robi sie goracy.
ogólnie to chciałbym odnieść się co do wymiany kół z małymi tipami 1. kapselki najlepiej jakieś szczypce albo kombinerki do nich żeby ich nie połamać, sam złamałem ich trochę 2. to co zrobiłeś z odpaleniem auta to masz szczęście bo mogłeś wywołać problem sobie z tym bo jak masz podniesione koło to auto to widzi i może myśleć że auto dachuje tak mają nowe auta ale co do c5 nie jestem pewny akurat ale jakbyś go nie odpalał albo nie otwierał drzwi do niego to nie powinno być problemu i możesz spokojnie podnieść samochód na wyłączonym zapłonie i bez otwierania go 3. pierścienie centrujące one są tylko po to by łatwiej ci było koło założyć i załapać śrubę nie są konieczne 4. co do tego że tarcza ci się kręciła albo prościej koło ci się kręciło to po prostu mechanizm różnicowy skrzyni ci chodzi i przenosi ci moc na drugie koło więc tym się nie martw oczywiście póki nie jest na drive albo biegu no chyba że piasta ci się obracaja a tarcza ci stała powinny być śrubki zabezpieczające przykręcane przez tarcze do piasty, najlepiej jest jak auto jest zgaszone tyle ci powiem żeby nie mówić o tym godzinami 5. to że ci koło nie pasowało też mogłeś mieć trochę za nisko auto podniesione i przez to 6. odnośnie jeszcze tak jak mówiłem nie robiłem akurat za dużo c5 ale jeśli w ustawieniach auta nie masz czegoś takiego że włączasz opcje wymiany kół albo coś podobnego to może to trzeba zrobić przez komputer diagnostyczny ale to nie jestem pewny co do tego czy c5 wogóle miały coś takiego najlepiej jest zrobić na wyłączonym zapłonie i nie otwierać go podnieś go (oczywiście poluzuj se śruby) powinny być dwa wycięcia na lewarek albo taki trójkąt odwrócony na progu zaraz pod drzwiami przy kole no kawałek od nie go podnoś i wymień koła i dopiero jak będzie na ziemi otwórz drzwi albo zapłon nie wiem czy też masz czujniki dlatego uprzedzam że może ci świecić powietrze w kołach dobrze też jak byś se je oznaczył tak byś nie musiał programować ich na nowo oczywiście pisze to o ile je wogóle masz bo nie wiem
Słuchając twoich porad to faktycznie mógł by sobie krzywdę zrobić 😂 pierścień centrujący nie jest konieczny 😂😂😂😂 i służyć do łatwiejszego założenia koła 😂😂 większych głupot w życiu nie słyszałem . A nie czekaj wystarczy poczytać twój komentarz
Hubert zostaw te pierścienie. Bierz szlifierkę i druciaka na szlifiere, ładnie oczyść piaste i felgę tam gdzie przylega wszystko do piasty. Pierścienie muszą być i bez nich powybijasz właśnie albo piasty albo felgi albo I to i to i będzie telepać. Podnosisz na max i go gasisz, podnosisz lewarkiem zmieniasz czyścisz zakładasz i opuszczasz z lewarka i kolejne. Po robocie opuszczasz furę do jazdy i elo. No i te śruby w kole faktycznie mocniej dokręć. Niektóre auta mają 120nm niektóre 140nm.
Babka jest niezniszczalna robi taka robotę ze nie jeden człowiek by się jej nie podjął. By uciekł tak szybko jak by wszedł na plac budowy. Jestem pełny podziwu. Babka jest hardcorową.Życzę powodzenia i zdrówka 😊
Wymiana kół w C5, z doświadczenia byłego już posiadacza. Odpalasz podnosisz na full w górę podkładasz lewarek (tak aby się lekko opierał o próg ale nie podnosił auta), ustawiasz na najniższe położenie i wtedy dzieje się magia, auto się nie zsunie (ważne jest stabilne podłoże pod lewarek) a podnoszą się koła w górę i można na luzie wymienić obydwa koła, później maks do góry wyjmujesz lewarek i przejście do drugiej strony. W pozycji serwisowej (maks opuszczenie) można gasić auto, ale jeśli się szybko wymienia koła to wolałem zostawić odpalonego.
Podgrzanie pianki przy kominku mogło sprawić że gaz który ma wypychać piankę uleciał. Miałem kiedyś podobną sytuacje tylko że z pianką do golenia. Postawiłem ją na gorącej części baterii prysznicowej. A dlaczego pianka ma niską temperature? - Gazy kiedy się rozprężają, gwałtownie spada ich temperatura, ten sam efekt masz kiedy używasz sprężonego powietrza, albo tankujesz samochód na gaz (rozprężający się gaz ma temperature ok -42*C. Dlatego też samochód na gaz powinno się tankować w rękawiczce, bo może dojść do oparzenia kiedy odpinamy wtyczkę gazu i reszta sprężonego gazu parsknie nam na rękę. Z tego samego efektu korzystają klimatyzatory oraz pompy ciepła (tylko na odwrót).
@HubertCupak a jak skończysz ten dom to zamiast go wyburzyć to nie lepiej kupić działkę pustą i od nowa wszystko zacząć? Może na sprzedaż albo dla kogoś biednego byś zbudował pomyśl o tym ❤️
Zdecydowanie babka zrobiła kawał dobrej roboty 😊 Poddasze pięknie wyczyszczone a to że gdzieś wełna zasłaniała profil to nic takiego 😊 Ważne że się starała 🥰
Bo to zazwyczaj tak jest, że jakość albo ilość, tutaj już od jakiegoś czasu jest nastawienie na lajki i kasę, i o ile fajnie się to kiedyś oglądało, to teraz wieje nudą.
Mogłeś w max pozycji zostawić i zgasić . W max pozycji przód się nie opuszcza po zgaszeniu. I wtedy można lewarować przy każdym kole. Zawieszenie jest wtedy napięte i dosłownie dwa obroty lewarkiem wystarczą, żeby koło się uniosło. Tak na przyszłość każde podniesienie na podnośniku czy na lewarku do wymiany kół wymaga max pozycji. Jeśli podniesiesz na normal czujniki zwariują , zawieszenie zacznie się regulować i możesz sobie rozsadzić zbiornik z płynem lds. A jakieś prace przy zawieszeniu tylko po spuszczeniu ciśnienia z układu komputerem
Pianka jest zimna, bo po wydostaniu się z puszki, zmniejsza się jej ciśnienie. Zachodzi tzw przemiana adiabadyczna. Gdyby na takich przykładach uczyli tego w szkole na fizyce to wszyscy byśmy o tym pewnie pamiętali. Takie samo zjawisko zachodzi np podczas psikania dezodorantem, albo po prostu kiedy chcesz coś schłodzić to nie chuchasz tylko dmuchasz. Dmuchajac masz wyższe ciśnienie w ustach niż na zewnątrz, dlatego wydmuchiwane powietrze jest chłodniejsze i jest w stanie schłodzić łyżkę gorącej zupy 😊
Majster co myślisz o kontynuacji serii w formie remontu jakiegoś samochodu? Np. Kupujesz jakieś stare auto za 2 tysiące i robisz z niego laleczkę następnie sprzedajesz lub zostawiasz dla siebie, myślę że taka opcja wcale nie jest głupia i zarówno ty jak i widzowie moglibyście się dużo nauczyć o samochodach pod względem mechanicznym, daj znać na filmie co o tym sądzisz. Pozdro Majster😉
Jestem tego samego zdania, wydają się trochę za krótkie, człowiek jest głodny więcej. Może warto przemyśleć format 2x45 minut ? Podobają mi się retro przy biurku, jak coś dopowiadasz. Może więcej tego?
