Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков: 1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.) 2. boosty.to/diagnosticaplus/donate Наш канал на Boosty: boosty.to/diagnosticaplus
Поучительно и взял один способов проверки на вооружение) занимаюсь электрикой но диодной контрольки в инструменте нету) раз купил и та бракованная попалась) вот со свечей совет топ! )
@@ДмитрийР-ф4ф Нафиг она нужна есть контролька с простой лампочкой и мультик и кабель трекер нагрузочная лампа 55 в и свеча накала. Прям честно нужды в ней не испытываю и не испытал.
Можно ещё использовать резистор для проверки целостности кабеля например если нужно дать нагрузку в 10 ампер по закону ома нужен резистор 2.4 ома с мощностью рассеивания ватт 50-100 в алюминиевом корпусе , желательно перед этим поставив его на алюминиевый радиатор через термопасту и замерить напряжения при этом . Либо использовать электронную нагрузку , но это конечно уже из раздела извращений)
Работал в питере на грузовиках насмотрелся зелени, на 24 вольтах кстати не так это проблематично как при 12, а если 5 вольтовые слаботочные цепи так там и без окислов чудеса вылазят. Кстати запилил там пробник для измерения под разными нагрузками и напряжением водонепроницаемый, кому интересно да простит меня автор этого канала загляните на мой зацените.
Ну не всегда удобно таскать с собой акум или тянуть провода от штатных. Шурик исдох на 20 вольт дрыгатель вспыхнул, так я из всего оставшегося изваял переносной источник питания с функцией смены полярности и максимальным током в 25 А, так же к нему пульт своеобразный на подачу питания всего светового оборудования прицепа для удобства проверки и ремонта проводки. Так же через крокодилы подаю питание для прозвонки проводов. Еще одна функция былого шурика это проверка выходов с авто на прицепные розетки.
Взял и раскрыл такие секреты! Хотя если до "электрика" раньше это не дошло, то и это ему не поможет, тем более если он занимается всем подряд, т к считаю, что у каждой машины есть свои приколы, и чтобы на пузе не лазить и не искать в пи... е солнце, надо знать особенности машины. У нас в области допустим любят ремонтировать вольвы, я их терпеть не могу, я ремонтирую дафы, т е даф я сделаю в 3 раза быстрее тех, кто делает вольвы и наоборот
Вопрос к тем, кто шарит в электрике. Опытным. В старой хрущевке слабо не в полную силу работает электричество. Напряжение в норме. По заезду сюда было оплавлена розетка. Тускло светит лампочка при выставлении вилки в розетку искрит каждый раз. Вайфай флешка и флешки отваливаются ( во время установки Виндоус постоянно ошибки с них) Плавятся провода зарядные смартфонов кончики места где гнездо и сами гнезда ломаются. Да много косяков самое главное смартфоны слабые все , немощные и тусклые, звук мертвый, неживой. Вс приборы все быстро ломаются и глючат. СМАРТФОН НАГРЕВАЕТСЯ СИЛЬНО ОЧЕНЬ И ЖЁСТКИЙ ДИСК ВНЕШНИЙ ОСОБЕННО. Розетки поменял вот, но не вижу эффекта..Автоматы не обгоревшие, их не выбивает.. Или в них может быть неисправность?
Вы еще не осветили вопрос, когда есть микроповреждение изоляции провода (перетерся или порез), и при попадании влаги на него, он звонится на корпус. И если это CAN-шина, то начинаются с ней глюки. Знакомый диагност устраняет такие неисправности разматыванием кос даже если сопротивление несколько МегаОм или несколько десятков МегаОм. Не знаю только зачем, если ток в итоге получается 5 В / 5000000 Ом = 0,001 мА.
У нас на сервисе обслуживается несколько молоковозов (штук 20) Рено пряник. Моют их 2 раза в день портальной мойкой. Пробег у них 1,2 млн по бездорожью. Искать обрывы стало уже не целесообразно, тк под кабиной слепишь - завтра на раме от гниет, выходить что уже 50% проводов на раме новых в двойной изоляции, брошенных по верх, и главное что надежность проводки лучше чем с завода)
Здравствуйте! не горит левый ближний, от фары до кабины провод добрый, из кабины на штекер выходит всего 5-7вольт,(вольво фш 2005г) подскажите дальнейшие действия?
