Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
23:13 「AES」可以稱為 “緊急 自動” 的 麋鹿測試❗😰😰😅
缺點是 明明是廠商安排的目的和停車位 也就是說 路線都是提前安排的
理想不是说还有个1000万clips的吗 不过也难判断这些clips质量如何 还是得看实际效果 目前智驾貌似迭代越来越快了 有些掉队真的掉远了 理想这个看起来不错后发先至很厉害。华为之前的领先有点岌岌可危了。
L7 智能座舱智驾绝对各方面都完爆吊打自吹自擂的特斯拉。
目前理想汽车共推出理想 AD Pro 以及 理想 *AD Max* 两套智能驾驶软件,两套智驾软件都是不需要额外订阅,都是随车赠送的。理想智能驾驶 AD Pro 配备 1 颗 128 TOPS 的 地平线 征程 5 芯片,而 理想智能驾驶 *AD Max* 配备 2 颗 英伟达 DRIVE Orin-X 芯片 以及 1 个 128 线激光雷达。
吹来吹去就和没落的特斯拉对比,第一梯队都算不上。别营销了,试驾了,不怎么样。
端到端 特斯拉才是先实验成功了,理想或中国企业才抄作业。
抄作业?这车里面装的是人,别人的东西你敢直接拿来用?!
23:13 「AES」可以稱為 “緊急 自動” 的 麋鹿測試❗😰😰😅
缺點是 明明是廠商安排的目的和停車位 也就是說 路線都是提前安排的
理想不是说还有个1000万clips的吗 不过也难判断这些clips质量如何 还是得看实际效果 目前智驾貌似迭代越来越快了 有些掉队真的掉远了 理想这个看起来不错后发先至很厉害。华为之前的领先有点岌岌可危了。
L7 智能座舱智驾绝对各方面都完爆吊打自吹自擂的特斯拉。
目前理想汽车共推出理想 AD Pro 以及 理想 *AD Max* 两套智能驾驶软件,两套智驾软件都是不需要额外订阅,都是随车赠送的。
理想智能驾驶 AD Pro 配备 1 颗 128 TOPS 的 地平线 征程 5 芯片,
而 理想智能驾驶 *AD Max* 配备 2 颗 英伟达 DRIVE Orin-X 芯片 以及 1 个 128 线激光雷达。
吹来吹去就和没落的特斯拉对比,第一梯队都算不上。别营销了,试驾了,不怎么样。
端到端 特斯拉才是先实验成功了,理想或中国企业才抄作业。
抄作业?这车里面装的是人,别人的东西你敢直接拿来用?!