Hubercie, spałeś na lekcjach fizyki? :D Pianka jest sprężona w puszce, podczas dozowania zmienia się ciśnienie które na nią działa, więc co za tym idzie, zmienia się jej temperatura. Generalnie, im wyższe ciśnienie, tym wyższa temperatura. Skoro sprężona miała 17 stopni, po rozprężeniu temperatura spadła. Pozdrawiam ;)
Tak Hubert chcemy oglądać inne rzeczy poza remontem zwłaszcza jak się dziwisz różnym nowym rzeczom, że np koło się samo kręci kiedy jest w powietrzu a silnik odpalony :D
Hubert mam C5 w sedanie tą samą i jeśli zgasisz auto to poziomuje się. Po 2 do tych nakrętek nakoła powinieneś mieć taki uchwyt w kole zapasowym(ja mam) w razie pytań pisz. Jestem hydraulikiem jak czegoś nie wiesz to też zapraszam ps wężyka nie trzymaj w zimnym w środku jest guma która jak dostanie ciśnienia wody to może pęknąć. A te pianki jak leżały w zimnym to już nie będzie działać
Hubert, a propo pianki montazowej. Czasami przy wkrecanych piankach zostaje w pistolecie lub na starej piance taka tulejka od zuzytej pianki. Sprawdz to mialem taki sam przypadek, kilka razy. Nie proboj gwiździem uruchamiac pianki, nie opanujesz jej. Pozdrawiam
Hubercie dam ci małom radę na następny raz jak będziesz wymieniał całe koła i będziesz miał problem z wyciągnięciem kapselków z śrub to otwurz bagażnik i pod płytą w pagarzniku gdzie jest zapasowe koło powinła być wyciagaczka plastikowa do kapselków a jak nie bedzie to użyj szypcy długich. Mam nadzieję że pomogłem. Pozdrawiam.
Przy zakladaniu kol zawsze jest luz bo nie jest ono przykrecone, gdy kola ktore masz aktualnie zalozone tez pozbawisz srub, to tez beda luzy na kole, ciezko jest wtrafic kolem na piaste dlatego mogles myslec ze nie pasuje, na praktykach mialem doslownie ten sam problem co ty teraz przy wymianie kol i gosc mi powiedział ze tak ma byc, a tarcze sie krecily bo musza sie krecic razem z kolem zeby chamowaly, licze ze jakos pomoglem i sam sie nie myle co do twojego problemu
Pianka która wychodzi z puszki jest zimniejsza, bo tak działa fizyka gazów. To samo masz przy np. antyperspirancie, mimo że puszka może mieć 20C to gaz który się z niej wydobywa będzie zimny. Dzieje się tak dlatego, że gaz w puszce jest pod ciśnieniem i kiedy go uwalniasz to się bardzo rozszerza. Skoro będąc skompresowany miał temperaturę X, to po rozszerzeniu na większą objętość musi być zimniejszy, bo temperatura to zasadniczo częstotliwość zderzania się atomów w ciele. Skoro taka sama ilość atomów jest na większej objętości to się mniej zderzają ;)
Choinka z wełny to będzie coś . Babka powinna zostać szefem na tej budowie i wcale z tą wełna nie jest błąd jej tylko tego co montował profile a dziury między welna będą bo nie kladles na przekładkę ale jak dasz para izolacje to na pewno będzie ok. Dawaj więcej innych filmów. W cytrynie tam gdzie miałeś lewarek powinien być żółty plastikowy klucz do wyciągania tych kapsli . Jeszcze widzę problem z czujnikami w kołach jak założysz inne to będziesz miał muzyczkę w aucie cały czas.podnos bez problemu w zaznaczonych miejscach.pozdrawiam z Anglii.
Co do wymiany kół podnosisz na max pozycje do góry , gasisz silnik i normalnie podnosisz lewarkiem, wymieniasz i tak dalej dla pozostałych kół , na koniec pozycja normalna i po wymianie 🙂
Temperatura zależy od ciśnienia stąd rozprężając piankę do cisnienia atmosferycznego spada jej temperatura. Taka sama sytuacja jest w układach chłodniczych, butlach gazowych itp Dlatego też woda w górach gotuje się w niższej temperaturze bo cisnienie jest niższe (mniejszy słup powietrza naciska na powierzchnie wody niż np nad morzem).
Koło obraca sie samoczynnie od drgań poza tym jest jeszcze mechanizm różnicowy który powoduje obracanie sie koła badź półosi. Propo pneumatyki masz gdzieś przycisk blokowania zawieszenia w trybie serwisu podnośnikowego. Po jego uruchomieniu mozesz bez obaw podnosić samochód używając lewarka albo podnośnika. Czasami ten tryb wywołuje się poprzez komputer bądź w ustawieniach na ekranie sterującym w ustawieniach. Musisz poprostu poszukać frazy ,,Blokowanie zawieszenia citroen C5" badź ,,Tryb podnośnika citroen C5"
Wiem że może być trochę zbyt późno na ten pomysł, ale mógłbyś zrobić choinkę z drewna, przyczepić jakieś haczyki/półki, i będziesz mieć gdzie odkładać narzędzia 😉
28:03 podczas rozprężania gazu jego temperatura spada :D możesz to zaobserwować np podczas używania dezodorantu lub odwrotne zjawisko np podczas napełniania kompresora, sprężony gaz nagrzeje butlę :D
Mam dla ciebie radę maksymalne podniesienie samochodu jest serwisowe i nie wolno opuszczać zawieszenia na lewarku bo zerwiesz gumy na wahaczach wiem bo tak zrobiłem . Maksymalne podniesienie samochodu jest do podnoszenia samochodu i tylko wtedy możesz go podnieść nie wolno go opuścić . Pozdrawiam
Na choinkę można powiesić kartony powycinane w sprzęt budowlany (śruby, nakrętki, klucze) i pomalowane sprayem np.na srebrno. Można tez powycinać narzędzia z filcu.
