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支持袁老師,好的產品是應該服務好人群而不是要人去遷就
YYP對車企的評價還算中肯 袁啟聰事件他以后的視頻我都很少看的不中肯
我正好觉得相反,YYP评价明显是有保留的,为了不得罪车企,而袁就是真性情,说的都是自己内心的想法。
我发现很多国内媒体对中国车要求还是很高的,要谈论一辆车还是要看原始定位和价格,他偏向什么地方能做好就很好了,但很多时候看他们评论老车和外国车,他们就只说优点不说缺点了,或者说情怀了,但中国车说了优点一定会转折一下说缺点,或者说一辆越野好非得说一下操控不行,超控好的非得说一下加速不行,加速好的非得说一下舒适性不行。
公司内起码维护了各位UP的倾向自由,YYP综合办下来我认为还是做得还可以,而且很多节目确实有意思,不一定是车的,人无完人,带着疑问审视各方对比了,比如屁股评车这种比较难量化的。
要1080p以上呀。快D改善!!好幪呀.配樂要细声D。
steer by wire, 特斯拉cybertruck不是有吗?
你们公司真狠,初二还要加班
预录
480P 😂 YYP 要加班
画质什么回事
中國會強大不是沒道理~媒體會批評檢視~車企肯檢討學習!你說能不強嗎!美國歐洲日本怕的要死還得靠課稅來檔中國車😂😂😂
480P
请讲普通话,粤语听不懂
支持袁老師,好的產品是應該服務好人群而不是要人去遷就
YYP對車企的評價還算中肯 袁啟聰事件他以后的視頻我都很少看的不中肯
我正好觉得相反,YYP评价明显是有保留的,为了不得罪车企,而袁就是真性情,说的都是自己内心的想法。
我发现很多国内媒体对中国车要求还是很高的,要谈论一辆车还是要看原始定位和价格,他偏向什么地方能做好就很好了,但很多时候看他们评论老车和外国车,他们就只说优点不说缺点了,或者说情怀了,但中国车说了优点一定会转折一下说缺点,或者说一辆越野好非得说一下操控不行,超控好的非得说一下加速不行,加速好的非得说一下舒适性不行。
公司内起码维护了各位UP的倾向自由,YYP综合办下来我认为还是做得还可以,而且很多节目确实有意思,不一定是车的,人无完人,带着疑问审视各方对比了,比如屁股评车这种比较难量化的。
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好幪呀.
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