Пользуюсь вот таким мультиметром с Алика типа такого: a.aliexpress.ru/_eO1hVo. Там есть интересный режим проверки напряжения под нагрузкой, в отличие от контрольки, где на глаз падение яркости можно не увидеть, тут всё видно в цифрах, показывается напряжение, которое проходит через встроенный резистор (нагрузку). Контрольки не люблю, готовых решений интересных не встречал, а колхозить с изолентой и лампочками - не моё. Кстати, в приведенном выше мультиметре контролька тоже есть.
Добрый день.Камаз, двс каминз.Включаю зажигание,т.е.без замка перемыкаю фишку проводом,зажигание включается и следом стартер через секунду запускается.Вопрос!Есть ли в цепи, реле блокировки стартера? Не млогу найти.
Хочу практики с пояснениями. Как это прозвонить если провод в кабине, а выход где-то в жопе. ещё и определи какой все в пучке. И все провода от старости обесвеченные
Приветствую коллега ,есть к вам вопрос по поводу какой инструмент вы используете для обжыма клемм так как фирма Pressmaster качественная но дорогая может подскажете что то качественное и более менее адекватное по цене ,за ранее спасибо
Нюансов не много. Если провод на массу или питание, в режиме tone работать не будет. Это китайский мастейч. Но об этом вам другой режим подскажет, будет гореть зеленый или красный светодиод. Очень удобно переключить на двухканальный сигнал. Если китаец и не работает переключатель внутри трекера, то гуглим... Схема доработки с комментариями в сети есть
@@АлександрКиселев-о6о Да у меня китайский мастеч )) на досуге может и доработаю а так валяется пока) просто когда по раме обрыв ищешь пищит непонятно ( и чувствительность странная (
@@ВячеславВикторович-ь4ъ тоже зеленый китаец. Внутри есть переключатель смены режима пищалки, но китайцы емкость перепутали. Гуглим название трекера и доработка. Теперь звук отчетливый, двухканальный.
сказками начинаешь заниматься. для нагрузки хватает лампы на 70вт. если ты конечно не сварочный кабель проверяешь. и светодиодной контролькой можно увидеть если мозгов хватает.
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков:
1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.)
2. boosty.to/diagnosticaplus/donate
Наш канал на Boosty:
boosty.to/diagnosticaplus
просто уснул, так сладко, что продолжение во сне досмотрел...
всё в точку! информация для автоэлектриков!
Как всегда всё понятно. Не хрен лесть если не понимаешь. 👍👍👍
Поучительно и взял один способов проверки на вооружение) занимаюсь электрикой но диодной контрольки в инструменте нету) раз купил и та бракованная попалась) вот со свечей совет топ! )
Диодная контролька обычно рабочая, но нет контактов с батарейкой
А че починить не судьба?
@@ДмитрийР-ф4ф Нафиг она нужна есть контролька с простой лампочкой и мультик и кабель трекер нагрузочная лампа 55 в и свеча накала. Прям честно нужды в ней не испытываю и не испытал.
Олег пожалуйста запишите видео о разборке разных фишек большегрузных машин за ранее спасибо и за одно покажите чем пользуетесь ну если будет время
Можно ещё использовать резистор для проверки целостности кабеля например если нужно дать нагрузку в 10 ампер по закону ома нужен резистор 2.4 ома с мощностью рассеивания ватт 50-100 в алюминиевом корпусе , желательно перед этим поставив его на алюминиевый радиатор через термопасту и замерить напряжения при этом . Либо использовать электронную нагрузку , но это конечно уже из раздела извращений)
Товарищ! Вы маньяк!!!)
Красавчик. С юморком.
Свеча и вправду вещь!!! Лампа горит всегда, а свечка чётко показывает
Можно применять все что можно, но с умом)
Накинул нагрузку, посмотрел падение напряжения и все станет ясно))
Работал в питере на грузовиках насмотрелся зелени, на 24 вольтах кстати не так это проблематично как при 12, а если 5 вольтовые слаботочные цепи так там и без окислов чудеса вылазят. Кстати запилил там пробник для измерения под разными нагрузками и напряжением водонепроницаемый, кому интересно да простит меня автор этого канала загляните на мой зацените.