Majster Hubert, zawieszenie nie ma nic wspólnego z wymianą koła a co do pierścieni centrujących to powinieneś oczyścić z rdzy miejsce gdzie wsuwa się koło. Podejrzewam, że ta rdza to właśnie ten twój brakujący milimetr. A no i felgę też warto delikatnie papierkiem ściernym przelecieć od środka. Porada na przyszłość. Pozdrawiam Ciebie i Babki. ;D
A odnośnie samochodu, kiedyś też wymieniałem całe koła, ale słyszałem że i tak co wymiane powinno się je wyważyć. Dlatego wymianę kół/opon zawsze daje do fachowca. Max wydasz 150 zł, ale pamiętaj, że to twoje bezpieczeństwo i pasażerów, których wozisz a na bezpieczeństwie nie ma co oszczędzać. Pozdrawiam 🙂
Hubert taka rada na przyszłość, jak następnym razem będziesz zmieniał koła w C5 3 to zawsze musisz podnieść zawieszenie pneumatyczne do samej góry i tak zostawiasz i możesz zgasić samochód aby nie uszkodzić pompy hydraulicznej i na maksymalnym podnoszeniu wtedy możesz podnieść samochód i. Sobie w nim dłubać, zmieniając koła, klocki itd. i zawsze jadąc do mechanika, czy wulkanizatora to mów że masz pneumatykę żebyś nie wrócił po samochód, a on będzie leżał na glebie, pozdrawiam
I też masz nieoryginalne felgi do niego i radzę przeważyć je na nowo, kupić nowe pierścienie centrujące i oddzielne śruby do nieoryginalnych felg z odpowiednimi stożkami, bo te co masz mogą się odkręcić, mam nadzieję że pomogłem 😄
Hubert wez kup taki wielki dywan i postaw na podłodze na poddaszu i tę piankę zrob jedna z wyższą temperatura a druga niższą i zobaczysz czy za mało stopni czy za dużo stopni
Majster Hubert jako mechanik uznaje że za dużo się pierdzieliłeś z citroen robiłem nie jeden jaki model normalnie podstawiasz rewalek pod próg oczywiście jeśli jest zdrowy (na zgaszonym bez przesady) luzujesz koło odkrecasz zmieniasz przykręcasz tak aby nie latało i elo robisz tak pozostałe i na koniec zaciągasz ręczny albo zostawiasz na biegu dokręcasz koła już ostatecznie bez żadnej fizolofi musisz mi zaufać robiłem te samochody i bardzo je lubię mimo że robić takie zawieszenie to trzeba mieć trochę cierpliwości haha trzymaj się pozdrawiam cię majster 💪💪💪
Na budowie robotnik taszczy na plecach dwa worki cementu. Spotyka go szef i pyta: - Nie lepiej byłoby na taczce? - Może i lepiej, ale kółko trochę w plecy gniecie.
Co do wymiany kół na zawieszeniu hydropneumatycznym w Citroenie - wpierw właczasz tryb serwisowy zawieszenia (najwyższy tryb), podnosisz samochód lewarkiem i dopiero wtedy podkładasz kobyłki (te czerwone) pod elementy nośne samochodu.
Pianka ma temperature na minusie bo się rozpręża Rozprężanie powoduje spadek temperatury gazu czy cieczy a sprężanie wzrost temperatury Na takiej zasadzie działa klimatyzacja czy lodówka.
Ogólnie to założył byś te koła bez tych pierścieni. Otwór na szpilkę/śrubę jest stożkowy i ją dociągnie w odpowiednie miejsce. Zawsze najpierw można palcami dokręcić wszystkie 5 i szarpać kołem (dla pewności) by się ustawiło w dobrej pozycji, centralnej a potem przykręcić normalnie. Chyba że sprzedawca Cie w wała zrobił - bo też się zdarza i te felgi zimowe wgl mają inny rozstaw otworów na śruby - to wtedy niema opcji inne felgi muszą być. PS. Koła Ci się kręciły bo miałeś silnik odpalony - tam z mechanizmu różnicowego mimo wszystko przenosi drobny moment i mogą się koła - które są w powietrzu obracać.
Hubercik ja zawsze w swojej c5 wymieniałem koła w następujący sposób. Podnosiłem zawieszenie na maksa i po podniesieniu się samochodu po prostu gasiłem samochód. Na koniec lewarowałem w górę najzwyklejszym lewarkiem. Robiłem tak ok 7 lat i nigdy nic złego się nie stało.
Huber weś koła zimowe do chaty na cały dzień tak aby miały z około 20 stopni C na cały dzień, powinny się delikatnie rozszerzyć i powinny lepiej wejść na piasty, ewentualnie masz felgi za małe i blokują się na zasieku hamulcowym.
Fajnie że babka robi ten remoncik, i tak Hubert możesz robić coś innego niż jej pomagać w remoncie domu 😁ps odcinki 1h+ były dużo lepsze niż dwa w tyg, zawsze po całym tyg pracy można było popatrzeć jak na film 😒
Hubert, nie denerwuj sie na Citroena. Zawiecha jest spoko, bardzo wygodna. tak jak wymieniasz jest spoko. Możesz nawet opuscic niżej auto jakbys mia taka potrzebe kiedy jest oparty na lewarku wtedy kolo sie bardziej uniesie. Jesli zauwazyles ze auto na postoju opada keidy silnik nie jest odpalony to znaczy ze masz zepsute zawory zwrotne i nie trzymaja cisnienia dzieki czemu opada. Normalnie juz od jakies 99 roku sa montowane zawory zwrotne i auto nie powinno opadac na postoju. Przerobilem 3 Xantie w zyciu (poprzednicy C5) Jesli zas chodzi o pierscienie centrujace to spokojnie mozesz zakladac bez tego. One tylko ulatwiaja zakladanie felgi. Jesli masz sruby kuliste lub stożkowe to już nawet możesz wyrzu c pierscie bo te sruby same wycentruja kolo na tarczy. Te plastikowe pierscionki maja tylko i wylacznie takie zastosowanie.
Hubert, sprężone CO2 którym wypełnione są puszki, aby było w nich ciśnienie, w momencie rozprężenia się ochładza. Tak samo jak np. sprężone powietrze. Dla tego pianka jest zimna po psiknięciu.
