🙂 Если делать по человечески, с чувством, с толком, с растановкой, то ни один сервис не сделает так качественно, как вы сами. Либо под вашим контролем 👍
@@PROAUTOvd считаю что на глаз не поймёшь, какое состояние оригинальных патрубков на 15летней а то и старше, машине) так или иначе стоять с парящим мотором неприятнее, чем поменять патрубки.
@@PROAUTOvd добры день, живу в европе, авто хонда акорд 7 поколение 2006г., главны радиатор мотора хотел менять, какие фирмы луче по качеству ? оригинал бешеных денег будет стоит , нашол фирмы от 100 до 300 евро, +-..... DENSO стоит 230 евро PRASCO NISSENS VAN WEZEL TYC BLUE PRINT VALEO VALEO самы дорогои 350 евро, цена по 230-270 DENSO и BLUE PRINT
@@aguariusheram2191 Приветствую. Можно выбирать между Denso, Valeo и Nissens из этого списка. Что лучше будет: Denso или Valeo на данную машину, трудно сказать. Nissens намного дешевле (я такие ставил, у меня не текут), но и качество чуть хуже, но опять же у кого-то ходит годами, а у кого-то начинают течь через год. К примеру на Lexus RX я ставил дешманский TERMAL (у вас наверное такие не продают), уже несколько лет работает и не течёт, а у многих начинает течь через 2-3 года. У Denso есть еще один огромный плюс - высокий уровень теплоотдачи !!!
Так же как у вас начал течь радиатор, заменил на новый радиатор (такой же как у вас). Стал закипать антифриз, термостат в норме, оба шланга прогреваются , печка дует горячим. Что может быть с новым радиатором ?
Ещё тут спрошу, у вас указан радиатор sat mz .. а мне предложили ещё sat sgmz.. он дороже а отличий найти не могу. Вам случайно не известно в чем отличие ?
sgmz - хуже. MZ0001-1 - вид поверхности "LR" плоские каналы и сам радиатор тоньше, а у SG-MZ0001-1 - вид охл. поверхности трубчатый и он тольще. Мой вариант лучше и дороже, по крайней мере у официалов. Добавлю в шапку (описание).
@@PROAUTOvd спасибо, теперь понятно. да действительно sgmz дешевле оказался, перепутали цену продавцы. Продавец так запутал с ними что в итоге я выбрал ниссенс, по дороже, на всякий случай. Надеюсь не прогадал. Изначально хотел все по вашей схеме сделать.
@@user-lw1uo7wu2i радиатор Nissens - считается лучше. Редко, но всё же попадаются плохие экземпляры - начинает течь через несколько месяцев. Любой дубликат - это лотерея: повезет, не повезет. Что Sat, что Termal, что Nissens могут проработать несколько лет, а могут и несколько месяцев.
@@user-dq1mg7dx6d Где именно вы нашли эту информацию ? Или у вас такая жидкость залита ? Возможно предыдущий хозяин заменил зелёный на красный антифриз. Так многие делают, т.к. красный G12 антифриз эффективнее!
Приветствую парни!Помогите советом.Мазда Премаси,02 года,двиг 1,8 на днях тоже поменял радиатор.Стоял еще родной(ох...ть 20 лет службы).Проблема собственно такая.Идет пар из под крышки радиатора.У меня в комплекте крышки небыло,поставил радиатор такой же,Сат.Температура в норме,бурления и пузырьков в радике нет.Просто на светофоре останавливаюсь и идет пар из под капота.В чем может быть дело!?Добавлю лишь то,что когда сливал фриз благополучно пролил его,ибо ямы и подъемника в гараже нет).Долил литра полтора-два воды.
@@PROAUTOvd Не подскажу.Изначально была родная.Сейчас купил дубль за 500 денег.Не думаю что он вышел бы из строя менее чем за месяц.Я вот думаю может из-за того,что водицы ливнул?Усы на пробке подгибал.Просто незнаю что делать реально.Два года на авто ездил и бед незнал,сам с Алтая.Ездили семьей до Крыма,в кз к друзьям и все было ровно.А тут выкинула блин...Давление кстати на 0,9 поставил.
@@user-zl5ip4to8j Обычно, мимо пролитая ОЖ парит и выкипает за несколько часов, но бывает и дольше. Скорее всего пролитый антифриз до сих пор испаряется. Проверь уровень ОЖ в бачке на холодную: уходит, не уходит жидкость ?
@@dengin Кстати да, планировал же добавить в описание, после эксплуатации в течении нескольких месяцев. Виталий, все отлично, все работает и ничего нигде не бежит. Застал жару и пробки после данной замены, так что испытания на прочность прошли на все 100%. И по сегодняшний день, проверяю как минимум раз в неделю, все хорошо 👍
Отличное видео. Все четко подробно и главное с ценой запчастей.
Видео класс👍 Как раз собираюсь менять радиатор самостоятельно, т. к. Ниодин сервис ещё не завоевал моего доверия.
🙂 Если делать по человечески, с чувством, с толком, с растановкой, то ни один сервис не сделает так качественно, как вы сами. Либо под вашим контролем 👍
Если забита радиатор на тягу машины влияет@@PROAUTOvd
годно) за разом бы не плохо было патрубки на силикон поменять)
Зачем ? Чем лучше ? Считаю, что если оригинальные японские патрубки еще в хорошем и отличном состоянии, то ничего лучше их нет !
@@PROAUTOvd считаю что на глаз не поймёшь, какое состояние оригинальных патрубков на 15летней а то и старше, машине) так или иначе стоять с парящим мотором неприятнее, чем поменять патрубки.