ссылку кинь на пробник
@@ВасилийРостовский-ч8х ruclips.net/video/OJ6UrII1kmg/видео.html
Привет если не сложно и мне скинь
Можно и мне ссылку скинуть
Спасибо большое ❤
Ну не всегда удобно таскать с собой акум или тянуть провода от штатных. Шурик исдох на 20 вольт дрыгатель вспыхнул, так я из всего оставшегося изваял переносной источник питания с функцией смены полярности и максимальным током в 25 А, так же к нему пульт своеобразный на подачу питания всего светового оборудования прицепа для удобства проверки и ремонта проводки. Так же через крокодилы подаю питание для прозвонки проводов. Еще одна функция былого шурика это проверка выходов с авто на прицепные розетки.
Взял и раскрыл такие секреты! Хотя если до "электрика" раньше это не дошло, то и это ему не поможет, тем более если он занимается всем подряд, т к считаю, что у каждой машины есть свои приколы, и чтобы на пузе не лазить и не искать в пи... е солнце, надо знать особенности машины. У нас в области допустим любят ремонтировать вольвы, я их терпеть не могу, я ремонтирую дафы, т е даф я сделаю в 3 раза быстрее тех, кто делает вольвы и наоборот
Как всегда все идеально
браво
Как всегда браво, очень качественное пояснение. Особенно про прозвон тестером в режиме диода. А то я обычно так и проверял))))
Вопрос к тем, кто шарит в электрике. Опытным.
В старой хрущевке слабо не в полную силу работает электричество. Напряжение в норме. По заезду сюда было оплавлена розетка. Тускло светит лампочка при выставлении вилки в розетку искрит каждый раз. Вайфай флешка и флешки отваливаются ( во время установки Виндоус постоянно ошибки с них)
Плавятся провода зарядные смартфонов кончики места где гнездо и сами гнезда ломаются. Да много косяков самое главное смартфоны слабые все , немощные и тусклые, звук мертвый, неживой. Вс приборы все быстро ломаются и глючат. СМАРТФОН НАГРЕВАЕТСЯ СИЛЬНО ОЧЕНЬ И ЖЁСТКИЙ ДИСК ВНЕШНИЙ ОСОБЕННО.
Розетки поменял вот, но не вижу эффекта..Автоматы не обгоревшие, их не выбивает.. Или в них может быть неисправность?
Вы еще не осветили вопрос, когда есть микроповреждение изоляции провода (перетерся или порез), и при попадании влаги на него, он звонится на корпус. И если это CAN-шина, то начинаются с ней глюки. Знакомый диагност устраняет такие неисправности разматыванием кос даже если сопротивление несколько МегаОм или несколько десятков МегаОм. Не знаю только зачем, если ток в итоге получается 5 В / 5000000 Ом = 0,001 мА.
Приветствую. А как проверить цепь где токи протекают 25А и выше? Борт сеть 12в. Цепь питания моторчика выжима сцепления. Ошибка плавающая.
Метод "под пивко" лучший:D
У нас на сервисе обслуживается несколько молоковозов (штук 20) Рено пряник. Моют их 2 раза в день портальной мойкой. Пробег у них 1,2 млн по бездорожью. Искать обрывы стало уже не целесообразно, тк под кабиной слепишь - завтра на раме от гниет, выходить что уже 50% проводов на раме новых в двойной изоляции, брошенных по верх, и главное что надежность проводки лучше чем с завода)
А какие провода? Бытовой пвс 2х1,5?
@@yurakondratuk253 от 2 до 7 жил по 1кв мм
@@Yarrruk с количеством и сечением разобрались. А провод какой-то специальный или с ближайшего строительного/хозяйственного
@@yurakondratuk253 в ближайшем строительным \хозяйственным больше чем 4 жилы сложно найти. тот что я использую гуглится как "OLFLEX CLASSIC
"
@@Yarrruk спасибо. Прикольная тема. Еще и маслостойкие. Даже 25 жил бывают))
Точно. 2 раза было у меня на вольво с дверкой и автономкой. Так и не нашёл. А в чём проблема может быть. У ног пасажира проводка ?
провода со стороны пассажира фишки рядом с печкой
Здравствуйте! не горит левый ближний, от фары до кабины провод добрый, из кабины на штекер выходит всего 5-7вольт,(вольво фш 2005г) подскажите дальнейшие действия?
Дружище подскажи как можно с тобой связаться
Кэп давай уже про программирование.
Самый простой способ проверки подозреваемого провода - хорошенько за него потянуть - гнилой провод сразу порвется в месте окисления.
Спасибо!
Добрый день! Не сталкивались блок EBS скания нет питания с блока управления на переднию ось!!!! Что может быть????