Pianka jest zimna, ponieważ ją rozprężasz z opakowania. Tak samo jest z powietrzem np z kompresora. Gdy dmuchasz pistoletem to powietrze jest zimne ponieważ się rozpreza
Hubert miło, że czasami pomagasz Babce przy remoncie 😆
A jak xD
Pomocnik Babki 😎
😀👌
68
Zadzwoniłem do pana i pan chyba nie odbierał rodzice mi zabrali telefon i chcę żeby jestem za tobą napisać sms-a pan niech mi wyśle tą paczkę bo ja byłem pierwszy mam na imię Konrad proszę nie wypełniać bo rodzice odbiorą i czekajcie🎉
Majstrze Hubercie śmiało pokazuj nam różne rzeczy, niekoniecznie związane z remontem. Zawsze to dodatkowy contencik :D A dla Babki podwyżka za ogarnięcie poddasza :D
Super
🫡
Hubert, dzięki że pomagasz babce remontować ten dom 😅
Odpal auto, podnosisz zawieszenie Max do góry i gasisz auto. W bagażniku przy lewarku masz plastikowy przyrząd do wyciągania tych kapturków na śruby. Luzujesz koło i podnosisz na lewarku do góry, odkręcasz koło zmieniasz potem przyłap śruby opuść z lewarka i dokręć nic nie kombinuj przy zawieszeniu. I po koleji wszystkie. Dopiero jak zmienisz opuszczasz do pozycji do jazdy. Pozdro
Babka majster, na budowie musi być porządeczek. Brawo 🎉
Babka odwaliła kawał zajebistej roboty, dobra babka
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪
Juz wiemy ze ma na imie Milena, powiedzial na filmie xd
Na filmie dokładnie widać różnicę w pracy kobiety i mężczyzny😉 Babka wytyrała do końca, posprzątała i dopiero zeszła z frontu💪 Majster jest ponadto. Ogarnie z grubsza podłogę, żeby się nie przewracać tylko i dalej idzie z popeliną😂
A ogólnie to dobrze móc liczyć na pomoc. We dwoje zawsze lepiej się pracuje.
PROSZĘ PAŃSTWA KONKURS ZAKOŃCZONY 15 MINUT PO PREMIERZE KTOŚ ZADZWONIŁ😃, OGLĄDAŁ FILM W 2x A BYŁ PRZYGOTOWANY WCZEŚNIEJ BO NA INSTAGRAMIE OGLĄDAŁ STORY ŻE BĘDZIE TAKI KONKURS W FILMIE😅, POZDRAWIAM WSZYSTKICH I ŻYCZE WYGRANEJ W PRZYSZŁYM ODCINKU, ORAZ GRATULACJE DLA MATEUSZA I GOSI, KTÓRZY DODZWONILI SIĘ JAKO PIERWSI🎉🎉
kurde, szkoda. Akurat udało mi się załapać hiperfocus na tym filmie i to nawet oglądałem z prędkością 1.25 XD
Niesprawiedliwe konkurs na YT to i zapowiedź na YT.
@@rafalbialek5649dobrze powiedziane.. jak na YT to na YT.. nie każdy musi posiadać IG żeby być na bieżąco 🤷♂️
kurdeee, a taki full focus był a oglądałem w 1.75x, lecz pominąłem gdzieś cyferkę i od nowa musiałem :/
Pewnie z fotowoltaika dzwonili !😅
Super, powodzenia. Każde ciało, które się rozpręża, ochładza się. Dlatego jak psikasz pianką, maleje jej ciśnienie (rozpręża się) i temperatura maleje. Jak ciśnienie rośnie, to temperatura rośnie (zobacz jak końcówka się nagrzewa przy pompowaniu kół)
Rzadko kiedy coś komentuje ale nie mogłem znieść tej popeliny z kołami.
Auto podnieś na maks do góry, wyłącz silnik, popuść śruby w kołach, podnieś lewarkiem, zdejmij koło i połóż je pod auto obok lewarka do swojego bezpieczeństwa, weź szczotkę drucianą i wyczyść powierzchnię styku piasty z kołem, wyjmij pierścień centrujący z koła wyczyść i załóż na piastę, powierzchnię styku w kole też wypadało by wyczyścić szczotka, załóż koło reszty chyba już się domyślisz. P.s. jeśli tarcza hamulcowa obraca się względem piasty to ustaw ją przed założeniem koła i w jeden otwór włóż długi plastikowy kołek, załóż koło, załap jedną śrubę i wyjmij kołek. Pozdrawiam. Wierzę że dasz radę
Tak juz abstrahując od kontentu i filmow ale (tak przypuszczam) twoje siostry to fenomen w obecnych czasach... Pracowite, zaradne i nie boją sie pobrudzić rączek... Pozazdroscic tylko. Pozdrawiam! :)
A bo to obie są jego siostry?
A ta jedna to przypadkiem nie jego dziewczyna?
Ja chętnie zobaczyłbym choinkę z wełny
po to dajesz druga warste welny zeby bylo na przekladke, czyli zle polozyles, wlena nie powinna laczyc sie na krokwiach tylko pomiedzy wtedy nie ma mostkow termicznych ;)
Tarcza się próbuje obrócić ponieważ olej w skrzyni jest bardzo lepki. Wałek skrzyni kręci się cały czas nawet jak masz na luzie (chyba że wciśniesz sprzęgło). Mosiężna przejściówka zazwyczaj jest przy kranach od wody bo rozstaw przyłączy jest inny niż w wyprowadzonych rurach. Fajnie się ogląda Twoje zmagania w garażu. Pozdrawiam
Babka power ;)
Majster Hubert, wężyk od widza, faktycznie może posłużyć do przyłączenia spłuczki toalety do zaworu na ścianie :) .
Ta "przejściówka" mosiężna od widza, to mimośród służący do montażu kranu na ścianie (takie mimośrody powinny być parami montowane).
Jeśli montujemy kran na ścianie, to typowy rozstaw rur pod kran powinien wynosić 15cm, ale trudno to wykonać idealnie równo. Wtedy właśnie wkręcamy takie mimośrody i delikatnie wkręcając go lub wykręcając, możemy zmieniać rozstaw pod kran (+- 1,5cm).
Dlaczego psiknięta pianka ma bardzo niską temperaturę? Z tego samego powodu, dla którego używając dezodorantu czujemy chłód na skórze.
Pianka jest pod sporym ciśnieniem i ma temperaturę rzędu np 15 stopni. Gwałtowne rozprężanie gazu powoduje gwałtowny spadek temperatury :) . Na tej samej zasadzie działają wszystkie urządzenia chłodzące, klimatyzacja, lodówki itp.