@@PROAUTOvd добры день, живу в европе, авто хонда акорд 7 поколение 2006г., главны радиатор мотора хотел менять, какие фирмы луче по качеству ? оригинал бешеных денег будет стоит , нашол фирмы от 100 до 300 евро, +-..... DENSO стоит 230 евро
PRASCO
NISSENS
VAN WEZEL
TYC
BLUE PRINT
VALEO
VALEO самы дорогои 350 евро, цена по 230-270 DENSO и BLUE PRINT
@@aguariusheram2191 Приветствую. Можно выбирать между Denso, Valeo и Nissens из этого списка.
Что лучше будет: Denso или Valeo на данную машину, трудно сказать.
Nissens намного дешевле (я такие ставил, у меня не текут), но и качество чуть хуже, но опять же у кого-то ходит годами, а у кого-то начинают течь через год.
К примеру на Lexus RX я ставил дешманский TERMAL (у вас наверное такие не продают), уже несколько лет работает и не течёт, а у многих начинает течь через 2-3 года.
У Denso есть еще один огромный плюс - высокий уровень теплоотдачи !!!
@@PROAUTOvd спасибо, есть еще такие дишовые по 100е. +-
NRF
THERMOTEC
ABAKUS 87 e,
DASIS
Так же как у вас начал течь радиатор, заменил на новый радиатор (такой же как у вас). Стал закипать антифриз, термостат в норме, оба шланга прогреваются , печка дует горячим. Что может быть с новым радиатором ?
Крышка радиатора
Ещё тут спрошу, у вас указан радиатор sat mz .. а мне предложили ещё sat sgmz.. он дороже а отличий найти не могу. Вам случайно не известно в чем отличие ?
sgmz - хуже. MZ0001-1 - вид поверхности "LR" плоские каналы и сам радиатор тоньше, а у SG-MZ0001-1 - вид охл. поверхности трубчатый и он тольще. Мой вариант лучше и дороже, по крайней мере у официалов. Добавлю в шапку (описание).
@@PROAUTOvd спасибо, теперь понятно. да действительно sgmz дешевле оказался, перепутали цену продавцы. Продавец так запутал с ними что в итоге я выбрал ниссенс, по дороже, на всякий случай. Надеюсь не прогадал. Изначально хотел все по вашей схеме сделать.
@@user-lw1uo7wu2i радиатор Nissens - считается лучше. Редко, но всё же попадаются плохие экземпляры - начинает течь через несколько месяцев. Любой дубликат - это лотерея: повезет, не повезет. Что Sat, что Termal, что Nissens могут проработать несколько лет, а могут и несколько месяцев.
Доброго времени суток , а разве у вас идёт ж11? На Мазде ?
Совершенно верно, на всех маздах тех годов идёт зеленый антифриз G11, с завода.
@@PROAUTOvd у меня 323 1995 1.5 л седан, все что я нашел то у меня ж12+
@@user-dq1mg7dx6d Где именно вы нашли эту информацию ? Или у вас такая жидкость залита ? Возможно предыдущий хозяин заменил зелёный на красный антифриз. Так многие делают, т.к. красный G12 антифриз эффективнее!
Приветствую парни!Помогите советом.Мазда Премаси,02 года,двиг 1,8 на днях тоже поменял радиатор.Стоял еще родной(ох...ть 20 лет службы).Проблема собственно такая.Идет пар из под крышки радиатора.У меня в комплекте крышки небыло,поставил радиатор такой же,Сат.Температура в норме,бурления и пузырьков в радике нет.Просто на светофоре останавливаюсь и идет пар из под капота.В чем может быть дело!?Добавлю лишь то,что когда сливал фриз благополучно пролил его,ибо ямы и подъемника в гараже нет).Долил литра полтора-два воды.
Привет. Парит из под крышки ? Точно ? Какой артикул, производитель и давление срабатывания крышки ?
@@PROAUTOvd Не подскажу.Изначально была родная.Сейчас купил дубль за 500 денег.Не думаю что он вышел бы из строя менее чем за месяц.Я вот думаю может из-за того,что водицы ливнул?Усы на пробке подгибал.Просто незнаю что делать реально.Два года на авто ездил и бед незнал,сам с Алтая.Ездили семьей до Крыма,в кз к друзьям и все было ровно.А тут выкинула блин...Давление кстати на 0,9 поставил.
@@user-zl5ip4to8j Обычно, мимо пролитая ОЖ парит и выкипает за несколько часов, но бывает и дольше. Скорее всего пролитый антифриз до сих пор испаряется. Проверь уровень ОЖ в бачке на холодную: уходит, не уходит жидкость ?
@@PROAUTOvd На горячую открывал,ибо пар идет,кипишую(удобно в решетку тряпочки помещаются)))).За уровнем в расширительном гляну.
Здравствуйте, подскажите, этой канистры 5кг хватит ? А то говорят 6 надо
5 литров хватит. Еще останется.
Как по состоянию сейчас, проблем нет? Собираюсь ставить такие же компоненты. 1 в 1
@@dengin Кстати да, планировал же добавить в описание, после эксплуатации в течении нескольких месяцев. Виталий, все отлично, все работает и ничего нигде не бежит. Застал жару и пробки после данной замены, так что испытания на прочность прошли на все 100%. И по сегодняшний день, проверяю как минимум раз в неделю, все хорошо 👍
Большое спасибо за развёрнутый ответ!