Блок мертвый????
В аврии модулятор, или обрыв
М О Л О Д Е Ц
Пользуюсь вот таким мультиметром с Алика типа такого:
a.aliexpress.ru/_eO1hVo. Там есть интересный режим проверки напряжения под нагрузкой, в отличие от контрольки, где на глаз падение яркости можно не увидеть, тут всё видно в цифрах, показывается напряжение, которое проходит через встроенный резистор (нагрузку). Контрольки не люблю, готовых решений интересных не встречал, а колхозить с изолентой и лампочками - не моё. Кстати, в приведенном выше мультиметре контролька тоже есть.
Добрый день.Камаз, двс каминз.Включаю зажигание,т.е.без замка перемыкаю фишку проводом,зажигание включается и следом стартер через секунду запускается.Вопрос!Есть ли в цепи, реле блокировки стартера? Не млогу найти.
А проводок на датчик в 0.75 кв свеча накаливания не спалит?)
Приветствую. Переживет:)
Хочу практики с пояснениями. Как это прозвонить если провод в кабине, а выход где-то в жопе. ещё и определи какой все в пучке. И все провода от старости обесвеченные
Короче отключаещ общий +от клеммы и подаещ +на провод который хочещ найти и ищи
Лайк
90 Ват лама?
Вот у меня было наоборот на ман тга там был датчик
подскажите, man tga 2002 блок zbr прописать без автомобиля возможно?
Что именно? Обычно прошивает микросхему. А это делается без машин .
Приветствую коллега ,есть к вам вопрос по поводу какой инструмент вы используете для обжыма клемм так как фирма Pressmaster качественная но дорогая может подскажете что то качественное и более менее адекватное по цене ,за ранее спасибо
Licota ACP-30001C, к примеру
У нас ликота
👍💪
Падение напряжения в цепи под нагрузкой
свеча от вебасты максимум 4.5 ампера
Ползуйте кабел трекер...
А какой фирмы лучше взять? Блин ради прикола заказал с Али по пробывал пищит не понятно как и наводки идут. Короче фигня китайская)))
Нее, у меня самый дешёвый с Али.
Но с ним нужно ещё уметь работать, куча нюансов)
Думаю у данного специалиста будет трекер, только не рассказывает))))
Нюансов не много. Если провод на массу или питание, в режиме tone работать не будет. Это китайский мастейч. Но об этом вам другой режим подскажет, будет гореть зеленый или красный светодиод. Очень удобно переключить на двухканальный сигнал. Если китаец и не работает переключатель внутри трекера, то гуглим... Схема доработки с комментариями в сети есть
@@АлександрКиселев-о6о Да у меня китайский мастеч )) на досуге может и доработаю а так валяется пока) просто когда по раме обрыв ищешь пищит непонятно ( и чувствительность странная (
@@ВячеславВикторович-ь4ъ тоже зеленый китаец. Внутри есть переключатель смены режима пищалки, но китайцы емкость перепутали. Гуглим название трекера и доработка. Теперь звук отчетливый, двухканальный.
Привет
Паралелно вес етим способом я кабел трекером работаю.точно показывает где обрыв!
Он часто обманывает
Кабельтрэккер лажа полная
Китайский? Китайские лажа, серьезные видел на сайтах типа Амазона, но стоят овердофига
Заплатить кто??? конечно клиент=))
Как понят слова "если на пути провада зеленка" 8:21минута.
Медь окислилась и стала похожа на зеленый порошок.
Понел. Спасибо
как по мне проще разобрать жгут
Ага 😁 Двигло с коробкой снять, затем жгут рамный😁
уморист а не диагност!!!!
Возьмите в себе учеником))
Спишись с Олегом в Вацапе. Но надо будет ехать к нему в Ульяновск!!!
Постарел братец)
Повзрослел
сказками начинаешь заниматься. для нагрузки хватает лампы на 70вт. если ты конечно не сварочный кабель проверяешь. и светодиодной контролькой можно увидеть если мозгов хватает.
Увидишь как светодиод горит, а подключаешь нагрузку и напряжение ноль
Дизлайк тебе, за то что секреты раскрываешь.
Тебе что клиентов не хватает ?
Мне лично как автоэлэктрикуэто видео помогает развиваться дальше !!!
Зануда ты ещё та))) бла бла бла, а по сути ничего и не сказано