Hubercie jesteś tak barwną, miłą i przede wszystkim szczerą osobą że zdecydowanie powinieneś prowadzić też content lifestylowy
Tak
Hubert po skończonym remoncie swojego domu może zaczniesz serie "Wyremontujmy dom widza" 😅😅
Babko! Dziekujemy, że sumiennie pomagasz Hubertowi w remoncie i wspólnie pracujecie na to by wkońcu usiąść z biboszką w pieknym wyremontowanym domu przy kominiku i wypić kubek cieplutkiej herbatki!❤
Miłego oglądania ❤
Kto lubi Huberta
👇
16:52 "Hubert tak! Rób też inne rzeczy niż remont" - Oczywiście, że chcemy! 😂😀
Przy wymianie kół mogłeś oczyścić piastę z nalotu rdzy, wtedy może pierścień centrujący by wszedł.
nie ma takiego czegos jak pierscien centrujacy to byl kawalek plastiku z znaczka na kole
@@wędkarski_świr7ale dojebałeś xd. Poczytaj doucz się. Bo takie nie wiem a wypowiem się to chuj nie komentarz xd
jesteś pewny XDDD ?@@wędkarski_świr7
Niestety pierścienie były za małe💪
Babka dobrze robi, wszystko jest w porządku , jest git :D
Razem ze swoim Starym też remontujemy dom własnymi siłami po pracy. Oglądamy ten kanał od niedawna i mamy wrażenie jakbyśmy oglądali siebie :P odcinek z kominkiem - mieliśmy takie same rozkminy.
Sorry, ale... Dzisiejszy odcinek skradła krocząca w kubraczku Bibuszka 12:42 :)
Majstrze Hubercie, wszelkie naprawy zawieszenia i okolic (np. takie jak wymiana koła) w C5 z zawieszeniem hydro wykonuje się w trybie serwisowym to znaczy na maksymalnym uniesieniu. W przeciwnym wypadku możesz uszkodzić elementy poziomujące. Dodatkowo możesz porównać oznaczenia na felgach żeby sprawdzić czemu te drugie nie pasowały. Oznaczenia są na wew. stronach felg. Pozdrawiam i dzięki za super filmiki umilające dzień.
Hubert, jesli chodzi o temp. pianki to czysta fizyka. Gaz z puszki przy rozpężaniu schladza pianke, dlatego początkowo ma taka niską temp. Jak pompujesz kola jest odwrotnie, spręzasz ppwietrze i wtedy wezyk pompki robi sie goracy.
Zbieramy serduszka dla babki za kawał dobrej roboty
ogólnie to chciałbym odnieść się co do wymiany kół z małymi tipami
1. kapselki najlepiej jakieś szczypce albo kombinerki do nich żeby ich nie połamać, sam złamałem ich trochę
2. to co zrobiłeś z odpaleniem auta to masz szczęście bo mogłeś wywołać problem sobie z tym bo jak masz podniesione koło to auto to widzi i może myśleć że auto dachuje tak mają nowe auta ale co do c5 nie jestem pewny akurat ale jakbyś go nie odpalał albo nie otwierał drzwi do niego to nie powinno być problemu i możesz spokojnie podnieść samochód na wyłączonym zapłonie i bez otwierania go
3. pierścienie centrujące one są tylko po to by łatwiej ci było koło założyć i załapać śrubę nie są konieczne
4. co do tego że tarcza ci się kręciła albo prościej koło ci się kręciło to po prostu mechanizm różnicowy skrzyni ci chodzi i przenosi ci moc na drugie koło więc tym się nie martw oczywiście póki nie jest na drive albo biegu no chyba że piasta ci się obracaja a tarcza ci stała powinny być śrubki zabezpieczające przykręcane przez tarcze do piasty, najlepiej jest jak auto jest zgaszone tyle ci powiem żeby nie mówić o tym godzinami
5. to że ci koło nie pasowało też mogłeś mieć trochę za nisko auto podniesione i przez to
6. odnośnie jeszcze tak jak mówiłem nie robiłem akurat za dużo c5 ale jeśli w ustawieniach auta nie masz czegoś takiego że włączasz opcje wymiany kół albo coś podobnego to może to trzeba zrobić przez komputer diagnostyczny ale to nie jestem pewny co do tego czy c5 wogóle miały coś takiego
najlepiej jest zrobić na wyłączonym zapłonie i nie otwierać go podnieś go (oczywiście poluzuj se śruby) powinny być dwa wycięcia na lewarek albo taki trójkąt odwrócony na progu zaraz pod drzwiami przy kole no kawałek od nie go podnoś i wymień koła i dopiero jak będzie na ziemi otwórz drzwi albo zapłon
nie wiem czy też masz czujniki dlatego uprzedzam że może ci świecić powietrze w kołach dobrze też jak byś se je oznaczył tak byś nie musiał programować ich na nowo oczywiście pisze to o ile je wogóle masz bo nie wiem
Słuchając twoich porad to faktycznie mógł by sobie krzywdę zrobić 😂 pierścień centrujący nie jest konieczny 😂😂😂😂 i służyć do łatwiejszego założenia koła 😂😂 większych głupot w życiu nie słyszałem . A nie czekaj wystarczy poczytać twój komentarz
Pierścień centrujący słuzy do centrowania felgi na piaście jeżeli otwór centrujący w feldze jest większy niż średnica piasty.
Też na to zwróciłem uwagę. Dobrym pomysłem byłoby połączenie Wzzapa z majstrem Hubertem 😂
Hubert zostaw te pierścienie. Bierz szlifierkę i druciaka na szlifiere, ładnie oczyść piaste i felgę tam gdzie przylega wszystko do piasty. Pierścienie muszą być i bez nich powybijasz właśnie albo piasty albo felgi albo I to i to i będzie telepać. Podnosisz na max i go gasisz, podnosisz lewarkiem zmieniasz czyścisz zakładasz i opuszczasz z lewarka i kolejne. Po robocie opuszczasz furę do jazdy i elo. No i te śruby w kole faktycznie mocniej dokręć. Niektóre auta mają 120nm niektóre 140nm.
Babka jest niezniszczalna robi taka robotę ze nie jeden człowiek by się jej nie podjął. By uciekł tak szybko jak by wszedł na plac budowy. Jestem pełny podziwu. Babka jest hardcorową.Życzę powodzenia i zdrówka 😊
Wymiana kół w C5, z doświadczenia byłego już posiadacza. Odpalasz podnosisz na full w górę podkładasz lewarek (tak aby się lekko opierał o próg ale nie podnosił auta), ustawiasz na najniższe położenie i wtedy dzieje się magia, auto się nie zsunie (ważne jest stabilne podłoże pod lewarek) a podnoszą się koła w górę i można na luzie wymienić obydwa koła, później maks do góry wyjmujesz lewarek i przejście do drugiej strony. W pozycji serwisowej (maks opuszczenie) można gasić auto, ale jeśli się szybko wymienia koła to wolałem zostawić odpalonego.
Podgrzanie pianki przy kominku mogło sprawić że gaz który ma wypychać piankę uleciał. Miałem kiedyś podobną sytuacje tylko że z pianką do golenia. Postawiłem ją na gorącej części baterii prysznicowej.
A dlaczego pianka ma niską temperature? - Gazy kiedy się rozprężają, gwałtownie spada ich temperatura, ten sam efekt masz kiedy używasz sprężonego powietrza, albo tankujesz samochód na gaz (rozprężający się gaz ma temperature ok -42*C. Dlatego też samochód na gaz powinno się tankować w rękawiczce, bo może dojść do oparzenia kiedy odpinamy wtyczkę gazu i reszta sprężonego gazu parsknie nam na rękę. Z tego samego efektu korzystają klimatyzatory oraz pompy ciepła (tylko na odwrót).
PS. Dzięki Hubert że pomagasz Babce w remoncie :)
Hubert Głowa do Góry trzymam kciuki za skończony remont
3 pokolen braknie
Wielkie brawa 👏👏👏 dla babki 🤗🤗🤗🤗 pozdrowienia Hubert pokazuj wszystko co robisz 😁
@HubertCupak a jak skończysz ten dom to zamiast go wyburzyć to nie lepiej kupić działkę pustą i od nowa wszystko zacząć? Może na sprzedaż albo dla kogoś biednego byś zbudował pomyśl o tym ❤️
Wynajmować i będzie hajsik i emerytura na Malediwach. Młody deweloper.
Zdecydowanie babka zrobiła kawał dobrej roboty 😊 Poddasze pięknie wyczyszczone a to że gdzieś wełna zasłaniała profil to nic takiego 😊 Ważne że się starała 🥰
Bardzo wajna Babka 👍👍👍 24:01
Babka dziekuje, że pomagasz majstrowi Hubertowi 👍
Konu pomaga raczej paprokowi
Babka kawał dobrej roboty w końcu ktoś zrobił coś porządnie na tym kanale. Taka dziewczyna to skarb po tej seri Hubert będzie musiał uważać hehe ❤
Babka to złoty skarb
@@iwonaschoen9072 skarb powinno się zakopać w lesie
moim zdaniem odcinki raz w tygodniu byly duzo lepsze, teraz przez wiekszosc odcinka jest robienie paczek albo otwieranie paczek od widzow
racja
Albo walka z pianką przez pół odcinka xD
dokladnie - ledwo sie czlowiek wkreci a tu koniec
Bo to zazwyczaj tak jest, że jakość albo ilość, tutaj już od jakiegoś czasu jest nastawienie na lajki i kasę, i o ile fajnie się to kiedyś oglądało, to teraz wieje nudą.
Mogłeś w max pozycji zostawić i zgasić . W max pozycji przód się nie opuszcza po zgaszeniu. I wtedy można lewarować przy każdym kole. Zawieszenie jest wtedy napięte i dosłownie dwa obroty lewarkiem wystarczą, żeby koło się uniosło. Tak na przyszłość każde podniesienie na podnośniku czy na lewarku do wymiany kół wymaga max pozycji. Jeśli podniesiesz na normal czujniki zwariują , zawieszenie zacznie się regulować i możesz sobie rozsadzić zbiornik z płynem lds. A jakieś prace przy zawieszeniu tylko po spuszczeniu ciśnienia z układu komputerem
Pianka jest zimna, bo po wydostaniu się z puszki, zmniejsza się jej ciśnienie. Zachodzi tzw przemiana adiabadyczna. Gdyby na takich przykładach uczyli tego w szkole na fizyce to wszyscy byśmy o tym pewnie pamiętali. Takie samo zjawisko zachodzi np podczas psikania dezodorantem, albo po prostu kiedy chcesz coś schłodzić to nie chuchasz tylko dmuchasz. Dmuchajac masz wyższe ciśnienie w ustach niż na zewnątrz, dlatego wydmuchiwane powietrze jest chłodniejsze i jest w stanie schłodzić łyżkę gorącej zupy 😊
Babka bardzo pięknie posprzątane więcej twojej osoby w filmikach będzie naprawdę super hahahah więcej wiesz niż majster 😅😂
Majster co myślisz o kontynuacji serii w formie remontu jakiegoś samochodu? Np. Kupujesz jakieś stare auto za 2 tysiące i robisz z niego laleczkę następnie sprzedajesz lub zostawiasz dla siebie, myślę że taka opcja wcale nie jest głupia i zarówno ty jak i widzowie moglibyście się dużo nauczyć o samochodach pod względem mechanicznym, daj znać na filmie co o tym sądzisz. Pozdro Majster😉
Uwielbiam Twoje Odcinki ale Szkoda że są takie krótkie 😢
Krótsze ale za to częściej 😊
@@mateoylam9908wsumie prawda
Jestem tego samego zdania, wydają się trochę za krótkie, człowiek jest głodny więcej. Może warto przemyśleć format 2x45 minut ? Podobają mi się retro przy biurku, jak coś dopowiadasz. Może więcej tego?
Hubercie, spałeś na lekcjach fizyki? :D Pianka jest sprężona w puszce, podczas dozowania zmienia się ciśnienie które na nią działa, więc co za tym idzie, zmienia się jej temperatura. Generalnie, im wyższe ciśnienie, tym wyższa temperatura. Skoro sprężona miała 17 stopni, po rozprężeniu temperatura spadła. Pozdrawiam ;)
Tak Hubert chcemy oglądać inne rzeczy poza remontem zwłaszcza jak się dziwisz różnym nowym rzeczom, że np koło się samo kręci kiedy jest w powietrzu a silnik odpalony :D
Gdy pianka jest w fest zimnym pomieszczeniu to nie będzie piskać,musisz ją pierw ogrzać np: przy grzejniku i wtedy będzie działało :D
Albo przy kominku😊
Jak pianka zamarznie to nadaje się do wyrzucenia
Miały być odcinki w środę i niedzielę a co dziś nie wiedzę
Hubert mam C5 w sedanie tą samą i jeśli zgasisz auto to poziomuje się. Po 2 do tych nakrętek nakoła powinieneś mieć taki uchwyt w kole zapasowym(ja mam) w razie pytań pisz. Jestem hydraulikiem jak czegoś nie wiesz to też zapraszam ps wężyka nie trzymaj w zimnym w środku jest guma która jak dostanie ciśnienia wody to może pęknąć. A te pianki jak leżały w zimnym to już nie będzie działać
Hubert, a propo pianki montazowej. Czasami przy wkrecanych piankach zostaje w pistolecie lub na starej piance taka tulejka od zuzytej pianki. Sprawdz to mialem taki sam przypadek, kilka razy. Nie proboj gwiździem uruchamiac pianki, nie opanujesz jej. Pozdrawiam
Milena, odwaliłaś kawał dobrej roboty (chyba że to zrobiła druga babka xD)
Tekla
Kto Huberta nie subskrybuje ten popelinę w domu zmaluje❤
Pięknie ujęte
E Majster Hubert chciał żeby mówić do niego Majster Hubert
Kto Huberta Majstrem nie nazywa ten popelinę w domu zrobi
W piance gaz się ulotnil
Hubert numer nie działa
Hubercie dam ci małom radę na następny raz jak będziesz wymieniał całe koła i będziesz miał problem z wyciągnięciem kapselków z śrub to otwurz bagażnik i pod płytą w pagarzniku gdzie jest zapasowe koło powinła być wyciagaczka plastikowa do kapselków a jak nie bedzie to użyj szypcy długich. Mam nadzieję że pomogłem. Pozdrawiam.
Babka, dziękuję że pomagasz Hubertowi w remoncie, jesteś wielka!
Przy zakladaniu kol zawsze jest luz bo nie jest ono przykrecone, gdy kola ktore masz aktualnie zalozone tez pozbawisz srub, to tez beda luzy na kole, ciezko jest wtrafic kolem na piaste dlatego mogles myslec ze nie pasuje, na praktykach mialem doslownie ten sam problem co ty teraz przy wymianie kol i gosc mi powiedział ze tak ma byc, a tarcze sie krecily bo musza sie krecic razem z kolem zeby chamowaly, licze ze jakos pomoglem i sam sie nie myle co do twojego problemu
Pianka która wychodzi z puszki jest zimniejsza, bo tak działa fizyka gazów. To samo masz przy np. antyperspirancie, mimo że puszka może mieć 20C to gaz który się z niej wydobywa będzie zimny. Dzieje się tak dlatego, że gaz w puszce jest pod ciśnieniem i kiedy go uwalniasz to się bardzo rozszerza. Skoro będąc skompresowany miał temperaturę X, to po rozszerzeniu na większą objętość musi być zimniejszy, bo temperatura to zasadniczo częstotliwość zderzania się atomów w ciele. Skoro taka sama ilość atomów jest na większej objętości to się mniej zderzają ;)
Choinka z wełny to będzie coś . Babka powinna zostać szefem na tej budowie i wcale z tą wełna nie jest błąd jej tylko tego co montował profile a dziury między welna będą bo nie kladles na przekładkę ale jak dasz para izolacje to na pewno będzie ok. Dawaj więcej innych filmów. W cytrynie tam gdzie miałeś lewarek powinien być żółty plastikowy klucz do wyciągania tych kapsli . Jeszcze widzę problem z czujnikami w kołach jak założysz inne to będziesz miał muzyczkę w aucie cały czas.podnos bez problemu w zaznaczonych miejscach.pozdrawiam z Anglii.
Co do wymiany kół podnosisz na max pozycje do góry , gasisz silnik i normalnie podnosisz lewarkiem, wymieniasz i tak dalej dla pozostałych kół , na koniec pozycja normalna i po wymianie 🙂
Świetna robota babko👏
Pamiętaj o folii paroizolacyjnej między wełną a regipsem. Najłatwiej przymocować na taśmę dwustronną.
Temperatura zależy od ciśnienia stąd rozprężając piankę do cisnienia atmosferycznego spada jej temperatura. Taka sama sytuacja jest w układach chłodniczych, butlach gazowych itp
Dlatego też woda w górach gotuje się w niższej temperaturze bo cisnienie jest niższe (mniejszy słup powietrza naciska na powierzchnie wody niż np nad morzem).
Koło obraca sie samoczynnie od drgań poza tym jest jeszcze mechanizm różnicowy który powoduje obracanie sie koła badź półosi. Propo pneumatyki masz gdzieś przycisk blokowania zawieszenia w trybie serwisu podnośnikowego. Po jego uruchomieniu mozesz bez obaw podnosić samochód używając lewarka albo podnośnika. Czasami ten tryb wywołuje się poprzez komputer bądź w ustawieniach na ekranie sterującym w ustawieniach. Musisz poprostu poszukać frazy ,,Blokowanie zawieszenia citroen C5" badź ,,Tryb podnośnika citroen C5"
Wiem że może być trochę zbyt późno na ten pomysł, ale mógłbyś zrobić choinkę z drewna, przyczepić jakieś haczyki/półki, i będziesz mieć gdzie odkładać narzędzia 😉
28:03 podczas rozprężania gazu jego temperatura spada :D możesz to zaobserwować np podczas używania dezodorantu lub odwrotne zjawisko np podczas napełniania kompresora, sprężony gaz nagrzeje butlę :D
Mam dla ciebie radę maksymalne podniesienie samochodu jest serwisowe i nie wolno opuszczać zawieszenia na lewarku bo zerwiesz gumy na wahaczach wiem bo tak zrobiłem . Maksymalne podniesienie samochodu jest do podnoszenia samochodu i tylko wtedy możesz go podnieść nie wolno go opuścić . Pozdrawiam
Super - Babka! Dziękujemy za pomoc!
Odpalasz samochód, podnosisz zawieszenie do samej góry, potem możesz zgasić i normalnie podnośnikiem podnosisz sobie każde koło bez problemu
Świetna robota.Brawo BABKA 👏
Na choinkę można powiesić kartony powycinane w sprzęt budowlany (śruby, nakrętki, klucze) i pomalowane sprayem np.na srebrno. Można tez powycinać narzędzia z filcu.
Majster Hubert, zawieszenie nie ma nic wspólnego z wymianą koła a co do pierścieni centrujących to powinieneś oczyścić z rdzy miejsce gdzie wsuwa się koło. Podejrzewam, że ta rdza to właśnie ten twój brakujący milimetr. A no i felgę też warto delikatnie papierkiem ściernym przelecieć od środka. Porada na przyszłość. Pozdrawiam Ciebie i Babki. ;D
A odnośnie samochodu, kiedyś też wymieniałem całe koła, ale słyszałem że i tak co wymiane powinno się je wyważyć. Dlatego wymianę kół/opon zawsze daje do fachowca. Max wydasz 150 zł, ale pamiętaj, że to twoje bezpieczeństwo i pasażerów, których wozisz a na bezpieczeństwie nie ma co oszczędzać. Pozdrawiam 🙂
Hubert taka rada na przyszłość, jak następnym razem będziesz zmieniał koła w C5 3 to zawsze musisz podnieść zawieszenie pneumatyczne do samej góry i tak zostawiasz i możesz zgasić samochód aby nie uszkodzić pompy hydraulicznej i na maksymalnym podnoszeniu wtedy możesz podnieść samochód i. Sobie w nim dłubać, zmieniając koła, klocki itd. i zawsze jadąc do mechanika, czy wulkanizatora to mów że masz pneumatykę żebyś nie wrócił po samochód, a on będzie leżał na glebie, pozdrawiam
I też masz nieoryginalne felgi do niego i radzę przeważyć je na nowo, kupić nowe pierścienie centrujące i oddzielne śruby do nieoryginalnych felg z odpowiednimi stożkami, bo te co masz mogą się odkręcić, mam nadzieję że pomogłem 😄
Dziękuję babka za pomoc Lubie wasz oglądać
Hubert wez kup taki wielki dywan i postaw na podłodze na poddaszu i tę piankę zrob jedna z wyższą temperatura a druga niższą i zobaczysz czy za mało stopni czy za dużo stopni
Hubi nie przestawaj pomagać Babce a na pewno się uda remont 😉 powodzenia i pozdrawiam 😉
Babka dziękuje że pomagasz majstrowi Hubertowi❤
Babka Zaradna!!!. Dobra robota.Pozdrawiam
Majster Hubert jako mechanik uznaje że za dużo się pierdzieliłeś z citroen robiłem nie jeden jaki model normalnie podstawiasz rewalek pod próg oczywiście jeśli jest zdrowy (na zgaszonym bez przesady) luzujesz koło odkrecasz zmieniasz przykręcasz tak aby nie latało i elo robisz tak pozostałe i na koniec zaciągasz ręczny albo zostawiasz na biegu dokręcasz koła już ostatecznie bez żadnej fizolofi musisz mi zaufać robiłem te samochody i bardzo je lubię mimo że robić takie zawieszenie to trzeba mieć trochę cierpliwości haha trzymaj się pozdrawiam cię majster 💪💪💪
8:30 zrób choinkę z waty szklanej😅
Na budowie robotnik taszczy na plecach dwa worki cementu.
Spotyka go szef i pyta:
- Nie lepiej byłoby na taczce?
- Może i lepiej, ale kółko trochę w plecy gniecie.
Brawo Babka, widać kto naprawdę robi ten remont :D
Brachu jesteś moją inspiracją do działania
Babka - Dobra robota !!! Tak dawaj też inne... Przyda się odskocznia od remontu Tobie i nabierzesz dystansu i sił.🙂
Majster Hubert, całe szczęście, że masz tą babkę. Bez niej ta budowa nie miałaby sensu 🤟
Co do wymiany kół na zawieszeniu hydropneumatycznym w Citroenie - wpierw właczasz tryb serwisowy zawieszenia (najwyższy tryb), podnosisz samochód lewarkiem i dopiero wtedy podkładasz kobyłki (te czerwone) pod elementy nośne samochodu.
Pianka ma temperature na minusie bo się rozpręża
Rozprężanie powoduje spadek temperatury gazu czy cieczy a sprężanie wzrost temperatury
Na takiej zasadzie działa klimatyzacja czy lodówka.
Ogólnie to założył byś te koła bez tych pierścieni. Otwór na szpilkę/śrubę jest stożkowy i ją dociągnie w odpowiednie miejsce. Zawsze najpierw można palcami dokręcić wszystkie 5 i szarpać kołem (dla pewności) by się ustawiło w dobrej pozycji, centralnej a potem przykręcić normalnie.
Chyba że sprzedawca Cie w wała zrobił - bo też się zdarza i te felgi zimowe wgl mają inny rozstaw otworów na śruby - to wtedy niema opcji inne felgi muszą być.
PS. Koła Ci się kręciły bo miałeś silnik odpalony - tam z mechanizmu różnicowego mimo wszystko przenosi drobny moment i mogą się koła - które są w powietrzu obracać.
Babka zawsze posprząta super...😅 i doradzi , jest extra, szkoda ze tak mało jej jest w filmach
Hubercik ja zawsze w swojej c5 wymieniałem koła w następujący sposób. Podnosiłem zawieszenie na maksa i po podniesieniu się samochodu po prostu gasiłem samochód. Na koniec lewarowałem w górę najzwyklejszym lewarkiem. Robiłem tak ok 7 lat i nigdy nic złego się nie stało.
Praca babki REWELACJA, jechała z robotą jak zaprawiona w boju ekipa!!! Brawo Babka!
Huber weś koła zimowe do chaty na cały dzień tak aby miały z około 20 stopni C na cały dzień, powinny się delikatnie rozszerzyć i powinny lepiej wejść na piasty, ewentualnie masz felgi za małe i blokują się na zasieku hamulcowym.
Pianka jest zimna, gdyż w środku jest wysokie cisnienie. Wszystko co psikasz pod ciśnieniem jest zimne, bo im większe ciśnienie tym zimniej
Fajnie że babka robi ten remoncik, i tak Hubert możesz robić coś innego niż jej pomagać w remoncie domu 😁ps odcinki 1h+ były dużo lepsze niż dwa w tyg, zawsze po całym tyg pracy można było popatrzeć jak na film 😒
Hubert, nie denerwuj sie na Citroena. Zawiecha jest spoko, bardzo wygodna. tak jak wymieniasz jest spoko. Możesz nawet opuscic niżej auto jakbys mia taka potrzebe kiedy jest oparty na lewarku wtedy kolo sie bardziej uniesie. Jesli zauwazyles ze auto na postoju opada keidy silnik nie jest odpalony to znaczy ze masz zepsute zawory zwrotne i nie trzymaja cisnienia dzieki czemu opada. Normalnie juz od jakies 99 roku sa montowane zawory zwrotne i auto nie powinno opadac na postoju. Przerobilem 3 Xantie w zyciu (poprzednicy C5)
Jesli zas chodzi o pierscienie centrujace to spokojnie mozesz zakladac bez tego. One tylko ulatwiaja zakladanie felgi. Jesli masz sruby kuliste lub stożkowe to już nawet możesz wyrzu c pierscie bo te sruby same wycentruja kolo na tarczy. Te plastikowe pierscionki maja tylko i wylacznie takie zastosowanie.
Wymiana kół-nie nie nie chcę 🫣babka super robota.
Hubert, sprężone CO2 którym wypełnione są puszki, aby było w nich ciśnienie, w momencie rozprężenia się ochładza. Tak samo jak np. sprężone powietrze. Dla tego pianka jest zimna po psiknięciu.
Co do choinki nie może zabraknąć pianki montażowej, myślę że można z niej zrobić taki "koralik", "łańcuszek" dookoła choinki.
Pianka jest zimna, ponieważ ją rozprężasz z opakowania. Tak samo jest z powietrzem np z kompresora. Gdy dmuchasz pistoletem to powietrze jest zimne ponieważ się rozpreza
Hubert dziękuję że pomagasz Babce w remoncie :D
Dziękuję babka za pomoc majsterowi Hu
bertowi
Dzień Dobry Hubert niezły odcinek